Скоростная автомагистраль Мумбаи – Пуна
| Скоростная автомагистраль Яшвантрао Чаван | |
|---|---|
| Скоростная автомагистраль Мумбаи – Пуна | |
Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна выделена красным цветом | |
 | |
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается Корпорацией развития дорог штата Махараштра (MSRDC). | |
| Длина | 94,5 км (58,7 миль) |
| Существовал | апрель 2002 г – настоящее время |
| Основные узлы | |
| Вест-Энд | Каламболи , Нави Мумбаи , район Райгад |
| Ист-Энд | Равет , Пуна |
| Расположение | |
| Страна | Индия |
| Штаты | Махараштра |
| Крупные города | Каламболи , Панвел , Халапур Кхандала , Лонавала , Талегаон Дабхаде |
| Система автомагистралей | |
Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна (официально скоростная автомагистраль Яшвантрао Чаван ) является первой в Индии 6- полосной автомагистралью с контролируемым доступом широкой бетонной платной скоростной . [ 1 ] Он простирается на расстояние 94,5 км, соединяя Райгад – Нави Мумбаи – Мумбаи , столицу штата Махараштра и финансовую столицу Индии , с Пуной , культурной и образовательной столицей Махараштры. [ 2 ] Скоростная автомагистраль, которая была полностью введена в эксплуатацию в 2002 году, обеспечила новый уровень скорости и безопасности автомобильных перевозок по дорогам Индии. [ 3 ] Это одна из самых загруженных дорог Индии. [ 4 ]
Скоростная автомагистраль начинается в Каламболи в Райгад района Нави Мумбаи и заканчивается в Кивале в Пуне. Он прорезает живописные горные хребты Сахьядри через перевалы и туннели . [ 5 ] Он имеет пять развязок : Кон (Шедунг), Чоук, Халапур, Кусгаон и Талегаон. [ 6 ] Скоростная автомагистраль имеет две проезжие части , каждая с тремя бетонными полосами движения, разделенными центральной перегородкой и асфальтированной или бетонной обочиной с обеих сторон. Пешеходы , двухколесные и трехколесные транспортные средства , воловьи повозки и тракторы не допускаются, хотя тягачи-прицепы (полуприцепы) разрешены. Транспортным средствам также запрещено останавливаться на скоростной автомагистрали. [ 7 ] Ежедневно по скоростной автомагистрали проходит около 43 000 PCU . [ 4 ] и рассчитан на обработку до 1 00 000 PCU. [ 5 ]
Скоростная автомагистраль сократила время в пути от Каламболи в Райгаде , недалеко от Мумбаи, до Кивале в Пуне примерно до двух часов. Он в значительной степени дополнил участок шоссе NH 48 Мумбаи-Пуна , который стал чрезвычайно перегруженным и подверженным авариям. [ нужна ссылка ]
Скоростная автомагистраль не является частью сети автомагистралей NHAI NH 48 и была построена, эксплуатируется и обслуживается полностью правительством Махараштры через Государственную корпорацию развития дорог Махараштры . NH 48 — еще одна отдельная старая национальная автомагистраль . NH 48 сливается с этой скоростной автомагистралью на небольшом расстоянии недалеко от Кхандалы . Из-за извилистого маршрута, когда дорога поднимается в гору, на той части скоростной автомагистрали, где сливается NH 48, возникают пробки . Чтобы облегчить эту ситуацию, в стадии разработки находится проект «недостающего звена» (обхода). Это позволит транспортному средству объехать участок холма (гата), сократив расстояние примерно на 6 км и время в пути примерно на 25 минут. [ 8 ]
История
[ редактировать ]В 1990 году правительство Махараштры поручило RITES провести технико-экономическое обоснование новой скоростной автомагистрали, которая будет эксплуатироваться на платной основе. RITES представила свой отчет в 1994 году с ориентировочной стоимостью проекта в фунтов стерлингов 11,46 миллиарда (140 миллионов долларов США).
работу по строительству скоростной автомагистрали Правительство Махараштры поручило MSRDC в марте 1997 года на основе строительства-эксплуатации-передачи с разрешением на взимание платы за проезд в течение 30 лет. [ нужна ссылка ] Министерство окружающей среды и лесов правительства Индии дало экологическое разрешение 13 октября 1997 года и вырубку лесов 11 ноября 1997 года.
