Бриханмумбаи Электроснабжение и транспорт

Бриханмумбаи, предприятие электроснабжения и транспорта

Electric House , Колаба , штаб-квартира BEST.
Раньше	1873 г. - Bombay Tramway Company Limited ( Конный вагон ). ---- 1905 г. - Bombay Electric Supply & Tramways Company Limited (BEST) ( Трамваи и электричество ) ---- 1947 как Бомбейское электроснабжение и транспорт (BEST) ( Транспорт и электричество ) ---- 1995 как Бриханмумбаи Электроснабжение и транспорт (BEST) ( Транспорт и электричество )
Тип компании	Автономное государственное предприятие
Промышленность	Общественный транспорт - Трамвай (1873–1964), Троллейбус (1962-1971), Автобус (1926 – настоящее время) ---- Электричество (1905 – настоящее время)
Основан	Бомбей (1873 г.)
Штаб-квартира	Электрический дом, Колаба , Мумбаи , Махараштра , Индия
Ключевые люди	Анил Диггикар , генеральный менеджер; Председатель - Ашиш Чембуркар
Доход	₹ 2,353.4 million ($538.7m USD) (2004)
Чистая прибыль	620,4 миллиона фунтов стерлингов. (14,2 млн долларов США) (2004 г.)
Количество сотрудников	44000 (2005)
Родитель	Муниципальная корпорация Большого Мумбаи
Веб-сайт	www.bestundertaking.com

( Предприятие электроснабжения и транспорта Бриханмумбаи BEST ) — это общественная организация, занимающаяся транспортом и поставками электроэнергии, расположенная в Мумбаи , Махараштра , Индия. Первоначально она была основана в 1873 году как трамвайная компания под названием «Bombay Tramway Company Limited». В ноябре 1905 года компания построила собственную тепловую электростанцию Вади ​​на границе для выработки электроэнергии для своих трамваев, а также поставила ее на поставку электроэнергии в город и переименовала себя в компанию «Bombay Electric Supply & Tramways (BEST)». В 1926 году BEST также стала оператором автобусов. В 1947 году BEST стала предприятием Муниципальной корпорации и была переименована в «Bombay Electric Supply & Transport (BEST)». В 1995 году организация была переименована в «Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)» вместе с Мумбаи . Сейчас он действует как автономный орган Муниципальной корпорации.

BEST управляет одним из крупнейших автобусных парков Индии. Автобусные перевозки охватывают весь город, а также распространяются за пределы города на соседние городские районы. Помимо автобусов, также имеется паромное сообщение в северной части города . Подразделение электроэнергетики организации также является одним из немногих отделов электроэнергетики в Индии, получающих годовую валовую прибыль.

История

1865–1873: Ранние предложения

Идея создания системы массового общественного транспорта в Бомбее была впервые выдвинута в 1865 году американской компанией, которая подала заявку на получение лицензии на эксплуатацию системы конного трамвая . Хотя лицензия была предоставлена, проект так и не был реализован из-за преобладающей в городе экономической депрессии из-за окончания Гражданской войны в США , во время которой Бомбей добился огромных успехов в своей экономике, поставляя хлопок и текстиль на мировой рынок. 27 ноября 1871 года в газете « Таймс оф Индия» было объявлено, что цена слишком высока, и тендер был немедленно отменен.

1873–1905: Bombay Tramway Company Limited, введение конных трамваев.

Компания «Bombay Tramway Company Limited» была официально основана в 1873 году. После заключения контракта между Bombay Tramway Company, муниципалитетом и компанией «Стернс и Киттередж» президентство Бомбея приняло «Закон о бомбейских трамваях 1874 года», согласно которому Компания получила лицензию на управление конно- трамвайным сообщением в городе. 9 мая 1874 года в городе дебютировал первый конный трамвай, курсировавший по маршрутам Колаба – Пидхон через рынок Кроуфорд и Бори Бундер в Пидони через Калбадеви . Первоначальный тариф составлял три анны (15 пайсов ), билеты не выдавались. Поскольку услуга становилась все более популярной, стоимость проезда была снижена до двух анн (10 пайсов). Позже в том же году билеты были впервые выпущены, чтобы ограничить рост безбилетных поездок. Сообщается, что на момент начала движения трамвая у Стернса и Киттереджа была конюшня на 900 лошадей.

В 1882 году муниципалитет заключил соглашение с Eastern Electric Light and Power Company на обеспечение электрического освещения на рынке Кроуфорд и на некоторых дорогах. Но в следующем году компания была ликвидирована, и рынок вернулся к газовому освещению. В 1899 году компания Bombay Tramway обратилась в муниципалитет с просьбой об эксплуатации трамваев с электрическим приводом. Из-за необходимости больших инвестиций компания предложила Муниципальной корпорации Бомбея (BMC) отказаться от своего права на управление трамваями, что должно было произойти в 1901 году в соответствии с Законом о бомбейских трамваях. Вместо этого BMC решила взять на себя управление компанией, но столкнулась с рядом юридических проблем. В 1904 году Британская электрическая тяговая компания (Англия) подала заявку на получение лицензии на поставку электричества в город. Его агентом выступила компания «Кисть Электротехническая Инжиниринговая Компания». 31 июля 1905 года компания получила «Бомбейскую электрическую лицензию», подписанную компанией Bombay Tramways, муниципалитетом Бомбея и ее агентом, компанией Brush Electrical Company.

1905–1947: Bombay Electric Supply & Tramway Company Limited, внедрение электрических трамваев и автобусов.

Первый электрический трамвай в городе, 1907 год.

Газовые лампы начала 20 века.

В 1905 году была основана компания «Bombay Electric Supply & Tramway Company Limited» (BEST). Компания «БЕСТ» получила монополию на электроснабжение и эксплуатацию электрического трамвая в городе. Он купил активы Bombay Tramway Company за 9 850 000 фунтов стерлингов . Два года спустя, в 1907 году, в городе дебютировал первый электрический трамвай. Позже в том же году в Вари Бундере был введен в эксплуатацию парогенератор мощностью 4300 киловатт (5800 л.с. ) . В 1916 году группа Tata Power начала закупать электроэнергию, а к 1925 году вся выработка электроэнергии была передана Tata на аутсорсинг. Проходящие годы обострили проблему движения в час пик, и для облегчения ситуации в сентябре 1920 года были введены двухэтажные трамваи.

BES & T Co. Ltd. 1 буклет с жетоном Анны с рекламой Bombay Mutual Insurance Life Insurance

Первый автобус города, 1926 год.

С 1913 года компания размышляла над запуском моторизованного автобусного сообщения. Основным фактором против его введения стала высокая аварийность на аналогичной службе в Лондоне. После многих лет дебатов 10 февраля 1926 года компания пришла к решению открыть автобусное сообщение позже в том же году. 15 июля 1926 года в Бомбее состоялся первый автобусный рейс между Афганской церковью и рынком Кроуфорд . Жители Бомбея восприняли автобус с энтузиазмом, но потребовалось некоторое время, прежде чем это средство передвижения действительно утвердилось. Несмотря на жесткое сопротивление и протесты таксистов, служба работала без сбоев, перевезя к концу того же года 600 000 пассажиров. В следующем году их число увеличилось до 3,8 миллиона. В течение нескольких лет его рассматривали как транспорт для представителей высшего среднего класса. Это были дни, когда трамвай был средством передвижения бедняков; он провез один из доков Сассуна до Дадара . Стоимость проезда на автобусе за ту же поездку составила 25 пайсов. В ответ на просьбы правительства и Муниципальной корпорации Бомбея в 1934 году компания расширила свои услуги на северную часть города. Призывы движения за независимость Индии к массовым ненасильственным забастовкам и всеобщему гражданскому неповиновению привели к регулярным перебоям в обслуживании, что привело к огромным убыткам компании в 1929 году. Следующий год был особенно плохим для компании после Великой депрессии. . Чтобы сохранить платежеспособность, компания решила ввести льготные тарифы на короткие маршруты и расширить зону покрытия северных частей города. В 1937 году появление двухэтажных автобусов оказалось чрезвычайно популярным.

в городе Первый двухэтажный трамвай , 1920 год.

1947–1995: Электроснабжение и транспорт Бомбея, дальнейшее расширение.

В соответствии с правом, предоставленным ей по договору концессии, предоставленному компании Bombay Electric Supply and Tramways Co. Ltd, BMC приобрела активы объединенного предприятия, а именно эксплуатацию трамвайных путей и распределение электроэнергии в городе Бомбей в качестве действующая компания 7 августа 1947 года. По взаимному согласию корпорация также взяла на себя управление автобусными перевозками, которыми управляла Бомбейская компания электроснабжения и транспорта. Таким образом, «Bombay Electric Supply & Tramways Company» была переименована в «Bombay Electric Supply & Transport».

По мере роста компании в течение следующего десятилетия ее парк увеличился с 242 до 582 автобусов. В 1949 году она приобрела компанию Bandra Bus Company , которая раньше курсировала автобусами по пригородам . В 1951 году электроэнергетическое подразделение перешло с постоянного тока (DC) на более эффективный переменный ток (AC). Компания начала свои услуги в восточных пригородах в 1955 году. В том же году Компания и частные операторы обратились в суд с BEST с требованием полного закрытия частных компаний. Дело затянулось на четыре года, прежде чем Верховный суд Индии предоставил организации полную монополию на автобусные перевозки в районе Большого Бомбея . В 1964 году из-за высоких эксплуатационных расходов и плохой общественной поддержки давнее трамвайное движение было прекращено. Компания стала первой компанией в стране, которая начала выставлять компьютеризированные счета в 1974 году. В 1994 году компания представила электронные счетчики, чтобы заменить менее точные электрические счетчики.

Известным председателем BEST в период 1970-х годов был Кисан Мехта , известный своей общественной активностью.

1995 – настоящее время: Электроснабжение и транспорт Бриханмумбаи, последние события.

После переименования города из Бомбея в Мумбаи в 1995 году организация была переименована в «Brihanmumbai Electric Supply & Transport (BEST)». Следуя постановлению Верховного суда, компания постепенно отказалась от старых автобусов и ввела в эксплуатацию новые автобусы, соответствующие стандартам контроля загрязнения Евро-3 . 19 ноября 2004 года на маршруте SPL-8, идущем от Черчгейта до Всемирного торгового центра, начал приниматься безналичные смарт-карты для автоматической оплаты проезда в автобусах BEST. В настоящее время BEST имеет в своем парке более 3000 автобусов и планирует увеличить их количество.

После взрывов 11 сентября компания BEST установила аудиовизуальную систему наблюдения (CCTV) на каждом из своих автобусов для отслеживания подозрительного поведения на борту своих автомобилей, но больше этого не делает. Почти во всех автобусах было по два ЖК-телевизора на автобус, на которых транслировалось BEST TV, но его производство было прекращено. Компания BEST ввела услуги A/C Cerita на некоторых маршрутах, но из-за необходимости технического обслуживания их прекратили.

Автобус с кондиционером «AS-4» из депо Ошивара в депо Бэкбэй был маршрутом с самым высоким доходом для BEST.

Новая эра для BEST началась в 2019 году, когда компания пересмотрела тарифы на проезд и увеличила автобусный парк, введя автобусы без кондиционера и с кондиционером в аренду с обслуживанием. Число пассажиров, которое было рекордно низким, начало расти, и в 2020 году оно достигло такого же количества пассажиров, которое было в 2012 году. С 2019 года выручка BEST также увеличилась, однако она по-прежнему не приносит прибыли.

Организационная структура

Структура управления БЕСТ

Компанию возглавляет генеральный директор, в настоящее время Локеш Чандра.

Транспортный отдел курирует «заместитель генерального директора (транспортное движение)», которому помогает «главный менеджер (транспортное движение)». «Главный менеджер (движение)» курирует пять ЛУЧШИХ зон, каждую из которых возглавляет «Ди». Главный менеджер (трафик)». Каждая зона состоит из 7–8 депо, за работой которых наблюдает «помощник генерального менеджера (операция движения)». «Управляющий депо» или «Ди. Каждое депо возглавляет начальник депо.

