Экономика Бихара

Экономика Бихара

Валюта	Индийская рупия (INR, ₹)
Финансовый год	1 апреля – 31 марта
Статистика
Население	130,725,310 (2023)
ВВП	₹ 976 514 крор вон (120 миллиардов долларов США) (2024–2025 гг.)
Рейтинг ВВП	11-е
Рост ВВП	12.64% (2024–2025)
ВВП на душу населения	925 долларов США (номинал, оценка на 2024 г.)
Рейтинг ВВП на душу населения	33-й
ВВП по секторам	Сельское хозяйство 26% Промышленность 15% Услуги 59% (2021–22 гг.)
Инфляция ( ИПЦ )	7.3% (2020–21)
Население за чертой бедности	15,73% в бедности (2024–25 гг.)
Индекс человеческого развития	0.571 средний (2021) ( 36-е )
Рабочая сила по профессиям	Сельское хозяйство 56% Промышленность 8% Услуги 36% (2015 г.)
Безработица	11,4% (сентябрь 2022 г.)
Государственные финансы
Государственный долг	38,66% ВВП (оценка на 2022–2023 гг.)
Баланс бюджета	вон -25 885 крор (-3,1 миллиарда долларов США) 2,97% ВВП (оценка на 2022–2023 годы)
Доходы	вон 1,97 крор (24 миллиарда долларов США) (оценка на 2022–2023 годы)
Затраты	вон 2,23 крора (27 миллиардов долларов США) (оценка на 2022–2023 годы)
Экономическая помощь	7.9% (2017–18)
Все значения, если не указано иное, указаны в долларах США .

На Бихар приходится 71 процент ежегодного производства личи в Индии .

В Бихаре одна из самых быстрорастущих экономик Индии. В основном он основан на сфере услуг, со значительной долей сельскохозяйственного и промышленного секторов. ВВП штата составил 9 76 514 кроров фунтов стерлингов (120 миллиардов долларов США) по текущей рыночной цене (2024–2025 годы).

В этом штате также имеется небольшой промышленный сектор. По состоянию на 2021 год сельское хозяйство составляет 24%, промышленность - 15% и сфера услуг - 61% экономики штата. За период 2002–2007 годов средний темп роста производства в штате составил 0,38% по сравнению со средним показателем по стране 7,8%. В Бихаре самый низкий ВВП на душу населения в Индии, но есть регионы с более высоким доходом на душу населения, например, южная половина штата и его столица Патна.

По состоянию на 2023–2024 годы ВВП составляет 9,765 лакха крор рупий (120 миллиардов долларов номинального ВВП). В реальном выражении по состоянию на 2012–2013 годы ВВП штата Бихар занимает 8-е место из 29 штатов. По данным Transparency International India, коррупция является важным препятствием, которое правительство должно преодолеть. Это также признало правительство. С ноября 2005 года правительство во главе с Нитишем Кумаром осуществило ряд экономических и социальных реформ. Следствием этого стало положительное улучшение экономики штата, а также Патны. Например, в июне 2009 года Всемирный банк сообщил, что Патна стал вторым лучшим городом Индии для открытия бизнеса после Дели . В период с 1999 по 2008 год ВВП штата рос на 5,1% в год, что было ниже среднего показателя по Индии (7,3%). Однако в январе 2010 года Центральная статистическая организация правительства Индии сообщила, что за пятилетний период с 2004–2005 по 2008–09 годы ВВП Бихара вырос на 11,03%, что сделало Бихар второй по темпам роста экономикой Индии за эти 5 лет. Годовой период, сразу после . роста Гуджарата на 11,05% Другое исследование, проведенное Центральной статистической организацией (CSO) и Национальной организацией выборочных обследований при MOSPI, показало, что в Бихаре в 2007–2008 годах наблюдался рост промышленного производства на 14,80 процента, что немного меньше, чем в Индии, составляющий 15,24 процента.

История

Маурян

Экономика Магадхи при королевском правительстве Маурьев зависела в основном от сельского хозяйства и больших сельскохозяйственных угодий, принадлежащих государству. Другой доход государства поступал от налогов, взимаемых с сельского хозяйства, земли, торговли и таких продуктов, как ремесленные изделия. В сельском хозяйстве Маурьев было два типа землевладений: одни были владениями типа Раштра, которые были прямыми потомками владений бывших племенных олигархий, которые были порабощены в домаурийские времена. Землевладения Раштры были независимы от государственной машины в своем внутреннем функционировании и управлении. Их единственной обязанностью была регулярная уплата налогов Раштры государству. Вторым крупным типом землевладений были землевладения Ситы. Они были сформированы путем вырубки лесных угодий с помощью соплеменников, чей племенной образ жизни систематически и уничтожался государственной властью Маурьев. Выращивались рис, пшеница, грубые зерна, кунжут, перец, шафран, бобовые, льняное семя, горчица, овощи и фрукты различных видов, а также сахарный тростник. Государству принадлежали огромные фермы, которые обрабатывались рабами и сельскохозяйственными рабочими. В этот период были построены водохранилище и плотина, которые были измерены и распределены. Главными отраслями промышленности были горнодобывающая, металлургическая, ювелирная, горшечная, текстильная. Торговля регулировалась государством. Ремесленники и ремесленники находились под особой защитой государства, и любые правонарушения против них сурово наказывались. Гильдии были мощными институтами в тот период и предоставляли ремесленникам экономическую, политическую и судебную власть. Главу гильдии звали Джестхака. Несколько гильдий выпустили свои собственные монеты. Эти гильдии также делали пожертвования ученым брахманам и нуждающимся. Империя Маурьев поставляла в западные страны индиго и другие лекарственные вещества, хлопок, шелк. Торговля велась как на суше, так и на море. Годаунами были построены склады и приняты специальные меры для защиты торговых путей. Государство контролировало меры и веса.

Реформы Шер Шаха

В 1540-х годах Шер Шах , правитель Бихара и северной Индии, ввел меры, включавшие законы, гарантирующие, что крестьян не обманывают и что со всеми обращаются одинаково, независимо от религии и класса. Шер Шах построил Великую магистраль, протянувшуюся от Бенгалии до Пешавара, которая используется даже сегодня. Он ввел монету под названием рупия, от которой можно проследить современную систему индийских рупий, а также ввел взимание таможенных пошлин. Империя простиралась от Бенгалии на востоке до Инда на западе. Шер-Шах разделил свою империю на 47 саркаров, которые для удобства управления были далее разделены на парганы. Реформы были показателем экономического развития региона Бихар во время мусульманского правления.

