USS Lackawanna (AO-40)

Для других кораблей с тем же именем см. USS Lackawanna .

USS Lackawanna (AO-40) в заливе Сан-Франциско после возвращения из западной части Тихого океана в октябре 1945 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS LACAWANANAN
Тезка	Река Лакаванна в Пенсильвании
Строитель	Вифлеемские воробейки верфьер
Заложено	27 декабря 1941 года
Запущен	16 мая 1942 года
Приобретенный	20 июня 1942 года
Введено в эксплуатацию	10 июля 1942 года
Выведено из эксплуатации	14 февраля 1946 года
Почести и награды	8 боевых звезд (Вторая мировая война)
Судьба	Вернулся в морскую комиссию 1 июля 1946 года Продано, 1947
Общие характеристики
Класс и тип	Кеннебек Класс Ойлер
Тип	Оставайся Т2
Тоннаж	15 910 DWT
Смещение	21 077 тонн
Длина	501 фут 8 в (152,91 м)
Луч	68 футов (21 м)
Черновик	29 футов 8,5 дюйма (9,055 м)
Глубина	37 футов (11 м)
Установленная питание	12 000 SHP (8900 кВт)
Движитель	Переходная турбина один винт
Скорость	16,5 узлов (30,6 км/ч)
Диапазон	8000 млн. (15 000 км; 9 200 миль)
Емкость	130 000 баррелей (~ 18 000 т )
Дополнение	214–247
Вооружение	1 × 5 "/38 калибров 4 × калибров 3 "/ 50 8 × 40 мм AA Gun Mounts 8 × 20 мм AA Gun Mounts 2 × проекторы заряда глубины

USS Lackawanna (AO -40) была флотом Kennebec -Class Type T2 Oiler военно -морского флота Соединенных Штатов . Корабль был установлен 27 декабря 1941 года, так как SS Conastoga (Hull № 4359), By Bethlehem-Sparrows Point Shipyard Inc., Sparrows Point, штат Мэриленд , в соответствии с контрактом по Морской комиссии № 147. Запущено 16 мая 1942 года, спонсируемое миссис миссис. SJ Dickey, приобретенный военно -морским флотом 20 июня 1942 года, и поручил 10 июля 1942 года в Балтиморе , лейтенант Комдр. SR Sands, Jr., USCG, в команде.

История обслуживания

1942–1943

После того, как Шакеуна Лакаванна вышла из , штат Вирджиния 15 августа 1942 года в Тихоокеанском времени в Тихоокеанском режиме . Прибыв в Новую Каледонию 18 сентября, на пополнениях нефтяных кораблей из Нумеи в течение следующих трех месяцев. После капитального ремонта в Сан -Педро, штат Калифорния , Лакаванна возобновила операции в качестве единицы Сервина 8 в центральной части Тихого океана 16 февраля 1943 года.

Пополнил боевые корабли нефтяника в течение восьми месяцев до плавания в поддержку вторжения на островов Гилберт в течение ноября. Союзная цель этой кампании состояла в том, чтобы нейтрализовать угрозу японских воздушных и гидросамолетных баз на островах.

1944–1946

Лакаванны Следующей миссией было заправка, вовлеченные в вторжение в Кваджалеин и Маджуро . Уходя из Эспириту Санто 20 января 1944 года, она продолжала поддержку миссий в Маршаллах до марта. Обращая внимание на удаление других барьеров «на дороге в Японию», Лакаванна заправила оперативные группы по перевозке, когда они развязали свои разрушительные набеги на Палау , Яп и Трук в течение апреля и мая.

Поскольку расширяющиеся операции установили необходимость дополнительных зон постановки, флот подготовлен к вторжению в Мариан . 15 июня амфибийные штурмовые силы приземлились на Сайпане , и снова спасатель флота был под рукой, чтобы заправнуть жаждущие корабли. Когда Сайпан , Тиниан и Гуам попали в американский контроль, была установлена ​​сцена для возвращения на Филиппины .

Потребность в предварительных базах потребовала вторжения в Палауса , а Лакаванна поддержала 3 -й флот в этой операции. С завершением предварительных лиминаций, нефтяной покинул гавань Сидлер в середине октября, направляющегося в заправку у Филиппин . Предоставляя услуги пополнения в течение почти двух месяцев, она сыграла жизненно важную роль в успешной филиппинской кампании .

Лакаванна отправилась из Улити 10 декабря на короткий период ремонта в Сан -Педро, штат Калифорния. Вернувшись в зону военных действий 6 марта, она прибыла вовремя, чтобы принять участие в крупнейшей деятельности Тихоокеанской войны - Окинава . Уходя из Улити 13 марта, Лакаванна поддержала подразделения флота, когда они пробились к последней оплоте Японии. Она продолжила работу у Окинавы, пока остров не стал безопасным в конце июня.

С самой Японией единственной оставшейся целью, Лакаванна отплыла 3 июля, чтобы заправить 3 -й флот подразделений, занимающихся рейдами на вражескую родину. После прекращения военных действий 14 августа нефтяная деятельность продолжила работу на Дальнем Востоке , пока не вышла из Токийского залива 12 октября. Прибыв в Сан -Франциско через две недели, Лакаванна оставалась на западном побережье, пока не вышла из высадки в Окленде 14 февраля 1946 года.

Вывод из эксплуатации и продажи

Лакаванна была возвращена в морскую комиссию 1 июля 1946 года. Впоследствии продана в нефтяную компанию Socony-Vacuum (позже переименованная в Mobil Oil) в 1947 году, она была переименована в SS Tatarrax , затем Томас А. (1962) и остров Падре (1965) Полем Корабль был отменен в Винаро , Испания, в январе 1967 года.

Ссылки

•  Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
• T2 Tanker Site
• Wildenberg, Thomas (1996). Серая сталь и черное масло: быстрое танкеры и пополнение в море на флоте США, 1912-1995 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс . Получено 2009-04-28 .

Внешние ссылки

• Фотогалерея USS Lackawanna на Navsource Naval History