Линия гавани (пригородная железная дорога Мумбаи)

Линия гавани
Линия гавани
Обзор
Владелец	Индийские железные дороги
Местный	Мумбаи , Махараштра ; Нави Мумбаи , Махараштра ; Тейн , Махараштра
Условия	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа ; Горегаон , Панвел ;
Станции	35
Услуга
Система	Пригородная железная дорога Мумбаи
Услуги	показывать Список
Оператор(ы)	Центральная железная дорога (CR)
Депо(а)	Курла, Санпада
Подвижной состав	Сименс
Ежедневное количество пассажиров	1 миллион
История
Открыто	12 декабря 1910 г .; 113 лет назад
Технический
Длина линии	66 км (41 миль)
Характер	На уровне и повышенном уровне
Ширина колеи	5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) Широкая колея
Электрификация	Да
показывать Карта маршрута
показывать Карта маршрута
	Legend
	Konkan Railway
	to Roha
	Konkan Railway
	to Karjat and Vasai Road
	Port Line
	to Uran
	Western line
	to Dahanu Road
	Trans-Harbour line
	to Thane
	Central line
	to Thane
	Western line
	to Churchgate
	Guru Tegh Bahadur Nagar

Линия Харбор — это ветка пригородной железной дороги Мумбаи, которой управляет Центральная железная дорога . Он был назван так потому, что обслуживал восточные кварталы вдоль естественной гавани города. Его конечные остановки - конечная остановка Чатрапати Шиваджи Махараджа (CSMT), Горегаон и Панвел на маршрутах CSMT-Горегаон, CSMT-Панвел и Панвел-Горегаон.

Линия двойная, по ней не ходят скорые поезда. Линия проходит параллельно линии Центральной железной дороги до самой станции Сандхерст-Роуд , где линия поворачивает на восток и поднимается вверх до Сьюри . На Вадала-роуд линия разветвляется на две. Первая линия идет к Королевскому кругу , а затем соединяется с западной линией в Махиме , где она проходит параллельно Западной линии с правой стороны. Затем он меняет сторону через эстакадный мост между Бандрой и Хар-роуд , где проходит по левой стороне и, наконец, заканчивается в Горегаоне . Вторая линия следует через Манхурд в город Нави Мумбаи , где снова разветвляется на две линии, одна идущая в Тане ( линия Транс-Харбор ), а другая в Панвел . Первая остановка за пределами Мумбаи — поселок Ваши .

Станции в Нави Мумбаи содержатся в хорошем состоянии и красиво спроектированы CIDCO . Над станциями расположены ИТ-офисы. Железнодорожный мост, соединяющий железнодорожные станции Ваши и Манхурд, проходящий через ручей Тейн , параллельно автодорожному мосту, приблизил Нави Мумбаи к Мумбаи, способствуя развитию региона.

Ежедневно по линии Гавани курсирует около 580 рейсов. ^[2] Примерно 208 из них проходят по маршруту Тане-Ваши-Нерул-Панвел и 172 из них проходят по маршруту CSMT-Горегаон. ^[3] Всего по этой линии курсирует 41 Грабля.

История

Первый участок линии гавани, между Курлой и Рей-роуд , открылся 12 декабря 1910 года. В 1925 году линия была соединена с тогдашней конечной остановкой Виктория через надземный железнодорожный коридор между Докьярд-роуд и Сандхерст-роуд . ^[4] Пригородное сообщение с Манхурдом началось в 1951 году. ^[5]

Позже линия была продлена от Манкхурда, чтобы обслуживать большую часть Нави Мумбаи через сеть пригородных железных дорог через железнодорожный коридор Манкхурд-Белапур-Панвел, введенный в эксплуатацию поэтапно в 1990-х годах. Линия была продлена до Ваши, а первое пригородное сообщение было прекращено президентом Рамасвами Венкатараманом 9 мая 1992 года. Линия гавани была продлена до Нерула в феврале 1993 года, Белапура в июне 1993 года и Панвела в июне 1998 года. ^[5] В апреле 2000 года коридор был преобразован в двойную линию. ^[6]

В 2004 году линия Транс-Харбор была открыта для публики. Линия напрямую соединяла Ваши с Тейном. Это оказалось благом для пассажиров двух станций, которым до этого приходилось ехать окольным путем через город Мумбаи и делать пересадку в Курле .