Отдел электроснабжения возглавляет «Заместитель генерального директора (электроснабжение)» (DGM (ES)), которому помогает «Помощник генерального директора (электроснабжение)» (AGM (ES)), и он отвечает за планирование, новые проекты, строительство, уличное освещение, компьютерные приложения и генерирующая ячейка. «Главный инженер по электроснабжению» (CEES) отвечает за испытания материалов, а также за отделы стандартов, счетчиков и реле и отдел проверки. Два чиновника «Главного инженера по распределению» (CED) управляют двумя административными зонами.

BEST пользуется высокой степенью автономии в рамках BMC; последний утверждает свой годовой бюджет и разрешает повышение стоимости проезда на автобусе, когда это необходимо. Комитет из 17 представителей муниципальных корпораций от правящей партии BMC образует комитет BEST. Комитет, возглавляемый председателем, следит за повседневной деятельностью предприятия. Срок полномочий комитета составляет два года.

Транспортный отдел

• 
  ЛУЧШИЙ старый двухэтажный автобус
• 
  Автобус КПГ BEST, работающий на

Подвижной состав и депо

В 1936 году компании принадлежало 433 трамвая и 128 автобусов.

По состоянию на май 2023 г. Парк BEST насчитывает 3228 автобусов, включая автобусы, принадлежащие BEST, и автобусы, взятые в аренду с обслуживанием. В состав автопарка входят 525 одноэтажных автобусов с дизельным двигателем, 2250 автобусов, работающих на природном газе, 406 с аккумуляторной батареей одноэтажных автобусов , 45 двухэтажных автобусов с дизельным двигателем и 2 двухэтажных автобуса с аккумуляторной батареей. Численность автопарка динамична в связи с Национальной политикой утилизации транспортных средств, согласно которой все транспортные средства, принадлежащие государству и центральному правительству старше 15 лет (включая автобусы, принадлежащие транспортным корпорациям), будут утилизированы с 1 апреля 2023 года. Они будут заменены новыми транспортными средствами, работающими на альтернативных видах топлива .

В мае 2022 года компания BEST разместила стерлингов у Olectra Greentech заказ на сумму 3675 крор фунтов (440 миллионов долларов США) на поставку и обслуживание 2100 одноэтажных автобусов с аккумуляторной батареей сроком на 12 лет. В феврале 2023 года первый в Индии двухэтажный автобус переменного тока с аккумуляторной батареей был запущен компанией BEST на маршруте А-115. было заказано 200 двухэтажных автобусов Switch EiV 22 У Switch Mobility для замены существующего парка двухэтажных дизельных автобусов. Цель состоит в том, чтобы к 2027 году иметь 100-процентный электрический парк.

BEST также предлагает грузовые автобусы, аварийные фургоны, синие экскурсионные автобусы и автобусы для вечеринок, двухэтажные автобусы для рубки деревьев и автобусы для школ вождения, которые используются для обучения водителей.На всех автобусах указан номер маршрута и соответствующий пункт назначения. Они отображаются спереди на маратхи и сбоку на английском языке. Во всех автобусах установлены устройства GPS, которые в режиме реального времени предоставляют информацию о прибытии руководству и пассажирам. Внутри автобуса есть светодиодные индикаторы, показывающие маршрут и пункт назначения, а также название предстоящей остановки на маратхи и английском языке. В новых автобусах, арендуемых с обслуживанием, установлены камеры видеонаблюдения, но в старых автобусах камеры видеонаблюдения отсутствуют. В цехе выполняются все капитальные ремонты агрегатов, устранение кузовных повреждений, ремонт порезов шин, монтаж и ремонт машин и оборудования, а также рекультивационные работы. В столичном регионе Мумбаи примерно от 4500 до 5000 автобусных остановок. Некоторые из них оснащены автобусной системой ETA. Автобусные остановки бывают двух типов: навес и столб. На всех автобусных остановках есть номера маршрутов, названия остановок и остановки на маратхи и английском языке. У них даже есть уникальный код на всех остановках. Каждому автобусу присвоен уникальный номер и код депо. Коды депо указаны ниже.

В основном все автобусы BEST окрашены в стандартный оригинальный красный цвет с логотипом BEST на английском и маратхи. На этих автобусах имеются полосы разного цвета, обозначающие некоторые особенности и тип топлива, которое использует автобус. Ниже приведены различные полосы и их значение:

1. Желто-зеленая полоса – указывает на то, что автобус работает на КПГ.

2. Серая полоса – указывает на то, что автобус работает на дизельном топливе. (Эти типы почти списаны)

3. Белая полоса – они также работают на дизельном топливе, но закупаются по MUTP-II и MUTP-III. (К 2023 году эти типы будут списаны)

4. Серебряная полоса — указывает на то, что автобус работает на электричестве.

5. Черная, желтая и зеленая полоса – указывает на то, что шина AC CNG преобразуется в шину не AC CNG. (Раньше это были автобусы King Long AC фиолетового цвета)

У Best также есть несколько специальных автобусов с логотипом BEST.

1. Полностью серого цвета с надписью «Безопасность – наш девиз» с красной или белой текстовой окраской.

2. Желто-черная окраска, указывающая на то, что автобус является гибридным и предоставлен MMRDA.

3. Желтая и розовая окраска для обозначения женских автобусов Tejaswini.

ЛУЧШИЙ микроавтобус AC

До тех пор, пока BEST не перешла в собственность муниципалитета, для обслуживания автобусов и мелкого ремонта имелось только депо в Колабе. По мере роста флота требовалось больше складов. В 1961 году парк насчитывал 1045 автобусов. Для их обслуживания было построено шесть новых депо. Депо Вадала было оборудовано для обслуживания 300 автобусов. В то время это было крупнейшее депо в Азии. После этого власти решили, что не следует вызывать ни одно депо для обслуживания более 125–150 автобусов, учитывая длительную продолжительность технического обслуживания. Соответственно, в удобных местах города и его пригородов строились небольшие депо. Последними складами были Калакилла и Малад. Каждое депо представляет собой рабочий центр, который ежедневно эффективно обеспечивает автобусное обслуживание, проводит профилактические работы, а также ремонт автобусов. В депо осуществляются такие мероприятия по техническому обслуживанию, как профилактическое обслуживание, замена агрегатов, прохождение МРК, ремонт кузовных повреждений автобусов. Автобусы BEST обслуживаются на базе 27 автобусных парков, расположенных в четырех зонах: Городская, Центральная, Западная и Восточная Пригородные зоны.

В конце 2019 года BEST начала эксплуатировать микроавтобусы и миди-автобусы с кондиционерами, взятые в аренду с обслуживанием . BEST также планирует увеличить размер своего парка до 600 автобусов к 2022 году.

В апреле 2022 года компания представила 100% цифровые автобусы с системой продажи билетов «Tap in and Tap out», что сделало Мумбаи первым городом в Индии, где появились полностью цифровые автобусы.

