Дорога B4329

B4329 — живописный маршрут и бывшая магистраль в Пембрукшире , Западный Уэльс . Он соединяет Эглвисврв на севере графства с Хаверфордвестом , уездным городом на юге, примерно в юго-западном направлении, пересекая горы Пресели . Он соединяется с магистральной дорогой A487 как на северном, так и на южном концах.

До 20-го века это была главная дорога, соединяющая Кардиган и Хаверфордвест, и на ней было несколько гостиниц для путешественников. Длина дороги составляет 19 миль (31 км), а высота варьируется от 20 до 404 метров (66–1325 футов) над уровнем моря. Большая часть маршрута проходит через сельскохозяйственные угодья с разбросанными поселениями, а центральная часть проходит через высокогорные пастбища с обширными видами. ^{[ 1 ]}

История

В средневековые времена дорога была основным связующим звеном между Кардиганом и Хаверфордвестом; будущий английский король Генрих VII использовал бы его для марша из Хаверфордвеста в Кардиган между 2 и 4 августа 1485 года по пути на битву при Босворте . ^{[ 2 ]} В 18 веке из-за того, что дорога остро нуждалась в ремонте, ее перестроили. ^{[ 3 ]} с платой за проезд в размере шести пенсов за телегу в соответствии с законопроектом о дорогах Хаверфордвеста 1790 года, хотя и не без протестов со стороны приходов от Стивенс-Форд, недалеко от Хаверфордвеста, до Корнела Фаха (также известного как «Моррис-судебные приставы») в приходе Каслбайт из-за того, что плата за проезд за трудные условия будет донести до местных жителей. ^{[ 4 ]} В Сэмюэля Льюиса 1833 года «Топографическом словаре Уэльса» она описана как «великая дорога» от Кардигана до Хаверфордвеста. ^{[ 5 ]}

Хотя участки A487 (от Кардигана до Фишгарда ) и A40 (от Фишгарда до Хаверфордвеста) позже были преобразованы в магистральные маршруты, прямой маршрут таковым не стал и в схеме классификации дорог начала 20 века был обозначен как B4329. С 1920-х по 1935 год автомагистраль B4329 представляла собой мультиплекс с автомагистралью A487 и несекретной дорогой из Бонката , но вернулась к исходной начальной точке в Эглвисвру. Несекретная дорога стала B4332. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]} До этого, когда большинство путешествий совершалось пешком, верхом или на гужевой повозке , путешественникам предоставлялись гостиницы вдоль маршрута, например, в Кроссвелле , Тафтоне , Гринуэе и Крандейле .

Обширные виды

С высокой вересковой пустоши открывается обширный вид на большую часть Пембрукшира с Бристольским каналом , каналом Святого Георгия и Ирландским морем за его пределами. В ясные дни открывается вид на полуостров Гауэр на юго-востоке, большую часть Среднего Уэльса на севере до Сноудонии и полуострова Ллин , а также на большую часть хребта Пресели. Также возможно, если позволяют атмосферные условия, увидеть вершины гор Ирландии на расстоянии более 100 миль (160 км). Преселис . известен своими многочисленными доисторическими памятниками ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]} некоторые из которых близки к B4329.

Из-за крутых склонов гор по маршруту, популярному среди туристов и байкеров, проезжает мало грузовых автомобилей. ^{[ 10 ]} Зимой самые высокие участки дороги иногда могут быть закрыты, поскольку лед или снег делают условия движения опасными. ^{[ 11 ]}

Маршрут

Северный участок

С северного конца, ответвляющегося от автомагистрали A487. В 1 ⁄ мили (0,80 км) к юго-западу от Эглвисвру дорога спускается вниз и пересекает реку Неверн по однополосному каменному мосту ( Пон Гинон ) к северу от деревушки Кроссвелл , где до сих пор стоит бывшая гостиница, ныне Кроссвелл Хаус . стоит. ^{[ 12 ]} Дорога въезжает в национальный парк Пембрукшир-Кост . ^{[ 6 ]} пересекая еще один узкий мост, Пон-Сэсон , затем уверенно поднимается по сельскохозяйственным угодьям, минуя круглое каменное сооружение XIX века, внесенное в список памятников архитектуры II степени, для задержания скота, отбившегося от гор. ^{[ 13 ]} Пересечение 400-летнего моста (упоминаемого как Понт-Илин-Бириан около 1600 г.), пересекающего реку Бринбериан , ^{[ 14 ]} Дорога проходит недалеко от деревни Бринбериан .

