Jump to content

Экономика Западной Бенгалии

Экономика Западной Бенгалии
Валюта Индийская рупия (INR, ₹)
1 апреля – 31 марта
Группа стран
Статистика
Население Увеличивать 91 347 736 (перепись 2011 г.)
Увеличивать 101 563 000 (оценка на 2024 г.) [3]
ВВП Увеличивать вон 18,8 крор (230 миллиардов долларов США) (оценка на 2024–2025 годы) [4]
Рейтинг ВВП 6-е место
Рост ВВП
Увеличивать 10.5% (2024-2025) [5]
ВВП на душу населения
Увеличивать вон 188 467 (2300 долларов США) (2024–2025 гг.) (оценка) [6]
Рейтинг ВВП на душу населения
ВВП по секторам
Снижаться Сельское хозяйство: 18%
Увеличивать Промышленность: 27,87%
Положительное снижение Услуги: 54,13%
(2023–24) [6]
Положительное снижение 3.68% [6]
Население за чертой бедности
Положительное снижение 8,60% 15-е место по бедности (2022–2023 гг.) [7]
Увеличивать 0.674 (2024-25) [6]
Безработица 3.4% (2021-22) [8]
Основные отрасли
Уголь • сталь • производство • кожа • ИТ • пищевая промышленность • Текстиль
Внешний
Экспорт вон 102 566 крор (12 миллиардов долларов США) (2023–2024 гг.) [9]
Экспортные товары
ИТ • изделия из золота • чай • железо и сталь • драгоценные металлы • морские продукты • рис • текстильная продукция • сельскохозяйственная продукция • уголь • нефтехимия • изделия из кожи • джут • тяжелое машиностроение
Государственные финансы
Положительное снижение 36,88% ВВП (оценка на 2024–2025 гг.) [6]
вон -68 250 крор (-8,2 миллиарда долларов США) (3,6% ВВП) (оценка на 2024–2025 годы) [6]
Доходы вон 2,36 крор (28 миллиардов долларов США) (оценка на 2024–2025 годы) [6]
Затраты вон 3,04 крора (36 миллиардов долларов США) (оценка на 2024–2025 годы) [6]
Все значения, если не указано иное, указаны в долларах США .

Экономика Западной Бенгалии представляет собой развивающуюся социальную рыночную экономику со смешанным средним уровнем дохода и крупнейшую экономику Восточной Индии со значительным государственным сектором . Это шестая по величине экономика Индии по номинальному ВВП.

Западная Бенгалия является основным деловым и финансовым центром Восточной Индии . Государство в первую очередь зависело от сельского хозяйства и средней промышленности . В Западной Бенгалии развита джутовая и чайная промышленность. Западная Бенгалия богата полезными ископаемыми, такими как уголь , известняк , железная руда , медь , свинец и цинк .

С момента обретения Индией независимости Зеленая революция обошла стороной государство. Однако с 1980-х годов произошел значительный всплеск производства продуктов питания. [10]

Сельское хозяйство и животноводство

[ редактировать ]

Вклад различных секторов в ВВП

  Сельское хозяйство (18%)
  Промышленность (27,87%)
  Услуги (54,13%)

На сельское хозяйство приходится наибольшая доля рабочей силы. На его долю пришлось около 14,4% валового государственного внутреннего продукта (ВВП) в 2023–2024 годах. Большую часть населения штата составляют крестьяне-фермеры.

Основная продукция

[ редактировать ]

Рис и картофель считаются основными продовольственными культурами. Штат является крупнейшим источником важной продовольственной культуры риса, основного продукта питания во всей Индии , с годовым объемом производства около 16,76 миллионов тонн (около 13% от общего объема производства в Индии) в 2021-2022 финансовом году и вторым по величине штатом. производитель картофеля в Индии со среднегодовым объемом производства 12 миллионов тонн (около 20% от общего объема производства в Индии) в 21-22 финансовом году. [11] Западная Бенгалия также является вторым по величине штатом по производству рыбы в Индии после Андхра-Прадеша с годовым объемом производства 20,45 лакха тонн. [12] : 16 

Помимо этого, основными культурами штата являются джут, сахарный тростник и пшеница. [13] : 14  Другие основные продовольственные культуры включают кукурузу, бобовые , семена масличных культур , пшеницу, ячмень и овощи. Чай – еще одна важная товарная культура. Дарджилинг известен во всем мире благодаря чайным плантациям знаменитого сорта чая Дарджилинг .

Ниже представлена ​​таблица доли национального производства отдельных сельскохозяйственных культур и смежных сегментов в Западной Бенгалии в 2019 году на основе цен 2011 года. [14]

Сегмент Национальная доля %
Джут 88
Бетель 75.2
Цветная капуста 40.5
Сладкий картофель 32.6
Бринжал 33.6
Капуста 27
Внутренняя рыба 22.6
Редис 23.2
Джекфрут 26.8
Чай 28.9
Ананас 25.2
Бамия 23.3
Личи 18.7
Картофель 24.7
Трава гороха 21.0
Mesta 40.9
Наркотики 24.2
Кунжут 15.3
Гуава 13.7
Пэдди 12.4
Папайя 11.9
Морская рыба 8.9
Арбуз 7.9
Кешью 9.6
Масур 13.1
Яйцо 11.3
Сан конопля 4.5
Помидор 9.1
Они не вращаются 13.1
Мясо 9.1
Еще зеленый 7.2
перец чили 7.2
манго 9.2
Имбирь 5.3
Злак 7.0
Банан 5.9
Рапс и горчица 6.8
Навоз 7.0
Чеснок 3.4
Огород 5.3
Солома и стебель 5.4
Мунг 2.8

Это также второй по величине штат-производитель чая в Индии: в 2022–2023 годах было произведено 414,08 миллиона кг чая, что составляет 30,3% от общего производства чая в стране. В 2022–2023 годах Западная Бенгалия произвела около 1,48 миллиона тонн сахарного тростника и 3,86 миллиона тонн фруктов. Штат является крупнейшим штатом Индии по производству овощей: в 2020 году было произведено 26354,61 тыс. тонн овощей.

На Западную Бенгалию приходится почти 10% производства пищевого масла в стране. В 2022–2023 годах в штате было произведено в общей сложности 2,045 миллиона тонн рыбы по сравнению с 1,84 миллиона тонн в 2021–2022 годах, сохраняя второе место после Андхра-Прадеша по производству рыбы. В 22-23 финансовом году Западная Бенгалия произвела около 6969,40 тыс. тонн молока.

