Треугольник Ткачей

Туристический центр Ткацкого треугольника
	Показано в Бернли . центре города
Учредил	26 августа 1980 г.
Расположение	85 Manchester Rd, Бернли , Ланкашир , Англия
Координаты	53 ° 47'11 ″ с.ш. 2 ° 14'46 ″ з.д. / 53,7864 ° с.ш. 2,2461 ° з.д.
Тип	Исторический район текстильного производства с музеем хлопка
Веб-сайт	Официальный сайт

Треугольник Ткачей — это район Бернли в Ланкашире , Англия, состоящий в основном из промышленных зданий 19-го века на западной стороне центра города, сгруппированных вокруг каналов Лидс и Ливерпуль . Этот район представляет значительный исторический интерес, поскольку хлопчатобумажные фабрики и связанные с ними здания отражают социальное и экономическое развитие города и его ткацкой промышленности. С 1980-х годов этот район был в центре внимания крупных усилий по реконструкции.

История

В 1700-х годах Бернли , как Марсден и Колн , был центром шерстяной промышленности. он перешел на хлопок . В первой половине 1800-х годов ^{[ 1 ]} Ручная прялка «Дженни » Харгривза была представлена в Блэкберне в 1767 году; запатентованная модель имела 16 шестнадцать шпинделей и к ней относились с подозрением. Прядильная машина Дженни производила нить, подходящую для утка . Водяная рама Аркрайта с механическим приводом, которая обеспечивала больший поворот, подходящий для деформации , была еще более непопулярна. В 1777 году Аркрайт построил мельницу в Биркакре в Чорли . К 1779 году импульс против прядильных машин с механическим приводом был настолько велик, что бунтовщики уничтожили их. Прядильщики и инвесторы были изгнаны из Блэкберна и Бернли в сторону Манчестера , и прошло много лет, прежде чем в Бернли была построена прядильная фабрика. ^{[ 2 ]}

В начале 1790-х годов строительство канала Лидс и Ливерпуль возобновилось после десятилетней приостановки, вызванной американской войной за независимость . За это время возрастающее экономическое значение угля привело к изменению договоренностей. но спорный маршрут канала. Его перенесли на юг, подальше от , Клитеро сельскохозяйственных известняков на более дорогой маршрут через угольное месторождение Бернли . ^{[ 3 ]} В Бернли маршрут почти опоясывал город, проходя через поля за его пределами. Хотя в этом районе существовало ткачество, это была шерстяная промышленность для местных рынков. Открытие канала совпало с развитием хлопчатобумажного производства и использованием энергии пара на текстильных фабриках , что дало большую свободу в их размещении.

1840-е годы оказались решающими в развитии региона. Компания по каналу начала разрешать мельницам брать воду, необходимую для паровых двигателей, прямо из канала. ^{[ 4 ]} В 1848 году Восточная Ланкаширская железная дорога открылась до казарм возле западного конца Трафальгарской улицы. А в 1849 году Манчестерско-Лидсская железная дорога открыла ветку от Тодмордена до Бернли (вскоре расширенную). Товарный сарай был расположен в Торнибанке в восточном конце Трафальгарской улицы, где сегодня стоит городской кинотеатр. Из множества новых хлопчатобумажных фабрик, впоследствии построенных вдоль канала, это означало, что наибольшая концентрация образовалась на территории, которая тогда была частью городка Хабергем-Ивз .

Во второй половине XIX века Бернли превратился в самый важный город по производству хлопка в мире. ^{[ 5 ]} Этот район, позже известный как треугольник ткачей, официально стал частью города в 1894 году. К 1911 году текстильная промышленность города находилась на пике своего процветания, и здесь около 99 000 механических ткацких станков . работало ^{[ 5 ]} Население города выросло с 4000 (1801 г.) до более чем 100 000 человек.

Почти окончательный упадок английской хлопковой промышленности в десятилетия, последовавшие за Второй мировой войной , принес большие трудности местной экономике. Во время последовательных попыток возродить город многие мельницы были снесены, однако большинство мельниц в районе треугольника были защищены и сегодня представляют собой памятники прошлого.

Архитектура

Треугольник Уивера примечателен сочетанием множества зданий 19-го века, а не конкретным зданием. Однако Эшмор в своей работе по промышленной археологии указывает на некоторые конкретные здания, представляющие интерес. ^{[ 1 ]}

Канальные склады

На пристани Манчестер-роуд на южной стороне канала находится группа из трех складов, каждый из которых разного возраста и стиля. На пристани I (SD8387 3228) находится двухэтажный каменный склад 1801 года размером семь на три пролета. Он был построен параллельно каналу, что позволяло осуществлять прямую разгрузку с барж с помощью кранов с кошачьей головкой . На пристани II (SD 8385 3235) находится одноэтажный каменный склад открытого типа. Он был построен в 1890-х годах. Крышу поддерживают четыре ряда чугунных колонн во всю высоту. Склады этого типа оставались характерной чертой доковой архитектуры вплоть до 20 века. На пристани III по адресу SD8383 3232 находится четырехэтажный каменный склад 1841 года, расположенный параллельно каналу. Полы и ферменная крыша поддерживаются чугунными колоннами. Со стороны дороги имеется выступающая трехэтажная погрузочная площадка. ^{[ 6 ]}