Список ЛУЧШИХ автобусных депо и маршруты, обслуживаемые из каждого депо

Нет	Название депо на английском языке	Название депо на маратхи	Код депо	Инаугурация	Адрес	Автобусный маршрут №.	Автобусные станции	Основные операции
Городская зона
1	Колаба	Колаба	С		Электрический дом, Колаба, Мумбаи	1, 6L, 103, 108, A111, 113, A115, A138 и A116 (двухэтажные), 139	Депо Колаба, Chht. Конечная остановка Шиваджи, пирс Баллард	Колаба, Чхт. Конечная остановка Шиваджи Махараджа, форт, Черчгейт, холм Малабар, мыс Нариман, Гиргаон, Андхери (восток), Бандра (запад), Махул
2	Бэкбэй	Бэкбэй	ББ	1976	Cuffe Parade Road, Бэкбей, Мумбаи	3, C-10 Exp, 25L, 100, 106, A3, A6, A25, A106, 112, A112, 115, A115, A116, A120, A121, 122, 134, A134, A136, A137, A138, 8SPL, 9SPL , ХО-ХО Сервис	Депо Бэкбэй, Военно-морской флот Нагар, Автобусная остановка Колаба, Ахилиабай Холкар Чк.	Бэкбей, Нариман-Пойнт, Черчгейт, Бикулла, Колаба, Антоп-Хилл, Сион, Курла, Махул, Мантралайя, Малабар-Хилл, Непин-Си-Роуд, Конечная остановка Чатрапати Шиваджи Махараджа, Ворота Индии, Чарни-Роуд, Оперный театр (Гиргаон), Тардео, Сьюри Баллард Пирс
3	Мумбаи Центральный	Мумбаи Центральный	Китай	1950	Морланд Роуд, Бикулла, Мумбаи	42, А49, А63, А77, А102, А104, А105, А123, А126, А132, А135, А154, А155, А351	Центральное депо Мумбаи, паромная пристань, Джиджамата Удян, Васантрао Найк Chk., Byculla Stn. [Вт],	Центральный Мумбаи, Тардео, Бикулла, Мазгаон, Валкешвар, Чембур, Вихроли, Малабар-Хилл, Паромная пристань, Август Кранти-Майдан, Мазгаон, Махул, Чунабхатти, Махалакшми, Конечная остановка Чатрапати Шиваджи Махарадж, Грант-роуд, Пидони, Военно-морской флот Нагар, Мантралайя, Тардео, Форт, Уорли, Холм Кумбала, Холм Антоп, Бикулла (запад), Непин-Си-Роуд
4	Уорли	Уорли	WR	1961	Off AB Road, Уорли, Мумбаи	44, 50, 56, А82, А89, 110, А124, 125, А162, А167, А171, 354, С-54 Эксп.	Депо Ворли, с.Ворли, ком. ПК Курне Чк.	Уорли, Дадар (З), Прабхадеви, Парел, Мулунд (З), Форт, Паромная пристань, Версова, Мантралайя, Вадала (В), Колаба, Военно-морской флот Нагар, Сьюри, Айроли, Станция Прабхадеви (З), Антоп Хилл, Сантакрус ( W), Бэкбей, Чунабхатти
5	Он создал	Вадала	В	1961	Тилак Роуд, Опп. Доктор Колледж Бабасахеба Амбедкара, Вадала, Мумбаи	14Б, 25Л, 40Л, 57, 69, 77, 151, 165, 168, 174, 212, 217, 411, С-440 Exp, A440, C-521 Exp	Депо Вадала, П. Такре Удян	Вадала, Дадар (В), Сьюри, Чандивали (Анхери (В)), Парел, Ворли, Малабар-Хилл, Непин-Си-Роуд, Форт, Колаба, Рей-Роуд, Антоп-Хилл, Брич-Кэнди, Бикулла (З), Дадар (З) , Бандра (Ж), Боривали (В), Чембур, Малад (Ж), Гансоли
Центральная пригородная зона
6	Марол	Марол	М	1968	Центральная дорога, MIDC, Марол, Андхери (В), Мумбаи	22Л, 39, А186, 307, 333, 334, 335, 340, 435, 443, 522Л, 706Л, А337, А338, А340, А441, А442, А443, А434	Депо Марол, Агаркар Чоук, Автобусная остановка Марол Мароши.	Андхери (В), Марол, Чандивали, Сахар, Мароши, MBP (Бизнес-парк Миллениум) - Махапе, Айроли, станция метро Бхайандар (В), Депо Колаба, Пидони, Уорли, Поваи, Мулунд (З), Версова, Гхаткопар (З) ), Сахар, Тане (Ж), озеро Вихар
7	Дхарави	Дхарави	ДХ	1980	Бандра-Сион Линк Роуд, Дхарави, Мумбаи	2Л, 11Л, 27, 87Л, 164, 303, С-305 Эксп, 310, 313, 311, 316, 317, БКС-1, БКС-3, БКС-21 (АС), БКС-22 (АС), БКС -23(AC)	Депо Дхарави, Bandra Rly Ter [E], Автобусная остановка Bandra Colony, Станция Santacruz Rly (E)	Бандра (В), BKC, Сион, Дхарави, ВМС Нагар, Мантралайя, Мазгаон, Бхулешвар, Мулунд (З), Курла (З), Сантакруз (В), Калина, Боривали (В), Тейн (Поместье Хиранандани), Мулунд ( Махарана Пратап Чоук)
8	КалаКилла	черный форт	КК	31.01.2016	Бандра-Сион Линк Роуд, Дхарави, Мумбаи	46, 52, 63, 66, 176, 352, 463, A-C42 Exp, C-71 Exp, C-72 Exp, C-302 Exp	Депо КалаКилла, Депо Дхарави, Bandra Rly Ter [E], Автобусная остановка Bandra Colony.	Бандра (В), BKC, Сион, Коттон-Грин, Дхарави, Дадар (З), Пирс Баллард, Мулунд (З), Тромбей, станция Rly Mira Road (В), станция Rly Bhayander (В), Паромная пристань, Матунга (З) ), Махим (Ж)
9	Магатан	отступление	МТ	1992	Рядом с Tata Steel, Western Express Highway, Боривали (E), Мумбаи-400066.	А209, 297, 298, А301, А477, 498Л, 524Л, А698, С-700 Exp, А701, А702, 703Л, 709Л, 710Л	Депо Магатане, ул. Боривали. [E], Самата Нагар	Чандивали (Анхери (E)), Боривали (E), Дахисар (E), Гхаткопар (E), Кандивали (E), Тане, железнодорожная станция Мира-Роуд (E), железнодорожная станция Бхаяндар (E)
10	Диндоши	Диндоши	ОТ	1985	Film City Road, Диндоши, Мумбаи	282, A287, A288, 289, A300, 326, 327, 342, 343, 344, 346, 347, 349, 398L, 447, 451, 452, 523L, 601, 624, 646, 705L, 718L, A624	Депо Диндоши, улица Горегаон [E], автобусная улица Кандивали, Шившахи Пракалп, NNP, Гокулдхам	Кандивали (В), Малад (В), Курла (З), Мулунд (З), Горегаон (В), Айроли, станция метро Mira Road (E), Мира-роуд (E), станция Rly Bhayandar (E)
11	В доме	Майас	МД	15.08.1995	JVLR, Джогешвари (В), Мумбаи	35, 308, 319, 332, 333, 392, 410, 415, 428, 492л, 496л, 525л, 545л	Депо Majas, автобусная остановка Seepz, Сатбхакти Мандир	Джогешвари (В), Андхери (В), Сипз, Ворли, Дадар (Ж), Видья Вихар (Ж), Ваши, Курла (Ж), Аэропорт Сахар, Вихроли (Ж), Бхандуп (Ж), Тане (Ж)
12	Курла	Курла	К	1955	LBS Road, Курла (W), Мумбаи	37, 62, 311, 313, 318, 320, 322, 323, 330Л, 332, 365, 413, 426, 446, 507Л, 517Л, 613, 618, БКС-2	Курла ул. [W], Сантакрус ул. [E], автобусная остановка Видьявихар.	Сантакруз (В), Курла (З), BKC, Видьявихар (З), Малабарский холм, Непинская морская дорога, Дадар (З), Сантакрус (В), Бандра (В), озеро Вихар, Виле Парле (В), Андхери ( E), Андхери (W), грузовой комплекс Сахар, Ваши (рынок APMC)
Западная пригородная зона
13	Бандра	Бандра	БН	1980	Бандра Рли Стн (Ж), Мумбаи	80L, 211, 214, 215, 219, 220, 222, 225, 321L, 422, 473, C-55 Exp, C-86 Exp, C-505 Exp	Автобусная остановка Бандра [W], автобусная остановка Mahim, автобусная остановка Bandra Reclamation.	Бандра (З), Бандра (В), Хар (З), Махим (З), автобусная остановка CBD Белапур, Малабар-Хилл, Колаба, Бэкбей, Дахисар (В), Малад (В), Гаткопар (З), Вихроли (З) ), Мулунд (ж), деревня Махул
14	Сантакрус	Санта-Крус	С	1950	Свами Вивекананд Роуд, Сантакруз (запад), Мумбаи	28, 51, 79, 83, 201, 203, 224, 231, 339, 355L, 356L, C-1 Exp, C-12 Exp	Депо Сантакрус, автобусная остановка Джуху Виле Парле, улица Сантакрус. [Вт]	Сантакруз (Ж), Хар (Ж), JVPD, Джуху, Дахисар (В), Дахисар (Ж), Уорли, Колаба, Форт, Малабар Хилл, Черчгейт, Виле Парле (Ж), Андхери (Ж), Боривали (Ж) , Джогешвари (В), Чембур (В), Тромбай, Джуху
15	Горегаон	Горегаон	GG	1978	Рядом с Мотилал Нагар, Горегаон (запад), Мумбаи	203, А203, 204, 205, 424, 425, 454, 464Л, 469Л, 707Л, С-33 Эксп	Депо Горегаон, автобусная остановка Горегаон, автобусная остановка Джогешвари.	Горегаон (Ж), Джогешвари (Ж), Сьюри, Ворли, Дахисар (Ж), Джуху, Андхери (Ж), Мулунд (Ж), Бхандуп (Ж), Гаткопар (В), Горегаон (В), Бхайандар Рлай Стн ( В)
16	Осивара	Осивара	ЕДА	1990	Деревня Осивара, Горегаон (запад), Мумбаи	4Л, А32, 84Л, 200, 221, А203, А221, 223Л, А235, 242, А248, 251, А252, 254, А257, 266, А251, А254, А266, А626, А627	Депо Осивара, ул. Андхери. [W], автобусная остановка Yari Road.	Джогешвари (Ж), Андхери (Ж), Версова, Мазгаон, Махим, Ворли, Вадала, Кандивали (В), JVPD
17	Пуасар	Пойзер	П	1966	Свами Вивекананд Роуд, Кандивали (W), Мумбаи	203, 210л, 239, 246, 276, 280, 281, 284, 286, 290л	Депо Пойсар, ул. Кандивали. [ш]	Кандивали (Ж), Боривали (Ж), Дахисар (Ж), Джуху, Андхери (Ж), Малвани, Малад (В), Андхери (В)
18	Горай	Горай	ГР	29.01.1996	Локманья Тилак Роуд, Горай, Мумбаи	А202, А203, А206, А208, А226, А240, А244, А245, А247, А259, А269, А277, А294, А345, 460Л, 461Л	Депо Горай, ул. Боривали. [W], автобусная остановка П. Тхакре Нагар, автобусная остановка Кандхарпада.	Гораи, Боривали (Ж), Андхери (Ж), Дахисар (Ж), Дахисар (В), Горегаон (В), Андхери (В), Мулунд (Ж), Махим (Ж), Сантакрус (Ж), Гаткопар (Ж) ), Мадх
19	Malvani	Мальвани	МЛВ	26.01.1991	Мальвани, Малад (Ж), Мумбаи	А180, 207, 241, А256, А273, А359, А456, 459Л, А620, А621, А622	Депо Мальвани, пристань Мадх, Марве	Малад (Ж), Мальвани, Мадх, Мулунд (Ж), Сахар, Андхери (Ж), Дахисар (В), Махим (Ж), Джуху, Поваи, Горегаон (В), Бхайандер (В)
20	Больной	Малад	МЛД	01.04.2014	Чинчоли Бундер, Малад (Ж), Мумбаи	243, 262, 270, 271, 272	Депо Малад, ул. (W), Малад Стн. [Э]	Малад (ж), Сайнат Марг, Ананд Марг, пляж Марве, остров Мад, Чунабхатти, Сион, Горегаон (ж),
Восточная пригородная зона
21	Аник	И так далее	А	1988	Солт-Пэн-Роуд, Вадала, Мумбаи.	А5, 58, А59, 75, 85, 181, А341, А360, А361, А362, 363, А367, А369, А377, А431, А432	Депо Аник, автобусная остановка Курла. Восток, автобусная остановка Чунабхатти	Курла (В), Сион, Аник, Чунабхатти, Деревня Махул, Дахисар (В), Тромбай, Айроли, Черчгейт, Вадала (В), Дадар, Мазгаон, Сион, Кафф-Парейд, Гиргаон
22	Пратикша Нагар	Пратикшанагар	ПН	1996	Salt-Pan Road, Вадала, Мумбаи	9, 14, 15, 43, 60, 67, 88, 169, 172, 255л, 312, 348л, 501л	Депо Пратикша Нагар, Антоп Хилл, Антоп Хилл доб.	Холм Антоп, Вадала (В), Матунга (В), Боривали (В), Колаба, Черчгейт, Мазгаон, Холм Малабар, Курла (В), Айроли
23	Деонар	Деонар	Д	1969	Сион-Тромбей-роуд, Деонар, Мумбаи	A21, A26 Exp, A92, A364, A380, A382, 399L, 502L, 504L, A663, C-21 Exp, A-60 Exp	Депо Деонар, Тромбай, Анушакти Нагар	Чембур (В), Тромбай, Манхурд, Анушакти Нагар, Боривали (В), Гованди (В), Нерул, Автобусная остановка Ваши, Харгар, Форт, Деревня Махул, Сахар
24	Шиваджи Нагар	Шиваджинагар	СН	1998	Гованди, Шиваджи Нагар, Мумбаи	8Л, А19, А350, А357, 372, А375, А376, А379, А383, А404, А488, 489Л	Депо Шиваджи Нагар, конечная остановка Шиваджи Нагар, Доктор. Амбедкар Удян (Чембур)	Шиваджи Нагар, Гованди (З), Чембур (З), Горегаон (В), Центральный Мумбаи, Черчгейт, Форт, Бандра (З), Махим, Колония Чембур, Курла (В), Чембур (В)
25	Гаткопар	Гаткопар	Г	1974	Гаткопар (В), Мумбаи	A185, A325, A381, A385, A394, A397, A419, A421, A427, A430, A453, A470L, A481, A494, A499, 511L, 533L, C-53 Exp	Депо Гаткопар, автобусная остановка Гаткопар, улица Гаткопар (восток), улица Гаткопар (запад), Каннамвар Нагар 2	Гаткопар (запад), Гаткопар (восток), озеро Вихар, Чандивали, Каннамвар Нагар, Ваши (рынок APMC), Нерул, Каламболи, Боривали (восток), Андхери (восток), Тане
26	Вихроли	Викроли	V	1972	LBS Road, Викроли (W), Мумбаи	7Л, 331, 386, 387, 416, 418, 478Л, 602, 603, 604, 605, 606, 607, 608, 612	Депо Вихроли, ул. Бхандуп. (W), ул. Канюрмарг. (Вт)	Вихроли (Ж), Гаткопар (Ж), Бхандуп (Ж), Канджурмарг (Ж), Автобусный вокзал Хиранандани, Боривали (В), Пидхони,
27	Мулунд	Мулунд	В	1999	Девидаял Роуд, Мулунд (W), Мумбаи	А391, А396Л, А402, А403, А409Л, А412, А414, А423, А493, А484, 512Л, С-61 Exp, C-513 Exp	Депо Мулунд, Mulund Stn. (W), автобусная остановка Мулунд. [W], автобусная остановка Мхада. [ЭТО]	Мулунд (запад), Тейн, Мулунд (восток), Бандра (запад), Сьюри, Нахур, улица Ваши, автобусная остановка Нерул, улица Мира-роуд (восток), Андхери (восток), Сахар

Автобусные маршруты

Автобусные маршруты BEST распространены по всему городу и в соседние города. BEST осуществляет междугородние перевозки в три района за пределами муниципальных границ города Мумбаи ; т. е. в пределах приграничных корпораций Нави Мумбаи , Тейн и Мира-Бхайандар . BEST дополняет пригородные железные дороги, метро и монорельсовую дорогу в регионе Мумбаи. Именно по этой причине BEST всегда отдает приоритет фидерным маршрутам над другими маршрутами. BEST использует в своей работе автобусы, работающие на сжатом природном газе, электрические и дизельные двигатели. Компания BEST представила автобусы с кондиционером в 1998 году.

