Чемпионат мира среди производителей

Чемпионат мира среди производителей , также известный как автомобильный чемпионат мира , — соревнование, организованное AIACR между 1925 и 1930 годами . ^{[ 1 ]}

Система подсчета очков

В отличие от современной системы очков Формулы-1, чемпионат присуждает меньше очков за более высокие результаты; Чемпионом станет производитель, завершивший сезон с наименьшим количеством очков. Производитель получит баллы только за автомобиль, занявший самое высокое место. Распределение очков следующее.

Позиция	Очки
1-й	1
2-й	2
3-й	3
Все остальные финишеры	4
Все не финишировавшие	5
Не запускается	6

В сезоне 1925 года, чтобы иметь право на участие в чемпионате, производители должны были участвовать в Гран-при Италии и Гран-при своей страны. Также был сброшен один балл. В 1926 и 1927 годах баллы не сбрасывались, а право на участие можно было получить, приняв участие как минимум в двух Гран-при в дополнение к обязательному Гран-при Италии. На 1928 год было запланировано расписание из семи гонок с обязательным участием в трёх турах. Однако по регламенту AIACR было проведено только две гонки, поэтому титул не был присужден. ^{[ 2 ]} Похожая ситуация произошла в сезонах 1929 и 1930 годов, поскольку по правилам AIACR была проведена только одна гонка. ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

В 1931 году AIACR санкционировала проведение чемпионата Европы среди водителей, заменив неудавшийся чемпионат мира.

Краткое изложение результатов

Сезон	Чемпион	Победы	Очки	Маржа (пункты)	Гран-при
1925 ^{[ 5 ]}	Альфа Ромео	2	7	4	500	БЕЛ	ОТ	ОНА
1926 ^{[ 6 ]}	Бугатти	3	11	10	500	ОТ	САН	Великобритания	ОНА
1927 ^{[ 7 ]}	Делаж	4	10	13	500	ОТ	ESP	ОНА	Великобритания
1928 ^{[ 8 ]}	не награжден				500	ОНА
1929 ^{[ 9 ]}	не награжден				ОТ
1930 ^{[ 10 ]}	не награжден				БЕЛ