Ткацкие навесы

Традиционная ткацкая фабрика будет иметь двух- или трехэтажную зону подготовки для прокладки пряжи, балок и калибровки, прикрепленную к машинному отделению с мельничным двигателем мощностью 500 л.с. , котельной и дымовой трубой. Линейные валы от двигателя перейдут в большой одноэтажный ткацкий сарай с характерной пилообразной крышей и северным освещением. Основным видом деятельности здесь было ткачество: более крупные прядильные фабрики Oldham Limited конца 19 века были построены в городах южнее. Ткацкий станок Бернли представлял собой узкий ткацкий станок, на котором производилась серая ткань, пригодная для печати. Здесь мы находим множество таких каменных мельниц, таких как Сарай Ватерлоо к северу от Трафальгар-стрит и Сарай на Уайзман-стрит, Сарай Сэндигейт (около 1860 г.) и кирпичная мельница Вудфилд (1886 г.). ^{[ 1 ]}

Прядильные фабрики

Виктория Милл SD833326 53 ° 47'20 "N 2 ° 15'18" W / 53,789 ° N 2,255 ° W / 53,789; -2,255 ранняя четырехэтажная прядильная фабрика 1850 года, построенная на Трафальгарской улице для прядения с помощью дросселя. Однако к ней имелся небольшой пристроенный ткацкий сарай. ^{[ 1 ]}

Комбинированные мельницы

Трафальгарская фабрика к западу от сарая Ватерлоо является примером комбинированной фабрики, которая производила прядение, а затем передавала пряжу в свои ткацкие цеха. Это было четырехэтажное каменное здание, построенное в 1840 году как прядильная фабрика для мулов, а позже расширенное пристроенными ткацкими навесами. Спринклерные системы стали необходимы в 1880-х годах, и был добавлен резервуар для воды. Еще одна мельница «Часовая башня» на северной стороне канала к востоку от Сэндигейта. Он был построен ок. 1840 г., Джордж Слейтер; у канала располагались четырех- и пятиэтажные прядильные фабрики и шестиэтажная 5 на 9 пролетов с часовой башней, ткацкий сарай находился на востоке. John Watts (Burnley) Ltd управляла заводом с 1890 по 1980-е годы. ^{[ 1 ]}

Литейные заводы

Бернли был домом для завода Burnley Iron Works SD 836326. 53 ° 47'20 "N 2 ° 15'00" W / 53,789 ° N 2,250 ° W / 53,789; -2.250 крупная инжиниринговая фирма, производившая двигатели для мельниц, в том числе двигатель Харла Сайка , выставленный в Лондонском музее науки . Баттерворт и Дикинсон , Харлинг, Тодд и Пембертон владели здесь литейными заводами и строили ткацкие станки . Компания Globe Iron Works сначала использовалась, но в 1870 году была передана Баттерфилду и Дикинсону. Металлургический завод Ватерлоо принадлежал Ониасу Пиклзу, который приобрел бизнес Томаса Сагара по производству простых ткацких станков Бернли. В 1887 году его купили братья Пембертон, которые продолжали производство до 1963 года.

Список зданий в Треугольнике Ткачей

Центр для посетителей

В 1977 году был сформирован Комитет действий промышленного музея Бернли для работы по сохранению наследия города. Дом-музей Ткацкого треугольника был основан 26 июля 1980 года и открыт Брайаном Редхедом . ^{[ 7 ]} и укомплектован волонтерами Weavers' Triangle Trust. Первоначально он располагался в двух комнатах бывших офисов канала на Манчестер-роуд, но в 1987 году расширился до соседнего дома начальника пристани и был переименован в Центр посетителей «Треугольник Ткачей». Он также получил аккредитацию Совета музеев, библиотек и архивов . ^{[ 8 ]} В 1993 году они взяли на себя машинное отделение и дымоход завода Oak Mount Mill. В 1996 году начался проект по восстановлению парового двигателя на мельнице Оук-Маунт-Милл при финансовой поддержке Национальной лотереи , совета Бернли и Комиссии музеев и галерей . ^{[ 9 ]} Проект восстановления был завершен в 2001 году, когда двигатель приводил в действие электродвигатель, поскольку замена котла была сочтена слишком дорогой. ^{[ 10 ]} И двигатель, и здание теперь внесены в список памятников архитектуры .

География

Индустриальный ландшафт Треугольника Ткачей 19-го века образует юго-западную окраину центра города Бернли и примыкает к гражданским, культурным и коммерческим центрам города. С юго-запада он ограничен заселенными жилыми домами. Река Колдер протекает через город и впадает в реку Брун . Канал Лидс и Ливерпуль является основой, вокруг которой возник Треугольник Ткачей, когда он был построен в 1796 году, предоставляя Бернли доступ к Ливерпулю и поставку хлопка из бассейна Миссисипи и Египта , а также угля для привода паровых двигателей . Уровень канала более чем на 10 метров (33 фута) выше уровня реки. Канал проходит к юго-западу от Колдера, а затем поворачивает на север на северо-восток и пересекает две речные долины на прямой набережной Бернли длиной 1350 ярдов (1234 м) и высотой 60 футов (18 м) . ^{[ 11 ]} Он проходит над Колдером в 53 ° 47'11 "N 2 ° 14'16" W / 53,7865 ° N 2,2378 ° W / 53,7865; -2,2378 и Брун на 53 ° 47'50 "N 2 ° 14'05" W / 53,7972 ° N 2,2347 ° W / 53,7972; -2,2347 .

