Тим Андерсон (офицер Королевских ВВС)
сэр Тим Андерсон | |
|---|---|
| Псевдоним(а) | Тимо |
| Рожденный | 2 февраля 1957 г. Белфаст , Северная Ирландия |
| Верность | Великобритания |
| Услуга/ | Королевские ВВС |
| Лет службы | 1979–2013 |
| Классифицировать | Маршал авиации |
| Команды удержаны | Управление военной авиации (2010–13) Центр воздушной войны (2005–07) РАФ Брюгген (2000–03) № 14-я эскадрилья RAF (1999–00) |
| Битвы/войны | Операция Союзные силы |
| Награды | Кавалер ордена Бани Орден за выдающиеся заслуги |
Маршал авиации сэр Тимоти Майкл Андерсон , KCB , DSO (родился 2 февраля 1957 г.) [1] — отставной старший офицер Королевских ВВС (RAF). Он занимал должность первого генерального директора Управления военной авиации Великобритании (MAA) с 2010 по 2013 год. MAA было создано в ответ на обзор Хэддон-Кейва по проблемам, связанным с потерей британских ВВС «Нимрод» над Афганистаном в сентябре 2006 года. Ранее в своей карьере Андерсон был пилотом скоростного реактивного самолета, в основном управлял штурмовиком « Торнадо» , а в качестве офицера, командующего 14-й эскадрильей, возглавлял участие Соединенного Королевства в операции «Allied Force» — воздушной кампании НАТО над Косово в 1999 году, для которой он был награжден орденом «За заслуги» . [2] В настоящее время он является председателем Руководящего комитета Организационной группы по изменению воздушного пространства Великобритании, курируя национальную инфраструктурную программу от имени министра транспорта и Управления гражданской авиации Великобритании . [3]
Служебная карьера
[ редактировать ]Андерсон родился в Белфасте , Северная Ирландия , и получил образование в Королевской академии Белфаста и Королевском колледже Лондона (Массачусетс). он был назначен исполняющим обязанности пилота-офицера . В июле 1979 года [4] повышен в звании до офицера-пилота в июле 1980 года после начальной подготовки офицеров, [5] а затем в июле 1981 года получил звание летного офицера . [6] Он начал свою летную карьеру в 1983 году на штурмовике Tornado GR1 и последовательно служил в передовых эскадрильях, включая обменный тур с Королевскими ВВС Австралии на F-111 Aardvark и оперативное развертывание на Ближнем Востоке; [7] получил звание летного лейтенанта . в июле 1984 года [8] и командир эскадрильи в июле 1989 года. [9]
В январе 1997 года Андерсон был назначен командиром звена . [10] В 1999 году в качестве офицера, командующего 14-й эскадрильей , Андерсон возглавил участие сил RAF Tornado GR1 в операции НАТО Allied Force над Косово и бывшей Республикой Югославией. [7] за что он был удостоен ордена «За выдающиеся заслуги» . [11] Повышение до капитана группы в июле 2000 г. [12] сопровождалось назначением командующим станцией Королевских ВВС Брюгген в Германии, крупнейшей базы Торнадо в НАТО, в этой роли он курировал закрытие последней зарубежной главной оперативной базы Королевских ВВС и возвращение ее персонала и оборудования в Соединенное Королевство. [7]
В сентябре 2003 года Андерсон был назначен главой подразделения по атакам на глубоком театре военных действий. Это однозвездочное назначение в Министерстве обороны, ответственное за британскую F-35 Lightning II . программу приобретения боевых самолетов [7] его существенное повышение до коммодора авиации последовало в июле следующего года. [13] После Высшего командно-штабного курса он был назначен комендантом Британского центра воздушной войны (и помощником начальника штаба по разведке в ударном командовании ). в 2005 году в августе того же года [7] В марте 2007 года Андерсону было присвоено звание вице-маршала авиации . [14] [15] перешел в Министерство обороны на должность помощника начальника штаба авиации . [16] В честь Дня Рождения в 2009 году он был назначен кавалером Ордена Бани и, [17] в 2010 году был награжден «Мечом Кертиса», присуждаемым Aviation Week и Space Technology за лидерство и сотрудничество в трансатлантических отношениях. [7]
Андерсон был повышен до звания маршала авиации в апреле 2010 года, первоначально было объявлено о его назначении на должность заместителя главнокомандующего (операции) Воздушного командования . [18] Однако впоследствии это назначение было отменено, чтобы он был назначен первым генеральным директором нового Управления военной авиации. [19] первая в мире независимая, полностью интегрированная организация, отвечающая за регулирование и обеспечение оперативной и технической безопасности полетов в вооруженных силах Великобритании. [7]
Андерсон был удостоен звания кавалера Ордена Бани на церемонии награждения в честь Нового года 2013 года . [20]
Коммерческая карьера