Колониальный

В колониальный период как сельская, так и городская экономика Бихара претерпела постепенные изменения и бросила вызов своей устойчивости. Деревни здесь никогда не были просто аграрной моделью, а скорее целостной и интегрированной системой, которая давала всем жителям достойную работу и достаточный доход от нее. Эти мелкие предприятия непосредственно перерабатывали сельскохозяйственную продукцию и помогали деревням быть самодостаточными, а также поставляли продукты, продукты питания и услуги городам. Знаменитые города Бихара, такие как Магад (Гая), Патлипутра, Ситамархи, Пурнеа, Бхагалпур, Чхапра, Ара, выступали в качестве основных мест для развития экономики штата.

С приходом внешних торговцев и последовательными вторжениями, а также с внутренней слабостью деревенская экономика начала деградировать. Дешевая британская готовая продукция, такая как одежда, привела к ухудшению сельской экономики.

Пост-независимость

1947 – 1979

Производство сахара и растительного масла было процветающими секторами неделимого Бихара. До середины пятидесятых годов 25% производства сахара в Индии производилось в Бихаре; Здесь производилось 50% продукции садоводства. Рис и пшеница составляли около 29%, и Бихар был поистине сельскохозяйственным центром в дни после обретения независимости. Далмианагар был крупным агропромышленным городом. В период с 1950 по 1980 годы предпринимались попытки индустриализации северной половины штата: нефтеперерабатывающий завод в Барауни , завод удобрений Барауни , тепловая электростанция Барауни , завод по производству мотороллеров в Фатуха и электростанция в Музаффарпуре . Bharat Wagon and Engineering в Музаффарпуре и Мокаме . Экономический упадок Бихара обусловлен множеством факторов. Многие в Бихаре винят в этом схему выравнивания грузоперевозок, плохое политическое видение, недостаточные инвестиции в ключевые сектора сельского хозяйства, инфраструктуры и образования. Другие рассматривают культурные и политические факторы как причины экономического спада, особенно в 1980-х и 1990-х годах. «преднамеренная недееспособность государства», когда правящий истеблишмент во главе с Лалу Прасадом и Раштрия Джаната Дал (RJD) намеренно ограничивал присутствие правительства за счет сокращения найма и расходов, пытаясь гарантировать, что высшие касты не получат выгоды. Такая стратегия также имела ценность, если смотреть на нее через призму электоральной политики, поскольку она позволила кристаллизовать ряд более бедных и исторически угнетенных групп в банки голосов, которыевидят в Лалу Прасаде своего защитника. Наряду с этим ужасное управление, которое пришло к власти Лалу Ядавом и его партией (RJD), поставило экономику на колени.

Правительство в период с 1947 по 2000 год поддерживало индустриализацию южной половины штата, а не северной, что было основной причиной отсутствия индустриализации в северном Бихаре. Неразделенное правительство Бихара создало важные промышленные города, такие как Бокаро , Джамшедпур , Дханбад и Ранчи на юге. Север оставался сельскохозяйственным сердцем неразделенного государства. Два региона дополняли друг друга.

1980 – 1989

Данные правительства Индии с 1980 по 1990 год ( см. «Экономические показатели» ниже ) также показывают, что ВВП неделимого Бихара вырос на 72% за этот период, несмотря на социально-экономические проблемы штата. Данные также показывают, что ВВП штата вырос на 49% в период с 1980 по 1985 год, а это означает, что экономика была одной из самых быстрорастущих в стране и в начале 1980-х годов. В 1980 году население неделимого Бихара составляло 70 миллионов человек. В 1980-х годах пятилетний план предусматривал инвестиции в Бихар в размере 4 миллиардов долларов. К 1987 году 4 миллиарда долларов превратились в инвестиции в 12 долларов на человека. Экономисты заявили, что огромный бюджетный дефицит стимулирует инфляцию, подрывая уровень жизни беднейших слоев населения Бихара. В сельском хозяйстве, крупнейшем секторе, правительство не смогло инвестировать в сельскохозяйственное производство и вместо этого решило импортировать продовольственное зерно из других частей Индии. Это решение помогло облегчить проблемы, с которыми столкнулись сельскохозяйственные рабочие в конце 1980-х годов, и подготовило почву для победы Лалу Прасада в 1989 году.

Производство продуктов питания в Бихаре

	1991–1992	1991–1992	1991–1992	1991–1992	1991–1992	1993–1994	1993–1994	1993–1994	1993–1994	1993–1994
	БВПИ	Молочные продукты	Помол зерна	Пекарня	Вег. масла	БВПИ	Молочные продукты	Помол зерна	Пекарня	Вег. масла
Количество заводов	3	11	159	31	36	5	19	176	33	31
Стоимость продукции (100 000 рупий)	31	2905	12667	2187	1315	365	6798	210119	981	767
Чистая стоимость (100 000 рупий)	−15	151	1070	408	71	29	1231	1162	177	257
Чистая прибыль (100 000 рупий)	−75	106	683	290	49	−19	1069	713	137	237
Индиана/Северная Вирджиния		70	64	71	69		87	62	77	53

Рост заводов в Бихаре и Индии, 1997–98 гг.

Год	Бихар (шт.)	Индия (Единицы измерения)	Доля Бихара (%)
1991–1992	1371	112,286	3.26
1992–1993	3885	19,494	3.25
1993–1994	NA	NA	NA
1994–1995	3600	121,010	2.92
1995–1996	3617	134,571	2.68
1996–1997	3317	134,556	2.50
1997–1998	3297	135,551	2.43

Крах

1990–2005

Каста и криминализация

Поддержка социальной справедливости лидером Раштрия Джаната Дала Лалу Прасадом гарантировала, что в этот период в политике доминировали политика и касты Мандал, а не развитие. Кроме того, криминализация политики в это время создала недружественный деловой климат и способствовала экономическому коллапсу. Самый крупный кризис, с которым столкнулся бизнес, связан с организованными похищениями людей, связанными с правящей RJD. Возникший в результате кризис привел к бегству капитала, профессионалов среднего класса и лидеров бизнеса в другие части Индии. Бегство бизнеса и капитала увеличило безработицу, что привело к массовой миграции фермеров Бихари и безработной молодежи в более развитые штаты Индии.