Объявление о тендере было опубликовано в ведущих газетах по всей Индии, а также в Интернете. Благодаря широкой огласке 18 декабря 1997 года было продано 133 тендерных предложения и получено 55 тендерных предложений. 1 января 1998 года после технической и финансовой оценки четырем подрядчикам были выданы заказы на выполнение работ. После этого были объявлены тендеры на расширение работ Хандала и Лонавала - Хандала объездных . Тендерные предложения были получены 24 августа 1998 года, а заказы были выданы 4 сентября 1998 года. [ 9 ]
Этот шестиполосный проект был завершен под руководством Государственной корпорации развития дорог Махараштры (MSRDC). скоростной автомагистрали обошлось в 16,3 миллиарда фунтов стерлингов (200 миллионов долларов США). Строительство [ 9 ] Первые участки открылись в 2000 году, а весь маршрут был завершен, открыт для движения и введен в полную эксплуатацию с апреля 2002 года. [ 5 ] [ 6 ] По всей длине скоростной автомагистрали имеется однослойное ограждение из колючей проволоки для защиты от бездомных животных.
Мы
[ редактировать ]Скоростная автомагистраль была задумана в Махараштре в 1992 году. [ 10 ] В конце концов, в 2009 году тогдашняя правящая коалиция ( ИНК , НКП ) назвала скоростную автомагистраль в честь первого главного министра Махараштры Яшавантрао Чавана , который был членом Конгресса. [ 11 ]
Открытие
[ редактировать ]Скоростная автомагистраль была открыта для публики в апреле 2001 года. Первоначально скоростная автомагистраль открывалась без установленного ограничения скорости. Однако в 2009 году было введено ограничение скорости 80 км/ч (50 миль в час), поскольку частные автомобили стали более мощными и им было легче развивать более высокие скорости. В июле 2019 года группа экспертов согласилась еще больше увеличить ограничение скорости до 120 км/ч (75 миль в час). [ 12 ] Это увеличение длилось недолго, и четыре месяца спустя, в ноябре 2019 года, дорожная полиция снизила ограничение скорости до 100 км/ч (62 миль в час) для легковых автомобилей и до 80 км/ч (50 миль в час) для грузовиков на ровной местности, а половина из этого как ограничение скорости на холмистой местности.
Туннели
[ редактировать ] |
На момент открытия скоростная автомагистраль представляла собой шесть освещенных вентилируемых туннелей общей длиной 5724 метра. Эти туннели были построены Konkan Railway Corporation Ltd. Однако со строительством «Недостающего звена» добавляются новые туннели.
| Туннель | Описание | |
|---|---|---|
| 1 | Батан | Этот туннель открылся в апреле 2000 года. Трубка Мумбаи-Пуна (Север) имеет длину 1046 м, а трубка Пуна-Мумбаи (Юг) — 1086 м в длину. |
| 2 | Мадап | Этот туннель также открылся в апреле 2000 года. Длина трубки Мумбаи-Пуна (Север) составляет 295 м, а длина трубки Пуна-Мумбаи (Юг) — 351 м. |
| 3 | Адоши | Этот туннель содержит лишь половину скоростной автомагистрали, ведущей из Пуны в Мумбаи. Проезжая часть Мумбаи-Пуна огибает восточный край туннеля. в то время как проезжая часть Пуна-Мумбаи пересекает туннель длиной 230 метров (750 футов). |
| 4 | Кхандала | Это изогнутая пара трубок. Трубка Мумбаи-Пуна (Северная) составляет 320 м. а длина трубки Пуна-Мумбаи (Юг) составляет 360 м. |
| 5 | Камшет -1 | Трубка Мумбаи-Пуна (Север) имеет длину 935 м, а трубка Пуна-Мумбаи (Юг) - 972 м в длину. |
| 6 | Камшет-2 | Длина трубки Мумбаи-Пуна (Север) составляет 191 м, а длина трубки Пуна-Мумбаи (Юг) — 168 м. |
Расстояния
[ редактировать ] |
| Описание | Расстояние | |
|---|---|---|
| 1 | Начало скоростной автомагистрали (конец Мумбаи) ( 19 ° 01'11,47 "N 73 ° 06'13,21" E / 19,0198528 ° N 73,1036694 ° E ) до развязки Кон-Шедунг | 8,5 км (5,3 мили) |
| 2 | Развязка Кон-Шедунг на туннель Бхатан | 6,3 км (3,9 миль) |
| 3 | Туннель Бхатан в туннель Мадап | 10,6 км (6,6 миль) |
| 4 | Туннель Мадап до платной станции Халапур | 7,3 км (4,5 миль) |
| 5 | Платная станция Халапур до заправочной станции Халапур-Саджгаон и зоны отдыха | 1,6 км (0,99 миль) |