[ редактировать ]Покинув ВВС, Андерсон основал компанию по стратегическому лидерству и бизнес-консалтингу, работающую с рядом крупных международных клиентов в Европе, на Ближнем Востоке и в США. [21] В мае 2014 года Андерсон был назначен в совет директоров Flybe , крупнейшей региональной авиакомпании Европы, в качестве неисполнительного директора и председателя наблюдательного совета компании по вопросам безопасности и защиты. [22] В июне 2018 года Андерсон ушел из совета директоров Flybe, чтобы взять на себя исполнительную роль главного операционного директора , отвечающего за управление деятельностью авиакомпании, обучение в академии и контроль за технической поддержкой, пока компания готовилась к продаже. [23] После успешной продажи компании Connect Airways в феврале 2018 года Андерсон ушел из группы Flybe в сентябре 2019 года, чтобы занять должность председателя Руководящего комитета организационной группы по изменению воздушного пространства, спонсируемой CAA. ACOG отвечает за координацию национальной инфраструктурной программы стоимостью 150 миллионов фунтов стерлингов по перепроектированию национальных структур воздушного пространства Великобритании, охватывающей все основные аэропорты Великобритании и сотни предложений по изменению воздушного пространства в течение 10-летнего периода. Андерсон в настоящее время также является стратегическим советником Национальной службы воздушного движения . [3] Он является членом консультативного совета ZeroAvia , американо-британской компании, разрабатывающей первую в мире практическую авиационную силовую установку с нулевым уровнем выбросов, и возглавляет наблюдательный совет по безопасности и защите ZeroAvia. [24]
Персональный
[ редактировать ]Андерсон - бывший президент Союза регби Королевских ВВС и достопочтенный. Президент Североирландского крыла Авиационного учебного корпуса . Он является вице-покровителем Благотворительного фонда Королевских ВВС. [25] и почетный командир авиации 622-й эскадрильи Королевских вспомогательных ВВС . В 2013 году он был назначен пожизненным членом Королевского авиационного общества. [7] а в июле 2016 года получил степень доктора наук (hc) в Университете Крэнфилда в знак признания его вклада в сектор обороны и безопасности. [26]
Андерсон женат, имеет двух взрослых дочерей. Его интересы включают езду на велосипеде, пчеловодство, автогонки, полеты и кулинарию. [7]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «АНДЕРСОН, маршал авиации Тимоти Майкл», Who's Who 2013, A&C Black, отпечаток Bloomsbury Publishing plc, 2013; онлайн-издание, Oxford University Press, декабрь 2012 г.; онлайн-издание, ноябрь 2012 г., по состоянию на 26 апреля 2013 г.
- ^ «Великобритания | Королева чествует храбрых пилотов» . Новости Би-би-си. 29 февраля 2000 г. Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Высокий летчик берет на себя задачу преобразования нашего неба – NATS» . Нац.аэро. 17 июля 2019 года . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «№47943» . Лондонская газета (Приложение). 3 сентября 1979 г. с. 11222.
- ^ «№48337» . Лондонская газета (Приложение). 13 октября 1980 г. с. 14271.
- ^ «№48683» . Лондонская газета (Приложение). 20 июля 1981 г. с. 9596.
- ^ Перейти обратно: а б с д и ж г час я «Генеральный директор МАА» (PDF) . Управление военной авиации . Проверено 29 сентября 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «№49828» . Лондонская газета (Приложение). 6 августа 1984 г. с. 10748.
- ^ «№51799» . Лондонская газета (Приложение). 3 июля 1989 г., стр. 7803–7804.
- ^ «№54642» . Лондонская газета (Приложение). 6 января 1997 г. с. 217.
- ^ «№55651» . Лондонская газета (Приложение). 29 октября 1999 г. с. 11556.
- ^ «№55901» . Лондонская газета (Приложение). 4 июля 2000 г. с. 7250.
- ^ «№57345» . Лондонская газета (Приложение). 6 июля 2004 г. с. 8396.
- ^ «№58326» . Лондонская газета (Приложение). 15 мая 2007 г. с. 6985.
- ^ «№58369» . Лондонская газета (Приложение). 19 июня 2007 г. с. 8769.
- ^ «Список назначений в авиационные звания от 06.07, 21 августа 2006 г.» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 29 сентября 2012 г.
- ^ «№59090» . Лондонская газета (Приложение). 13 июня 2009 г. с. 2.
- ^ «Список назначений в авиационные звания от 09.08, 27 октября 2009 г.» . Королевские ВВС . Проверено 29 сентября 2012 г.
- ^ «Список назначений в авиационные звания от 10 января, 4 марта 2010 г.» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 года . Проверено 29 сентября 2012 г.
- ^ «№60367» . Лондонская газета (Приложение). 29 декабря 2012 г. с. 2.
- ^ «Рекомендация ACOBA: маршал авиации сэр Тимоти Андерсон, генеральный директор Управления военной авиации Министерства обороны» . GOV.UK. 31 мая 2013 года . Проверено 1 мая 2020 г.
- ^ Репортер The Courier (26 апреля 2014 г.). «Изменения в Flybe» .
- ^ «Бывший пилот Королевских ВВС займет пост главного операционного директора Flybe» . Путешествие еженедельно. 23 июля 2018 года . Проверено 14 ноября 2018 г.
- ^ «ZeroAvia начинает работу над 19-местным авиалайнером с водородным двигателем, есть средства для строительства более 50-местного самолета» . Futureflight.aero . Проверено 24 августа 2021 г.
- ^ «Благотворительный фонд Королевских ВВС – сторонники» . Airtattoo.com . Проверено 28 апреля 2020 г.
- ^ «Выпуск Крэнфилдского университета 2016» . cranfield.ac.uk .
- 1957 рождений
- Живые люди
- Выпускники Королевского колледжа Лондона
- Британские военные летчики
- Кавалеры ордена «За выдающиеся заслуги»
- Члены Королевского авиационного общества
- Кавалер ордена Бани
- Военные из Белфаста
- Люди, получившие образование в Королевской академии Белфаста
- Маршалы авиации Королевских ВВС