Китайская железнодорожная корпорация

Китайская железнодорожная строительная корпорация Limited
	Штаб -квартира CRCC в Пекине, май 2021 г.
Родное имя	China Railway Construction Co., Ltd. ( китайский )
Тип компании	Государственное предприятие
Торгуется как	SSE : 601186 (акция) ; SEHK : 1186 (H Share) ;
Промышленность	Строительство
Основан	1948 ; 1990 (холдинговая компания) ; 2007 (перечисленная компания)
Штаб -квартира	Пекин , Китай
Район обслуживается	Во всем мире
Ключевые люди	Председатель : Fengchao Meng
Продукция	Железные дороги
Услуги	Железнодорожная инфраструктура
Доход	160,8 млрд долларов США (2023)
Чистая прибыль	1,701 млрд долларов США (2023)
Общие активы	235,0 млрд . Долл. США (2023 г.)
Владелец	Кр (
Количество сотрудников	336,433 (2023)
Родительский	Кр (
Дочерние компании	CCECC (100%)
Китайское имя
Упрощенный китайский	China Railway Construction Co., Ltd.
Традиционный китайский	China Railway Construction Co., Ltd.
Hanyu Pinyin
показывать Транскрипции
Standard Mandarin
Hanyu Pinyin	Zhōngguó Tiějiàn Gǔfèn Yǒuxiàn Gōngsī
Веб -сайт	crcc.cn

China Railway Construction Corporation Limited (сокращенно CRCC ) - это перечисленное строительное предприятие, базирующееся в Пекине, Китай, которая была второй по величине строительной и инженерной компанией в мире по доходам в 2014 году. ^{[ 3 ]}

ответственностью была включена в 2007 году, чтобы следовать активам по строительству железной дороги [Группа ] , или холдинговая компания ) Гонконгская фондовая обмен. фондовая биржа. Китайской железнодорожной корпорации китайская , Компания с ограниченной корпорация ^{[ 4 ]}

После 2022 года российского вторжения в Украину компания продолжала вести бизнес в России, включая обсуждение строительства туннеля в Крым. По этой причине Украина перечислила CRCC как международные спонсоры войны .

Корпоративная структура

CRCCG находится под наблюдением государственной комиссии по надзору за активами и администрацией государственного совета . С февраля 2008 года акции и акции H CRCC перечислены на фондовых биржах Шанхая и Гонконга .

Финансовый отчет материнской компании (холдинговой компании) не раскрывается. Поскольку как родитель, так и дочерняя компания разделяют почти одно и то же английское название, одно без слова «ограниченное» (у них разные имена на китайском языке), деловая деятельность холдинговой компании часто была неправильно смешана с публичной дочерней компанией с ограниченной ответственностью Полем

Дочерние компании CRCC

Группы китайского железнодорожного бюро перечислены с 11 до 25 (группы бюро, насчитывающие с 1 по 10, принадлежат конкуренту Китайской железнодорожной инженерной корпорации )
- Китайское строительное строительное бюро мостового бюро Group Co., Ltd. (бывшее 13 -е бюро)
Китайская строительная корпорация гражданского строительства (CCECC)
CRCC High-Tech Equipment (CRCCE)
Китайская железнодорожная строительная группа Ltd.
Китайская бюро по электрификации железной дороги Group Co., Ltd.
China Railway Real Estate Group Co., Ltd.
Китайские железнодорожные товары и материалы Co., Ltd.
Kunming China Railway Large Manuctice Machinery Co., Ltd.
China Railway Construction Investment Co., Ltd.
CRCC Finance Company Limited
Китайская железная дорога Urban Construction Group Co., Ltd.
CRCG (M) Sdn Bhd (ранее известная как Китайская железная дорога за рубежом (M) Sdn Bhd)

История

Основатель

Ранее железнодорожная рука Народной освободительной армии (найдена в 1948 году и стала частью министерства железных дорог с 1982 года). Наряду с китайской железнодорожной инженерной корпорацией , оба супер -конгломераты железнодорожных строительства находились в соответствии с министерством до 2000 года. Компания поддерживает связь с Народной освободительной армией. ^{[ 5 ]}