Последний пригородный поезд постоянного тока (DC) курсировал по линии Гавани 10 апреля 2016 года. Специальный поезд отправился из Курлы в 23:30 и прибыл в CSMT в 12:15. Знаменитые желто-бордовые пригородные поезда округа Колумбия впервые отправились в путь 3 февраля 1925 года, когда на линии гавани прошёл первый пригородный электрический поезд между CSMT и Курлой. Билеты на последнюю услугу стоили фунтов стерлингов 10 000 (120 долларов США), а вырученные средства были переданы в пострадавшие от засухи регионы Махараштры. The Indian Express сообщила, что ни один билет не был продан. После запуска последней линии постоянного тока Центральная железная дорога официально объявила о завершении преобразования постоянного тока в переменный на линии Харбор. ^[7]

4 сентября 2016 года последний 9-вагонный поезд был остановлен, так как все поезда были переоборудованы в 12-вагонные, что увеличивает провозную способность линии на 33%. ^[8] 29 марта 2018 года услуги портовой линии были продлены до Горегаона. ^[9]^[10] Ведутся работы по продлению линии до Боривали. ^[11]

Станции

(Все линии гавани работают медленно, что означает, что они останавливаются на всех проходящих мимо станциях.)

Линия гавани (CSMT – Вадала-роуд)
#	Название станции	Код станции	Соединения
1	Конечная остановка Чхатрапати Шиваджи Махараджа	СТ/КСМТ	Центральная линия
2	Мечеть	МСД	Центральная линия
3	Сандхерст-роуд	СНРД	Центральная линия
4	Верфь-роуд	ДКРД	Никто
5	Рей Роуд	РРД	Никто
6	Хлопковый зеленый	КТГН	Никто
7	Сьюри	ВСЕ	Никто
8	Вадала Роуд	ВД/ВДЛР	В Горегаон или Панвел (линия гавани) Монорельсовая дорога Мумбаи

На Вадала-роуд линия гавани разделяется на два коридора: один ведет в Панвел, а другой — в Горегаон.

Точный раскол происходит в 800 метрах к северу от станции Вадала Роуд, в месте, известном как Равли (по-разному пишется как Раоли, Равали или Раули), соответствующем близлежащим трущобам Равли. На перекрестке Равли нет железнодорожной станции. Однако из-за критической сигнальной будки на железнодорожной станции Равли в новостных статьях и других источниках это имя неоднократно упоминалось. ^[12]^[13]

В сторону Панвела

Линия гавани (Вадала-роуд – Панвел)
#	Название станции	Код станции	Соединения
8	Вадала Роуд	ВД/ВДЛР	В Горегаон (линия гавани) и монорельсовая дорога Мумбаи
9	Гуру Тех Бахадур Нагар	ГТБН	Никто
10	Чунабхатти	швейцарский франк	Никто
11	Курла	CH/CLA	Центральная линия
12	Тилак Нагар	ТКНГ	Индийские железные дороги (Был построен переход, ведущий к конечной остановке Локманья Тилак )
13	Чембур	КМ/ЦМБР	Монорельс Мумбаи
14	Гованди	ГВ	Никто
15	Манхурд	М/МНКД	Никто
16	Vashi	ВА/ВШ	Транс-Харбор линия
17	Оплатить	СНКР	Транс-Харбор линия
18	Джуинагар	JNJ	Транс-Харбор линия
19	развернутый	НЕТ/НЕТ	Транс-Харбор линия и портовая линия
20	Сивудс-Дараве	ССДВ	Транс-Харбор линия и портовая линия
21	Центральный деловой район Белапура	БР/БЭПР	Метро Нави Мумбаи , Транс-Харбор линия и портовая линия
22	Харагар	ХАГ	Метро Нави Мумбаи и линия Транс-Харбор
23	Мансаровар	МАНР	Транс-Харбор линия
24	Хандешвар	КНДС	Метро Нави Мумбаи и линия Транс-Харбор
25	Панвел	ПЛ/ПНВЛ	Транс-Харбор линия и линия Васаи-Роха

В сторону Горегаона

Линия гавани (Вадала-роуд – Андхери – Горегаон)
#	Название станции	Код станции	Соединения
8	Вадала Роуд	ВД/ВДЛР	В Панвел (линия гавани) и монорельсовая дорога Мумбаи
9	Королевский круг	КСЕ	Никто
10	Махим Джанкшен	ММ	Западная линия
11	Бандра	B/BA	Западная линия
12	Хар Роуд	ХАР	Западная линия
13	Сантакрус	НТЦ	Западная линия
14	Вайл говорит	ВЛП	Западная линия
15	Андхери	АД/АДГ	Западная линия и линия метро 1
16	Джогешвари	ЕСЛИ	Западная линия
17	Рам Мандир	РМАР	Западная линия
18	Горегаон	ГО/ГМН	Западная линия

Будущее развитие

Служба Курла – Шиваджинагар

CR запросила разрешение у Железнодорожного управления на движение электропоездов по линии гавани между Курлой и Шиваджинагаром в Пуне . Эта услуга обеспечит прямое соединение между Нави Мумбаи и Пуной, которое в настоящее время недоступно. ^[14] Электропоезда будут модифицированы и включат в себя шесть автомобилей.

