Нави Мумбаи

Нави Мумбаи

Нью-Бомбей ^{[ 1 ]}
Нави Мумбаи Нью-Бомбей
Город
	Форма сверху слева направо: ; Горизонт Нави Мумбаи, Ваши сектор 30А, Утсав Чоук, Ваши сектор 30А, Железнодорожный вокзал Ваши, Муниципальная корпорация Нави Мумбаи, торговый центр Seawoods Grand Central , PKP IT Park в Айроли Нака , Водопад Пандавкада , Парк чудес, Сивудс, Парк Джоггеров Раджива Ганди, Здания вдоль Палм-Бич-Роуд .
	Прозвище: Фламинго Сити
	Нави Мумбаи Нави Мумбаи Показать карту Махараштры Show map of IndiaShow map of MumbaiShow all
	Координаты: 19 ° 01' с.ш. 73 ° 01' в.д. / 19,02 ° с.ш. 73,02 ° в.д.
Страна	Индия
Состояние	Махараштра
Разделение	Конкан
Округ	Танский район ; Райгадский район
Запланировано и разработано ;	СИДКО ; ; ;
Правительство
• Тип	Муниципальная корпорация
• Тело	Муниципальная корпорация Нави Мумбаи ; (район Тане) ; Муниципальная корпорация Панвел (Райгадский район)
Область
• Общий	344 км 2 (133 квадратных миль)
Высота	14 м (46 футов)
Население
• Общий	1,618,000
Демоним	Нави Мумбаикар
Часовой пояс	UTC+5:30 ( IST )
Регистрация автомобиля	MH-43 ( район Тане ) ; MH-46 ( Райгадский район )

Нави Мумбаи (англ. произношение на маратхи: [nəʋiː mumbəi] ранее New Bombay ) — запланированный город рядом с Мумбаи (Бомбей) , расположенный в округе Конкан западно-индийского штата Махараштра , на материковой части Индии . Нави Мумбаи расположен на территории двух районов: Тане (Таана) и Райгад (район Колаба) . Это часть столичного региона Мумбаи .

Город занял третье место среди 73 городов, обследованных по чистоте и гигиене Союзным министерством городского развития (MoUD) и Советом качества Индии (QCI) в рамках Swachh Bharat Abhiyan, и в настоящее время он модифицируется с помощью различных проектов и формирований. ^{[ 2 ]}

Нави Мумбаи является домом для различных учебных заведений. Головные офисы/филиалы различных транснациональных корпораций расположены по всему городу, что делает его активным деловым центром. В Нави Мумбаи также есть места для отдыха , такие как поле для гольфа, Центральный парк и водопад Пандавкада в Харгаре . Тейн Белапур Марг и Палм Бич Марг являются основными деловыми достопримечательностями и престижными жилыми районами.

История

В конце 1500-х годов Сиддис из Джанджиры построил Белапур-Киллу, расположенную на вершине небольшого холма недалеко от устья Панвел-Крик. В 1682 году форт был захвачен португальцами, которым удалось аннексировать регионы, контролируемые Сидди.

В 1733 году маратхи во главе с Чимаджи Аппой вырвали контроль над фортом у португальцев. Аппа дал клятву, что, если он будет успешно отбит у португальцев , он поместит гирлянду из листьев бели в близлежащий храм Амрутайшвара, а после победы форт был назван фортом Белапур. Маратхи правили этой территорией до 23 июня 1817 года, когда она была захвачена капитаном Чарльзом Греем из Британской Ост-Индской компании . Британцы частично разрушили форт в рамках своей политики сноса всех опорных пунктов маратхов в этом районе.

Планирование и развитие

В период с 1951 по 1971 год население Большого Мумбаи удвоилось с трех до почти шести миллионов. Рост населения привел к ухудшению качества жизни многих жителей города.

Закон о региональном и городском планировании Махараштры был принят в 1966 году, а столичный регион Бомбей был создан в июне 1967 года и окончательно оформлен в 1970 году. План предусматривал развитие города-побратима через гавань, на материке на востоке.

Совет рекомендовал построить новый центр метро или Нави Мумбаи, как он теперь называется, для размещения 2,1 миллиона человек. ^{[ 3 ]}

Планирование Нави Мумбаи началось в 1971 году, в нем участвовали ведущие архитекторы и градостроители, в том числе Ади Канга , Чарльз Корреа , Шириш Патель, Правина Мехта. ^{[ 4 ]} и Р.К. Джа. ^{[ 5 ]} ) . В рамках этих усилий была создана Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO

Эта территория охватывала 150 километров (93 миль) побережья Конкан. Частные земли, состоящие из 86 деревень, охватывающие нынешние границы Нави Мумбаи, были приобретены правительством Махараштры. ^{[ 6 ]} Нави Мумбаи охватывает южную часть талука Тане (из округа Тане ) и часть талук Панвел и Уран (из округа Райгад ).

