Аэропорт (роман)
 Первое издание (США) | |
| Автор | Артур Хейли |
|---|---|
| Язык | Английский |
| Издатель | Даблдей (США) Майкл Джозеф (Великобритания) |
Дата публикации | 1968 |
| Место публикации | Соединенные Штаты |
| Страницы | 440 |
| Предшественник | Отель |
| С последующим | Колеса |
«Аэропорт» — роман британско-канадского писателя Артура Хейли . История, опубликованная издательством Doubleday в 1968 году, касается крупного столичного аэропорта и его работы во время сильного зимнего шторма.
Сюжет
[ редактировать ]Действие истории происходит в Линкольн Интернэшнл, вымышленном аэропорту Чикаго , основанном на международном аэропорту О'Хара .
Действие в основном сосредоточено на Меле Бейкерсфельде, генеральном директоре аэропорта. Его преданность своей работе разрушает его семью и его брак с назойливой женой Синди, которая возмущается тем, что он использует свою работу в аэропорту как средство избежать посещения различных мероприятий в нерабочее время, в которых она хочет, чтобы он принял участие, поскольку она попытки проникнуть в социальные круги чикагской элиты. Его проблемы в браке еще больше усугубляются его романтической дружбой с прекрасной разведенной женщиной из Trans America Airlines, которая является их менеджером по работе с пассажирами, Таней Ливингстон.
Действие этой истории происходит в основном в течение одного вечера и ночи, когда сильная метель наносит ущерб работе аэропорта. Сюжетная линия сосредоточена на попытках Бейкерсфельда сохранить работу аэропорта во время шторма. Его главная проблема - неожиданное закрытие основной взлетно-посадочной полосы 30 (взлетно-посадочная полоса 29 в последующем фильме), вызванное тем, что вылетающий авиалайнер мексиканской авиакомпании (в фильме прибывающий самолет той же авиакомпании, что и рейс в Рим) свернул мимо неправильная сторона габаритного огня взлетно-посадочной полосы, в результате чего шасси самолета засыпалось снегом и блокировало взлетно-посадочную полосу. Это становится серьезной проблемой, поскольку другой самолет, рейс номер два Trans America, попадает в аварию в воздухе, прерывает полет в Рим и возвращается в Линкольн. Для этого необходимо, чтобы взлетно-посадочная полоса 30 была введена в эксплуатацию любой ценой.
Закрытие взлетно-посадочной полосы 30 требует использования более короткой взлетно-посадочной полосы 25 (взлетно-посадочная полоса 22 в последующем фильме), что имеет печальные последствия: самолеты взлетают над чувствительным к шуму пригородом, жители которого в знак протеста пикетируют аэропорт. Более короткая взлетно-посадочная полоса 25 позже также окажется недостаточной для посадки возвращающегося самолета, который получил серьезные структурные и механические повреждения из-за взрывной декомпрессии, вызванной взрывом принесенной на борт бомбы.
Главные персонажи
[ редактировать ]Мэл Бейкерсфельд — главный герой, вокруг которого вращается книга. Он является генеральным менеджером международного аэропорта Линкольн.
Таня Ливингстон Мэла — любовный интерес . Она работает в Trans America Airlines, и Мел часто ее навещает. Ее бросил муж, и у нее есть дочь. Хотя ходят слухи о том, что она спала с Мелом, это неправда.
Джо Патрони — суровый и практичный руководитель отдела технического обслуживания Trans World Airlines (TWA) в Линкольне. Бейкерсфельд призвал его переместить вышедший из строя самолет, блокирующий взлетно-посадочную полосу 30. Он пытается сделать это собственным ходом самолета, не повредив его. И это несмотря на чрезвычайную ситуацию, которая может потребовать отталкивания самолета снегоочистителем (что может привести к его разрушению). Его персонаж также единственный, кто продолжился в «вдохновленных» сиквелах фильма.
Д.О. Герреро — обанкротившийся строительный подрядчик, который становится все более психически неуравновешенным и полон решимости найти способ решить свои финансовые проблемы, независимо от того, чего это будет стоить другим. Он строит бомбу из ручной клади, которую берет с собой на второй рейс Trans America, «Золотой Аргози», Рим направляющийся в Боинг 707, , в надежде обеспечить своей жене пособие в случае смерти от страхового мошенничества (аналогично реальному событию). ) рейса 11 Continental Airlines . Заговор о взрыве почти сорван с помощью пожилой женщины Ады Куонсетт, постоянного безбилетного пассажира , к помощи которой обращается летный экипаж, но другой вмешивающийся пассажир сводит на нет усилия экипажа.
Вернон Демерест — напыщенный и самоуверенный старший пилот авиакомпании Trans America Airlines и зять Бейкерсфельда. Он выступает против него по ряду вопросов политики. Несмотря на свое властное отношение, он является опытным пилотом, который помогает благополучно доставить второй рейс домой, хотя фактически полет выполняет капитан Энсон Харрис, столь же опытный пилот, которому Демерест проводит последнюю «проверочную поездку» перед тем, как получить сертификат для полетов. капитан международного рейса.
