Скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт

Скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт
Скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт
Скоростная автомагистраль Субик – Типо ; Дорога Субик – Типо ; НЛЕКС Сегмент 7
	Вид на скоростную автомагистраль на восток до скоростной автомагистрали Субик-Кларк-Тарлак в Диналупихане.
Информация о маршруте
	Поддерживается корпорацией NLEX.
Длина	8,8 км (5,5 миль)
Существовал	1996 – настоящее время
Компонент ; шоссе	Е4
Основные узлы
Ист-Энд	N3 ( авеню Хосе Абад Сантос ) в Диналупихане
	E4 ( скоростная автомагистраль Субик-Кларк-Тарлак ) в Диналупихане
Вест-Энд	Шоссе Ризал и шоссе Маритан в зоне свободного порта Субик , Олонгапо
Расположение
Страна	Филиппины
Провинции	Батаан , Замбалес
Крупные города	Олонгапо
Города	Диналуихан и Моронг
Система автомагистралей
	Дороги на Филиппинах ; Шоссе ; Скоростные автомагистрали Список ; ;

Скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт ( SFEX ), ранее называвшаяся дорогой Субик-Типо , скоростной автомагистралью Субик-Типо и сегментом 7 скоростной автомагистрали Северного Лусона ( сегмент NLEX 7 ), представляет собой четырехполосную скоростную автомагистраль протяженностью 8,8 километра (5,5 миль), соединяющую Скоростная автомагистраль Субик-Кларк-Тарлак, ведущая в зону свободного порта Субик на Филиппинах . Его трасса проходит через провинции Батаан и Замбалес .

Скоростная автомагистраль является частью скоростной автомагистрали 4 ( E4 ) филиппинской сети скоростных автомагистралей .

Описание маршрута

Начинающаяся на пересечении шоссе Ризал и Маритан, скоростная автомагистраль идет на север, пересекая заболоченные территории бывшей военно-морской биржи и направляясь к шоссе Аргонавт. Трасса поворачивает вправо при пересечении шоссе Аргонавтов и поднимается вверх при въезде в национальный парк Батаан . Затем трасса поворачивает в юго-восточном направлении, пересекая боковые склоны горы. Дорога входит в Батаан на выходе из национального парка, и есть две зоны общего обслуживания: одна перед контрольно-пропускным пунктом столичного управления Субик-Бей (SBMA) для полос движения на юг и рядом с контрольно-пропускным пунктом для полос движения на север. Затем она изгибалась на запад, на восток, впадала в одну реку и повторяла то же направление, что и раньше. (SCTEX) есть эстакада После проезда моста и перед выездом на скоростную автомагистраль Субик-Кларк-Тарлак . При въезде в SCTEX находится пункт взимания платы за проезд, и дорога раздваивается: слева в сторону проспекта Хосе Абад Сантос (дорога Олонгапо – Гапан), а справа - пункт взимания платы, ведущий к SCTEX.

История

Дорога, первоначально известная как Дорога Субик-Типо, была построена в рамках подготовки к саммиту АТЭС 1996 года , который должен был пройти в зоне свободного порта Субик-Бей . ^{[ 2 ]} Построенная Первой филиппинской корпорацией развития инфраструктуры (которая позже образовала нынешнюю корпорацию NLEX ), дорога была открыта президентом Филиппин Фиделем В. Рамосом 13 октября 1996 года, за месяц до саммита. ^{[ 3 ]} Платные операции начались в мае 1997 года. ^{[ 4 ]}

Расширение

В рамках расширения и улучшения платных дорог корпорации NLEX, скоростная автомагистраль была расширена, чтобы разместить дополнительную проезжую часть, включая два моста и туннель, параллельный существующим. ^{[ 5 ]}

Церемония закладки фундамента проекта расширения состоялась 12 сентября 2019 года. Ожидалось, что он будет завершен в сентябре 2020 года, но был отложен из-за пандемии COVID-19 . Новая проезжая часть и расширение были открыты для движения 19 февраля 2021 года. ^{[ 6 ]}

Потери

Subic Freeport Expressway (SFEX) использует барьерную систему взимания платы за проезд , при которой автомобилисты платят фиксированную ставку за проезд только по скоростной автомагистрали. Сбор платы за проезд осуществляется на пункте SFEX Toll Plaza в Типо.

С автомобилистов, выезжающих из SCTEX, взимаются тарифы за проезд в зависимости от пройденного расстояния от точки въезда в SCTEX или NLEX при въезде в SFEX на развязке Tipo. Билеты выдаются транспортным средствам, идущим на восток, от SFEX при въезде на SCTEX на развязке Tipo, и плата за эти транспортные средства взимается в соответствующих точках выезда на SCTEX или NLEX. Эта система существует с тех пор, как SCTEX и NLEX объединили закрытую систему в 2016 году. ^{[ 7 ]}

В системе электронного сбора платы за проезд (ETC) на скоростной автомагистрали используются устройства под брендом Easytrip от ее концессионера NLEX Corporation , и сбор платы за проезд осуществляется на смешанных полосах движения у барьеров для взимания платы за проезд.