Уровень коррупции в индийских штатах по данным исследования Transparency International India, проведенного в 2005 году. (Темные регионы более коррумпированы)

Факторы, не относящиеся к RJD

Доля Бихара в доходах Центрального пула снизилась на рупий. 5000 крор, поскольку сбор доходов центра снизился. Это, в сочетании с тем фактом, что правительству не удалось высвободить свои плановые ассигнования, поскольку оно не могло внести соответствующий неплановый грант, усугубило финансовый кризис. Разделение Бихара в 2000 году, когда промышленно развитая и богатая полезными ископаемыми южная половина штата была выделена в отдельный штат Джаркханд , оказало сильное влияние на развитие севера, главным образом из-за потери доходов. Разделенный Бихар производит 60% продукции неделимого Бихара.

Экономические показатели по РЖД

В несельскохозяйственном секторе темпы роста в Бихаре составили 6,62% против 6,61% по Индии в целом в 1980-е годы. В 1990-е годы темпы роста в Бихаре составляли 3,19%, а в Индии они выросли до 7,25%. Это изменение отразилось и на доходе на душу населения. Доход на душу населения в Бихаре вырос на 2,45% в течение 1980-х годов по сравнению с 3,32% в Индии в целом. В 1990-е годы доход на душу населения в Бихаре вырос на 0,12% по сравнению с 4,08% в Индии. Темпы роста сельского хозяйства составляли 2,21% в 1980-е годы против 3,38% в Индии, в 1990-е годы в Бихаре они составляли 2,35%, а в целом по Индии - 3,14%. Экономические показатели ( см. ниже ) показывают, что в период с 1990 по 1995 год произошла серьезная рецессия, которая привела к кризису преступности в сфере занятости, развития и преступности в период с 1995 по 2004 год.

Текущий

Правление Нитиша Кумара

После того, как Нитиш Кумар пришел к власти, Министерство финансов под руководством Сушила Кумара Моди отдало приоритет созданию инвестиционных возможностей для крупных промышленных компаний, таких как Reliance. Улучшение правопорядка и более активная бюрократия привели к постепенному улучшению экономики государства. NDTV назвал это «Тихой трансформацией». В январе 2009 года Нитиш Кумар был удостоен награды CNN IBN «Индийский политик года» за помощь в продвижении Бихара на путь устойчивого развития и роста. В январе 2009 года ASSOCHAM Investment Meter заявил, что частный сектор инвестировал в Бихар более 304 крор рупий. в третьем квартале 2008 года

Политика

Здание Секретариата, Патна

После ноября 2005 года правительство Бихара приняло несколько законов, которые, как оно надеется, внесут положительный вклад в будущее развитие промышленности штата.

2006

• Закон о «едином окне» штата Бихар
• Закон Бихара о разрешении развития инфраструктуры.
• Новая промышленная политика
• Политика ценовых предпочтений
• Новые политические инициативы для секторов развлечений, переработки чая и сахара
• Политика создания высших технических учреждений в частном секторе
• Упрощение режима НДС

2007

• Возмещение НДС @80% от суммы вклада сроком на 10 лет с максимальной суммой 300% капитальных вложений. Положения о стимулах даже в случаях нулевого НДС.
• Возмещение 50% суммы, потраченной на оборудование и оборудование для собственного производства электроэнергии.
• 25% возмещения НДС для существующих квартир.
• Освобождение от налога на электроэнергию для новых объектов. Освобождение от гербового сбора и регистрационного сбора при передаче земли. Стимул предоставляется за землю/навес в промышленной зоне/промышленном парке и т. д.
• Стимул предоставляется за землю/навес в промышленной зоне/промышленном парке и т. д.
• Создание корпуса фонда для больных и закрытых отделений.
• Освобождение от годовой минимальной гарантии/ежемесячной минимальной гарантии. CST снижен до 1% для малых и средних предприятий.
• Бихар был первым штатом, политику в отношении этанола в котором в 2020 году возглавил министр промышленности Шахнаваз Хусейн Сайед, в результате чего в сектор этанола было инвестировано 35 000 крор.
• Текстильная политика Бихара также находится в стадии разработки, как объявил министр промышленности Шахнаваз Хусейн Сайед.

2015

В 2015 году правительство Бихара во главе с главным министром Нитишем Кумаром выступило с инициативой Саат Нишай Йоджана . Эта схема предусматривает цели, необходимые для развития Бихара. Под Саат Нишай Йоджаной имеется семь решений. Саат Нишай Йоджана запускается в двух частях:

• Саат Нишай Йоджана, часть 1
• Саат Нишай Йоджана Часть 2. Саат Нишай Часть 2 была запущена через пять лет после запуска Части 1. В части 2 схемы было задумано семь новых резолюций.

Улучшения и инвестиции

Дорожное строительство и инвестиции

Правительство работает над строительством скоростной автомагистрали от границы Пурванчала через Бихар до Джаркханда, а также расширило шоссе от Хаджипура до Музаффарпура с двухполосного до четырехполосного. Финансируемая центральным правительством скоростная автомагистраль северо-восточного коридора будет проходить через северную часть штата, что позволит улучшить сообщение севера с остальной частью Индии. Сейчас штат тратит (2007–2008 годы) 2 222,08 крора рупий на дороги по сравнению с 51,2 крора рупий в период с 2003 по 2004 год. В сентябре 2008 года кредит в размере 420 миллионов долларов США от Азиатского банка развития (АБР) был предоставлен правительству на улучшение девяти государственных автомагистралей. Кредит будет использован для преобразования девяти государственных автомагистралей в дороги с двухполосным движением общей протяженностью 820 километров (510 миль). Целью правительства является преобразование этих дорог в двухполосные транспортные коридоры в соответствии с международными стандартами, и были объявлены торги на преобразование этих дорог в соответствии с международными тендерными процедурами. АБР также дал свое согласие на преобразование 1500-километрового (930 миль) участка государственных автомагистралей в двухполосные дороги в соответствии с международными стандартами в рамках проекта автомобильных дорог штата Бихар (BSHP). BSHP будет реализован в два этапа. Девять дорог были включены в его первый этап. Директор Всемирного банка в Индии Онно Рул заявил, что в ближайшие пару лет банк удвоит свою помощь Бихару с нынешних 500 миллионов долларов. Недавно Бихар собирается построить свою первую четырехполосную скоростную дорогу от Амаса (Аурангабад) до аэропорта Дарбханга в 265 км. Вторая крупная скоростная автомагистраль будет идти от Раксуала – Калькутты (650 км) через Патну. Третья предложенная скоростная автомагистраль - это шестиполосная скоростная автомагистраль от скоростных автомагистралей Буксар – Бхагалпур, которая будет соединена со скоростными автомагистралями Пурванчал. Предлагаемая новая скоростная автомагистраль - это скоростные дороги Горакпхур – Дарджилинг протяженностью 580 км, большая часть которых пройдет через Северный Бихар. Кольцевая дорога Патны, 135 км, 4/6 полос, также является будущей скоростной автомагистралью в Бихаре. Многие более важные национальные автомагистрали были преобразованы в 4-полосные или находятся в стадии строительства. Патна - Гая, 4 полосы, Буксар - Патна, четыре полосы, Сасарам - Арах, четыре полосы, Гая - Раджгир, четыре полосы, Патна - Бихар Шариф, четыре полосы, Мокама - Бегусарай - Хагария, четыре полосы, Мокама - Бхагалпур, четыре полосы, Бегусарай - Музаффарпур, четыре полосы. , Чапра – Хаджипур, четыре полосы движения являются важными.

