✖


Jump to content

Экономика Махараштры

Экономика Махараштры
Горизонт Мумбаи , столицы Махараштры и финансового центра Индии. [1]
Валюта Индийская рупия ₹
1 апреля – 31 марта
Группа стран
Статистика
ВВП фунтов стерлингов 42,67 триллиона (510 миллиардов долларов США) (2024–25 годы; оценка) [4] [5]
Рейтинг ВВП 1-й
Рост ВВП
10% (2024–2025 гг.; восток) [6]
ВВП на душу населения
вон 332 692 (4000 долларов США) (2024–25 гг.; расчетная оценка) [7]
Рейтинг ВВП на душу населения
12-е
ВВП по секторам
Сельское хозяйство : 13,2%
Промышленность : 26,8%
Услуги : 60% (2020–21 гг.) [8]
Население за чертой бедности
Положительное снижение 7,81 в бедности (2022 г.) [9]
Устойчивый35.0 средний (2012) [10]
Увеличивать0.688 средний (2021) ( 12 место )
Рабочая сила по профессиям
Сельское хозяйство 51%
Промышленность 9%
Услуги 40% (2015 г.) [11]
Безработица Положительное снижение 4,3% (февраль 2022 г.) [12]
Внешний
₹ 1,19 триллиона (14 миллиардов долларов США) (2020-21) [13]
Государственные финансы
Отрицательное увеличение18,14% ВВП (оценка на 2022–2023 гг.) [14]
вон -89 598 крор (-11 миллиардов долларов США)
2,50% ВВП (оценка на 2022–2023 гг.) [14]
Доходы вон 4,05 крор (49 миллиардов долларов США) (оценка на 2022–2023 годы) [14]
Затраты вон 4,95 крор (59 миллиардов долларов США) (оценка на 2022–2023 годы) [14]
Все значения, если не указано иное, указаны в долларах США .

Экономика штата Махараштра Индии является крупнейшей в . [15] Махараштра - второй наиболее промышленно развитый штат Индии, на долю которого приходится 20% национального промышленного производства. Почти 46% ВВП обеспечивает промышленность. Махараштра имеет парки программного обеспечения во многих городах штата и является вторым по величине экспортером программного обеспечения с годовым объемом экспорта более 80 000 крор фунтов стерлингов . [16]

Несмотря на высокую индустриализацию, сельское хозяйство по-прежнему остается основным занятием во многих регионах штата. В сельском хозяйстве и смежных видах деятельности занято 24,14% населения трудоспособного возраста. [17] : 18 

Мумбаи , столица штата Махараштра, которую часто называют Нью-Йорком индийским или Манхэттеном индийским . [18] Это финансовая столица и самый густонаселенный город Индии 12,5 миллионов человек с предполагаемым населением города (1,25 крор). [19] Город является центром развлечений, моды и торговли Индии. В Мумбаи находится крупнейшая городская экономика среди всех городов Индии. считается финансовой столицей Индии, штаб-квартиры почти всех крупных банков, финансовых учреждений, страховых компаний и взаимных фондов в городе расположены . Крупнейшая фондовая биржа Индии Бомбейская фондовая биржа , старейшая в Азии, [ нужна ссылка ] тоже находится в городе. Более 41% конгломератов S&P CNX 500 имеют корпоративные офисы в Махараштре.

Политическая и экономическая история

[ редактировать ]

Политическая история

[ редактировать ]
ссылка на подпись
Подразделения Махараштры вместе с соответствующими районами (с районом Палгар, образованным в 2014 году из северной части района Тане)

Британская Ост-Индская компания контролировала Мумбаи начиная с 17 века и использовала его как один из своих главных торговых пунктов. В 18 веке компания медленно расширяла территории, находящиеся под ее управлением. Их завоевание Махараштры завершилось в 1818 году поражением пешвы Баджирао II в Третьей англо-маратхской войне . [20]

Британцы президентства управляли западной Махараштрой в рамках Бомбея . Ряд штатов маратхов продолжали оставаться княжескими государствами , сохраняя автономию в обмен на признание британского сюзеренитета . Крупнейшими княжескими государствами на территории были Нагпур , Сатара и Колхапур ; Сатара была присоединена к президентству Бомбея в 1848 году, а Нагпур был присоединен в 1853 году и стал провинцией Нагпур , позже входившей в состав Центральных провинций . Берар , который был частью штата Хайдарабад Низама , был оккупирован британцами в 1853 году и присоединен к центральным провинциям в 1903 году. [21] Однако большая часть, называемая Маратвада, Низама оставалась частью штата Хайдарабад на протяжении всего британского периода. Британцы правили более века и разрушили экономику Махараштры. После обретения Индией независимости в 1947 году княжества и Джагиры Агентства штатов Декана были объединены в штат Бомбей , который был создан на базе бывшего президентства Бомбея в 1950 году. [22] В 1956 году Закон о реорганизации штатов реорганизовал индийские штаты по лингвистическому признаку, а президентский штат Бомбей был расширен за счет добавления преимущественно маратхиязычных регионов Маратвада ( дивизион Аурангабад ) из бывшего штата Хайдарабад и региона Видарбха из центральных провинций и Берара. . Самая южная часть штата Бомбей отошла к Майсуру . В 1950-х годах маратхи решительно протестовали против двуязычного государства Бомбей под знаменем Самьюкта Махараштра Самити . [23] [24] 1 мая 1960 года был создан отдельный штат Махараштра, говорящий на маратхи, путем разделения ранее двуязычного штата Бомбей на новые штаты Махараштра и Гуджарат . [25]

Экономическая история

[ редактировать ]

До британского правления регион Махараштра был разделен на множество доходных подразделений. Средневековым эквивалентом округа или района была паргана . Главу парганы звали Дешмукх , а летописцев звали Дешпанде . [26] [27] Самой низшей административной единицей была деревня. Деревенское общество в районах маратхи включало Патила, или главу деревни, сборщика доходов, и Кулкарни , деревенского регистратора. Это были наследственные должности. [28] В деревне также раньше проживало двенадцать потомственных слуг, называемых Балутедар . Система Балутедар поддерживала сельскохозяйственный сектор. Слуги в рамках этой системы оказывали услуги фермерам и экономической системе деревни. Основой этой системы была каста. Слуги отвечали за задачи, специфичные для их каст. Под началом Бара Балутадара было двенадцать видов слуг. [29] [30] [31] В обмен на свои услуги балутедарам был предоставлен комплекс наследственных прав (ватан) на долю деревенского урожая по бартерной системе. [32] В 1700-х годах важными городами региона Махараштра были торговый порт Мумбаи под властью британцев, а Пуна - де-факто политическая и финансовая столица под властью пешвы. [33] [34] [35] [36] и Бхосале правил Нагпуром. В прошлом столетии Аурангабад был самым важным городом в регионе как резиденция губернаторов Великих Моголов .

Под британским правлением (1818-1947) различные части современного государства управлялись разными системами правления, их экономическое развитие также отражало эту разницу. Хотя англичане первоначально рассматривали Индию как место снабжения сырьем фабрик Англии, к концу 19 в. в городе Мумбаи развивается современная обрабатывающая промышленность. [37] Основным продуктом был хлопок, и основная часть рабочей силы на этих фабриках была [38] из Западной Махараштры, а точнее из прибрежного региона Конкан. [39] [40] [41] Завершение строительства железной дороги долины Хайдарабад-Годавари в 1896 году с линией длиной 391 миля (629 км) от города Хайдарабад до перекрестка Манмад открыло регион Маратвада, которым правил Низам, для роста промышленности. В начале двадцатого века хлопковая промышленность занимала важное место в правительстве Низама в Хайдарабаде как крупнейший экспортный товар штата Хайдарабад . В 1889 году были построены хлопкопрядильная и ткацкая в Аурангабаде фабрики , на которых работало в общей сложности 700 человек. Только в Джалне было девять хлопкоочистительных заводов и пять хлопкоочистительных заводов, а в Аурангабаде еще два хлопкоочистительных завода. Площадь посевных земель под хлопком в 1914 году составляла три миллиона акров (12 000 км²). 2 ) в штате Хайдарабад, причем большая часть хлопка выращивается в районах Маратвада , где почва особенно хорошо для него подходит. [42] В 1914 в прядении, калибровке хлопка было занято 69 943 человека, в ткачестве, хлопкоочистке, очистке и прессовании — 517 750 человек. Заработная плата была хорошей, но стоимость жизни в Маратваре значительно выросла из-за развития хлопковой промышленности, неопределенности количества осадков и доступности кредитов от ростовщиков. [43]

Год Валовой внутренний продукт (в миллионах индийских рупий )
1980 ₹ 166,310
1985 ₹ 296,160
1990 ₹ 644,330
1995 ₹ 1,578,180
2000 ₹ 2,386,720
2005 ₹ 3,759,150 [44]
2011 ₹ 9,013,300
2014 ₹16,866,950
2019 ₹26,327,920 [45]

После образования Махараштры правительство штата в 1962 году учредило Корпорацию промышленного развития Махараштры ( MIDC ), чтобы стимулировать рост в других районах штата. На протяжении десятилетий с момента своего создания MIDC выступал в качестве основного агентства по развитию промышленной инфраструктуры правительства Махараштры. С момента своего создания MIDC создала как минимум одну промышленную зону в каждом районе штата. [46] Районами с наибольшим промышленным ростом были столичный регион Пуна и районы, близкие к Мумбаи, такие как район Тейн и район Райгад . [47]

Махараштра была пионером в развитии сельскохозяйственных кооперативов после обретения независимости. Фактически, это было неотъемлемой частью Правящего Конгресса видения тогдашней партии кооперативам был предоставлен «особый» статус «сельского развития с местной инициативой». Сахарным , а правительство взяло на себя роль наставника, действуя в качестве заинтересованной стороны, гаранта и регулятора. [48] [49] [50] Помимо сахара, кооперативы сыграли решающую роль в молочной, [51] хлопковая промышленность и промышленность по производству удобрений.Поддержка правительства штата привела к тому, что к 1990-м годам в Махараштре было создано более 25 000 кооперативов. [52]

В 1982 году правительство штата под руководством Васантдады Патила либерализовало сектор образования. Это привело к созданию в штате сотен частных колледжей и университетов, в том числе множества религиозных и специализированных учреждений. [53] Политики и лидеры, участвовавшие в огромном кооперативном движении в Махараштре, сыграли важную роль в создании частных институтов. [54] [55]

После экономической либерализации 1991 года Махараштра начала привлекать иностранный капитал, особенно в области информационных технологий и машиностроения. В конце 1990-х и в первом десятилетии 21-го века наблюдалось огромное развитие сектора информационных технологий, и ИТ-парки были созданы в Аунд и Хинджавади в Пуне. районах [56]

Секторы

[ редактировать ]

Производство энергии

[ редактировать ]
Действующие энергоблоки Чандрапурской супертепловой электростанции
Чандрапурская супертепловая электростанция , источник производства электроэнергии в штате.

Хотя население Махараштры делает ее одним из крупнейших потребителей энергии в стране, [57] [58] Природоохранные требования, мягкая погода в крупнейших населенных пунктах и ​​сильные экологические движения позволили сохранить потребление энергии на душу населения на одном из самых низких показателей среди всех индийских штатов. [59] Высокий спрос на электроэнергию в штате составляет 13% от общей установленной мощности по производству электроэнергии в Индии, которая в основном вырабатывается из ископаемого топлива, такого как уголь и природный газ. есть крупные предприятия по добыче угля В районе Чандрапур . [60] Известно, что регион Видарбха штата обладает значительными запасами угля. [61] Мумбаи Хай , морское нефтяное месторождение в 165 километрах (103 мили) от побережья Мумбаи, обеспечивало значительный процент добычи сырой нефти в Индии. [62] [63] [64]

Ядерные и возобновляемые источники, такие как гидроэлектроэнергия, ветер, солнечная энергия и биомасса, вносят меньший вклад в возможности производства электроэнергии в штате. [65] Ряд сахарных заводов используют когенерацию жома для производства электроэнергии для нужд завода и излишков для сети. [66]

Махараштра — крупнейший энергетический штат Индии с установленной мощностью производства электроэнергии 44 тыс. МВт. [58] Штат является основным компонентом западной сети Индии, которая теперь входит в состав сетей Северной, Восточной, Западной и Северо-Восточной (NEWNE) Индии. [57] Maharashtra Power Generation Company (MAHAGENCO) управляет тепловыми электростанциями . [67] Помимо электростанций, принадлежащих правительству штата, существуют частные электростанции, которые передают электроэнергию через Государственную электропередающую компанию Махараштры , которая отвечает за передачу электроэнергии в штате. [68]

Существует ряд гидроэнергетических проектов, особенно в западных районах Махараштры в Пуне, Сатаре и Колхапуре, для производства электроэнергии. Гидроэлектростанция Койна в Сатарском районе является крупнейшей по генерирующей мощности в штате. Штат также имеет хороший потенциал для производства электроэнергии, вырабатываемой ветром, и является одним из ведущих штатов по производству ветровой энергии. [69]

Махавитаран отвечает за распределение электроэнергии по всему штату, покупая электроэнергию у Маханирмити, собственных электростанций, других государственных электроэнергетических советов и компаний по производству электроэнергии частного сектора. [59] Некоторые районы Мумбаи получают электроэнергию от компаний частного сектора, таких как Brihanmumbai Electric Supply and Transport , Tata Power и Adani Electricity Mumbai Limited , которые являются дистрибьюторами электроэнергии.