Штат является вторым по величине штатом по производству мяса в стране (включая птицу) после Уттар-Прадеша , производя 1,116 миллиона тонн мяса в 2022–2023 годах, и является крупнейшим производителем козлятины. [15]

Промышленность

[ редактировать ]
Нефтехимический завод Халдиа в Халдии

Государственные предприятия в основном локализованы в городах Дургапур , Асансол , Ховра , Харагпур и Халдия . регионе [16] В штате зарегистрировано до 10 000 фабрик, и правительство штата Западная Бенгалия открыло Шилпа Сати (শিল্পসাথী), агентство «единого окна», чтобы предоставлять инвесторам все виды помощи в создании и эксплуатации промышленных предприятий. [17]

Калькутта известна как один из крупнейших центров промышленности, включая ИТ-индустрию. Запланированные города Бидханнагар и Нью-Таун в Калькутте станут крупными ИТ-центрами Восточной Индии. По состоянию на апрель 2019 года в секторе V Бидханнагара насчитывалось около 1500 компаний.

Завод MCPI, Халдия

Новый город стал вторым ИТ-центром Калькутты после Солт-Лейк-Сити . Растущее количество технопарков делает Новый город предпочтительным местом для ИТ и ИТ-компаний в Восточной Индии. Действуют несколько специальностей в области информационных технологий, таких как Ericsson , Accenture, Capgemini, Tech Mahindra, ITC Infotech, Mindtree, Adani Labs, British Telecom , TCS , Wipro , Infosys , Cignant и т. д. В Новом городе также находится технологический центр Бенгальской Силиконовой долины .

Завод Tata Hitachi в промышленном парке Видьясагар в Харагпуре

Bengal Silicon Valley Tech Hub — это строящийся технологический центр в индийском штате Западная Бенгалия , состоящий из различных технопарков , зданий, проектов и помещений, которые работают в таких секторах, как ИТ /ITeS, центры обработки данных , электронная коммерция , IoT , KPO. , искусственный интеллект , исследования и разработки и телекоммуникации . Планируется, что хаб будет завершен в 2025 году, что создаст 1 00 000 рабочих мест. По состоянию на 2022 год общий объем инвестиций в хаб составит 1 триллион фунтов стерлингов. Он строится на площади 250 акров.

FinTech Hub (ранее известный как International Financial Hub ) — финансовый , коммерческий центр и деловой район, расположенный в Новом городе . В хабе присутствует большое количество банковских, финансовых компаний и юридических учреждений. Многие крупные компании имеют действующие или строящиеся штаб-квартиры, офисы и учебные центры. В 2010 году, вдохновленные комплексом Бандра Курла в Мумбаи и целью превратить Калькутту в международный финансовый центр, тогдашний главный министр Западной Бенгалии Буддхадеб Бхаттачарджи и министр финансов Асим Дасгупта предложили создать Международный финансовый центр на 100 акрах земли в Нью-Тауне . Тогдашний министр финансов профсоюза Пранаб Мукерджи заложил фундамент проекта 13 октября 2010 года. Срок реализации проекта должен был быть завершен через пять лет. В 2017 году проект был перезапущен как финтех-хаб. Целью было развитие индустрии финансовых технологий в Западной Бенгалии. В 2020 году в хабе открылись офисы 23 финансовых учреждений. Были выделены первые 10 акров, которые впоследствии были расширены. 10 сентября 2021 года HIDCO запустила онлайн-портал, позволяющий легко владеть земельными участками. До сентября 2021 года на участке 70 соток было отведено 48 соток. По состоянию на 2022 год в финтех-хабе расположены офисы 28 финансовых и юридических учреждений.

ММСП вносят основной вклад в ВВП Западной Бенгалии. Западная Бенгалия занимает второе место по количеству предприятий ММСП в стране после Уттар-Прадеша . По данным Национального управления выборочных обследований 73-го раунда опроса (NSSO), в Западной Бенгалии насчитывалось 88,67 лакхов предприятий ММСП (14% от общего числа в Индии).

TCS Гитобитан, Соленое озеро

расположены многочисленные сталелитейные и другие предприятия тяжелого машиностроения, а также производственные мощности В Дургапуре . В центре создан ряд производств по производству чая, сахара, химикатов и удобрений . Природные ресурсы, такие как чай и джут , в и близлежащих частях, сделали Западную Бенгалию крупным центром джутовой и чайной промышленности. Западная Бенгалия находится на переднем крае обработки кожи и производства изделий из кожи и насчитывает около 666 предприятий, производящих кожу и изделия из кожи. В настоящее время 22-25 процентов кожевенной промышленности Индии осуществляется в Калькутте и ее пригородах. В Харагпуре также имеется множество предприятий различного типа, таких как металлургический завод, цемент, химическая промышленность и т. д. Доля штата в общем объеме промышленного производства Индии составляла 9,8% в 1980–81 годах, а к 1997–98 годам снизилась до 5%. Однако сектор услуг рос темпами, превышающими общенациональные темпы. [10]

Бенгальский интеллектуальный парк, Солт-Лейк-Сити
Сознательный, Подушка

Джангал Сундари Карманагари — строящийся промышленный городской комплекс и поселок в Джангалмахале, Пурулия . Джангал Сундари Карманагари прогнозирует потенциальные инвестиции в размере 72 000 крор фунтов стерлингов. 1144 крора фунтов стерлингов было использовано на создание базовой инфраструктуры. Промышленный город обеспечит работой 1,5 миллиона человек. Основные отрасли промышленности включают цемент, сталь, автокомпоненты, машиностроение, кластеры ММСП, керамику и электротехнику.

На первом этапе проекта было выделено 1749 акров, а на втором этапе — 734 акра.

Джангал Сундари Карманагари получил инвестиции от Rashmi Steel (800 акров), Shyam Steel (600 акров), Captain Steel (300 акров), Super Smelter, Maithan Alloys , Vikash Metal и Power Limited. По состоянию на март 2023 года на сталелитейном заводе площадью около 513 акров, в который было вложено 3220 крор фунтов стерлингов, работало около 7 тысяч человек. Компания Shyam Metalics, занимающаяся строительством, приобрела 600 акров земли и начала строительство (по состоянию на март 2023 года) сталелитейного завода на площади 600 акров с инвестициями в размере 4 591 крора фунтов стерлингов и ожидаемой занятостью 10 000 человек. На территории 70 акров строится цементный завод с инвестициями в размере 400 крор фунтов стерлингов.

Chittaranjan Locomotive Works и Titagarh Rail Systems производители подвижного состава, расположенные в Западной Бенгалии. Titagarh Rail Systems — второй по величине производитель грузовых вагонов в Индии. Читтаранджанский локомотивный завод - крупнейшее предприятие по производству локомотивов в мире, выпустившее 431 локомотив в 2019–2020 годах.