Даже многие крупные мосты через реку Ганга находятся в стадии строительства, после полного завершения строительства мосты Север – Юг Бихара будут иметь 36 полос движения. Бахтиярпур – Таджпур, 4-полосный мост Ганга, мост Мунгер Ганга, Султангандж – 4-полосный мост Агувани Гхат. Строятся новые мосты параллельно сету Ганди, сету Викарамшила Бхаглалпур, Дигха – Сонепур. Два мегамоста — Каччи Дарга — Бидупур, 6-полосный мост через реку Ганга, вантовый мост длиной 9,6 км. Планируется завершить к 2024 году. Еще один мега 6-полосный мост через реку Ганга Мокама — Симария 6 Ожидается, что однополосный мост через реку Ганга будет завершен к 2024 году. Другие важные мосты включают 6-полосный мост Койлвар через реку Соне, Коси Махасету через Коси и самый длинный двухполосный мост Бхеджа-Бакаур длиной 10,2 км через реку Коси в Бихаре.

Рост мобильных телефонов

В Бихаре также находится крупнейший растущий рынок мобильных телефонов в Индии. В Бихаре зарегистрирован максимальный прирост ежегодного числа абонентов связи: рост составил 88,2 процента в 2007–2008 финансовом году по сравнению с 51,1 процента в 2006–2007 годах. Общее количество мобильных телефонов в Бихаре увеличилось с 57 73 370 в 2006–2007 годах до 108 69 459 в 2007–2008 годах.

Вакансии

5 процентов людей работают, только 1,57 процента - на государственных должностях.

В экономическом отчете кастовой переписи численность людей и их процент были указаны путем разделения рабочих мест на три части. Всего 4,92 процента населения имеют работу, из которых 1,57 процента работают на государственных должностях. 2,14 процента от общей численности населения имеют частную работу в неорганизованном секторе. Частные рабочие места в организованных секторах, обеспечивающих рабочие места с такими услугами, как страхование EPF, занимают 1,22 процента населения.

Промышленное развитие и энергетика

Что касается промышленного развития, правительство NDA одобрило в общей сложности 135 предложений на сумму 71 289,64 крора рупий, поданных крупными предпринимателями для создания средних и крупных предприятий. Предложения касаются сахарных заводов, этаноловых, инженерных и медицинских колледжей, а также производства электроэнергии в штате. Сумма в 602,54 крора рупий уже была потрачена на различные мероприятия, относящиеся к одобренным проектам, которые, вероятно, создадут рабочие места для более чем 114 000 человек. Предложения включают открытие 23 новых сахарных заводов и расширение семи существующих, помимо производства этанола на двух сахарных заводах и пяти заводах по производству сока сахарного тростника. Государством также одобрены проекты пяти электростанций, 12 предприятий пищевой промышленности и 15 сталелитейных и цементных заводов.

Старый промышленный проект также подвергается расширению и модернизации. Нефтеперерабатывающий завод на Барауни расширяется с нынешних 6 до 9 млн тонн в год. На нефтеперерабатывающем заводе Барауни также строится полимерный парк. Закрытый завод по производству ГФУ-удобрений в Барауни также вновь открывается с инвестициями в тысячи крор и, как ожидается, будет производить карбамид к 2024 году. Компания Pepsi инвестировала 500 крор в запуск своего завода по розливу в Барауни.

В производстве электроэнергии в Бихаре также наблюдался всплеск производства, достигший 7700 МВт в 2021 году. NTPC Barh 660*5 МВт, NTPC Nabinagar - 3300 МВт, NTPC Barauni - 470 МВт, NTPC - железная дорога Аурангабад 660*3 МВт, NTPC Buxar - 1400 МВт — крупные энергетические проекты в Бихаре, находящиеся на стадии строительства и расширения.

Чтобы стимулировать инвестиционное строительство нового аэропорта в Дарбханге в Бихаре по схеме Удана центрального правительства, сделав его самым успешным аэропортом по этой схеме, он обеспечивает сообщение со всеми крупными городами Индии, включая Дели, Мумбаи, Банглаор, Калькутту, Пуну, Ахмадабад, Джайпур и т. д. Запланировано расширение авиасообщения с Мумбаи, Бангалором и другими городами Индии из аэропорта Гая. В настоящее время идет процесс приобретения земли для аэропорта Пурнеа в наиболее отсталых регионах Бихара. В Бихте в районе Патна строится гражданский анклав с годовой пропускной способностью 2,5 миллиона пассажиров, чтобы облегчить нагрузку на аэропорт Патны. В стадии разработки находится расширение терминала аэропорта Патна для обслуживания 8 миллионов пассажиров в год. Аэропорт Патны является 14-м по загруженности аэропортом Индии.

Улучшения сбора налогов

улучшило сбор налогов Правительство штата . Рост собираемости налогов в первом полугодии составил 265%. В Патне зафиксирован рост сборов подоходного налога с населения на 43,09% и составил 559 крор рупий.

Влияние MGNREGA

Реализация Национального закона о гарантиях занятости в сельской местности Махатмы Ганди (MGNREGA) также привела к резкому сокращению числа рабочих-мигрантов в индийском штате Пенджаб.