Сельское хозяйство

[ редактировать ]
Ферма по выращиванию сорго в деревне Чинавал в Махараштре
Sorghum farm at Chinawal village in Maharashtra
Взвешивание сахарного тростника на кооперативном сахарном заводе в Махараштре , Индия.
Рисовое поле возле деревни Дхакти Джуи в районе Конкан.
Вспашка в Яватмальском районе

Исторически Индия классифицировала и отслеживала свою экономику и ВВП по трем секторам: сельское хозяйство, промышленность и услуги. Сельское хозяйство включает растениеводство, садоводство, молочное и животноводство, аквакультуру, рыболовство, шелководство, птицеводство, лесное хозяйство и сопутствующие виды деятельности. [70] [71]

Хотя Махараштра является высокоиндустриальным штатом Индии, сельское хозяйство по-прежнему остается основным занятием в штате. [17] : 18  Поскольку большая часть пахотных земель по-прежнему орошается богарами, сезон юго-западных муссонов с июня по сентябрь имеет решающее значение для достаточности продовольствия и качества жизни в штате. Таким образом, сельскохозяйственный календарь Махараштры и других частей Индии регулируется муссонами. Любые колебания во временном, пространственном распределении или количестве муссонных дождей могут привести к наводнениям или засухам, в результате чего сельскохозяйственный сектор пострадает. Это оказывает каскадное воздействие на вторичные секторы экономики, экономику в целом, продовольственную инфляцию и, следовательно, на общее качество и стоимость жизни населения в целом. Многие районы Западной Махараштры на плато Декан, такие как восточный округ Пуна , Солапур, Сангли, Сатара и Ахмаднагар , а также регион Маратвада, особенно подвержены засухе. Как и в остальной части Индии, земельные владения, как правило, остаются небольшими, а процент маргинальных фермеров (земельные владения площадью менее 1,0 га (2,5 акра)) составлял 43%. Средний размер владения по всем размерным группам составлял менее трех гектаров. [72] В последние годы резко возросло количество фермеров, совершающих самоубийства в Махараштре из-за задолженности, возникшей из-за муссонов, изменения климата, а иногда стоимость выращивания сельскохозяйственных культур превышает рыночную цену. [73] [74] [75] [17] Причина самоубийства в некоторых исследованиях была связана с неспособностью кредитов, в основном взятых у банков и НБФК, для покупки дорогих семян и удобрений, часто продаваемых иностранными ТНК . [76]

Ирригационные сооружения расширяются, чтобы сельское хозяйство могло стать менее зависимым от дождевой воды. Махараштра имеет самое большое количество плотин в Индии. Несмотря на это, чистая орошаемая площадь составляет лишь 33 500 квадратных километров или около 16% обрабатываемых земель. [77]

Основные муссонные культуры включают просо, такое как джвари , баджри и пальчатое просо. Их выращивали в этом регионе на протяжении тысячелетий. [78] В районах Конкана и восточных предгорьях Сахьядри , где выпадает много осадков , выращивают различные сорта риса. Другие культуры включают пшеницу , бобовые , овощи и лук . Махараштра отстает по урожайности всех сельскохозяйственных культур по сравнению со средними показателями по Индии, которые сами по себе значительно отстают от средних показателей некоторых стран.другие прогрессивные страны Европы и Азии. [79]

Основные товарные культуры включают хлопок , сахарный тростник , куркуму и некоторые семена масличных культур , включая арахис , подсолнечник и соевые бобы . В штате огромные площади под выращиванием фруктов, манго , бананы , виноград , гранат и апельсины . основными из которых являются [80]

Государство является крупным производителем молока. Молоко в основном получают от водяного буйвола , помесного крупного рогатого скота и местного скота соответственно. В отличие от некоторых южных штатов Индии, в Махараштре основная часть производства молока приходится на водяных буйволов и местный крупный рогатый скот. Пандхарпури — популярная порода буйволов в штате. Зебу и Гир — популярный молочный скот. Джерсейская и голштинская породы — европейские породы, используемые для скрещивания местного скота. Хотя половина молока потребляется владельцами, другая половина продается и перерабатывается через мелких торговцев, частные компании и молочные кооперативы. [81] Крупный рогатый скот широко используется для сельскохозяйственных работ. Популярные породы для этого включают Хиллар, Деони, Гаолао, Красный Кандхари иДанги. Эти породы обладают хорошей тягловой силой, жароустойчивостью, устойчивостью к болезням, приспособляемостью к суровым агроклиматическим условиям.условиях и способности выживать и работать в условиях дефицита кормов и фуража. [82]

Махараштра была пионером в развитии сельскохозяйственных кооперативов после обретения независимости. Фактически, это было неотъемлемой частью Правящего Конгресса видения тогдашней партии кооперативам был предоставлен «особый» статус «сельского развития с местной инициативой». Сахарным , а правительство взяло на себя роль наставника, действуя в качестве заинтересованной стороны, гаранта и регулятора. [83] [49] [50] Кооперативы играют решающую роль в молочной, [51] хлопковая промышленность и промышленность по производству удобрений. В состав соответствующего общества входят все фермеры, мелкие и крупные, поставляющие свою продукцию на перерабатывающие предприятия, молочные предприятия и т. д. [84] Как и в случае с молочными продуктами и сахаром, кооперативы играют значительную роль в сбыте фруктов и овощей в Махараштре. С 1980-х годов объем продукции, обрабатываемой кооперативными обществами, увеличился в геометрической прогрессии. Обычные фрукты и овощи, продаваемые обществами, включают такие продукты, как бананы, манго, виноград, лук и многие другие. [85] За последние пятьдесят лет местные сахарные заводы и другие кооперативные организации сыграли решающую роль в поощрении политического участия и стали трамплином для начинающих политиков. [49]

Махараштра и Карнатака были в авангарде получения географических указаний для различных фруктов, овощей и других культур в штате. Сельскохозяйственная продукция в списке из Махараштры включает Чику из Голвада , апельсины Нагпура , виноград Нашик , клубнику Махабалешвар , Вагья Гевада ( фасоли французский сорт ) района Сатара , [86] Баклажаны Джалгаон, Амбемохар и т. д., рис [87] [88]

Рыбацкие лодки в Мумбаи

Махараштра с береговой линией длиной 720 км является одним из ведущих штатов Индии по производству морской рыбы. Основными центрами вылова рыбы являются Нью-Ферри-Уорф, Сассун-Док и Версова, расположенные в столичном районе Мумбаи, и на их долю приходится почти 60% выловов рыбы в штате. В 2017–2018 годах объем производства рыбы, выловленной в Аравийском море у прибрежного региона Конкан штата, составил 475 000 метрических тонн. [89] [90]

В рамках усилий по обеспечению устойчивого развития штат начал проект по определению подходящих участков для выращивания ятрофы , растения, устойчивого к засухе. [91] [92] Деревня Ралегаон Сиддхи в районе Ахмеднагар провозглашена образцом устойчивой модели развития деревни. [93]

Обрабатывающая промышленность

[ редактировать ]
См. Также: Сделать в Махараштре.
Вышивальное подразделение, одна из многих небольших промышленных компаний, в Дхарави , Мумбаи.

Махараштра - ведущий промышленный штат Индии, на долю которого в 2013 году пришлось 18,4% национального промышленного производства. Почти 46% ВВП приходится на промышленность. [94] [95]
На Западную Махараштру вокруг мегаполисов вокруг Мумбаи и Пуны приходится значительный процент промышленного производства.

Чтобы привлечь промышленность в различные районы штата, правительство Махараштры в 1962 году учредило Корпорацию промышленного развития Махараштры (MIDC). MIDC содействует производственному бизнесу, создавая специальные экономические зоны с такой инфраструктурой, как земля (открытые участки или застроенные территории), дороги, водоснабжение, дренажные сооружения и т.д. [96] [97] На сегодняшний день по всему штату развито 233 района с упором на различные сектора, такие как производство, информационные технологии, фармацевтика и виноделие.

Махараштра имеет долгую историю производства текстиля, а Мумбаи был родиной индийских текстильных фабрик. Солапур , Ичалкаранджи , Малегаон и Бхиванди — одни из городов, известных сегодня текстильной промышленностью. Фармацевтика , нефтехимия , тяжелая химия , электроника , автомобили , машиностроение, пищевая промышленность и производство пластмасс являются одними из основных отраслей промышленности в штате. Махараштра славится производством трехколесных транспортных средств, джипов , коммерческих автомобилей и легковых автомобилей , синтетических волокон , холоднокатаного проката и технического спирта. Пуна становится одним из крупнейших автомобильных центров страны. Столица штата Мумбаи и столичный регион Мумбаи исторически были наиболее промышленно развитым районом штата. Промышленное развитие штата в основном сосредоточено в столичном регионе Пуны , Нашике , Аурангабаде и Нагпуре . Шестью важными отраслями промышленности в штате являются хлопчатобумажная, химическая, машиностроительная, электротехническая, транспортная и металлургическая. [98]

Химическая и фармацевтическая промышленность

[ редактировать ]

Информация и СМИ

[ редактировать ]
Шахрукх Кхан , одна из крупнейших звезд киноиндустрии Мумбаи.

Махараштра является ведущим индийским штатом по многим творческим отраслям, включая рекламу , архитектуру , искусство , ремесла , дизайн , моду , кино , музыку , исполнительское искусство , издательское дело , исследования и разработки , программное обеспечение , игрушки и игры , телевидение и радио , а также видеоигры .

Махараштра является важным местом для индийской индустрии развлечений: здесь снимается множество фильмов, телесериалов, книг и других средств массовой информации. [99] Мумбаи — крупнейший центр кино- и телепроизводства, в штате производится треть всех индийских фильмов. многомиллионные болливудские постановки, самая дорогая из которых стоит до фунтов стерлингов (18 миллионов долларов США). 1,5 миллиарда Здесь снимаются [100] Раньше фильмы на маратхи снимались в основном в Колхапуре , но теперь их производят в Мумбаи.

Телекоммуникации

[ редактировать ]

Строительство и недвижимость

[ редактировать ]

Сектор услуг

[ редактировать ]
Национальная фондовая биржа Индии в Мумбаи

Сектор услуг доминирует в экономике Махараштры, на его долю приходится 61,4% добавленной стоимости и 69,3% стоимости продукции в штате. [101] Сектор услуг включает в себя традиционные области, такие как образование, здравоохранение, транспорт, недвижимость, банковское дело и страхование, а также новые отрасли, такие как информационные технологии.

Банковское дело и финансы

[ редактировать ]

В Мумбаи, столице штата и финансовой столице Индии, расположены штаб- квартиры многочисленных индийских компаний , транснациональных корпораций и финансовых учреждений. Индии Основные фондовые биржи , а также рынок капитала и товарные биржи расположены в Мумбаи. К ним относятся Резервный банк Индии , Бомбейская фондовая биржа, Национальная фондовая биржа Индии , SEBI .Государство продолжает привлекать промышленные инвестиции как от отечественных, так и от иностранных учреждений. На фондовых рынках штата продается почти 70 процентов акций страны. [102]

Махараштра - один из ведущих штатов по кооперативному городскому и сельскому банковскому делу. На городские кооперативные банки штата в 2007 году приходилось 40% сектора Индии и большая часть депозитов. [103] [104] [105]

Оптовая и розничная торговля

[ редактировать ]
Торговый центр Phoenix Marketcity в Курле , Мумбаи.

