Водный транспорт в Мумбаи

Водный транспорт в Мумбаи состоит из паромов , судов на воздушной подушке и катамаранов .

Предложения о расширении услуг водоснабжения первоначально обсуждались в 1990-х годах, но были отложены из-за юридических проблем. ^[1] Услуги оказывают как государственные учреждения, так и частные партнеры. ^[2]

Маршруты

Уран – Элефанта

Морской совет Махараштры выдал разрешение частному оператору начать регулярное паромное сообщение от пристани Мора в Уране до Элефанты (Гарапури) с 15 апреля 2017 года. ^[3]

Западный коридор

( Предприятие электроснабжения и транспорта Бриханмумбаи BEST) начало паромные перевозки между Манори и пляжем Марве в 1981 году, но вскоре они были переданы частным операторам. ^[4]

Впоследствии Государственная корпорация развития дорог Махараштры (MSRDC) была выбрана для проведения работ по созданию терминалов в Нариман-Пойнт , Бандре , Джуху , Версова и Марве-Бич . ^[5]

Нави Мумбаи

Судно на воздушной подушке курсировало между Воротами Индии в Мумбаи и центральными деловыми районами Белапура и Ваши в Нави Мумбаи в период с 1994 по 1999 год, но впоследствии услуги были прекращены из-за отсутствия достаточной инфраструктуры водного транспорта . ^[6] В этих службах использовались суда на воздушной подушке британского производства, и они управлялись как совместное предприятие правительства и Mahindra and Mahindra . индийского конгломерата ^[7] Корпорация городского и промышленного развития (CIDCO) и Морской совет Махараштры (MMB) выдвинули предложения возобновить услуги судов на воздушной подушке из центрального делового района Белапура, чтобы сократить время в пути с часа и более до менее чем получаса. ^[8] Созданный CIDCO порт на воздушной подушке в центральном деловом районе Белапура был передан Береговой охране Индии в качестве специальной базы для обеспечения безопасности водного транспорта до тех пор, пока его постоянная база в Неруле рядом с учебным судном «Чанакья» . не будет создана ^[9]

Алибауг

Катамараны и паромы обслуживаются частными операторами от Ворот Индии до Мандва, откуда операторы курсируют автобусами до Алибауга . ^[2] В 2009 году, после терактов в Мумбаи в 2008 году , правительство Махараштры решило закрыть причалы у Ворот Индии и вместо этого открыть новые возле Радиоклуба для лодок, направляющихся в Ревас и Мандва . ^[10]

В 2011 году Управление развития столичного региона Мумбаи (MMRDA) предложило запустить услуги Roll-on-Roll (RORO) от Ферри-Уорф до Мандва . ^[11]

Ссылки

^ Кулкарни, Дхавал (14 марта 2012 г.). «Водный транспорт свяжет западные пригороды с Южным Мумбаи» . Ежедневные новости и анализ . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Транспорт из Алибауга» . Администрация Райгадского района . Проверено 3 января 2015 г.
^ «Тейн, жители Нави Мумбаи скоро смогут сесть на паром до Элефанты из Урана – Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 26 марта 2017 г.
^ Айкара, Анита (2 мая 2014 г.). «САМОЕ ЛУЧШЕЕ наследие живет» . ДНК . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.
^ «MSRDC завершает работу над системой пассажирского водного транспорта Мумбаи» . Мумбаи. ДНК. 8 августа 2012 года . Проверено 3 января 2015 г.
^ «Нави Мумбаи рассматривает возможность предоставления услуг на воздушной подушке» . Сифи . Нави Мумбаи. 3 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 3 января 2015 г.
^ «Mahindra and Mahindra запускает службу судов на воздушной подушке в Мумбаи» . Индия сегодня . 30 ноября 1996 года . Проверено 4 января 2015 г.
^ Абиди, Шанкар (1 октября 2014 г.). «Еще один водный путь Ворота-Белапур в ближайшем будущем» . Ежедневные новости и анализ . Проверено 3 января 2015 г.
^ «Береговая охрана создаст базу в Нави Мумбаи» . Индуистская бизнес-линия . Тейн. Пресс Траст Индии . 2 ноября 2011 года . Проверено 4 января 2015 г.
^ Авраам, Ренни (29 января 2009 г.). «5 причалов могут быть закрыты» . ДНК . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.
^ Сиддхай, Нинад (27 октября 2011 г.). «RoRo ваш путь в Алибауг за 620 рупий» . Ежедневные новости и анализ . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.

[linklegal-1] Кулкарни, Дхавал (14 марта 2012 г.). «Водный транспорт свяжет западные пригороды с Южным Мумбаи» . Ежедневные новости и анализ . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.

[alibauglaunch-2] Jump up to: ^а ^б «Транспорт из Алибауга» . Администрация Райгадского района . Проверено 3 января 2015 г.

[3] «Тейн, жители Нави Мумбаи скоро смогут сесть на паром до Элефанты из Урана – Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 26 марта 2017 г.

[bestlegacy-4] Айкара, Анита (2 мая 2014 г.). «САМОЕ ЛУЧШЕЕ наследие живет» . ДНК . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.

[msrdcfinal-5] «MSRDC завершает работу над системой пассажирского водного транспорта Мумбаи» . Мумбаи. ДНК. 8 августа 2012 года . Проверено 3 января 2015 г.

[nmhovercraft-6] «Нави Мумбаи рассматривает возможность предоставления услуг на воздушной подушке» . Сифи . Нави Мумбаи. 3 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 3 января 2015 г.

[mnmtriton-7] «Mahindra and Mahindra запускает службу судов на воздушной подушке в Мумбаи» . Индия сегодня . 30 ноября 1996 года . Проверено 4 января 2015 г.

[anothercbd-8] Абиди, Шанкар (1 октября 2014 г.). «Еще один водный путь Ворота-Белапур в ближайшем будущем» . Ежедневные новости и анализ . Проверено 3 января 2015 г.

[coastguard-9] «Береговая охрана создаст базу в Нави Мумбаи» . Индуистская бизнес-линия . Тейн. Пресс Траст Индии . 2 ноября 2011 года . Проверено 4 января 2015 г.

[shutdown-10] Авраам, Ренни (29 января 2009 г.). «5 причалов могут быть закрыты» . ДНК . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.

[roro-11] Сиддхай, Нинад (27 октября 2011 г.). «RoRo ваш путь в Алибауг за 620 рупий» . Ежедневные новости и анализ . Мумбаи . Проверено 3 января 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]