Государственный ВВП с 2004 по 2007 год

При президенте (с февраля по ноябрь 2005 г.) и нынешнем правительстве NDA (с ноября 2005 г. по настоящее время) ВВП штата растет в среднем на 12% в год. А с 2004 по 2007 год ВВП штата вырос на 22%. Темпы роста привели к визитам в Патну лидеров индийского бизнеса, которые взяли на себя обязательства инвестировать в быстрорастущую экономику штата. ( см. «Экономические показатели» ниже )

2008–2009 Кредитный кризис

Несмотря на глобальный кредитный кризис, продажи автомобилей и сектор недвижимости в Бихаре продолжали расти. Продажи автомобилей выросли на 45% до 1 33 000 за последние 11 месяцев 2008 года по сравнению с 92 147 проданными в 2007 году. Из-за глобального кредитного кризиса многие индийские штаты сообщили о снижении продаж на 20–25 процентов. в сфере продаж автомобилей. Заместитель главного министра Бихара Сушил Кумар Моди заявил: « Рост продаж автомобилей в штате на 45 процентов показывает, что рецессия вообще не затронула этот сектор в штате ». В ноябре 2008 года было зарегистрировано 19 729 продаж автомобилей различных категорий, тогда как за тот же период предыдущего года было продано 15 326 автомобилей. Департамент по сбору доходов в Бихаре зарегистрировал рост сбора доходов на 28,02 процента до ноября 2008 года. В 2008 году департамент собрал 192,01 крор рупий против 149,99 крор рупий в 2007 году. Кроме того, только в октябре и ноябре 2008 года сектор недвижимости заработал 37 крор рупий дохода от регистрации квартир. Всего зарегистрировано 3139 квартир, что свидетельствует о хорошем денежном потоке. Сектор недвижимости сильно пострадал от глобальной рецессии в других частях Индии, которая вынудила застройщиков снизить ставки и предложить привлекательные пакеты услуг для увеличения продаж. Небольшая промышленная база, возникшая в результате политического плохого управления в 1990-х годах, мелкомасштабный характер кредитного сектора и то, что занятость, как правило, сосредоточена в государственном секторе или на полугосударственных предприятиях, - все это ключевые факторы, позволяющие Бихару избежать рецессии. . Сектор услуг, который является еще одним крупным работодателем, не так развит, как в других индийских штатах, и обслуживает большой рынок. Моди добавил, что количество объектов недвижимости значительно возросло, поскольку в штате доминировал средний класс. Еще одним фактором было то, что с тех пор, как в 2005 году к власти пришло правительство НДА, в Бихаре было запущено огромное количество проектов развития, которые привлекли множество строительных компаний, строителей и поставщиков. Только в 2008 году правительство штата инвестировало 13 500 крор рупий (135 миллиардов рупий) в проекты развития.

Постковидная эпоха: начало индустрий

Когда пандемия COVID-19 распространилась по стране, это привело к блокировке и закрытию промышленных предприятий в таких местах, как Махараштра , Карнатака , Западная Бенгалия и т. д., где работает большинство жителей Бихара. После полного распространения пандемии несколько производств закрылись. Что заставило народы вернуться на родину. Это был поворотный момент в Бихаре. Куда эти квалифицированные рабочие приехали в Бихар и начали свой собственный производственный бизнес, начиная сначала с Чампарана , а затем и во многих других частях штата.

Коси Наводнения

Урожай на корню стоимостью 800 крор рупий был уничтожен в пяти северных районах Сахарса , Супаул , Мадхепура , Арария и Пурния . Три миллиона гектаров пахотных земель оказались под водой. До 3500 человек числятся пропавшими без вести

Наводнение в Бихаре в 2008 году.

Государственно-частное партнерство

Контракт Индийских железных дорог

Индийские железные дороги объявили о заключении контрактов на производство электровозов в Бихаре. Электровозы будут производиться на заводе в Мадхепуре, дизельные — в Мароре. Пять транснациональных компаний вошли в шорт-лист для двух отдельных контрактов на общую сумму около 8 миллиардов долларов (37 600 крор рупий). производить и поставлять локомотивы для Индийских железных дорог. В прошлом Индийские железные дороги производили локомотивы на Читтаранджанском локомотивном заводе в Западной Бенгалии или на государственной компании Bharat Heavy Electricals Ltd, а также тепловозы на тепловозном заводе в Варанаси. На этих заводах сейчас возникли проблемы с производительностью. Немецкая компания Siemens AG, Bombardier Transportation India Ltd, подразделение канадской Bombardier Inc., и французская Alstom SA пытаются получить заказ на строительство и поставку как минимум 660 электровозов для железных дорог. General Electric Co. (GE) и Electro Motive Diesel Inc. (EMD) будут конкурировать за второй контракт — на производство и поставку 1000 дизельных двигателей для национального перевозчика.

Экономика Патны

Индийский технологический парк программного обеспечения , Патна

Патлипутра был крупнейшим городом и штаб-квартирой района Патна, округа Патна и штата Бихар. Он расположен на главной линии Восточно-Центральной железной дороги и имеет хорошее автомобильное сообщение. По оценкам, население города составляет 1,8 миллиона человек, а население района - 5,6 миллиона человек.

Один только район Патна обеспечивает более 27% ВВП штата, составляющего 120 миллиардов долларов. ВВП Патны составляет около 30 миллиардов долларов.

Фон

В 17 веке Патна была центром международной торговли. Британцы открыли в Патне в 1620 году фабрику по закупке и хранению бязи и шелка. Вскоре он стал центром торговли селитрой, и другие европейские страны, такие как французы, датчане, голландцы и португальцы, начали конкурировать в этом прибыльном бизнесе. В Патне начали расти различные европейские фабрики и склады, и она приобрела торговую славу, привлекавшую купцов издалека, как заметил Питер Манди в 1632 году, который называл это место «величайшим торговым центром восточного региона».

Производство, экспорт, импорт

Город известен производством бобовых, обуви, самокатов, масура, часры, электротоваров и хлопчатобумажной пряжи. Город экспортирует эту промышленную продукцию, а также овощи, пух и молоко. Патна является крупным импортером хлопка, железа, продовольственного зерна, риса, пшеницы, шерсти и далхана. На долю риса приходится более трети общей посевной площади. Другими важными выращиваемыми продовольственными зернами являются кукуруза, бобовые и пшеница. Непродовольственные культуры состоят в основном из масличных культур, в поясе Диара также выращиваются товарные культуры, такие как овощи, арбузы и т. д.

Каналы

Патна — один из немногих районов штата, имеющих сеть оросительных каналов. Уделено внимание обустройству ирригационных сооружений. Помимо различных ирригационных проектов, реализованных в районах, в районах были установлены трубчатые колодцы в рамках Аварийных речных насосов Патна-Барх-Экангасарай-Бихта и схем управления техническим сотрудничеством.

Рыбалка

Город является одним из лучших рыболовных мест в Индии. Икру реху, каттлы и хильсы собирают из реки Ганг, которая пользуется спросом в других частях Бихара и Западной Бенгалии. Рыболовный сезон начинается в октябре, а пиковые месяцы приходятся на декабрь, январь и февраль, когда на рыбном рынке можно увидеть разнообразную рыбу. В районе имеется большое количество рек и ручьев, прудов и низменных полей, где в сезон дождей скапливается вода, и они имеют значительный потенциал для развития рыболовства. Схемы развития рыболовства района находятся в ведении районного управления рыболовства, расположенного в Патне, под административным контролем директора рыболовства правительства Бихара.

