USS узлы (AO-47)
 USS Neches ведется недалеко от Субик -Бэй 18 февраля 1970 года
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | USS Neches |
| Тезка | Neches River |
| Строитель | Sun Shipbuilding & Drydock Co. , Честер, Пенсильвания |
| Заложено | 12 июня 1941 года |
| Запущен | 11 октября 1941 года |
| Приобретенный | 20 июля 1941 года |
| Введено в эксплуатацию | 16 сентября 1942 года |
| Выведено из эксплуатации | 10 июля 1950 года |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | 3 января 1951 года |
| Выведено из эксплуатации | Июнь 1955 года |
| ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ | 24 ноября 1961 года |
| Выведено из эксплуатации | 1970 |
| Поражен | 1 октября 1970 года |
| Почести и награды | 9 боевых звезд (Вторая мировая война) |
| Судьба | Продается за отказ, 1 декабря 1973 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Маттапони класс Ойлер |
| Тип | Оставаться T2-A |
| Тоннаж | 16 400 д. |
| Смещение | 21 750 тонн |
| Длина | 520 футов (160 м) |
| Луч | 68 футов (21 м) |
| Черновик | 29 футов 11,5 дюйма (9,131 м) |
| Глубина | 37 футов (11 м) |
| Установленная питание | 12 000 SHP (8900 кВт) |
| Движитель |
|
| Скорость | 16,5 узлов (30,6 км/ч) |
| Диапазон | 7200 млн. (13 300 км; 8 300 миль) |
| Емкость | 133 000 баррелей (~ 18 100 т ) |
| Дополнение | 242 |
| Вооружение |
|
USS Neches (AO -47) был Кеннебека из нефтяником в военно -морском флоте Соединенных Штатов во время Второй мировой войны и войны во Вьетнаме . Она была вторым кораблем ВМС США, названным в честь реки Неч в Восточном Техасе .
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Neches был заложен как Type T2-A Tanker SS Aekay , MC Hull 148 12 июня 1941 года Sun Shipbuilding и Drydock Co. из Честера, штат Пенсильвания ; запущен 11 октября 1941 года; Спонсором мисс Барбара Викери из Вашингтона, округ Колумбия; приобретен военно -морским флотом 20 июля 1941 года; и заказано как Нечи 16 сентября 1942 года.
История обслуживания
[ редактировать ]1942–1945
[ редактировать ]После высадки от Атлантического побережья она приготовьлась к Сан -Педро, штат Калифорния, через Панамский канал . Ее первые операции военного времени отвезли ее в Гуадалканал , где она питала различные флоты. С 28 ноября она обслуживала корабли из Нумеи , Новая Каледония . Она перенесла операции в гавань Хаванна , Эфейт остров . , 22 января 1943 года, а затем приготовьлась к Сан -Педро, штат Калифорния, 6 марта, прибыв туда 21 -го
Через четыре дня она отправилась в Перл -Харбор , чтобы доставить топливо, прибыв 30 марта. На следующей неделе она вернулась в Сан-Педро и после десятидневной доступности там она начала с Пенсильванией (BB-38) , Нассау (CVE-16) и шестью эсминцами по пути в голландскую гавань, Аляска . Прибыв 1 мая, она заправила тринадцать кораблей, прежде чем она приготовьлась к военно -морскому двору Пьюджет -Саунд 9 мая в течение двух дней ремонта. Затем она вернулась в Голландскую гавань.
Нефтяник работал в Аляскинских водах до конца декабря, когда она вернулась в Сан -Педро, чтобы взять на себя топливо для доставки в Перл -Харбор. После четырехдневного звонка в Перл-Харборе она отправилась в атолл Маджуро , Маршалл-Айлендс , где она предоставляла услуги за то, что она в течение следующих трех месяцев.
Она снова была по пути в Сан -Педро, когда в 18:15 21 мая 1944 года она ударила шахту у побережья Калифорнии. Взрыв разорвал 22-футовую (6,7 м) в 15-футовую (4,6 м) отверстие в ее порту, что потребовало недели ремонта сухого дока в Сан-Педро. Окончательный ремонт был завершен через два месяца, и она вернулась в Перл -Харбор 27 июля. В Перл -Харборе военно -морской историк Эд Андерсон присоединился к экипажу, работая бухгалтером. [ 1 ]
Затем она приготовьлась к конвою в атолл Эниветока , где 10 августа она прикрепила на якоре и начала запрашивать операции. До октября она предоставляла заправочные услуги в районе Адмиралтейских островов . Нефтяной на якорь в Улити 2 ноября и в течение этого месяца предоставил услуги в местных районах заправки. 15 ноября 1944 года она покинула Улити в Лейте Галф , Лусон и, в конечном итоге, Южно -Китайские моря , проходя между островами, которые все еще удерживали японцы. [ 1 ] Когда она вернулась в декабре, команда узнала о судьбе USS Mississinewa (AO-59) . Когда нехи 15 ноября покинули Улити, Миссиссинева пришвартовалась в своем причале и была поражена японской торпедой Кайтен . [ 1 ]
К середине января 1945 года Нечс снова отправилась в Лейте Галф и Южно-Китайский море, где она питалась в феврале. Она вернулась в Лейте 18 марта и подпитывала транспорты в подготовке к вторжению в Окинаву . Привязывая керама Ретто 6 апреля, она установила условие I в 15:45. Когда в 16:30 пришли японские авиабилеты, ее канониры открыли огонь, и после десяти часов прерывистых воздушных атак, которые неэхи выплескивали камикадзе с правого квартала. К середине апреля Неча снова зажимала корабли из ее якорной стоянки.
