Сион-Панвел шоссе

Скоростная автомагистраль Сион-Панвел
Скоростная автомагистраль Сион-Панвел
	Викимедиа \| © OpenStreetMap Шоссе Сион-Панвел отмечено красным на карте Большого Мумбаи.
Информация о маршруте
	Поддерживается Корпорацией развития дорог штата Махараштра. ; Департамент общественных работ Махараштры ; Муниципальная корпорация Большого Мумбаи
Длина	25 км (16 миль)
Основные узлы
Вест-Энд	Сион , Мумбаи
Ист-Энд	Скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна на перекрестке Каламболи возле Панвела
Расположение
Страна	Индия
Штаты	Махараштра
Районы	Пригородный округ Мумбаи , район Райгад , район Тане
Крупные города	Мумбаи , Нави Мумбаи , Панвел
Система автомагистралей
	Дороги в Индии ; Скоростные автомагистрали ; Национальный ; Состояние ; Азиатский ;

Скоростная автомагистраль Сион-Панвел — это 25-километровая индийская автомагистраль, полностью расположенная в штате Махараштра , которая соединяет Сион в Мумбаи с Панвелом через Нави Мумбаи . ^{[ 1 ]} Это одна из самых загруженных и важных дорог в столичном регионе Мумбаи (MMR), соединяющая Мумбаи с городом Пуна . Национальное шоссе 4 и скоростная автомагистраль Мумбаи-Пуна начинаются в восточном конце скоростной автомагистрали, на Каламболи перекрестке , недалеко от Панвела . Шоссе также используется транспортными средствами, направляющимися в Мумбаи из Конкана и Гоа .

По состоянию на сентябрь 2014 года участок шоссе к востоку от моста Ваши в пределах города Нави Мумбаи был полностью расширен и конкретизирован до 10 полос движения (по 5 полос в каждом направлении). ^{[ 2 ]} Новые эстакады построены на железнодорожных станциях Санпада , Нерул , Уран и Камоте . Платный пункт, построенный между Камоте и Харгаром для возмещения стоимости строительства, был открыт 6 января 2015 года после большой задержки. ^{[ 3 ]} поскольку БДП, возглавляемое правительство штата Махараштра, признало, что оно не в состоянии отменить плату за проезд. ^{[ 4 ]} В первые дни сообщалось о интенсивных пробках на дорогах, когда рабочие Махараштры Навнирман Сена разрушили пункты взимания платы за проезд. ^{[ 5 ]} Плата за проезд в одну сторону для автотранспорта установлена в размере рупий . 40 ^{[ 6 ]} для автомобилей & ₹ 130 ^{[ 7 ]} для грузовиков и автобусов.

Основные связи

Следующие основные автомагистрали пересекают шоссе Сион-Панвел:

Важные направления

Шоссе Сион-Панвел обслуживает следующие узлы города Нави Мумбаи .

Шоссе Сион-Панвел обслуживает следующие узлы города Мумбаи .

Перекрестки

Шоссе Сион-Панвел пересекает важные дороги.

Расширение и конкретизация

Длина дороги от перекрестка BARC до перекрестка Каламболи составляет около 25 километров.
Общая стоимость проекта, руб. 825 крор (по данным DSR 2006–2007 гг.).
Стоимость строительства базы рупий. 675 крор.

Проект состоит из: ^{[ 8 ]}

Расширение существующей асфальтированной дороги до 5+5 полос с бетонным покрытием.
Центральные 3+3 полосы движения с контролем доступа.
Служебные дороги будут проложены по мере необходимости, протяженностью около 6,29 километра.
Обеспечение бессигнального проезда сквозного транспорта.
3 новых эстакады на перекрестках Камоте, Санпада и Уран.
Дублирование эстакад на развязке Талоя и Чембур-Манхурд Линк Роуд.
Пешеходный переход Подземные переходы в 10 местах.
Перейдите через мосты в 3 местах.
Улучшения геометрического соединения в соответствии со стандартами.
Плата за проезд в Ваши будет модернизирована до 8+8 полос, плата за проезд будет осуществляться по установленным ставкам (текущая ставка), а период взимания платы будет указан Подрядчиком СЭП.
Ландшафтный дизайн / благоустройство всего коридора проекта, включая срединную плантацию, придорожную плантацию, ландшафтный дизайн и благоустройство ниже эстакад.
Реновация/модернизация существующих эстакад, сооружений.
Электрификация всего коридора проекта.
Эксплуатация и техническое обслуживание объектов проекта до конца периода взимания платы, указанного Подрядчиком СЭП.