Наследие Треугольника Ткачей определяется территорией, ограниченной Манчестер-роуд, Трафальгар-стрит, Вестгейтом и Квинс-Ланкашир-Уэй. С точки зрения планирования территория застройки Треугольника Ткачей расширяется дальше на юго-запад и вдоль канала до моста Финсли-Гейт.

Бернли-Уэй проходит через этот район и вдоль тропы канала, начиная и заканчивая Центром для посетителей. Железная дорога Калдервейл проходит на юге, а станция Manchester Road находится примерно в 200 метрах от центра для посетителей. 53 ° 47'11 ″ с.ш. 2 ° 14'47 ″ з.д. / 53,7865 ° с.ш. 2,2464 ° з.д. / 53,7865; -2,2464 . Линия Восточного Ланкашира проходит на севере, а станция Казармы находится к северу от этого места.

Регенерация

1980-е годы

В апреле 1987 года мельница с часовой башней пострадала от пожара, который сделал здание непригодным для использования. ^{[ 12 ]}

1990-е годы

В период с 1990 по 1996 год на Трафальгарской мельнице была проведена масштабная реконструкция, финансируемая ERDF , English Heritage и Советом Бернли. В работу входили замена кровли, перепланировка , пескоструйная обработка стен и замена окон. ^{[ 13 ]} Часть здания сдана в аренду местным предприятиям.

В середине 1990-х годов пристань Бернли (частью которой является центр для посетителей) была восстановлена в рамках совместного проекта с участием British Waterways . Проект стоимостью 1 миллион фунтов стерлингов включал открытие бара и ресторана на одном из бывших складов. ^{[ 14 ]}

В марте 1996 года компании Mile Wharf Ltd и British Waterways начали работу по превращению Finsley Wharf в пристань для яхт и развлекательный комплекс. ^{[ 15 ]} была подана заявка на В 1996 году в Фонд тысячелетия проект стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов по созданию центра изобразительных искусств и общественной площади, а также по расширению канала для обеспечения дополнительных причалов. Эта заявка включала реконструкцию часов на мельнице с часовой башней. ^{[ 16 ]}

В 1998 году базирующаяся в Ливерпуле компания Millview Developments приобрела Sandygate Mill в рамках плана по превращению коттеджей ткачей Slater Terrace в роскошный отель на берегу канала. ^{[ 17 ]} Схема рухнула в 1999 году, когда Millview не смогла найти заинтересованного покупателя. ^{[ 18 ]} В июне 1999 года пожар охватил верхние этажи Sandygate Mill. ^{[ 19 ]}

В 1999 году, после трех лет планирования, начались работы по восстановлению бывшего металлургического завода Прокторов на Хаммертон-стрит, между центром города и районом треугольника. ^{[ 20 ]} Была надежда, что ночной клуб и гостиничный комплекс, а также благоустройство улиц будут стимулировать будущие инвестиции на берегу канала. Проект получил финансирование от ЕФРР и English Heritage, а компонент ночного клуба оказался успешным.

2000-е

В мае 2001 года было объявлено о соглашении между British Waterways и NEL Construction из Нельсона о реконструкции Finsley Wharf. Проект стоимостью 1,2 миллиона фунтов стерлингов будет включать в себя офисные помещения, паб и ресторан на берегу канала. ^{[ 21 ]} В начале 2002 года Millview выставила на продажу свою недвижимость в этом районе вместе с Victoria Mill, которая уже была на рынке. ^{[ 22 ]} Структурное обследование показало, что мельница с часовой башней находится в опасном состоянии. Снос был единственным жизнеспособным вариантом и был завершен в январе 2004 года. ^{[ 23 ]} В феврале Globe Works был снесен.

В апреле 2004 года базирующаяся в Бирмингеме компания St. Modwen Properties приобрела компании Healey Royd и Finsley Gate Mills. ^{[ 24 ]} В мае базирующаяся в Россендейле компания Hurstwood Developments приобрела недвижимость в Милвью, начала работу над новым планом территории и приобрела Victoria Mill. ^{[ 25 ]} В апреле 2005 года компания Amberfell Estates получила разрешение на снос части мельницы Торнибанк на Нельсон-сквер с целью строительства 24 домов. В марте 2006 года было объявлено, что генеральный план реконструкции всей территории стоимостью 260 миллионов фунтов стерлингов был составлен для привлечения к проекту застройщиков. ^{[ 26 ]}

