Сиамская вода

Сиамская вода
Основан	15 сентября 1965 г.
Начало деятельности	1970
Прекращенная деятельность	1976
Хабы	Международный аэропорт Дон Муанг
Ключевые люди	Принц Варананд (основатель)

Air Siam — авиакомпания, базирующаяся в Таиланде и действовавшая с 1965 по 1976 год.

История

Авиакомпания была основана как Varan Air-Siam 15 сентября 1965 года принцем Варанандом , который в то время был основным акционером. ^{[ 2 ]} Операции начались в 1970 году с использованием оборудования Douglas DC-4 , первоначально выполнявшего рейсы по маршруту Бангкок – Гонконг в качестве грузового судна. ^{[ 2 ]} После соглашения с Overseas National Airways об аренде с обслуживанием самолета Douglas DC-8-63 и оперативной помощи со стороны Trans World Airlines , ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} регулярные пассажирские перевозки начались в марте 1971 ( 1971-03 ) с обслуживанием Бангкока, Гонолулу , Токио и Лос-Анджелеса . ^{[ 2 ]} Все эти услуги были приостановлены в январе 1972 ( 1972-01 ) ; Сектор Бангкок-Гонконг был возобновлен в мае того же года с использованием арендованного самолета BAC One-Eleven и продлен до Токио семь месяцев спустя, в декабре 1972 года ( 1972-12 ) , эксплуатировался на Боинге 707 . ^{[ 2 ]}

В апреле 1974 года ( 1974-04 ) авиаперевозчик разместил заказ на два Airbus A300 . ^{[ 5 ]} один A300B2 и один A300B4 , с возможностью выбора еще одного варианта с большей дальностью полета. ^{[ 6 ]} После получения первого из этих самолетов в аренду у Airbus в октябре 1974 года ( 1974-10 ) , Air Siam стала вторым оператором в мире, использовавшим этот тип на регулярных рейсах, после Air France . ^{[ 7 ]}^: 590 Также в 1974 году компания разместила заказ на Douglas DC-10-30 для использования на маршруте Бангкок – Лос-Анджелес. ^{[ 8 ]} Права на маршруты, на которых авиакомпания намеревалась использовать А300 , так и не были предоставлены, а А300В2 был возвращен арендодателю всего через год после того, как он был включен в состав парка. ^{[ 9 ]}

До того, как Air Siam начала выполнять дальнемагистральные рейсы, флагманский авиаперевозчик Таиланда Thai International был единственным оператором дальнемагистральных рейсов в стране. ^{[ 10 ]} Уже в 1974 году авиакомпания обвинила Thai International и Тайский совет по гражданской авиации в препятствовании их планам расширения. ^{[ 11 ]} Несмотря на то, что различные правительства Таиланда рассматривали возможность слияния, это так и не произошло. ^{[ 10 ]} Новое правительство, пришедшее к власти в 1976 году, имело другое видение и решило, что в Таиланде должен быть только один дальнемагистральный перевозчик. ^{[ 10 ]}^: 1564

Направления

За свою историю авиакомпания выполняла следующие направления: ^{[ 12 ]}

Гонконг
- Гонконг – Аэропорт Кай Так
Япония
- Токио – Аэропорт Ханэда
Таиланд
- Бангкок – Международный аэропорт Дон Муанг ( хаб )
Соединенные Штаты
- Гонолулу – Международный аэропорт Дэниела К. Иноуе

Флот

Ниже приводится список самолетов, эксплуатировавшихся Air Siam на протяжении всей ее истории: ^{[ 13 ]}