CIDCO выделила 19 небольших узлов с целью содействия комплексному развитию. Эти узлы были названы Айроли , Гансоли , Копар Хайране , Джуху Нагар, Ваши , Турбхе , Санпада , Джуинагар , Нерул , Сивудс , центральный деловой район Белапур , Харгар , Камоте , Нью-Панвел , Каламболи , Ульве , Дронагири и Талоя. Санпада - самый маленький узел Нави Мумбаи, его длина составляет 8,6 км. ². ^{[ 7 ]}

CIDCO спланировала и построила железнодорожные станции, дороги и общественные места в Нави Мумбаи, а также коммерчески развивала близлежащие районы. В 1973 году мост Ваши был открыт для публики для жителей Ваши , центрального делового района Белапура и Нерула . Шоссе Сион-Панвел было построено, чтобы сократить время, необходимое на дорогу от Сиона до Панвела. Серьезные изменения произошли только после 1990 года, с вводом в эксплуатацию оптового рынка сельскохозяйственной продукции в Турбхе и строительством пригородной железнодорожной линии от Манкхурда до Ваши в мае 1992 года. Эти события вызвали внезапный рост экономической деятельности и населения в Нави Мумбаи.

Первоначально в городе планировалось создать доступное жилье для людей, которые не могли позволить себе жить в Мумбаи. Планировщики намеревались предотвратить рост трущоб в городе, однако, согласно переписи 2001 года, пятая часть ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} на треть ^{[ 10 ]} населения муниципального Нави Мумбаи проживает в трущобах ^{[ 11 ]} и гаотаны (городские деревни), ^{[ 6 ]} тысячи зданий нарушают нормы планировки. ^{[ 12 ]}

К концу 1990-х годов органы планирования Нави Мумбаи стремились привлечь в город частных застройщиков. Новое железнодорожное сообщение между Нерулом и Ураном было открыто 11 ноября 2018 года. ^{[ 13 ]} Южный Нави Мумбаи быстро развивается благодаря своей классной инфраструктуре и современным узлам Харгар , Камоте , Панвел и Каламболи . Эти узлы претерпевают значительные изменения в инфраструктуре из-за их близости к предлагаемому международному аэропорту Нави Мумбаи. Кроме того, в стадии реализации находится новейшая разработка, известная как «Единое планирование», с предполагаемым бюджетом в 12 821 крор фунтов стерлингов, направленная на преобразование муниципального Нави Мумбаи по образцу мегаполисов мира.

Флора и фауна

Значительный процент фламинго , поселившихся в регионе Большого Мумбаи, обитает в Нави Мумбаи. ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]}^{[ 16 ]} В Нави Мумбаи также есть участок мангровых зарослей вокруг района Палм-Бич-роуд.

Администрация

СИДКО

Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) отвечала за содержание, сбор налогов и развитие города с момента его основания в 1970-х годах.

CIDCO запланировал для города 14 территорий. ^{[ 17 ]} Семью областями на севере были узел Айроли , узел Гансоли , узел Копар Хайране , узел Ваши , узел Санпада , узел Нерул и узел Белапур . Семью областями на юге были узел Харгар , узел Камоте , узел Каламболи , узел Пушпак Нагар, узел Панвел , узел Ульве и узел Дронагири . Были созданы два дополнительных муниципальных органа: Муниципальная корпорация Нави Мумбаи (NMMC) на севере и Муниципальная корпорация Панвел на юге. Каждая из областей разделена на более мелкие группы, называемые секторами.

Первоначально CIDCO застроил такие районы, как Джуху Нагар (Ваши), Нерул и центральный деловой район Белапура, с домами, школами и дорогами. Позже, из-за роста населения и расширения железной дороги в 1990-х годах, CIDCO переключила внимание на Харгар, Камоте, Нью-Панвел и Копар Хайране. Большую роль в развитии этих территорий сыграли частные застройщики. CIDCO с 2015 года управляет новыми районами в Южном Нави Мумбаи. ^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Муниципальная корпорация Нави Мумбаи

17 декабря 1991 года Муниципальная корпорация Нави Мумбаи (NMMC) была учреждена правительством штата для обслуживания некоторых развитых узлов Нави Мумбаи.

Местное самоуправление началось 1 января 1992 года. НГМК были переданы в свою юрисдикцию семь из 14 узлов проектной территории Нави Мумбаи. Однако CIDCO , как орган планирования, имеет права на открытые участки в этих семи узлах.

Юрисдикция НГМК начинается в Дигха-Гаоне на севере и заканчивается в Белапуре на юге. ^{[ 20 ]} Территория НГМК разделена на семь узлов (зон) — Белапур , Нерул , Санпада , Ваши , Копар Хайране , Гансоли и Айроли .

Муниципальная корпорация Нави Мумбаи входит в число самых богатых корпораций Махараштры.

Муниципальную корпорацию возглавляют муниципальный комиссар и избираемый мэр.

