Laguna Lakeshore Spressway Dike

Laguna Lakeshore Spressway Dike
Laguna Lakeshore Spressway Dike
C-6 Расширение
Информация о маршруте
Длина	43,6 км (27,1 миль)
Основные перекрестки
Северный конец	Taguig , Metro Manila
Южный конец	Ванные, лагуна
Расположение
Страна	Филиппины
Крупные города	Taguig , Muntinlupa , San Pedro , Biñan , Santa Rosa , Cabuyao , Calamba
Города	Ванные комнаты
Шоссе
	Дороги на Филиппинах ; Шоссе ; Скоростные автомагистрали Список ; ;

Скоровая автомагистраль Laguna Lakeshore Dike ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Лагуг Манила в Лагуне для Лос to Каламбы и -Баньос in Laguna.

Проект будет включать в себя строительство 47-километрового (29 миль), шестиполосной дамбы, включая мосты, насосные станции и вспомогательные ворота наводнения. ^{[ 3 ]}

Проект также включает в себя мелиорацию 700 гектаров (1700 акров) к западу от и приосталкивания к скоростной дороге, отделенной от береговой линии на канале от 100 до 150 метров (от 330 до 490 футов) в Taguig и Muntinlupa. ^{[ 4 ]}

Проект направлен на то, чтобы обеспечить высокое стандартное шоссе, которое ускорит движение между южной частью Метро Манилы и Лагуна, а также дамбу, которая смягчит наводнения в западных прибрежных общинах вдоль озера Лагуна.

Скоростная автомагистраль будет стоить около 36,74 млрд. Долл. США или Долл. США 854,42 млн. . ^{[ 5 ]} Ожидается, что при построении он облегчит заторы вдоль района Мунтинлупа и Каламба и служить мерой борьбы с наводнениями для сообществ на западном берегу Лагуна -де -Бэй . ^{[ 3 ]}

Предлагаемый маршрут

Выравнивание маршрута начинается от нижнего Bicutan, Taguig, соединяющегося с предлагаемым C-6 скоростной дороги. проектом Это проходит на юг, проходя мимо города Тагиг и Мунтинлупа в южной части Метро Манилы, а затем умирает дальше на юг, проходя через города Сан -Педро , Бинь , Санта , Кабуяо , Каламба , и заканчивается и заканчивается и заканчивается и заканчивается Вверх и заканчивается ^{[ 1 ]}

Строительство скоростной дамбы предлагается для участия в двух разделах:

От Бикутана до Каламбы; и
От Каламбы до ванных комнат.

Детали проекта для скоростной дамбы по состоянию на октябрь 2013 года указывают на планы 41,54-километрового (25,81 миль), четырехполосную дамбу, ^{[ 1 ]} Но официальное объявление о утвержденном проекте в июне 2014 года показало, что он будет 47-километровой длиной (29 миль), и будет шесть полос. ^{[ 3 ]}

Предложенные параллельные проекты восточного берега

все еще необходимо справиться с избыточным объемом воды », В то время как скоростная дорожка надеется облегчить наводнение на юго -западном берегу Лагуна -де -Бэй, официальные лица и планировщики признали, что в самой городской планировщике описывая ситуацию как» как »как» как « Как иметь туалет без промывки ". ^{[ 6 ]}

Поскольку скоростная дамба облегчит наводнение на более столичном западном берегу озера, были предложены аналогичные проекты, которые предотвратят дополнительный объем воды, чтобы вызвать более масштабные наводнения на восточном берегу, который включает в себя прибрежные города провинция Ризал и из Восточная провинция Лагуна.