В 2003 году корпорация строительства Китая гражданского строительства , еще одна бывшая организация Министерства железных дорог, была назначена в Китайская железнодорожная строительная корпорация в качестве дочерней компании. ^{[ Цитация необходима ]}

СОСТОЯНИЕ

При подготовке к листингу China Railway Construction Corporation Limited была зарегистрирована в 2007 году в качестве совместной компании с ограниченными обязательствами, которая получила большинство активов материнской компании. ^{[ 4 ]} 5 Проект по производству переноса в сборе не были включены, а именно шоссе Чунцина Тифы Суйю , туннель реки Нанкин Янцзы , Шоссе Пекин Тонгда Цзингчэн , дорогу Сяньян Чжунгти и Бридж и Шоссе Гуандун Хаоджи . Позже в 2015 году CRCC купила шоссе Чунцина Тифы Суйю у материнской компании, а 20% были сохранены Chongqing Sparsway Co., Ltd. ^{[ 6 ]}

Премьера компании состоялась в Шанхае и Гонконге в феврале 2008 года, собрав 5,7 миллиарда долларов США, что сделало второе по величине IPO того года. Выступление было хуже, чем ожидалось из-за плохой инвестиционной атмосферы от субстандартного ипотечного кризиса Китая США и экономического макро-контроля . ^{[ Цитация необходима ]}

Санкции США

В ноябре 2020 года Дональд Трамп издал исполнительный приказ, запрещающий любой американской компании или физическому лицу владеть акциями в компаниях, которые Министерство обороны Соединенных Штатов назвало, что имеет связь с Народной Армией освобождения, в которую входили Китайская железнодорожная строительная корпорация. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}

Проекты

Одомашненный

CRCC построил большую часть транспортной инфраструктуры в Китае, включая высокоскоростные железные дороги, метро и скоростные автомагистрали.

Пекин-Шанхайская высокоскоростная железная дорога , строительство началось в апреле 2008 года, и коммерческие услуги начались в июне 2011 года.

Азия

БАНГЛАДЕШ . Повышенная скоростная автомагистраль Дакка , первая повышенная скоростная автомагистраль в Бангладеш, должна быть построена CRCC в контракте на 1,062 миллиарда долларов США, подписанный с промышленной группой Italthai . ^{[ 10 ]}
CAMBODIA - CRCC проводил технико -экономические исследования по двойному отслеживанию железной дороги и электрификации железной дороги в Камбодже, Пномпен -Пенунг Тренг -Сием Железной дороги и городской железной дороги (метро и скоростной железной дороги в Фном -Пенх. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}
Пакистан - Строительство строительства в первой новой части проекта по автомагистрали в Карачи - Лахор между Лахором и Мулном стоимостью около 1,5 млрд. Долл. Инженеры и конструкторы.
Малайзия - Строительство различных зданий CRCG (M) Sdn Bhd, включая:
- Отель Four Seasons, Куала -Лумпур
- Коронационная площадь 5, Джохор
- Плаза Ракьят, Куала -Лумпур
- Dorsett Waterfront Subang, Selangor
- Коралловый залив, Сабах

Ближний Восток и Северная Африка

Алжир - Консорциум CRCC и CITIC построил центральные и западные участки шоссе Алжира Восточного - Запада в контракте на сумму 6,25 миллиарда долларов. ^{[ 13 ]}
Египет - Контракт об обновлении трека за 600 миллионов долларов выиграла подразделением строительной корпорации Китая в апреле 2015 года. ^{[ 14 ]}
Ливия -CRCC выигрывает заявку на 2,6 млрд долларов в 2008 году на прибрежную железную дорогу на запад-восток 352 км (219 миль) от Хомса до Сирте и железнодорожную железную дорогу на юго-северо Сабха в Мисрату .
Саудовская Аравия - CRCC выигрывает 6,7 млрд. Саудовских районов в 2009 году на строительство первых 18 км (11 миль) метро в Мекке . ^{[ 15 ]} Однако из-за чистой потери проекта государственная материнская компания субсидировала перечисленную компанию для покрытия убытков. ^{[ 16 ]}
Турция -консорциум CRCC и Китайской национальной корпорации по импорту и экспорту с двумя турецкими строительными фирмами построил высокоскоростную железную дорогу Анкара-Истанбул , которая открылась в 2014 году. ^{[ 17 ]}
ОАЭ - Etihad Rail - это национальная железнодорожная система, построенная CRCC. Есть больше планов, чтобы построить больше железнодорожных линий.
Катар - CRCC сформировал СП с местной компанией HBK, а СП построил стадион Lusail , где был проведен финал чемпионата мира по футболу 2022 года вместе с другими играми и финальной церемонией. Стадион имеет вместимость 80000 и является одним из крупнейших на Ближнем Востоке и крупнейшей в Катаре.

