Дракон Муха (альбом)

Эта статья об альбоме Jefferson Starship. Чтобы узнать о других альбомах с похожими названиями, см. Dragonfly (значения) .

Дракон Муха
Студийный альбом Грейс Слик , Пол Кантнер и Джефферсон Старшип
Выпущенный	Октябрь 1974 г.
Записано	июль 1974 г.
Студия	Студия Уолли Хайдера , Сан-Франциско
Жанр	Рок , Прогрессивный рок
Длина	42 : 25
Этикетка	Грант / Отчеты RCA
Продюсер	Джефферсон Старшип / Ларри Кокс
Хронология Джефферсона Старшипа
Дракон Муха (1974) Красный осьминог (1975)
Грейс Слик Хронология
Люк (1974) Дракон Муха (1974) Мечты (1980)
Пол Кантнер хронология
Барон фон Толлбут и Хромированная монахиня (1973) Дракон Муха (1974) Рок-н-ролльный оркестр Планеты Земля (1983)

Dragon Fly — дебютный альбом Jefferson Starship , выпущенный на Grunt Records в 1974 году. Он достиг 11 строчки в Billboard 200 и был сертифицирован как золотой альбом . Приписывается Грейс Слик , Полу Кантнеру и Джефферсону Старшипу, сама группа стала поворотным моментом после серии из четырех альбомов, посвященных партнерству Кантнера и Слика во время распада Jefferson Airplane в начале 1970-х.

Фон

После тура Jefferson Airplane в 1972 году в поддержку Лонга Джона Сильвера группа взяла перерыв. Пол Кантнер , Грейс Слик и Дэвид Фрайберг работали над альбомом Baron Von Tollbooth and the Chrome Nun, в то время как Слик записала свой первый сольный альбом Manhole ; В обоих альбомах участвовали различные участники Airplane, в том числе Йорма Кауконен и Джек Касади , а также новые музыканты, такие как гитарист Крейг Чакико и басист/клавишник Пит Сирс . Ни один из альбомов не попал в топ-100 Billboard, и Джек и Йорма, казалось, не были заинтересованы в возвращении для участия в туре с новым альбомом Airplane. Это побудило Кантнера и Слика сформировать новую группу без них, состоящую из всех участников последнего состава Airplane, за исключением Чакико, заменяющего Кауконена на гитаре, и брата Йормы Питера Кауконена, заменяющего Касади на басу. Новая группа, названная Jefferson Starship в честь сольного альбома Пола 1970 года Blows Against the Empire (менеджер Билл Томпсон также считал, что сохранить имя Джефферсона имеет смысл с коммерческой точки зрения), предприняла тур весной 1974 года, играя сет-лист, составленный в основном из Альбомы начала 70-х, связанные с самолетами, включая Blows , Sunfighter , Baron Von Tollbooth и Manhole . Тур был хорошо принят критиками и коммерчески, что подготовило почву для записи студийного альбома группы. Незадолго до того, как это произошло, Питер Кауконен был исключен из состава и заменен Питом Сирсом.

Песни и записи

Запись альбома началась в июле 1974 года в студии Wally Heider Studios в Сан-Франциско , где были записаны последние три студийных альбома Airplane. Сессии продюсировал Ларри Кокс, который недавно продюсировал хит Climax " Precious and Few " и был рекомендован группе Морисом Иерачи, менеджером Grunt Records . У Кокса была спорная первоначальная сессия с группой, которая, по его словам, заключалась в том, что «Слик немедленно проверил меня. Она раздавала это до тех пор, пока вы не остановили ее, и она не нашла свой предел. всегда несла его так далеко, как только могла, пока ей это не надоело». На первой сессии, состоявшейся 1 июля, был записан рокер Кантнера и вступительный трек "Ride The Tiger", тексты которого написаны в соавторстве со Сликом и Бьонг Ю, учителем Грейс и Пола по таэквондо. Позже Кантнер отметил, что Ю «дал нам размышления о различиях между азиатской и западной культурами». "Ride The Tiger" оказался популярным номером, который на протяжении многих лет часто открывал шоу Jefferson Starship. Слик также написал еще одну песню в честь Ю, используя каламбур «Be Young You». Другие песни, завершенные в начале сессий, включали "Come To Life" со словами автора текста Grateful Dead Роберта Хантера , "That's For Sure" Чакико и номер Папы Джона Крича "Devil's Den" на слова Слика, который продемонстрировал его электрическую энергию. работа на скрипке.

Заключительный номер научно-фантастического фильма «Hyperdrive» возник на основе серии текстов, которые Слик написала несколько лет назад, вдохновившись чтением ею работ архитектора и футуриста Бакминстера Фуллера . Она искала музыку для них, но не нашла ее до репетиции нового альбома, когда Сирс сел за пианино и сыграл какую-то новую музыку, которую он написал. Слик сразу понял, что ее слова подойдут, позже отметив: «Я не мог в это поверить, потому что вряд ли когда-нибудь получится найти тексты, соответствующие музыке, если они оба написаны независимо». Песня представляла собой сложную, многосекционную композицию в стиле прогрессив-рок с клавесином, меллотроном и длинными соло Чакико и Крича.

Длинная прогрессивная пауэр-баллада "Caroline" возникла на музыку Пола Кантнера. Желая, чтобы в песне были романтические тексты, он в конечном итоге обратился к бывшему вокалисту Airplane Марти Балину в качестве их автора. Балин не появлялся на альбоме Airplane или его ответвлении со времен Volunteers в 1969 году, но результаты были настолько удовлетворительными с художественной точки зрения, что он также вызвался спеть эту песню в качестве приглашенного исполнителя; его фотография даже появилась вместе с фотографиями остальных участников группы на задней обложке. Это сотрудничество в конечном итоге открыло Балину возможность в следующем году вновь присоединиться к своим старым товарищам по группе на постоянной основе в Jefferson Starship, где он оставался до 1978 года. В осеннем туре 1974 года в поддержку Dragon Fly , незадолго до того, как Марти вернулся в качестве постоянного участника, Фрайберг взял на себя вокал в песне.

