Хлопкопрядильное оборудование
Хлопкопрядильное оборудование — это машины , которые перерабатывают (или прядут) подготовленную хлопковую ровницу в работоспособную пряжу или нить. [1] Такие машины могут быть созданы веками. В XVIII и XIX веках в рамках промышленной революции было разработано хлопкопрядильное оборудование, призванное обеспечить массовое производство в хлопковой промышленности. Хлопкопрядильные машины были установлены на крупных фабриках, широко известных как хлопчатобумажные фабрики .
 | ||||||
| Разрушитель тюков | Выдувная комната | |||||
 |  |  | ||||
| Вьющийся |  | |||||
| | |||||
| Выключатель | Ватин | |||||
| | |||||
| Финишный резак | Притирка | Дразнить | ||||
 |  |  | ||||
| Кардинг | Чесальная комната | |||||
| | | ||||
| Щепка круг | | |||||
| | |||||
| Расчесывание | | |||||
| | | ||||
| Рисунок | ||||||
| ||||||
| Слеза | ||||||
| ||||||
| Средний | ||||||
| ||||||
| Ровинг | | Тонкий ровинг | ||||
| |  | ||||
| Мул спиннинг | Кольцевое вращение | Спиннинг | ||||
| | | ||||
| |  | | | ||
| Шатаясь |  | удвоение | |||
| | | ||||
| Обмотка | Объединение | Отбеливание | ||||
| |  | | |||
| Ткацкий сарай |  | Обмотка | ||||
| | | ||||
| Сияющий | | Кабели | ||||
| | | ||||
| Деформация | | отравление газом | ||||
| | | ||||
| Калибровка/обрезание/оправка | | Намотка | ||||
| | | ||||
| Ткачество | | | ||||
|  | | ||||
| Ткань | Пряжа (сырная) Пучок | Швейная нить | ||||
История
[ редактировать ]Прялка
[ редактировать ]Прялка к 1030 году . была изобретена в исламском мире Позже она распространилась в Китай к 1090 году, а затем распространилась из исламского мира в Европу и Индию к 13 веку. [2]
До 1740-х годов все прядение производилось вручную с использованием прялки. Современная прялка в Англии была известна как колесо Джерси, однако альтернативное колесо, колесо Саксонии, представляло собой двухленточную прялку с педалью, в которой шпиндель вращался быстрее, чем путешественник, в соотношении 8:6, используя оба делается пальцами прядильщиков. [3]
Льюис Пол и Джон Вятт
[ редактировать ]В 1738 году Льюис Пол и Джон Вятт из Бирмингема запатентовали валковую прядильную машину и систему «рогулька-бобина» для вытягивания хлопка до более равномерной толщины с использованием двух наборов валков, которые двигались с разной скоростью. Этот принцип лег в основу Ричарда Аркрайта более поздней конструкции водяного каркаса . К 1742 году Пол и Вятт открыли в Бирмингеме мельницу, на которой использовалась их новая прокатная машина с приводом от осла . Она не приносила прибыли и вскоре закрылась. была открыта фабрика В 1743 году в Нортгемптоне , на которой вращались пятьдесят веретен на пяти машинах Пола и Вятта, что оказалось более успешным, чем их первая мельница; это действовало до 1764 года.
Льюис Пол машину с ручным приводом изобрел чесальную в 1748 году. Карту покрывали слоем проволочных полосок, которые затем наматывали на цилиндр. Изобретение Льюиса позже было развито и усовершенствовано Ричардом Аркрайтом и Сэмюэлем Кромптоном , хотя конструкция попала под подозрение после пожара на фабрике Дэниела Борна в Леоминстере , где использовались шпиндели Пола и Вятта. В том же году Борн представил аналогичный патент.
Преподобный Джон Дайер из Нортгемптона признал важность хлопкопрядильной машины Пола и Вятта в стихотворении 1757 года:
Круглая машина новой конструкции.
Конической формы: тянет и прядет нить.
Без утомительного труда ненужных рук.
Колесо невидимое под полом,
Каждому члену Гармониуса,
Обеспечивает необходимое движение. Одно намерение
Осматривает работу; кардная шерсть, говорит он,
Так плавно кружил по этим цилиндрам,
Который, осторожно повернувшись, отдает его вон кругу
О вертикальных веретенах, которые с быстрым вращением
Скрутите длинный ровный шпагат.
Вращающаяся Дженни
[ редактировать ]
Прялка Дженни – это многокатушечная прялка. Он был изобретен примерно в 1764 году, его изобретение приписывают Джеймсу Харгривзу в Стэнхилле, недалеко от Блэкберна , Ланкашир. [4] Прялка Дженни, по сути, была адаптацией прялки. [5]
Водяной каркас
[ редактировать ]
Водяной каркас был разработан и запатентован Аркрайтом в 1770-х годах. Ровинг вытягивали (растягивали) вытяжными валками и скручивали, наматывая его на веретено. Это была тяжелая крупногабаритная машина, приводившаяся в движение с помощью силы, что в конце 18 века означало водяное колесо. [6] Хлопчатобумажные фабрики были спроектированы для этой цели Аркрайтом, Джедедайей Страттом и другими вдоль реки Дервент в Дербишире . Водяные рамы могли вращаться только влево.