В конце месяца компания St. Modwen опубликовала план реконструкции своего участка стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов. Согласно этому плану, мельница Хили Ройд и прилегающие земли будут использоваться под жилье, а Финсли Гейт будет преобразована в комплекс деловых помещений. ^{[ 27 ]} Во время своего визита в город English Heritage исполнительный директор д-р Саймон Терли объявил о назначении двух новых специалистов-консультантов проекта. ^{[ 28 ]} К концу года Херствуд представил планы строительства недвижимости на этом участке стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов, включая музыкальный зал на 800 мест, рестораны, офисы и дома. ^{[ 29 ]} В апреле 2007 года пожар (предположительно поджог) уничтожил часть крыши мельницы на Джордж-стрит. ^{[ 30 ]} В сентябре компания Elevate опубликовала планы реконструкции комплекса Victoria Mill. Основываясь на концепции «Fashion Tower», предложенной Тони Уилсоном и его партнером, «Weave» задумывался как смесь музея текстиля и центра дизайнерской моды. ^{[ 31 ]} Месяц спустя Херствуд выставил на продажу всю свою недвижимость. ^{[ 32 ]} В начале 2008 года Херствуда убедили вернуться и представили пересмотренные планы. Они подчеркнули острую необходимость начала строительства. ^{[ 33 ]} Приблизительно 5 миллионов фунтов стерлингов из средств Национальной лотереи и NWDA были выделены на дополнительные проекты наследия в треугольнике. ^{[ 34 ]} В феврале во время визита в Бернли проехал по каналу , принц Чарльз чтобы осмотреть состояние мельниц. ^{[ 35 ]} В апреле компания Valegate, базирующаяся в Аккрингтоне, представила планы по реконструкции территории завода на Джордж-стрит, включая снос и перестройку большей части завода с дополнительными зданиями для создания 167-квартирного жилого и торгового комплекса. ^{[ 36 ]}

К этому времени мировой финансовый кризис уже ощущался . Летом три объекта недвижимости Херствуда перешли под управление. ^{[ 37 ]} В октябре было объявлено, что из-за финансовой ситуации проект будет приостановлен как минимум на 2 года. ^{[ 38 ]}

В ноябре большая часть мельницы Вудфилд (рядом с мельницей Виктория) была снесена после пожара, уничтожившего трехэтажный склад. ^{[ 39 ]} В январе 2009 года бывший председатель English Heritage сэр Нил Коссонс был назначен председателем руководящей группы, ответственной за возрождение этого объекта. ^{[ 40 ]} В начале апреля грант NWDA в размере 4,9 млн фунтов стерлингов позволил совету Бернли приобрести участки Херствуда и соседние помещения компании Dexter Paints. ^{[ 41 ]} Позже в том же месяце было запрошено 65 000 фунтов стерлингов на спасение бывшего паба «Нептун». Считается, что 200-летнее трехэтажное здание является самым старым сохранившимся строением в этом районе. ^{[ 42 ]} Несмотря на то, что в прошлом году Вейлегейт не смог получить разрешение на строительство, он решил продолжить снос мельницы на Джордж-стрит и в мае представил обновленные планы, которые снова были отклонены. ^{[ 43 ]} В июне Сент-Модвен решил снести мельницы Finsley Gate и Healey Royd. ^{[ 23 ]} В сентябре ремонтные работы, финансируемые Советом Бернли и NWDA, начались на мельнице Виктория и в здании Нептуна. ^{[ 44 ]}