Доход на душу населения

Несмотря на то, что в Бихаре в 2020 году самый низкий доход на душу населения в стране - 50 745 рупий по сравнению со средним показателем по стране 1,35 000 рупий. В 2017–2018 годах в Патне зафиксирован доход на душу населения в размере 1 12 280 рупий. Доход на душу населения в районе Бегусарай составлял 45 540 рупий, а Мангер с 37 000 рупий был вторым и третьим в округах Бихара с доходом на душу населения.

Разработка

После десятилетий пренебрежения новое правительство Нитиша Кумара работало над улучшением экономики Бихара. Правительство NDA привлекло финансирование и поддержку для крупных проектов по улучшению сектора развлечений в городе. Ожидается, что в 2009 году в городе откроются новые мультиплексы, торговые центры, парки, рестораны. Китай и США уже ведут оживленный бизнес в Патне. Правительство инвестирует 300 крор в два проекта; один для копирования Дели Хаат в Патне, а другой для создания парка Будды.

Отчет Всемирного банка

В июне 2009 года Всемирный банк назвал Патну лучшим городом Индии из 17 для открытия бизнеса. Всемирный банк также поставил Патну на 2-е место по обеспечению соблюдения контрактов, 9-е место по получению разрешений на строительство, 15-е место по уплате налогов и регистрации собственности, 10-е место по трансграничной торговле и 15-е место по закрытию бизнеса. В целом город занял 14-е место.

Гражданские удобства

По состоянию на январь 2009 года основные удобства в городе не улучшились. Мусор выбрасывается на открытые пространства по всему городу. Что касается питьевой воды, почти половина из четырех тысяч домохозяйств не имеют законного подключения к воде. Более того, в различных населенных пунктах города по-прежнему продолжаются частые утечки в существующих трубопроводах. Город перекачивает в реку Ганг 110 миллионов литров неочищенных сточных вод. На качество питьевой воды также влияет плохое состояние канализационной системы, которая в некоторых районах проходит очень близко к водопроводу с питьевой водой.

Метро Патна находится в стадии строительства в Патна Бихаре с инвестициями 60% от JICA, Япония, а остальные 20% от правительства штата и центрального правительства соответственно. Общая стоимость проекта составляет 13 500 крор, и ожидается, что он начнется к 2024 году. Электрический автобус - еще один общественный объект, представленный в Патне. В Патне построено множество эстакад, многие другие находятся в стадии строительства.

Ganga Path – Marine Drive 21 км также строится в Патне, из которых завершены 1-я и 2-я фазы. AIIMS – надземный коридор Дигха и тропа Атал – основные дороги Патны, обеспечивающие беспрепятственное движение транспорта.

Проект «Большая Патна» и «умный город Патна» также находится на стадии реализации в Патне.

Сельское хозяйство

Основная статья: Сельское хозяйство Бихара

В Бихаре в Индии находятся значительные объемы производства продуктов из манго, гуавы, личи, ананаса, бринджала, цветной капусты, бхинди и капусты. Несмотря на ведущую роль штата в производстве продуктов питания, инвестиции в ирригационные и другие сельскохозяйственные объекты в прошлом были недостаточными.

На Бихар приходится 71 процент годового производства личи в Индии.

Рабочие фермы в Бихаре

• На долю кукурузы приходится 1,5 млн тонн (или 10% производства страны).
• Сахаркаина производится 13,00 млн тонн.
• Производство личи составляет 0,28 миллиона тонн (71% национального производства приходится на Бихар).
• Уровни Маханы составляют 0,003 миллиона тонн (Бихар обеспечивает 85% национального производства).
• Манго составляет 1,4 миллиона тонн (13% всей Индии).
• Производство овощей составляет 8,60 млн тонн (9% всей Индии).
• Производство меда составляет 1300 тонн (14% от всей Индии).
• Ароматный рис 0,015 млн тонн
• Производство молока (в настоящее время): 4,06 млн тонн. COMPFED учредил 5023 кооперативных общества с числом членов 2,54 лакха — самый высокий показатель среди восточных штатов.
• Объем производства рыбной продукции составляет 0,27 млн ​​тонн тонн.
• Все приведенные выше данные предоставлены правительством Бихара, их можно найти здесь.

• Больше всего эту работу выполняют каменщики Бихара.

Если мы посмотрим на это, это докажет, что Бихар — это не фермерский штат, а штат механиков и рабочих. Население фермеров в штате составляет 7,7 процента. То есть около крора 70 тысяч 827 человек связано с сельским хозяйством, а два крора 18 лакхов 65 тысяч 634 человека работают механиками и разнорабочими. Это 16,73 процента от общей численности населения.

Секторы

Сахар

В Индийском бизнес-справочнике говорится: Бихара что сахарная промышленность процветала за последние пару лет благодаря усилиям, предпринятым правительством штата по возрождению отрасли. Сахарной промышленности помог климат штата, который очень подходит для выращивания высококачественного сахарного тростника. Основное преимущество отрасли заключается в том, что она обеспечивает занятость многих людей, особенно в сельской местности. Кроме того, он предоставляет средства транспорта и связи, а также помогает в развитии сельских районов путем мобилизации сельских ресурсов. Общее количество сахарных заводов в сахарной промышленности Бихара составляет 28, из которых только 9 работают. Общая площадь производства сахарного тростника составляет 2,30 лакха гектаров, а общий объем производства сахарного тростника составляет около 129,95 лакха тонн. Сахарные заводы Bihar Sugar Industry расположены в Самастипуре, Гопалгандже, Ситамархи, Западном Чампаране, Чорме, Дулипати и Супауле. Отрасль можно разделить на 2 группы — неорганизованный сектор, в который входят традиционные производители подсластителей, и организованный сектор, в который входят сахарные заводы. Производители традиционных подсластителей считаются частью сельской промышленности и производят кхандсари и гур. Они потребляются в основном сельскими жителями и производятся в значительных количествах. Общий объем производства сахара в сахарной промышленности Бихара составил 4,21 лакха тонн в 2002–2003 годах, а в 2003–2004 годах этот показатель составил 2,77 лакха тонн. Опять же, в 2004–2005 годах этот показатель составлял 2,77 млн ​​тонн. Правительство штата, чтобы стимулировать сахарную промышленность в Бихаре, решило приватизировать государственные сахарные заводы, которые не работали уже много лет. Правительство штата также одобрило предложение о создании 15 новых сахарных заводов в штате, что принесет инвестиции в размере рупий. 3771 крор сахарной промышленности Бихара.