Большинство автобусов BEST состоят из обычных маршрутов. Ограниченное автобусное сообщение с пропуском второстепенных остановок используется на длинных маршрутах, маршрутах с высокой пропускной способностью и маршрутах, обеспечивающих сообщение за пределами города Мумбаи. К номеру маршрута у автобусов добавлено «LTD». Маршруты «С» — это сверхдлинные маршруты. Автобусы с номером 5xx LTD соединяют Нави Мумбаи с Мумбаи. Некоторые автобусы, такие как A-504, 504 LTD и C 53 Exp, курсируют до Нави Мумбаи , района Райгад тем самым соединяя узлы Харгар и Каламболи с Мумбаи. Автобусы с номерами 4xx, в основном такие как 496 LTD и 497 LTD, обслуживают Мулунд и Тейн и обеспечивают сообщение с Большим Мумбаи, а автобусы с номерами 6xx LTD и 7xx LTD обслуживают регион Мира-Бхайандер, такие как 706 LTD и 720 LTD. Автобусы номер 3хх, скорее всего, обслуживают восточные пригороды. Автобусы с номером 2хх в основном обслуживают западные пригороды. Автобусы с номером 1хх в основном обслуживают центральные пригороды. Автобусы с номерами от 1 до 99 в основном обслуживают Южный Мумбаи (СоБо).

По состоянию на 2021 год BEST эксплуатирует около 3800 автобусов. перевез 5 миллионов пассажиров более 443 маршрутов, а штат сотрудников составляет 38 000 человек, включая 22 000 водителей автобусов и кондукторов.BEST планирует привлечь больше автобусов с кондиционером и без кондиционера в аренду с обслуживанием и увеличить общий парк до 6000 автобусов к 2021 году.

Помимо автобусов, BEST с 1981 года управляет паромным сообщением на севере Мумбаи, через Манори-Крик . Баржи соединяющему курсируют через регулярные промежутки времени по мелководному ручью, Манори с Марве .

Автобусное сообщение BEST пострадало от двух взрывов 6 декабря 2002 г. и 28 июля 2003 г., в результате которых погибло шесть человек. В августе 2006 года компания BEST внедрила в своих автобусах систему таксофонов и системы видеонаблюдения в ответ на террористические атаки на городские автобусы и поезда.

Маршруты автобусов обновлены до 20 января 2023 года.

Обычные автобусные маршруты Мумбаи

Ниже приводится список автобусных маршрутов, обслуживаемых BEST в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
1	Электрический дом/Депо Колаба	Автобусная станция мелиорации Бандры
3	Военно-морской флот Нагар	Джиджамата Удян
9	Автовокзал Колаба	Антоп Хилл
14	Доктор Шьяма Прасад Мукерджи Чоук	Депо Пратикша Нагар
15	Мантралайя
27	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Вайшали Нагар, Мулунд (Ж)
28	Доктор Шьямапрасад Мукерджи Чоук (музей)	Автовокзал JVPD
35	Товарищ П.К. Курне Чоук (Ворли)	Автовокзал Марол Мароши
37	Дж.Мехта Марг	Автовокзал Курла (W)
39	Товарищ П.К. Курне Чоук	Автобусный парк Марол
44	Кала Чоуки	Автобусный парк Ворли
45	Автобусный парк Бэкбей	Колония MMRDA (расширение) Махул	Также в АС
46	Ферри-Уорф	Депо Дхарави
49	Махарана Пратап Чоук	Колония MMRDA (расширение) Махул
50	Ферри-Уорф	Ворли Депо
51	Автовокзал Колаба	Депо Сантакрус	Виа Картер Роуд
52	Йешванте Чоук (Кала Чоуки)	Депо Дхарави
56	Автобусный парк Ворли	Автовокзал Весаве Яри Роуд
57	Парк Камала Неру	Прабодханкар Такрей Удян (Сьюри)
58	Грузовой терминал Вадала	Автовокзал Курла (восток)
61	Свами Даянанд Сарсвати Чоук	Маххимар Нагар Махим
62	Пандит Палускар Чоук; Оперный театр	Автовокзал Видьявихар
66	Баллард Пирс	Автовокзал Рани Лакшми Чоук	Также в АС
67	Парк Камала Нерху	Антоп Хилл
68	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Сант Гадж Махарадж Чоук
69	Доктор Шьяма Прасад Мукерджи Чоук - Музей	Прабодханкар Такрей Удян (Сьюри)
75	Комплекс Бхакти Парк (Аник)	Рани Лакшми Чоук - Сион
76	Мантралайя	Депо Пратикша Нагар
79	Автобусный вокзал Сантакруса	Горайское депо
83	Автовокзал Колаба	Депо Сантакрус
85	Пт. Палускар Чоук	Автовокзал Курла (E)
88	Мантралайя	Депо Пратикша Нагар
89		Ворли Депо
110	Сангам Нагар (Восточная Вадала)	Товарищ П.К. Курне Чоук (Ворли)
120	Железнодорожная станция Морских линий	Дава Базар
123	РЦ Церковь	Васантрао Найк Чоук
125	Автовокзал Колаба	Деревня Ворли
126	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Джиджамата Удян
	Мантралайя
135	Дж.Мехта Марг	Ферри-Уорф
151		Автобусный вокзал Вадала
154	Железнодорожный вокзал Бикулла (запад)	Планетарий Неру
164	Махарана Пратап Чоук (Мазгаон)	Автобусный вокзал Дхарави
165	Кастурбха Ганди Чоук	Махешвари Удян
166	Васантрао Найк Чоук	Бхарани Нака (Антоп-Хилл)
168	Колледж Лала Бахадура Шастри	Автобусный вокзал Вадала
169	Деревня Ворли	Автобусный вокзал Пратикша Нагар
171	Автобусный парк Ворли	Автобусная остановка Чунабхатти
172	Автобусный вокзал Пратикша Нагар	Товарищ П.Курне Чоук (Ворли)
176	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Больница Хиндуджа
181	Деревня СЭЭПЗ	Расширение холма Антоп
200	Автовокзал Дорога Версова-Яри	Автобусный вокзал Вадала	Иногда только до автовокзала Махим
201	Автобусный вокзал Сантакруса	Автовокзал Сьюри
203	Пляж Джуху	Станция Андхери (запад)
204	Автовокзал Горегаон (Запад)	Дахисарский мост
205	Автовокзал Джогешвари (Запад)	Гомант Нагар (Запад Дахисар)
207	Malvani Bus Depot	Автовокзал Дахисар
209	Комплекс Ашиш (Запад Дахисар)	Автовокзал Самата Нагар (Западный Кандивали)
211	Железнодорожный вокзал Бандра (запад)	о. Агнель Ашрам (Бандра Вест)
212	Автовокзал Сьюри	Мелиорация Бандры
213		Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)
212	Колония ТАТА (Восточная Бандра)	Мелиорация Бандры
214	Железнодорожный вокзал Бандра (запад)	Ступени горы Мэри (Бандра Вест)
220	Железнодорожный вокзал Хар (Запад)	Автовокзал Бандра (запад)
221	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)	Автовокзал Дорога Версова-Яри
222	Чуим Деревня Бандра (Запад)	Автовокзал Бандра (запад)
224	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	Депо Сантакрус
225	Автобусный парк Диндоши	Автовокзал Бандра (запад)
231	Дело об автобусном парке	Железнодорожный вокзал Сантакруса (запад)
239	Чаркопский сектор 9	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)
241	Malvani Bus Depot	Автовокзал Махим	Иногда до автобусной станции Вадала.
242	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)	Миллат Нагар
243	Джанкалян Нагар	Железнодорожный вокзал Малад (запад)
262	Западный автовокзал Горегаона	Безумное пространство разума
266	Шри Свами Самарт Нагар (расширение)	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
270	Pumping Center Malvani	Железнодорожный вокзал Малад (запад)
271	Большая пристань
272	Пляж Марве - Мир Эссель
276	Чаркопский сектор 6	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)
281	Парк Пушпа (Малад Восток)
281	Даму Нагар (расширение)	Автовокзал Кандивали (восток)
281	СК Резорт Боривали Вест	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)
286	Чаркоп село
281	Анита Нагар (расширение)	Железнодорожный/автобусный вокзал Кандивали (восток)
298	Равалпада (Ашок Ван)	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
303	Автовокзал Бандра (восток)	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)
307	Автобусный парк Марол	Вайшали Нагар (Мулунд Запад)
308	В здании автобусного парка	Западный автовокзал Видьявихар
310	Автовокзал Бандра (восток)	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
312	Автобусный вокзал Пратикша Нагар	Автовокзал SEEPZ
313	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)	Железнодорожный вокзал Курла (запад)	Виа Кападиа Нагар
316	Автовокзал Бандра (восток)	Автобусная станция Колония Бандра
317		ТАТА Колония Бандра Восток
319	В здании автобусного парка	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
320	Фильтр включен
320	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)	Автобусный/железнодорожный вокзал Видьявихар (запад)
323	Чандивали
326	Шившахи Пракальп; Мантри Парк	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
327		Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)
328	Бамандайя Он	Автовокзал Версова - Яри Роуд	Временно приостановлено из-за закрытия моста Гохале.
331	Железнодорожный вокзал Гаткопар (запад)	Грузовой Комплекс Сахар
333	Махариши Валмики Чоук - Андхери Ист	Пещеры Махакали
335	Железнодорожный вокзал Андхери (восток)	Чандивали
336	Автобусный парк JVPD	Автовокзал Видьявихар (запад)	Временно приостановлено из-за закрытия моста Гохале.
339	В здании автобусного парка	Автобусный вокзал Джуху
341	Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)	Антоп Хилл
342		Кокан Викас; Колония Ривер
343		Дадасахеб Пхалке Читранагри; Фильмсити
344		Общество Санкальпа
346		Шившахи Пракальп; Мантри Парк
349	Автобусный парк Марол	Сантош Нагар (расширение)
351	Центральный автобусный вокзал Мумбаи	Энергетический центр ТАТА Махул
352	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Тромбай
354	Автобусный парк Ворли	Каннамвар Нагар №2
360	Автовокзал Курла (восток)	Тромбай
361		Деревня Махул
363			Через колонию RCF
365	Железнодорожный вокзал Курла (запад)	Грузовой Комплекс Сахар
384	Автовокзал Гаткопар	Хиранандани; Автовокзал Повай
386		Нагба Мандир, Повай
392	В здании автобусного парка	Автобусный парк Вихроли
410	Пещеры Махакали
411	Сангарш Нагар (Чандивали)	Автобусный вокзал Вадала
415	В здании автобусного парка	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук
418	Хиранандани; Автовокзал Повай	Железнодорожный вокзал Вихроли (Запад)
422	Автовокзал Бандра (запад)	Автобусный парк Вихроли
423	Махарана Пратап Чоук/Мулунд Чек Нака	Колония МХАДА (Чандивали)
424	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Горегаон и автобусный вокзал Осивара	Перенаправлен на улицу Джогешвари из-за закрытия моста Гохале.
425	Шиваджи Талао (Бхандуп Запад)	Автовокзал Версова - Яри Роуд
426	Фильтрпада	Железнодорожный вокзал Видьявихар (запад)
428	Шиваджи Талао (Бхандуп Запад)	Садбхакти Мандир (Восточный Джогешвари)
429	Милинд Нагар (Асальфха)	Железнодорожный вокзал Гаткопар (запад)
432	Железнодорожный/автобусный вокзал Курлы (восток)	Школа Вивекананды (Чембур)
446	Железнодорожный вокзал Курла (запад)	Бамандайя Он
452	Железнодорожный/автобусный вокзал Горегаона (восток)	Маюр Нагар (Колония Аари)
454	Шившахи Пракальп; Мантри Парк	Автовокзал Семь Бунгало
463	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Вир Хутатма Бхаи Котвал Удьян (Плаза)
473	Деревня Махул	Автовокзал Бандра (запад)
601	Ананд Нагар (Малад Восток)	Железнодорожный вокзал Малад (восток)
602	Хиранандани; Автовокзал Повай	Железнодорожный вокзал Каньюрмарг (запад)
603	Колония RCF (деревня Бхандуп)	Амрут Нагар (Вихроли Запад)
663	Деревня Махул	Тромбай
701	Автовокзал Самата Нагар (Восточный Кандивали)	Железнодорожный вокзал Мира-Роуд (восток)	Комплекс Виа Срушти – Джайн Мандир – Шанти Нагар
703			Виа Кашимира - Круг Джангид