2010-е годы

В июле 2014 года новый пешеходный мост через канал был установлен в центре застройки Треугольника Ткачей «На берегах». 50-тонный пешеходный мост через канал Сэндигейт пересекает каналы Лидс и Ливерпуль недалеко от Трафальгар-стрит. ^{[ 45 ]} Пешеходный мост через канал открылся для публики в декабре 2014 года. ^{[ 46 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эшмор, Оуэн (1982). Промышленная археология Северо-Западной Англии . Издательство Манчестерского университета. стр. 190–193. ISBN 0719008204 .
^ Ингл, Джордж (1997). Йоркширский хлопок: хлопковая промышленность Йоркшира, 1780–1835 гг . Карнеги Паб. стр. 4–5. ISBN 1859360289 .
^ Кларк, Майк. «Канал Лидс-Ливерпуль» . Cottontown.org. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.
^ Лоу, Джон (1985). Бернли . Филлимор. ISBN 978-0-85033-595-8 .
^ Jump up to: ^а ^б «Бернли» . Раскручивание паутины. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 г.
^ Невелл, Майк; Уокер, Джон (2001). Портлендский бассейн и археология склада на канале . Столичный округ Теймсайд с археологическим отделом Манчестерского университета . стр. 32–34, 75. ISBN. 1-871324-25-4 .
^ «Требуются помощники на 21 день рождения» . Ланкаширский телеграф . 25 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (23 марта 2010 г.). «Музею текстиля Бернли исполняется 30 лет» . Ланкаширский телеграф . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Полный вперед к Треугольнику Уивера» . Ланкаширский телеграф . 11 июля 1996 года . Проверено 4 января 2019 г.
^ «Паровая машина Милля снова оживает» . Ланкаширский телеграф . 22 ноября 2001 года . Проверено 4 января 2019 г.
^ Холл, Брайан (1977). Бернли: Краткая история . Бернли: Историческое общество Бернли. п. 40. ISBN 0-9500695-3-1 .
^ «Десять лет назад: Борьба за спасение мельницы» . Ланкаширский телеграф . 7 апреля 1997 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Идентификатор объекта 880» . Мелкая коммерческая деятельность . Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Проблемный паб захвачен» . Ланкаширский телеграф . 10 мая 1997 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Комплекс пристани для яхт — схема мечты» . Ланкаширский телеграф . 5 марта 1996 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Лотерейная ставка на ткацкий треугольник» . Ланкаширский телеграф . 17 сентября 1996 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Новая жизнь старым печатным произведениям» . Ланкаширский телеграф . 20 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Гостиничные фирмы выходят из схемы треугольника» . Ланкаширский телеграф . 18 февраля 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Бывшая типография распотрошена» . Ланкаширский телеграф . 1 июля 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Новая жизнь старого литейного завода» . Ланкаширский телеграф . 28 января 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Заявка на реконструкцию исторического района каналов стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . 23 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Памятники упадку» . Ланкаширский телеграф . 13 марта 2002 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Хоппер, Крис (11 июня 2009 г.). «Планы по сносу двух заводов Бернли, пострадавших от вандалов и воров» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Разговоры о реконструкции канала после фирменной сделки с заводом» . Ланкаширский телеграф . 20 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Новая жизнь старого Треугольника» . Ланкаширский телеграф . 21 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Хьюитт, Эндрю (6 марта 2006 г.). «Революция стоимостью 260 миллионов фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Эванс, Ник (28 марта 2006 г.). «Обнародован план строительства канала стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ LET Newsdesk (12 мая 2006 г.). «Руководитель Heritage посетит участок Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Эванс, Ник (6 октября 2006 г.). «Новая сторона треугольника: план стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию ветхого текстильного цеха» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Драма двойного пожара на Пасхе» . Бернли Экспресс . 7 апреля 2007 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Бриггс, Бен (17 сентября 2007 г.). «Первый взгляд на предлагаемую «модную башню» » . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Сатклифф, Камилла (12 октября 2007 г.). «Треугольник Бернли Уиверс» произвел эффект разорвавшейся бомбы . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (2 января 2008 г.). «Новые планы Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (18 января 2008 г.). «Повышение лотереи канала на 2 миллиона фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Принц выдерживает погоду и отправляется в путешествие по каналу» . Ланкаширский телеграф . 21 февраля 2008 года . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (3 апреля 2008 г.). «Свежие планы Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Ливси, Джон (17 сентября 2008 г.). «Застройщик обещает завершить проекты East Lancs» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Хоппер, Крис (19 октября 2008 г.). «Шок, когда огромные планы развития Бернли были отложены» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Пай, Кэтрин (25 ноября 2008 г.). «Пожар на мельнице нанес ущерб нашему наследию, - говорит Гражданское общество Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (12 января 2009 г.). «Эксперт по наследию назначен курировать «Треугольник Ткачей» Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (2 апреля 2009 г.). «Новая надежда на проект Бернли «Треугольник Уиверс»» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Хоппер, Крис (23 апреля 2009 г.). «Необходимы срочные действия, чтобы остановить обрушение исторического здания Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Мэгилл, Питер (31 мая 2009 г.). «Свежие планы развития треугольника Уиверс Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ Маршалл, Тайрон (3 сентября 2009 г.). «Срочный ремонт в Бернли Уиверс Треугольник» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.
^ «Новый мост через канал в Треугольнике Ткачей» . Бернли Экспресс . 11 января 2014 года . Проверено 3 апреля 2015 г.
^ Олдред, Тим (17 декабря 2014 г.). «Открывается знаменитый треугольный мост Ткачей» . Бизнес-вид Ланкашира . Проверено 4 апреля 2015 г.

Внешние ссылки

[Ashmore-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Эшмор, Оуэн (1982). Промышленная археология Северо-Западной Англии . Издательство Манчестерского университета. стр. 190–193. ISBN 0719008204 .

[Ingle-2] Ингл, Джордж (1997). Йоркширский хлопок: хлопковая промышленность Йоркшира, 1780–1835 гг . Карнеги Паб. стр. 4–5. ISBN 1859360289 .

[3] Кларк, Майк. «Канал Лидс-Ливерпуль» . Cottontown.org. Архивировано из оригинала 17 мая 2011 года . Проверено 13 марта 2011 г.

[Burnley-4] Лоу, Джон (1985). Бернли . Филлимор. ISBN 978-0-85033-595-8 .

[Spin-5] Jump up to: ^а ^б «Бернли» . Раскручивание паутины. Архивировано из оригинала 28 сентября 2011 года . Проверено 6 февраля 2011 г.

[6] Невелл, Майк; Уокер, Джон (2001). Портлендский бассейн и археология склада на канале . Столичный округ Теймсайд с археологическим отделом Манчестерского университета . стр. 32–34, 75. ISBN. 1-871324-25-4 .

[7] «Требуются помощники на 21 день рождения» . Ланкаширский телеграф . 25 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 5 августа 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.

[8] Мэгилл, Питер (23 марта 2010 г.). «Музею текстиля Бернли исполняется 30 лет» . Ланкаширский телеграф . Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[9] «Полный вперед к Треугольнику Уивера» . Ланкаширский телеграф . 11 июля 1996 года . Проверено 4 января 2019 г.

[10] «Паровая машина Милля снова оживает» . Ланкаширский телеграф . 22 ноября 2001 года . Проверено 4 января 2019 г.

[11] Холл, Брайан (1977). Бернли: Краткая история . Бернли: Историческое общество Бернли. п. 40. ISBN 0-9500695-3-1 .

