HMAS Уятт Эрп

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Уятт Эрп (значения) .

Отправление в Антарктиду из Уильямстауна, Виктория , 19 декабря 1947 года.
История
Австралия
Имя	Уятт Эрп
Тезка	Уятт Эрп
Строитель	Верфь Bolsønes, Молде , Норвегия
Заложен	1918
Запущен	1919
Приобретенный	февраль 1939 г.
Введен в эксплуатацию	25 октября 1939 г.
Выведен из эксплуатации	19 июля 1944 г.
Переименован	ФВ Фанефьорд , МВ Вятт Эрп , HMAS Вонгала , HMAS Вятт Эрп , МВ Вонгала , МВ Натоне
реклассифицирован	Антарктический корабль снабжения
пораженный	30 июня 1948 г.
Восстановлен	17 ноября 1947 г.
Порт приписки	Аделаида, Южная Австралия и Мельбурн
Судьба	На мели, 23–24 января 1959 г.
Общие характеристики
Смещение	408 тонн (402 тонны)
Длина	41,3 м (135 футов)
Луч	8,9 м (29 футов)
Черновик	4,4 м (14 футов)
Движение	2 × дизеля с одновинтовым приводом
Скорость	8,5 узлов (15,7 км/ч; 9,8 миль в час)
Диапазон	11 000 морских миль (20 000 км; 13 000 миль)
Выносливость	63 дня при скорости 8 узлов (15 км/ч; 9,2 миль в час)
Вооружение	1 × 20-мм пушка Oerlikon , Пулеметы
Самолет перевезен	1–2 амфибии ОС2У Kingfisher , перевозимые в качестве палубного груза.

HMAS Wyatt Earp (ранее известный как FV Fanefjord , MV Wyatt Earp и HMAS Wongala ) — теплоход, входивший в состав Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) с 1939 по 1945 год, а затем с 1947 по 1948 год.

Ранние годы

Корабль был построен как однопалубный теплоход под названием FV Fanejord , построенный из сосны и дуба для норвежского промысла сельди. Будучи моторизованным судном, его мачты и гики, обычно используемые для погрузочно-разгрузочных работ, можно было подготовить для плавания в случае чрезвычайной ситуации. Она была куплена американским исследователем и летчиком Линкольном Эллсуортом для его антарктической экспедиции 1933 года, переоборудована и обшита дубом и броневыми листами и переименована в Уятт Эрп в честь маршала Додж-Сити и Надгробия, штат Аризона . Уятт Эрп использовался в четырех антарктических экспедициях Эллсворта в период с 1933 по 1939 год, главным образом в качестве базового корабля для его самолетов. Гора Уятт Эрп , обнаруженная во время трансантарктического перелета Эллесворта 23 ноября 1935 года в северной части хребта Сентинел , названа в честь корабля.

Военно-морская служба

В феврале 1939 года Wyatt Earp был куплен у Эллсворта правительством Австралии и передан RAN, которое намеревалось использовать корабль в качестве вспомогательного флота (перевозчик боеприпасов и магазинов). В сентябре 1939 года было решено переименовать ее в «Бумеранг» , но это имя уже использовалось другим австралийским судном. Вместо этого корабль был введен в эксплуатацию 25 октября 1939 года под названием «Вонгала» , слово австралийских аборигенов, означающее «бумеранг».

Вонгала совершил один рейс в качестве вспомогательного подразделения Королевского австралийского флота, покинув Сидней 14 ноября 1939 года и направляясь в Дарвин с грузом припасов. По возвращении в Сидней в январе 1940 года она была законсервирована в ожидании будущего трудоустройства, но была возобновлена ​​и переведена в Порт-Аделаиду ​​в Южной Австралии, где служила в экзаменационной службе до конца 1943 года. С ноября 1943 года по март 1944 года Вонгала служила охранником. Корабль в Уайалле, Южная Австралия , а также патрулирование у Порт-Пири и Валлару. В конце марта 1944 года Вонгала прибыл в порт Аделаида в ожидании утилизации и был выплачен 19 июля 1944 года.

Кадетская служба

Перед ее распоряжением министр военно-морского флота в марте 1945 года получил запрос от южно-австралийского отделения Ассоциации бойскаутов о предоставлении корабля для обучения морских кадетов.

Антарктическая служба в составе ВМФ

Подготовка к отплытию в Антарктиду из Уильямстауна, Виктория , 19 декабря 1947 года.

В феврале 1947 года Ассоциация скаутов была уведомлена военно-морским ведомством о том, что федеральное правительство рассматривает возможность возобновления исследований Антарктики. Ассоциации было предложено вернуть судно, которое было проинспектировано для определения его пригодности для переоборудования в судно для исследования Антарктики. Переоборудование было одобрено, и в июне 1947 года, перед предстоящим путешествием в Антарктику, было решено повторно ввести в эксплуатацию корабль под именем, которое она использовала во время своих предыдущих визитов в Антарктику с исследователем Линкольном Элсуортом. Корабль был повторно введен в эксплуатацию 17 ноября 1947 года в Порт-Аделаиде как HMAS Wyatt Earp . После визита исследователя Антарктики сэра Дугласа Моусона в начале декабря Уятт Эрп отплыл в Уильямстаун, штат Виктория, для подготовки и погрузки.

После загрузки, в том числе самолета OS2U Kingfisher -амфибии Королевских ВВС Австралии , Уятт Эрп покинул пирс Нельсон в Уильямстауне 19 декабря 1947 года и направился в Хобарт. Шторм вызвал некоторые проблемы в пути. После нескольких дней в Хобарте корабль отправился в Антарктику 26 декабря 1947 года, но из-за шторма он вернулся в Мельбурн для ремонта и снова отправился 8 февраля 1948 года.

Погода была суровая, особенно за пределами 65 градусов южной широты, и приземление на Земле Адели было невозможно. Она повернула к острову Маккуори и там встретила HMAS Labuan, отправляющего группу ученых. Уятт Эрп вернулась в Мельбурн, и ее путешествие на флот закончилось.

Спустя годы

Wyatt Earp был продан коммерческому оператору в конце 1951 года и переименован в Wongala . При более поздней смене владельца ее назвали Натоне , и под этим именем она курсировала вдоль восточного побережья Австралии, пока не потерпела крушение во время шторма возле Дабл-Айленд-Пойнт , Квинсленд, в ночь с 23 на 24 января 1959 года.

Внешние ссылки

• Новая Зеландия, антарктический корабль Эллсворта (Уятт Эрп) и самолет («Полярная звезда»), Данидин (Фото, Библиотека Университета Висконсина)
• «HMAS Уятт Эрп» . Королевский флот Австралии . 2012 . Проверено 14 ноября 2012 г.
• «HMAS Wyatt Earp 1947–48» . Австралийский антарктический отдел . 2012 . Проверено 14 ноября 2012 г.