Чембур
 | Эта статья , возможно, содержит оригинальные исследования . ( июнь 2020 г. ) |
Чембур | |
|---|---|
Пригород | |
  Чембур Расположение Чембура в Мумбаи | |
| Координаты: 19 ° 03'04 "N 72 ° 53'38" E / 19,051 ° N 72,894 ° E | |
| Страна | Индия |
| Состояние | Махараштра |
| Округ | Мумбаи Пригород |
| Город | Мумбаи |
| Зона | 5 |
| Сторожить | М Вест |
| Правительство | |
| • Тип | Муниципальная корпорация |
| • Тело | Муниципальная корпорация Бриханмумбаи (BMC) |
| Язык | |
| • Официальный | Маратхи [ 1 ] [ 2 ] |
| Часовой пояс | UTC+5:30 ( IST ) |
| ПРИКОЛОТЬ | 400071, 400074, 400085, 400088, 400089 и 400094 [ 3 ] |
| Код города | 022 |
| Регистрация автомобиля | МХ 03 |
| Лок Сабха Избирательный округ | Мумбаи Южный Централ |
| Видхан Сабха Избирательный округ | Чембур и Анушакти Нагар Видхан Сабха Избирательный округ |
Чембур (произношение: [t͡ʃembuːɾ] ) — большой престижный пригород в центре Мумбаи , Индия. Он находится на портовой линии пригородных железных дорог и обеспечивает лучшее сообщение с монорельсовой дорогой Мумбаи , дорогой Сантакрус-Чембур, аэропортом, Джиджамата Бхосле Марг (от Чембура до Манкхурда), Восточной автострадой , шоссе Восточного экспресса , развязкой BKC и шоссе Мумбаи Сатара. (Сион-Панвел).
История
До рекультивации Чембур лежал на северо-западном углу острова Тромбей . Предполагается, что Чембур — это то же место, которое арабские писатели называют Саймуром (915–1137), Сибором у Космы Индикоплевста (535), Чемулой в пещерных надписях Канхери (300–500), Симуллой у автора « Перипла». Эритрейского моря (247 г.), Симуллы или Тимуллы Птолемея (150 г.) и, возможно, даже Перимулы Плиния ( 77 г. н. э.). [ 4 ] Однако это оспаривается. Также считается, что Чембур является отсылкой к Чевулу в устье реки Кундалика на материковой части Махараштры. Позже сообщалось, что на оккупированной территории находился филиал приюта для животных. [ 4 ]
Гольф- клуб Bombay Presidency был основан в 1827 году, а позже был перестроен в соответствии с международными стандартами. [ 5 ] Никакой серьезной деятельности не велось до тех пор, пока в 1906 году не была построена единая железнодорожная линия Курла-Чембур для мусорных поездов. Линия была открыта для пассажирского движения в 1924 году. [ 6 ] После строительных работ в 1920-х годах Чембур был наконец открыт в 1930-х годах. В 1945 году он стал частью Бомбея. [ 7 ]
После обретения независимости Чембур был одним из мест, где были созданы лагеря беженцев для размещения беженцев после раздела . [ 8 ] Индустриализация Тромбая во время и после Второй мировой войны привела к спросу на жилье и последующему росту Чембура. [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
Администрация
Чембур принадлежит к южно-центральному парламентскому округу Мумбаи . Раньше он находился в Северо-Восточном парламентском округе Мумбаи, до делимитации в 2008 году, где он был перенесен в Южно-центральный парламентский округ Мумбаи. [ 12 ] Действующим членом парламента Южного Централа Мумбаи является Шив Сена (UBT) Рахул Шевале . [ 13 ]
Нынешним членом Законодательного собрания Чембура является г-н Пракаш Вайкунт Фатерпекар из Шив Сена (UBT) .