Сценарий розничной торговли в штате состоит из организованного и неорганизованного секторов.Организованный сектор включает супермаркеты, гипермаркеты, универмаги, торговые центры и другие частные розничные сети.неорганизованные включают в себя в основном местные продуктовые магазины, принадлежащие и управляемые семьями, круглосуточные магазины, овощные рынки и уличные торговцы. [106] Неорганизованный сектор доминирует в розничной торговле и пользуется предпочтением потребителей. [107] Интернет-покупки становятся популярными в Индии, где лидером страны является Махараштра и, в частности, город Мумбаи. [108]

Образование и обучение

[ редактировать ]

Уровень грамотности в штате в 2011 году составлял 88,69%. Из них грамотность мужчин составляла 92,12%, а грамотность женщин - 75,75%.

  • Начальный и средний уровень
Учащиеся государственной начальной школы в Райгадском районе.

Школы Махараштры находятся в ведении правительства штата или частных организаций, включая религиозные учреждения. В соответствии с законодательством штата местные власти обязаны предоставлять начальное образование. Однако среднее образование является необязательной обязанностью. [ нужна ссылка ] [109] [110] Государственные начальные школы в сельской местности и городах находятся в ведении района Зилла Паришад или муниципальных корпораций соответственно. Частные школы находятся в ведении в основном образовательных фондов и должны проходить обязательную проверку со стороны соответствующих органов. Частные школы имеют право на финансовую помощь от правительства штата. [111]

Средние школы связаны с Советом по экзаменам на аттестат индийского школьного образования (CISCE), Центральным советом среднего образования (CBSE) , Национальным институтом открытых школ (NIOS) или Советом среднего и высшего среднего образования штата Махараштра . В соответствии с планом 10+2+3 после окончания средней школы учащиеся обычно поступают на два года в младший колледж , также известный как доуниверситетский колледж, или в школы с высшим средним образованием, входящие в состав Совета по среднему и высшему образованию штата Махараштра. Среднее образование или любое главк. Студенты выбирают одно из трех направлений, а именно гуманитарные науки , коммерцию или науку. После завершения необходимой курсовой работы студенты могут поступить на программы общего или профессионального образования.Обучение в школах ведется в основном на маратхи, английском или хинди, хотя обучение на других языках, таких как урду , гуджарати или каннада, также предлагается, если существует достаточный местный спрос. [ нужна ссылка ] [112] [113] [114] Частные школы различаются по выбору учебной программы и могут следовать совету штата или одному из двух центральных советов по образованию: CBSE или CISCE . [115] [116]

*Третичный уровень

АФМК Пуна
Медицинский колледж вооруженных сил в Пуне был одним из учебных заведений, созданных после движения за независимость Индии.

В Махараштре 24 университета, ежегодно выпускающих 160 000 выпускников. [117] [118] Университет Мумбаи является крупнейшим университетом в мире по количеству выпускников и имеет 141 дочерний колледж. [119] Согласно авторитетным национальным рейтингам, многие колледжи и университеты Махараштры входят в число самых высоких в Индии.> [120] [121] Махараштра также является домом для многих автономных институтов, таких как Индийский технологический институт в Бомбее . [122] Большинство из этих автономных институтов имеют самый высокий рейтинг в Индии и предъявляют очень конкурентоспособные требования к поступающим. Пуна исторически была известна как центр высшего образования и называлась «Оксфордом Востока». В 2006 году сообщалось, что около 200 000 студентов со всей Индии обучаются в Пуне в девяти университетах и ​​более чем ста учебных заведениях. [123] [124] В штате есть сотни других частных колледжей и университетов, в том числе множество религиозных и специализированных учреждений. Большинство частных колледжей были созданы за последние тридцать лет после того, как правительство штата Васантдада Патил либерализовало сектор образования в 1982 году. [53] Несмотря на то, что эти колледжи являются частными, правительство играет регулирующую роль в деятельности этих колледжей. Политики и лидеры, участвовавшие в огромном кооперативном движении в Махараштре, сыграли важную роль в создании множества частных институтов. [125] [126] Рост ИТ-кластеров в штате привел к соответствующему увеличению числа создаваемых инженерных колледжей для удовлетворения спроса на квалифицированную рабочую силу в районах, где расположены кластеры, таких как Пуна. [127]

Панджабрао Дешмук Криши Видьяпит (Сельскохозяйственный университет) в Аколе

В штате также есть четыре сельскохозяйственных университета, расположенных в разных регионах штата. [128] Есть также много региональных университетов, в которых нуждается высшее образование на районных уровнях штата. есть ряд признанных университетов . Помимо этого, в штате [129] Есть также местные общественные колледжи с более открытой политикой приема, более короткими академическими программами и более низкой платой за обучение. [ нужна ссылка ] .

*Профессиональное обучение

Всего насчитывается 416 ITI и 310 ITC с приемом около 1 50 000 человек.(1 13 644 в ИТИ и 35 512 в ИТЦ). (ITI) послесреднего образования В штате имеется 416 институтов производственного обучения , находящихся в ведении правительства, и 310 центров производственного обучения (ITC), находящихся в ведении частных предприятий, которые предлагают профессиональную подготовку по многочисленным профессиям, таким как строительство, сантехника, сварка, автомеханик и т. д. Успешный кандидаты получают Национальный торговый сертификат. [130] В 2012 году около 1 50 000 (1 13 644 в ITI и 35 512 в ITC) студентов были зачислены на программы, проводимые этими организациями. [131] : 32 

Транспорт

[ редактировать ]
Основная статья: Транспорт в Махараштре

Мумбаи был крупным портом Махараштры с процветающим торговым и промышленным развитием с 17 века нашей эры. Через штат проходят основные национальные автомагистрали и железные дороги, что способствует быстрому перемещению товаров и людей. Штат также расширил дорожную сеть, соединяющую районы с крупными торговыми портами и городами. Мумбаи, Пуна и Нагпур — крупные аэропорты штата. Международный аэропорт Мумбаи имени Чатрапати Шиваджи Махараджа был признан самым загруженным аэропортом с одной взлетно-посадочной полосой в мире. Предлагается построить два новых аэропорта, по одному в Нави-Мумбаи и Пуне.

*Автомобильный транспорт

NH3, шоссе, соединяющее Мумбаи и Нашик.

Штат имеет крупную мультимодальную транспортную систему с крупнейшей дорожной сетью в Индии. [132] В 2011 году общая протяженность наземных дорог в Махараштре составила 267 452 км; [133] национальные автомагистрали составили 4176 км. [134] и государственные автомагистрали 3700 км. [133] Другие районные и сельские дороги обеспечивают доступ к селам для удовлетворения их социальных потребностей, а также позволяют транспортировать сельскохозяйственную продукцию из деревень на близлежащие рынки. Основные районные дороги выполняют второстепенную функцию связи между главными дорогами и сельскими дорогами. Почти 98% деревень Махараштры соединены автомагистралями и современными дорогами. Средняя скорость на государственных автомагистралях колеблется от 50 до 60 км/ч (31–37 миль/ч) из-за большого количества транспортных средств; в деревнях и городах скорость всего 25–30 км/ч (15–18 миль/ч). [135] Национальные автомагистрали финансируются центральным правительством, однако автомагистрали штата и местные дороги зависят от правительства штата. Отсутствие финансирования вынудило правительство Махараштры полагаться на частный сектор для финансирования государственных автомагистралей. [136]

Государственная дорожно-транспортная корпорация Махараштры (MSRTC) предоставляет экономичные и надежные услуги пассажирских автомобильных перевозок в государственном секторе. [137] Эти автобусы, обычно называемые ST (государственный транспорт), являются предпочтительным видом транспорта для большей части населения. Наемные виды транспорта включают такси со счетчиком и авторикши , которые часто курсируют по определенным маршрутам в городах.

*Железные дороги

Поезд РОРО на железнодорожной станции Савантвади-роуд.

принадлежащие правительству Индии, Индийские железные дороги, управляют железнодорожной сетью в Махараштре, а также на остальной территории страны. Штат хорошо связан с другими частями страны благодаря железнодорожной сети протяженностью 5983 км между четырьмя железными дорогами. [138] [139]

Железнодорожная сеть используется для перевозки грузов и людей, но больший процент грузов перевозится грузовыми автомобилями, чем по железной дороге.

*Пассажирский железнодорожный транспорт

Нагпур - Бхусавал SF Express

Существует несколько поездов, которые соединяют крупные города Индии с городами Махараштры, например, Mumbai Rajdhani Express , самый быстрый поезд Rajdhani , соединяет столицу Индии Нью-Дели с Мумбаи. [140] Есть также множество служб, соединяющих города Махараштры, например, Deccan Queen, соединяющая Мумбаи с Пуной. Служба Maharashtra Express , которая соединяет город Колхапур на юго-западе Махараштры с Гондией на северо-востоке Махараштры, удерживает текущий рекорд по самому длинному расстоянию, пройденному в одном штате, поскольку вся ее протяженность в 1346 км (836 миль) полностью находится в пределах Махараштры. Тейн и CST — самые загруженные железнодорожные станции Индии. [141] последний служит терминалом как для поездов дальнего следования, так и для пригородных поездов пригородной железной дороги Мумбаи.

В Махараштре также есть сети пригородных железных дорог в Мумбаи и Пуне , которые ежедневно перевозят около 6,4 миллиона пассажиров по тем же путям, которые используются пассажирскими и грузовыми поездами дальнего следования. [142] *Морские порты Два основных морских порта, порт Мумбаи и JNP (также называемый Нхава-Шева), который также находится в регионе Мумбаи, находятся под контролем и надзором правительства Индии. [143] На долю JNP приходится более половины общего объема контейнерных перевозок в 12 государственных портах Индии и около 40 процентов общего объема морской контейнерной торговли страны. [144] В Махараштре около 48 мелких портов. [145] Большинство из них обслуживают пассажирские перевозки и имеют ограниченную пропускную способность. Ни одна из крупных рек Махараштры не судоходна, поэтому в штате не существует речного транспорта. *Воздушный транспорт Почти во всех крупных городах Махараштры есть аэропорты. CSIA (бывший международный аэропорт Бомбея) и аэропорт Джуху — два аэропорта в Мумбаи. Двумя другими международными аэропортами являются международный аэропорт Пуны и международный аэропорт имени доктора Бабасахеба Амбедкара (Нагпур). Аэропорт Аурангабада является внутренним аэропортом, которым управляет Управление аэропортов Индии . Полеты осуществляют как частные, так и государственные авиакомпании. Аэропорт Нашик также является крупным аэропортом.Большинство аэродромов штата находятся в ведении Управления аэропортов Индии (AAI), а компания Reliance Airport Developers (RADPL) в настоящее время управляет пятью аэропортами вне метро в Латуре , Нандеде , Барамати , Османабаде и Яватмале на условиях аренды сроком на 95 лет. [146] Компания по развитию аэропортов Махараштры (MADC) была создана в 2002 году для развития аэропортов в штате, которые не находятся в ведении AAI или Корпорации промышленного развития Махараштры (MIDC). MADC играет ведущую роль в планировании и реализации проекта мультимодального международного грузового узла и аэропорта в Нагпуре (MIHAN). [147] Другие более мелкие аэропорты включают Акола , Амравати , Чандрапур , Дхуле , Гондиа , Джалгаон , Карад , Колхапур , Нашик Роуд , Ратнагири и Солапур . [148]

Туризм

[ редактировать ]
Основная статья: Туризм в Махараштре

Туризм является основной отраслью промышленности в Махараштре с районами вокруг Аурангабада, Мумбаи и Пуны. Достопримечательности включают древние пещеры и памятники в Аджанте , Эллоре , Элефанте и Карле -Бхадже, многочисленные горные форты эпохи империи маратхов, такие как Райгад , Синхагад , Раджгад , Шивнери , Панхала , горные станции британской эпохи, такие как Лонавала , Кхандала , Махабалешвар. и Матеран , тигровые заповедники, такие как Мельгхат, Нагзира и Тадоба , и национальные парки, такие как Навегаон Бандх.

Религиозный туризм включает в себя такие места, как Ширди (храм Сайбаба), Нашик (индуистское святое место), Нандед (Гурдвара), Нагпур (Дикшабхоми), храм Сиддхивинаяк и храм Хаджи Али Дарга в Мумбаи и Пандхарпур (храм Виттал-Рукмини), а также пять Джьотирлингам из одиннадцати и Шактипиты, такие как Колхапур (Храм Махалакшми).