Плата за проезд взимается в зависимости от класса. В соответствии с законодательством все тарифы на проезд включают налог на добавленную стоимость в размере 12% . Тарифы на проезд, введенные с 4 июня 2024 г., следующие: ^{[ 8 ]}

Сорт	Потери
Класс 1 (автомобили, мотоциклы, внедорожники, джипни )	₱ 37.00
Класс 2 (автобусы, легкие грузовики)	₱93.00
Класс 3 (Тяжелые грузовики)	₱112.00

Выходы

Джаджадский мост

Аргонавтский мост

SFEX мосты

Весь этот маршрут проходит в Центральном Лусоне . Выходы будут пронумерованы километровыми столбами, а парк Ризал в Маниле будет обозначен как нулевой километр .

Провинция	Город/Муниципалитет	км	мне	Направления	Примечания
Батаан	завоеван	143	89	N3 ( авеню Хосе Абад Сантос )	Восточная конечная остановка
		143	89	Платный пункт SFEX (2016 – настоящее время)
		143	89	E4 ( SCTEX ) – Кларк , Манила , Тарлак-Сити , Багио	Выход в восточном направлении и вход в западном направлении
		144	89	Платная площадка Субик-Типо (1997–2016 гг., Снесена)
	Придурок			Джаджадский мост
		146	91	столичного управления Субик-Бей Контрольно-пропускной пункт
		146	91	Общая зона обслуживания (Субик Типо 2) (в западном направлении)
		146	91	Субикское святилище Святой Земли	Развязка труб ; доступ в западном направлении через Total (Subic Tipo 2)
		146	91	Общая зона обслуживания (Субик Типо) (в восточном направлении)
				СФЕКС-туннель
Замбалес	Олонгапо	148	92	Аргонавтское шоссе	Т-образный перекресток . Временный доступ к шоссе Аргонавтов.
				Аргонавтский мост
		150	93	Ризалское шоссе / Маританское шоссе	Западная конечная остановка
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили Закрытый/бывший Неполный доступ платный

См. также

Ссылки

^ «Инвентаризация дорог и мостов» . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 21 августа 2020 г.
^ Франциско, Катерина (12 ноября 2015 г.). «Взгляд назад: когда бывшая база США принимала саммит АТЭС в 1996 году» . Рэплер . Проверено 6 июня 2024 г.
^ «Расширение скоростной автомагистрали Субик стоимостью 1,57 миллиарда песо меняет правила игры » . БизнесЗеркало. 13 сентября 2019 г. . Проверено 6 июня 2024 г.
^ «Годовой отчет 1997» (PDF) . Первая филиппинская холдинговая корпорация . Проверено 6 июня 2024 г.
^ Меркурио, Ричмонд (13 сентября 2019 г.). «NLEX запускает P1.6 B SFEX работает» . Филиппинская звезда .
^ Ибаньес, Дженина П. (19 февраля 2021 г.). «Открывается скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт» . БизнесМир . Проверено 22 мая 2021 г.
^ Лазаро, Рамон Эфрен (19 марта 2016 г.). «Интеграция NLEX и SCTEX упрощает путешествие на север» . Филиппинская звезда . Проверено 13 июля 2020 г.
^ «Таблица платных дорог» . Компания НЛЭКС . Проверено 6 июня 2024 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные со скоростной автомагистралью Субик-Фрипорт, на Викискладе?

[dashboard-1] «Инвентаризация дорог и мостов» . Департамент общественных работ и автомобильных дорог . Проверено 21 августа 2020 г.

[RapplerVillas-2] Франциско, Катерина (12 ноября 2015 г.). «Взгляд назад: когда бывшая база США принимала саммит АТЭС в 1996 году» . Рэплер . Проверено 6 июня 2024 г.

[3] «Расширение скоростной автомагистрали Субик стоимостью 1,57 миллиарда песо меняет правила игры » . БизнесЗеркало. 13 сентября 2019 г. . Проверено 6 июня 2024 г.

[4] «Годовой отчет 1997» (PDF) . Первая филиппинская холдинговая корпорация . Проверено 6 июня 2024 г.

[expansion1-5] Меркурио, Ричмонд (13 сентября 2019 г.). «NLEX запускает P1.6 B SFEX работает» . Филиппинская звезда .

[6] Ибаньес, Дженина П. (19 февраля 2021 г.). «Открывается скоростная автомагистраль Субик-Фрипорт» . БизнесМир . Проверено 22 мая 2021 г.

[7] Лазаро, Рамон Эфрен (19 марта 2016 г.). «Интеграция NLEX и SCTEX упрощает путешествие на север» . Филиппинская звезда . Проверено 13 июля 2020 г.

[toll-8] «Таблица платных дорог» . Компания НЛЭКС . Проверено 6 июня 2024 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]