Муниципальная корпорация Панвел

Муниципальный совет Панвела (PMC), который ранее управлял городом Старый Панвел , был преобразован из муниципального совета в муниципальную корпорацию. ^{[ 21 ]}^{[ 22 ]} после включения прилегающих узлов Нави Мумбаи под юрисдикцию CIDCO и окрестных деревень в предлагаемую муниципальную корпорацию Панвел . ^{[ 23 ]}

Демография

Религия в городе Нави Мумбаи (2011) ^{[ 24 ]}
Религия			Процент
индуизм			80.39%
ислам			8.68%
буддизм			6.23%
христианство			2.35%
Другие			1.35%
сикхизм			1.01%

По данным переписи населения Индии, население Нави Мумбаи в 2011 году составляло 1 120 547 человек; из них мужчин и женщин - 610 060 и 510 487 человек соответственно. Хотя население Нави Мумбаи составляет 1 120 547 человек, его городское население составляет 18 414 288 человек, из которых 9 894 088 мужчин и 8 520 200 женщин. По крайней мере 65,5% населения говорит на языке маратхи в Нави Мумбаи.

Транспорт и инфраструктура

Нави Мумбаи имеет развитую инфраструктуру, хорошо связан с другими частями штата и страны и менее загрязнен по сравнению с Мумбаи. В городе есть хорошая система общественного транспорта с NMMT , транспортным крылом NMMC, обслуживающим пассажиров пригородных автобусов, пригородной железной дорогой Мумбаи, обслуживающей пассажиров поездов, и большим парком авторикш для внутриузловых поездок. Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна начинается в Каламболи в Нави Мумбаи. Транс -Харбор-Лин Мумбаи (MTHL), также известный как Транс-Харбор-Лин Сьюри-Нхава-Шева, представляет собой автодорожный мост длиной 22 км (14 миль), соединяющий Южный Мумбаи с Нави Мумбаи. ^{[ 25 ]} Он был открыт 12 января 2024 года, после открытия моста премьер-министром Нарендрой Моди. ^{[ 26 ]}^{[ 27 ]}

Сеть пригородных железных дорог Мумбаи охватывает большую часть населенных пунктов города. Важнейшие пригородные станции — Ваши, Нерул, Белапур и Панвел. Станции запланированы как крупные железнодорожные узлы. Панвел - единственная железнодорожная станция, а также самая загруженная железнодорожная станция Нави Мумбаи. Все привокзальные поезда останавливаются здесь на период времени от пяти до 20 минут. Это важный узел, здесь сходятся железнодорожные линии, и он связан почти со всеми частями Индии. функционирует новая линия широкой колеи Между Карьятом и Панвелом .

Автобусы Brihanmumbai Electric Supply and Transport (BEST) курсируют из различных районов Мумбаи в Нави Мумбаи и автобусы муниципального транспорта Нави Мумбаи (NMMT) курсируют по всему Нави Мумбаи и различным районам Мумбаи, Тане, Бхиванди, Калян-Домбивли-Бадлапур, Панвел- Хополи-Талоя, Уран-Ульве и др. Палм -Бич-Марг , шестиполосная дорога длиной 10 километров (6,2 мили) соединяет Ваши с центральным деловым районом Белапура и проходит параллельно ручью Тейн-Крик .

Авторикши обеспечивают как междугородний, так и внутриузловой общественный транспорт по городу. Такси, работающие на специально отведенных стоянках, позволяют добраться до дальнейших пунктов назначения. Такси взимают фиксированную ставку, утвержденную RTO, подробную информацию о которой можно найти в популярных приложениях для местного транспорта города. ^{[ 28 ]}

Нави Мумбаи имеет второй по величине контейнерный терминал в Индии после порта Мундра и порта Джавахарлала Неру в Нхава-Шева недалеко от Урана . ^{[ 29 ]} Он хорошо связан автомобильным и железнодорожным транспортом и обрабатывает около 56,13% контейнерных перевозок Индии. ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа , ближайший к городу, находится в 30 км.

Международный аэропорт

Международный аэропорт Нави Мумбаи ^{[ 32 ]} строится на юге Панвела недалеко от Ульве . Проект вон стоимостью 16 700 крор (2,0 миллиарда долларов США) реализуется Navi Mumbai International Airport Limited (NMIAL), специализированной компанией, созданной Adani Airports Holdings Limited и CIDCO, которая будет владеть 74% и 26% акций NMIAL. соответственно. ^{[ 33 ]} Его строят в три очереди. Первая очередь сможет обслуживать 25 миллионов пассажиров в год. ^{[ 34 ]} Первый камень в фундамент проекта был заложен премьер-министром Нарендрой Моди 18 февраля 2018 года, а строительство началось в августе 2021 года. ^{[ 35 ]} Ожидается, что он будет завершен и введен в эксплуатацию к марту 2025 года. ^{[ 36 ]} NMIA станет первым аэропортом в стране с мультимодальным сообщением через метро, железную дорогу и автомобильный транспорт. Аэропорт будет связан с тремя дорогами: NH 4B (348), шоссе Сион-Панвел и через MTHL . Железнодорожное сообщение будет осуществляться через железнодорожную станцию Таргар , а метрополитен будет осуществляться через линию метро Мумбаи 8 (Золотая линия) и линию метро Нави Мумбаи 1 . ^{[ 37 ]}