Автобусные маршруты Мумбаи Air Condition

Ниже приводится список автобусных маршрутов с кондиционером, которыми управляет BEST в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
АС-1	Автовокзал Бандра-Мелиоратив	Электрический дом/Депо Колаба
АС-5	Автовокзал Курла (восток)	Мантралайя
АС-14	Больница МГ Парел	ЖК Церковь Колаба
АС-19	Мантралайя	Автовокзал Шиваджи Нагар (запад)
АС-21	Тромбай	Доктор Шьяма Прасад Мукерджи Чоук (музей)
АС-22	Автовокзал Бандра (восток)	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
АС-23		Институт CA (BKC)
АС-25	Автобусный парк Бэкбей	Автобусный парк Курла
АС-26	Автовокзал Анушакти Нагар	Электрический дом, автобусный вокзал Колабы
АС-30	Электрический дом, автобусный вокзал Колабы	Автобусная остановка Чунабхатти
АС-32	Автовокзал Горегаон (запад)	Автовокзал Дорога Версова-Яри
АС-41	Ферри бросил	Автовокзал Колаба
АС-59	Вир Хутатма Бхаи Котвал Удьян (Дадар)	Автовокзал Курла (восток)
АС-60	Махарана Пратап Чоук
АС-63	Дж. Мехта Марг - Напеанская морская дорога	Станция Бикулла (W)
АС-64	Кала Чоуки	Железнодорожный вокзал Дадар (восток)
АС-77	Больница Брич Кэнди	Станция Бикулла (W)
АС-82	Мантралайя	Автобусный парк Ворли
АС-85	Автовокзал Курла (восток)	Оперный театр (Палускар Чоук)
АС-86	Товарищ П.К. Курне Чоук (Дурдаршан)	Автобусный парк Бэкбей
АС-92	Васант Рао Найк Чоук	Автовокзал Анушакти Нагар
АС-100	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Дорога журнала свободной прессы
АС-101	Доктор Шьяма Прасад Мукерджи Чоук (музей)	Рынок Махатмы Пхуле (Рынок Кроуфорд)
АС-102	Виджай Валлаб Чоук (Пидони)	Железнодорожная станция Грант-Роуд (E)
АС-103	РЦ Церковь	Парк Камала Неру
АС-104	Нана Чоук	Дж.Мехта Марг
АС-105	Парк Камала Неру	Новинка Кино
АС-106	РЦ Церковь	Парк Камала Неру (Малабарский холм)
АС-107	ВМС Нагар Колаба	Рынок Махатмы Пхуле (Рынок Кроуфорд)
АС-108	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Парк Камала Неру (Малабарский холм)
АС-109	Рынок Махатмы Пхуле (Рынок Кроуфорд)	РЦ Церковь
АС-111	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Ворота Индии
АС-112	Ахилиабай Холкар Чоук (Черчгейт)
АС-113	Магазин Хади	Рынок Махатмы Пхуле (Рынок Кроуфорд)
АС-115	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	NCPA
АС-116		Ворота Индии
АС-117	Сангам Нагар (Восточная Вадала)	Железнодорожный вокзал Вадала (запад)
АС-118	Железнодорожный вокзал Дадар (Запад)	Деревня Ворли
АС-119	Кастурба Ганди Чоук (CP Tank)	Оперный театр (Палускар Чоук)
АС-120	Рынок Мангалдас
АС-121	Автобусный парк Бэкбей	Дж. Мехта Марг (Напеанская морская дорога)
АС-122	Баллард Пирс	Ахилиабай Холкар Чоук (Черчгейт)
АС-124	Автовокзал Колаба	Автобусный парк Ворли
АС-134	Автобусный парк Бэкбей	Прабодханкар Такрей Удян (Сьюри)
АС-135	Дж.Мехта Марг	Ферри-Уорф
АС-136	Автобусный парк Бэкбей	Ахилиабай Холкар Чоук
АС-137	Военно-морской флот Нагар
АС-138	Автобусный парк Бэкбей	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа
АС-139	Гитанагар (Колаба)
АС-153	Железнодорожный вокзал Бикулла (W)	Больница Наир
АС-155	Железнодорожная станция Грант-Роуд (W)	Почтовое отделение Кумбала-Хилл
АС-162	Прабодханкар Такрей Удян (Сьюри)	Деревня Ворли
АС-163		Железнодорожный вокзал Бикулла (восток)
АС-167	Товарищ П.К. Курне Чоук (Ворли)	Железнодорожный вокзал Прабхадеви (запад)
А-170	Железнодорожный вокзал Нижний Парел
А-171	Автобусная остановка Чунабхатти	Автобусный парк Ворли
АС-174	Антоп Хилл	Веер Хутатманбай Котвал Плаза (Дадар)
АС-175		Железнодорожный вокзал Вадала (запад)
АС-177	Кала Чоуки	Железнодорожный вокзал Парел (восток)
АС-180	Автобусный вокзал Малавани	Международный аэропорт Чатрапати Шиваджи	Иногда только до железнодорожного вокзала Андхери (запад).
АС-185	Железнодорожный вокзал Андхери (восток)	Каннамвар Нагар №2
АС-186		Озеро Вихар
АС-203	Дахисарский мост	Пляж Джуху	Работает до станции Андхери (запад) на нижнем маршруте и до станции Боривали (запад) на восходящем маршруте.
АС-206	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	ИК Колония
АС-216	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	Комплекс Санскрути (Боривали Запад)	Через дорогу СВ
Ас-217	Железнодорожный вокзал Дадар (восток)	Мятная колония
АС-218		Туберкулезная больница
А-219	Автовокзал Бандра (запад)	Автовокзал Бандра-Мелиоратив
А-221	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)	Наташина башня
А-234	Западный автовокзал Джогешвари	Автовокзал Дорога Версова-Яри
А-235	Миллат Нагар	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
АС-240	Шанти Ашрам Боривали Запад	Автовокзал Кандарпада
АС-244	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)	Через деревню Чаркоп
АС-246	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)	Через Школу КЭС
АС-245	Чаркопский автовокзал	Автовокзал Кандарпада
АС-247	Горай-Крик	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)
А-248	Рамеш Нагар	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
А-249	Деревня Версова
А-251	Автовокзал Версова Яри Роуд	Автовокзал Семь Бунгало
А-252	Сардар Патель Нагар	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
А-254	Вира Десаи Роуд (расширение)
АС-256	Malvani Depot	Пляж Джуху
А-257	Автовокзал JVPD	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
А-261	Западный автовокзал Джогешвари	Западный автовокзал Горегаона
А-263	Бангур Нагар (Западный Горегаон)
А-264	Самарт Нагар (Восточный Джогешвари)	Садхбхакти Мандир
А-266	Шри Свами Самарт Нагар (расширение)	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)
А-268	Шри Свами Самарт Нагар Круг
АС-269	Большая пристань	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)
АС-273	MHADA Colony Malvani	Железнодорожный вокзал Малад (запад)
277	Железнодорожный вокзал Боривали (запад)	Железнодорожный вокзал Кандивали (запад)	Через Чаркоп сектор 6
АС-283	Автобусный парк Диндоши	Даму Нагар (расширение)	Через дорогу СВ
АС-287	Деревня Тхакур	Автовокзал Кандивали (восток)
АС-288	Кранти Нагар
АС-293	Почтовое отделение Шри Кришна Нагара	Джай Махараштра Нагар (Восточный Боривали)
АС-294	Кранти Нагар	Автобусный/железнодорожный вокзал Боривали (Запад)
АС-296	Станция метро Эксар (Боривали Запад)	Шанти Ашрам (Боривали Запад)	Через дорогу СВ
АС-297	Коканипада (Восточный Боривали)	Автобусный/железнодорожный вокзал Боривали (восток)
АС-299	Автобусный/железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Джай Махараштра Нагар (Восточный Боривали)
АС-300	Автобусный/железнодорожный вокзал Кандивали (восток)	Квартира Санскрити (Восточный Кандивали)
АС-301	Автобусный/железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Хануман Текди (Восточный Боривали)
АС-302	Махарана Пратап Чоук (Мулунд Чек Нака)	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)
АС-311	Железнодорожный вокзал Курла (запад)	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)	Виа Калина
АС-318			Виа Видьянагари
АС-325	Автобусный вокзал Гаткопар	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
АС-334		Автобусный парк Марол
АС-337	Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа	Железнодорожный вокзал Андхери (восток)
АС-338	Комплекс аэропорта Сахар Карго
АС-340	Автовокзал Гаткопар	Деревня Махул
АС-341	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Антоп Хилл
АС-345	Автобусный парк Горай	Сантош Нагар (расширение)
АС-347	Гокульдхам	Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)
АС-350	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар	Автобусный/железнодорожный вокзал Курла (восток)
АС-357		Центральный автобусный вокзал Мумбаи
АС-359	Malvani Bus Depot	Хиранандани; Автовокзал Повай
АС-362	Автовокзал Курла (восток)	Доктор БР Амбедкар Удян	через колонию Чембур
АС-364	Тромбай	Деревня Махул	через деревню Деонар
АС-366	Автовокзал Курла (восток)	Конечная остановка Шиваджи Нагар
АС-367		Гадкарский карьер
АС-368	Автобусный вокзал Мулунда	Автовокзал Сьюри
АС-369	Автовокзал Курла (восток)	Vashi Naka (Chembur)
АС-370	Автовокзал MHADA Colony (Восточный Мулунд)	Келкар Колледж
АС-372	Автовокзал Гаткопар	Тромбай
АС-375	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар	Автовокзал Бандра (запад)	Экспресс-маршрут
АС-376		Автовокзал Махим
АС-377	Автовокзал Курла (восток)	Колония СРА (Манхурд)
АС-378	Железнодорожный вокзал Манхурд (Юг)	Тромбай
АС-379	Железнодорожный вокзал Гаткопар (восток)	Конечная остановка Шиваджи Нагар
АС-380		Тромбай
АС-381	Автовокзал Гаткопар	Энергетический центр ТАТА (Махул)
АС-382	Автовокзал Анушакти Нагар	Грузовой комплекс Сахар Эйр
АС-383	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар	Гадкарский карьер
АС-385	Автовокзал Гаткопар	Товарищ П. Курне Чоук (Ворли)
АС-386	Железнодорожный вокзал Гаткопар (запад)	Цвета Нагар
АС-391	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Хиндипада Дарга
АС-394	Автовокзал Вихроли (Восток)	Каннамвар Нагар №. 2
АС-397		Каннамвар Нагар №. 124
АС-401	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Вайшали Нагар (Мулунд Запад)	Виа Бхакти Марг
АС-402			Через больницу ESIC
АС-403	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук	Автовокзал MHADA Colony (Восточный Мулунд)
АС-404	Железнодорожный вокзал Гаткопар (восток)	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар
АС-405	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Йоги-Хиллз (Мулунд-Запад)
АС-406	Железнодорожный вокзал Гаткопар (восток)	Колония железнодорожной полиции
АС-412	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Долина Пада
АС-413	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)	Кунчи Курве Нагар
АС-414	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)	Автовокзал Нахур
АС-416	Железнодорожный вокзал Гаткопар (запад)	Амрут Нагар (Вихроли Запад)
АС-419	Автовокзал Гаткопар	Сангарш Нагар (Чандивали)
АС-421	Железнодорожный вокзал Гаткопар (запад)	Колония МХАДА (Чандивали)
АС-427	Автовокзал Гаткопар	Фильтр включен
АС-430		Деревня Махул
АС-431	Железнодорожный/автобусный вокзал Курлы (восток)	Энергетический центр ТАТА (Махул)
АС-434	Железнодорожный вокзал Андхери (восток)/Агаркар Чоук	Бамандайя Он
АС-435		Ом Нагар (Склад)
АС-441		В здании автобусного парка
АС-442	Садбхакти Мандир	Колония Майас МХАДА
АС-443	Железнодорожный вокзал Андхери (восток)/Агаркар Чоук	Бамандайя Он
АС-447	Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)	Расширение Сантош Нагар
АС-449	Автобусный парк Диндоши	Травматологический центр Баласахеба Текрея (лагерь SRP)
АС-451	Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)	Аадарш Нагар (Колония Аари)
АС-456	Шившахи Пракальп; Мантри Парк	Malvani Bus Depot
АС-462	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Вайшали Нагар (Восточный Дахисар)
АС-477		Руши Ван (Восточный Дахисар)
АС-479		Джанта Нагар (Восточный Кандивали)
АС-481	Автовокзал Гаткопар	Vashi Naka (Chembur)
АС-484	Автовокзал Павар Нагар (Тхане)	Колония МХАДА (Восточный Мулунд)
АС-488	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар	Автобусный парк Диндоши
АС-493	Автовокзал Анушакти Нагар	Махарана Пратап Чоук (Мулунд Чек Нака)
АС-504	Джалваю Вихар (Кхаргар)	Деонар Депо
АС-604	Железнодорожный вокзал Каньюрмарг (запад)	Железнодорожный вокзал Бхандуп (запад)
АС-605	Тембипада
АС-606	Нагардас Нагар
АС-607	Тулшетпада
АС-608	Хануман Нагар (Бхандуп Запад)	Железнодорожный вокзал Каньюрмарг (запад)
АС-612		Железнодорожный вокзал Бхандуп (запад)
АС-613	Сундар Бауг	Автовокзал Видьявихар (запад)
АС-618	Датта Мандир	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)
АС-620	Автобусный парк Малад	Железнодорожный вокзал Малад (запад)
АС-621	Ушма Нагар
АС-622	Джанкалян Нагар
АС-624	Ананд Нагар; Аппапада (Малад Восток)	Железнодорожный вокзал Малад (восток)
АС-626	Бхудже Талао	Железнодорожный вокзал Малад (запад)
А-627	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)	Деревня Мора (Джуху)
АС-629	Автовокзал Самата Нагар (Восточный Кандивали)	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
АС-646	Наагри Нивара 1 и 2	Железнодорожный вокзал Горегаон (восток)
АС-647	Шившай Пракалп / Парк Мантри	Goregaon Check Naka (станция метро Aarey)
АС-691	Амар Нагар	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)
АС-696	Конканипада (Расширение)	Железнодорожный вокзал Дахисар (восток)
АС-698	Национальный парк (Восточный Боривали)	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
АС-808	Всемирный торговый центр	Ахилиабай Холкар Чоук (Черчгейт)
АС-809	NCPA