Европа

Россия
- В 2014 году мэр Москвы , Сергей Собанин , подписал соглашение с Китайской железнодорожной строительной корпорацией и Китайским международным фондом по строительству линии Троицкая московского метро и финансов, развивая недвижимость на станциях. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]} К 2016 году город снова вел переговоры с CRCC для строительства линии. Вместо того, чтобы CRCC, направляя весь проект, город хотел разделить работу между русскими и китайскими работниками. ^{[ 20 ]} The parties agreed not only on construction of the Kommunarskaya line, but also three stations of the Bolshaya Koltsevaya line , Michurinsky Prospekt , Aminyevskoye Shosse , and Prospekt Vernadskogo . ^{[ 21 ]}
- В сентябре 2020 года дочерняя компания Китайской железнодорожной строительной корпорации International подписала контракт на строительство пятого участка Московского казанского национального шоссе с длиной 107 км (66 миль). ^{[ 22 ]}

Африка

Ангола - CRCC построил железнодорожную линию 1344 км (835 миль) в Анголе, которая открылась в 2015 году на стоимость контракта в 1,83 млрд. Долл. США. ^{[ 23 ]}
Mali - CRCC подписал соглашение с правительством Мали в размере 1,5 млрд. Долл. США для улучшения своей железнодорожной системы. ^{[ 24 ]}
НИГЕРИЯ - В апреле 2015 года подразделение по строительству строительства Китая в области строительства гражданского строительства подписало контракт на 3,5 млрд. Долл. США на строительство железнодорожной линии через штат.
Сенегал - CRCC подписал соглашение о 1,26 млрд. Долл. США с правительством Сенегала для работы на 644,6 км (400,5 миль) железнодорожной линии от Дакар до границы с малой. ^{[ 25 ]}