Пивоваренный сектор

Бихар превратился в центр пивоварения , где крупные отечественные и иностранные фирмы открывают производственные предприятия в штате. Три крупные фирмы – United Breweries Group , Danish Brewery Company Carlsberg Group и Cobra Beer – находятся в процессе открытия новых подразделений в Патне и Музаффарпуре в 2012 году. Однако этот сектор потерпел серьезную неудачу из-за запрета на продажу, потребление и производство алкоголя в штате Бихар, введенного главным министром Нитишем Кумаром в 2015 году.

Кожа

Штат очень богат поголовьем крупного рогатого скота. В штате 50 000 ремесленников-обувщиков. В государстве есть кожевенные заводы в частном секторе. В частном секторе планируется открыть больше кожевенных и обувных предприятий.

Цементы

Как и в других частях Индии, цементная промышленность в Бихаре также процветала и развивалась. В настоящее время по всему штату в разных частях штата расположено множество цементных заводов. ACC Cement имеет завод в Патне. Также многие другие цементные компании инвестировали в Бихар.

Текстиль

Общая численность ткачей в Бихаре превышает 90 000 человек. Бхагалпур известен как ведущий город шелка. Гая — еще один крупный центр ткачества — около 8000 г. В районах Бхагалпур, Гая, Наланда, Дарбханга, Мадхубани, Сиван, Патна имеются сильные кластеры традиционных ручных ткацких станков. Компания «Инфраструктурный лизинг и финансовые услуги» готовит отчет о проекте для текстильных парков, а также программ развития кластеров. Однако большинство текстильных центров в штате находятся в упадке, производя товары низкой стоимости. Сейчас компания Gaya очень быстро развивается в текстильном секторе, работает около 10 000 ткацких станков, и скоро появятся несколько новых проектов.Меньше шаттлов и высокие технологии также широко внедряются, а в Наланде Раджгир также развивается в текстильном секторе.

Мелкая промышленность

Мелкая промышленность внесла свой вклад в экономический подъем Бихара. Общий объем инвестиций SSI составляет 88,75 крор рупий. Малые/ремесленные предприятия производят 5,5 лакхов человеко-дней в текущем финансовом году до декабря.

Ключевые организации

Железнодорожный завод

• Завод тепловозов, Мархора
• Мастерская по ремонту вагонов, Харнаут
• Завод электровозов, Мадхепура
• Локомотивная мастерская Джамалпура
• Завод железнодорожных колес, Бела

Службы безопасности и разведки

Основная статья: Службы безопасности и разведки (Индия)

SIS, непубличная охранная компания, располагает крупнейшей рабочей силой в Азиатско-Тихоокеанском регионе с прогнозируемым доходом в 2000 крор рупий. В штате СИС более 10 000 иностранных граждан. Компания, зарегистрированная в Патне, достигла этого благодаря приобретению австралийского бизнеса по оказанию услуг охраны и мобильного патрулирования американского конгломерата United Technologies Corp (UTC). Сделка закрылась в августе 2008 года. В нее входит Chubb Security , крупнейшая и старейшая охранная компания Австралии. В прошлом году компания Chubb Security заработала 400 миллионов долларов. Сообщается, что SIS финансирует приобретение за счет долга и внутренних начислений. В SIS, входящей в тройку крупнейших индийских компаний, предоставляющих услуги безопасности, работает 30 000 сотрудников в Индии, и ожидается, что к 2012 году их число вырастет до 80 000. В число ее более чем 2500 клиентов входят Tatas, Birlas, Reliance, SBI, PNB, ICICI, Hyundai, American. Express, Essar, Coca-Cola, Pepsi, Idea и Wipro, и это лишь некоторые из них. Председатель/управляющий директор Равиндра Кишоре Синха сказал: «От пешеходной Патны до панорамного горизонта Сиднея это был долгий и полезный путь», - сказал он, добавив, что SIS остается «укорененной, зарегистрированной и облагаемой налогом в Бихаре».

Кооператив Судха

См. Также: Федерация молочных кооперативов штата Бихар.

Судха, молочный кооператив, является одной из самых успешных государственных компаний в Индии. Кооператив был основан офицером IAS из Бихара Рамом Чандрой Синхой. Доходы кооператива от продажи различных видов молока и молочных продуктов выросли с 73,5 млн долларов в 2001–2002 годах до 136 млн долларов в 2007 году, в 2018 году сообщалось о 279,6 млн долларов, в 2018 году - 279,6 млн долларов. Кооператив имел 6000 торговых точек, охватывающих 84 города штата, и более 260 000 молочных фермеров были членами кооператива в 2007–2008 годах, который сейчас насчитывает 2231 розничный торговец, 25 заводов (19 предприятий по производству молочных продуктов общей мощностью 3,1 млн литров / день). Судха также продает свою продукцию в другие индийские штаты, такие как Уттар-Прадеш , Западная Бенгалия , Джаркханд и Дели .

Хаск Энергетические Системы

Основная статья: Husk Power Systems

Husk Power Systems (HPS) — стартап из Бихара, обеспечивающий электроэнергией тысячи сельских жителей Индии. Компания HPS создала запатентованную технологию, позволяющую экономически эффективно преобразовывать рисовую шелуху в электричество. Организация использует эту технологию для производства, владения и эксплуатации «мини-электростанций» мощностью 35–100 кВт, которые поставляют электроэнергию в качестве платной услуги в деревни с населением 2000–4000 жителей в индийском «Рисовом поясе». В 2009 году компания выиграла первый глобальный конкурс бизнес-планов, организованный венчурной фирмой Draper Fisher Jurvetson и Cisco Systems. Компания получит инвестиции в размере 250 000 долларов от DFJ и Cisco, которые помогут вывести технологию на новый уровень.

С тех пор компания получила два раунда финансирования от Shell Foundation. Двое из ключевых основателей HPS являются выпускниками ведущей школы бизнеса Дардена (Университет Вирджинии).

МОК Барауни

Основная статья: НПЗ Барауни

МОК Барауни в индийском штате Бихар был построен в сотрудничестве с Советским Союзом и обошёлся в рупии. 49,4 крор и был введен в эксплуатацию в июле 1964 года. Первоначальная мощность в 2 миллиона тонн в год была увеличена до 3 миллионов тонн в год к 1969 году. Нынешняя Мощность этого НПЗ составляет 6,00 млн тонн в год. В 1997 году к нефтеперерабатывающему заводу была также добавлена ​​установка каталитического риформинга (CRU) для производства неэтилированного моторного спирта. Также запланированы проекты, отвечающие будущим требованиям к качеству топлива.