Многочисленные пляжи, места приключенческого туризма, парки развлечений и аквапарки также способствуют развитию туризма в штате. [149]

Доходы и расходы правительства штата

[ редактировать ]

Статья 246 [150] Конституции Индии распределяет законодательные полномочия, включая налогообложение, между Парламентом Индии и Законодательным собранием штата . [150]

Конституция не предусматривает, чтобы центральное правительство и штаты имели одновременные полномочия по налогообложению. [151] В таблицах ниже перечислены тринадцать налогов, взимаемых центральным правительством, и девятнадцать налогов штатов, включая Махараштру. [151]

Центральное правительство Индии

[ редактировать ]
СЛ. Нет. Налоги согласно списку Союза
82 Подоходный налог : Налоги на доходы, кроме сельскохозяйственных.
83 Таможенная пошлина : Таможенные пошлины , включая экспортные пошлины.
84 Акцизный сбор сборы : Акцизные на следующие товары, произведенные или произведенные в Индии, а именно: (a) сырая нефть, (b) высокоскоростное дизельное топливо, (c) моторный бензин (обычно известный как бензин), (d) природный газ , (e) авиационное турбинное топливо и (е) Табак и табачные изделия
85 Корпоративный налог
86 Налоги на капитальную стоимость активов , за исключением сельскохозяйственных земель, физических лиц и компаний, налоги на капитал компаний
87 Налог на наследство в отношении имущества, кроме сельскохозяйственных земель
88 Обязанности в отношении наследования имущества, кроме сельскохозяйственных земель
89 Терминальные налоги на товары или пассажиров, перевозимые железнодорожным, морским или воздушным транспортом; налоги на железнодорожные тарифы и фрахт.
90 Налоги, кроме гербовых сборов, на операции на фондовых биржах и фьючерсных рынках.
92А Налоги на продажу или покупку товаров, кроме газет, если такая продажа или покупка осуществляется в ходе межгосударственной торговли или коммерции
92Б Налоги на отправку товаров в ходе межгосударственной торговли или коммерции
97 Все остаточные виды налогов, не перечисленные ни в одном из трех списков седьмого приложения Конституции Индии.

[152]

Правительства штатов

[ редактировать ]
СЛ. Нет. Налоги согласно Государственному списку
45 Доходы от земли, включая оценку и сбор доходов, ведение земельного учета, обследование в целях получения доходов и учет прав, а также отчуждение доходов и т. д.
46 Налоги на доходы от сельского хозяйства
47 Обязанности по наследованию земель сельскохозяйственного назначения.
48 Наследственный сбор в отношении земель сельскохозяйственного назначения
49 Налоги на землю и здания.
50 Налоги на права на добычу полезных ископаемых.
51 Акцизные пошлины на следующие товары, произведенные или произведенные на территории штата (i) алкогольные напитки для потребления человеком и (ii) опиум, индийская конопля и другие наркотические средства и наркотики.
53 Пошлина на электроэнергию : Налоги на потребление или продажу электроэнергии. [153]
54 Налоги на продажу сырой нефти, высокоскоростного дизельного топлива, автомобильного бензина (широко известного как бензин), природного газа, авиационного турбинного топлива и алкогольных напитков для потребления человеком, за исключением продажи в ходе межгосударственной торговли или торговли или продажи в источниках международного дохода. торговля или коммерция такими товарами.
56 Налоги на товары и пассажиров, перевозимые автомобильным или внутренним водным транспортом.
57 Налоги на транспортные средства, пригодные для использования на дорогах .
58 Налоги на животных и лодки.
59 Плата за проезд .
60 Налоги на профессию, профессию, призвание и занятость .
61 Подушные налоги .
62 Налоги на развлечения и развлечения взимаются и собираются панчаятом, муниципалитетом, региональным или районным советом.
63 Гербовый сбор

Налог на товары и услуги

[ редактировать ]

Налог на товары и услуги вступил в силу с 1 июля 2017 года в результате реализации Сто первой поправки к Конституции Индии индийским правительством . GST заменил существующие многочисленные налоги, взимаемые центральным правительством и правительствами штатов .Это косвенный налог (или налог на потребление ), используемый при поставке товаров и услуг. Это всеобъемлющий, многоступенчатый налог, зависящий от места назначения: всеобъемлющий, потому что он включает в себя почти все косвенные налоги, за исключением нескольких государственных налогов. Несмотря на свою многоэтапность, GST взимается на каждом этапе производственного процесса, но предназначен для возврата всем сторонам на различных этапах производства, кроме конечного потребителя, и в качестве налога, зависящего от места назначения, он взимается. от точки потребления, а не от точки происхождения, как предыдущие налоги.

Рабочая сила

[ редактировать ]

По состоянию на 2015 год 52,7% работников штата работали в сельскохозяйственном секторе. Из них 25,4% были земледельцами (землевладельцами), а 27,3% - сельскохозяйственными рабочими. [154] В штате проживает значительная часть межгосударственных и внутригосударственных рабочих-мигрантов. Внештатные рабочие в основном приезжают из штатов Уттар-Прадеш , Бихар , Карнатака и Раджастхан . Рабочие-мигранты в основном находят работу в более развитых регионах штата, таких как мегаполисы Мумбаи, Пуна и Нашик на западе Махараштры, а также, в меньшей степени, в регионах Аурангабад и Нагпур. Внутригосударственные мигранты также находят возможности в упомянутых выше регионах. [155]

Доходы и бедность

[ редактировать ]

Организованный труд

[ редактировать ]

Экономика регионов

[ редактировать ]
Подразделения Махараштры

Махараштра разделена на шесть подразделений в административных целях, а именно. Амравати, Нагпур, Аурангабад, Конкан, Нашик и Пуна. Эти подразделения в целом совпадают с Видарбхой (подразделения Амравати и Нагпур), Маратвадой (Аурангабад), Западной Махараштрой (подразделения Пуна и Нашик), Конканом (исключая столичный регион Мумбаи) и столичным регионом Мумбаи. Столичный регион Мумбаи и Западная Махараштра являются экономически наиболее развитыми регионами и на них приходится наибольшая доля ВВП штата. Регион Маратвада является наименее развитым регионом главным образом потому, что ранее он принадлежал княжескому штату Хайдарабад.

Мумбаи, агломерация

[ редактировать ]
Основная статья: Мумбаи
Карта столичного региона Мумбаи

Мумбаи — крупнейший город Индии (по численности населения), а также финансовая и коммерческая столица Индии, поскольку на него приходится 6,16% общего ВВП. [156] [157] [158] Он служит экономическим центром Индии, обеспечивая 10% рабочих мест на фабриках, 25% промышленного производства, 33% сборов подоходного налога , 60% сборов таможенных пошлин , 20% сборов центрального акцизного налога Индии. , 40% внешней торговли и вон 4000 крор (480 миллионов долларов США) корпоративных налогов . [159] Как и остальная часть Индии, Мумбаи стал свидетелем экономического бума после либерализации 1991 года, финансового бума в середине девяностых и бума информационных технологий, экспорта, услуг и аутсорсинга в 2000-х. [160] Хотя в 1990-е годы Мумбаи занимал видное место как центр экономической активности Индии, в настоящее время в столичном регионе Мумбаи наблюдается сокращение его вклада в ВВП Индии. [161]

По состоянию на 2015 год ВВП Мумбаи (ППС) оценивается в 368 миллиардов долларов. [162] Многие из многочисленных индийских конгломератов (в том числе Larsen & Toubro , Государственный банк Индии (SBI), Корпорация страхования жизни Индии (LIC), Tata Group , Godrej и Reliance ), [157] и пять компаний из списка Fortune Global 500 базируются в Мумбаи. [163] Этому способствует присутствие Резервного банка Индии (RBI), Бомбейской фондовой биржи (BSE), Национальной фондовой биржи Индии (NSE) и регуляторов финансового сектора, таких как Совет по ценным бумагам и биржам Индии (SEBI). . [161]

До 1970-х годов Мумбаи был обязан своим процветанием в основном текстильным фабрикам и морскому порту, но с тех пор местная экономика диверсифицировалась, включив в себя финансы , машиностроение , огранку алмазов, здравоохранение и информационные технологии. [164] Ключевыми секторами, вносящими вклад в экономику города, являются: финансы, драгоценные камни и ювелирные изделия, обработка кожи, информационные технологии и ITES , текстиль и развлечения. Нариман-Пойнт и комплекс Бандра Курла (BKC) являются крупными финансовыми центрами Мумбаи. [161] Несмотря на конкуренцию со стороны Бангалора , Хайдарабада и Пуны , Мумбаи занял для себя нишу в индустрии информационных технологий. электроники Сантакруз Зона экспортной обработки (SEEPZ) и Международный парк информационных технологий ( Нави Мумбаи ) предлагают отличные возможности для ИТ-компаний. [165]

Служащие государственных и центральных органов власти составляют большой процент рабочей силы города. В Мумбаи также проживает большое количество неквалифицированных и полуквалифицированных самозанятых людей, которые в основном зарабатывают себе на жизнь разносчиками, водителями такси, механиками и другими подобными «синих воротничков» профессиями . Портовая и судоходная отрасль хорошо развита: порт Мумбаи является одним из старейших и наиболее важных портов Индии. [166] В Дхарави , расположенном в центре Мумбаи, развивается все более крупная перерабатывающая промышленность, перерабатывающая пригодные для вторичной переработки отходы из других частей города; в округе насчитывается около 15 000 однокомнатных фабрик. [167]

Мумбаи занял шестое место среди десяти крупнейших городов мира по количеству миллиардеров с 28 [168] и 46 000 миллионеров с общим состоянием около 820 миллиардов долларов. [169] 48-е место в Мировом индексе торговых центров 2008 г., [170] седьмое место в списке «Десять лучших городов для миллиардеров» журнала Forbes (апрель 2008 г.), [171] и, во-первых, с точки зрения среднего благосостояния этих миллиардеров. [172] По состоянию на 2008 год Группа по изучению глобализации и мировых городов (GaWC) причислила Мумбаи к «альфа-городам мира», третьим в своей категории глобальных городов . [173] Мумбаи является третьим самым дорогим офисным рынком в мире и в 2009 году вошел в число городов страны с самым быстрым открытием бизнеса. [174]

Пуна Дивизион

[ редактировать ]

Столичный регион Пуна

[ редактировать ]
Основная статья: Пуна

Будучи одним из крупнейших городов Индии и крупным центром обучения с несколькими колледжами и университетами, Пуна стала важным местом для информационных технологий и производства. Пуна имеет восьмую по величине столичную экономику. [175] и шестой по величине доход на душу населения в стране. [176]

Такие автомобильные компании, как Bajaj Auto , Tata Motors , Mahindra & Mahindra , Mercedes-Benz , Force Motors (Firodia-Group), Kinetic Motors , General Motors , Land Rover , Jaguar , Renault , Volkswagen и Fiat, открыли новые предприятия недалеко от Пуны. , что побудило The Independent назвать Пуну «автомобильным городом» Индии. [177]

Группа Kirloskar была первой, кто перенес промышленность в Пуну, основав Kirloskar Oil Engines Ltd. в 1945 году в Кирки в Пуне. Первоначально группа была создана в Кирлоскарвади . [178] Kirloskar Brothers Limited (один из крупнейших в Индии производителей и экспортеров насосов и крупнейший подрядчик инфраструктурных насосных проектов в Азии). [179] [180] ), Kirloskar Oil Engines (крупнейшая в Индии по производству дизельных двигателей компания [181] ), Kirloskar Pneumatics Co. Ltd. и другие компании Kirloskar базируются в Пуне.

ИТ-парк Хинджавади (официально называемый ИТ-парком Раджива Ганди) — это проект, начатый MIDC для размещения ИТ-сектора в Пуне. Ожидается, что после завершения ИТ-парк Хинджавади будет занимать площадь около 2800 акров (11 км²). 2 ). Ориентировочная сумма инвестиций в проект составляет фунтов стерлингов 600 миллиардов (7,2 миллиарда долларов США). [182] Чтобы способствовать экономическому росту, правительство ввело либеральные стимулы в свою политику в области информационных технологий и ITES в 2003 году и сдало в аренду недвижимость на землях MIDC. [183] В ИТ-секторе занято более 4 тысяч человек. Гигант программного обеспечения Microsoft намерен запустить фунтов стерлингов проект стоимостью 7 миллиардов (84 миллиона долларов США) в Хинджавади . [183]

Всемирный торговый центр в Пуне, Махараштра

Проект развития продовольственного кластера Пуны – это инициатива, финансируемая Всемирным банком . Он реализуется с помощью SIDBI , Cluster Craft, чтобы способствовать развитию промышленности по переработке фруктов и овощей в Пуне и ее окрестностях. [184] [185]

Пуна также стала новым центром стартапов в Индии с такими технологическими стартапами, как Pubmatic, Firstcry.com, Storypick.com, TripHobo, [186] TastyKhana.com (приобретена Foodpanda), [187] Проведите настройку базы в Пуне. [188] NASSCOM совместно с MIDC открыли коворкинг-пространство для городских стартапов в рамках инициативы «10 000 стартапов» в Kharadi MIDC. [189] В первой партии он будет инкубировать такие стартапы, как Kandawale от OhMyDealer.

