Дракон Метро
Дракон Метро | |
|---|---|
 Улица Элиаса Анхелеса в Наге | |
 | |
 | |
  Дракон Метро Карта Филиппин | |
| Координаты: 13 ° 37' с.ш., 123 ° 10' в.д. / 13,617 ° с.ш., 123,167 ° в.д. | |
| Страна | Филиппины |
| Область | Bicol Region (Region V) |
| Провинция | Камаринс-Сур |
| Учредил | 18 июня 1993 г. |
| Подразделения | 15 местных органов власти (1 город, 14 муниципалитетов) |
| Область | |
| • Общий | 1 342,01 км 2 (518,15 квадратных миль) |
| Население (2020) [1] | |
| • Общий | 858,414 |
| • Плотность | 640/км 2 (1700/кв. миль) |
| Часовой пояс | UTC+8 ( тихоокеанское стандартное время ) |
| Веб-сайт | Совет развития Метро Нага |
Метрополитен-Нага в — агломерация регионе Бикол на Филиппинах , состоящая из города Нага и 14 соседних муниципалитетов в Камаринес-Сур . Агломерация, которой управлял Совет развития Метро Нага, также включала Пили , столицу Южного Камаринеса, и охватывала большую часть 3-го округа провинции и часть ее 1-го , 2-го , 4-го и 5-го округов . Метро Нага составляло около 40% от общей численности населения провинции, занимая при этом 22,9% территории провинции. [2]
В 2017 году Национальное управление экономики и развития (NEDA) сократило количество мегаполисов на Филиппинах с 12 до 3. В результате реклассификации Метро Нага лишился статуса мегаполиса. [3]
Окружающие Нагу города, составляющие городское метро Нага . В его состав входят Магарао, Канаман, Камалиган, Гаинза, Милаор. Городское метро Нага было создано 11 июня 2009 года мэром Джесси Робредо , чтобы иметь более прочные отношения с мэрами других городов. Это также наиболее промышленно развитая часть Камаринс-Сур- Урбан-Метро-Нага, согласно переписи 2020 года, ее население составляет 342 768 человек.
История
[ редактировать ]Когда в 1991 году в результате войны в Персидском заливе разразился мировой нефтяной кризис , специалистам по планированию развития Наги и окружающих ее муниципалитетов пришлось переосмыслить свои цели и направления. Им пришлось уделять больше внимания своей общности, а не разнообразию, совместному использованию ресурсов, а не политике.
Поскольку почти все автозаправочные станции в Метро Нага расположены в Наге, тогдашний мэр города созвал мэров соседних муниципалитетов, чтобы наметить их потребности и приоритеты в установлении системы и порядка нормирования имеющегося топлива. Получившаяся в результате схема поддерживала работу жизненно важных служб, и ее успех проложил путь для других совместных усилий и начинаний – все это привело к созданию учреждения – Совета развития Метро Нага – который будет решать эти трансграничные вопросы и проблемы.
Еще одним стимулом стало принятие Кодекса местного самоуправления (КСО) 1991 года, который предписывал привлекать переданный персонал, создавая хаос в бюджетах многих единиц местного самоуправления (КСО). И снова мэры Наги и соседних муниципалитетов провели неформальные встречи, чтобы обменяться опытом и сформулировать общие стратегии по преодолению первоначальных трудностей, сопровождавших реализацию LGC.
Тогда пожилые жители соседних муниципалитетов потребовали, чтобы им были предоставлены те же льготы, что и их коллегам в Наге. Еще в 1989 году Нага внедрила программу для пожилых людей, которая предоставляла пожилым людям различные скидки в государственных и частных учреждениях. Мэры снова встретились, была придумана «Метро Нага», и впоследствии была сформирована Лига пожилых граждан Метро Нага, чтобы облегчить предоставление льгот пожилым людям Метро Нага. Это было третье мероприятие.
Вскоре после этого от мэров муниципалитетов поступили запросы на использование тяжелой городской техники, что выдвинуло на первый план необходимость создания механизма, облегчающего такое разделение ресурсов между городом и его соседями. Новый LGC дал ответ, предоставив расширенные полномочия и прерогативы LGU, позволив им объединить свои усилия и ресурсы для общеполезных проектов и мероприятий. Была сформирована целевая группа для изучения механизмов реализации таких полномочий.