Горный участок

От Бринбериана уклон увеличивается, пока дорога не достигает 284 метров (932 фута) в Тафарн-и-Бвлч ( приблизительный английский: Таверна на перевале ), гостинице, которая существовала, по крайней мере, еще в 1729 году. ^{[ 15 ]} и все еще поддерживал путешественников даже в 1895 году. ^{[ 16 ]} На карте 1888 года гостиница называлась Salutation Inn . Рядом находится Ваун Маун , чьи доисторические камни связаны с камнями Стоунхенджа . ^{[ 17 ]} Сразу за гостиницей дорога пересекает решетку для скота, обозначающую границу между огороженными сельскохозяйственными угодьями и незастроенными болотами, и продолжает подниматься, достигая 404 метров (1325 футов) между Серригом Льядроном и Минидд-дю-Комменом. ^{[ 18 ]} На вершине трасса B4329 пересекает западный конец эстакады, идущей от Минахлог-дду вдоль вершины хребта и известной как Путь Флемингса. ^{[ 15 ]} или, альтернативно, Золотая дорога. ^{[ 19 ]}

После вершины, Бвлх-гвинт (перевод: ветреный пропасть ), дорога круто обрывается к другой сетке для скота и пересечению с B4313 у Гринуэя, также известного как Нью-Инн, который, по словам Ричарда Фентона в 19 веке, поддерживал движение на север. путешественники перед «трудной задачей завершить болезненное восхождение на Булч-Гвинт» . ^{[ 20 ]} В этом месте маршрут пересекает воображаемую линию Ландскера, обозначающую переход от преимущественно валлийских топонимов северного Пембрукшира к преимущественно английским топонимам на юге графства. ^{[ 21 ]}

Южный участок

После перекрестка Гринуэй дорога более плавно спускается вниз мимо Роузбуш водохранилища и рва Генри , покидая национальный парк прямо перед тем, как пройти через деревню Тафтон , где Tufton Arms стоит паб . В 19 веке это была единственная гостиница в приходе, но гораздо более старая гостиница (возможно, датируемая 13 веком), известная как Poll-tax Inn или Paltockes Inne , все еще стоит, теперь это частный дом, который проезжали по выравниванию дороги. ^{[ 22 ]} (старая дорога пересекала ручей, обозначенный на современных картах как Портракс Форд ). ^{[ 23 ]} Дорога проходит недалеко от загородного парка Ллис-и-Фрэн , через деревню Вудсток. ^{[ 24 ]} и мимо поместья Сколтон Кармартен-Фишгард , пересекает железнодорожную линию , затем проходит через деревни Вифлеем и Пойстон-Кросс, а также деревню Крундейл в Радбэкстон округе . Гостиница в Крандейле называлась « Boot and Shoe Inn» , теперь преобразованная в два жилых дома. ^{[ 25 ]} Участок между Гринуэем и Вудстоком находится на автобусном маршруте 345. ^{[ 26 ]}

К югу от Крандейла дорога пересекает безымянный ручей у моста Стивенс-Форд, затем пересекает объездную дорогу A40 Хаверфордвест на кольцевой развязке в Уитибуше и заканчивается на другой кольцевой развязке в Прендергасте в центре Хаверфордвеста, соединяясь с ответвлением A40 (Картлет-роуд) и повторное соединение с A487 . ^{[ 27 ]}