Метро

Метро Нави Мумбаи — это новая система скоростного транспорта, обслуживающая город. Запланирована сеть из пяти линий, из которых четыре линии будут построены CIDCO в южном регионе Нави Мумбаи, а вторая и третья линии системы метро будут построены NMMC и MMRDA соответственно. ^{[ 38 ]} Первая линия метро была завершена CIDCO и открыта для публики 17 ноября 2023 года, после нескольких задержек, продолжавшихся около десяти лет, из-за различных проблем со строительством и приобретением земли. Эта линия включает в себя три этапа. На первом этапе линия соединяет центрального делового района Белапур станцию пригородной железной дороги Мумбаи и деревню Пендхар. ^{[ 39 ]}^{[ 40 ]} На втором этапе линия соединит Талоджа MIDC и узел Хандешвар (который будет продлен до строящегося международного аэропорта Нави Мумбаи в Ульве узле города ), а на третьем этапе линия свяжет Пендхар и Талоджа. Станции метро МИДЦ. Стоимость проекта метро выросла с 4163 крор за 21,45 км в 2011 году до 8904 крор за 26,26 км в 2018 году. ^{[ 38 ]}

Другая инфраструктура

Город может похвастаться надежным снабжением электроэнергией из различных источников, отличными автомобильными условиями, многочисленными эстакадами, широкими дорогами и парковками. Перевозка судов на воздушной подушке из Ваши в Колабу и из центрального делового района в Колабу не увенчалась успехом из-за высокой стоимости билетов и обслуживания. CIDCO планирует возобновить обслуживание судов на воздушной подушке из Ваши , Белапура , Нерула и Айроли до Ворот Индии .

Услуги

В Нави Мумбаи есть соответствующие коммунальные услуги, банки, рестораны, торговые центры, мультиплексы и другие магазины. Город может похвастаться несколькими торговыми центрами, такими как Little World Mall, Glomax Mall, Prime Mall и Pacific Mall в самом развитом узле Нави Мумбаи, Харгаре; «К-Молл» и «Орион Молл» в Панвельском узле города; Centre One, Palm Beach Galleria, Citi Center, Raghuleela Mall и Inorbit Mall в Ваши, а также торговый центр Seawoods Nexus в Сивудсе . По всему Нави Мумбаи супермаркеты и гипермаркеты, такие как Big Bazaar , Reliance Smart , Reliance Smart Points, Apna Bazaar, More, Spencer's, Reliance Fresh , Spinach, Daily Bazar и Fairprice, удовлетворяют потребности жителей в покупках. DMart открыла восемь гипермаркетов в Нави Мумбаи.

Ведущие банки, такие как Банк Индии , Национальный банк Пенджаба , Южно-Индийский банк , Государственный банк Индии , Юнион-банк , Сарасват-банк , Банк Бароды , AXIS Bank , Канара-банк , Восточный коммерческий банк , Центральный банк Индии , Банк Махараштры. , Государственный банк Хайдарабада , Citibank India , ICICI Bank , Jammu & Kashmir Bank , Citi Bank , HSBC Bank и HDFC Bank имеют свои филиалы и банкоматы в районе Нави Мумбаи. Резервный банк Индии обслуживает жителей Нави Мумбаи с 2001 года.

В Нави Мумбаи есть несколько трехзвездочных и пятизвездочных отелей; а именно Royal Tulip (пятизвездочный отель в Харгаре), The Hotel Three Star (в Харгаре), The Park (центральный деловой район Белапура), Fortune Select Exotica - член ITC Hotel Group (Ваши), The Regenza by Tunga (Ваши), Four Points от Sheraton (Ваши) и Hotel Yogi Executive (Ваши), и это лишь некоторые из них.

Коммерция

Планируется, что Особая экономическая зона (СЭЗ) Нави Мумбаи, расположенная в узлах Дронагири и Каламболи, обеспечит коммерческий рост и занятость города. Этот мегапроект, расположенный на пути к предполагаемому аэропорту Нави Мумбаи, привлек инвестиции на сумму около 40 000 крор. ^{[ нужна ссылка ]} Нави Мумбаи — это новый центр для вновь зарегистрированных компаний и стартапов, желающих основать свою базу в Мумбаи. ^{[ 41 ]} Согласно списку недавно зарегистрированных компаний в Нави Мумбаи, каждый месяц в регионе и его окрестностях регистрируется около 500 новых и начинающих компаний. ^{[ нужна ссылка ]}

Спорт

Крикет - самый популярный вид спорта в городе. В Нави Мумбаи есть собственный международный стадион для крикета в Ширавне ( Нерул ), который называется стадион DY Patil , на котором проводятся матчи IPL T-20, в том числе чемпионат 2008 года. ^{[ 42 ]} и финал IPL 2010 года . Это было одно из двух мест проведения первой Женской премьер-лиги (WPL) в 2023 году. ^{[ 43 ]} Это также домашний стадион Индийской Суперлиги футбольного клуба «Мумбаи Сити» . О. Стадион «Агнель» в Ваших является тренировочной площадкой команды. ^{[ нужна ссылка ]}