Гвен Мейген — старшая стюардесса второго рейса авиакомпании Trans America Airlines и любовница Вернона. Прежде чем уйти, она сообщает ему, что беременна. Она тяжело ранена бомбой, взорванной Герреро, но выживает.
По большей части отдельная сюжетная линия касается брата Мела Кейта, авиадиспетчера , которого мучает чувство вины и воспоминания из-за его самообвинения в том, что он не осознает неминуемой опасности столкновения в воздухе и не принимает меры, чтобы предотвратить его. Другие сюжетные линии сосредоточены на социальных устремлениях Синди Бейкерсфельд, амбициозного юриста, возглавляющего в конечном итоге обреченную попытку подать в суд на аэропорт за шум в домах его клиентов, а также на разногласиях между Мелом и Верноном по поводу продажи страховок для полетов.
Фон
[ редактировать ]Ранее в своей писательской карьере Хейли также написал « Взлетную полосу ноль восемь» , новеллизацию телевизионной пьесы «Полет в опасность» (1956), которая позже вдохновила на создание фильмов « Час ноль!». (1957) и «Ужас в небе» (1971). Сюжет « Взлетно-посадочной полосы ноль восемь» занимает видное место в комедийной пародии « Самолет!» (1980).
Прием
[ редактировать ]Аэропорт не получил положительных отзывов: в «Нью-Йорк Таймс » Мартин Левин сказал: «Мистер Хейли — трудолюбивый писатель, но у него просто талант передать сокрушительную скуку аэропортовой рутины, которую может обеспечить только смертельная катастрофа». цвет." [ 1 ] В той же газете Элиот Фремонт-Смит написал: «Что касается формулы, то ее возможности кажутся почти неисчерпаемыми. После успешного поглощения «Отеля» и «Аэропорта» могут возникнуть «Торговый центр», «Автостоянка» и «Городская свалка». быть далеко позади?" [ 2 ]
Тем не менее, книга имела коммерческий успех среди читателей и продолжила успех Хейли предыдущего «Отеля» . [ 3 ] Он продержался 64 недели в New York Times . списке бестселлеров [ 4 ] 30 из них были на первом месте, [ 5 ] и стал самым продаваемым романом 1968 года. [ 6 ]
Фильмы
[ редактировать ]Джордж Ситон написал и снял экранизацию , которая была выпущена Universal в 1970 году. В главных ролях Берт Ланкастер , Дин Мартин , Джин Сиберг , Жаклин Биссет и Джордж Кеннеди , фильм был номинирован на десять премий Оскар, включая лучший фильм. [ 7 ] В прокате он заработал 100,5 миллиона долларов. [ 8 ] (эквивалент $788 млн в 2023 году). [ 9 ] » 1972 года Его успех в сочетании с успехом «Приключения Посейдона привел к распространению « фильмов-катастроф » 1970-х годов. [ 10 ] Сам аэропорт породил три продолжения, каждое из которых становилось все менее успешным: «Аэропорт 1975» (1974; 47,3 миллиона долларов на внутреннем рынке), [ 11 ] Аэропорт '77 (1977; 30 миллионов долларов), [ 12 ] и «Конкорд... Аэропорт '79» (1979; 13 миллионов долларов). [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Левин, Мартин (7 апреля 1968 г.). «Читательский отчет» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ Фремонт-Смит, Элиот (20 апреля 1968 г.). «Книги The Times: на пути к кино» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ О'Доннелл, Мишель (26 ноября 2004 г.). «Артур Хейли, писатель, ставший хитом в «Аэропорте», умер в возрасте 84 лет» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Список бестселлеров New York Times от 22 июня 1969 г. Художественная литература» (PDF) . Hawes.com . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Списки бестселлеров New York Times для взрослых за 1968 год» . Hawes.com . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Американские бестселлеры ХХ века» . библиотека.virginia.edu . Университет Вирджинии. Архивировано из оригинала 12 января 2017 года . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «43-я церемония вручения премии Оскар 1971» . oscars.org . Академия кинематографических искусств и наук. 2015 . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ Аэропорт в кассе Моджо
- ^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
- ^ Кин, Стивен (2012). Фильмы-катастрофы: Кино катастроф . Нью-Йорк: Издательство Колумбийского университета. п. 29.
- ^ «Аэропорт 1975 (1974)» . the-numbers.com . Нэш Информационные Сервисы, ООО . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Аэропорт-77 (1977)» . the-numbers.com . Нэш Информационные Сервисы, ООО . Проверено 5 февраля 2017 г.
- ^ «Конкорд: Аэропорт '79 (1979)» . the-numbers.com . Нэш Информационные Сервисы, ООО . Проверено 5 февраля 2017 г.