[12] «Десять лет назад: Борьба за спасение мельницы» . Ланкаширский телеграф . 7 апреля 1997 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[13] «Идентификатор объекта 880» . Мелкая коммерческая деятельность . Архивировано из оригинала 13 сентября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[14] «Проблемный паб захвачен» . Ланкаширский телеграф . 10 мая 1997 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[15] «Комплекс пристани для яхт — схема мечты» . Ланкаширский телеграф . 5 марта 1996 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[16] «Лотерейная ставка на ткацкий треугольник» . Ланкаширский телеграф . 17 сентября 1996 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[17] «Новая жизнь старым печатным произведениям» . Ланкаширский телеграф . 20 июля 1998 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[18] «Гостиничные фирмы выходят из схемы треугольника» . Ланкаширский телеграф . 18 февраля 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[19] «Бывшая типография распотрошена» . Ланкаширский телеграф . 1 июля 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[20] «Новая жизнь старого литейного завода» . Ланкаширский телеграф . 28 января 1999 года. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[21] «Заявка на реконструкцию исторического района каналов стоимостью 2 миллиона фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . 23 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.

[22] «Памятники упадку» . Ланкаширский телеграф . 13 марта 2002 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.

[Chris_Hopper_20090611-23] Jump up to: ^а ^б Хоппер, Крис (11 июня 2009 г.). «Планы по сносу двух заводов Бернли, пострадавших от вандалов и воров» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[24] «Разговоры о реконструкции канала после фирменной сделки с заводом» . Ланкаширский телеграф . 20 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. Проверено 11 марта 2011 г.

[25] «Новая жизнь старого Треугольника» . Ланкаширский телеграф . 21 мая 2004 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2012 г. . Проверено 11 марта 2011 г.

[26] Хьюитт, Эндрю (6 марта 2006 г.). «Революция стоимостью 260 миллионов фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[27] Эванс, Ник (28 марта 2006 г.). «Обнародован план строительства канала стоимостью 10 миллионов фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[28] LET Newsdesk (12 мая 2006 г.). «Руководитель Heritage посетит участок Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[29] Эванс, Ник (6 октября 2006 г.). «Новая сторона треугольника: план стоимостью 50 миллионов фунтов стерлингов на реконструкцию ветхого текстильного цеха» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[30] «Драма двойного пожара на Пасхе» . Бернли Экспресс . 7 апреля 2007 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[31] Бриггс, Бен (17 сентября 2007 г.). «Первый взгляд на предлагаемую «модную башню» » . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[32] Сатклифф, Камилла (12 октября 2007 г.). «Треугольник Бернли Уиверс» произвел эффект разорвавшейся бомбы . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[33] Мэгилл, Питер (2 января 2008 г.). «Новые планы Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[34] Мэгилл, Питер (18 января 2008 г.). «Повышение лотереи канала на 2 миллиона фунтов стерлингов» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[35] «Принц выдерживает погоду и отправляется в путешествие по каналу» . Ланкаширский телеграф . 21 февраля 2008 года . Проверено 11 марта 2011 г.

[36] Мэгилл, Питер (3 апреля 2008 г.). «Свежие планы Ткацкого треугольника» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[37] Ливси, Джон (17 сентября 2008 г.). «Застройщик обещает завершить проекты East Lancs» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[38] Хоппер, Крис (19 октября 2008 г.). «Шок, когда огромные планы развития Бернли были отложены» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[39] Пай, Кэтрин (25 ноября 2008 г.). «Пожар на мельнице нанес ущерб нашему наследию, - говорит Гражданское общество Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[40] Мэгилл, Питер (12 января 2009 г.). «Эксперт по наследию назначен курировать «Треугольник Ткачей» Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[41] Мэгилл, Питер (2 апреля 2009 г.). «Новая надежда на проект Бернли «Треугольник Уиверс»» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[42] Хоппер, Крис (23 апреля 2009 г.). «Необходимы срочные действия, чтобы остановить обрушение исторического здания Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[43] Мэгилл, Питер (31 мая 2009 г.). «Свежие планы развития треугольника Уиверс Бернли» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[44] Маршалл, Тайрон (3 сентября 2009 г.). «Срочный ремонт в Бернли Уиверс Треугольник» . Ланкаширский телеграф . Проверено 11 марта 2011 г.

[45] «Новый мост через канал в Треугольнике Ткачей» . Бернли Экспресс . 11 января 2014 года . Проверено 3 апреля 2015 г.

[46] Олдред, Тим (17 декабря 2014 г.). «Открывается знаменитый треугольный мост Ткачей» . Бизнес-вид Ланкашира . Проверено 4 апреля 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]

[ 37 ]

[ 38 ]

[ 39 ]

[ 40 ]

[ 41 ]

[ 42 ]

[ 43 ]

[ 44 ]

[ 45 ]

[ 46 ]