См. также

Ссылки

^ «Маршрут проезда до Прендергаста/B4329» . Карты Гугл . Карты Гугл . Проверено 27 июля 2014 г.
^ Лоус, Эдвард (март 2011 г.) [1888]. История Маленькой Англии за пределами Уэльса и некимрской колонии, обосновавшейся в Пембрукшире . Британская библиотека , исторические печатные издания. п. 223. ИСБН 978-1-241-43497-7 .
^ Магистраль и дороги перед ней (PDF) . Археологический фонд Дифеда / CADW. п. 26 . Проверено 18 июля 2019 г.
^ Журналы Палаты общин, том 45 . Канцелярский офис HM. 1803. с. 265 . Проверено 18 июля 2019 г.
^ «ГЕНУКИ: Мелинэ» . Проверено 22 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Дайджест Sabre Roader: B4329» . Проверено 1 августа 2014 г.
^ «Археологический фонд Дайфеда - Эглвисврв» . Проверено 1 августа 2014 г.
^ «Золотая дорога» . Управление национального парка побережья Пембрукшира . Проверено 22 ноября 2013 г.
^ «Совет графства Пембрукшир: Посетите Пембрукшир: горы Пресели» . Проверено 25 июля 2019 г.
^ «Лучшие велосипедные дороги — от Эглвисвру до Хаверфорвеста» . Проверено 1 августа 2014 г.
^ «Дорога B4329 открыта» . Западный телеграф . 15 января 2010 года . Проверено 25 июля 2019 г.
^ Кадв . «Дом Кроссвелла (II класс) (19164)» . Национальные исторические активы Уэльса . Проверено 18 июля 2019 г.
^ Кадв . «Фунт в Ньюфаундленде (степень II) (19163)» . Национальные исторические активы Уэльса . Проверено 25 июля 2019 г.
^ «Археологический фонд Дифеда: район Пресели» . Проверено 24 июля 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Археологический фонд Дайфеда: Минидд Пресели» . Проверено 19 ноября 2014 г.
^ Торнхилл-Тимминс, Х. (1895). Укромные уголки Пембрукшира . Лондон: Эллиот Сток.
^ «Королевская комиссия: Тафарн-и-Булч» . Проверено 24 июля 2019 г.
^ «Карта прихода ГЕНУКИ 22 (Неверн)» . Проверено 25 июля 2019 г.
^ «BBC: Природа Уэльса и природа» . Би-би-си . Проверено 22 ноября 2013 г.
^ Фентон, Ричард (1811). Исторический тур по Пембрукширу . Лонгман, Херст, Рис, Орм и компания. п. 348 . Проверено 3 декабря 2014 г.
^ Оббери, Гвенллиан М., Термин «ландскер» в Пембрукшире в журнале Исторического общества Пембрукшира , 4 , 1990–91, стр. 32–41.
^ Смит, П. (1988). Дома валлийской сельской местности: исследование по исторической географии . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса. п. 352. ИСБН 9780113000128 . Проверено 17 мая 2015 г.
^ «ГЕНУКИ: Карта прихода (№48)» . Проверено 16 мая 2015 г.
^ Карта 145 Landranger для исследования боеприпасов: Кардиган и Минидд Пресели, 2007 г.
^ «Совет графства Пембрукшир: Boot & Shoe, Крандейл» . Проверено 30 апреля 2015 г.
^ «Трэвелин-Каймру» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2014 г.
^ Карта исследования боеприпасов OL36: Южный Пембрукшир, 2009 г.

Внешние ссылки

[1] «Маршрут проезда до Прендергаста/B4329» . Карты Гугл . Карты Гугл . Проверено 27 июля 2014 г.

[2] Лоус, Эдвард (март 2011 г.) [1888]. История Маленькой Англии за пределами Уэльса и некимрской колонии, обосновавшейся в Пембрукшире . Британская библиотека , исторические печатные издания. п. 223. ИСБН 978-1-241-43497-7 .

[3] Магистраль и дороги перед ней (PDF) . Археологический фонд Дифеда / CADW. п. 26 . Проверено 18 июля 2019 г.