Другие сферы бизнеса

Основная деловая деятельность компании - строительство и инженерия, но она также занимается развитием недвижимости и добычей меди. ^{[ Цитация необходима ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Обзор China Railway Construction Co., Ltd. [Краткое резюме Китайской железнодорожной строительной корпорации Limited] (на китайском языке). Архивировано с оригинала 10 марта 2015 года . Получено 6 июня 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Китайская железная дорога» . Fortune Global 500 . Удача . Получено 2024-08-24 .
^ «Зарегистрируйте 250 глобальных подрядчиков» . Инженерные новости. 2014. Архивировано из оригинала 2015-07-28 . Получено 2015-07-30 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Отношения с Китайской железнодорожной строительной корпорацией архивировали 2015-06-07 в отношениях машины Wayback CRCCG с архивированием 2016-03-05 в машине Wayback в Гонконгской бирже и китайском языке)
^ Аллен-Эбрахимиан, Бетани (2020-06-24). «Министерство обороны состоит из списка китайских компаний, связанных с военно-связанными, через 20 лет после мандата» . Аксиос . Архивировано из оригинала 2020-06-25 . Получено 2020-06-24 .
^ «Приобретение связанных транзакций акционерного интереса в Чунцинг Тифе Суйю» (PDF) . Архивировано (PDF) от оригинала 2016-03-05 . Получено 2015-06-07 .
^ Чен, Шона (12 ноября 2020 года). «Трамп запрещает американцам инвестировать в 31 компанию с связями с китайскими военными» . Аксиос . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Получено 12 ноября 2020 года .
^ Памук, Хьюмейра; Альпер, Александра; Али, Idrees (2020-11-12). «Трамп запрещает инвестиции в США в фирмы, связанные с китайскими военными» . Рейтер . Архивировано из оригинала 2021-10-28 . Получено 2020-11-12 .
^ Свансон, Ана (2020-11-12). «Трамп запрещает инвестиции в китайские фирмы военными связями» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 2020-11-13 . Получено 2020-11-13 .
^ «Теперь китайская фирма на сцене» . Ежедневная звезда. 26 августа 2014 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2015 года . Получено 27 июля 2015 года .
^ Amarthalingam, Sangeetha (17 мая 2019 г.). «Королевская железная дорога на пути к модернизации» . Столичная Камбоджа. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Получено 7 апреля 2022 года .
^ Ваннак, Чеа (10 мая 2019 г.). «Китайская команда готова начать обучение на реконструкции железной дороги» . Кхмерские времена . Получено 30 июня 2022 года .
^ «CRCC сообщает о процветании за рубежом» . Китай ежедневно. 20 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 5 марта 2016 года . Получено 27 июля 2015 года .
^ «Китайская компания выигрывает египетский контракт на обновление треков» . Международный железнодорожный журнал. 15 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 30 июля 2015 года .
^ «Мировой железнодорожный рынок март 2009 г.» . Железнодорожный газетт International . 2009-03-08. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 года . Получено 3 марта 2010 года .
^ транзакция: подписание соглашения об расположении вопросов в отношении проекта скоростного железа Mecca и возобновление архивированием 2015-06-16 торговли Подключенная
^ «Новый высокоскоростной железной дороги Турции: победа Эрдогана-и Китай» . Global Construction Review. 29 июля 2014 года. Архивировано с оригинала 10 сентября 2015 года . Получено 2 августа 2015 года .
^ "Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки" (in Russian). Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2014-04-20. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Китайские фирмы, чтобы построить новое метро Москвы» . Global Construction Review. 2014-05-21. Архивировано из оригинала 2020-08-04 . Получено 2021-03-08 .
^ "Китайцы идут валютным курсом" . Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2016-05-10.
^ "Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро" (in Russian). Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2017-02-14. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ "Китайская корпорация CRCCI подписала контракт на строительство ключевой национальной автомагистрали в России" . Жэньминь Жибао. Archived from the original on 2020-10-06 . Retrieved 2021-03-08 .
^ «Построенная CRCC Brenguela Railway в Анголе, открытая» . Хочу Китай Таймс. 18 февраля 2015 г. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Мали подписывает 1,5 долл. США на железнодорожную сделку с китайской железной дорогой» . Рейтер . 26 декабря 2015 года. Архивировано с оригинала 16 декабря 2016 года . Получено 30 июня 2017 года .
^ «Подписаны соглашения о модернизации железной дороги Мали - . Железнодорожный газета. 5 января 2016 года. Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 6 января 2016 года .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[official-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Обзор China Railway Construction Co., Ltd. [Краткое резюме Китайской железнодорожной строительной корпорации Limited] (на китайском языке). Архивировано с оригинала 10 марта 2015 года . Получено 6 июня 2015 года .

[Financials-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Китайская железная дорога» . Fortune Global 500 . Удача . Получено 2024-08-24 .

[enr-3] «Зарегистрируйте 250 глобальных подрядчиков» . Инженерные новости. 2014. Архивировано из оригинала 2015-07-28 . Получено 2015-07-30 .

[listing-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Отношения с Китайской железнодорожной строительной корпорацией архивировали 2015-06-07 в отношениях машины Wayback CRCCG с архивированием 2016-03-05 в машине Wayback в Гонконгской бирже и китайском языке)

[5] Аллен-Эбрахимиан, Бетани (2020-06-24). «Министерство обороны состоит из списка китайских компаний, связанных с военно-связанными, через 20 лет после мандата» . Аксиос . Архивировано из оригинала 2020-06-25 . Получено 2020-06-24 .