Нави Мумбаи был одним из городов-организаторов чемпионата мира по футболу FIFA U-17 среди мужчин 2017 года и чемпионата мира по футболу FIFA U-17 среди женщин 2022 года, а в 2022 году на стадионе DY Patil Stadium состоялся финал мероприятия. ^{[ 44 ]}^{[ 45 ]}

Спортивная ассоциация Нави Мумбаи ^{[ 46 ]} Это старейший спортивный комплекс в Нави Мумбаи. NMSA внесла значительный вклад в мир спорта, создав спортсменов международного уровня из Нави Мумбаи. Нави Мумбаи имеет бассейн олимпийских размеров в Неруле . CIDCO предложила построить две академии гольф-полей с 18 лунками в Неруле и Харгаре . Планируется построить спортивные сооружения в Центральном парке площадью 80 гектаров, который строится в Харгаре. CIDCO также построила поле для гольфа на 11 лунок в Харгаре недалеко от Центрального парка. ^{[ нужна ссылка ]}

Образование

Обеспечение школ и колледжей было приоритетом при планировании Нави Мумбаи. Узлы (поселки) были спроектированы таким образом, чтобы обеспечить одну начальную школу на 5 000 человек, одну среднюю школу на 12 500 человек и один колледж на 50 000 человек.

Каждый из узлов самодостаточен с точки зрения предоставления качественного образования. Студентам предоставляется доступ к различным учебным программам, включая программы Государственного совета по образованию, CBSE, IGCSE, IB и ICSE. Помимо этого, CIDCO также поощряла частные учреждения.

Около 22,5% от общей численности населения считаются детьми, посещающими школу. Большинство учащихся посещают школу и колледж в пределах своего узла (поселка). 76% учащихся добираются до школы или колледжа пешком, 12% пользуются общественным транспортом, 10% ездят на велосипедах и только 2% ездят на школьном автобусе.

В Нави Мумбаи открыт ряд ведущих школ и колледжей. И не только местные студенты, но и студенты из Мумбаи и даже других стран приезжают в Нави Мумбаи в поисках качественного образования. Таким образом, Нави Мумбаи быстро приобретает титул образовательного центра. ^{[ 47 ]} Некоторые из этих премиальных учреждений перечислены ниже.