Building	Built	Demol	Description	Notes	Coordinates
Albert Mill	1870(c)	-	Cotton Mill	Built as a Spinning mill for Thomas Pomfret	53°47′18″N 2°15′05″W / 53.78833°N 2.25129°W / 53.78833; -2.25129
Belle Vue Mill	1863	-	Cotton Mill	Built as a weaving mill	53°47′25″N 2°15′16″W / 53.79022°N 2.25453°W / 53.79022; -2.25453
Burnley Wharf	1796	-	Wharf and stables on Leeds and Liverpool Canal	Site of the Weavers' Triangle Visitor Centre	53°47′13″N 2°14′47″W / 53.78681°N 2.24646°W / 53.78681; -2.24646
Caledonia Mill	1835	pre 1998	Cotton Mill	Built as a Cotton mill and Boiler works. Cotton mill only after 1860. Only small part survives	53°47′19″N 2°15′06″W / 53.78870°N 2.25176°W / 53.78870; -2.25176
Canal Street Shed	1880	2008	Cotton Mill	Built as a weaving mill. Occupies part of the former Burnley Iron Works site. Only small part survives	53°47′20″N 2°14′59″W / 53.78891°N 2.24980°W / 53.78891; -2.24980
Celtique Mill (Waterloo Shed)	1860s	-	Cotton Mill	Weaving Shed	53°47′14″N 2°14′59″W / 53.78714°N 2.24966°W / 53.78714; -2.24966
Charlotte Street Mill	1848	-	Cotton Mill	Built as a Weaving mill called Queen Street Mill. Renamed in 1916	53°47′19″N 2°14′56″W / 53.78850°N 2.24886°W / 53.78850; -2.24886
Clock Tower Mill	1840	2004	Cotton Mill	Built as a spinning mill. Extended in 1857, Clock tower added in 1867	53°47′21″N 2°15′04″W / 53.78921°N 2.25105°W / 53.78921; -2.25105
George Street Mill	1878(c)	2008	Cotton Mill	Built as a weaving mill. Occupies part of the former Burnley Iron Works site. Only a small part survives	53°47′18″N 2°15′00″W / 53.78841°N 2.25002°W / 53.78841; -2.25002
Globe Iron Works	1830–1848	2004	Iron Works	One of the sites of Butterworth & Dickinson loom maker	53°47′11″N 2°14′59″W / 53.78641°N 2.24969°W / 53.78641; -2.24969
Habergham Eaves Parochial School	1840	-	Former School	Built by Holy Trinity Church as a day School	53°47′19″N 2°15′08″W / 53.78852°N 2.25216°W / 53.78852; -2.25216
Hope Works	1874	-	Cotton Mill	Weaving Shed built for Thomas Carr	53°47′13″N 2°14′57″W / 53.78694°N 2.24927°W / 53.78694; -2.24927
Lord Nelson Inn	???	-	Public House	Still in use as a pub, now called the Ministry of Ale	53°47′10″N 2°14′52″W / 53.78601°N 2.24788°W / 53.78601; -2.24788
Meadow Mill	1910	-	Cotton Mill	Stands on the site of the earlier Walker Hey Mill. Rebuilt in 1950 following a fire.	53°47′17″N 2°14′57″W / 53.78797°N 2.24919°W / 53.78797; -2.24919
Mount Pleasant Baptist Chapel	1835	-	Church	Originally constructed by the Protestant Wesleyan Methodist Society, bought by Baptists in 1868.	53°47′14″N 2°14′46″W / 53.78730°N 2.24621°W / 53.78730; -2.24621
Nelson House	1805	-	Georgian Villa	Built by the Holgate family; Currently used as a Masonic Hall	53°47′11″N 2°14′50″W / 53.78648°N 2.24726°W / 53.78648; -2.24726
Neptune Inn	1825(c)	-	Public House		53°47′22″N 2°15′04″W / 53.78958°N 2.25116°W / 53.78958; -2.25116
Oak Mount Mill	1840	-	Cotton Mill	Cotton spinning mill built by William Hopwood to replace woollen mill. Converted to weaving. Extended in 1849 and 1887.	53°47′13″N 2°14′57″W / 53.78694°N 2.24927°W / 53.78694; -2.24927
Old Malthouse	1850–1890	-	Warehouse	Malt Warehouse probably connected to Massey's Bridge End Brewery nearby	53°47′23″N 2°15′02″W / 53.78975°N 2.25055°W / 53.78975; -2.25055
Plane Tree Inn	???	-	Public House	Built by William Hopwood as a private home, converted to an inn in 1897	53°47′24″N 2°14′59″W / 53.79004°N 2.24963°W / 53.79004; -2.24963
Sandygate Mill	1859	-	Cotton Mill	Built for George Slater	53°47′20″N 2°15′10″W / 53.78900°N 2.25271°W / 53.78900; -2.25271
Sandygate Shed	???	pre 1998	Cotton Mill	Built for George Slater	53°47′23″N 2°15′06″W / 53.78964°N 2.25164°W / 53.78964; -2.25164
Slater Terrace	1850	-	Cotton Mill	Built for George Slater as 11 workers houses over a canalside warehouse. Ceased use as housing in 1900 and converted for use by Sandygate Mill	53°47′21″N 2°15′08″W / 53.78920°N 2.25227°W / 53.78920; -2.25227
Thorneybank Mill	c1860	-	Cotton Mill	Built for Graham and Shepherd as a spinning Mill, converted to weaving in 1884	53°47′11″N 2°14′54″W / 53.78648°N 2.24846°W / 53.78648; -2.24846
Trafalgar Mill	1846	-	Cotton Mill	Built as a Mule spinning Mill. Owned for many years by the Thompson family	53°47′15″N 2°15′00″W / 53.78748°N 2.24994°W / 53.78748; -2.24994
Trafalgar Shed	1860(c)	1980(c?)	Cotton Mill	Weaving Shed. Now the site of a garage. Some original walls survive	53°47′16″N 2°15′02″W / 53.78784°N 2.25057°W / 53.78784; -2.25057
Victoria Mill	1855	-	Cotton Mill	Built as a Throstle spinning Mill. Tower and 2-storey shed added in 1889	53°47′22″N 2°15′15″W / 53.78954°N 2.25415°W / 53.78954; -2.25415
Waterloo Hotel	1865(c)	-	Public House		53°47′19″N 2°15′09″W / 53.78872°N 2.25254°W / 53.78872; -2.25254
Waterloo Foundry	1885	-	Iron Works	Built for O. Pickles & Co. Taken over by Pemberton & Sons loom makers in 1890. 4-storey Trafalgar Street extension in 1907, only part survives.	53°47′21″N 2°15′12″W / 53.78917°N 2.25324°W / 53.78917; -2.25324
Westgate Shed	1886	-	Cotton Mill	Weaving shed	53°47′24″N 2°15′00″W / 53.79005°N 2.25012°W / 53.79005; -2.25012
Woodfield Mill	1888	-	Cotton Mill	Weaving shed	53°47′22″N 2°15′19″W / 53.78936°N 2.25535°W / 53.78936; -2.25535
Source: Lowe, John (1985). Burnley. Phillimore. ISBN 978-0-85033-595-8.