Первое производственное подразделение Hindustan Cables было создано в 1952 году в Рупнараянпуре в техническом сотрудничестве со Standard Telephones and Cables Ltd. для производства кабелей с сухой сердцевиной с бумажной изоляцией. В 2007 году было обновлено и расширено предприятие в Рупнараянпуре с установленной мощностью 63 LCKM, которое производит кабели с желе-наполненной полиэтиленовой изоляцией и воздушные кабели. На предприятии созданы мощности по производству 1 миллиона пар телефонных витых шнуров и 1,5 миллиона штук компьютерных шнуров. Телефонные шнуры (2-сторонние овальные прямые, 4-х овальные удлиняемые и т. д.) соответствуют последним спецификациям и предназначены для индийского рынка, а также для компьютерных шнуров для компьютерной промышленности.

Сталелитейный завод IISCO, Асансол

Култи был первым Сталелитейный завод Steel Authority of India IISCO (Indian Iron and Steel Company Ltd) в подобным предприятием в Индии. Она стала широко известна в 1960-х и 1970-х годах, когда акции ее компании торговались на Лондонской фондовой бирже . Однако десять лет спустя компания стала убыточной, пока не была возрождена в 2006 году, когда она объединилась со Steel Authority of India . Модернизация металлургического завода IISCO помогла городу развиваться очень быстрыми темпами. Мощность завода будет увеличена с 0,4 до 2,5 тонн товарной стали за счет использования самой большой доменной печи в стране. По состоянию на 2015 год инвестиции в модернизацию были на тот момент самой крупной инвестицией в Западной Бенгалии.

Северные районы Дарджилинг , Калимпонг , Джалпайгури , Алипурдуар славятся выращиванием чая, который экспортируется по всему миру благодаря своему высочайшему вкусу и качеству. Здесь имеется множество предприятий по переработке чая, которые вносят вклад в экономику района.

Промышленные парки/районы/города в Западной Бенгалии

[ редактировать ]
Имя Область Расположение Промышленная компания/компании Промышленность
Панагархский индустриальный парк 1458 акров Панагарх , район Бурдван Emami, Valve, Acer, Matix Fertilizers & Chemicals Ltd., H&R Johnson (Индия), HPCL, Globus Spirit Ltd., IOCL и др. Цемент, химические удобрения, завод аммиака, завод карбамида, завод по розливу, производство керамической плитки, ликеро-водочный завод и т. д.
Индустриальный парк Видьясагар 1167 акров Харагпур , Западный Мединипур Tata-Hitachi, Indian Oil Corporation Limited, Orissa Aloy Steel Private Limited, Godrej Agrovet, Nutricraft India, Mahindra & Mahindra Limited, Megatherm Induction Машиностроение, сталь, нефть
Индустриальный парк Барзора 432 акра Барзора, Район Банкура Анандабазар Патрика, газета Пратьяха, X Pro India, Timespac, Nilkamal Plastics, Surya Alloy Industries, Tulip Fabrics, Steelex Electrocast, HP Ispat, Jain Spun Industries, Maan Concast, Lalwani Industrie, Embee Ferro Alloy, Jai Ambey Metals, Royal Touch Fablon и т. д. . Сталь, пластик, газета, ткань, металл и т. д.
Индустриальный парк Халдия 334 акра Халдия , Восточный Мединипур Mitsubishi Chemicals Ltd., South Asian Petrochemicals Ltd., Indian Oil Corporation Limited (IOCL), Exide, Shaw Wallace, Tata Chemicals, Haldia Petrochemicals, Hindustan Lever Limited и т. д. Нефтехимическая компания Южной Азии, печень Индостана

Нефтехимия, Удобрения

Промышленный парк Raghunathpur Steel & Allied 1924 акров Рагхунатпур, округ Пурулия Корпорация Дамодар Вэлли , Shyam Steel Industries Limited, Shree Cement , DPSC Limited Тепловая энергетика, сталь, цемент
Индустриальный парк Шалбани 4300 акров Салбони , Западный Мединипур Группа компаний «ДжСВ» Цемент, краска, сталь, солнечная электростанция,
Резиновый парк Санкрайл 170 акров Санкраил , район Ховра
Риши Банким Силпаудян 97 акров Найхати , Северные Двадцать Четыре Парганы Wimplast, Suguna Foods Limited, DTL Ancillary Limited, New Hope Animal Celesty Food Products, Syanchro Pack и т. д.
Велосипедный парк Харагпура 20 акров Харагпур , Западный Мединипур Циклическое производство
Индустриальный парк «Голтор» 950 акров Голтор, Западный Мединипур
Безопасность Промышленного Поселка 430 акров Бидханнагар , Северный 24 Парганас смотрите здесь. Список компаний, имеющих технопарк, ИТ , ИТеС
Парк одежды Бадж Бадж 10 акров Бадж Бадж , Юг 24 Парганас Одежда и одежда
Парк одежды Паридхан 8,78 акров Белиагата , Калькутта Рупа, Vedanta Fashions, Prapti Fashions, Enfield Apparels, Shipra Commercial, Jagadhatri Trexim, Mustache International, Senorita Creations, Citrus Fashions, Manish Creations, Modern Tradecom, The Rajlakshmi Cotton Mills Одежда и одежда
Парк светотехники Шилпанган 9,2 акра Бидханнагар , Северный 24 Парганас Светотехника
Западно-Бенгальский чулочно-носочный парк 125 акров Ховрахский район Одежда и одежда
Парк одежды и одежды Regent 55 акров Барасат , Северный 24 Парганас Одежда и одежда
Парк одежды EIGMEF 13 акров Бидханнагар , Северный 24 Парганас Одежда и одежда
Kona Интегрированная одежда Prak 21 акров Унсани, район Ховра Одежда и одежда
Фудпарк Судха Дас, Санкраил 50 акров Санкраил , Ховра Продукты питания и переработка
Фудпарк Кандуа 54 акра Санкраил , Ховра Продукты питания и переработка
Санкраил Фуд Парк-III 34 акра Санкраил , Ховра Продукты питания и переработка
Санкраил Поли Парк 60 акров Санкраил , Ховра Megaflex Plastics, Elkos Pens, Weilburger Coatings, W.Hunger Hydraulics, Rollx Technologies, Tenty Marketing, Accurate Polymers, Techcon India Производство полимеров
Парк драгоценных камней и ювелирных изделий 6 акров Анкурхати, Ховра Senco Gold Limited, Калькуттская ассоциация благосостояния драгоценных камней и ювелиров, Jain Jewelers Ювелирное производство
Индустриальный парк Харингата 358 акров Надя
Генеральный промышленный парк Харагпура 205 акров Харагпур , Западный Мединипур Тата Металикс, Флендер МакНил и др.
Индустриальный парк Фулбари 32 акра Фулбариграм, Джалпайгурский район
Индустриальный парк Дабграм 107 акров Дабграм , Джалпайгурский район
Индустриальный парк Шилпоброто 25 акров Биннагури, Джалпайгурский район
Индустриальный парк ИНДУС Балрам Джалпайгурский район
Инфрапарк Южного города Анмол 48 акров Ховрахский район
Фудпарк Амтала 125 акров Амтала , Юг 24 Парганас
Индустриальный парк малого и среднего бизнеса «Риджент» 21 акров Анкурхати , Ховра
Промышленный логистический парк Сриджан 24 акра Анкурхати , Ховра
Сложная дорога 2000 акров Анкурхати , Ховра
Индустриальный парк Амта Амта , Ховра
Индустриальный парк Улуберия Улуберия , Ховра
Литейный парк Ранихати 924 акра Санкраил , Ховра
Индустриальный парк Данкуни Данкуни , Хугли
Индустриальный парк Баньян 23 акра Баньян , Ховра