CR планирует использовать 16 почтовых/экспресс-поездов, чтобы преодолеть расстояние в 170 км примерно за 2 часа 50 минут. Станциями на линии будут Курла, Ваши, Белапур, Панвел, Карьят, Лонавла и Шиваджинагар . ^[15]

См. также

Ссылки

^ Мумбаи: линия CST-Panvel может полностью использовать поезда переменного тока – Индия – IBNLive
^ «CR хочет, чтобы контрольно-пропускные пункты Сьюри и Чуннабхатти были закрыты в часы пик, News – City» . Зеркало Мумбаи . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
^ «Проблемы на портовой линии пока продолжатся» . Таймс оф Индия . 19 декабря 2011 г.
^ «Линия порта по надземному маршруту в Курле» . Таймс оф Индия . 8 сентября 2012 года . Проверено 7 октября 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Мумбаи: Продление пригородного сообщения до Ваши на линии гавани завершается 30 лет» . Журнал свободной прессы . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ СИДКО . «Железнодорожные проекты» . Проверено 6 октября 2014 г.
^ «Конец эпохи: Мумбаи прощается с последним местным жителем округа Колумбия» . 11 апреля 2016 г.
^ «Последний местный житель Мумбаи с девятью автомобилями завтра уедет в закат - Times of India» .
^ «С сегодняшнего дня жители Мумбаи могут пользоваться портовыми поездами из Горегаона» . Индостан Таймс . 29 марта 2018 года . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Мумбаи: все поезда из порта в Андхери будут продлены до Горегаона» . Таймс оф Индия . 17 ноября 2021 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Продление портовой линии до Боривали возвращается в нужное русло» . Индостан Таймс . 11 октября 2022 г. Проверено 30 сентября 2023 г.
^ «Мумбаи: Поезда, пострадавшие от мегаблока на линиях Харбор и Транс-Харбор» . Ежедневные новости и анализ . 11 марта 2016 г.
^ «Мумбаи: услуги Harbour Line повреждены из-за технических проблем» . Полдень в Мумбаи . Июнь 2016.
^ «В Пуне скоро может пройти первый прямой поезд до Нави Мумбаи — Express In…» . Архивировано из оригинала 23 января 2013 года.
^ «Центральная железная дорога планирует соединить Нави Мумбаи и Пуну» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года.

Внешние ссылки

[1] Мумбаи: линия CST-Panvel может полностью использовать поезда переменного тока – Индия – IBNLive

[2] «CR хочет, чтобы контрольно-пропускные пункты Сьюри и Чуннабхатти были закрыты в часы пик, News – City» . Зеркало Мумбаи . Архивировано из оригинала 10 сентября 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.

[3] «Проблемы на портовой линии пока продолжатся» . Таймс оф Индия . 19 декабря 2011 г.

[4] «Линия порта по надземному маршруту в Курле» . Таймс оф Индия . 8 сентября 2012 года . Проверено 7 октября 2014 г.

[:0-5] Jump up to: ^а ^б «Мумбаи: Продление пригородного сообщения до Ваши на линии гавани завершается 30 лет» . Журнал свободной прессы . Проверено 30 сентября 2023 г.

[6] СИДКО . «Железнодорожные проекты» . Проверено 6 октября 2014 г.

[7] «Конец эпохи: Мумбаи прощается с последним местным жителем округа Колумбия» . 11 апреля 2016 г.

[8] «Последний местный житель Мумбаи с девятью автомобилями завтра уедет в закат - Times of India» .

[9] «С сегодняшнего дня жители Мумбаи могут пользоваться портовыми поездами из Горегаона» . Индостан Таймс . 29 марта 2018 года . Проверено 30 сентября 2023 г.

[10] «Мумбаи: все поезда из порта в Андхери будут продлены до Горегаона» . Таймс оф Индия . 17 ноября 2021 г. ISSN 0971-8257 . Проверено 30 сентября 2023 г.

[11] «Продление портовой линии до Боривали возвращается в нужное русло» . Индостан Таймс . 11 октября 2022 г. Проверено 30 сентября 2023 г.