Ограниченные автобусные маршруты Мумбаи

Ниже приводится список ограниченных автобусных маршрутов, обслуживаемых BEST в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
2 ООО	Автобусная станция Колония Бандра	Электрический дом, автобусный вокзал Колабы
4 ООО	Автобусный вокзал Горегаон-Ошивара	Больница Джей Джей
6 ООО	Энергетический центр ТАТА Махул	Электрический дом, автобусный вокзал Колабы	Иногда до деревни Махул
7 ООО	Автобусный парк Вихроли	Виджай Валлаб Чоук (Пидони)
8 ООО	Конечная остановка Шиваджи Нагар	Мантралайя
11 ООО	Автобусная станция Колония Бандра	Военно-морской флот Нагар	Иногда только до Electric House, автобусного вокзала Колабы.
21 ООО	Тромбай	Доктор Шьямапрасад Мукерджи Чоук (музей)
25 ООО	Озеро Вихар	Автовокзал Сьюри
80 ООО	Валкешвар	Автовокзал Бандра (запад)
84 ООО	Автобусный вокзал Горегаон-Ошивара	Автобусный парк Ворли
87 ООО	Автобусная станция Колония Бандра	Мантралайя
188 ООО	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Пещеры Канхери
202 ООО	Автовокзал Махим	Автобусный парк Горай
210 ООО	Автовокзал Дорога Версова-Яри	Дахисарский мост	В основном только до депо Пойсар.
223 ООО	Автовокзал Самата Нагар (Восточный Кандивали)	Автовокзал Семь Бунгало
226 ООО	Автовокзал Прабодханкар Теккерей Нагар (Чаркоп)	Цвета Нагар
255 ООО	Автовокзал JVPD	Автобусный вокзал Пратикша Нагар
321 ООО	Автовокзал Махим	Цвета Нагар
330 ООО	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук	Железнодорожный вокзал Курла (запад)
348 ООО	Автобусный парк Диндоши	Автобусный вокзал Пратикша Нагар
355 ООО	Автобусный вокзал Сантакруса	Тромбай
356 ООО	Автобусный вокзал Сантакруса	Энергетический центр ТАТА Махул	Sometimes only till Vashi Naka, Chembur
373 ООО	Вайшали Нагар (Мулунд Запад)	Деревня Махул
388 ООО	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)	Каннамвар Нагар №. 2
396 ООО	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук	Мулунд Чек Нака/Махарана Пратап Чоук
398 ООО	Автобусный парк Диндоши
399 ООО	Тромбай	Марафон Чоук/Тин Хаат Нака (Тейн)
409 ООО	Автобусный вокзал Мулунда	Грузовой комплекс Сахар Эйр
453 ООО	Автовокзал Гаткопар	Локманья Нагар (Тан)
459 ООО	Malvani Bus Depot	Железнодорожный вокзал Мулунд (запад)
460 ООО	Автобусный парк Горай
461 ООО	Чаркопский автовокзал	Мулунд Чек Нака/Махарана Пратап Чоук
464 ООО	Автобусный вокзал Горегаон-Ошивара	Автовокзал Гаткопар
469 ООО		Мулунд Чек Нака/Махарана Пратап Чоук
470 ООО	Автовокзал Гаткопар	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
478 ООО	Автобусный парк Вихроли
489 ООО	Автобусный вокзал Шиваджи Нагар	Автобусный парк Диндоши
492 ООО	Бхуми Эйкерс (Тейн)	В здании автобусного парка
494 ООО	Рети Бундер (Калва)	Автовокзал Гаткопар
496 ООО	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук	Марафон Чоук/Тин Хаат Нака (Тейн)
498 ООО	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Сангарш Нагар (Чандивали)
499 ООО	Автовокзал Гаткопар	Общество Вриндавана (Тейн)
501 ООО	Автовокзал Айроли	Железнодорожный/автобусный вокзал Курлы (восток)
502 ООО	Нерульский район 46;	Энергетический центр ТАТА (Махул)
504 ООО	Джалваю Вихар (Кхаргар)	Автобусный вокзал Деонар
505 ООО	Центральный деловой район Белапура, автовокзал	Автовокзал Бандра (запад)	Также коридорный маршрут
506 ООО	Автовокзал Нерул	Автобусный вокзал Деонар
507 ООО	Vashi Sector 19	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)
511 ООО	Автовокзал Нерул	Автобусный вокзал Гаткопар
512 ООО		Махарана Пратап Чоук (Мулунд Чек Нака)
514 ООО	Автовокзал Айроли	Автобусный вокзал Мулунда
517 ООО	Vashi Sector 19	Железнодорожный вокзал Сантакруса (восток)
522 ООО	Бизнес-парк Миллениум (Махапе)	Автобусный парк Марол
523 ООО	Автовокзал Айроли	Автобусный парк Диндоши
524 ООО	Автовокзал Гаткопар	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
525 ООО	В здании автобусного парка	Vashi Railway Station
526 ООО	Джиджамата Удян (Зоопарк) Быкулла	Джалваю Вихар (Кхаргар)
533 ООО	Железнодорожный вокзал Андхери (запад)	Vashi Sector 19
545 ООО	Автовокзал Айроли	Железнодорожный вокзал Андхери (восток) / Агаркар Чоук
702 ООО	Автобусный вокзал Магатане	Деревня Годбандер
705 ООО	Автобусный парк Диндоши	Западный парк
706 ООО	Автобусный парк Марол	Железнодорожный вокзал Бхаяндар (восток)
707 ООО	Автобусный вокзал Горегаон-Ошивара
709 ООО	Автобусный вокзал Магатане
710 ООО		Железнодорожный вокзал Бхаяндар (запад)
720 ООО	Malvani Bus Depot	Железнодорожный вокзал Бхаяндар (восток)

Автобусные маршруты коридора Мумбаи

Ниже приводится список коридорных автобусных маршрутов, обслуживаемых BEST в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
С-1	Автовокзал Колаба	Депо Сантакрус
С-10	Автобусный вокзал Дхарави	Электрический дом, автобусный вокзал Колабы
С-11
С-12	Автобусный вокзал Сантакруса	Автовокзал Дахисар (Дахисар Чек Нака)
С-15	Автобусный парк Диндоши	Автобусный парк Ворли
С-21	Автобусный парк Колаба	Автовокзал Анушакти Нагар
С-33	Автовокзал Горегаон (запад)	Автобусный парк Ворли
С-40	Автобусный парк Диндоши	Автовокзал Сьюри
С-42	Парк Далдани (Тейн)	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	Также в АС Сервис
С-53	Автовокзал Каламболи	Автовокзал Гаткопар
С-54	Автовокзал Айроли	Автобусный парк Ворли
С-55	Центральный деловой район Белапура, автовокзал	Автовокзал Бандра (Запад)
С-60	Автобусный вокзал Деонар	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Иногда в службе переменного тока
С-61	Железнодорожный вокзал Мира-Роуд (восток)	Автобусный вокзал Мулунда
С-71		Автовокзал Махим
С-72	Железнодорожный вокзал Бхаяндар (восток)	Рани Лакшмибай Чоук (Сион)	маршрут переменного тока
С-86	Автовокзал Бандра-Мелиоратив	Автобусный парк Бэкбей
С-305	Автобусный вокзал Дхарави
С-373	Гаванпада (Восточный Мулунд)	Автовокзал Бандра-Мелиоратив
С-440	Железнодорожный вокзал Боривали (восток)	Автобусный вокзал Вадала
С-505	Центральный деловой район Белапура, автовокзал	Автовокзал Бандра (Запад)
С-513	Vashi Railway Station	Автобусный вокзал Мулунда
С-521	Деревня Гансоли	Автобусный вокзал Вадала	Также ООО Маршрут
С-700	Автобусный вокзал Магатане	Железнодорожный вокзал Тейн (восток)	Также маршрут ООО
С-718	Автобусный парк Диндоши	Железнодорожный вокзал Бхаяндар (восток)

Специальные кольцевые маршруты (AC и не AC)

Ниже приводится список специальных кольцевых маршрутов, обслуживаемых BEST в Мумбаи . Работает с понедельника по субботу, за исключением воскресенья и праздничных дней для маршрутов BKC, остальные маршруты работают каждый день. Эти маршруты соединяют железнодорожные станции и станции метро с деловыми и жилыми районами.