У правительства Союза есть план по развитию нефтехимического завода наряду с нефтеперерабатывающим заводом.

Восточно-центральная железная дорога, Хаджипур

Хаджипур - единственный город-побратим Патны, расположенный ближе всего к столице и разделяющий большую часть государственных объектов, штаб-квартиры и учебных заведений от имени столицы. Являясь еще одним штабом округа, он по своим полномочиям приравнивается к столице. Это одна из железнодорожных зон индийской железнодорожной системы, т.е. зона Восточно-Центральной железной дороги ; в его состав входят следующие железнодорожные подразделения: Самастипур, Данапур, Мугалсарай, Дханбад и Сонепур.

LIC: Восточно-Центральная зона

Зональный включает в себя следующие подразделения LIC: Музаффарпур, Патна-1, Патна-2, Бхагалпур, Бегусарай, Джамшедпур, Хазарибаг, Берхампур, Каттак, Бхубанешвар и Самбалпур.

Национальная теплоэнергетическая корпорация

Штаб-квартира восточного региона индийской энергетической компании NTPC расположена в Патне; Ниже перечислены основные электростанции в этом регионе: Кахалгаон, Талчар и Фаракка. Будущие электростанции в регионе следующие: Барх (Патна) , Набинагар (Аурангабад).

Энергетическая корпорация

Восточный регион, включающий региональные штаб-квартиры Бихара и Джаркханда, находится в Шастри Нагаре, Патна.

Экономические показатели

Среднедушевой доход, 2023 г.
Город	тенденция		Доход на душу населения
Патна			1,15 рупий
Бангалор			6,21 рупий
Калькутта			2,04 л рупий
Хайдарабад			6,58 рупий
Большой Мумбаи			6,43 рупий
Гуруграмм			7,41 рупий
Нойда			6,13 рупий
Вся Индия			1,72 рупий
Средний доход на душу населения в различных городах Индии

Доход на душу населения в Бихаре

ВВП в текущих ценах 2000–2007 гг.

От Индийского фонда Brand Equity (данные за февраль 2020 г.)

скрывать

Год	ВВПП (в крорах, 10 миллионов)	Процентное изменение
1999–2000	50,200	Н/Д
2000–2001	57,279	+14.10%
2001–2002	57,804	+0.92%
2002–2003	65,117	+12.65%
2003–2004	66,961	+2.83%
2004–2005	73,791	+10.20%
2005–2006	79,682	+7.98%
2006–2007	94,251	+18.28%
2007–2008		+15.24%
2008–2009		+11.31%
2009–2010	1,63,555	+17.6%
2010–2011
2011–2012	2,47,000	+15.04%
2012–2013	2,82,000	+14.17%
2013–2014	3,17,000	+12.41%
2014–2015	3,43,000	+8.2%
2015–2016	3,69,000	+7.58%
2016–2017	4,26,000	+15.45%
2017–2018	4,88,180	+14.6%
2018–2019	5,16,000	+5.70%
2019–2020	5,73,000	+11.05%

(Не включая Джаркханд)

Чистый государственный внутренний продукт (НСДП) по себестоимости факторов производства в текущих ценах

Из Справочника Резервного банка Индии по статистике индийской экономики, 2011–2012 гг. (крор рупий)

Год	ОСДП	Процентное изменение
Базовый год: 1999–2000 гг.
1999–2000	46,071	–
2000–2001	52,519	14.0%
2001–2002	52,323	−0.4%
2002–2003	59,302	13.3%
2003–2004	59,701	0.7%
2004–2005	66,041	10.6%
Базовый год: 2004–05.
2005–2006	75,311	14.0%
2006–2007	94,111	25.0%
2007–2008	108,096	14.9%
2008–2009	139,061	28.6%
2009–2010	163,555	17.6%
2010–2011	201,264	23.1%
2011–2012	243,116	20.8%

Макроэкономическая тенденция. Это диаграмма тенденции валового внутреннего продукта штата Бихар в рыночных ценах. Министерство статистики и реализации программ

Распределение доходов; разделение между севером и югом

С точки зрения доходов районы Патна , [район Гая | Магадх]] и Бегусарай в Бихаре были тремя наиболее благополучными округами из 38 округов штата, в которых зафиксирован самый высокий валовой внутренний продукт округа на душу населения - 31 441 рупий. , 10 087 и 9 312 рупий, соответственно, в 2004–2005 годах. Районы Северного Бихара каждый год серьезно страдают от наводнений, что приводит к потере человеческого капитала и средств к существованию для тысяч людей. В 2021–22 финансовом году в тройку крупнейших округов по доходам входили районы Патна , Бегусарай и Мунгер с доходом на душу населения 1,31 100 рупий, 51 400 рупий и 44 300 рупий со средним показателем по штату 50 555 рупий.

Бедность, доходы и урбанизация

в штате Доход на душу населения составляет 610 долларов в год против среднего показателя по Индии 2200 долларов, а 30,6% населения штата живет за чертой бедности по сравнению со средним показателем по Индии 22,15%. Однако за период 2006–2007 годов ВВП Бихара вырос на 18%, что было выше, чем за последние 10 лет.

Барауни в Бегусарае и Хаджипуре остается крупным промышленным городом штата, связанным со столицей мостом через Ганг и хорошей дорожной инфраструктурой. Уровень урбанизации (10,5%) ниже среднего по стране (27,78%). Городская бедность в Бихаре (32,91%) выше среднего показателя по стране (23,62%). Если также использовать запас воды на душу населения в качестве суррогатной переменной, Бихар (61 литр в день) ниже среднего показателя по стране (142 литра в день).

Урбанизация: - Количество городов в Бихаре увеличилось со «130 в 2001 году» до «199 в 2011 году» и «207 в 2017 году».

Всего урбанизированных районов = 38. Общий процент урбанизации = 11,3% по сравнению с процентом урбанизации в Индии, составляющим 31,2%.

В Бихаре 45 103 деревни с 853 полицейскими участками и 43 полицейскими округами.

Столица Патна , а также район Гая и Восточный Чампаран оставались самыми процветающими районами (топ-3). В то время как районы Шеохар , Шейхпура и Арвал оставались наименее процветающими (нижний 3). В 2019–20 финансовом году Патна имела самый высокий доход на душу населения в Бихаре, за ней следовали районы Бегусарай и Мунгер.