Вырезать и заполнить

Схема массовой перевозки, при которой выемки земли и горных пород вывозятся в насыпи.

При земляных работах выемка и насыпь — это процесс строительства железной дороги , дороги или канала , при котором количество материала из выемок примерно соответствует количеству насыпи, необходимому для устройства близлежащих насыпей, чтобы минимизировать объем строительных работ.

Обзор

Вырезанные участки дороги или железной дороги — это участки, где проезжая часть имеет меньшую высоту, чем окружающая местность. Участки насыпи — это приподнятые участки проезжей части или путевого полотна. Функция Cut and Fill берет материал из выемок и использует его для создания секций насыпи. Выемка материала, его перемещение, а также уплотнение и иная подготовка заполненных участков требуют ресурсов. Этот метод направлен на то, чтобы свести к минимуму усилия по перемещению выкопанного материала, а также принять во внимание другие ограничения, такие как поддержание заданного уклона по маршруту.

Другие соображения

Помимо минимизации стоимости строительства, на размещение вырезанных или заполненных секций влияют и другие факторы.

Например, загрязнители воздуха могут концентрироваться в впадинах, образовавшихся в результате разреза. И наоборот, шумовое загрязнение снижается за счет вырезанных участков, поскольку эффективная блокировка распространения звука в прямой видимости создается за счет вдавленной конструкции проезжей части. ^[1]

Воздействие участков насыпи на окружающую среду обычно благоприятно с точки зрения рассеивания загрязнения воздуха, но с точки зрения распространения звука воздействие на близлежащих жителей обычно увеличивается, поскольку звуковые стены и другие формы блокировки звукового пути менее эффективны в этой геометрии.

Причинами создания насыпей являются снижение уклона маршрута или возвышение маршрута над водой, заболоченность местности или участки, где часто собираются снежные заносы. Насыпи также можно использовать для покрытия пней, камней или нестабильной почвы; в этом случае поверх препятствия укладывают материал с более высокой несущей способностью, чтобы выдержать вес проезжей части или железной дороги и уменьшить дифференциальную осадку. ^[2]

История

Практика выемки и засыпки широко использовалась для строительства путей на холмистой местности Британских островов. ^{[ нужна ссылка ]} Позже он был применен при строительстве новых домов для ветеранов, вернувшихся в Ирландию в конце Второй мировой войны. Это приложение было разработано ирландским инженером путей сообщения Лахланом Дж. Боландом, который увидел преимущества внедрения железнодорожной практики в жилищное строительство.

Программное обеспечение

ряд программных Для расчета выемки и насыпи доступен продуктов. Простой подход предполагает определение различных особенностей земляных работ в компьютерной программе, а затем ручное регулирование отметок для расчета оптимальной выемки и насыпи. Более сложное программное обеспечение способно автоматически балансировать выемку и засыпку, учитывая при этом материалы. Программное обеспечение, которое может это сделать, подпадает под широкую категорию программного обеспечения для оценки земляных работ .

См. также

Ссылки

^ Хоган, К. Майкл (сентябрь 1973 г.). «Анализ дорожного шума» . Загрязнение воды, воздуха и почвы . 2 (3): 387–392. Бибкод : 1973WASP....2..387H . дои : 10.1007/BF00159677 . ISSN 1573-2932 . S2CID 109914430 .
^ Герберт Л. Николс-младший и Дэвид А. Дэй, PE, Перемещение Земли: Учебное пособие по раскопкам, 5-е изд. (Нью-Йорк: McGraw-Hill, 2005), стр. 8.16 и след.

[1] Хоган, К. Майкл (сентябрь 1973 г.). «Анализ дорожного шума» . Загрязнение воды, воздуха и почвы . 2 (3): 387–392. Бибкод : 1973WASP....2..387H . дои : 10.1007/BF00159677 . ISSN 1573-2932 . S2CID 109914430 .

[2] Герберт Л. Николс-младший и Дэвид А. Дэй, PE, Перемещение Земли: Учебное пособие по раскопкам, 5-е изд. (Нью-Йорк: McGraw-Hill, 2005), стр. 8.16 и след.

[1]

[2]