v т и Ланкаширский хлопок
Архитекторы	Дэвид Беллхаус Брэдшоу Гасс и Хоуп ФВ Диксон и сын Эдвард Поттс Стотт Стотт и сыновья Сидни Стотт (позже сэр Филип)
Производители двигателей	Дэниел Адамсон Эштон Фрост Эшворт и Паркер Бейтман и Шерратт Бултон и Ватт Броветт, Линдли и компания Бакли и Тейлор Братья Карелс Клейтон, Гудфеллоу и компания Эрншоу и Холт Фэйрберн У. Дж. Галлоуэй и сыновья Бенджамин Гудфеллоу Б. Хик и сыновья / Хик, Харгривз и компания Джон Масгрейв и сыновья Джей и У. Макнот Петри из Рочдейла Уильям Робертс и компания Нельсона Джордж Саксон Скотт и Ходжсон Урмсон и Томпсон Йейтс и Том / Йейтс из Блэкберна Уилланс и Робинсон Джей и Э Вуд Вулстенхалмс и Рай
Производители оборудования	Брукс и Докси Баттерворт и Дикинсон Кертис, Парр и Уолтон Добсон и Барлоу Джон Хетерингтон и сыновья Джозеф Хибберт Джон Пиллинг и сыновья Харлинг и Тодд Ховард и Буллоу Гео. Хаттерсли Аса Лис Мэзер и Платт Парр, Кертис и Мэдли Британская компания Northrop Loom Co. Пембертон и Ко Братья Платт Тейлор, Лэнг и Ко Производители текстильного оборудования Твидейлс и Смолли Т. Уайлдман и сыновья
Владельцы мельниц	Элкана Армитидж Генри Эшворт Хью Бирли Хью Хорнби Бирли Джозеф Бразертон Джеймс Бертон Питер Дринкуотер Натаниэль Экерсли Джон Филден Уильям Грей Ханна Грег Сэмюэл Грег Ричард Ховарт Уильям Хоулдсворт Джон Кеннеди Джордж Огастес Ли Чарльз Макинтош Хью Мейсон Сэмюэл Олдноу Роберт Пил Джон Райландс Томас Уайтхед и братья
Компании с ограниченной ответственностью	Олдхэм Лимитедс Прекрасные спиннеры и удвоители Ланкаширская хлопковая корпорация Бэгли и Райт Комбинированные египетские мельницы Курто Джеймс Бертон и сыновья Объединенный трест хлопковых фабрик
Промышленные процессы	Текстильное производство Хлопкопрядильное оборудование DREF фрикционное прядение Магнитное кольцо вращается Открытое прядение Кольцевое вращение Прядильная рамка Вращающаяся Дженни Вращающийся мул Кардинг Пропаривание Водяной каркас Робертс Лум Ланкаширский ткацкий станок Нортроп Ткацкий станок Пневматический ткацкий станок Рапирный ткацкий станок Денди ткацкий станок Ланкаширский котел
Ассоциации	Объединенная ассоциация прокатчиков, крутильщиков и выдвижных ящиков (ручных и машинных) Объединенная ассоциация оперативных хлопкопрядильщиков Объединенная ассоциация складов текстиля Объединенный профсоюз текстильщиков Объединенная ассоциация ткачей Объединение карточных залов Генеральный союз Ланкаширской и Йоркширской ассоциации мастеров основы Генеральный союз наблюдателей за ткацким станком Дружественное общество объединенных производителей лент в Ланкашире Объединенная ассоциация ткачей Северо-Восточного Ланкашира Федерация текстильной торговли северных графств Текстильный институт Объединенная ассоциация рабочих текстильной фабрики
Практика трудоустройства	Больше ткацких станков Поцелуи шаттла Рак прядильщиков мулов Сдельная ведомость
Списки мельниц	заводы ЖКК Болтон Хоронить Чешир Дербишир Ланкашир Манчестер Олдхэм (район) Престон Рочдейл Салфорд Стокпорт Тамсайд Уиган Йоркшир
Музеи	Бэнкрофт Сарай Хелмшор Миллс Мельница Квин-стрит Треугольник Ткачей Карьерный завод, Стиал
Пионеры	Ричард Аркрайт Сэмюэл Кромптон Питер Фокскрофт Джеймс Харгривз Томас Хайс Джон Кей (летающий шаттл) Джон Кей (прядильная машина) Роберт Оуэн