Ожидается, что сфера проведения встреч, мероприятий, конференций и выставок получит импульс после завершения строительства Международного выставочного и конференц-центра Пуны (PIECC) в 2017 году. PIECC площадью 97 гектаров будет иметь вместимость 20 000 человек при общей площади 13 000 м². 2 (139 931 кв. Футов). В нем будет семь выставочных центров, конференц-центр, поле для гольфа, пятизвездочный отель, бизнес-комплекс, торговые центры и жилые дома. Проект стоимостью 115 миллионов долларов США разработан Управлением развития нового города Пимпри-Чинчвад. [190] Сегодня в городе появляется все больше автосалонов. В их число входят производители роскошных автомобилей, такие как Jaguar Land Rover , Mercedes-Benz , BMW , Audi , а также производители мотоциклов, такие как Kawasaki , KTM , Benelli , Ducati , BMW и Harley Davidson .

Видарбха

[ редактировать ]
Основная статья: Нагпур
Видарбха регион

Экономика Видарбхи в основном сельскохозяйственная, с добавлением лесов и полезных ископаемых. проект международного грузового узла — Мультимодального международного грузового узла и аэропорта в Нагпуре (МИХАН). Был разработан [191] [192] MIHAN будет использоваться для обработки тяжеловесных грузов, поступающих из Юго-Восточной Азии и Ближнего Востока Азии. Проект также будет включать в себя фунтов стерлингов стоимостью 100 миллиардов (1,2 миллиарда долларов США). Особую экономическую зону (СЭЗ) [193] для компаний информационных технологий. Это будет крупнейший проект развития Индии. [194]

Гондия , Яватмал , Чандрапур , Акола , Амравати и Нагпур — крупные города региона. Нагпур — центральный центр бизнеса и здравоохранения. Нагпур — зимняя столица, обширный мегаполис и третий по величине город штата после Мумбаи и Пуны. Нагпур также называют Оранжевым городом из-за огромной территории по производству апельсинов, окружающей город. Здесь также находится крупнейший рынок древесины в Азии.Амравати известен кинопрокатчиками и тканевыми рынками. В Чандрапуре есть тепловая электростанция, одна из крупнейших в Индии, а также некоторые другие отрасли тяжелой промышленности, такие как производство бумаги ( BILT Ballarpur), стали (MEL от Steel Authority of India и т. д.), цемента ( UltraTech Cement , Ambuja Cements , ACC Limited). , Маникгарх Цемент, Мурли Цемент) и многочисленные угольные шахты. [195]

Дивизия Нашик (Нашик и Северная Махараштра)

[ редактировать ]
Основная статья: Нашик
Карта дивизии Нашик, которая включает районы Ахмаднагар, Нашик, Джалгаон, Нандурбар и Дхуле.

Подразделение Нашик включает районы Ахмаднагар, Нашик, Джалгаон, Нандурбар и Дхуле на северо-западе Махараштры. За исключением округа Нашик, все остальные округа этого подразделения были включены в список 250 самых отсталых округов Индии и получили дополнительное финансирование от правительства Индии. в целях развития. [196]

Нашик — крупнейший город в этом регионе. [197] Города округа Нашик были включены в проект «Умный город» центрального правительства Индии. [198] [199] [200] как важный узел в проекте промышленного коридора Дели-Мумбаи стоимостью 90 миллиардов долларов США. [201] [202] Экономика Нашикского района в основном основана на производстве, фармацевтике, [203] [204] и машиностроительная промышленность. Сельское хозяйство товарных культур играет важную роль в районах, прилегающих к городу. [205] входят пять основных промышленных зон. В состав Корпорации промышленного развития Махараштры (MIDC) [206] в Нашикском районе. [207] [208] [209] Разнообразные частные производственные гиганты имеют свои заводы и подразделения в городе и его окрестностях. Район Нашик также является центром многих государственных типографий, [207] [208] оборонные исследования и производственные мощности. Сюда входят самолеты, артиллерия, [210]

Помимо производства, Нашик также становится местом инвестиций для компаний, занимающихся информационными технологиями. [211] [212]

В Нашике имеется текстильная промышленность. Национальный банк сельского хозяйства и сельского развития [213] выбрала Yeola Block для развития кластера Пайтани . [214]

В последние десятилетия регион Насик стал винной столицей Индии. [215] с 45 местными винодельнями и виноградниками. [216] Многие виноградники получили международное признание как вина долины Нашик. Вина и виноград, выращиваемые в этом районе, получили географические указания. [217] Эти виноградники также развивают туризм, связанный с дегустацией вин и виноградниками. Нашик также известен как главныйэкспортер гранатов и винограда [218] и лук. [219] В районе Ахмаднагара находится одна из крупнейших концентраций кооперативных сахарных заводов в Махараштре. Район Джалгаон известен своими бананами и бринджалом. Обе культуры получили географическое указание .

Маратвада

[ редактировать ]
карта Маратвады
Основная статья: Экономика Аурангабада, Махараштра

Слово « Маратвада » использовалось еще со времен низамов. Этот регион совпадает с районом Аурангабад штата Махараштра. С момента создания штата Махараштра в 1960 году, а затем и MIDC, новое промышленное развитие произошло в регионе Маратвада, однако оно сосредоточено в основном вокруг района Аурангабад. Остальные шесть районов региона не получили существенной выгоды от процесса индустриализации. Основной причиной такого неравномерного развития было лучшееОбъекты инфраструктуры, доступные в городе Аурангабад по сравнению с другими районами и местами региона. [220]

См. также

[ редактировать ]

Библиография

[ редактировать ]
  • Шарма, Прадип (2007). Человеческая география: Энергетические ресурсы . Нью-Дели: Издательство Discovery. ISBN  978-8183562867 .
  • «В крупнейших портах Индии наблюдается рост контейнерных объемов на 6,7 процента» . JOC.com. 7 апреля 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.
  • Сваминатан, Р.; Гоял, Джая (2006). Видение Мумбаи 2015: программа обновления городов . Macmillan India совместно с Observer Research Foundation.
  • Келси, Джейн (2008). Служить чьим интересам?: Политическая экономия соглашений о торговле услугами . Тейлор и Фрэнсис. ISBN  978-0-415-44821-5 .