Инфраструктура

[ редактировать ]
Бандельская тепловая электростанция

Мощность и энергия

[ редактировать ]

По состоянию на конец марта 2024 года, согласно данным Центрального электроэнергетического управления, установленная электрическая мощность штата составляет 15549,13 МВт против 442 ГВт по стране. Из общей установленной мощности 13 567 МВт приходится на тепловую энергию, 1 982,13 МВт приходится на гидроэнергетику и возобновляемые источники энергии вместе. [18] Министерство энергетики правительства Западной Бенгалии в своем отчете перечисляет отдельные электростанции в Западной Бенгалии с указанием их местоположения и генерирующих мощностей, при этом общая установленная мощность составляет 9805 МВт по состоянию на январь 2021 года. . [19] По состоянию на 2024 год 100% домохозяйств были полностью электрифицированы. [20]

Белгория Скоростная автомагистраль

Связь и транспорт

[ редактировать ]

По состоянию на 2018 год Общая длина дорог Западной Бенгалии составляет 283 865 километров (176 386 миль), плотность дорог составляет 1,04 км на км. 2 . Из них национальные автомагистрали составляют 3674 км (2283 мили), а государственные автомагистрали - 3612 км (2244 мили). [13] По состоянию на июнь 2015 г. Центральное правительство обдумывало увеличение длины национальных автомагистралей штата еще на пару тысяч километров в попытке дополнить индийский план создания бесшовного сообщения BBIN через Непал, Бутан, Индию и Бангладеш, при условии наличия земли, путем инвестирования в тонн на сумму 4–5 миллиардов долларов США. [21]

Метро Калькутты CRRC Далянь грабли

железные дороги

[ редактировать ]

Зона Восточной железной дороги , зона Юго-Восточной железной дороги и зона Северо-восточной пограничной железной дороги Индийских железных дорог осуществляют операции в Западной Бенгалии. На конец 2023–2024 годов длина трассы в Западной Бенгалии составляла 4203 км, из которых около 4016 км было преобразовано в широкую колею и около 3906 км электрифицировано, длина беговых путей составила 7122 км, а общая длина путей составила 10 466 км. км, при этом количество станций превышает 800. [22] [23] Железная дорога метро Калькутты — новейшая зона ИР с четырьмя действующими линиями общей протяженностью около 60 км. По состоянию на 2024 год На различных этапах строительства в Калькутте находятся различные другие линии метро протяженностью около 74 км.

Калькутта — крупный речной порт на востоке Индии. Фонд порта Калькутты управляет как доками Калькутты, так и доками Халдии . [24] Существует пассажирское сообщение с Порт-Блэром на Андаманских и Никобарских островах , а также грузовых судов обслуживание в портах Индии и за рубежом, которым управляет Судоходная корпорация Индии . В 2022–2023 годах порт Калькутты обработал 65,660 миллиона тонн (метрических тонн), что примерно на 12,86% больше, чем в предыдущем финансовом году. Kolkata Dock System, первый крупный док, официально введенный в эксплуатацию в 1870 году, в 2022–2023 годах обработал грузопоток объемом 17,052 тонны, что на 11,46% больше, чем в предыдущем году. Док-комплекс Халдия, первый зеленый порт страны в 2015 году, в 2022-2023 годах перевалил 48,608 тонн, зафиксировав рост на 11,8% по сравнению с прошлым годом. В 2022–2023 годах в порту было обработано 6 75 904 контейнерных TEU по сравнению с 7 35 195 TEU в 2021–2022 годах. Общий контейнерный тоннаж, обработанный на SMP в Калькутте, составил 10,59 миллиона тонн в 2022–2023 годах по сравнению с 11,8 миллиона тонн в 2021–2022 годах. Kolkata Dock System обработала 5 68 722 TEU в 2022–2023 годах по сравнению с 5 69 783 TEU в 2021–2022 годах, что свидетельствует о незначительном снижении. В 2019–2020 годах компания Kolkata Dock System достигла самой высокой за всю историю пропускной способности контейнеров — 6 75 439 TEU. Док-комплекс Халдия обработал 1 07 182 TEU в 2022–2023 годах по сравнению с 1 65 412 TEU в 2021–2022 годах.

Порт Калькутты занял 1 место ул. с точки зрения перевалки коксующегося и другого угля между крупными портами Индии.

Паромы на реке Хугли

Внутренние водные пути

[ редактировать ]

длиной 560 км Участок Халдиа - Фаракка в Западной Бенгалии является частью участка Ганга между Халдией и Праяграджем, объявленным Национальным водным путем 1 . Кроме того, на территории Западной Бенгалии проходит участок Национального водного пути № 5 длиной 91 км . Правительство Западной Бенгалии стремилось построить инфраструктуру, чтобы начать устойчивые экономичные, экономичные и экологически чистые морские перевозки для грузовых и туристических, пассажирских перевозок, а также вдоль 12 рек в Западной Бенгалии, что может уменьшить заторы на дорогах. К этим рекам, которые были определены для национальных водных путей, относятся участок Праяградж-Халдиа реки Ганга Бхагирати Хугли, река Аджай (96 км), река Маюракши (110 км), река Дамодар (135 км), канал DVC (130 км). ), река Дваракешвар (113 км), река Ичамати (634 км), река Джаланги (131 км), река Рупнараян (72 км), река Субарнарекха (314 км) и водные пути Сандербан (201 км). [25] [26]

Телекоммуникации

[ редактировать ]