Эти проекты включают в себя строительство «Тихоокеанского водосброса» от озера до восточного побережья Лусона, которая будет истощать избыточную воду из восточной части озера; ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} и строительство обновленной плотины Лайбана и низких плотин Калива в Танай, Ризал , которая, по прогнозам, уменьшит воду, текущую в северо -восточную часть озера. ^{[ 9 ]}

Тем не менее, строительство тихоокеанского водосброса было идентифицировано DPWH как низкий приоритет, ^{[ 9 ]} В то время как строительство плотин Танай было спорным, ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]} Такова, что только строительство плотины Калива была одобрена по состоянию на второй квартал 2014 года. ^{[ 13 ]}

Pacific Slillway предложение

Проект, наиболее непосредственно предназначенный для предотвращения объема воды, вытесненной скоростной дорожкой, вызывает более масштабное наводнение на восточном берегу озера,-это строительство 20-километрового (12 миль) «Тихоокеанского водосберетеля». Это займет форму туннеля или открытого канала, который начнется на восточном берегу Лагуна -де -Бэй, пересекает горный хребет Сьерра -Мадре и выпустил воду в Тихий океан где -то вдоль берега Инфанты . ^{[ 9 ]}

В интервью 23 августа GMA News TV TV GOT GO , Управления по развитию Laguna Lake генеральный директор Nereus Acosta заявил, что правительство будет продолжать этот проект вместо Spillway 1970 -х годов. ^{[ 7 ]}^{[ 8 ]} Предложение, которое впервые было воспитан в связи с проектом Manggahan Playdway . ^{[ 6 ]}^{[ 14 ]}

Однако в отдельном интервью ^{[ 15 ]} Накануне, 22 августа, министр общественных работ и автомагистралей Рогелио Сингсон заявил abs-cbnnews.com, что строительство тихоокеанского водосброса будет назначено на самый низкий приоритет, поскольку это больше не потребуется, если спорная новая столетняя вода-источник-Калива. Project (NCWSP) и его более поздняя полная реализация для включения Laiban Dam ^{[ 16 ]} Протолкнуть:

«Чем больше приоритета есть ваша набережная. ^{[ 15 ]} (Дорожная кольцо-более высокий приоритет. Тихоокеанский водосброс, который имеет наименьший приоритет, потому что, когда наводнение в Сьерра-Мадре [горная цепь] будет закончена, мы не думаем, что вода в озере поднимется как так же, как это раньше.

Калива низкая плотина и плотина Лайбан

Уже существующие предложения по строительству плотины Лайбан и Калива Низкая плотина в Танайе, Ризал, также были связаны с восточным берегом аспекта скоростной дамки Лавесшора, с общественными работами и секретарем автомагистралей Рогелио, указывают, что эти проекты, если полностью полностью Реализовано, может снизить потребность в проекте Pacific Slillway. ^{[ 9 ]}

Однако строительство плотин было противоречивым. Предыдущие попытки построить большую плотину в Барангай Лайбане Танайя, выразили обеспокоенность среди различных заинтересованных сторон из -за его потенциального воздействия на окружающую среду ^{[ 10 ]} и потому что это повлияет на наследственные земли реконтационного народа Думагата. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Отчасти от этих противоречий было создано новое предложение, которое было выставлено в «Новом проекте« Столетний источник воды », с двумя плотинами с более низкой мощностью вместо первоначальной плотины Laiban с большой способностью. Большие из новых предлагаемых плотин сохранят имя «Лайбан плотина», в то время как плотина с более низкой пропускной способностью будет названа «Калива низкой плотиной». ^{[ 17 ]} Затраты на проект и опасения по поводу более крупной плотины дополнительно привели к разделению проекта на этапы, ^{[ 18 ]} И сегодня только низкая плотина Kaliwa Low Caliwa была одобрена Инвестиционной координационной координационной координацией NEDA. ^{[ 13 ]}

Другие связанные проекты

Каламба-Ванные комнаты скоростной автомагистрали

Помимо скоростной дороги Laguna Lakeshore, еще одного проекта, скоростной автомагистрали Calamba-Los Baños ранее была предложена правительством, которое планировалось начать строительство некоторое время в «середине 2014–2017 гг.». ^{[ 19 ]} Часто путается с проектом скоростной дороги скоростной дороги, скоростная автомагистраль Calamba-Los Baños вместо этого выходит из скоростной автомагистрали Южного Лусона на своем выходе из Santo Tomas в Каламбе, проходящем через прибрежные районы Каламбы и Лос-Баньос и заканчиваясь в бухте, в бухте, в бухте. ^{[ 19 ]} в то время как проект Дайк проходит через восстановленные районы на самом озере Лагуна.