впервые не было бомбардировки японских домашних островов Когда 10 июля , Нечс находился в водах у северной Японии. 29 августа она приехала в Токийский залив , став первым нефтяным на сцене. Назначенные там в качестве танкера станции, она заправила 120 кораблей до сентября. Отъезжая в Сан -Педро 15 октября, она прибыла 31 -го числа и перенесла капитальный ремонт на военно -морской верфи, на острове Терминал , Сан -Франциско , до конца декабря.
1946–1955
[ редактировать ]Нехи продолжали работать с силами обслуживания, Pacific Fleet, в течение следующих двух лет. Она была поставлена под административным контролем военно -морской транспортной службы в июле 1947 года и была перенесена на военную службу морской транспортировки (MSTS) два года спустя. В послевоенный период она служила танкером с точки зрения, призывая на Гавайях, на Филиппинских островах, Японии, Юго-Восточной Азии, Аравии, Аляске и зоне канала.
Она вырвалась на вывод 10 июля 1950 года и была помещена в тихоокеанский резервный флот, Сан -Диего Группа. Рекомендуемая 3 января 1951 года в Окленде, штат Калифорния , она работала в качестве танкера MSTS и обслуживала 6 -й флот в Средиземноморье. Она снова вернулась в тихоокеанский резервный флот для инактивации в Стоктоне, штат Калифорния , в июне 1955 года.
1961–1970
[ редактировать ]После обширных изменений в электронном и док -оборудовании, в том числе добавление пяти буровых установок для пополнения, Neches Revediarioned 24 ноября 1961 года в The Naval Supply Depot, Сиэтл . Затем она присоединилась к Силам обслуживания, Тихоокеанскому флоту, и в Сан -Франциско родилась в Сан -Франциско.
Нефтяник начал регулярный капитальный ремонт 6 мая 1963 года, и до 1967 года она ежегодно развернула в Westpac и поддерживала себя в состоянии готовности во время обучения, содержания и периодов оставления в домашних водах. Ее Homeport остался в Хантерс -Пойнт, Сан -Франциско .
Она приготовьлась 21 сентября 1967 года для службы пополнения пополнения в Вестпаке, работая на « Станции Янки » и обслуживании « Рыночное время » в Юго -Восточной Азии. Ее развертывание продолжалось до 30 марта 1968 года, когда она снова связалась в Сан -Франциско. Станция Янки и операции на рынке были акцентированы при вызовах в Субик -Бэй , Сасебо , Каосюнг и Гонконге .
До сентября 1968 года Neches работал у западного побережья с летним звонком в Портленде, штат Орегон , на фестивале Rose . К концу первой недели сентября она началась за еще одним семимесячным развертыванием в Westpac.
Нече начала свое последнее развертывание 1 января 1970 года с верфи Хантер -Пойнт. Она прибыла в Субик Бэй позже в том же месяце. Из Субик -Бэй она уехала на побережье Вьетнама, чтобы поддержать там операции. У побережья Вьетнама она провела ряд пополнения пополнения с кораблями США и Австралийских военно-морских военно-морских сил, в том числе USS St. Paul (CA-73) . Одно заметное предмет произошло 19 марта 1970 года во время пополнения пополнения с USS Orleck (DD-886) в несколько тяжелых морях. Пополнение началось гладко. Внезапно Орлек закрылся с нечами пока Орлека , лук ударил нече в дальше кормовой части шар -борта, а затем продолжал царапать вдоль стороны нечей не . Орлек упала в порт, оставив якорь своего порта на бак -палубе нехов . Там не было никаких жертв на борту нехов . После ремонта и расследования в Субик -Бэй Нечи продолжала выполнять свою миссию в поддержку 7 -го флота . Она вернулась в Хантерс -Пойнт в июле 1970 года и была перенесена Сан -Франциско залив в Вальехо, штат Калифорния, для вывода вывода вывода в курс эксплуатации. Ее команда покинула ее в последний раз в Вальехо 1 октября 1970 года. [ Цитация необходима ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в Андерсон, изд (август 2006 г.). Оглядываясь назад на борт NECHES (AO-47) . Xlibris Corporation. ISBN 1-4257-2402-7 .
Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Photo gallery of Neches at NavSource Naval History
- Wildenberg, Thomas (1996). Серая сталь и черное масло: быстрое танкеры и пополнение в море на флоте США, 1912-1995 . Аннаполис, Мэриленд: Военно -морской институт Пресс . Получено 2009-04-28 .
- военный патруль, подготовленный товарищами по кораблю "USS Naches Record" (PDF) . Получено 2022-03-27 .