Колледжи и университеты

Инженерные колледжи

Медицинские колледжи

Школы

См. также

Dnyanvani

Ссылки

^ Верма, Харнам Сингх (5 января 1985 г.). «Бомбей, Нью-Бомбей и столичный регион: процесс роста и уроки планирования» .
^ «Свах Сурвекшан −2016 – в рядах 73 городов» . pib.nic.in. Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «CIDCO :: Эволюция Нави Мумбаи» . Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «Мастер-класс с Шарлем Корреа» . Зеркало Мумбаи. 9 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.
↑ Мехта, Х.: Человек, построивший Нави Мумбаи, находится в Гуджарате. Архивировано 2 февраля 2014 г. в Wayback Machine The Times of India , 21 февраля 2010 г. По состоянию на 27 января 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б Чаттерджи, Пиу (7 июля 2014 г.). «Городские деревни в глобализированной Индии: процессы дегенеративного роста в Нави Мумбаи» . Инклюзивно . Журнал Центра современных исследований Калькутты. ISSN 2278-9758 . Архивировано из оригинала 26 октября 2015 года.
^ «НГМК» .
^ «Население трущоб — перепись 2001 года» (PDF) . Visionmumbai.org . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Шривастав, Амит (15 декабря 2012 г.). «Трущобный центр» . Дневная отправка и курьер, Мумбаи . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Виджапуркар, Махеш (18 июня 2015 г.). «Нави Мумбаи был мечтой Чарльза Корреа: вот как это превратилось в кошмар» . Первый пост . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.
^ «Население трущоб и людей, не принадлежащих к трущобам, соотношение полов и уровень грамотности по городам / поселкам в штате Махараштра, 2001 г.» . Центр ENVIS по народонаселению и окружающей среде (Министерство окружающей среды и лесов, правительство Индии). Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.
^ Бхосале, Арпика (12 апреля 2013 г.). «23 000 незаконных двухэтажных зданий в Нави Мумбаи» . Журнал свободной прессы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года . Проверено 28 октября 2015 г.
^ «Введена в эксплуатацию железнодорожная линия Уран: Мумбаи: Введена в эксплуатацию первая очередь железнодорожной линии Нерул-Сивудс-Уран» . Таймс оф Индия . 11 ноября 2018 года . Проверено 23 января 2020 г.
^ Мохта, Паял (26 марта 2019 г.). « Меч о двух концах»: загрязнение Мумбаи «идеально» для фламинго» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 28 марта 2023 г.
^ «Сообщается, что более 100 000 фламинго спустились на Мумбаи на фоне строгой блокировки коронавируса в Индии» . Время . 2 мая 2020 г. Проверено 28 марта 2023 г.
^ «Фламинго превращают озера Мумбаи в «розовое море» » . Новости Би-би-си . Проверено 28 марта 2023 г.
^ «План развития» . СИДКО . 19 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Проверено 12 марта 2021 г.
^ «CIDCO объявляет о проекте умного города стоимостью 34 000 крор рупий» , The Hindu , Мумбаи, 3 декабря 2015 г. , дата обращения 20 декабря 2015 г.
^ BS Reporter (5 декабря 2015 г.), «Cidco запускает проект умного города Нави Мумбаи» , Business Standard India , Мумбаи: Business Standard , заархивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г.
^ «Зонирование» . НГМК . Проверено 12 марта 2021 г.
^ UK Nambiar (12 декабря 2015 г.), начинаются переговоры о предоставлении PMC статуса корпорации , Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 6 августа 2016 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )
^ Бхавика Джайн (9 декабря 2015 г.), 2 новых гражданских органа на карточках , Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )
^ Умеш К. Парида (20 декабря 2015 г.), план гражданского общества ЧВК включает еще 3 деревни , Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 9 августа 2017 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )
^ «Население Нави Мумбаи, 2011 г.» . Перепись 2011 года .
^ «Линия через порт Мумбаи может быть готова до 2022 года, - заявил главный министр Уддхав Теккерей» . БлумбергКвинт . Проверено 15 января 2020 г. .
^ «Ограничение скорости 100 км/ч, никаких велосипедов и автомобилей: все о самом длинном морском мосте Индии» . 11 января 2024 г.
^ «Новости Атал Сету: премьер-министр Моди сегодня откроет Мумбаи Транс Харбор Линк» . 12 января 2024 г.
^ Камаль, Хасан (29 июня 2015 г.). «Хорошие новости для ежедневных пассажиров» . Mid-day.com . Полдень. Архивировано из оригинала 2 августа 2015 года . Проверено 12 августа 2015 г.
^ «В крупнейших портах Индии наблюдается рост контейнерных объемов на 6,7 процента» . JOC.com. 7 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 г. . Проверено 27 июня 2015 г.
^ «12-полосный грузовой коридор JNPT призван облегчить транспортное сообщение вокруг Мумбаи» . Индус . Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .
^ «JNPT» . Jnport.gov.in . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «GMR ссылается на «проблемы с исполнением» и может выйти из проекта аэропорта Нави Мумбаи» . Индус . Проверено 27 февраля 2017 г. .
^ «ГВК подписывает концессионное соглашение с CIDCO на SPV для NMIA» . Таймс оф Индия . 8 января 2018 года . Проверено 11 мая 2024 г.
^ Шейх, Атик (11 января 2023 г.). «Эксклюзив FPJ: работа аэропорта Нави Мумбаи перенесена на 2025 год» . Журнал «Свободная пресса» . Проверено 11 мая 2024 г.
^ «Премьер-министр Нарендра Моди закладывает фундамент проекта международного аэропорта Нави Мумбаи стоимостью 16 700 рупий» . Финансовый экспресс . 18 февраля 2018 года . Проверено 11 мая 2024 г.
^ «Первая очередь аэропорта Нави Мумбаи будет введена в эксплуатацию к концу марта следующего года: Scindia» . Индус . 14 января 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.
^ «Аэропорт Нави Мумбаи станет первым в Индии мультимодальным сообщением: Scindia» . «Хиндустан Таймс» . 14 января 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б "Введение" . СИДКО. 2012 . Проверено 18 ноября 2023 г.
^ Ассайнар, Райна (25 октября 2023 г.). «Жители недовольны ожиданием открытия метро Нави Мумбаи» . Индостан Таймс . Проверено 18 ноября 2023 г.
^ Ганапатие, Маюреш (17 ноября 2023 г.). «Метро Нави Мумбаи запускается сегодня после 12-летнего ожидания, первое сообщение в 15:00 от терминала Пендхар-Белапур» . Новости18 . Проверено 18 ноября 2023 г.
^ «Новые | предстоящие компании в списке Нави Мумбаи» . Архивировано из оригинала 5 июня 2014 года . Проверено 1 июня 2014 г.
^ Сенгупта, Сомини (7 мая 2008 г.). «Яркий свет и большие деньги в новой индийской лиге крикета» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 марта 2023 г.
^ «Мумбаи Индианс и Гуджарат Джайентс начнут WPL 2023 в Нави Мумбаи 4 марта» . ESPNcricinfo . 14 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
^ «Нави Мумбаи превращается из образовательного центра в футбольный бастион к чемпионату мира по футболу среди юношей до 17 лет» . Таймс оф Индия . 21 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
^ «Чемпионат мира по футболу среди женщин среди юношей до 17 лет 2022: Нави Мумбаи примет финал, Индия сыграет групповой этап в Бхубанешваре» . ЭСПН . 15 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.
^ Гаджария, Вишал. «Индия проведет еще одно мероприятие ITF» . Мир Тенниса США .
^ «CIDCO :: Образовательная инфраструктура» . Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.
^ «Архитектурный колледж Бхарати Видьяпита - Основные моменты Нави Мумбаи 2024» . www.shiksha.com . Информация Edge India Ltd. Проверено 3 марта 2024 г.