Процесс утверждения

Август 2012 года муссоны и первоначальная концепция

Идея «Дайк вокруг Лагуны» служит «системой контроля наводнений, предназначенной для защиты областей, подверженных наводнениям вдоль озера Лагуна», была впервые серьезно поднята в 2012 году, в ответ на ущерб, нанесенный Метро Монсоном наводнения в 2012 году . Департаменту общественных работ и автомагистралей (DPWH) было поручено взять на себя проект. ^{[ 20 ]}

Ранний ответ от групп активистов

Раннее противодействие проекту, после его предложения в 2012 году, в основном сосредоточенного на перемещении рыбаков с берегов Лагуна -де -Бэй, и на том факте, что крупные корпорации очень выиграют от мелиорации, а активист -рыболовные группы, такие как Памалакая ( Национальная федерация малых рыболововых организаций на Филиппинах), протестуя против строительства «высотных зданий кондоминиумов, крупных жилищных единиц, центров отелей мирового класса и экотуризма в районах, которые будут освобождены семьями озера». ^{[ 21 ]}

Памалакайя также выразил скептицизм в отношении намерения проекта, заявив, что у них сомневаются такой проект действительно решат наводнения в Метро Маниле и низменных районах вокруг озера или обеспечит серьезные водные ловко Полем ^{[ 21 ]}

Август 2013 г. Тайфун Маринг и публичное объявление о "дорожной дороге"

После наводнений, вызванных тайфуном Маринг ^{[ 22 ]} В августе 2013 года президент Бениньо Акино III планировал общественность проекта Dike. ^{[ 23 ]}^{[ 24 ]}

Средства массовой информации называли предложение «мегадиком» ^{[ 24 ]}^{[ 25 ]} Но министр общественных работ Рогелио Сингсон исправил это высказывание, что его можно назвать «дорожным кольцом». ^{[ 9 ]} Сингсон также сказал, что у них еще нет графиков для проекта, так как они все еще завершали технико -экономическое обоснование и разработали подробный дизайн проекта. ^{[ 9 ]}

Были некоторые противоречия о том, действительно ли дамба была правительственным приоритетом до наводнений 2013 года. ^{[ 23 ]} Правительство опубликовало генеральный план управления наводнениями для Метро Манилы и прилегающих районов в июне того же года, ^{[ 26 ]} И объявление не включало дамбу как одну из «11 рекомендованных в шорт-листе структурных мер смягчения последствий», в которой указано лишь как «оптимальное решение для решения ситуации наводнения в районе озера Лагуна». ^{[ 26 ]}

Предлагаемое финансирование проекта

Президент Акино также сказал народном языке, что « лучшая часть [проекта дорожных дамб] заключается в том, что он может быть самофинансированием », ^{[ 27 ]} Объясняя, что дамба может финансироваться за счет мелиорации:

« Проводник сторонника заключается в том, что они могут вернуть что -то вроде треть изыгравшейся области, которая заплатит комбинированную набережную и дорогу, которая откроет множество областей вокруг Лагуны, ведущей к развитию » . ^{[ 27 ]} (Предложение этого предложения заключается в том, что, поскольку необходимо выполнить мелиорацию, оплата им может быть чем -то вроде треть из мелиорированных. Это заплатит за комбинированную дамбу и дорогу, которая откроет много областей вокруг Лагуна ведет к развитию.)

В интервью на следующий день Nereus Acosta объявил в другом интервью, что проект попал в программу государственно-частного партнерства для расширения C-6, ^{[ 9 ]} Находясь в другом интервью, министр общественных работ Рогелио Сингсон сказал, что дамба может быть построена в рамках схемы «встроенного переноса», ^{[ 9 ]} Это означает, что проект будет финансироваться и управлять частным агентством в течение периода, не более 50 лет, после чего он будет захвачен правительством. ^{[ 9 ]}

Мэй 2014 г. отказ из -за вопросов о воздействии на окружающую среду

Проект скоростной дамки был первоначально запланирован на одобрение Национальным органом экономики и развития (NEDA) в своем заседании совета 29 мая 2014 года, ^{[ 28 ]}^{[ 29 ]} с координационным координационным координационным комитетом по межведомственным инвестициям Национального органа по экономическим и развитию (NEDA-ICC), одобряющего проект для окончательного утверждения Советом. ^{[ 30 ]}