[6] «Приобретение связанных транзакций акционерного интереса в Чунцинг Тифе Суйю» (PDF) . Архивировано (PDF) от оригинала 2016-03-05 . Получено 2015-06-07 .

[7] Чен, Шона (12 ноября 2020 года). «Трамп запрещает американцам инвестировать в 31 компанию с связями с китайскими военными» . Аксиос . Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Получено 12 ноября 2020 года .

[8] Памук, Хьюмейра; Альпер, Александра; Али, Idrees (2020-11-12). «Трамп запрещает инвестиции в США в фирмы, связанные с китайскими военными» . Рейтер . Архивировано из оригинала 2021-10-28 . Получено 2020-11-12 .

[9] Свансон, Ана (2020-11-12). «Трамп запрещает инвестиции в китайские фирмы военными связями» . New York Times . ISSN 0362-4331 . Архивировано из оригинала 2020-11-13 . Получено 2020-11-13 .

[bangladesh-10] «Теперь китайская фирма на сцене» . Ежедневная звезда. 26 августа 2014 года. Архивировано с оригинала 3 июля 2015 года . Получено 27 июля 2015 года .

[11] Amarthalingam, Sangeetha (17 мая 2019 г.). «Королевская железная дорога на пути к модернизации» . Столичная Камбоджа. Архивировано из оригинала 18 сентября 2020 года . Получено 7 апреля 2022 года .

[12] Ваннак, Чеа (10 мая 2019 г.). «Китайская команда готова начать обучение на реконструкции железной дороги» . Кхмерские времена . Получено 30 июня 2022 года .

[algeria-13] «CRCC сообщает о процветании за рубежом» . Китай ежедневно. 20 октября 2007 года. Архивировано с оригинала 5 марта 2016 года . Получено 27 июля 2015 года .

[egypt-14] «Китайская компания выигрывает египетский контракт на обновление треков» . Международный железнодорожный журнал. 15 апреля 2015 года. Архивировано с оригинала 26 сентября 2015 года . Получено 30 июля 2015 года .

[15] «Мировой железнодорожный рынок март 2009 г.» . Железнодорожный газетт International . 2009-03-08. Архивировано из оригинала 16 июня 2011 года . Получено 3 марта 2010 года .

[16] транзакция: подписание соглашения об расположении вопросов в отношении проекта скоростного железа Mecca и возобновление архивированием 2015-06-16 торговли Подключенная

[gcr-17] «Новый высокоскоростной железной дороги Турции: победа Эрдогана-и Китай» . Global Construction Review. 29 июля 2014 года. Архивировано с оригинала 10 сентября 2015 года . Получено 2 августа 2015 года .

[ChinaRu-18] "Китайским инвесторам предложили построить линию метро до Коммунарки" (in Russian). Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2014-04-20. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[China-19] «Китайские фирмы, чтобы построить новое метро Москвы» . Global Construction Review. 2014-05-21. Архивировано из оригинала 2020-08-04 . Получено 2021-03-08 .

[20] "Китайцы идут валютным курсом" . Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2016-05-10.

[21] "Около 500 китайских инженеров приедут в Москву для строительства метро" (in Russian). Moscow Complex for Construction and Urban Development. 2017-02-14. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[22] "Китайская корпорация CRCCI подписала контракт на строительство ключевой национальной автомагистрали в России" . Жэньминь Жибао. Archived from the original on 2020-10-06 . Retrieved 2021-03-08 .

[angola-23] «Построенная CRCC Brenguela Railway в Анголе, открытая» . Хочу Китай Таймс. 18 февраля 2015 г. ^{[ Постоянная мертвая ссылка ]}

[24] «Мали подписывает 1,5 долл. США на железнодорожную сделку с китайской железной дорогой» . Рейтер . 26 декабря 2015 года. Архивировано с оригинала 16 декабря 2016 года . Получено 30 июня 2017 года .

[25] «Подписаны соглашения о модернизации железной дороги Мали - . Железнодорожный газета. 5 января 2016 года. Архивировано с оригинала 7 января 2016 года . Получено 6 января 2016 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]