По состоянию на конец марта 2024 года, согласно статистическим данным, опубликованным в пресс-релизе TRAI , насчитывалось 81,567 миллиона абонентов беспроводной связи (мобильных телефонов) (в том числе 23,667 миллиона с 89,65% VLR или активных подключений в зоне обслуживания Калькутты и 57,9 миллиона с 94,63% VLR или активные соединения в остальной части зоны обслуживания Западной Бенгалии) по сравнению с более чем 1165,5 миллионами беспроводных подключений по всей стране с VLR или активными соединениями 90,75% и 1,522 миллионами абонентов проводной связи (включая 1,01 миллиона в Калькутте и 0,512 миллиона в Калькутте и 0,512 миллиона в Калькутте). остальная часть Западной Бенгалии) в Западной Бенгалии (с общей плотностью телефонной связи на уровне штата 82,51% по состоянию на 31 марта 2024 г.) ) по сравнению с более чем 25,036 миллионами проводных подключений по всей стране (с общей плотностью телефонной связи по всей стране 85,69%), в то время как по состоянию на апрель 2016 года количество абонентов широкополосного доступа в штате по произвольной оценке составляло около 11 миллионов по сравнению с количеством абонентов широкополосного доступа в штате. вся Индия с более чем 151,09 миллионами широкополосных подключений. [27] У VSNL есть международный шлюз и наземная станция в Калькутте. Международная связь обеспечивается через VSNL и пять наземных станций STPI (Парки программных технологий Индии) в Калькутте, Дургапуре, Харагпуре, Халдии и Силигури. Дигха была выбрана в качестве станции приземления кабеля для проекта прокладки подводного кабеля, соединяющего Индию и Юго-Восточную Азию.BSNL имеет оптоволоконную сеть протяженностью 15 000 км в Западной Бенгалии. Компания Jio Infocomm, входящая в группу Reliance, проложила в штате 4500 км оптоволоконной сети для своей сети 4G. [28] В рамках миссии Национальной оптоволоконной сети (NOFN) оптоволоконный кабель будет проложен в 341 блоке, охватывающем большую часть грамм-панчаятов в Западной Бенгалии. [29]

Внутри международного аэропорта Нетаджи Субхас Чандра Боса

расположенный на площади более 2640 акров в Дум-Думе в Калькутте, крупнейшем в восточной Индии, Недавно модернизированный международный аэропорт Нетаджи Субхас Чандра Бос, является шестым по загруженности международным аэропортом в Индии с точки зрения движения самолетов (после Дели, Мумбаи, Бангалора, Хайдарабада и Ченнаи). . Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием: основная расширена на 700 метров (3627 × 46 м) и модернизирована до CATIIIB, а вторая (3190 × 46 м) модернизирована до стандартов CATII ILS. Его терминал представляет собой новый обширный шестиуровневый интегрированный терминал L-образной формы площадью более 2 510 000 кв. Футов, открытый в 2013 году и способный обслуживать 25 миллионов пассажиров в год. Он включает в себя стойки регистрации, использующие технологию CUTE (Common User Terminal Equipment), 78 иммиграционных стоек, 12 таможенных стоек, залы ожидания для пассажиров, предоставляемые Air India и Jet Airways, 18 аэромостов, 57 удаленных парковочных мест, 2 подземные двухуровневые автостоянки и автостоянка на благоустроенной территории, рассчитанная на 5000 автомобилей. В аэропорту есть Центр скоропортящихся продуктов (ЦПК), две роскошные гостиницы и торговый центр.

В финансовом году с апреля 2023 по март 2024 года аэропорт обслужил 1 40 879 рейсов самолетов, включая 20 078 международных рейсов, 19,784 миллиона пассажиров (включая 2,4 миллиона международных пассажиров и 17,31 миллиона внутренних пассажиров), 1 51 626 метрических тонн грузов. В период с 1940-х по 1960-е годы из аэропорта выполняли рейсы такие крупные авиакомпании, как Аэрофлот, Air France, Alitalia, Cathay Pacific, Japan Airlines, Philippine Airlines, KLM, Pan Am, Lufthansa, Swissair и SAS.

Багдогра аэропорт

С появлением дальнемагистральных самолетов и социально-экономико-политическим перерождением штата в 1960-е годы несколько авиакомпаний постепенно прекратили свою деятельность. Прекращение рейсов Lufthansa во Франкфурт в 2012 году оставило Калькутту без прямых рейсов за пределы Азии. В аэропорту Калькутты предстоит реализация второго этапа плана расширения, который в первую очередь включает строительство 86-метровой башни УВД. Кроме того, текущие планы расширения метро Калькутты включают две новые линии до аэропорта для улучшения транспортного сообщения.

Международный аэропорт Багдогра в Силигури — еще один важный аэропорт штата. Он служит воротами в северо-восточную Индию и такие страны, как Бутан , Непал и Бангладеш . В финансовом году с апреля 2023 по март 2024 года аэропорт обслужил 20 838 рейсов самолетов, включая 434 международных рейса, 3,12 миллиона пассажиров (в том числе 21 137 международных пассажиров и 3,09 миллиона внутренних пассажиров), 8 445 метрических тонн грузов.

Аэропорт Кази Назрул Ислам, Дургапур

Аэропорт Кази Назрул Ислам , первый частный проект нового аэротрополиса в Дургапуре , занимающий площадь более 650 акров, под управлением компании Bengal Aerotropolis Projects Limited (BAPL), совладельцем которой является сингапурская группа Changi, задуманный в 2006–2007 годах как внутренний / международный аэропорт с пропускной способностью. в 1 миллион в год, которые могут быть увеличены до 2,5 миллионов в год в будущем, официально начал свою деятельность в 2015 году в Андале, Дургапур, в 185 км от столицы штата Калькутты. [30] В финансовом году с апреля 2023 по март 2024 года аэропорт обслужил 3234 рейса самолетов, 0,51 миллиона пассажиров и 491 метрическую тонну грузов.

Вид с воздуха на Соленое озеро, Калькутта
Горизонт Нового города

Промышленность

[ редактировать ]

По состоянию на 2011 год В штате имеется 22 официально утвержденные специальные экономические зоны (СЭЗ). [31] Из них 17 связаны с информационными технологиями (ИТ) или услугами, предоставляемыми ИТ (ITES). [13] : 28 

Экономические индексы

[ редактировать ]
Экономическое производство - рыбная ловля сетью на Дигха . пляже

Согласно государственному бюджету, представленному в Законодательном собрании штата 8 февраля 2024 года, номинальный ВВП Западной Бенгалии в текущих ценах вырос до 18,8 лакхов крор (230 миллиардов долларов США) в 2024–2025 годах, среднего обменного курса индийской рупии к доллару США. в том году - 78 индийских рупий. Номинальный ВВП Западной Бенгалии на душу населения в текущих ценах на 2022-23 экономический год составляет фунта стерлингов 141 373 (1700 долларов США). Ожидается, что в 2024–2025 годах он вырастет до фунтов стерлингов 188 467 (2300 долларов США).