Первоначально он был отвергнут на этой встрече, однако, когда у некоторых членов совета были вопросы о некоторых экологических и технических аспектах проекта. ^{[ 28 ]}

DPWH позже объявил ^{[ 29 ]} что это сделало бы «необходимое разъяснение» в отношении воздействия на окружающую среду проекта, указывая на то, что опасения, поднятые на собрании, включали » высоту дамба, строительство циркуляции воды, разделение между низменными сообществами и новыми островами, которые будет создан как часть мелиорации, создание насосных станций, среди прочих . ^{[ 29 ]} Департамент указал, что они надеются получить окончательное одобрение проекта и смогут предложить проект « до конца 2014 года или в первом квартале 2015 года » ^{[ 29 ]}

Июнь 2014 г.

В июне 2014 года проект Dike Dike, наконец, был зеленым для реализации. ^{[ 20 ]}

Совет NEDA снова отложил проект в течение их встречи 2 июня 2014 года, требуя, чтобы DPWH подготовил и представил материалы, которые будут представлены на заседании 19 июня, указав ответы DPWH на конкретные вопросы, поднятые советом NEDA. ^{[ 1 ]}

Проект был окончательно утвержден в течение заседания правления 19 июня 2014 года, на котором Правление также одобрило эксплуатацию и обслуживание аэропорта Бохол и аэропорта Лагуиндинган в Мисамис -Ориентал. ^{[ 20 ]} На P123-миллиардах это сделало скоростную дорогу крупнейшим проектом ГЧП под управлением президента Акино. ^{[ 31 ]}^{[ 32 ]}

Партнерный центр государственно-частного партнерства Козетт Канилао сказал Reuters, что процесс аукциона начнется в следующем квартале ». ^{[ 33 ]}

Строительство скоростной дамбы было затем начнутся в «конец 2015 года» и завершить в 2021 году. ^{[ 34 ]}

28 июля 2014 года президент Акино процитировал скоростную дорогу в своем 5 -м положении штата нации как один из инфраструктурных проектов, утвержденных его администрацией в рамках усилий по готовности к стихийным бедствиям. ^{[ 35 ]}

Процесс торгов

Cosette Canilao, исполнительный директор Центра государственно-частного партнерства (ГЧП), определил 14 компаний, которые приобрели документы с предложениями по состоянию на 18 августа 2014 года: ^{[ 36 ]}

Metro Pacific Investments Corp,
Ayala Land Inc,
San Miguel Corp,
Megaworld Corp,
Filinvest Land Inc;
GT Capital Holdings Inc (Metrobank),
LT (Lucio Tan) Group Inc,
Лейтон подрядчики (Филиппины),
Egis Group,
Minerals Industrias Corp, и
Muhihbah Engineering (M) Bhd,
Minerals Industrias Corp,
JP Power and Wealth Corp,
Macquarie Capital Securities и
Консорциум Laguna Lakeshore (с DM WENCESLAO and Associates, Inc. Delfin J. WENCESLAO в качестве председателя);