Маршрут	Номер маршрута в приложениях	Источник	Место назначения	Карта маршрута
БКС-1	182	Автовокзал Бандра (восток)	Алмазный рынок, БКС	Автовокзал Бандра (восток) - Каланагар - MMRDA или суд по семейным делам - RBI - Управление подоходного налога - Колония Тата - Бхарат Нагар - Башня Лакшми - Алмазная биржа Бхарата - Алмазный рынок - Банк ICICI - Бхарат Нагар - Колония Тата - Управление подоходного налога - RBI - MMRDA или Суд по семейным делам - Каланагар - Автовокзал Бандра (восток).
БКС-2	183	Автовокзал Курла (Запад)	Сваваламбан Бхаван, BKC	Автобусный вокзал Курла (запад) – Колония Будды – Депо Курла – Анджанабай Магар – Телефонная станция BKC – Отель Трайдент – Генеральное консульство США – Каутилья Бхаван или Видеш Бхаван – Стадион MCA – Сваваламбан Бхаван – Индиан Ойл – Стадион MCA – Каутилья Бхаван или Видеш Бхаван - Генеральное консульство США - Отель Trident - Телефонная станция BKC - Анжанабаи Магар - Депо Курла - Неру Нагар (LTT SCLR) - Колония Будды - Автовокзал Курла (запад)
БКС-3	187	Автовокзал Бандра (восток)	Институт CA, BKC	Автобусная станция Бандра (восток) – Каланагар – MMRDA или суд по семейным делам – RBI – Налоговая инспекция – Колония Тата – Открытая автостоянка MMRDA – Банк Барода – Indian Oil – Стадион MCA – Институт CA, BKC – Стадион MCA – Сваваламбан Бхаван – MMRDA Открытая автостоянка — Бхарат Нагар — Колония Тата — Налоговая инспекция — RBI — MMRDA или суд по семейным делам — Каланагар — Автовокзал Бандра (восток).
БКС-21 (АМ)	А-21		Алмазный рынок, БКС	Автовокзал Бандра (восток) - Каланагар - MMRDA или суд по семейным делам - RBI - Управление подоходного налога - Колония Тата - Бхарат Нагар - Башня Лакшми - Алмазная биржа Бхарата - Алмазный рынок - Банк ICICI - Бхарат Нагар - Колония Тата - Управление подоходного налога - RBI - MMRDA или Суд по семейным делам - Каланагар - Автовокзал Бандра (восток).
БКС-22 (АМ)	А-22		Автовокзал Курла (Запад)	Автовокзал Бандра (восток) - Каланагар - MMRDA или суд по семейным делам - RBI - Управление подоходного налога - Колония Тата - Бхарат Нагар - Банк ICICI - Алмазный рынок - Сити Банк - Телефонная станция BKC - Анжанабаи Магар - Депо Курла - Неру Нагар (LTT SCLR) ) - Колония Будды - Автовокзал Курла (W)
БКС-23 (АМ)	А-23		Институт CA, BKC	Автобусная станция Бандра (восток) – Каланагар – MMRDA или суд по семейным делам – RBI – Налоговая инспекция – Колония Тата – Открытая автостоянка MMRDA – Банк Барода – Indian Oil – Стадион MCA – Институт CA, BKC – Стадион MCA – Сваваламбан Бхаван – MMRDA Открытая автостоянка — Бхарат Нагар — Колония Тата — Налоговая инспекция — RBI — MMRDA или суд по семейным делам — Каланагар — Автовокзал Бандра (восток).
ППС-1 (АС)	889	Автобусный вокзал Магатане	Железнодорожный вокзал Мира-Роуд (восток)	Автобусный вокзал Магатан - Девипада - Станция метро National Park - Колония Нэнси - Гартан Пада (станция метро Dahisar East) - Платная площадь Дахисар - Кашимира - Силвер-Парк - Джангид Серкл - Шитал Нагар MTNL - Железнодорожная станция Мира Роуд (восток)

Автобусные маршруты из аэропорта Мумбаи

Ниже приводится список автобусных маршрутов аэропорта, обслуживаемых BEST в Мумбаи . По состоянию на март 2023 года на маршрутах аэропорта курсируют зарезервированные автобусы Chalo премиум-класса. С 24 мая 2024 года движение автобусов Чало прекращено.

Маршрут	Номер маршрута в приложениях	Источник	Место назначения	Примечания
Аэропорт-1	С-104	Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа	Кафф Парад Макчимаар Нагар	По морскому маршруту Бандра-Ворли ходит только автобус BEST. Больше не работает.
Аэропорт-2	С-105		Сектор 35 (Харгар)	Больше не работает.
Аэропорт-3	АС-883		Железнодорожный вокзал Боривали (восток)
Аэропорт-4	С-106		Лодха Сплендора (Тан)	Больше не работает.
Аэропорт-5	АС-886		Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа (внутренний терминал 1)	От терминала 2 аэропорта до терминала 1 аэропорта
Аэропорт-6	С-124		Школа Дон Боско (Боривали)	Больше не работает.

9 сентября 2022 года BEST анонсировала систему предварительного бронирования билетов на автобусы из аэропорта через приложение Chalo.

Автобусные маршруты Мумбаи HOT

Ниже приводится список автобусных маршрутов hop-in hop-off (HOHO), обслуживаемых BEST в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
ГОХО-1 (АС-885)	Пляж Джуху	Ворота Индии	Маршрут – пляж Джуху, Линкинг-роуд, Хилл-роуд, церковь Св. Андрея, эстрада Бандра, морской канал Бандра-Ворли, Ворли, храм Сиддхивинаяк, Прабхадеви, планетарий Неру, Махалакшми, Хаджи Али Дарга, Педдер-роуд, Бабулнатх, Гиргаон Чоупатти, Марин Лайнс. , Черчгейт, Музей, Ворота Индии.
ГОХО-2 (АС-885)	Ворота Индии	Пляж Джуху	Маршрут - Ворота Индии, CSMT, JJ Flyover, Джиджамата Удьян (зоопарк), Парел, Дадар, Махим, Бандра, SV Road, пляж Джуху.
Кольцо HOHO-3 (AS-885)	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Маршрут - CSMT, JJ Flyover, Джиджамата Удьян (зоопарк), Махалакшми, Хаджи Али, Тардео, Педдер-роуд, Бабулнатх, Гиргаон-Бич, Марин-Лайнс, NCPA, Видхан-Бхаван, Ворота Индии, Азиатская библиотека, Резервный банк Индии, Чатрапати Шиваджи. Конечная станция Махараджа.

Автобусные маршруты премиум-класса в Мумбаи

Ниже приводится список автобусных маршрутов премиум-класса, обслуживаемых BEST под брендом Chalo Bus в Мумбаи .

Маршрут число	Источник	Место назначения	Примечания
С-101	Лодха Сплендора (Тан)	Maker Maxity (BKC)/MMRDA или суд по семейным делам	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-102	Железнодорожный вокзал Бандра (восток)	Офис ONGC (BKC)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-103	Лодха Сплендора (Тейн) через поместье Хиранандани	Maker Maxity (BKC)/MMRDA или суд по семейным делам	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-107	Лодха Сплендора (Тан)	Сад Хиранандани (Повай)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-108	Железнодорожный вокзал Каньюрмарг (запад)	Один бульвар (Повай)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-109	Станция метро Саки Нака	Сад Хиранандани (Повай)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-110	Хайко (Повай)	Дельфи (Поваи)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-111	Лодха Сплендора (Тан)	Станция метро Гундавали (Анхери)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-112	Автостоянка MMRDA (BKC)	Станция метро Гундавали (Анхери)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-113	Автовокзал Бандра (восток)	Деловой Комплекс Равноденствие (БКС)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-114	Производитель Максити (BKC)	Сектор 35 (Харгар)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-115	Maker Maxity/MMRDA или суд по семейным делам	Сай Сангам (центральный деловой район Белапура)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-116	Марол Депо	Сектор 35 (Харгар)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-118	Hindustan Unilever Ltd (Анхери)	Округ Дости (Тейн)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-120	Кинотеатр Бахар (Анхери)	Офис ONGC (BKC)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-121	Агаркар Чоук (Анхери)	Деревня Сипз	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-122	Агаркар Чоук (Анхери)	Международный аэропорт имени Чатрапати Шиваджи Махараджа	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-124	Телефонная станция Шимполи (Боривали)	Терминал 1А внутреннего аэропорта	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-125	Башня Лакшми (BKC)/банк ICICI	Максус Молл (Бхайандер)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-129	Maker Maxity (BKC)/MMRDA или суд по семейным делам	Округ Дости (Тейн)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-132	Производитель Максити (BKC)	Круг Оскара Бхуми (Гансоли)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-143	Станция Боривали Восток	Марафонский Чоук Тин Хат Нака (Тейн)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-145	Всемирный торговый центр	Конкан Бхаван (Белапур)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик, и это единственный ЛУЧШИЙ автобус, проходящий через Mumbai Trans Harbour Link (MTHL).
С-146	Всемирный торговый центр	Лодха Сплендора (Тан)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-147	Товарищ П.К. Курне Чоук (Ворли)	Лодха Сплендора (Тан)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-148	Автовокзал Прабодханкар Тхакре Нагар	Vashi Railway Station	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-149	Автовокзал Прабодханкар Тхакре Нагар	Vashi Railway Station	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-150	Агаркар Чоук (Анхери)	Vashi Railway Station	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-151	Колония Ванрай или Мхада	Цветочная долина или торговый центр Viviana	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-152	Агаркар Чоук (Анхери)	Автобусный вокзал Хиранандани Повай	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-153	Центральное депо Мумбаи	Веер Котвал Удян Плаза (Дадар)	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.
С-154	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	Полностью зарезервированный автобусный маршрут работает только в часы пик.

Виды автобусных перевозок

Маршрут	Описание
Обычный	Обычные маршруты являются наиболее распространенными, автобусы на этих маршрутах останавливаются на всех остановках. Автобусы, курсирующие по этим маршрутам, обозначаются белым номером маршрута на черном фоне.
Ограниченный	Автобусы на этих маршрутах останавливаются только на основных остановках и пропускают все второстепенные остановки между ними на маршрутах с высокой интенсивностью движения. Они идентифицируются по номеру маршрута, указанному красным на белом фоне. Номер маршрута заканчивается на «LTD».
Особенный	Эти автобусы ездят по избранным маршрутам, проходящим через железнодорожный вокзал; метро и центральные деловые районы. Эти маршруты идентифицируются по номеру маршрута, выделенному белым цветом на красном фоне. Номер маршрута заканчивается на «SPL».
Коридор	Эти автобусы ездят по сверхдлинным маршрутам, пользующимся большим спросом у пассажиров. Эти маршруты обозначены номером маршрута, выделенным красным на желтом фоне. Номер маршрута начинается с буквы «С».
Кондиционер	Эти автобусные маршруты кондиционированы, они могут быть обычными, ограниченными или двухточечными. Номер маршрута начинается с «A» или «AS».
Аэропорт Премиум	Эти автобусные маршруты оснащены кондиционерами и обслуживают международный аэропорт. Эти маршруты идентифицируются по номеру маршрута с написанным словом «АЭРОПОРТ».
Садись, прыгай	Эти автобусные маршруты оснащены кондиционерами и служат Даршану Мумбаи. Эти маршруты обозначаются написанным словом «HOHO». Их ливрея немного уникальна.
Премиум	Эти автобусные маршруты оснащены кондиционерами и обслуживаются под брендом Chalo Bus. Эти автобусы зарезервированы, и пассажирам необходимо бронировать билеты только через приложение Chalo. Стоянки запрещены, и эти маршруты работают только в часы пик. Их ливрея уникальна.

Маршруты, обслуживаемые BEST, можно разделить на следующие категории.

• Подводящие маршруты: эти маршруты питают железнодорожные вокзалы и станции метро либо из жилых комплексов, либо из деловых районов.
• Соединители восток-запад: это маршруты, проходящие с востока на запад, где железные дороги не играют никакой роли и соединяют западный пригород с восточным пригородом.
• Магистральные маршруты. Эти маршруты проходят через город с юга на север и почти параллельны железным дорогам.
• Кольцевые маршруты: Обычно ЛУЧШИЕ маршруты — это двухсторонние, но в городе есть маршруты с односторонним движением.

Иногда в часы пик курсируют специальные женские автобусы. На окнах автобусов закреплены таблички с надписью «Ladies Special».С 2019 года компания BEST управляет специальными автобусами Tejaswini желтого и розового цвета специально для женщин-пассажиров.

Стандартные маршруты переменного тока: это маршруты через город с кондиционером.

• Экспресс-маршруты переменного тока: эти маршруты проходят по западным и восточным скоростным автомагистралям, чтобы обеспечить более быстрое обслуживание пассажиров.
• Стандартные маршруты переменного тока: это обычные маршруты с кондиционером через весь город.
• Питающие маршруты переменного тока: эти маршруты питают железнодорожные вокзалы и станции метро либо из жилых комплексов, либо из деловых районов.

С 2019 года BEST ввела автобусы с кондиционером и без него без кондуктора, в которых пассажирам приходится покупать билет перед посадкой в ​​автобус или на автобусных остановках. Однако это тестовый проект, и многие пассажиры, а также персонал не удовлетворены этим новым тестовым проектом.