Вращающийся мул
[ редактировать ]
Вращающийся мул или мул Дженни был создан в 1779 году Сэмюэлем Кромптоном . Это была комбинация водной рамы Аркрайта и Харгривза » прялки «Дженни . Он был назван так потому, что представлял собой гибрид этих двух машин. Мул состоял из фиксированной рамы, содержащей шпулярник с бобинами, удерживающими ровницу, соединенный через переднюю бабку с параллельной кареткой, содержащей шпиндели. Он использовал прерывистый процесс: [7] На внешнем траверсе ровница растягивалась и скручивалась, а на обратном траверсе ровница зажималась, и шпиндели поворачивались в обратном направлении, захватывая вновь скрученную нить. Конкурирующая машина, дроссельная или кольцевая рама, представляла собой непрерывный процесс, в котором ровница вытягивалась, скручивалась и наматывалась за одно действие. Вращающийся мул стал самодействующим (автоматическим) в 1830-х годах. Мул был самой распространенной прядильной машиной с 1790 по 1900 год, но использовался для производства тонкой пряжи до 1960-х годов. В 1890 году на хлопчатобумажной фабрике было более 60 мулов, каждый из которых имел 1320 веретен. [8]
Между 1824 и 1830 годами Ричард Робертс изобрел механизм, который приводил в действие все части мула , регулируя вращение шпинделей во время движения кареты внутрь.
Компания Platt Brothers , базирующаяся в Олдеме , Большой Манчестер, была одним из самых известных производителей оборудования в этой области работы.
Сначала эта машина использовалась только для прядения пряжи грубой и малой и средней плотности, но теперь она используется для прядения всех марок пряжи.
Дроссель
[ редактировать ]Рама Дросселя была потомком водной рамы. Он использовал те же принципы, был лучше спроектирован и приводился в движение паром. В 1828 году в США была изобретена дроссельная рама Данфорта. Тяжелая рогулька вызывала вибрацию веретена, а пряжа рычала каждый раз, когда рама останавливалась. [9] Не успех. Его назвали дросселем, так как шум, издаваемый им при беге, сравнивали с пением дросселя (дрозда).
Кольцевая рамка
[ редактировать ]
1 вытяжные ролики
2 шпинделя
3 Разбавленный ровинг
4 нитенаправителя
5 Кольцо против вздутия
6 Путешественник
7 колец
8 Нить на шпульке
Кольцевая рама приписывается Джону Торпу из Род-Айленда в 1828/9 году и была разработана г-ном Дженксом из Потакета, Род-Айленд , которого ( Марсден 1884 ) называет изобретателем. [9]
Шпульки или трубки могут наполняться из «копов», «кольцевых катушек» или «мотков», но для каждой нити требуется стопорное движение, которое вступит в работу сразу же, как произойдет перелом. [10]
Перерыв или открытое вращение
[ редактировать ]DREF фрикционное прядение
[ редактировать ]Дальнейшие процессы
[ редактировать ]Во многих случаях нити, скрученные на кольцевой раме или на муле, уже готовы для производителя; но там, где требуется дополнительная прочность или гладкость, например, в нитках для шитья, вязания крючком, чулочно-носочных изделиях, кружевах и коврах; также там, где необходимы разноцветные эффекты, как в Грандрелле, или какая-то особая форма неровностей, как в штопорчатой и узловатой пряже, две или более одиночные нити соединяются и скручиваются вместе. Эта операция известна как «удвоение». [10]
См. также
[ редактировать ]- Хлопчатобумажная фабрика
- Текстильное производство во время промышленной революции
- Текстильное производство
- Хронология швейных и текстильных технологий
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Браун, Иветт (2 мая 2023 г.). «Как работает хлопкопрядильная машина? - Демонстрационные ткани» . Проверено 7 августа 2023 г.
- ^ Пейси, Арнольд (1991) [1990]. Технологии в мировой цивилизации: тысячелетняя история (первое издание MIT Press в мягкой обложке). Кембридж, Массачусетс: MIT Press. стр. 23-24 .
- ^ Марсден 1884 , с. 206
- ^ Марсден 1884 , с. 203
- ^ Жмолек, Михаил Эндрю (2013). Переосмысление промышленной революции: пять столетий перехода от аграрного к промышленному капитализму в Англии . БРИЛЛ. п. 328. ИСБН 9789004251793 .
Вращающаяся Дженни была, по сути, адаптацией своего предшественника — прялки.
- ^ Уильямс и Фарни 1992 , с. 8
- ^ Марсден 1884 , с. 109
- ^ Нэсмит 1895 , с. 109
- ^ Jump up to: а б Марсден 1884 , с. 298
- ^ Jump up to: а б Фокс 1911 , с. 306.
Библиография
[ редактировать ]- Марсден, Ричард (1884). Хлопкопрядение: его развитие, принципы и практика . Джордж Белл и сыновья, 1903 год . Проверено 26 апреля 2009 г.
- Марсден, изд. (1909). Ежегодник хлопка за 1910 год . Манчестер: Марсден и компания . Проверено 26 апреля 2009 г.
- Нэсмит, Джозеф (1895). Недавнее строительство и проектирование хлопчатобумажной фабрики . Лондон: Джон Хейвуд. п. 284. ИСБН 1-4021-4558-6 . Проверено 9 мая 2009 г.
- Уильямс, Майк; Фарни (1992). Хлопковые фабрики Большого Манчестера . Издательство Карнеги. ISBN 0-948789-89-1 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- В эту статью включен текст из публикации, которая сейчас находится в свободном доступе : Фокс, Томас Уильям (1911). « Хлопкопрядильные машины ». В Чисхолме, Хью (ред.). Британская энциклопедия . Том. 7 (11-е изд.). Издательство Кембриджского университета. стр. 301–307.
- Описание жизни на прядильной фабрике Мула