Осталось подготовить меморандум о соглашении (MOA), официально детализирующий соглашения о ролях и обязанностях различных LGU, и одобрить MOA их соответствующими законодательными советами. Этот меморандум был подписан 23 апреля 1993 года в Наге при участии тогдашнего секретаря Министерства внутренних дел и местного самоуправления Рафаэля Алунана III в качестве главного свидетеля.
Так родился Совет по развитию Метро Нага, совместная работа, вызванная негативной реакцией войны в Персидском заливе, которая позже превратилась в партнерство для совместной разработки 15 LGU. Эта местная инициатива была подтверждена самим тогдашним президентом Рамосом в Указе № 102, изданном 18 июня 1993 года. [4]
Города и муниципалитеты
[ редактировать ]| Единица местного самоуправления | Население (перепись 2015 г.) [5] | Население (перепись 2020 г.) [1] [ нужен лучший источник ] | Рост населения | Область [6] (км 2 ) | Классификация доходов |
|---|---|---|---|---|---|
| Конфеты | 16,512 | 17,995 | 8.7% | 28.73 | Муниципалитет 4 класса |
| Открыть | 69,430 | 73,143 | 5.3% | 167.64 | муниципалитет 1-го класса |
| Калабанга | 83,033 | 88,906 | 7.0% | 163.80 | муниципалитет 1-го класса |
| Это действие | 24,109 | 25,036 | 3.8% | 4.68 | Муниципалитет 4 класса |
| Каннамон | 34,210 | 36,205 | 5.8% | 43.27 | Муниципалитет 3-го класса |
| Гаинза | 11,262 | 11,584 | 2.8% | 14.75 | Муниципалитет 4 класса |
| Памятный | 25,694 | 26,742 | 4.0% | 44.97 | Муниципалитет 3-го класса |
| Милаор | 31,150 | 33,963 | 8.1% | 33.64 | Муниципалитет 3-го класса |
| Миналабак | 52,390 | 53,981 | 3.0% | 126.10 | муниципалитет 2-го класса |
| Нага | 196,003 | 209,170 | 6.7% | 84.48 | 1-й класс города |
| Окампо | 45,934 | 51,073 | 11.1% | 118.33 | муниципалитет 2-го класса |
| Памплона | 36,390 | 39,333 | 9.7% | 80.60 | Муниципалитет 3-го класса |
| Пасакао | 49,035 | 53,461 | 9.0% | 149.54 | муниципалитет 2-го класса |
| Пили (столица провинции) | 89,545 | 99,196 | 10.7% | 126.25 | муниципалитет 1-го класса |
| Сан-Фернандо | 35,258 | 38,626 | 9.4% | 71.76 | муниципалитет 2-го класса |
Транспорт
[ редактировать ]До Наги легко добраться воздушным, автомобильным и железнодорожным транспортом, что делает это место удобным местом для отдыха. Philippine Airlines и Cebu Pacific летают два раза в день между Манилой и Нагой, время полета составляет всего 50 минут.
По дороге этот район связан с Манилой шоссе Андайя, что сокращает время в пути всего до 6 часов, а ежедневные железнодорожные перевозки в Манилу и обратно обеспечиваются Национальными железными дорогами Филиппин .
Транспортные средства метро Нага служат основными воротами в метро Манилы на севере и в метро Себу на юге. Программа стимулирования замены парка автобусных операторов также модернизировала автобусы, обслуживающие маршрут Бикол-Манила. В совокупности это способствовало интеграции экономики Метро Нага с остальной частью страны. [7]
Чтобы стимулировать развитие района Метро Нага, Совет по регулированию взимания платы за проезд объявил платную дорогу 5 продолжением скоростной автомагистрали Южного Лусона . [8] Четырехполосная скоростная автомагистраль протяженностью 420 километров, начинающаяся от конечной точки строящейся платной дороги SLEX 4 в Барангай-Маяо, Лусена-Сити в Кесоне, до Матнога, Сорсогон, недалеко от паромного терминала Матног. 25 августа 2020 года корпорация San Miguel объявила, что инвестирует проект, который сократит время в пути из Лусены в Матног с 9 часов до 5,5 часов. [9]
Еще одна скоростная автомагистраль, которая будет обслуживать Метро Нага, - это скоростная автомагистраль Кесон-Биколь (QuBEx), которая свяжет Лусену и Сан-Фернандо, Камаринес-Сур . [10]
Экономическая деятельность
[ редактировать ]Нага, Южный Камаринес, Экономика обычно является коммерческой, промышленной, социальной и туристической. В Нага-Сити, Камаринес-Сур, есть несколько центральных деловых районов. В центральном деловом районе 1 находится общественный рынок Нага . В центре города Нага-Сити открылось множество магазинов и сетей общественного питания, таких как McDonald's , Bigg's Diner , Shakey's Pizza и другие международные и национальные рестораны города. CBD 2, где находится знаменитый торговый центр Нага-Сити, SM City Naga . Там же находится здание IBM IBM объявила, что Нага-Сити станет ИТ-центром региона Бикол . Там же расположена центральная станция Бикол, которая ежедневно курсирует из города Нага в такие районы, как Ирига-Сити , Легаспи-Сити , Гумака , провинция Кесон . Далее следует центр ночной жизни Камаринс-Сур . Магсайсай пр. где расположены бары и рестораны. Здесь находится церковь Пеньяфрансия. первый кондоминиум в Нага-Сити, UMA Residences, Там расположен который начнет работу до конца 2022 года.