| 6 | Зона отдыха Халапур-Сайгаон до туннеля Адоши. Проезжая часть Мумбаи-Пуна огибает восточный край туннеля. в то время как проезжая часть Пуна-Мумбаи пересекает туннель длиной 230 метров (750 футов). |
6,9 км (4,3 мили) |
| 7 | Туннель Адоши к каменной эстакаде Декан-Конкан. |
4,5 км (2,8 миль) |
| 8 | Каменная эстакада к туннелю Хандала | 0,8 км (0,50 мили) |
| 9 | Туннель Хандала в Хандалу | 2,7 км (1,7 миль) |
| 10 | Хандала в Тунгарлы | 3,5 км (2,2 мили) |
| 11 | Тоннель Тунгарли-Камшет-1 | 17,1 км (10,6 миль) |
| 12 | Тоннель Камшет-1 к тоннелю Камшет-2 | 1,2 км (0,75 мили) |
| 13 | Тоннель Камшет-2 до платной станции Талегаон | 11,1 км (6,9 миль) |
| 14 | Платная станция Талегаон до развязки Соматане | 3,4 км (2,1 мили) |
| 15 | Развязка Соматане до конца скоростной автомагистрали (конец Пуны) ( 18 ° 39'45,85 "с.ш. 73 ° 43'35,61" в.д. / 18,6627361 ° с.ш. 73,7265583 ° в.д. ) | 7,6 км (4,7 миль) |
| Общая длина скоростной автомагистрали: от начала до конца | 93,1 км (57,8 миль) |
Платные площади
[ редактировать ]
Плата взимается в Халапуре (пали Пхата) (на направлении Мумбаи-Пуна) и в Талегаоне ( тарифы на 2023 год ) (на направлении Пуна-Мумбаи). Стоимость проезда варьируется от фунтов стерлингов 540 (6,50 долларов США) для частных автомобилей до фунтов стерлингов 2200 (26 долларов США) для многоосных грузовиков с прицепами. [ 13 ] Данные о взимании платы за проезд держатся в тайне, согласно расследованию RTI, проведенному активистом Вивеком Веланкаром. Контракт на скоростную автомагистраль с Ideal Road Builders (IRB) загружен, но подробностей о взимании платы за проезд там нет. [ 14 ] [ 15 ] Отказ от платы за проезд по этой скоростной автомагистрали не планируется. [ 16 ]
Аварии и происшествия
[ редактировать ]На скоростной автомагистрали произошло большое количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных человеческими ошибками и большим объемом дорожного движения. За первые 10 лет с момента его открытия произошло 1758 несчастных случаев, в которых погибло более 400 человек. [ нужна ссылка ] [ 17 ] [ 18 ]
- Сообщается, что 28 мая 2012 года 27 человек погибли и еще 26 получили ранения в дорожно-транспортном происшествии, когда на превышении скорости врезался в стоявший автобус с пассажирами недалеко от Халапура . [ 19 ] [ 20 ]
- 10 июня 2010 г. по меньшей мере 10 человек получили ранения и 30 транспортных средств были повреждены в результате скопления недалеко от Камшета , которое произошло, когда автобус MSRTC занесло в туннеле. [ 21 ]
Сильные дожди в июне и июле 2015 года вызвали сильные оползни в туннелях Кхандала и Адоши, что побудило PWD убрать рыхлые камни, чтобы предотвратить дальнейшие оползни. [ 22 ] Для проведения таких работ скоростная автомагистраль от съезда Лонавала до съезда Хополи была закрыта с 10:00 до 17:00 в течение 10 дней после оползня возле туннеля Адоши 18 июля 2015 года, унесшего три жизни и остановившего движение на два месяца. Валуны упали на обе проезжие части, что привело к значительному отклонению движения транспорта в сторону старого шоссе. [ 23 ]
На шоссе зафиксированы единичные случаи грабежей. [ 24 ]
Фонд SaveLIFE при поддержке Mahindra & Mahindra Ltd. и MSRDC инициировал проект «Коридор с нулевым уровнем смертности», чтобы к 2020 году сделать скоростную автомагистраль свободной от смертности. [ 25 ] С августа 2016 года на скоростной трассе исправлено более тысячи инженерных ошибок. В рамках этого проекта SLF, MSRDC и Mahindra & Mahindra Ltd совместно запустили кампанию «Безопасность до 80 лет». Инициатива, направленная на повышение осведомленности масс об опасностях превышения скорости и последствиях превышения скорости, была продемонстрирована посредством наружных рекламных щитов. и установка аварийных автомобилей на обоих коридорах скоростной автомагистрали. [ 26 ]