Внешние ссылки

Нави Мумбаи от Wikivoyage Путеводитель по
«Места для посещения в Нави Мумбаи» , Трипото , заархивировано из оригинала 17 марта 2015 г. , получено 2 ноября 2014 г.
Муниципальная корпорация Нави Мумбаи , доступ осуществлен 11 октября 2012 г.
Особая экономическая зона Нави Мумбаи. Архивировано 30 декабря 2012 года в Wayback Machine.
CIDCO – Корпорация городского и промышленного развития, доступ осуществлен 29 июня 2013 г.
[1] Архивировано 2 октября 2021 года во время испытаний поезда метро Wayback Machine navi в Мумбаи.
Код RTO Нави Мумбаи

[1] Верма, Харнам Сингх (5 января 1985 г.). «Бомбей, Нью-Бомбей и столичный регион: процесс роста и уроки планирования» .

[2] «Свах Сурвекшан −2016 – в рядах 73 городов» . pib.nic.in. Архивировано из оригинала 20 февраля 2016 года . Проверено 10 августа 2017 г.

[3] «CIDCO :: Эволюция Нави Мумбаи» . Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.

[mirror13-4] «Мастер-класс с Шарлем Корреа» . Зеркало Мумбаи. 9 июня 2013 года. Архивировано из оригинала 13 июня 2013 года . Проверено 2 июля 2013 г.

[5] Мехта, Х.: Человек, построивший Нави Мумбаи, находится в Гуджарате. Архивировано 2 февраля 2014 г. в Wayback Machine The Times of India , 21 февраля 2010 г. По состоянию на 27 января 2014 г.

[Chatterjee-6] Jump up to: ^а ^б Чаттерджи, Пиу (7 июля 2014 г.). «Городские деревни в глобализированной Индии: процессы дегенеративного роста в Нави Мумбаи» . Инклюзивно . Журнал Центра современных исследований Калькутты. ISSN 2278-9758 . Архивировано из оригинала 26 октября 2015 года.

[7] «НГМК» .

[8] «Население трущоб — перепись 2001 года» (PDF) . Visionmumbai.org . Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.

[9] Шривастав, Амит (15 декабря 2012 г.). «Трущобный центр» . Дневная отправка и курьер, Мумбаи . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 28 октября 2015 г.

[10] Виджапуркар, Махеш (18 июня 2015 г.). «Нави Мумбаи был мечтой Чарльза Корреа: вот как это превратилось в кошмар» . Первый пост . Архивировано из оригинала 21 июня 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.

[11] «Население трущоб и людей, не принадлежащих к трущобам, соотношение полов и уровень грамотности по городам / поселкам в штате Махараштра, 2001 г.» . Центр ENVIS по народонаселению и окружающей среде (Министерство окружающей среды и лесов, правительство Индии). Архивировано из оригинала 9 ноября 2015 года . Проверено 28 октября 2015 г.

[12] Бхосале, Арпика (12 апреля 2013 г.). «23 000 незаконных двухэтажных зданий в Нави Мумбаи» . Журнал свободной прессы . Архивировано из оригинала 4 февраля 2016 года . Проверено 28 октября 2015 г.

[13] «Введена в эксплуатацию железнодорожная линия Уран: Мумбаи: Введена в эксплуатацию первая очередь железнодорожной линии Нерул-Сивудс-Уран» . Таймс оф Индия . 11 ноября 2018 года . Проверено 23 января 2020 г.

[14] Мохта, Паял (26 марта 2019 г.). « Меч о двух концах»: загрязнение Мумбаи «идеально» для фламинго» . Хранитель . ISSN 0261-3077 . Проверено 28 марта 2023 г.

[15] «Сообщается, что более 100 000 фламинго спустились на Мумбаи на фоне строгой блокировки коронавируса в Индии» . Время . 2 мая 2020 г. Проверено 28 марта 2023 г.

[16] «Фламинго превращают озера Мумбаи в «розовое море» » . Новости Би-би-си . Проверено 28 марта 2023 г.

[CIDCO_DP-17] «План развития» . СИДКО . 19 декабря 2017 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Проверено 12 марта 2021 г.

[18] «CIDCO объявляет о проекте умного города стоимостью 34 000 крор рупий» , The Hindu , Мумбаи, 3 декабря 2015 г. , дата обращения 20 декабря 2015 г.

[19] BS Reporter (5 декабря 2015 г.), «Cidco запускает проект умного города Нави Мумбаи» , Business Standard India , Мумбаи: Business Standard , заархивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г.

[NMMC_Ward-20] «Зонирование» . НГМК . Проверено 12 марта 2021 г.