Чембур является местом расположения офисов M Ward. Район М простирается от Тейн-Крик на востоке до трубопровода Танса № 2 на западе, от Сомайя-Налла на севере до Махул-Крик на юге. [ 14 ] [ 15 ] Чембур занимает внутренние номера с 141 по 149, каждый из которых представляет его в Муниципальной корпорации Бриханмумбаи . [ 16 ] [ 17 ]
География
Чембур окружен районами Курла , Манхурд , Вадала , БКС , Тромбай , Гованди , Чунабхатти , Видьявихар и Гаткопар . В Чембуре наблюдается морской аллювиальный тип почвы. К югу от него расположены базальтовые холмы, идущие с севера на юг. [ 18 ]
Транспорт
Виды общественного транспорта в Чембуре включают авторикши , онлайн-такси-агрегаторы, такие как Uber и Ola , такси, BEST автобусы NMMT , автобусы , монорельсовую дорогу и поезда. Автобусы ходят из Нави Мумбаи в Мумбаи и наоборот. Метро Мумбаи будет обслуживать Чембур, когда вступит в эксплуатацию линия 2.
Даянанд Сарасвати Марг
Даянанд Сарасвати Марг, ранее называвшаяся Центральной авеню-роуд, получила свое нынешнее название в память о Даянанде Сарасвати . Тянется от железнодорожного вокзала Чембура до шоссе Сион-Панвел, ранее обычно называемого Центральной авеню-роуд. С обеих сторон он окружен преимущественно жилыми комплексами и тенистыми деревьями. В 2008 году высоту дороги увеличили и оборудовали тротуаром. [ 19 ] Центральная авеню-роуд — лучший район Чембура. [ 20 ]
Рамкришна Чембуркар Марг
Рамкришна Чембуркар Марг, также известный как RC Marg, расположен в Чембуре. Он назван в честь Рамкришны Чембуркара, борца за свободу и бывшего владельца корпорации Чембур, и является его данью. Он был избран в 1952 году учредителем Чембура. Первоначально дорога называлась Гаткопар-Махул, но после его смерти в 1966 году она была изменена на Рамкришна Чембуркар Марг. [ 21 ]
Экологические проблемы
В прошлом у Чембура были проблемы с загрязнением, и он занял 46-е место в списке самых загрязненных промышленных кластеров Индии. [ 22 ] Исследования Чембура также обнаружили высокие уровни меди, хрома, кальция, мышьяка и ртути в грунтовых водах. [ 18 ] Сообщается, что сточные воды нефтеперерабатывающих заводов, заводов по производству удобрений и реакторов в Чембуре также загрязнили морскую воду в Тейн-Крик и повлияли на морскую жизнь. [ 18 ]
Основной проблемой стал неконтролируемый выброс аммиака и оксидов азота на предприятии Rashtriya Chemicals & Fertilizers (RCF) . Хотя аммиак легко очищается, проблема, по-видимому, связана с неправильной эксплуатацией оборудования для контроля загрязнения и/или работой комплекса мочевина/аммиак, выходящим за пределы проектной мощности без увеличения оборудования для контроля загрязнения.
в Свалка Деонар Деонаре вызвала проблемы со здоровьем у жителей Чембура. [ 23 ] В 2008 году около 40 жителей Чембура объявили голодовку в знак протеста против частых пожаров и дыма. [ 24 ] В 2012 году жители снова пожаловались в Муниципальную корпорацию Бриханмумбаи на дым, выходящий из свалки, от которого страдают пациенты, страдающие астмой . [ 25 ]
См. также
Сноски
- ^ «Закон Махараштры об официальных языках 1964 г.; Закон о поправках 2015 г.» (PDF) . www.lawofindia.org . Архивировано (PDF) из оригинала 15 ноября 2017 года.
- ^ «Отчет комиссара по делам языковых меньшинств: 52-й отчет (июль 2014 г. – июнь 2015 г.)» (PDF) . Комиссар по делам языковых меньшинств Министерства по делам меньшинств правительства Индии. стр. 34–35. Архивировано из оригинала (PDF) 28 декабря 2017 года . Проверено 16 февраля 2016 г.