6 апреля 2020 года, во время блокировки из-за COVID-19 , участок 190-летнего моста Амрутанджан, популярного вышедшего из эксплуатации железнодорожного моста на Бхор Гхате , был снесен MSRDC с помощью полиции Махараштры Департамента дорожного движения . Мост был основным узким местом на участке Гата, что вызывало затруднения движения и создавало угрозу безопасности для широких транспортных средств и грузовиков, перевозящих широкие грузы. [ 27 ] После сноса безопасность и транспортный поток через участок Гата улучшились. [ 28 ]
13 июня 2023 года нефтяной танкер перевернулся на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна и протаранил разделительную перегородку на мосту возле Лонавалы, который загорелся при ударе, в результате чего погиб водитель и еще три человека, а трое получили ранения. [ 29 ]
В октябре 2023 года в целях повышения безопасности на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна Государственная корпорация развития дорог штата Махараштра (MSRDC) объявила об установке порталов системы управления дорожным движением (HTMS) на скоростной автомагистрали Яшвантрао Чаван. [ 30 ]
- Известные смерти
- 12 февраля 2001 г. — Бхакти Барве , актриса маратхи. [ 31 ] [ 32 ]
- 23 декабря 2012 г. — Ананд Абхьянкар , актер маратхи. [ 33 ]
- 23 декабря 2012 г. - Акшай Пендсе, актер маратхи (вместе с Анандом Абхьянкаром). [ 34 ]
- Заметные травмы
- 2 апреля 2022 г. — Малайка Арора , хинди-актриса. [ 35 ]
Будущее расширение
[ редактировать ]MSRDC планирует расширить скоростную автомагистраль с нынешних 6 до 8 полос. [ 4 ] Предложение было представлено на утверждение кабинету министров Махараштры. После этого дорога соединится с центром Пуны. Это поможет всем видам транспорта, например, такси из Мумбаи в Пуну, автобусам и другим путешественникам.
См. также
[ редактировать ]- Скоростные автомагистрали в Индии
- Скоростная автомагистраль Амритсар-Джамнагар
- Скоростная автомагистраль Дели – Мумбаи
- Скоростная автомагистраль Пуна – Бангалор
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Скорая автомагистраль Мумбаи-Пуна, Индия» . Технология дорожного движения . Проверено 21 августа 2010 г.
- ^ «Проект стоимостью 7000 рупий по добавлению дополнительных полос на скоростной автомагистрали NH-4» . Индийский экспресс . Агентство экспресс-информации. 6 февраля 2015 года . Проверено 21 ноября 2015 г.
- ^ «Скорая дорога Пуна, Мумбаи, Пуна, Мумбаи, Пуна, Мумбаи, скоростная автомагистраль NH-4, национальная автомагистраль № 4» . Punediary.com . Проверено 21 августа 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с «Скорая дорога Мумбаи-Пуна скоро может иметь восемь полос движения» . Таймс оф Индия . 23 февраля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с «Исследование камнепада на участке моста Амританджан на скоростной автомагистрали Мумбаи – Пуна – практический пример» (PDF) . Журнал механики горных пород и технологии туннелирования . 13 (2). Июль 2007 года . Проверено 25 июля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «8 полос движения, скоро появятся самые длинные автомобильные туннели на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна» . Таймс оф Индия . 6 июля 2011 года . Проверено 26 июля 2019 г.
- ^ «Остановка скоростной автомагистрали Пуна-Мумбаи: дорожный патруль оштрафовал 3863 автомобилиста» . Времена Индии . 31 августа 2022 г. Проверено 1 октября 2022 г.
- ^ «Коридор Мумбаи-Пуна (недостающее звено MPEW)» . МСРДЦ . Проверено 16 апреля 2022 г.
- ^ Jump up to: а б Дандекар, Хемалата К.; Махаджан, Сулакшана (2001). «MSRDC и скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна: устойчивая модель приватизации строительства физической инфраструктуры?». Экономический и политический еженедельник . 36 (7): 549–559. ISSN 0012-9976 . JSTOR 4410291 .
- ^ «Почему Махараштра должна благодарить бдительного Бэла Теккерея» . Индостан Таймс . 17 ноября 2012 года . Проверено 18 июля 2019 г.
- ^ «Теперь спор по поводу скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна» . Редифф . Проверено 18 июля 2019 г.
