Железнодорожный транспорт в Сенегале
| Железнодорожный транспорт в Сенегале | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Операция | |||||
| Инфраструктурная компания | Трансрейл | ||||
| Основные операторы | Трансрейл | ||||
| Длина системы | |||||
| Общий | 906 км (563 миль) | ||||
| Ширина колеи | |||||
| Основной | 1000 мм ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюймов ) | ||||
| 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) | 36 км (22 мили) | ||||
| |||||
1000 Железнодорожная сеть Сенегала состоит из 906 км железных дорог шириной мм ( 3 фута + 3/8 дюйма и 3 колея 36 мм км шириной 1445 ( фута 8 + 7 ⁄ 8 дюймов Калибр 4 . Сеть метровой колеи является частью железной дороги Дакар-Нигер , которая пересекает границу с Мали . Железной дорогой управляет компания Transrail , которой управляет бельгийская компания Vecturis . [ 1 ]
Единая линия стандартной колеи — это пригородная железная дорога в Дакаре Train Express Regional Dakar-AIBD , открывшаяся в 2021 году.
История
[ редактировать ]Сенегал ранее входил в состав федерации Французской Западной Африки , поэтому история его железных дорог тесно связана с историей его соседей.
Железная дорога Дакар – Сен-Луи
[ редактировать ]Это была первая железнодорожная линия во Французской Западной Африке, когда она открылась в 1885 году. Сейчас она не работает, хотя некоторые поезда курсируют по частям линии, перевозя фосфаты и другие полезные ископаемые из рудников в регионе Луга в Дакар.
Железная дорога Дакар-Нигер
[ редактировать ]Строительные работы на железной дороге Дакар-Нигер начались в конце XIX века. Линия была завершена в начале 20 века.
Маленький пригородный поезд
[ редактировать ]Petit train de Banlieue (PTB) — пассажирский поезд, обеспечивающий регулярные пригородные рейсы между железнодорожной станцией Дакара и Тиесом через Тиарой и Руфиск. Он был открыт в декабре 1987 года, но был закрыт в 2016 году. [ 2 ]
Поезд Экспресс Региональный
[ редактировать ]Эта линия строилась с 2016 года и была официально открыта в 2019 году, хотя первый пассажирский рейс состоялся только в декабре 2021 года. Она связывает Дакар с Диамниадио продолжается строительство, которое достигнет международного аэропорта Блез-Диань . , а по состоянию на август 2023 года [ 2 ]
Разработки с 2000 года
[ редактировать ]с Преобразование колеи 1000 мм ( от 3 футов 3 + 3 ⁄ 8 дюймов ) до 1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ дюйма ) . Было запланировано [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
В августе 2006 года RITES of India должна была поставить пятиметровые локомотивы с вакуумными тормозами , замененными на пневматические . [ нужна ссылка ]
в Индии было заказано 70 вагонов с пневматическими тормозами В октябре 2007 года на заводе железнодорожных вагонов . [ 6 ] Была запланирована железнодорожная линия длиной 750 километров (470 миль) до района реки Фалеме на юго-востоке Сенегала для перевозки железной руды . [ 7 ]
В 2010 году реализация проекта Фалеме была отложена из-за споров между арендаторами. [ нужна ссылка ] Тем временем появился проект железной дороги Дакар-Порт-Судан .
Грузовая железная дорога была построена от Тиса до рудника минерального песка, расположенного на западе. Путь от Тиса до Дакара был отремонтирован, и теперь в порт Дакара курсирует несколько поездов в неделю.
В июне 2023 года в рамках проекта президента Маки Салля по восстановлению железнодорожных мощностей Сенегала был проведен пробный запуск между Тиесом и Диурбелем , а полное открытие запланировано на декабрь 2023 года или январь 2024 года. Это первый шаг на пути к конечной цели. о восстановлении железнодорожного сообщения между Дакаром и Тамбакундой . [ 8 ]
См. также
[ редактировать ]- Железнодорожные вокзалы Сенегала
- Транспорт в Сенегале
- Региональная интеграция железных дорог Западной Африки
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Клотье, Мириам (20 мая 2009 г.). «Маленький паровозик, который не смог» . Альтернативы . Проверено 17 мая 2011 г.
- ^ Перейти обратно: а б «Сенегальская железная дорога» . Для Хула . Я сенегальец . Проверено 15 сентября 2023 г.
- ^ Сенегалские железные дороги «Сенегалские железные дороги» . Международный железнодорожный журнал. Декабрь 2000 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
{{cite web}}: Проверять|url=ценность ( помощь ) - ^ «Большие проекты» . АПИКС. Архивировано из оригинала 3 марта 2012 года . Проверено 5 ноября 2010 г.
- ^ СГР
- ^ «RCF отправляет автобусы с колеей 17 метров в Сенегал/Мали» . Вагонный завод. Архивировано Оригинал 1 февраля 2008 года на заводе Rail Coach Factory . Проверено 5 ноября 2010 г.
{{cite web}}: Проверять|url=ценность ( помощь ) - ^ Стив МакГрат и Джеки Рэндж (23 февраля 2007 г.). «Arcelor Mittal будет разрабатывать железорудный рудник в Сенегале» . Обзор рынка . Проверено 5 ноября 2010 г.
- ^ Диуф, Мохамед (23 июня 2023 г.). «Перезапуск железной дороги: И Тиес снова слышит гудок поезда (видео)» . Сенего . Проверено 15 сентября 2023 г.