С 2021 года BEST сотрудничает с приложением Chalo, предоставляя смарт-карты Chalo и бронирование билетов через приложение.

Вышеупомянутые маршруты далее подразделяются на типы в зависимости от количества остановок и типа используемого автобуса.

Тарифы и билеты

BEST предлагает несколько вариантов оплаты проезда на автобусе:

• Разовая поездка (бумажный билет, выданный кондуктором автобуса и подтвержденный перфоратором )
• Приложение Chalo (цифровой билет)
• Карта Чало
• Национальная общая карта мобильности
• Ежедневный пропуск в приложении Chalo

Тарифы варьируются в зависимости от типа. Бумажные билеты действительны только на одну поездку. Пассажиры имеют возможность купить дневной проездной, стоимость проездного на автобус на расстояние и зональный проездной. Студенты имеют право на скидки на ежемесячные и квартальные абонементы, а пенсионеры — на скидки на еженедельные, двухнедельные, ежемесячные и квартальные абонементы.

ЛУЧШИЙ Музей транспорта

ЛУЧШИЙ музей транспорта находится на автобусной станции Аник в Вадале . Музей был основан П. Д. Паранджапе, ЛУЧШИМ офицером, который неукоснительно собирал автобусные билеты, двигатели и автоматы по выдаче билетов со складов по всему городу. Музей был открыт в 1984 году в депо БЕСТ Курла и в 1993 году переведен в депо Аник. Музей прослеживает эволюцию BEST. Здесь представлены мини-модели очаровательных старых автобусов BEST и старинных трамваев. На всеобщее обозрение выставлены рукописные плакаты на языке маратхи и фотографии. Вход в музей бесплатный.

Электрический отдел

Электроэнергия, поставляемая Tata Group, доставляется в город через ручьи на таких опорах.

С 1926 года BEST получает электроэнергию от Tata Power , входящей в конгломерат Tata Group . Силовые кабели проложены под землей, что снижает хищения и другие потери, от которых страдают большинство других частей Индии. Номинальная мощность, поставляемая BEST, составляет 3 фазы, 50 Гц , 220/110 кВ . В отличие от транспортной компании, департамент электроснабжения обслуживает только район Мумбаи , а не пригороды. Он обеспечивает электроэнергией 5 миллионов жилых и коммерческих предприятий. и более 33 000 уличных фонарей в черте города. По состоянию на 2000 год BEST поставляет в общей сложности 700 МВт (938 715 л.с.) с потреблением 3 216 ГВтч (11 578 ТДж). В электроэнергетическом отделе работает 6000 сотрудников. В городе имеются четыре подстанции 110 кВ, двадцать две подстанции 33 кВ и 22 кВ. У BEST потери при сбыте составили около 10% (2001 г.), что является одним из самых низких показателей в Индии. В 2006 году RPS (Спецификация покупки возобновляемых источников энергии) вступили в силу рамки, согласно которым поставщики электроэнергии обязаны производить или покупать фиксированный процент (6% на 2009–2010 финансовый год) своей электроэнергии за счет возобновляемых источников. Чтобы соответствовать этому закону, BEST планирует установить фотоэлектрические элементы на каждом из своих 25 складов. Они также планируют использовать солнечную энергию для садов и уличного освещения, где спрос на нее низкий. Другой рассматриваемый вариант - это возможность использования 7000 тонн (6889 длинных тонн; 7716 коротких тонн) мусора, вывозимого городом ежедневно, который потенциально может быть использован для выработки 350 мегаватт (469 358 л.с.) электроэнергии.

Проблемы

Доходы от транспорта

Доходы от электроэнергии: синий – доходы, красный – расходы, зеленый – чистая прибыль.

Чистая прибыль/убыток

В 2004–05 финансовом году компания заработала 15 142,2 миллиона фунтов стерлингов. от департамента электроэнергетики и 839,18 кроров от департамента транспорта. Прибыль электроэнергетического отдела составила ₹ 152,82 крор (35 млн долларов США), а убытки транспортного отдела составили ₹ 212,86 крор (48,8 млн долларов США), что дало компании чистый убыток в размере 62,04 крор вон (14,2 млн долларов США). Ожидается, что за 2005–06 финансовый год BEST заработает 15 401,3 миллиона фунтов стерлингов (352,92 миллиона долларов США) с прибылью в размере 1 408 миллионов фунтов стерлингов (32,3 миллиона долларов США) только от отдела электроэнергетики. Однако ожидается, что его транспортный отдел заработает 9 486,8 миллиона фунтов стерлингов (217,39 миллиона долларов США), а убыток составит 1 403,0 миллиона фунтов стерлингов (32,26 миллиона долларов США). В результате чистый убыток оценивается в 5 миллионов фунтов стерлингов (114 575 долларов США). Новые методы управления, такие как сокращение лишнего персонала (494 человека на сегодняшний день), и закрытие менее популярных маршрутов сократили убытки за последние годы с максимума в 1,75 миллиарда фунтов стерлингов (40,1 миллиона долларов США) в 2001 году. Ежедневный доход от транспортной системы составляет 20 миллионов фунтов стерлингов (458 450 долларов США). Через свою систему сбора платы за проезд он собирает монеты в пять рупий на сумму 7 миллионов фунтов стерлингов (160 450 долларов США) на сумму 7 миллионов фунтов стерлингов (110 000 долларов США) на сумму 4,8 миллиона фунтов стерлингов (110 000 долларов США) на сумму десять и двадцать рупий и банкноты на сумму 6 миллионов фунтов стерлингов (137 535 долларов США) на сумму пятьдесят рупий. Это привело к уникальной ситуации, когда банк накопил избыток разменных денег. В июле 2005 года компания направила 54 банкам тендерные запросы на обмен разменной монеты на общую сумму 46,7 миллиона фунтов стерлингов (1,07 миллиона долларов США). Однако ни один из банков не подал ни единой заявки: некоторые ссылались на то, что их хранилища переполнены, а другие говорили, что это было бы невыгодно для банкнот низкого номинала из соображений безопасности.

Хотя BEST является государственной компанией, она не получает никакой финансовой помощи от BMC или правительства штата. BEST также получает доходы от рекламы на своих автобусах и остановках, а также от сдачи в аренду офисов на принадлежащих ей объектах недвижимости. BEST, будучи коммунальной компанией, не может повышать тарифы на электроэнергию и автобусы, чтобы максимизировать свою прибыль. Повышение, если оно происходит, обычно проводится для сдерживания потерь из-за инфляции. Прежде чем такое увеличение вступит в силу, необходимо одобрение BMC. До 2003 года НАИЛУЧШИМ пониманием был случай, когда Питер платил за Пола, что означало, что подразделение электроэнергетики было в прибыли, а транспортный убыток, поэтому прибыль от электроэнергии была перенаправлена ​​на транспорт, поэтому была безубыточна. Перерабатывающая компания начала свою деятельность после принятия Закона об электроэнергетике 2003 года, в этом законе указано, что прибыль от поставок электроэнергии не может быть перенаправлена, а должна использоваться для того же предприятия. После рассмотрения вопроса с Комиссией по регулированию электроэнергетики Махараштры компания работала, корректируя прибыль, но после постановления Верховного суда она не смогла скорректировать прибыль с учетом убытков транспорта.

Культура и награды

BEST был неотъемлемой частью жизни в Мумбаи. Красные двухэтажные автобусы, созданные по образцу лондонских автобусов AEC Routemaster , являются одной из определяющих характеристик города. Когда компания BEST недавно решила отказаться от двухэтажных автобусов по эксплуатационным причинам, общественные протесты и настроения вынудили компанию продолжить работу. Решение покрасить все автобусы в шафрановый цвет из красного в 1997 году также вызвало критику, в результате чего красный цвет был сохранен. Водители автобусов и кондукторы получили похвалу в средствах массовой информации за свою работу во время наводнения в Мумбаи в 2005 году , когда они обеспечили благополучную доставку всех застрявших пассажиров в соответствующие пункты назначения. Всего повреждено 900 автобусов.

Организация получила следующие награды за безопасность и управление:

• Приз за второе лучшее производственное достижение предприятия городского транспорта страны за 1982 год.
• Вторая премия за производственные достижения в области городского транспорта в 1984 году.
• Награда за административный отчет и финансовую отчетность предприятия за 1983–84 год, присуждаемая отборочной комиссией, назначенной Институтом дипломированных бухгалтеров Индии.
• Первое место и награда «Лучшее производственное достижение» в номинации «Городской транспорт» за 1986–87 годы.
• Национальная премия за производительность за 1991–92 годы.
• Награда за лучший показатель безопасности пассажиров в 1994 году.
• Награда за лучшие показатели безопасности пассажиров на городском транспорте в стране, учрежденная Ассоциацией государственных автотранспортных предприятий (ASRTU) за 1995–96 годы.
• Международная премия за безопасность дорожного движения за 2003 год.

Будущее

Среди его будущих планов - «проект оцифровки», в рамках которого все подземные кабели, подстанции, уличные фонари и автобусные остановки будут отслеживаться в цифровом виде через географическую информационную систему . Компания также планирует подключить все свои счетчики электроэнергии к сети, чтобы показания можно было снимать удаленно и в режиме реального времени, тем самым устраняя необходимость ежемесячной ручной проверки поквартирного дома.

См. также

• Пригородная железная дорога Мумбаи
• Метро Мумбаи
• Общественный транспорт в Мумбаи
• Водный транспорт в Мумбаи
• Транспорт в Махараштре
• Транспорт в Индии
• Управление по электроэнергетике штата Махараштра
• Комиссия по регулированию электроэнергетики Махараштры

Примечания

• Пусть победит лучший ; Ману Джозеф; Таймс оф Индия , Мумбаи; п. 3; 21 августа 2005 г.
• BEST придется подождать, чтобы стать умными ; Эшли Д'Мелло/ Times News Network ; п. 3; Таймс оф Индия ; 2 июля 2005 г.
• Не имея средств, BEST обращает внимание на солнечную энергию ; Олав Альбукерке; Таймс оф Индия ; п. 3; 8 июля 2005 г.
• Положение о выходе, введенное в договор BEST-TPC ; Сеть новостей Таймс; п. 4; Таймс оф Индия ; 7 июля 2005 г.
• ЛУЧШЕ всего арендовать автобусы у частных операторов ; Олав Альбукерке; Таймс оф Индия ; п. 7; 4 июня 2005 г.
• Теперь вы можете обратиться в BEST за мелочью ; Олав Альбукерке/TNN; Таймс оф Индия ; п. 3; 06 июля 2005 г.

Внешние ссылки

• СМИ, связанные с BEST, на Викискладе?
• Цитаты, связанные с электроснабжением и транспортом Бриханмумбаи , на Wikiquote
• BEST Understanding. Архивировано 7 июля 2011 г. на Wayback Machine — официальном сайте BEST.
• «Трамвай подъезжает» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 22 октября 2008 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Появляется Мотор-Автобус» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 15 января 2010 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Электричество поступает в Мумбаи» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 9 апреля 2005 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Компания БЕС&Т» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 3 сентября 2005 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «ЛУЧШЕЕ предприятие» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 8 сентября 2005 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Прогресс автобусного сообщения» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 11 октября 2006 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Альтернативные виды транспорта» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 6 октября 2006 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Электроснабжение» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 9 октября 2006 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Организационная структура (Транспорт)» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 4 июня 2009 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Организационная установка (электрическая)» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Финансовые показатели и бюджетные оценки» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 16 июля 2011 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Награды» . ЛУЧШЕЕ предприятие . Архивировано из оригинала 29 октября 2006 года . Проверено 27 августа 2005 г.
• «Воин дороги: городское автобусное сообщение доказывает, что оно ЛУЧШЕЕ» . Экономические времена . 15 августа 2005 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2006 г. Проверено 30 августа 2005 г.
• «БЕСТ-Комитет» . Муниципальная корпорация Большого Мумбаи . Проверено 30 августа 2005 г.
• «Электричество (.pdf)» (PDF) . Комиссия по регулированию электроэнергетики Махараштры . Проверено 30 августа 2005 г.