С точки зрения номинального чистого внутреннего продукта штата (НСДП) по факторным затратам в текущих ценах (базовый 2011-2012 год) Западная Бенгалия была шестой по величине экономикой в ​​​​Индии с НСДП в 18,8 лакхов крор (230 миллиардов долларов США) в 2024 году. -25, а с точки зрения номинального валового внутреннего продукта штата , в 2022-23 экономическом году ВВП штата составлял ( 13,97 лакха крор (ВВП) в текущих ценах, по данным Резервного банка Индии 170 миллиардов долларов США) . В 2023–2024 годах третичный сектор экономики (сфера услуг) вносил наибольший вклад в валовой внутренний продукт штата, на его долю приходилось 54,13% государственного внутреннего продукта по сравнению с 18% первичного сектора (сельское хозяйство, лесное хозяйство, горнодобывающая промышленность). и 27,87% - из вторичного сектора (промышленности и обрабатывающей промышленности). [13] : 12  При совокупном годовом темпе роста 15,2% третичный сектор был самым быстрорастущим среди трех секторов с 2004–05 по 2009–2010 годы. [13] : 12  Рост был обусловлен торговлей, гостиницами, недвижимостью, финансами, страхованием, транспортом, связью и другими услугами.

Общий финансовый долг штата по состоянию на 2011 год составлял фунтов стерлингов 1 918 миллиардов (23 миллиарда долларов США). вырос до фунтов стерлингов 3050 миллиардов (37 миллиардов долларов США) в конце 2015-16 годов и, по оценкам, в дальнейшем вырастет до фунтов стерлингов 6932 миллиардов (83 миллиардов долларов США) в конце 2024-2025 годов, хотя в процентах от ВВП он, как ожидается, вырастет до 6932 миллиардов фунтов стерлингов (83 миллиардов долларов США) в конце 2024-2025 годов. снизиться примерно до 36,88%. [32] [33] [34]

Рост ВВП с 1980-81 по 2024-25 годы [35]
Год ВВПП (в текущих ценах) Темпы роста
1980-81 вон 10 345 крор (1,2 миллиарда долларов США)
1981-82 вон 11 575 крор (1,4 миллиарда долларов США) 11.89% Увеличивать
1982-83 вон 13 049 крор (1,6 миллиарда долларов США) 12.73% Увеличивать
1983-84 15 302 крор (1,8 миллиарда долларов США) 17.27% Увеличивать
1984-85 вон 17 676 крор (2,1 миллиарда долларов США) 15.51% Увеличивать
1985-86 вон 19 032 крор (2,3 миллиарда долларов США) 7.67% Увеличивать
1986-87 вон 20 803 крора (2,5 миллиарда долларов США) 9.31% Увеличивать
1987-88 вон 25 077 крор (3,0 миллиарда долларов США) 20.55% Увеличивать
1988-89 27 106 крор (3,2 миллиарда долларов США) 8.09% Увеличивать
1989-90 вон 30 623 крора (3,7 миллиарда долларов США) 12.97% Увеличивать
1990-91 вон 34 797 крор (4,2 миллиарда долларов США) 13.63% Увеличивать
1991-92 вон 40 380 крор (4,8 миллиарда долларов США) 16.04% Увеличивать
1992-93 вон 43 290 крор (5,2 миллиарда долларов США) 7.21% Увеличивать
1993-94 вон 53 424 крора (6,4 миллиарда долларов США) 23.41% Увеличивать
1994-95 вон 62 031 крор (7,4 миллиарда долларов США) 16.11% Увеличивать
1995-96 вон 73 864 крора (8,9 миллиарда долларов США) 19.08% Увеличивать
1996-97 вон 82 075 крор (9,8 миллиарда долларов США) 11.12% Увеличивать
1997-98 вон 97 966 крор (12 миллиардов долларов США) 19.36% Увеличивать
1998-99 вон 115 516 крор (14 миллиардов долларов США) 17.91% Увеличивать
1999-00 вон 135 376 крор (16 миллиардов долларов США) 17.19% Увеличивать
2000-01 вон 143 724 крора (17 миллиардов долларов США) 6.17% Увеличивать
2001-02 157 144 крор (19 миллиардов долларов США) 9.34% Увеличивать
2002-03 168 000 крор (20 миллиардов долларов США) 6.91% Увеличивать
2003-04 189 258 крор (23 миллиарда долларов США) 12.65% Увеличивать
2004-05 208 656 крор (25 миллиардов долларов США) 10.25% Увеличивать
2005-06 вон 230 254 крора (28 миллиардов долларов США) 10.35% Увеличивать
2006-07 вон 261 681 крор (31 миллиард долларов США) 13.65% Увеличивать
2007-08 299 482 крор (36 миллиардов долларов США) 14.45% Увеличивать
2008-09 341 942 крор (41 миллиард долларов США) 14.18% Увеличивать
2009-10 398 880 крор (48 миллиардов долларов США) 16.65% Увеличивать
2010-11 вон 460 959 крор (55 миллиардов долларов США) 15.56% Увеличивать
2011-12 520 485 крор (62 миллиарда долларов США) 11.43% Увеличивать
2012-13 591 464 крор (71 миллиард долларов США) 13.63% Увеличивать
2013-14 676 848 крор (81 миллиард долларов США) 14.43% Увеличивать
2014-15 вон 718 081 крор (86 миллиардов долларов США) 6.09% Увеличивать
2015-16 вон 797 299 крор (96 миллиардов долларов США) 11.03% Увеличивать
2016-17 вон 872 527 крор (100 миллиардов долларов США) 9.43% Увеличивать
2017-18 вон 974 700 крор (120 миллиардов долларов США) 11.71% Увеличивать
2018-19 вон 1 102 053 крора (130 миллиардов долларов США) 13.06% Увеличивать
2019-20 вон 1 179 097 крор (140 миллиардов долларов США) 6.99% Увеличивать
2020-21 вон 1 155 820 крор (140 миллиардов долларов США) -1.97% Снижаться
2021-22 вон 1 363 925 крор (160 миллиардов долларов США) 18% Увеличивать
2022-23 вон 1 554 992 крора (190 миллиардов долларов США) 14% Увеличивать
2023–24 (РЕ) вон 1 700 939 крор (200 миллиардов долларов США) 9.38% Увеличивать
2024–25 (БЭ) вон 1 879 453 крора (230 миллиардов долларов США) 10.49% Увеличивать

Многомерная бедность

[ редактировать ]

Согласно отчету , опубликованному NITI Aayog в 2023 году об индексе многомерной бедности , в Западной Бенгалии уровень бедности составлял 11,89% по сравнению с 14,96% на национальном уровне в 2019–2021 годах. [36] Далее он снизился до 8,60% в 2022–2023 годах (по прогнозу) по сравнению с 11,28% на национальном уровне. Несколько социалистических схем помогли сократить бедность и сохранить равенство доходов в штате. Порайонные значения многомерной бедности следующие:

