USS Winona

	USS Winona в реке Миссисипи у Батон -Руж, штат Луизиана , в марте 1863 года.
История
Соединенные Штаты
Имя	USS Winona
Тезка	Главная деревня группы Kiyuksa Mdewakanton Sioux.
Строитель	C. & R. Poillon , Нью -Йорк
Расходы	101 000 долл. США, исключая вооружение
Заложено	Дата неизвестна
Запущен	14 сентября 1861 года
Завершенный	1861 в Нью -Йорке
Приобретенный	Военно -морским флотом на военно -морском дворе Нью -Йорка 26 ноября 1861 года
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ	11 декабря 1861 года
Выведено из эксплуатации	9 июня 1865 года
Поражен	1865 (восток.)
Судьба	Продается в Нью -Йорке 30 ноября 1865 года
Общие характеристики
Класс и тип	Unadilla -class Cenboat
Смещение	691 тонны
Тонны Буртен	507
Длина	158 футов (48 м) ( Waterline )
Луч	28 футов (8,5 м)
Черновик	9 футов 6 в (2,90 м) (макс.)
Глубина удержания	12 футов (3,7 м)
Движитель	2 × 200 IHP 30-дюймового отверстия на 18 в инсульта горизонтальных обработки двигателях ; один винт
Парусной план	Двух мачтная шхуна
Скорость	10 кН (11,5 миль в час)
Дополнение	114
Вооружение	Оригинал: ; 1 × 11-in dahlgren Smoothbore ; 2 × 24-PDR Smoothbore ; 2 × 20-PDR винтовка Parrott ;

USS Winona была Unadilla -классов кановицей , построенной для службы с Союзом военно -морского флота во время гражданской войны в Америке . Вайнона была сильно вооружена, с большим оружием для поединка в море и 24-фунтовым гаубиком для береговой бомбардировки. Вайнона увидела значительные действия в Мексиканском заливе и в водных путях реки Миссисипи , и ему повезло безопасно вернуться домой после войны за вывод из эксплуатации.

Строительство и запуск

Вайнона была первым кораблем, который был назван таким образом ВМС США . Она была кановицей, управляемой пропеллером, построенной в 1861 году в Бруклине , нью -йоркская верфь из C. & R. Poillon . Она была запущена в Ист -Ривер 14 сентября 1861 года. ^{[ 1 ]} Правительство США разрешило 75 дней строительства, но верфи завершила свою работу через 46 дней после подписания контракта. ^{[ 2 ]} Вайнона была доставлена военно -морскому флоту на военно -морском дворе Нью -Йорка 26 ноября 1861 года и поручена 11 декабря 1861 года, лейтенант Comdr. Эдвард Т. Николс в команде.

Ее морское судебное разбирательство под командиром Николсом было удовлетворительным с точки зрения корабля, но меньше, чем на навигации корабля. По возвращении из моря она протаранила и погрузила запуск, покинув военно -морской двор. Она была загружена бомбардировщиками стоимостью 30 000 долларов. Вайнона также попала в угольную баржу без очевидного ущерба для любого судна. ^{[ 3 ]}

Корпус Вайноны был деревянным, построенным из белого и живого дуба, желтой сосны и саранчи. Она была сфальсифицирована как шхуна с двумя мастерами и могла отплыть, но ее основное движение было обеспечено одним пропеллером диаметром 9 футов (2,7 м). Это было включено двумя угольными паровыми двигателями, каждая из которых имел 30 дюймов (0,76 м) и ударом 18 дюймов (0,46 м). Пар был предоставлен двумя котлами, которые потребляли 9 тонн топлива в день. Машины Вайноны были построены Allaire Iron Works . ^{[ 2 ]}

Первоначальная стоимость Вайноны , исключая вооружение, составила 101 000 долларов. ^{[ 4 ]}

Служба гражданской войны

Назначен на побережье Мексиканского залива

Заказанная в эскадрилью залива Персидского залива и выделена на эскадрилью Западного залива, когда в этом районе была разделена в этом районе, она была разделена в начале следующего года, она служила в устье и в реке Миссисипи в течение следующих семи месяцев.

24 апреля 1862 года она попыталась передать Форт Джексона и Св. Филиппа , но зацепилась на препятствиях, в то время как остальная часть ее подразделения пробилась мимо конфедеративных фортов на берегах реки и военно -морских сил Юга. В конце концов, освободившись, Вайнона осталась ниже фортов с Comdr. Дэвида Д. Портера Миномелья , в то время как флагский офицер Дэвид Фаррагут переехал наверх, чтобы захватить Новый Орлеан, штат Луизиана .