Однако Нага-Сити — не единственный городской центр в Метро Нага . Пили, Камаринес-Сур — это место, где расположены новые здания. Самый загруженный аэропорт Бикола расположен в городе. Из-за быстрой урбанизации и быстрого роста населения Пили, в Камаринс-Сур теперь проводятся жилищные проекты. К 2022 году Пили станет городом. Помимо Нага-Сити и Пили, Камаринс-Сур . Милаор , который сейчас является территорией потенциального развития в ближайшие годы. Канаман , где также реализуются жилищные проекты, и ИТ-парк будущего города Канаман, представленный корпорацией Megaworld . Камалиган , который является источником экономического роста города Нага . В Памплоне есть предлагаемая промышленная площадка недалеко от района Побласьон.
Что касается водоема, Нага-Сити не имеет выхода к морю . Однако у Наги есть соседние города с пляжами и портами. Порт Сабанг в Калабанге — самый загруженный в регионе. Многие рыбаки получают высокую зарплату от ловли рыбы в водах Калабанги . Пасакао , который является воротами в Камаринес-Сур, второй по загруженности порт в Камаринес-Сур. Он служит одновременно рыбацким и морским портом. Также из-за реки Бикол город Нага не имеет выхода к морю.
Источник питания
[ редактировать ]Обеспечение роста экономики Метро Нага - это адекватное снабжение электроэнергией. В настоящее время четыре электрических кооператива объединяются, чтобы обеспечить регион стабильной электроэнергией из национальной сети.
Четыре электроэнергетические компании, работающие в Метро Нага, обеспечивают этому району совокупную номинальную мощность 55 МВА и продолжают расширять свои сети за счет использования других возобновляемых и экономически эффективных источников энергии. [11]
Водоснабжение
[ редактировать ]Пышные леса Метро Нага являются основным источником питьевой воды в этом районе. Крупнейшая компания водоснабжения в этом районе, Metropolitan Naga Water District (MNWD), получает воду в основном из трех источников горы Исарог . Кроме того, несколько компаний по розливу минеральной воды получают воду из этой горы.
Общая производительность MNWD составляет 1048,5 литров в секунду, тогда как спрос домохозяйств в настоящее время оценивается на уровне 465 литров в секунду. Другие источники и подземные воды также используются для удовлетворения растущего спроса на питьевую воду для промышленности Метро Нага и растущего населения. [12]
Средства связи
[ редактировать ]Метро Нага имеет самые современные телекоммуникационные средства. BayanTel и PLDT , две крупнейшие телефонные компании страны, имеют более 138 000 абонентов в пригородах, а три крупные компании сотовой связи — Smart Communications , Globe Telecom и Dito Telecommunity — предлагают беспроводную связь и службу коротких сообщений (SMS).
Широкополосный доступ в Интернет широко доступен через DSL средства компаний фиксированной телефонной связи и компаний кабельного телевидения. Их дополняют как минимум восемь интернет-провайдеров (ISP) и несколько интернет-кафе , которые предлагают подключение по доступным ценам. [13]
Медицинские услуги
[ редактировать ]Метро Нага располагает современными и хорошо оборудованными медицинскими учреждениями. Только в Наге есть четыре больницы среднего звена, один региональный медицинский центр и один лазарет. Кроме того, в муниципалитете Окампо находится районная больница с круглосуточной службой неотложной помощи. Кроме того, в Метро Нага имеется более 800 частных стоматологических и медицинских клиник, а также отличная лабораторная база.