Округ Численность бедных (2015–2016 гг.) Численность бедных (2019-2021 гг.)
в банк 26.99% Положительное снижение 18.49%
Бирбхум 27.35% Положительное снижение 18.27%
Кучбехар 21.90% Положительное снижение 10.31%
Южный Динаджпур 22.48% Положительное снижение 13.37%
Дарджилинг 11.32% Положительное снижение 5.45%
Ховра 12.84% Положительное снижение 6.06%
Хугли 14.93% Положительное снижение 7.36%
Джалпайгури 21.83% Положительное снижение 8.85%
Калькутта 2.72% Положительное снижение 2.56%
Мальда 34.48% Положительное снижение 15.57%
Муршидабад 27.23% Положительное снижение 16.55%
Надя 11.07% Положительное снижение 8.20%
Север 24 Парганас 9.80% Положительное снижение 4.37%
Пашим Бардхаман 20.33% Положительное снижение 11.20%
Пурба Бардхаман Положительное снижение 14.32%
Пашим Мединипур 23.82% Положительное снижение 18.14%
Пурба Мединипур 14.19% Положительное снижение 12.48%
Пурулия 49.69% Положительное снижение 26.84%
Юг 24 Парганас 28.10% Положительное снижение 10.96%
Уттар Динаджпур 42.84% Положительное снижение 21.65%
Западная Бенгалия 21.29% Положительное снижение 11.89%

Прямые иностранные инвестиции

[ редактировать ]

Под общим руководством и политикой правительства Индии правительство Западной Бенгалии приветствует иностранные технологии и инвестиции, которые могут соответствовать потребностям штата и являются взаимовыгодными. [37] Прямые иностранные инвестиции в основном поступали в производственный и телекоммуникационный секторы. [38] По данным Департамента развития промышленности и внутренней торговли правительства Индии, с октября 2019 года по март 2024 года Западная Бенгалия привлекла совокупные прямые иностранные инвестиции в размере 12 398,46 крор фунтов стерлингов (1 609,67 миллиона долларов США). [39]

Западная Бенгалия — один из ведущих экспортеров готовых изделий из кожи в стране. В 2023-2024 годах на долю государства приходилось около 6% экспорта страны кожи и изделий из кожи. В 2008–2009 годах на долю штата приходилось около 70% экспорта сушеных цветов Индии. Штат также является ведущим экспортером креветок и чая.

Однако быстрый процесс индустриализации породил дебаты по поводу приобретения земель для промышленности в этом аграрном государстве. [40] NASSCOM Gartner оценивает энергетическую инфраструктуру Западной Бенгалии как лучшую в стране. [41]

Экспорт товаров из Западной Бенгалии (2023–2024 гг.) [42]
Товарная группа Общий объем экспорта

23 апреля – 24 марта (млн долл. США)

% доли в Индии
Инженерные товары 3,134.81 26.83%
Драгоценные камни и ювелирные изделия 1,485.27 12.71%
Кожа и кожевенные изделия 696.33 5.96%
Органические и неорганические химикаты 577.6 4.94%
Нефтепродукты 560.61 4.80%
Морские продукты 513.12 4.39%
Электронные товары 470.84 4.03%
Рис 432.59 3.70%
Пластик и линолеум 357.05 3.06%
Готовая одежда из любого текстиля. 321.05 2.75%
Зерновые продукты и различные продукты переработки 262.78 2.25%
Джут производства, включая напольное покрытие 229.45 1.96%
Чай 198.99 1.70%
Хлопчатобумажная пряжа/фабрики/косметические изделия, ткацкие изделия и т. д. 174.02 1.49%
Железная руда 166.83 1.43%
Слюда, уголь и другие руды, полезные ископаемые, включая технологические 154.56 1.32%
Искусственная пряжа/фабрики/макияж и т.д. 121.69 1.04%

Доход на душу населения

[ редактировать ]

По расчетам, в 2022–2023 годах доход на душу населения в Западной Бенгалии составит фунта стерлингов 141 373 (1700 долларов США) в текущих ценах. Ожидается, что в 2024–2025 годах он вырастет примерно до фунтов стерлингов 188 467 (2300 долларов США) путем экстраполяции значений в соответствии с темпами роста ВВП. Последние доступные значения дохода на душу населения по районам относятся к 2013–2014 годам. [43] Они показаны ниже, а их значения экстраполированы на значения на 2022–2023 годы и 2024–2025 годы соответственно.

Округ Доход на душу населения (2013–2014 гг.) Доход на душу населения (2022–2023 гг.) Доход на душу населения (2024–2025 гг.)
в банк ₹ 57,879 ₹ 1,16,796 ₹ 1,55,703
Бирбхум ₹ 53,122 ₹ 1,07,197 ₹ 1,42,906
Кучбехар ₹ 54,069 ₹ 1,09,108 ₹ 1,45,454
Южный Динаджпур ₹ 50,991 ₹ 1,02,897 ₹ 1,37,174
Дарджилинг ₹ 87,695 ₹ 1,76,961 ₹ 2,35,910
Ховра ₹ 70,350 ₹ 1,41,961 ₹ 1,89,251
Хугли ₹ 70,102 ₹ 1,41,461 ₹ 1,88,585
Джалпайгури ₹ 59,652 ₹ 1,20,373 ₹ 1,60,471
Калькутта ₹ 1,12,737 ₹ 2,27,494 ₹ 3,03,276
Мальда ₹ 50,942 ₹ 1,02,797 ₹ 1,37,041
Муршидабад ₹ 50,186 ₹ 1,01,271 ₹ 1,35,006
Надя ₹ 58,870 ₹ 1,18,795 ₹ 1,58,367
Север 24 Парганас ₹ 66,384 ₹ 1,33,958 ₹ 1,78,583
Пашим Бардхаман ₹ 81,607 ₹ 1,64,676 ₹ 2,19,533
Пурба Бардхаман
Пашим Мединипур ₹ 57,952 ₹ 1,16,942 ₹ 1,55,898
Пурба Мединипур ₹ 87,082 ₹ 1,75,725 ₹ 2,34,262
Пурулия ₹ 50,074 ₹ 1,01,046 ₹ 1,34,707
Юг 24 Парганас ₹ 56,983 ₹ 1,14,988 ₹ 1,53,292
Уттар Динаджпур ₹ 39,720 ₹ 80,152 ₹ 1,06,852
Западная Бенгалия ₹ 70,059 ₹ 1,41,373 ₹ 1,88,467