Ссылки

[ редактировать ]
  1. ^ СУДАЛАИМУТУ, С.; РАДЖ, С.А. (2009). Управление логистикой в ​​международном бизнесе: текст и примеры . Обучение PHI. ISBN  9788120337923 . Архивировано из оригинала 14 мая 2019 года . Проверено 15 марта 2018 г.
  2. ^ «База данных «Перспективы мировой экономики» World Economic and Financial Surveys — информация о группах и агрегатах ПРМЭ, апрель 2020 г.» . МВФ.org . Международный валютный фонд . Проверено 2 сентября 2020 г.
  3. ^ «Страновые и кредитные группы Всемирного банка» . Всемирный банк . Проверено 29 сентября 2019 г.
  4. ^ «ВВП Махарсатры, вероятно, вырастет на 10% в 2024–2025 финансовом году» . Экономические времена . Проверено 26 апреля 2023 г.
  5. ^ «Анализ бюджета Махараштры на 2023–2024 годы» .
  6. ^ «Анализ бюджета Махараштры на 2023–2024 годы» .
  7. ^ «Экономический обзор Махараштры на 2021–2022 годы, правительство Махараштры» (PDF) . Правительство Махараштры . 1 февраля 2022 г. с. 21 . Проверено 1 февраля 2022 г.
  8. ^ «Экономический обзор Махараштры на 2021–2022 годы, правительство Махараштры» (PDF) . Правительство Махараштры . 1 февраля 2022 г. с. 44 . Проверено 1 февраля 2022 г.
  9. ^ «Индекс ЦУР Индии» . НИТИ Аайог . 31 декабря 2019 года.
  10. ^ «Краткие сведения о штатах Индии - Махараштра» .
  11. ^ «Анализ бюджета Махараштры на 2016–2017 годы» (PDF) . PRS Законодательное исследование . Архивировано (PDF) из оригинала 13 декабря 2016 года . Проверено 19 ноября 2016 г.
  12. ^ «Уровень безработицы в Индии» . Центр мониторинга индийской экономики . Проверено 3 ноября 2020 г. .
  13. ^ «Экономический обзор Махараштры на 2021–2022 годы, правительство Махараштры» (PDF) . Правительство Махараштры . 1 февраля 2022 г. с. 165 . Проверено 1 февраля 2022 г.
  14. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д «Анализ бюджета Махараштры на 2022–2023 годы» . PRS Законодательное исследование . Проверено 3 апреля 2022 г.
  15. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  16. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 16 августа 2010 года . Проверено 27 июля 2010 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  17. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с СС Каламкар (14 сентября 2011 г.). Рост сельского хозяйства и производительность в Махараштре: тенденции и определяющие факторы . Союзные издательства. стр. 18, 39, 64, 73. ISBN.  978-81-8424-692-6 .
  18. ^ «Мумбаи — индийский Нью-Йорк» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР . Проверено 26 февраля 2024 г.
  19. ^ «Предварительная общая численность населения, перепись населения Индии 2011 года; города с населением 1 лакх и выше» (PDF) . Управление генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия. Архивировано из оригинала (PDF) 7 мая 2012 года . Проверено 26 марта 2012 г.
  20. ^ Омведт, Г. «Развитие классовой структуры Махараштры, 1818–1931 годы». Экономический и политический еженедельник , стр. 1417–1432.
  21. ^ Р. В. Рассел (1997). Племена и касты центральных провинций Индии (тома I и II) . Александрийская библиотека. п. 8. ISBN  978-1-4655-8294-2 . Архивировано из оригинала 1 января 2016 года . Проверено 15 ноября 2015 г.
  22. ^ «История города Колхапур» . Колхапурская корпорация. Архивировано из оригинала 12 сентября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
  23. ^ Радхешьям Джадхав (30 апреля 2010 г.). «Движение Самьюкта Махараштра» . Таймс оф Индия . Группа «Таймс» . Bennet, Coleman & Co. Ltd. Архивировано из оригинала 13 ноября 2015 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
  24. ^ «Движение Самьюкта Махараштра» . Ежедневные новости и анализ . Группа Дайник Бхаскар. Корпорация Дилиджент Медиа. 1 мая 2014 года. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
  25. ^ Бхагват, Раму (3 августа 2013 г.). «Лингвистические государства» . Таймс оф Индия . Группа «Таймс» . Bennet, Coleman & Co. Ltd. Архивировано из оригинала 13 ноября 2015 года . Проверено 12 сентября 2014 г.
  26. ^ Гордон, Стюарт (1993). Маратхи 1600–1818 (1-е изд.). Нью-Йорк: Кембриджский университет. стр. 22, xiii. ISBN  978-0521268837 .
  27. ^ Рут Ванита (2005). Тигр Ганди и улыбка Ситы: очерки о гендере, сексуальности и культуре — Google Книги . Йода Пресс, 2005. с. 316. ИСБН  9788190227254 .
  28. ^ Дешпанде, Арвинд М. (1987). Джон Бриггс в Махараштре: исследование районной администрации при раннем британском правлении . Дели: Миттал. стр. 118–119. ISBN  9780836422504 .
  29. ^ Кулкарни, Арканзас (1964). «Социальное и экономическое положение брахманов Махараштры в эпоху Шиваджи». Труды Индийского исторического конгресса . 26 : 66–75. JSTOR   44140322 .
  30. ^ Кулкарни, Арканзас (2000). «Махар Ватан: историческая перспектива» . В Косамби, Мира (ред.). Пересечения: социокультурные тенденции в Махараштре . Лондон: Сангам. стр. 121–140. ISBN  978-0863118241 . Проверено 13 декабря 2016 г.
  31. ^ Сугандхе, Ананд и Винод Сен. «ЗАРЕГИСТРИРОВАННЫЕ КАСТЫ В МАХАРАШтре: БОРЬБА И ПРЕПЯТСТВИЯ В ИХ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОМ РАЗВИТИИ». Журнал индийских исследований (ISSN: 2321-4155) 3.3 (2015): 53-64. [1] Архивировано 4 июня 2020 г. в Wayback Machine.
  32. ^ Фукадзава, Х., 1972. Сельские слуги в махараштрийской деревне XVIII века - демиургическая или джаджмани система? Экономический журнал Хитоцубаши, 12 (2), стр. 14–40.
  33. ^ Нилекани, Хариш Дамодаран (2008). Новые капиталисты Индии: касты, бизнес и промышленность в современной стране . Хаундмиллс, Бейзингсток, Хэмпшир: Пэлгрейв Макмиллан. п. 50. ISBN  978-0230205079 .
  34. ^ Гангадхар Рамчандра Патхак , изд. (1978). Гокхале Кулавруттанта Гокхале Кулавританта (на маратхи) (2-е изд.). Пуна , Индия: Садашив Шанкар Гокхале. стр. 120, 137.
  35. ^ Косамби, Мира (1989). «Слава Пешвы Пуны». Экономический и политический еженедельник . 248 (5): 247.
  36. ^ «Шаниварвада был центром индийской политики: Нинад Бедекар – Мумбаи – ДНК» . Dnaindia.com. 29 ноября 2011 г.
  37. ^ Маджумдар, Сумит К. (2012), Поздняя, ​​поздняя промышленная революция в Индии: демократизация предпринимательства, Кембридж: Издательство Кембриджского университета, ISBN   1-107-01500-6 , получено 7 декабря 2013 г.
  38. ^ Ласина, Бетани Энн (2017). Конкурирующие претензии: этническое насилие и территориальная автономия в условиях индийского федерализма . Анн-Арбор, Мичиган, США: Издательство Мичиганского университета. п. 129. ИСБН  978-0472130245 .
  39. ^ Моррис, Дэвид (1965). Появление промышленной рабочей силы в Индии: исследование хлопчатобумажных фабрик Бомбея, 1854–1947 гг . Издательство Калифорнийского университета. п. 63 . ISBN  9780520008854 . конкан.
  40. ^ Чандаваркар, Раджнараян (2002). Истоки промышленного капитализма в Индии, бизнес-стратегии и рабочий класс в Бомбее, 1900-1940 (1-е изд.). Кембридж [Англия]: Издательство Кембриджского университета. п. 33. ISBN  9780521525954 .
  41. ^ Гуглер, Йозеф, изд. (2004). Города мира за пределами Запада: глобализация, развитие и неравенство (ред.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета. п. 334. ИСБН  9780521830034 .
  42. ^ «Железная дорога Хайдарабадской долины Годавари: районы Булдана, Аурангабад и Парбханай, лист № 56 A/NW — неизвестно» . Google Искусство и культура . Проверено 14 июля 2020 г.
  43. ^ Дж. Нихил (29 ноября 2018 г.). «Железная дорога долины Хайдарабад-Годавари и хлопковая промышленность» . СитиКатта .
  44. ^ «К 2005 году экономика Махараштры вырастет до 85 миллиардов долларов» . Архивировано из оригинала 14 декабря 2010 года . Проверено 27 июля 2010 г.
  45. ^ «Индийские штаты по ВВП» .
  46. ^ Ананд, В., 2004. Многопартийная подотчетность за экологически устойчивое промышленное развитие: задача активной гражданственности. Отчет об исследовании PRIA, №. 4 марта 2004 г. [2]
  47. ^ Менон, Судха (30 марта 2002 г.). «Индустриальный пояс Пимпри-Чинчвад: Пуна впереди» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 29 января 2012 г.
  48. ^ Лалвани, Мала (2008). «Сахарные кооперативы в Махараштре: взгляд на политическую экономию». Журнал исследований развития . 44 (10): 1474–1505. дои : 10.1080/00220380802265108 . S2CID   154425894 .
  49. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Патил, Анил (9 июля 2007 г.). «Сахарные кооперативы на смертном одре в Махараштре» . Редифф Индия. Архивировано из оригинала 28 августа 2011 года . Проверено 27 декабря 2011 г.
  50. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Банишри Дас; Нирод Кумар Палай и Кумар Дас (18 июля 2006 г.). «Проблемы и перспективы кооперативного движения в Индии в условиях глобализации» (PDF) . XIV Международный конгресс по экономической истории, Хельсинки, 2006 г., сессия 72. Архивировано (PDF) из оригинала 24 сентября 2015 г. Проверено 28 сентября 2015 г.
  51. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Махананд Молочный завод» . Архивировано из оригинала 24 ноября 2014 года . Проверено 28 сентября 2014 г.
  52. ^ Дахивале, С.М. (11 февраля 1995 г.). «Укрепление господства маратхов в Махараштре». Экономический и политический еженедельник . 30 (6): 340–342. JSTOR   4402382 .
  53. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Бхосале, Джаяшри (10 ноября 2007 г.). «Economic Times: Несмотря на частное участие, образованию в Махараштре не хватает качества» . Архивировано из оригинала 10 октября 2014 года . Проверено 6 октября 2014 г.
  54. ^ Дахивале Том. 30, № 6 (11 февраля 1995 г.), стр., SM (1995). «Укрепление господства маратхов в Махараштре». Экономический и политический еженедельник . 30 (6): 341–342. JSTOR   4402382 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  55. ^ Бавискар, Б.С. (2007). «Кооперативы в Махараштре: предстоящие задачи». Экономический и политический еженедельник . 42 (42): 4217–4219. JSTOR   40276570 .
  56. ^ Хайцман, Джеймс (2008). Город в Южной Азии . Лондон: Рутледж. п. 218 . ISBN  978-0415574266 . Проверено 14 ноября 2016 г. Пуна.
  57. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Зимой Махараштра израсходовала на 1193 МВт больше электроэнергии» . Таймс оф Индия . Группа «Таймс». 22 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 15 ноября 2015 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
  58. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Индийский энергетический сектор» . indianpowersector.com/ . Министерство энергетики. Архивировано из оригинала 22 августа 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  59. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Инициатива по управлению электроэнергетикой» (PDF) . electricgovernance.wri.org/ . Правительство Махараштры. Архивировано (PDF) из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  60. ^ Хиро, Дилип (2015). Эпоха стремлений: власть, богатство и конфликты в глобализации Индии . Новая Пресса. п. 182. ИСБН  9781620971413 .
  61. ^ Д.С. Чаухан (2006). Нетрадиционные энергетические ресурсы . Нью Эйдж Интернэшнл. стр. 2, 9. ISBN  978-81-224-1768-5 .
  62. ^ «ONGC совершила важное открытие нефти и газа в Аравийском море – Times of India» . Таймс оф Индия . Январь 2018. Архивировано из оригинала 28 июля 2019 года . Проверено 16 июля 2019 г.
  63. ^ Рао, Р.П., и Талукдар, С.Н., Нефтяная геология высокого месторождения Бомбея - Индия, на гигантских месторождениях нефти и газа десятилетия: 1968-1978, Халбути, МТ, редактор, AAPG Memoir 30, 1980, Талса: Американская ассоциация геологи-нефтяники, ISBN   0891813063 , с. 504
  64. ^ Рао, Р.П., и Талукдар, С.Н., Нефтяная геология высокого месторождения Бомбея, Индия, на гигантских нефтяных и газовых месторождениях десятилетия: 1968-1978, Халбути, МТ, редактор, AAPG Memoir 30, 1980, Талса: Американская ассоциация геологи-нефтяники, ISBN   0891813063 , с. 487
  65. ^ «Тариф на электроэнергию в Махараштре» (PDF) . mercindia.org.in/ . Управление электроэнергетики штата Махараштра . Архивировано из оригинала (PDF) 12 апреля 2015 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
  66. ^ Патил, Д.А., От производства сахара к устойчивому производству энергии: изучение сценариев и политических последствий для биоэнергетики в сахарнице Индии. [3]
  67. ^ «Государственная энергетическая компания Махараштры — энергогенерирующая компания» . mahagenco.in/ . Государственная энергетическая компания Махараштры . Архивировано из оригинала 21 сентября 2014 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
  68. ^ «Положение спроса и предложения электроэнергии в штате Махараштра» . Зеленый гид. 27 ноября 2012 года. Архивировано из оригинала 31 марта 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  69. ^ Касисомаяджула, SR, 2013. Подробное исследование важности ветроэнергетики в Индии. Американский журнал инженерных исследований, 2 (03), стр. 27–35. [4] Архивировано 22 декабря 2018 г. в Wayback Machine.
  70. ↑ Экономика Индии. Архивировано 5 июля 2014 г. в Wayback Machine (2013). правительстве Индии
  71. ^ Занятость в различных секторах. Архивировано 23 ноября 2018 г. в Wayback Machine , 66-е общенациональное исследование NSSO, Комиссия по планированию, правительство Индии (3 июня 2014 г.).
  72. ^ Рост населения и его влияние на сельское хозяйство в Индии: географическая перспектива Сангван, Снех; Сингх, Балван; Г-жа Махима (2018 г.). Международный журнал научных исследований в области науки, техники и технологий (Ijsrset.com). 4 (1): 975–977
