Арди

Ardie — компания в Нюрнберге , Германия , которая производила мотоциклы Название компании происходит от имени ее основателя Арно с 1919 по 1958 год . Дитриха . ^{[ 1 ]}

Сначала Ardie производила мотоциклы со своими одноцилиндровыми двухтактными двигателями объемом 305 куб.см и 348 куб.см. Дитрих погиб в автокатастрофе в 1922 году, и компания перешла во владение компании Bendit. В 1925 году компания перешла на использование двигателей JAP в Лондоне, Англия , объемом от 246 до 996 куб.см. В их спецификации входило одно из первых применений рам из алюминиевого сплава на мотоциклах массового производства. В 1930-х годах Арди снова переключился на двигатели немецких компаний Bark, Kuchen и Sachs. ^{[ 1 ]}

В 1930 году президент Ardie Вилли Бендит поручил немецкому инженеру Йозефу Ганцу прототип небольшого Volkswagen построить по его конструкции . Этот прототип Ardie-Ganz был закончен в сентябре 1930 года и показал весьма успешные результаты дорожных испытаний. Автомобиль имел трубчатое шасси, среднерасположенный двигатель и независимую подвеску колес с поворотными осями сзади. ^{[ нужна ссылка ]}

В 1936 году компания вернулась к производству мотоциклов с двухтактными двигателями собственного производства. Во время Второй мировой войны компания выпустила модель с двухцилиндровым с боковыми клапанами объемом четырехтактным двигателем 350 куб . См собственной разработки. ^{[ нужна ссылка ]} После войны компания перешла под контроль завода в Дюркупе и производила ряд одно- и двухцилиндровых машин объемом от 122 до 344 куб.см. ^{[ 1 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Мирко Де Сет, изд. (2002). «Арди». Иллюстрированный справочник мотоциклов . Лондон: Книги Саламандры. стр. 30–37. ISBN 1-55267-257-3 .

Внешние ссылки

Эта статья о мотоциклах, скутерах или мопедах незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[ardie-1] Jump up to: ^а ^б ^с Мирко Де Сет, изд. (2002). «Арди». Иллюстрированный справочник мотоциклов . Лондон: Книги Саламандры. стр. 30–37. ISBN 1-55267-257-3 .

[ 1 ]