[12] «Мумбаи: Поезда, пострадавшие от мегаблока на линиях Харбор и Транс-Харбор» . Ежедневные новости и анализ . 11 марта 2016 г.

[13] «Мумбаи: услуги Harbour Line повреждены из-за технических проблем» . Полдень в Мумбаи . Июнь 2016.

[14] «В Пуне скоро может пройти первый прямой поезд до Нави Мумбаи — Express In…» . Архивировано из оригинала 23 января 2013 года.

[15] «Центральная железная дорога планирует соединить Нави Мумбаи и Пуну» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 29 июля 2013 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

v т и Железные дороги в Западной Индии
National network / trunk lines	New Delhi–Mumbai main line Konkan Railway Howrah–Prayagraj–Mumbai line Howrah–Nagpur–Mumbai line Mumbai–Chennai line Jaipur–Ahmedabad line Ahmedabad–Mumbai main line
Branch lines / sections	Mathura–Vadodara section Akola–Ratlam line Nagda–Ujjain section Ujjain–Bhopal section Ahmedabad–Viramgam section Bhusawal–Kalyan section Gandhidham–Ahmedabad main line Gandhidham–Bhuj section Gandhidham–Kandla Port section Gandhidham–Palanpur section Gandhidham–Samakhiali section Jodhpur–Bathinda line Maliya Miyana–Wankaner section Marwar Junction–Munabao line Mumbai Dadar–Solapur section Nagpur–Bhusawal section Samakhiali–Maliya Miyana section Solapur–Guntakal section Surendranagar–Bhavnagar line Viramgam–Mahesana section Viramgam–Maliya Miyana section Viramgam–Okha line Dharangadhra–Surendra Nagar section Viramgam–Surendra Nagar section Wankaner–Surendra Nagar section Rajkot–Wankaner section Jamnagar–Porbandar line Porbandar–Jetalsar section Rajkot–Somnath line Palitana–Sihor section Bharuch–Dahej line Ankleshwar–Rajpipla section Anand–Khambhat line Vasad–Kathana line Kanjari Boriyavi–Vadtal line Anand–Godhra section Bilimora–Waghai section Udhna–Jalgaon line Ahmedabad–Udaipur line
Suburban lines	Ahmedabad (Planned) Mumbai (Western line Central line Harbour line Trans-Harbour line Nerul-Uran line (Under construction)) Pune
Metro rail	Mumbai Metro Navi Mumbai Metro Metro-Link Express for Gandhinagar and Ahmedabad Greater Nashik Metro Surat Metro Pune Metro Nagpur Metro
Monorail	Mumbai
Defunct lines revived / under revival	Nagpur Chhattisgarh Railway Barsi Light Railway
Defunct lines	Salsette–Trombay Railway Bhavnagar State Railway Gaekwar's Baroda State Railway Guntakal–Vasco da Gama section Bombay, Baroda and Central India Railway Cutch State Railway
Railway divisions	Bhusawal Pune
Railway companies	Central Railway Western Railway West Central Railway Konkan Railway Corporation Great Indian Peninsula Railway Saurashtra Railway Mumbai Port Trust Railway
See also	Indian Railways Ahmedabad–Prayagraj (Allahabad) Weekly Superfast Express Bholu (mascot) Urban rail transit in India Delhi–Mumbai Industrial Corridor Project Mumbai–Ahmedabad high-speed rail corridor Bhor Ghat

v т и Станции на линии гавани пригородной железной дороги Мумбаи
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus–Goregaon Route	Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Masjid Sandhurst Road Dockyard Road Reay Road Cotton Green Sewri Vadala Road King's Circle Mahim Junction Bandra Khar Road Santacruz Vile Parle Andheri Jogeshwari Ram Mandir Goregaon
Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus–Panvel Route	Chhatrapati Shivaji Maharaj Terminus Masjid Sandhurst Road Dockyard Road Reay Road Cotton Green Sewri Vadala Road Guru Tegh Bahadur Nagar Chunabhatti Kurla Tilak Nagar Chembur Govandi Mankhurd Vashi Sanpada Juinagar Nerul Seawoods–Darave CBD Belapur Kharghar Mansarovar Khandeshwar Panvel
Thane–Vashi Route	Thane Digha Gaon Airoli Rabale Ghansoli Koparkhairane Turbhe Sanpada Vashi
Thane–Panvel Route	Thane Digha Gaon Airoli Rabale Ghansoli Koparkhairane Turbhe Juinagar Nerul Seawoods–Darave CBD Belapur Kharghar Mansarovar Khandeshwar Panvel