Смотрите также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Служба частного государственного партнерства-Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 13 ноября 2013 года . Получено 13 ноября 2013 года .
^ «Центр PPP - Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 9 апреля 2015 года . Получено 4 апреля 2015 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Управление по развитию и стратегическому планированию президента, офис президента Филиппин (20 июня 2014 г.). «Правление NEDA утверждает крупнейший проект PPP: Laguna Lakeshore скоростная автомагистраль» . Официальная газета (Филиппины) . Манила: Правительство Республики Филиппины.
^ «8 компаний, заинтересованных в торгах для проекта Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 12 августа 2014 года . Получено 12 августа 2014 года .
^ «Презентация DPWH-PPP» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2013 года . Получено 12 июля 2012 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «GMA OKS MANILA BAY -LAGUNA LAKE SPILLWAY - PHILSTAR.com» . philstar.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Официальный сайт Управления по развитию озера Лагуна» . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Синко, Марикар (17 августа 2012 г.). "Лагуна правительство по проекту по борьбе с наводнениями:" Наконец -то " .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Правительственные глаза дороги, водосброс, чтобы остановить наводнения от озера Лагуна» . 23 августа 2013 года.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Лайбан плотина проект хронология событий» (PDF) . pcij.org . Филиппинский центр журналистики расследования. Июль 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2013 года . Получено 1 июля 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Маллара, Дельфин Т. младший (12 июля 2013 г.). Конгресс, чтобы остановить плотину Лайбана . Филиппинский ежедневный запросчик STIOR Inskire, INC Получено 2 , июля
^ Jump up to: ^а ^{беременный} YAP, DJ (5 мая 2013 г.). «Племена выступают против плотин для воды ММ» .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Neda одобряет девять проектов стоимостью 62 миллиарда фунтов стерлингов - Solar News» . Архивировано из оригинала 1 июня 2014 года . Получено 6 сентября 2014 года .
^ Альказарен, Паулу (15 июня 2013 г.). «Чувство города: 10 причин, почему это затопляет в Маниле» . Филиппинская звезда . Звездная группа публикаций . Получено 10 октября 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Новости, Уиллард Ченг, ABS-CBN. «Gov't Eyes Dike, а не Pacific Slillway, для Laguna de Bay» . {{cite web}}: |last= Имеет общее имя ( справка ) CS1 Maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ Лазаро, Рамон Эфрен Р. (5 июня 2014 г.). «Группа выступает против строительства плотины в День Всемирного окружающей среды» . BusinessMirror . Макати, Филиппины: Филиппинский бизнес Daily Mirror Publishing, Inc. ISSN 1908-1189 . Получено 23 июня 2014 года .
^ Calleja, Niña (25 февраля 2013 г.). «P85B MWSS Project: То же река в Танайе, но другой план: правительство не предпринять проект, чтобы отвлечься от возможного нехватки воды в NCR» . Филиппинский ежедневный запросчик . Макати: Philippine Daily Inquirer, Inc. Получено 1 июля 2014 года .
^ Новый проект «Столетний источник водоснабжения», для решения политического решения, проведенного Neda ICC Committe Committe Committe , Metropolitan Waterworks and Cowerale System , 3 декабря 2013 г., архивировано из оригинала 28 мая 2014 года , полученная 30 июня 2014 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 22 июня 2014 года . Получено 22 июня 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в http://newsinfo.inquirer.net/613117/aquino-oks-p123b-laguna-lake-dike-2-other-ppp-projects?pagespeed=noscript tj burgonio 21 июня 2014 г., Aquino Oks P123- B Laguna Lake Road Dike, 2 другие проекты PPP Philippine Daily Inquirer
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «BusinessMirror - Группы отвергают план для Ring Dike на озере Лагуна» . BusinessMirror.com.ph . Архивировано из оригинала 23 июня 2014 года . Получено 2 февраля 2022 года .
^ «Наводнения охватывают 60 процентов Metro Manila - philstar.com» . philstar.com .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Pnoy появляется как наводнения, обещают Laguna Megadike, не предназначенный для финансирования» . 21 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Мегадики, наводнения, которые будут построены - philstar.com» . philstar.com .
^ Синко, Марикар (22 августа 2013 г.). "Aquino Eyes Mega-Duqueing для решения Lagunguoning "
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет DPWH: Генеральный план управления наводнениями для Метро Манилы и прилегающих районов» . Официальная газета Республики Филиппины . Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Получено 22 июня 2014 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Pnoy: запланированная дорожная кольца в Лагуне может быть самофинансированием» . 22 августа 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^{беременный} "Архививая копия" . Businessworld . Архивировано из оригинала 15 июня 2018 года . Получено 2 сентября 2018 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «02 июня 2014 г. rappler.com» . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Получено 22 июня 2014 года .
^ «Члены кабинета одобряют проект скоростной автомагистрали Laguna Lakeshore для одобрения PNOY» . Архивировано с оригинала 29 апреля 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .
^ «Neda Oks крупнейший проект PPP: Laguna Lakeshore Dike» . 21 июня 2014 года.
^ «Pia | Neda Board утверждает крупнейший проект PPP, когда-либо: Laguna Lakeshore скоростная автомагистраль» . Архивировано с оригинала 10 августа 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .
^ «Филиппины устанавливаются на аукцион P123-B проект дорожных дорог» . Рейтер.
^ «Pnoy утверждает проект Laguna Lakeshore Spressway Dike» .
^ «Проверка фактов Сона: дамба, дамба представляет экологические угрозы» . 30 июля 2014 года.
^ «Businessworld-четырнадцать фирм, заинтересованных в проекте Laguna Lakeshore скоростной автомагистрали» . www.bworldonline.com .