  73. ^ Хардикар, Джайдип (21 июня 2017 г.). «Из-за отсутствия воды и большого количества кредитов в Тамилнаде растет смертность фермеров» . Проволока . Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Проверено 21 июня 2017 г.
  74. ^ Видхи, Доши. Архивировано 4 апреля 2019 года в Wayback Machine. The Washington Post : «59 000 самоубийств фермеров в Индии за 30 лет могут быть связаны с изменением климата, говорится в исследовании», 1 августа 2017 года. Проверено 13 сентября 2017 года.
  75. ^ 'Савант, Санджай. Архивировано 16 июля 2019 года в Wayback Machine. Первое сообщение : «Ассамблея Махараштры: с 2009 года произошло более 23 000 самоубийств среди фермеров, - говорит Девендра Фаднавис», 16 марта 2017 г. Проверено 13 сентября 2017 г.
  76. ^ «80% фермеров совершают самоубийства из-за долгов, кредитов у банков, а не ростовщиков» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 25 марта 2019 года . Проверено 25 марта 2019 г.
  77. ^ Сенгупта, СК «НАЦИОНАЛЬНЫЙ РЕГИСТР КРУПНЫХ ПЛОТИН – 2009» (PDF) . Центральная водная комиссия – ведущая организация в развитии водных ресурсов Индии . Центральная водохозяйственная комиссия. Архивировано из оригинала (PDF) 21 июля 2011 года . Проверено 14 января 2015 г.
  78. ^ Винод Чандра Шривастава (2008). История сельского хозяйства в Индии, до 1200 г. н. э. Издательство Concept Publishing. стр. 108–109. ISBN  978-81-8069-521-6 .
  79. ^ Каламкар, С.С., 2003. Сельскохозяйственное развитие и источники роста производства в штате Махараштра. [5]
  80. ^ Сельскохозяйственное производство Карнатаки в 2015 году в ценах 2011 года.
  81. ^ Ландес, М., Цессна, Дж., Куберка, Л. и Джонс, К., 2017. Молочный сектор Индии: структура, производительность и перспективы. Министерство сельского хозяйства США. [6]
  82. ^ Гохале, С.Б., Бхагат, Р.Л., Сингх, П.К. и Сингх, Г., 2009. Морфометрические характеристики и характер полезности крупного рогатого скота Хиллара в племенном тракте. Индийский журнал наук о животных, 79 (1), стр. 47–51. [7]
  83. ^ Лалвани, Мала (2008). «Сахарные кооперативы в Махараштре: взгляд на политическую экономию». Журнал исследований развития . 44 (10): 1474–1505. дои : 10.1080/00220380802265108 . S2CID   154425894 .
  84. ^ «Национальная федерация кооперативных сахарных заводов с ограниченной ответственностью» . Coopsugar.org. Архивировано из оригинала 5 февраля 2012 года . Проверено 27 декабря 2011 г.
  85. ^ КВ Субрахманьям; ТМ Гаджанана (2000). Совместный маркетинг фруктов и овощей в Индии . Концептуальное издательство. стр. 45–60. ISBN  978-81-7022-820-2 .
  86. ^ Н. Лалита; Сумья Винайян (4 января 2019 г.). Региональные продукты и средства к существованию в сельской местности: исследование географических указаний из Индии . ОУП Индия. ISBN  978-0-19-909537-7 .
  87. ^ Кишор, К., 2018. Географические указания в садоводстве: взгляд Индии. [8]
  88. ^ Н. Лалита; Сумья Винайян (4 января 2019 г.). Региональные продукты и средства к существованию в сельской местности: исследование географических указаний из Индии . ОУП Индия. стр. 108–. ISBN  978-0-19-909537-7 .
  89. ^ Деви, М.С., Сингх, В.В., Ксавье, М. и Шеной, Л., 2019. Состав улова при вылове тралов вдоль побережья Мумбаи, Махараштра. Рыболовные технологии, 56(1), стр.89-92. [9]
  90. ^ «Махараштра занимает четвертое место по производству морской рыбы | eSakal» . 19 сентября 2019 г.
  91. ^ http://oar.icrisat.org/10872/1/A%20Better%20World%20-%20Volume%204.pdf [ пустой URL PDF ]
  92. ^ «Определение подходящих участков для плантации ятрофы в Махараштре с использованием дистанционного зондирования и ГИС» . Университет Пуны. Архивировано из оригинала 27 марта 2008 года . Проверено 15 ноября 2006 г.
  93. ^ «Образцовая индийская деревня – Ралегаон Сиддхи» . Архивировано из оригинала 11 октября 2006 года . Проверено 30 октября 2006 г.
  94. ^ MEMON, MSA, 2015. ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКАЯ ЭКОСИСТЕМА В КОРПОРАЦИИ ПРОМЫШЛЕННОГО РАЗВИТИЯ МАХАРАШТРА (MIDC) С ОСОБОЙ ССЫЛКОЙ НА КОЛХАПУР, МАХАРАШТРА (Докторская диссертация, Бхарати Видьяпит). [10]
  95. ^ Канчан Банерджи, «МАХАРАШТРА: экономическая картина в гонке становится ярче». Том 3(8)АПРЕЛЬ 2013 ГОДА
  96. ^ Шринивас Вишну Кхандевале (1989). Промышленная зона и региональные ресурсы: пример промышленной зоны Нагпура . Публикации Миттала. стр. 1–4. ISBN  978-81-7099-134-2 .
  97. ^ Сай Балакришнан (1 ноября 2019 г.). Города-акционеры: преобразование земель вдоль городских коридоров в Индии . Издательство Пенсильванского университета. п. 128. ИСБН  978-0-8122-5146-3 .
  98. ↑ Экономика Махараштры @ webindia.com. Архивировано 9 августа 2007 г. в Wayback Machine Suni System (P) Ltd. Проверено 20 июня 2007 г.
  99. ^ «Индустрия СМИ и развлечений. Краткое введение» . ibef.org/ . Индийский фонд бренда Equity (IBEF). Архивировано из оригинала 20 сентября 2014 года . Проверено 13 сентября 2014 г.
  100. ^ Ричард Корлисс (16 сентября 1996 г.). «Ура Болливуду!» . Время . Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 3 января 2015 г.
  101. ^ «Краткий обзор сектора услуг Махараштры» (PDF) . Региональный офис RBI – Мумбаи . Резервный банк Индии . Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2014 года . Проверено 1 февраля 2014 г.
  102. ^ Пашули, Маниш (9 августа 2011 г.). «Налогоплательщики в Махараштре» . Индостан Таймс . ООО "ХТ Медиа" . Архивировано из оригинала 7 сентября 2014 года . Проверено 7 сентября 2014 г.
  103. ^ Бавискар, Б.С. «Кооперативы в Махараштре: предстоящие задачи». Экономический и политический еженедельник 42, вып. 42 (2007): 4217-221. По состоянию на 10 марта 2021 г. http://www.jstor.org/stable/40276570.
  104. ^ Дандж, Р.Г.; Патил, Сунанда Бабурао (2004). Исследование Karad Janata Sahakari Bank Ltd Karad (PDF) . Колхапур: Университет Шиваджи. п. 49.
  105. ^ Агравал, Сандживкумар С. (2008). Исследование обслуживания клиентов и финансовых показателей отдельных городских кооперативных банков в Маратваде (PDF) . стр. 33, 65 . Проверено 3 декабря 2021 г.
  106. ^ Венкатачалам, Р. и Мадан, А., 2012. Сравнительное исследование предпочтений клиентов в отношении свежих продуктов: организованные и неорганизованные розничные торговцы. ИПЕДР, 55(38), стр.188-192. [11]
  107. ^ [Сарвар, С., 2017. Бум новых торговых центров в штате Махараштра. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЖУРНАЛ, 2(8) [12]
  108. ^ Бансал, Р., 2013. Перспективы электронной коммерции в Индии. Журнал азиатской бизнес-стратегии, 3 (1), стр. 11–20. [] https://citeseerx.ist.psu.edu/viewdoc/download?doi=10.1.1.1037.3382&rep=rep1&type=pdf
  109. ^ «Правительство распускает совет по образованию; школы теперь находятся под крылом Муниципальной корпорации Пуны - Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 4 июня 2018 г.
  110. ^ «Ассамблея Махараштры принимает закон, разрешающий частным компаниям открывать школы в штате, и устанавливает руководящие принципы» . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 4 июня 2018 г.
  111. ^ Джоши, Р., Нормативные требования для открытия школы в Пуне. Центр гражданского общества, CCS RESEARCH INTERNSHIP PAPERS 2004 [13] Архивировано 3 октября 2017 года в Wayback Machine.
  112. ^ «Школы PMC откроют младшие колледжи в 2018–2019 годах — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 5 июня 2018 г.
  113. ^ «Бесплатные гигиенические прокладки для девочек в гражданских школах — Times of India» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 2 февраля 2019 года . Проверено 5 июня 2018 г.
  114. ^ «Зилла Паришад Пуна» . punezp.org . Архивировано из оригинала 29 мая 2018 года . Проверено 27 мая 2018 г.
  115. ^ «Результаты CBSE класса XII: школы Пуны стоят на высоте; студенты-художники снова сияют - Зеркало Пуны -» . Пуна Зеркало . Архивировано из оригинала 27 мая 2018 года . Проверено 27 мая 2018 г.
  116. ^ «Высокие 90% баллов и полные оценки по предметам приносят радость школам ICSE» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 20 июня 2018 года . Проверено 27 мая 2018 г.
  117. ^ «Государственный университет» . Комиссия по университетским грантам. Архивировано из оригинала 22 апреля 2014 года . Проверено 13 мая 2014 г.
  118. ^ «Университеты Махараштры» . Информация об образовании Индии. Архивировано из оригинала 15 сентября 2013 года . Проверено 13 мая 2014 г.
  119. ^ «Колледжи-филиалы Университета Мумбаи» . Университет Мумбаи. Архивировано из оригинала 9 мая 2014 года . Проверено 13 мая 2014 г.
  120. ^ «Лучшие университеты Индии 2013 года» . Индия сегодня . 12 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  121. ^ «Лучшие колледжи штата» . Индия сегодня . Архивировано из оригинала 18 мая 2014 года . Проверено 17 мая 2014 г.
  122. ^ «Список автономных институтов в Махараштре» (PDF) . Комиссия по университетским грантам. Архивировано из оригинала (PDF) 2 января 2013 года . Проверено 13 мая 2014 г.
  123. ^ Каул, С., 2006. Высшее образование в Индии; воспользовавшись возможностью. ИНДИЙСКИЙ СОВЕТ ПО ИССЛЕДОВАНИЯМ МЕЖДУНАРОДНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ [14]. Архивировано 27 июня 2007 г. на Wayback Machine.
  124. ^ Лучшие университеты крупнейшей мегаполисной экономики - Пуна, −31 января 2015 г. , AICTE Дэвид, 21 августа 2013 г., заархивировано из оригинала 3 апреля 2015 г. , получено 31 января 2015 г.
  125. ^ Дахивале Том. 30, № 6 (11 февраля 1995 г.), стр., SM (1995). «Укрепление господства маратхов в Махараштре». Экономический и политический еженедельник . 30 (6): 341–342. JSTOR   4402382 . {{cite journal}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  126. ^ Бавискар, Б.С. (2007). «Кооперативы в Махараштре: предстоящие задачи». Экономический и политический еженедельник . 42 (42): 4217–4219. JSTOR   40276570 .
  127. ^ Кришнан, С., 2014. Политическая экономия высшего образования Индии. Экономический и политический еженедельник, 49(11), стр.63. [15] [ постоянная мертвая ссылка ]
  128. ^ «Добро пожаловать на официальный сайт MCAER» . mcaer.org. Архивировано из оригинала 29 сентября 2015 года . Проверено 28 сентября 2015 г.
  129. ^ «Список признанных университетов» (PDF) . aicte-india.org . Всеиндийский совет технического образования . Архивировано (PDF) из оригинала 19 февраля 2015 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  130. ^ Мелсенс, С; Мангаонкар-Ваюде, П; Бертельс, Инге (2017). «Появление и влияние профессионального обучения на строительные профессии в Пуне (Индия): анализ трех отраслей». В Кэмпбелле, Джеймс; Пан, Итин; Бейкер, Нина; Водитель, Майкл; Хитон, Майкл; Туттон, Майкл; Йоманс, Дэвид; Розоман, Треве (ред.). Истории строительства: материалы четвертой ежегодной конференции Общества истории строительства . Кембриджское общество истории строительства: Lulu.com. стр. 27–38. ISBN  978-0-9928751-3-8 .
  131. ^ Муджумдар, MSS, 2012. Исследование значения профессиональной подготовки образования и развития навыков в Индии - с особым упором на штат Махараштра. Неопубликованная кандидатская диссертация). Международный университет Симбиоз, Пуна, Индия. МПЧР.(2014). Пересмотренная схема профессиональной подготовки высшего среднего образования, Департамент школьного образования и грамотности. Нью-Дели: MHRD. [16] Архивировано 23 ноября 2018 г. в Wayback Machine.
  132. ^ «Мультимодальная транспортная система в государстве» . Управление развития столичного региона Мумбаи . Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  133. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Государственно-частное партнерство в Индии» . pppinindia.com/ . Министерство финансов . Архивировано из оригинала 30 августа 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  134. ^ «Список национальных автомагистралей Индии по штатам» . Knowindia.gov.in/ . Правительство Индии . Архивировано из оригинала 5 сентября 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  135. ^ «Деревенское ограничение скорости в Махараштре» . rediff.com/ . Редифф Новости. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  136. ^ Сингру, Н. (2007). Профиль транспортного сектора Индии. Отдел оценки операций (PDF) . Манилла: Всемирный банк. п. 9. Архивировано (PDF) из оригинала 21 декабря 2011 года . Проверено 22 мая 2019 г.
  137. ^ «Государственная дорожно-транспортная корпорация Махараштры» . msrtc.gov.in/ . Правительство Махараштры . Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 29 августа 2014 г.
  138. ^ «Западная железная дорога в современном виде» . Индийские железные дороги . Западная железная дорога . Архивировано из оригинала 13 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  139. ^ «Главное управление Центральной железной дороги» . Центральная железная дорога . Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  140. ^ «Экспресс Мумбаи-Нью-Дели Радждани» . Таймс оф Индия . 20 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2015 года . Проверено 1 февраля 2014 г.
  141. ^ «Тейн — самая загруженная железнодорожная станция в Мумбаи» . Таймс оф Индия . 19 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 31 октября 2016 года . Проверено 13 сентября 2016 г.
  142. ^ «Махараштра - Физическая инфраструктура, железные дороги» (PDF) . ИБЭФ. Ноябрь 2011 г. Архивировано (PDF) из оригинала 17 мая 2012 г. Проверено 31 марта 2012 г.