[4] Журналы Палаты общин, том 45 . Канцелярский офис HM. 1803. с. 265 . Проверено 18 июля 2019 г.

[5] «ГЕНУКИ: Мелинэ» . Проверено 22 апреля 2015 г.

[Sabre-6] Jump up to: ^а ^б «Дайджест Sabre Roader: B4329» . Проверено 1 августа 2014 г.

[7] «Археологический фонд Дайфеда - Эглвисврв» . Проверено 1 августа 2014 г.

[8] «Золотая дорога» . Управление национального парка побережья Пембрукшира . Проверено 22 ноября 2013 г.

[9] «Совет графства Пембрукшир: Посетите Пембрукшир: горы Пресели» . Проверено 25 июля 2019 г.

[10] «Лучшие велосипедные дороги — от Эглвисвру до Хаверфорвеста» . Проверено 1 августа 2014 г.

[11] «Дорога B4329 открыта» . Западный телеграф . 15 января 2010 года . Проверено 25 июля 2019 г.

[12] Кадв . «Дом Кроссвелла (II класс) (19164)» . Национальные исторические активы Уэльса . Проверено 18 июля 2019 г.

[13] Кадв . «Фунт в Ньюфаундленде (степень II) (19163)» . Национальные исторические активы Уэльса . Проверено 25 июля 2019 г.

[14] «Археологический фонд Дифеда: район Пресели» . Проверено 24 июля 2019 г.

[DAT281-15] Jump up to: ^а ^б «Археологический фонд Дайфеда: Минидд Пресели» . Проверено 19 ноября 2014 г.

[16] Торнхилл-Тимминс, Х. (1895). Укромные уголки Пембрукшира . Лондон: Эллиот Сток.

[17] «Королевская комиссия: Тафарн-и-Булч» . Проверено 24 июля 2019 г.

[18] «Карта прихода ГЕНУКИ 22 (Неверн)» . Проверено 25 июля 2019 г.

[19] «BBC: Природа Уэльса и природа» . Би-би-си . Проверено 22 ноября 2013 г.

[20] Фентон, Ричард (1811). Исторический тур по Пембрукширу . Лонгман, Херст, Рис, Орм и компания. п. 348 . Проверено 3 декабря 2014 г.

[21] Оббери, Гвенллиан М., Термин «ландскер» в Пембрукшире в журнале Исторического общества Пембрукшира , 4 , 1990–91, стр. 32–41.

[22] Смит, П. (1988). Дома валлийской сельской местности: исследование по исторической географии . Королевская комиссия по древним и историческим памятникам Уэльса. п. 352. ИСБН 9780113000128 . Проверено 17 мая 2015 г.

[23] «ГЕНУКИ: Карта прихода (№48)» . Проверено 16 мая 2015 г.

[24] Карта 145 Landranger для исследования боеприпасов: Кардиган и Минидд Пресели, 2007 г.

[25] «Совет графства Пембрукшир: Boot & Shoe, Крандейл» . Проверено 30 апреля 2015 г.

[26] «Трэвелин-Каймру» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 10 августа 2014 года . Проверено 1 августа 2014 г.

[27] Карта исследования боеприпасов OL36: Южный Пембрукшир, 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

v т и : транспорт Пембрукшир
Дороги	А40 А477 А478 А487 Б4329
Велоспорт	Кельтская тропа НКР 4 НКР 47
Железнодорожные линии	Линии Западного Уэльса
Железнодорожные вокзалы	Кларбестон-роуд Клундервен Фишгард и Гудвик Фишгард-Харбор Хаверфордвест Джонстон Килгетти Лэмпи Усадебные пчелы Милфорд Хейвен Повествование Пембрук Док Пембрук Уголовно Сондерсфут Тенби
Воздух	Аэропорт Хаверфордвест
Море	Фишгард-Харбор Пембрук Док Милфорд Хейвен
Автобус	Flexi ( Транспорт для Уэльса )