Внешние ссылки

[DPWH-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Служба частного государственного партнерства-Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 13 ноября 2013 года . Получено 13 ноября 2013 года .

[PPPCenter-2] «Центр PPP - Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 9 апреля 2015 года . Получено 4 апреля 2015 года .

[ApprovalGazette-3] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Управление по развитию и стратегическому планированию президента, офис президента Филиппин (20 июня 2014 г.). «Правление NEDA утверждает крупнейший проект PPP: Laguna Lakeshore скоростная автомагистраль» . Официальная газета (Филиппины) . Манила: Правительство Республики Филиппины.

[4] «8 компаний, заинтересованных в торгах для проекта Laguna Lakeshore Spressway Dike» . Архивировано с оригинала 12 августа 2014 года . Получено 12 августа 2014 года .

[PPP-5] «Презентация DPWH-PPP» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 13 ноября 2013 года . Получено 12 июля 2012 года .

[PalafoxSpillwayINQ-6] Jump up to: ^а ^{беременный} «GMA OKS MANILA BAY -LAGUNA LAKE SPILLWAY - PHILSTAR.com» . philstar.com .

[SpillwayParanaque-7] Jump up to: ^а ^{беременный} «Официальный сайт Управления по развитию озера Лагуна» . Архивировано из оригинала 8 августа 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .

[EjercitoSpillwayINQ-8] Jump up to: ^а ^{беременный} Синко, Марикар (17 августа 2012 г.). "Лагуна правительство по проекту по борьбе с наводнениями:" Наконец -то " .

[SingsonCorrectionGMA-9] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я «Правительственные глаза дороги, водосброс, чтобы остановить наводнения от озера Лагуна» . 23 августа 2013 года.

[PCIJLaibanChronology-10] Jump up to: ^а ^{беременный} «Лайбан плотина проект хронология событий» (PDF) . pcij.org . Филиппинский центр журналистики расследования. Июль 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2013 года . Получено 1 июля 2014 года .

[DumagatInquirer20130712-11] Jump up to: ^а ^{беременный} Маллара, Дельфин Т. младший (12 июля 2013 г.). Конгресс, чтобы остановить плотину Лайбана . Филиппинский ежедневный запросчик STIOR Inskire, INC Получено 2 , июля

[Inquirer130505-12] Jump up to: ^а ^{беременный} YAP, DJ (5 мая 2013 г.). «Племена выступают против плотин для воды ММ» .

[solarnews.ph-13] Jump up to: ^а ^{беременный} «Neda одобряет девять проектов стоимостью 62 миллиарда фунтов стерлингов - Solar News» . Архивировано из оригинала 1 июня 2014 года . Получено 6 сентября 2014 года .

[Alcazaren-14] Альказарен, Паулу (15 июня 2013 г.). «Чувство города: 10 причин, почему это затопляет в Маниле» . Филиппинская звезда . Звездная группа публикаций . Получено 10 октября 2014 года .

[SpillwayLowestPriority-15] Jump up to: ^а ^{беременный} Новости, Уиллард Ченг, ABS-CBN. «Gov't Eyes Dike, а не Pacific Slillway, для Laguna de Bay» . {{cite web}}: |last= Имеет общее имя ( справка ) CS1 Maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[16] Лазаро, Рамон Эфрен Р. (5 июня 2014 г.). «Группа выступает против строительства плотины в День Всемирного окружающей среды» . BusinessMirror . Макати, Филиппины: Филиппинский бизнес Daily Mirror Publishing, Inc. ISSN 1908-1189 . Получено 23 июня 2014 года .

