СПА-Виберти AS.42
| СПА -Виберти AS.42 | |
|---|---|
 Патрульная машина пустыни AS.42 компании Auto-Saharan. | |
| Тип | Разведывательная машина |
| Место происхождения | Италия |
| История обслуживания | |
| В эксплуатации | 1942-1954 |
| Используется | Королевская итальянская армия |
| Войны | Вторая мировая война |
| История производства | |
| Разработанный | 1942 |
| Производитель | Виберти |
| Произведено | 1942-1943 |
| № построено | около 100 |
| Технические характеристики | |
| Масса | 4500 кг (9900 фунтов) |
| Длина | 5,620 м (18 футов 5,3 дюйма) |
| Ширина | 2,260 м (7 футов 5,0 дюйма) |
| Высота | 1800 м (5 футов 10,9 дюйма) |
| Экипаж | 5 |
Основной вооружение | см . Вооружение |
| Двигатель | 6-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 4995 куб.см. 100 л.с. (75 кВт) |
| Грузоподъемность | 1500 кг (3300 фунтов) |
| Передача инфекции | 6 вперед 1 назад |
Оперативный диапазон | 300 км (190 миль), с запасными баллонами 1500 км (930 миль) Расход топлива 30 литров/100 км. |
| Максимальная скорость | 84 км/ч (52 мили в час) |
Camionetta Desertica Model 42 (также известная как SPA-Viberti AS.42 или Sahariana ) — итальянский разведывательный автомобиль времен Второй мировой войны . [ 1 ] AS.42 (Africa Settentrionale = North Africa) был разработан компанией SPA - Viberti с использованием того же шасси, что и бронеавтомобиль AB 41 , включая его полноприводное рулевое управление, но с трансмиссией 2x4 специально для операций в пустыне, прежде всего в разведывательной роли. . Его истоки восходят к запросам подразделений, действующих на североафриканском фронте , на высокоманевренные машины большой дальности действия, подобные тем, которые широко используются весьма успешными британскими разведывательно-рейдерскими силами Long Range Desert Group (LRDG). [ 2 ]
Дизайн
[ редактировать ]AS.42 представлял собой небронированную машину с колесной формулой 4х2 и лодочным корпусом на базе шасси броневика АВ 41 , но с трансмиссией 2х4. 6-цилиндровый бензиновый двигатель SPA ABM 3 мощностью 100 лошадиных сил (75 кВт) располагался сзади. [ 3 ] Единственной верхней защитой открытого отсека была водонепроницаемая брезентовая ткань. Помимо места водителя, на четырех откидных сиденьях по бокам размещался экипаж, обслуживавший бортовое вооружение. [ нужна ссылка ] AS 42 имел внутренние топливные баки емкостью 145 литров с дополнительными 20 канистрами, установленными снаружи с обеих сторон между колесами, плюс 4 на передних крыльях, вмещающими в общей сложности 80 литров воды и 400 литров топлива. Один источник утверждает, что полный топливный бак и дополнительные топливные канистры обеспечивают максимальную дальность полета 1400 км (870 миль). [ 4 ] а другой источник утверждает, что максимальная дальность составляет 2000 км (1200 миль). [ 2 ] Экипаж состоял из 3-6 военнослужащих. [ 4 ]
Вторая модель SPA 43. [ 4 ] под названием Camionetta II или Metropolitana , поступил на вооружение в Италии в 1943 году. [ 5 ] От первой модели он отличался отсутствием двух верхних боковых рядов канистр с бензином, замененных двумя большими кессонами для боеприпасов, и наличием брезентового верха. Кроме того, на эту версию были установлены новые шины Pirelli Artiglio, Sigillo Verde или Raiflex, адаптированные к грязи и снегу материка, в отличие от предыдущих шин Pirelli Tipo Libia или песочных шин Superflex. [ 5 ]
Вооружение и броня
[ редактировать ]Основным вооружением была 20-мм (0,79 дюйма) Breda Model 35 автоматическая пушка Solothurn S-18/1000 , 20-мм противотанковое ружье или 47-мм (1,9 дюйма) Breda M35 . [ 3 ] Они также были оснащены от одного до трех Breda M37 или Breda 38 8-мм пулеметов . Вторая модель не использовала С-18/1000. Броня по всему шасси имела толщину 17 мм, лобовое стекло имело три бронестекла толщиной 12 мм. [ 5 ]
Услуга
[ редактировать ]С сентября по ноябрь 1942 года первая партия из 14 машин была доставлена в Regio Esercito. Подразделением, давшим AS 42 боевое крещение в ноябре 1942 года, была Raggruppamento Sahariano AS . Хорошие результаты, достигнутые «Raggruppamento Sahariano AS», быстро привели к формированию еще как минимум четырех « Compania Arditi Camionettisti »: 103-й, 112-й, 113-й и 123-й. [ 4 ]
Сахарианцы дислоцировались в Северной Африке, Сицилии и Риме. [ 4 ] Низкий профиль машины позволял ей прятаться за пустынными дюнами и ждать прибытия противника незамеченным, а ее большие возможности автономного действия позволяли ей преследовать силы противника в течение длительного времени. AS.42 участвовал в заключительных этапах ливийской кампании и всей кампании в Тунисе . В основном он был приписан к авиационным ротам Авто-Сахарской роты и 103-му батальону. [ 5 ]
Уцелевшие машины позже использовались 2-м батальоном 10-го полка при обороне Сицилии и южной Италии. То же подразделение и моторизованный штурмовой батальон использовали модели «Сахариана» и «Метрополитана» при защите Рима 8 сентября 1943 года. После этого несколько сахарианцев остались в Северной Италии в составе Итальянской Социальной Республики Муссолини . Семь машин сражались на Восточном фронте в составе 2-й Fallschirmjäger дивизии . Они находились на вооружении на протяжении 1944 и 1945 годов в качестве разведывательных машин на Восточном фронте, во Франции, Бельгии и Нидерландах. [ 4 ] В 1943 году итальянская полиция, включая батальон «Барбариго» флотилии Xa MAS , использовала Sahariana для патрулирования в Риме. [ 2 ] 4 июня 1944 года AS.42 наткнулся на M4 Sherman , который снаряд пробил машину, разрушив как передние, так и задние запасные колеса. [ 5 ]
После войны семь машин были поставлены Polizia di Stato . [ 4 ] Они были модифицированы путем удаления оружия, новаторских инструментов и канистр и окрашены в амарантовый красный цвет. В Удине и Болонье они использовались до 1954 года. Специально для итальянской государственной полиции в 1946 году было произведено неизвестное количество. [ 5 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «СПА-Виберти АС.42 Сахариана» . 8 марта 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с Джусти, Артуро (18 июля 2020 г.). «Грузовик СПА-Виберти АС42» . Танковая энциклопедия .
- ^ Jump up to: а б «WarWheels.Net Desert Truck Model 42/AS 42 Индекс транспортных средств для разведки Сахары» . warwheels.net .
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Х, Джим (8 марта 2010 г.). «СПА-Виберти АС.42 Сахариана» .
- ^ Jump up to: а б с д и ж «Грузовик СПА-Виберти АС42» . 18 июля 2020 г.