- ^ Дедгаонкар, Суприя (15 июля 2019 г.). «Теперь вы можете ехать по скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна со скоростью 120 км/ч, Гадкари согласен с рекомендациями группы» . Пуна Зеркало . Проверено 18 июля 2019 г.
- ^ Путешествуете из Пуны в Мумбаи? Выложите 270 рупий на E-way
- ^ Почему данные о взимании платы за проезд по скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна являются «секретом»?
- ^ MSRDC - Отдел мониторинга дорожных сборов
- ^ Плата за проезд через пять пунктов въезда в Мумбаи; нет отказа для скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна
- ^ «Автобус Asiad ограбили на скоростной автомагистрали» . Таймс оф Индия . 23 февраля 2004 г. Архивировано из оригинала 11 августа 2011 г. Проверено 21 июля 2010 г.
- ^ Умбрайкар, Маниш (13 мая 2009 г.). «MSRDC должен обеспечить безопасность на электронном пути: Бокей» . Таймс оф Индия . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 21 июля 2010 г.
- ^ «26 человек погибли в дорожно-транспортном происшествии на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна» . Таймс оф Индия . Проверено 28 мая 2012 г.
- ^ «27 человек погибли в результате аварии на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна» . Индостан Таймс . Мумбаи. 28 мая 2012 года. Архивировано из оригинала 31 мая 2012 года . Проверено 28 мая 2012 г.
- ^ «10 раненых, 30 автомобилей повреждены в результате крупного скопления на скоростной автомагистрали» . Пуна: Дайник Бхаскар . 10 июня 2012 года . Проверено 15 июня 2012 г.
- ^ «Еще один оползень возле Кхандалы нарушает движение по скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 21 июня 2017 г.
- ^ «Оползень на скоростной автомагистрали Пуна-Мумбаи привел к гибели трех человек и остановке движения — Times of India» . Таймс оф Индия . Проверено 21 июня 2017 г.
- ^ «Скорая дорога превращается в скоростную полосу для грабителей» . Таймс оф Индия . 25 февраля 2002 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2012 г. Проверено 21 июля 2010 г.
- ^ Нандгаонкар, Сатиш (24 февраля 2016 г.). «Махараштра запускает инициативу по нулевой смертности на скоростной автомагистрали» . Индус . ISSN 0971-751X . Проверено 22 января 2018 г.
- ^ «Кампания «Безопасность до 80 лет», запущенная Фондом SaveLIFE в партнерстве с MSRDC при поддержке Mahindra & Mahindra Ltd | Motoroids» . Мотороиды . 22 декабря 2016 года . Проверено 22 января 2018 г.
- ^ « Головная боль» для пассажиров Пуны-Мумбаи: снесен 190-летний мост Амрутанджан» . 6 апреля 2020 г.
- ^ «После сноса моста скоростная дорога Пуна-Мумбаи стала безопаснее» . 28 июня 2020 г.
- ^ «Новости Пуны: четверо погибли на скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна недалеко от Лонавалы, когда нефтяной танкер разбился и загорелся; появляются визуальные эффекты» . Журнал свободной прессы . Проверено 13 июня 2023 г.
- ^ Радж, Неха (16 октября 2023 г.). «Модернизация безопасности дорожного движения: закрытие скоростной автомагистрали Мумбаи-Пуна из-за установки порталов» . НОВОСТИ ПУНЫ . Проверено 5 ноября 2023 г.
- ^ Телевидение, театральная актриса Бхакти Барве погибает в автокатастрофе Индийское телевидение, 12 февраля 2001 г.
- ↑ Миниатюрная дама делает свой последний поклон Indian Express , 13 февраля 2001 г.
- ^ «Лок Адалат выплатил компенсацию в размере 72 лакхов семье покойного актера-маратхи Ананда Абхьянкара» . Индостан Таймс. 11 февраля 2018 года . Проверено 20 июня 2024 г.
- ^ «Актеры Абхьянкар и Пендсе погибли в результате аварии на скоростной автомагистрали» . Полдень . Пуна. 25 декабря 2012 года . Проверено 26 декабря 2012 г.
- ^ «Малаика Арора выписана из больницы после автомобильной аварии; подруга рассказала, что ей наложили несколько швов, но с ней все в порядке» . Болливуд Хунгама . 3 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 4 апреля 2022 года . Проверено 4 апреля 2022 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
Мумбаи Темы |
|---|
о Пуне Темы |
|---|
 Дороги в Индии |
|---|