В целом, хотя звучание альбома все еще отражало некоторые стилистические тенденции психоделического и прогрессивного рока прошлого группы, оно было более сфокусированным и упорядоченным, с более свободными импровизационными тенденциями Касади и Кауконена, замененными более жесткими, поп-ориентированными аранжировками, вращающимися вокруг более мощные крючки. Точно так же, хотя тексты часто все еще сохраняли философский уклон («Ride The Tiger», «Hyperdrive»), социально-политические проблемы «Аэроплана» практически отсутствовали, а «Кэролайн» предвещала переход к более романтическому материалу.

Профессиональные рейтинги

Оценки по отзывам
Источник	Рейтинг
Вся музыка
Путеводитель по рекордам Кристгау	С+

Выпуск и прием

Выпущенный в октябре 1974 года, Dragon Fly занял 11-е место в чартах и ​​за шесть месяцев получил золотой сертификат RIAA , став самым большим успехом любого из них со времен альбома Jefferson Airplane's Bark в 1971 году. С альбома было выпущено два сингла: "Ride the Tiger" достиг 84-го места в Billboard Hot 100 , и хотя следующий сингл "Caroline" не попал в чарты, он стал основным продуктом FM и был признан центральным элементом альбома, причем многие слушатели взволнованы возвращением Балина. Hyperdrive» использовалась на церемонии открытия Всемирной конвенции научной фантастики 1976 года MidAmeriCon Кроме того, песня « в Канзас-Сити, штат Миссури .

Критическая реакция на альбом в то время была от смешанной до положительной. Billboard отметил, что было «несколько превосходных рок-композиций в лучших традициях Jefferson Airplane и несколько столь же хорошо сделанных баллад», заключив, что это лучшая работа, которую участники придумали за долгое время. Бад Скоппа из Rolling Stone посмеялся над тем, что Пол и Грейс были «неосведомленными самопародистами», хотя он положительно пришел к выводу, что альбом «в худшем случае приятен для слуха, а в лучшем случае удивительно интересен». Cashbox с энтузиазмом отметил: «Этот новый альбом Starship стоит послушать, поскольку вышеупомянутые талантливые люди активно сотрудничают в создании пластинки», отметив «Hyperdrive» как фаворит. Роберт Кристгау поставил альбому C +, но также выделил "Hyperdrive" как ключевую версию, "в которой супертехнология (возможно, основанная на духе?) Прорезает углы во времени". Оглядываясь назад, Уильям Рульманн из AllMusic подумал, что, хотя материал был неровным, он звучал как работа опытной группы; он похвалил "All Fly Away", "Hyperdrive" и особенно "Caroline", которую назвал "одной из лучших песен, когда-либо написанных Airplane/Starship".

Список треков

Сторона первая

Нет.	Заголовок	Тексты песен	Музыка	Длина
1.	«Поездка на тигре»	Byong Yu, Grace Slick , Paul Kantner	Пол Кантнер	5:11
2.	"Это точно"	Джерри Гэллап	Крейг Чакико	4:58
3.	"Будь молодым"	Грейс Слик	Грейс Слик	3:49
4.	"Кэролайн"	Марти Балин	Пол Кантнер	7:29

Вторая сторона

Нет.	Заголовок	Тексты песен	Музыка	Длина
5.	«Логово дьявола»	Грейс Слик	Папа Джон Крич	4:03
6.	«Оживи»	Роберт Хантер	Дэвид Фрайберг , Стивен Шустер	3:46
7.	"Все улетают"	Том Пачеко	Том Пачеко	5:25
8.	«Гипердрайв»	Грейс Слик	Пит Сирс	7:44

Персонал

• Грейс Слик — ведущий (3, 5, 8) и бэк -вокал ; фортепиано (3)
• Пол Кантнер — ведущий (1, 7) и бэк-вокал, ритм-гитара
• Дэвид Фрайберг — ведущий (2, 6) и бэк-вокал, клавишные (1, 2, 4), фортепиано (5, 6), орган (7, 8), бас (2)
• Папа Джон Крич — электроскрипка (1, 2, 5–8)
• Крейг Чакико — соло-гитара
• Пит Сирс — бас (1, 3–8), фортепиано (2, 4, 7,8), клавесин (4, 8), бэк-вокал
• Джон Барбата — ударные , перкуссия
• Марти Балин — вокал (4)

Производство

• Джефферсон Старшип — продюсер
• Ларри Кокс — продюсер, инженер
• Пэт Иераси (Морис) — координатор производства
• Стив Мантоани - звукооператор
• Пол Доуэлл — консультант по усилителям
• Билл Томпсон — менеджер
• Эйси Леман, Фрэнк Малви — арт-директора
• Питер Ллойд - иллюстрация
• Записано и сведено в студии Wally Heider's, Сан-Франциско.

Графики

График (1974-1975)	Пик позиция
Австралийские альбомы ( Kent Music Report )	60
Лучшие альбомы/компакт-диски Канады ( RPM )	18
США Рекламный щит 200	11

Сертификаты

Область	Сертификация	Сертифицированные подразделения /продажи
США ( RIAA )	Золото	500,000 ^
^ Данные о поставках основаны только на сертификации.