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]
  1. ^ «База данных «Перспективы мировой экономики» World Economic and Financial Surveys — информация о группах и агрегатах ПРМЭ, апрель 2020 г.» . МВФ.org . Международный валютный фонд . Проверено 2 сентября 2020 г.
  2. ^ «Страновые и кредитные группы Всемирного банка» . Всемирный банк . Проверено 29 сентября 2019 г.
  3. ^ «Прогнозы MoHFW» (PDF) . Проверено 16 июня 2024 г.
  4. ^ «Анализ бюджета Западной Бенгалии на 2024–2025 годы» . Проверено 25 февраля 2024 г.
  5. ^ «Анализ бюджета Западной Бенгалии на 2024–2025 годы» (PDF) . PRS Законодательное исследование . 26 мая 2024 г. Проверено 26 мая 2024 г.
  6. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и ж г час «ФРБМ 2024» (PDF) .
  7. ^ «Многомерная бедность в Индии с 2005 по 2006 год» (PDF) . Нити Аайог . 1 января 2024 г.
  8. ^ «Показатели занятости в Индии в 2021–2022 годах» (PDF) . Управление занятости . Проверено 11 июня 2024 г.
  9. ^ «Панель импорта-экспорта» . Министерство торговли .
  10. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Отчет о человеческом развитии Западной Бенгалии, 2004 год . Департамент развития и планирования правительства Западной Бенгалии. Май 2004 г. ISBN.  81-7955-030-3 . Проверено 11 июля 2021 г.
  11. ^ «Департамент сельского хозяйства и благосостояния фермеров» (PDF) .
  12. ^ «Департамент рыболовства» (PDF) . Проверено 26 мая 2024 г.
  13. ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д и «Министерство дорог» (PDF) . Проверено 24 мая 2024 г.
  14. ^ Производство сельскохозяйственной продукции Западной Бенгалии в 2019 году в ценах 2011 года.
  15. ^ «Основная статистика животноводства на 2023 год» (PDF) . 9 июня 2024 г.
  16. ^ «Промышленная инфраструктура» . Корпорация промышленного развития Западной Бенгалии. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 5 марта 2012 г.
  17. ^ Экономика Западной Бенгалии @ webindia123.com Suni System (P) Ltd.
  18. ^ «Установленная электрическая мощность Восточной зоны (в МВт)» (PDF) . Национальный энергетический портал . Проверено 16 июля 2024 г. {{cite web}}: CS1 maint: статус URL ( ссылка )
  19. ^ «Подробная информация о различных электростанциях в Западной Бенгалии (по состоянию на 01.01.2021)» . Министерство энергетики, правительство Западной Бенгалии . Проверено 24 мая 2024 г.
  20. ^ «Отчет о ходе работ по электрификации села по состоянию на 10.10.2017» (PDF) . Дин Даял Упадхьяй Грам Джьоти Йоджана . Проверено 24 мая 2024 г.
  21. ^ «Центр планирует выделить 25 000–30 000 крор рупий на развитие бенгальских дорог: Нитин Гадкари» . 24 июня 2015 года . Проверено 8 июня 2016 г.
  22. ^ «Сеть» (PDF) . Индийские железные дороги . Проверено 30 августа 2016 г.
  23. ^ «Физическая инфраструктура» . ВБИДК. Архивировано из оригинала 11 января 2012 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  24. ^ «Информация о порте: статистика грузов» . Траст порта Калькутты . Калькутта Порт Траст, Индия . Проверено 9 февраля 2012 года .
  25. ^ "Правительство ВБ предлагает внедрить услуги внутренних водных путей" . Таймс оф Индия . 27 августа 2015 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  26. ^ «12 рек Бенгалии внесены в список под застройку» . Государственный деятель . Проверено 30 августа 2016 г.
  27. ^ «Пресс-релиз о данных о подписке на телекоммуникации по состоянию на 30 апреля 2016 г.: «Пресс-релиз № 49» » (PDF) . Регулирующий орган электросвязи Индии. 20 июня 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 августа 2016 г. . Проверено 28 июня 2016 г.
  28. ^ «Reliance Jio запустит 4G в Западной Бенгалии к марту 2014 года» . Таймс оф Индия . 22 мая 2013 года . Проверено 30 августа 2016 г.
  29. ^ «Скоро продвигайте цифровой привод в Бенгалии, оптоволоконную сеть в 300 блоков» . Таймс оф Индия . 18 октября 2015 г. Проверено 30 августа 2016 г.
  30. ^ «Нарендра Моди — первый пассажир, воспользовавшийся аэропортом Андал» . Экономические времена . 11 мая 2015 года. Архивировано из оригинала 5 января 2016 года . Проверено 28 июня 2016 г.
  31. ^ «ОЭЗ: распределение по штатам» (PDF) . Сезиндия, Министерство торговли и промышленности, Правительство Индии . Проверено 9 февраля 2012 года .
  32. ^ «Воздушные шары с долгами Бенгалии» . Телеграф . Нью-Дели. 22 марта 2019 г. Проверено 4 марта 2019 г.
  33. ^ «После огромной победы Мамата начнет новый срок под горой долгов» . «Хиндустан Таймс» . Проверено 22 июня 2016 г.
  34. ^ «ВБ Финанс» (PDF) . 8 февраля 2024 г.
  35. ^ «Справочник RBI по статистике индийских штатов» . m.rbi.org.in. ​Проверено 24 мая 2024 г.
  36. ^ «Национальный индекс многомерной бедности» (PDF) . 17 июля 2023 г.
  37. ^ «Политика и одобрение: политика прямых иностранных инвестиций (ПИИ)» . Корпорация промышленного развития Западной Бенгалии. Архивировано из оригинала 5 апреля 2012 года . Проверено 5 марта 2012 г.
  38. ^ Мазумдар, Ракхи (10 января 2012 г.). «PwC видит потребность в прямых иностранных инвестициях в Западную Бенгалию» . Экономические времена . Нью-Дели . Проверено 5 марта 2012 г.
  39. ^ «Информационный бюллетень о ПИИ» (PDF) . 30 мая 2024 г.
  40. ^ Рэй Чоудхури, R (27 октября 2006 г.). «Новый рассвет манит Западную Бенгалию» . Индуистское бизнес-направление . Проверено 29 октября 2006 г.
  41. ^ «Корпорация промышленного развития Западной Бенгалии, ООО» (PDF) . Индия @ Hannover Messe 2006 . Совет по продвижению инженерного экспорта (EEPC), Индия. п. 303. Архивировано из оригинала (PDF) 21 сентября 2006 года . Проверено 7 сентября 2006 г.
  42. ^ «НИРЯТ Портал» .
  43. ^ «ВБПСПМ» (PDF) .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 82ab8095e348a96b66882f4e633e7f2c__1721215740
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/82/2c/82ab8095e348a96b66882f4e633e7f2c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Economy of West Bengal - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)