Танк М14/41

Танк М.14/41
Танк М.14/41
	М 14/41 в Танковом музее Бовингтона
Тип	Средний танк
Место происхождения	Королевство Италия
История обслуживания
Используется	Королевство Италия ; Нацистская Германия ; Австралия ; Великобритания
Войны	Вторая мировая война
История производства
Дизайнер	Ансальдо
Производитель	Ансальдо
Произведено	1941–42
№ построено	744
Варианты	Самоходный командный танк М41, Радиоцентр М14/41 (М14/41CR), Самоходная противотанковая установка М41М
Технические характеристики
Масса	14,5 т (32000 фунтов)
Длина	4,915 м (193,5 дюйма)
Ширина	2,280 м (89,8 дюйма)
Высота	2,370 м (93,3 дюйма)
Экипаж	4 (командир/наводчик, радист/пулеметчик, заряжающий, водитель)
Броня	Передняя часть: 30 мм (1,2 дюйма) ; Боковые/задние: 25 мм (0,98 дюйма) ; Пол/крыша: 6–14 мм (0,24–0,55 дюйма) ; Лоб башни: 42 мм (1,7 дюйма) ;
Основной ; вооружение	1 × 47-мм пушка da 47/32 AT Gun ; 87 раундов
вторичный ; вооружение	4×8 мм Бреда обр. 38 пулеметов (1 спаренный, 1 зенитный, 2 в корпусе) ; 2664 патрона
Двигатель	SPA 8 TB M41, 11 980 куб.см, V8 , дизельный ; 145 л.с. (108 кВт) при 1900 об/мин
Приостановка	Полуэллиптические рессоры
Дорожный просвет	41 см (16 дюймов)
Оперативный ; диапазон	200 км (120 миль)
Максимальная скорость	33 км/ч (21 миль/ч) на дороге

M 14/41 с четырьмя экипажами — средний танк , служивший с 1941 года в Королевской итальянской армии . Официальное итальянское обозначение — Carro Armato M 14/41 . Впервые танк был использован в Североафриканской кампании , где его недостатки быстро стали очевидны.

История

Разработка

М 14/41 представлял собой слегка улучшенную версию более раннего М 13/40 с более мощным дизельным двигателем. Он был выпущен в ограниченном количестве, так как к моменту своего появления уже считался устаревшим. M 14/41 использовал то же шасси, что и M13/40, но с измененным корпусом и улучшенной броней. M 14/41 производился в 1941 и 1942 годах. К моменту окончания производства было произведено около 800 штук.

В бою

Танк впервые был использован в Североафриканской кампании . Машина была ненадежной, тесной и легко загоралась при ударе. После вывода итальянских войск из Северной Африки M14/41 редко встречался, хотя многие трофейные машины были приняты на вооружение британскими и австралийскими войсками, чтобы восполнить серьезную нехватку танков союзников в 1941 году. Эти машины не оставались на вооружении союзников в течение длительного времени. длинный.

Единицы

Первым подразделением, получившим М14/41, стал X танковый батальон «М» 133-го танково-пехотного полка . Другие подразделения, которым был присвоен танк, были следующими:

IV танковый батальон «М», 31-й танковый пехотный полк (позже переведен в 133-й танковый пехотный полк)
X танковый батальон «М», 133-й танковый стрелковый полк (позже переведен в 132-й танковый пехотный полк )
XII танковый батальон «М», 31-й танковый пехотный полк (позже переведен в 133-й танковый пехотный полк)
XIV танковый батальон «М», 31-й танковый пехотный полк
XV танковый батальон «М» 1-й пехотной дивизии «Суперга»
XVI смешанный танковый батальон на Сардинии.
XVII танковый батальон «М», 31-й танковый пехотный полк
XVIII танковый батальон «М», резервное подразделение, базировавшееся в Италии, расформировано 8 сентября 1943 г.
ЛИ танковый батальон «М», 31-й танковый пехотный полк (позже переведен в 133-й танковый пехотный полк)

Варианты

Шасси М 14/41 послужило основой для гораздо более успешного Semovente da 90/53 истребителя танков .

Прототип Carro Armato Celere Sahariano был разработан на шасси М 14/41 в 1943 году.

Ссылки

Примечания

^ Капеллан, Филипп; Баттистелли, Пьер Паоло. Итальянские средние танки (Новый Авангард) (стр. 67). Издательство Блумсбери.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фалесси и Пафи 1976 , с. 67.
^ Jump up to: ^а ^б Каппеллано и Баттистелли 2012 , с. 46.
^ Дэвид, Б. «Карро Армато М14/41» . танки-энциклопедия.com . Проверено 19 августа 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б Пиньято 2004 , с. 41.
^ Jump up to: ^а ^б Фалесси и Пафи 1976 , с. 74.

Библиография

Фалесси, Чезаре; Пафи, Бенедетто (1976). Боевые машины итальянской армии с 1939 по 1945 годы . Книги Интирамы.
Каппеллано, Ф.; Баттистелли, ПП (2012). Итальянские средние танки, 1939–45 гг . Оксфорд: Издательство Osprey . ISBN 9781849087759 .
Пиньято, Никола (2004). Итальянская бронетехника времен Второй мировой войны . Публикации Squadron/Signal. ISBN 0-89747-475-9 .
Трюитт, Филип (1999). Боевые бронированные машины . Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Янтарные книги. п. 29. ISBN 0-7607-1260-3 .

Внешние ссылки

[1] Капеллан, Филипп; Баттистелли, Пьер Паоло. Итальянские средние танки (Новый Авангард) (стр. 67). Издательство Блумсбери.

[FOOTNOTEFalessiPafi197667-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и Фалесси и Пафи 1976 , с. 67.

[FOOTNOTECappellanoBattistelli201246-3] Jump up to: ^а ^б Каппеллано и Баттистелли 2012 , с. 46.

[4] Дэвид, Б. «Карро Армато М14/41» . танки-энциклопедия.com . Проверено 19 августа 2017 г.

[FOOTNOTEPignato200441-5] Jump up to: ^а ^б Пиньято 2004 , с. 41.

[FOOTNOTEFalessiPafi197674-6] Jump up to: ^а ^б Фалесси и Пафи 1976 , с. 74.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Второй мировой войны Боевые бронированные машины Италии времен
Tankettes	L2/29 L3/33 L3/35 L3/38
Light tanks	Fiat 3000 L6/40
Medium tanks	M11/39 M13/40 M14/41 M15/42
Heavy tanks	P26/40
Self-propelled guns	Semovente da 47/32 Semovente da 75/18 Semovente da 75/34 Semovente da 75/46 Semovente da 90/53 Semovente da 105/25
Armoured cars	Lancia 1ZM AB 40 AB 41 AB 43 Lince AS.42
Armoured trucks	AS 37 Fiat 665NM protetto Fiat 665 NM Renault UE Chenillette (French) SPA Dovunque 35 protetto
Half-tracks	Breda 61
Experimental	Semovente da 20/70 quadruplo Semovente da 149/40 Vespa-Caproni Armoured Car Carro Armato Celere Sahariano P40/43