- ^ «Пин-код: Чембур, Мумбаи» . indiapincodes.net. Архивировано из оригинала 13 ноября 2021 года . Проверено 10 февраля 2015 г.
- ^ Перейти обратно: а б [1] Архивировано 15 июня 2011 г. в Wayback Machine.
- ^ Times of India - Чембур Гаткопар Плюс - «Документ без названия» . Архивировано из оригинала 14 июля 2011 года . Проверено 3 декабря 2010 г. - Проверено 3 декабря 2010 г.
- ^ «[IRFCA] Часто задаваемые вопросы об индийских железных дорогах: История IR: Часть 3» . www.irfca.org . Архивировано из оригинала 23 января 2020 года . Проверено 13 января 2020 г. .
- ^ Страницы TIFR Мумбаи - http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/geo/ghatkopar.html Архивировано 21 ноября 2010 г. на Wayback Machine - Проверено 5 декабря 2010 г.
- ^ Индийский экспресс - «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 19 апреля 2010 года . Проверено 3 декабря 2010 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в качестве заголовка ( ссылка ) - Проверено 3 декабря 2010 г. - ^ Страницы TIFR Мумбаи - http://theory.tifr.res.in/bombay/physical/geo/mankhurd.html. Архивировано 6 ноября 2010 г. в Wayback Machine.
- ^ "Извини" . Индийский экспресс . Проверено 10 октября 2012 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Катастрофа для Мумбаи не за горами» . ДНК Индии . 26 декабря 2006 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2012 г. Проверено 10 октября 2012 г.
- ^ «Приказ о разграничении парламентских и законодательных округов - 2008 г.» (PDF) . [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «По округам – все кандидаты» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
- ^ «М Западные пределы» . Архивировано из оригинала 5 марта 2009 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ «M Восточные пределы (включая Манхурд и Гованди – здесь исключены)» . Архивировано из оригинала 30 августа 2018 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ «Список советников MCGM» . Архивировано из оригинала 6 сентября 2018 года . Проверено 4 марта 2009 г.
- ^ «Страница не найдена» . eciresults.nic.in . Архивировано из оригинала 16 декабря 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
{{cite web}}: Cite использует общий заголовок ( справка ) - ^ Перейти обратно: а б с Отчет Центрального совета по грунтовым водам – Информация о грунтовых водах, 2009 г. – http://cgwb.gov.in/District_Profile/Maharashtra/Greater%20Mumbai.pdf. Архивировано 21 июля 2011 г. на Wayback Machine – по состоянию на 20 января 2011 г.
- ^ «BMC раскритиковали за провал теста под дождем» . Таймс оф Индия . 7 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2018 г. . Проверено 8 июня 2018 г.
- ^ Полдень - http://www.mid-day.com/metro/2003/sep/64082.htm. Архивировано 19 сентября 2012 г. в Wayback Machine - Проверено 5 декабря 2010 г.
- ^ «RC Марг в Чембуре: дорога, соединяющая деревню Махул с Гаткопаром, — дань уважения борцу за свободу, корпоратору» . Индийский экспресс . 18 января 2018 года. Архивировано из оригинала 3 октября 2022 года . Проверено 3 октября 2022 г.
- ^ Гьян Варма (25 декабря 2009 г.) «43 промышленных кластера в Индии находятся под угрозой». Архивировано 12 августа 2011 г. в Wayback Machine , Daily News and Analysis . Доступ: 25 января 2011 г.
- ^ «К маю будет очищено 45% свалки Деонар» . ДНК Индии . 28 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 6 июля 2023 г. . Проверено 24 мая 2012 г.
- ^ «Жители протестуют против пожара на свалке Деонар» . Индийский экспресс . 25 марта 2008 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 г. Проверено 24 мая 2012 г.
- ^ Times News Network (18 мая 2012 г.). «Жители Чембура возмущаются дымом со свалки Деонар» . Таймс оф Индия . Мумбаи. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 18 мая 2012 г.
Внешние ссылки