Четыре дня спустя ее командир принял участие в принятии капитуляции Конфедерации Форт -Сент -Филипп. В мае она переехала вверх по течению с растворными лодками, чтобы присоединиться к инвестициям южной оплота в Виксбурге, штат Миссисипи .

Осада Виксбурга

Эта осада началась всерьез поздно днем 26 июня, когда минометные лодки Фаррагута начали их бомбардировку. На рассвете 28 -го, Вайнона присоединилась к другим кораблям флота Фаррагута, проходя мимо батарей Виксбург под градом огня, чтобы объединиться с флотом под флагом Дэвисом, который пробился вниз по реке со своей базы в Каире, штат Иллинойс. Полем

Блокировка CSS Арканзас

Оказавшись над Виксбургом, Вайнона и ее коллеги устроились в более или менее обычном графике, поддерживающем первую кампанию Виксбурга и пытаясь блокировать Ironclad Confederation Ironclad, Арканзас , в реке Yazoo . Однако 15 июля южный военный корабль превзошел экспедицию из трех стрелок, отправленную вверх по реке Язу, отключив USS Carondelet в реке и преследуя королеву США на западе и USS Tyler обратно вниз по реке.

Арканзас продолжил из Yazoo и в реку Миссисипи, чтобы начать смелый бросок через флот союза с 33 корабли, из которого Вайнона осталась подразделением. Увольняясь, когда она уходила, военный корабль Конфедерации пробился через испуганную северную эскадрилью, кратко привлекая Вайнону , когда она мчалась мимо нее. Вайнона кратко отреагировала, но корабль Конфедерации безопасно прошел через перчатку и пришвартовался под защитой аккумуляторов Виксбурга. Вскоре после этого Вайнона , не имеющая USS Wissahickon , переиздал Виксбург с остальной частью сил Фаррагута и вернулся в Новый Орлеан.

Блокадирование мобильных устройств, Алабама

К концу августа кановая лодка присоединилась к блокаде с мобильной связи, штат Алабама . 4 сентября она была одним из трех кораблей на станции от этого важного конфедеративного порта. В течение дня она и кановая лодка USS Cayuga разбегали взад -вперед, расследуя корабли.

Около 1705 года в тот же день смотрел на борту Ойиды , увидев третье странное судно дня. Вайнона получила приказы на расследование и отправилась на пару к незнакомцу. Не обращая внимания на град канонечной лодки, незнакомец -парика с Баркентин, с безошибочными линиями британской канонечной лодки и летает на красном британском прапорщике -поступил в сторону Онейды . Вайнона появилась и преследовала.

Встреча с CSS Флорида

Когда приблизился злоумышленник, Онеида ослабила предупреждающий выстрел на ее лук около 1800 года. Неопознанный военный корабль даже не ослабил скорость. Онейда поставила еще два выстрела на свой лук в быстрой последовательности, а затем начала стрелять в сам корабль. В 1805 году незнакомец вытащил британские цвета и поднял прапорщик Конфедерации. В этот момент Вайнона начала увольнение в том, что впоследствии оказалось конфедеративным торговым рейдером Флоридой .

Погоня продолжалась примерно до 1827 года, когда Флорида пересекла бар в мобильную залив и Вайнону , USS Oneida , и USS Rachel Seaman отказалась от преследования из -за сочетания растущей темноты, мелководье и оружия форта Морган . Флорида была сильно пронизана, но лейтенант Джон Ньюленд Маффит преуспел в своем дерзком чертеже через блокаду Союза, несмотря на то, что команда скелета, по большей части, низко, и тот факт, что он не смог вернуться к огню, потому что его оружие не хватало Губки, карамеры и другое необходимое оборудование. Позже он повторил бы подвиг во внешнем путешествии, чтобы стать успешным торговым рейдером, преуспел только Семс и Уодделл .

Вернуться в дежурство реки Миссисипи

Вайнона , тем временем, возобновила свою блокадную службу с мобильной связи. Эта обязанность длилась до декабря, когда она получила приказ вернуться в реку Миссисипи. 14 декабря, находясь на якоре возле острова прибыль , она была уволена хорошо продуманной батареей Конфедерации. Несмотря на то, что она подошла к огню, Вайнона оказалась неэффективной, потому что у нее было недостаточно пар, чтобы принести свою широкую сторону, чтобы вынести на цель. После страданий под смертельным точным южным пожаром она была вынуждена уйти в отставку от помолвки.

В апреле 1863 года кановая лодка оказала поддержку кампании против Порт -Хадсона, штат Миссисипи , одного из двух последних оплот Конфедерации на реке. 18 июня, когда силы Конфедеративной армии занимали плиту в приходе Ибервилля , в Луизиане выгнала их с стрельбой , Вайнона а затем переехала в форт в соседнем Дональдсонвилле , чтобы предупредить, что Гаррисон профсоюз назначил там о близости крупных южных сил. Конфедераты не сразу же нападали на форт; И, тем временем, Вайнона на всякий случай упала вверх и вниз по реке.