Здравоохранение находится на высоком уровне благодаря опытным и хорошо обученным врачам, а также вспомогательным больничным службам. [14]
Грамотность
[ редактировать ]Компьютерная грамотность в Метро Нага начинается в раннем возрасте, когда большинство детей впервые знакомятся с различными компьютерными технологиями. Помимо наличия компьютеров в большинстве школ, во многих семьях популярны настольные компьютеры и игры для отдыха, такие как PlayStation. Использование Интернета домохозяйствами растет из-за высокой плотности телефонной связи между домохозяйствами и доступности затрат на подключение. [15]
Отдых и досуг
[ редактировать ]Биоразнообразие . ландшафта является популярной приманкой для внутреннего и международного рынков приключенческого туризма для экотуризма Места , дайвинга, альпинизма и треккинга , дополненные некоторыми из самых известных исторических достопримечательностей Филиппин, включая Храм Девы Пеньяфрансии и другие испанские архитектуры, имеющие археологическое значение. В Наге и ее окрестностях существует ряд курортов, а местные гостевые дома расположены в муниципальных городах прилегающих территорий.
Дневные и вечерние развлекательные заведения многочисленны, а присутствие местных артистов открывает неограниченные возможности для создания джаз-лаунджей и кафе-баров.
Существуют возможности для создания пакетов туристических ниш на рынке, предлагающих широкий спектр мероприятий, включая пешие прогулки, подводное плавание, прыжки с тарзанки и даже сбор фруктов в сельской местности. [16]
| Единица местного самоуправления | Роль развития |
|---|---|
| Конфеты | Основная миска для еды; освоение водных ресурсов |
| Открыть | Основная миска для еды |
| Калабанга | Основная миска для еды; развитие рыбной промышленности, третий городской центр, инвесторы |
| Это действие | Вспомогательный поставщик продуктов питания; развитие индустрии подарков и домашнего декора, потенциал для высотного строительства из-за близости к Нага-Сити |
| Каннамон | Расширение территории для жилья среднего класса, распространение экономического роста. |
| Гаинза | Вспомогательный поставщик продуктов питания; развитие индустрии подарков и домашнего декора |
| Памятный | Основная миска для еды |
| Милаор | Складско-хранилище, потенциальный коммерческий центр |
| Миналабак | Поставщик вспомогательного питания, туризм |
| Нага | Деловой, образовательный и культурный центр; база операций для фирм, которые хотят использовать потенциал региональных рынков |
| Окампо | Основная миска для еды |
| Памплона | Развитие промышленной недвижимости; развитие крупного рогатого скота и молочной промышленности |
| Пасакао | Ворота на основные рынки через порт Пасакао; развитие животноводства и молочной промышленности; развитие рыбной промышленности |
| Связанный | Вторичный торговый центр; агропромышленное развитие |
| Сан-Фернандо | Развитие животноводства и молочной промышленности; освоение водных ресурсов, жилищное строительство |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б ПСА. «Население» .
- ^ «Рост численности населения по данным LGU» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «План развития Филиппин на 2017–2022 годы, глава 3: Наложение экономического роста, демографических тенденций и физических характеристик» (PDF) . Национальное управление экономики и развития . 2017 . Проверено 6 сентября 2018 г.
- ^ «О нас — больше» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ (01.05.2010). «Общая численность населения по провинциям, городам, муниципалитетам и Барангаю: по состоянию на 1 мая 2010 г.». Архивировано 19 ноября 2012 г., в Wayback Machine , стр. 30–62. Статистическое управление Филиппин. Проверено 29 января 2014 г.
- ^ «Камаринс-Сур - Муниципалитеты и города». Архивировано 25 октября 2007 г. в Wayback Machine . Филиппинский координационный совет по статистике. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Транспорт» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Платная дорога SLEX 5 соединит провинцию Кесон с Сорсогоном» . ЮгаТех . 18 августа 2020 г. Проверено 9 января 2021 г.
- ^ «Сан-Мигель инвестирует P122B в проекты платной дороги SLEX 5 и скоростной автомагистрали реки Пасиг» . Новости GMA онлайн . 25 августа 2020 г. Проверено 9 января 2021 г.
- ^ «QUEZON – BICOL EXPRESSWAY | Департамент общественных работ и автодорог» . www.dpwh.gov.ph. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 г. Проверено 6 февраля 2017 г.
- ^ «Электропитание» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Водоснабжение . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.».
- ^ "Телекоммуникации" . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Медицинские услуги» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Грамотность» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
- ^ «Отдых и досуг» . Совет развития Метро Нага. Проверено 15 мая 2012 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ] Провинция Камаринес-Сур |
|---|
