на железной дороге Южного Девона Ремуса Класс
| на железной дороге Южного Девона Ремуса Класс | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Два класса Remus локомотива 0-6-0 ST представляли собой локомотивы широкой колеи , эксплуатируемые железной дорогой Южного Девона , Англия . Они были заказаны для рабочих товарных поездов на Западно-Корнуоллской железной дороге , но также использовались в пассажирских поездах.
Два локомотива класса Remus были похожи на класс Dido , но с колесами немного большего размера. Они были построены компанией Avonside Engine Company .
1 февраля 1876 года Южная Девонская железная дорога была объединена с Великой Западной железной дорогой, новые владельцы дали локомотивам номера, но продолжали носить свои имена.
Локомотивы
[ редактировать ]- Ремус (Эйвонсайд, 662, 1866 г.); Номер ГВР. 2154; снят с производства в 1886 г.
- Ромул (Эйвонсайд 661 1866 г.); Номер ГВР. 2155; снят с производства в 1892 г.
Названия, как и у многих других паровозов этой эпохи, пришли из классической мифологии. Ромул и Рем были традиционными основателями Рима.
Ссылки
[ редактировать ]- Бек, Кейт; Копси, Джон (1990). Грейт-Вестерн в Южном Девоне . Дидкот: Публикации Wild Swan. ISBN 0-906867-90-8 .
- Грегори, Р.Х. (1982). Железная дорога Южного Девона . Солсбери: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-286-2 .
- Рид, PJT (февраль 1953 г.). Уайт, Делавэр (ред.). Локомотивы Великой Западной железной дороги, Часть 2: Широкая колея . Кенилворт: RCTS . ISBN 0-901115-32-0 .
- Уотерс, Лоуренс (1999). Великая западная широкая колея . Хершам: Издательство Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3 .
- Записи железнодорожной компании в Национальном архиве