В течение следующих 10 дней в течение следующих 10 дней она увидела и бомбардировала относительно большие южные концентрации на берег. Когда конфедераты наконец напали на форт в Дональдсонвилле 28 июня, оружие Вайноны помогло им отказаться. По завершении этого действия она вернулась на север, чтобы принять участие в последних этапах осады Виксбурга, которая, наконец, сдалась 4 июля 1863 года.

Операции в конце канала

25 августа кановая лодка прибыла в Балтимор, штат Мэриленд , для обширного ремонта. Она завершила работу во дворе в феврале 1864 года и покинула Балтимор, чтобы присоединиться к эскадрилье в Южной Атлантике у побережья Южной Каролины и Грузии .

В оставшуюся часть гражданской войны этот прибрежный регион составлял ее область операций. Несмотря на то, что она размещалась в основном на Чарльстоне, штат Южная Каролина, Блокада, она также работала на реке Суванни , где она захватила и уничтожила пароход 25 марта 1864 года. Она также участвовала в нападениях на Форты Роседон и Боули, недалеко от Саванны, штат Джорджия .

После того, как конфедеративная эвакуация и профсоюзная оккупация Чарльстона в феврале 1865 года Вайнона работала на реке Комбохи в Грузии до окончания военных действий в апреле.

Послевоенный вывод из эксплуатации

Она была отправлена из комиссии 9 июня 1865 года в Портсмуте, штат Нью -Гемпшир , военно -морской двор. ^{[ 4 ]} Вайнона была перенесена на военно -морской двор Нью -Йорка 22 ноября 1865 года. Она была одним из одиннадцати судов флота, выпущенных на аукционе в Нью -Йорке 30 ноября 1865 года. ^{[ 5 ]} Вайнона продана за 20 500 долларов Чарльзу В. Коупленду, ^{[ 6 ]} кто быстро выставил ее на продажу снова. ^{[ 7 ]} Копленд ^{[ 8 ]} Имел широкий спектр бизнеса, ориентированного на Steam Engineering, включая покупку и продажу пароходных кораблей, а также удаление и продажа их машин. Неясно, что он сделал с Вайноной .

Смотрите также

Союза блокада

Ссылки

Эта статья включает в себя текст из словаря общественного достояния американских военно -морских кораблей . Запись можно найти здесь .

^ "Запуск" . Бруклинский ежедневный орел . 14 сентября 1861 г. с. 3
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Запуск винтовой канонечной лодки Winona» . New York Tribune . 15 сентября 1861 г. с. 5
^ «Судебная поездка новой канонечной лодки Вайнона» . Бруклинская вечерняя звезда . 27 ноября 1863 г. с. 2
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Соединенные Штаты. Управление военно -морских войн; Соединенные Штаты. Управление военно -морских записей и библиотеки. Официальные отчеты о военно -морских флотах Союза и Конфедерации в Войне Восстания . Библиотека Корнелльского университета. Вашингтон, правительство. Печать Выключенный.
^ «Правительственные уведомления» . Бруклинский Юнион . 23 ноября 1865 г. с. 4
^ «Продажа государственных судов» . Бруклинский Юнион . 30 ноября 1865 г. с. 4
^ «Пароходы на продажу» . New York Times . 4 января 1866 г. с. 7
^ "Чарльз Коупленд" . www.asme.org . Получено 10 января 2020 года .

[1] "Запуск" . Бруклинский ежедневный орел . 14 сентября 1861 г. с. 3

[:0-2] Jump up to: ^а ^{беременный} «Запуск винтовой канонечной лодки Winona» . New York Tribune . 15 сентября 1861 г. с. 5

[3] «Судебная поездка новой канонечной лодки Вайнона» . Бруклинская вечерняя звезда . 27 ноября 1863 г. с. 2

[:1-4] Jump up to: ^а ^{беременный} Соединенные Штаты. Управление военно -морских войн; Соединенные Штаты. Управление военно -морских записей и библиотеки. Официальные отчеты о военно -морских флотах Союза и Конфедерации в Войне Восстания . Библиотека Корнелльского университета. Вашингтон, правительство. Печать Выключенный.

[5] «Правительственные уведомления» . Бруклинский Юнион . 23 ноября 1865 г. с. 4

[6] «Продажа государственных судов» . Бруклинский Юнион . 30 ноября 1865 г. с. 4

[7] «Пароходы на продажу» . New York Times . 4 января 1866 г. с. 7

[8] "Чарльз Коупленд" . www.asme.org . Получено 10 января 2020 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]