[news-21] UK Nambiar (12 декабря 2015 г.), начинаются переговоры о предоставлении PMC статуса корпорации , Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 6 августа 2016 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )

[22] Бхавика Джайн (9 декабря 2015 г.), 2 новых гражданских органа на карточках , Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 10 декабря 2015 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )

[23] Умеш К. Парида (20 декабря 2015 г.), план гражданского общества ЧВК включает еще 3 деревни , Нави Мумбаи: TOI , заархивировано из оригинала 9 августа 2017 г. , получено 20 декабря 2015 г. {{citation}}: Неизвестный параметр |agency= игнорируется ( помогите )

[24] «Население Нави Мумбаи, 2011 г.» . Перепись 2011 года .

[25] «Линия через порт Мумбаи может быть готова до 2022 года, - заявил главный министр Уддхав Теккерей» . БлумбергКвинт . Проверено 15 января 2020 г. .

[26] «Ограничение скорости 100 км/ч, никаких велосипедов и автомобилей: все о самом длинном морском мосте Индии» . 11 января 2024 г.

[27] «Новости Атал Сету: премьер-министр Моди сегодня откроет Мумбаи Транс Харбор Линк» . 12 января 2024 г.

[28] Камаль, Хасан (29 июня 2015 г.). «Хорошие новости для ежедневных пассажиров» . Mid-day.com . Полдень. Архивировано из оригинала 2 августа 2015 года . Проверено 12 августа 2015 г.

[29] «В крупнейших портах Индии наблюдается рост контейнерных объемов на 6,7 процента» . JOC.com. 7 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 г. . Проверено 27 июня 2015 г.

[30] «12-полосный грузовой коридор JNPT призван облегчить транспортное сообщение вокруг Мумбаи» . Индус . Архивировано из оригинала 30 декабря 2016 года . Проверено 27 февраля 2017 г. .

[31] «JNPT» . Jnport.gov.in . Архивировано из оригинала 1 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.

[32] «GMR ссылается на «проблемы с исполнением» и может выйти из проекта аэропорта Нави Мумбаи» . Индус . Проверено 27 февраля 2017 г. .

[TOI1-33] «ГВК подписывает концессионное соглашение с CIDCO на SPV для NMIA» . Таймс оф Индия . 8 января 2018 года . Проверено 11 мая 2024 г.

[34] Шейх, Атик (11 января 2023 г.). «Эксклюзив FPJ: работа аэропорта Нави Мумбаи перенесена на 2025 год» . Журнал «Свободная пресса» . Проверено 11 мая 2024 г.

[35] «Премьер-министр Нарендра Моди закладывает фундамент проекта международного аэропорта Нави Мумбаи стоимостью 16 700 рупий» . Финансовый экспресс . 18 февраля 2018 года . Проверено 11 мая 2024 г.

[36] «Первая очередь аэропорта Нави Мумбаи будет введена в эксплуатацию к концу марта следующего года: Scindia» . Индус . 14 января 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.

[37] «Аэропорт Нави Мумбаи станет первым в Индии мультимодальным сообщением: Scindia» . «Хиндустан Таймс» . 14 января 2024 г. Проверено 11 мая 2024 г.

[CIDCO-38] Jump up to: ^а ^б "Введение" . СИДКО. 2012 . Проверено 18 ноября 2023 г.

[39] Ассайнар, Райна (25 октября 2023 г.). «Жители недовольны ожиданием открытия метро Нави Мумбаи» . Индостан Таймс . Проверено 18 ноября 2023 г.

[40] Ганапатие, Маюреш (17 ноября 2023 г.). «Метро Нави Мумбаи запускается сегодня после 12-летнего ожидания, первое сообщение в 15:00 от терминала Пендхар-Белапур» . Новости18 . Проверено 18 ноября 2023 г.

[41] «Новые | предстоящие компании в списке Нави Мумбаи» . Архивировано из оригинала 5 июня 2014 года . Проверено 1 июня 2014 г.

[42] Сенгупта, Сомини (7 мая 2008 г.). «Яркий свет и большие деньги в новой индийской лиге крикета» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 28 марта 2023 г.

[43] «Мумбаи Индианс и Гуджарат Джайентс начнут WPL 2023 в Нави Мумбаи 4 марта» . ESPNcricinfo . 14 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.

[44] «Нави Мумбаи превращается из образовательного центра в футбольный бастион к чемпионату мира по футболу среди юношей до 17 лет» . Таймс оф Индия . 21 сентября 2017 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.

[45] «Чемпионат мира по футболу среди женщин среди юношей до 17 лет 2022: Нави Мумбаи примет финал, Индия сыграет групповой этап в Бхубанешваре» . ЭСПН . 15 июня 2022 года. Архивировано из оригинала 3 апреля 2023 года . Проверено 4 апреля 2023 г.

[46] Гаджария, Вишал. «Индия проведет еще одно мероприятие ITF» . Мир Тенниса США .

[47] «CIDCO :: Образовательная инфраструктура» . Cidco.maharashtra.gov.in . Архивировано из оригинала 10 августа 2017 года . Проверено 10 августа 2017 г.

[48] «Архитектурный колледж Бхарати Видьяпита - Основные моменты Нави Мумбаи 2024» . www.shiksha.com . Информация Edge India Ltd. Проверено 3 марта 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

[ 47 ]

[ 48 ]