[DifferentDamCalleja-17] Calleja, Niña (25 февраля 2013 г.). «P85B MWSS Project: То же река в Танайе, но другой план: правительство не предпринять проект, чтобы отвлечься от возможного нехватки воды в NCR» . Филиппинский ежедневный запросчик . Макати: Philippine Daily Inquirer, Inc. Получено 1 июля 2014 года .

[MWSS201307-18] Новый проект «Столетний источник водоснабжения», для решения политического решения, проведенного Neda ICC Committe Committe Committe , Metropolitan Waterworks and Cowerale System , 3 декабря 2013 г., архивировано из оригинала 28 мая 2014 года , полученная 30 июня 2014 г.

[CLBEx-19] Jump up to: ^а ^{беременный} "Архививая копия" . Архивировано из оригинала 22 июня 2014 года . Получено 22 июня 2014 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[ApprovalPDI-20] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в http://newsinfo.inquirer.net/613117/aquino-oks-p123b-laguna-lake-dike-2-other-ppp-projects?pagespeed=noscript tj burgonio 21 июня 2014 г., Aquino Oks P123- B Laguna Lake Road Dike, 2 другие проекты PPP Philippine Daily Inquirer

[PAMALAKAYABM-21] Jump up to: ^а ^{беременный} «BusinessMirror - Группы отвергают план для Ring Dike на озере Лагуна» . BusinessMirror.com.ph . Архивировано из оригинала 23 июня 2014 года . Получено 2 февраля 2022 года .

[60percentGMA-22] «Наводнения охватывают 60 процентов Metro Manila - philstar.com» . philstar.com .

[MaringGMA-23] Jump up to: ^а ^{беременный} «Pnoy появляется как наводнения, обещают Laguna Megadike, не предназначенный для финансирования» . 21 августа 2013 г.

[MaringDikeStar-24] Jump up to: ^а ^{беременный} «Мегадики, наводнения, которые будут построены - philstar.com» . philstar.com .

[25] Синко, Марикар (22 августа 2013 г.). "Aquino Eyes Mega-Duqueing для решения Lagunguoning "

[DPWHFloodMasterplan-26] Jump up to: ^а ^{беременный} «Отчет DPWH: Генеральный план управления наводнениями для Метро Манилы и прилегающих районов» . Официальная газета Республики Филиппины . Архивировано из оригинала 11 августа 2014 года . Получено 22 июня 2014 года .

[SelfFinancingGMA-27] Jump up to: ^а ^{беременный} «Pnoy: запланированная дорожная кольца в Лагуне может быть самофинансированием» . 22 августа 2013 г.

[EnvironmentBW-28] Jump up to: ^а ^{беременный} "Архививая копия" . Businessworld . Архивировано из оригинала 15 июня 2018 года . Получено 2 сентября 2018 года . {{cite web}}: CS1 Maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )

[EnvironmentRappler-29] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «02 июня 2014 г. rappler.com» . Архивировано из оригинала 6 июня 2014 года . Получено 22 июня 2014 года .

[30] «Члены кабинета одобряют проект скоростной автомагистрали Laguna Lakeshore для одобрения PNOY» . Архивировано с оригинала 29 апреля 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .

[MostExpensiveRappler-31] «Neda Oks крупнейший проект PPP: Laguna Lakeshore Dike» . 21 июня 2014 года.

[ApprovalPIA-32] «Pia | Neda Board утверждает крупнейший проект PPP, когда-либо: Laguna Lakeshore скоростная автомагистраль» . Архивировано с оригинала 10 августа 2014 года . Получено 23 июня 2014 года .

[AuctionReuters-33] «Филиппины устанавливаются на аукцион P123-B проект дорожных дорог» . Рейтер.

[ApprovalTopGear-34] «Pnoy утверждает проект Laguna Lakeshore Spressway Dike» .

[SONAFactCheckRappler-35] «Проверка фактов Сона: дамба, дамба представляет экологические угрозы» . 30 июля 2014 года.

[36] «Businessworld-четырнадцать фирм, заинтересованных в проекте Laguna Lakeshore скоростной автомагистрали» . www.bworldonline.com .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

[ 33 ]

[ 34 ]

[ 35 ]

[ 36 ]