  143. ^ «Список портов Махараштры» . Региональные портовые управления . Морской совет Махараштры. Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Проверено 1 февраля 2014 г.
  144. ^ «В крупнейших портах Индии наблюдается рост контейнерных объемов на 6,7 процента» . JOC.com. 7 апреля 2015 года. Архивировано из оригинала 7 мая 2015 года . Проверено 27 июня 2015 г.
  145. ^ «Морские порты Махараштры» . Организация геогородов. Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Проверено 13 февраля 2014 г.
  146. ^ «Аэропорт Релайанс получил в аренду пять проектов» . Таймс оф Индия . 6 августа 2009 года. Архивировано из оригинала 30 января 2015 года . Проверено 19 сентября 2011 г.
  147. ^ «Проекты MIDC» . Компания по развитию аэропорта Махараштры . Архивировано из оригинала 26 февраля 2012 года . Проверено 31 марта 2012 г.
  148. ^ «Государственный список аэродромов» . cad.gujarat.gov.in/ . Директор гражданской авиации правительства Гуджарата. Архивировано из оригинала 8 февраля 2013 года . Проверено 5 августа 2014 г.
  149. ^ «Корпорация развития туризма Махараштры» . Архивировано из оригинала 16 августа 2017 года . Проверено 16 августа 2017 г.
  150. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б КОНСТИТУЦИЯ ИНДИИ (Закон). 26 ноября 1949 года.
  151. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Распределение полномочий между Центром, штатами и местными органами власти , заархивировано из оригинала 11 июня 2007 г. , получено 18 апреля 2009 г.
  152. ^ «Министерство статистики и реализации программ - Правительство Индии» . mospi.nic.in . Проверено 1 июля 2017 года .
  153. ^ ЗАКОН КЕРАЛЫ ОБ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ, 1963 ГОДА (PDF) (АКТ 23). 1963.
  154. ^ Шрофф, С., 2015. 1 млн фермеров бросили сельское хозяйство за 5 лет в Махараштре. [17]
  155. ^ Кисан Алгур Региональный состав трудящихся-мигрантов и немигрантов в Махараштре, Индийский международный журнал междисциплинарных и мультидисциплинарных исследований (IJIMS), 2017, Том 4, № 2,152-156. [18]
  156. ^ «Проект городской инфраструктуры Мумбаи» . Управление развития столичного региона Мумбаи (MMRDA). Архивировано из оригинала 26 февраля 2009 года . Проверено 18 июля 2008 г. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  157. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Томас, Т. (27 апреля 2007 г.). «Мумбаи – мировой финансовый центр? Конечно!» . Нью-Дели: Редифф. Архивировано из оригинала 18 ноября 2008 года . Проверено 31 мая 2009 г.
  158. ^ «Рост ВВП: самый быстрый в Сурате, самый большой в Мумбаи» . Финансовый экспресс . 29 января 2008 г. Архивировано из оригинала 5 ноября 2014 г. . Проверено 5 сентября 2009 г.
  159. ^ Сваминатан и Гоял 2006 , стр. 51
  160. ^ Келси 2008 , с. 208
  161. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Муниципальная корпорация Бриханмумбаи (BMC). «План развития города (экономический профиль)» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 25 ноября 2013 года . Проверено 25 августа 2013 г. Мумбаи в настоящее время движется в обратном направлении с точки зрения экономического роста и качества жизни.
  162. ^ Льюис, Клара (28 ноября 2016 г.). «Дели, а не Мумбаи, экономическая столица Индии» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 14 февраля 2017 года . Проверено 24 февраля 2017 г.
  163. ^ «Форчун Глобал 500» . Си-Эн-Эн. 21 июля 2008 года. Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 28 апреля 2009 г.
  164. ^ Сваминатан и Гоял 2006 , стр. 52
  165. ^ Джадхав, Нарендра . «Роль Мумбаи в индийской экономике» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2012 года . Проверено 25 августа 2013 г.
  166. ^ «Индийская портовая ассоциация, оперативные данные» . Ассоциация портов Индии. Архивировано из оригинала 10 апреля 2009 года . Проверено 16 апреля 2009 г.
  167. ^ Макдугалл, Дэн (4 марта 2007 г.). «Не тратьте зря, не хотите жить в трущобах стоимостью 700 миллионов фунтов стерлингов» . Хранитель . Великобритания. Архивировано из оригинала 31 августа 2013 года . Проверено 29 апреля 2009 г.
  168. ^ «Мумбаи шестой среди десяти крупнейших городов мира по количеству миллиардеров» . Таймс оф Индия . 10 мая 2013 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Проверено 8 июля 2013 г.
  169. ^ «Мумбаи — самый богатый индийский город с общим богатством в 820 миллиардов долларов, на втором месте Дели: отчет» . 26 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 27 февраля 2017 года . Проверено 27 февраля 2018 г.
  170. ^ «Индекс мировых торговых центров 2008 г.» (PDF) . МастерКард . п. 21. Архивировано (PDF) из оригинала 4 мая 2012 года . Проверено 28 апреля 2009 г.
  171. ^ Ворасарун, Чанига. «В картинках: 10 лучших городов для миллиардеров» . Форбс . Архивировано из оригинала 22 апреля 2009 года . Проверено 28 апреля 2009 г.
  172. ^ Ворасарун, Чанига (30 апреля 2008 г.). «Города миллиардеров» . Форбс . Архивировано из оригинала 17 апреля 2009 года . Проверено 28 апреля 2009 г.
  173. ^ «Мир по версии GaWC 2008» . Группа и сеть исследования глобализации и мировых городов (GaWC) . Университет Лафборо . Архивировано из оригинала 1 марта 2009 года . Проверено 7 мая 2009 г.
  174. ^ «Ведение бизнеса в Индии 2009» . Всемирный банк . Архивировано из оригинала 18 октября 2010 года . Проверено 8 июня 2010 г.
  175. ^ Лучшие университеты крупнейшей мегаполисной экономики - Пуна, −31 января 2015 г. , AICTE Дэвид, 21 августа 2013 г., заархивировано из оригинала 3 апреля 2015 г. , получено 26 февраля 2018 г.
  176. ^ «Десять самых богатых городов Индии» . Карты Индии. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 года . Проверено 1 марта 2012 г.
  177. ^ «В Детройте бум закончился. Но теперь в Индии есть собственный автомобильный город» . Независимый . Лондон. 20 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2008 г. Проверено 22 апреля 2008 г.
  178. ^ «К.К. Свами назначен управляющим директором Volkswagen India» . Индийский экспресс . Проверено 14 декабря 2009 г.
  179. ^ «Группа реструктуризации братьев Кирлоскар» . CNBC-TV18. Архивировано из оригинала 6 декабря 2009 года . Проверено 14 декабря 2009 г.
  180. ^ «Насосная промышленность Индии – обзор, рынок, производители, возможности» . Индийские насосы и клапаны . Архивировано из оригинала 13 июня 2018 года . Проверено 14 ноября 2017 г.
  181. ^ «Кирлоскарские нефтяные двигатели» . Бизнес-инсайт Индии. 31 августа 2004 года. Архивировано из оригинала 9 сентября 2011 года . Проверено 14 декабря 2009 г.
  182. ^ «ИТ-парк Хинджавади» . Мегаполис . Архивировано из оригинала 18 марта 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
  183. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б Бари, Прачи (7 декабря 2007 г.). «Хинджавади, земля возможностей» . Экономические времена . Индия. Архивировано из оригинала 9 мая 2009 года . Проверено 13 ноября 2009 г.
  184. ^ "PuneFoodHub.com - Продовольственный кластер Пуна" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2009 года . Проверено 15 октября 2009 г.
  185. ^ «PuneFoodHub.com – Партнеры проекта» . Архивировано из оригинала 5 сентября 2009 года . Проверено 15 октября 2009 г.
  186. ^ «TripHobo из Пуны привлекает финансирование серии B в размере 3 миллионов долларов» . Архивировано из оригинала 3 января 2016 года.
  187. ^ «Сервис доставки еды Foodpanda приобретает конкурента TastyKhana» . Архивировано из оригинала 13 ноября 2015 года.
  188. ^ «Стартапы находят Пуну благодатной почвой» . Архивировано из оригинала 24 августа 2015 года.
  189. ^ «Открытие новых складов в Нави Мумбаи и Пуне | NASSCOM» . www.nasscom.in . Архивировано из оригинала 7 декабря 2015 года . Проверено 4 июня 2016 г.
  190. ^ «Пуна получила зеленый свет для огромного MICE-центра» . ТТГмыши. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 года . Проверено 12 декабря 2012 г.
  191. ^ «Компания по развитию аэропорта Махараштры Лимитед» . madcindia.org. Архивировано из оригинала 10 мая 2008 года . Проверено 14 мая 2008 г.
  192. ^ «Компания по развитию аэропорта Махараштры Лимитед» (PDF) . Бюро пресс-информации и Министерства гражданской авиации. Архивировано (PDF) из оригинала 9 сентября 2018 года . Проверено 29 января 2008 г.
  193. ^ «Стейкс Нагпура претендует на лидерство в быстро развивающемся городе» . Индийский экспресс . Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года . Проверено 2 декабря 2019 г.
  194. ^ «Михан — самое большое достижение» . Таймс оф Индия . 22 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 14 марта 2012 г. . Проверено 22 мая 2007 г.
  195. ^ «Нагпур – ядро ​​роста Индии – Timesofindia- EconomicTimes» . Экономические времена . 24 декабря 2008 г. Архивировано из оригинала 14 июля 2016 г. . Проверено 29 мая 2015 г. Бюро ET, 24 декабря 2008 г., 01:29 по восточному стандартному времени.
  196. ^ Министерство Панчаяти Раджа (8 сентября 2009 г.). «Информация о программе Фонда грантов отсталых регионов» (PDF) . Национальный институт сельского развития. Архивировано из оригинала (PDF) 5 апреля 2012 года . Проверено 27 сентября 2011 г.
  197. ^ «Мэры городов: самые быстрорастущие городские районы в мире (1)» . Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  198. ^ «Миссия «умного города»: Амритсар возглавляет новый список умных городов | Новости Амритсара — Times of India» . Таймс оф Индия . 21 сентября 2016 года. Архивировано из оригинала 10 октября 2016 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  199. ^ «Проекты «умного города» стартуют в этом месяце | Nashik News – Times of India» . Таймс оф Индия . 5 апреля 2018 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  200. ^ «Магнитная Махараштра: будет продемонстрирован промышленный коридор Дели-Мумбаи» . 10 февраля 2018 года. Архивировано из оригинала 19 мая 2018 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  201. ^ «Промышленный коридор Дели-Мумбаи открыт в Махараштре» . 4 марта 2014 г. Архивировано из оригинала 14 января 2018 г. . Проверено 5 февраля 2019 г.
  202. ^ «Магнитная Махараштра: будет продемонстрирован промышленный коридор Дели-Мумбаи» . Индийский экспресс . Проверено 19 мая 2018 г.
  203. ^ «Милан – Лучшее здоровье для лучшего мира» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  204. ^ «Ваш выбор для улучшения здоровья – медицинские лаборатории Holden» . Архивировано из оригинала 19 января 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  205. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 9 апреля 2018 года . Проверено 5 февраля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  206. ^ «МИДК» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  207. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Дом CNPN» . Архивировано из оригинала 27 июня 2013 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  208. ↑ Перейти обратно: Перейти обратно: а б «Бюро пресс-информации» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  209. ^ «Добро пожаловать в HAL — авиационное подразделение» . hal-india.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2013 года . Проверено 11 января 2022 г.
  210. ^ «Объявлен инновационный центр для Нашика | Nashik News – Times of India» . Таймс оф Индия . 17 января 2019 года. Архивировано из оригинала 16 апреля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  211. ^ «Схема продвижения BPO Индии (IBPS) | Министерство электроники и информационных технологий, правительство Индии» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  212. ^ «Архивная копия» . Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  213. ^ «НАБАРД — Национальный банк сельского хозяйства и развития села» . Архивировано из оригинала 3 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  214. ^ «Информация о компании Paithani Cluster Yeola Private Limited — Профиль компании Paithani Cluster Yeola Private Limited, новости Paithani Cluster Yeola Private Limited в журнале Economic Times» .
  215. ^ http://www.jamaicaobserver.com/lifestyle/Wines-from-Nashik---the-wine-capital-of-India_19223423.html [ постоянная мертвая ссылка ]
  216. ^ Гулиани, ЛК (2023). Индийская экономика и винодельческая промышленность: современный сценарий. Модернизация, инновации и возможности индустрии гостеприимства и туризма, 62.
  217. ^ Вино долины Нашик
  218. ^ «10 крупнейших штатов Индии по производству винограда» . 2 января 2019 года. Архивировано из оригинала 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 г.
  219. ^ «Выращивание лука растет в некоторых районах Махараштры» . 17 ноября 2013 г.
  220. ^ Чобе., Китай (ноябрь 2015 г.). «(MIDC и инфраструктура: роль MIDC в ​​развитии промышленной инфраструктуры» (PDF) . Международный журнал по менеджменту и социальным наукам . 3 (11): 527–538 . Проверено 22 декабря 2021 г.
[ редактировать ]
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Economy_of_Maharashtra&oldid=1234976050"
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: fe7bc0f658e01ffff2ef9db067462787__1721186040
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/fe/87/fe7bc0f658e01ffff2ef9db067462787.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Economy of Maharashtra - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)