См. также

Список авиакомпаний Таиланда

Ссылки

^ «Расписание (вступает в силу 28 апреля 1974 г.)» . Изображения расписания авиакомпаний. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 19 октября 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д
- «Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 17)» . Международный рейс : 17–18. 21 марта 1974 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.
- «Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 18)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.
^ «Воздушный транспорт...» Flight International : 919. 24 июня 1971 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 19 октября 2012 г. Air Siam сообщает об отличных коэффициентах загрузки для своих первых двухмесячных транстихоокеанских рейсов в Лос-Анджелес. Общий коэффициент загрузки пассажирских/грузовых перевозок два раза в неделю составил 50 процентов, что намного выше запланированного, и рассматривается возможность увеличения частоты рейсов. Air Siam управляет самолетом DC-8-63, арендованным с обслуживанием у Overseas National.
^ «Воздушный транспорт...» Flight International : 444. 1 апреля 1971 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 19 октября 2012 г. Сообщается, что Air Siam после длительных задержек готова начать транстихоокеанские перевозки на самолете DC-8, арендованном с обслуживанием у ONA. TWA оказывает оперативную помощь Air Siam.
^ «Азиатский аэробус» . Flight International : 496. 25 апреля 1974 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 19 октября 2012 г.
^ «Обновление мировых авиакомпаний» . Flight International : 513. 17 октября 1974 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam арендовала A300B2 у Airbus Industrie в ожидании поставки нового A300B4 в следующем году. Самолет заменит 707-е на маршруте Бангкок-Гонконг. Air Siam также воспользовалась возможностью приобретения еще одного A300B4 и заказала DC-10-30 для полетов между Бангкоком и Лос-Анджелесом. Кроме того, авиакомпания продлила аренду одного Боинга 747 у Aer Lingus до мая 1976 года.
^
- «Индекс цен на авиалайнеры (стр. 590)» . Международный рейс : 590–591. 31 октября 1974 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г. Европейский А300 сейчас эксплуатируется двумя авиакомпаниями. Air France начала полеты 22 апреля между Лондоном и Парижем , а Air Siam на прошлой неделе получила арендованный самолет A300B2.
- «Индекс цен на авиалайнеры (стр. 591)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
^ «Сиамский DC-10» . Flight International : 291. 12 сентября 1974 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam заказала один DC-10-30, поставка которого состоится позднее в этом году. Он будет использоваться на рейсах между Бангкоком и Лос-Анджелесом, которые должны начаться 25 ноября.
^ «Рынок авиалайнеров» . Flight International : 648. 30 октября 1975 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam возвращает Airbus Industrie арендованный A300B2 по истечении сегодня срока аренды. Причина заключалась в том, что маршруты, которые авиакомпания имела в виду при покупке самолета, не были предоставлены; авиакомпания добилась большего успеха на более длинных маршрутах, для которых A300B2 не хватает дальности полета. Air Siam намерена приобрести второй McDonnell Douglas DC-10.
^ Jump up to: ^а ^б ^с
- «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1562)» . Международный рейс : 1562–1564. 27 ноября 1976 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
- «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1563)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
- «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1564)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.
^ «Воздушный транспорт» . Рейс Интернешнл . 27 июня 1974 года. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 19 октября 2012 г. Air Siam обвинила Thai International и Тайский совет гражданской авиации в препятствовании ее планам расширения.
^ «Расписание (вступает в силу 28 апреля 1974 г.)» . Изображения расписания авиакомпаний. Архивировано из оригинала 11 апреля 2019 года . Проверено 20 октября 2012 г.
^ «Подфлоты: Air Siam» . 19 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 19 октября 2012 г.

Внешние ссылки

Информация о парке самолетов Air Siam ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[vg74-2.jpg-1] «Расписание (вступает в силу 28 апреля 1974 г.)» . Изображения расписания авиакомпаний. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[FI1974-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д

«Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 17)» . Международный рейс : 17–18. 21 марта 1974 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.

«Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 18)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.

[3] «Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 17)» . Международный рейс : 17–18. 21 марта 1974 года. Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.

[4] «Всемирный справочник авиакомпаний – Air Siam Air Company (стр. 18)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 16 октября 2012 года . Проверено 16 октября 2012 г.

[FI1971-919-3] «Воздушный транспорт...» Flight International : 919. 24 июня 1971 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2014 г. Проверено 19 октября 2012 г. Air Siam сообщает об отличных коэффициентах загрузки для своих первых двухмесячных транстихоокеанских рейсов в Лос-Анджелес. Общий коэффициент загрузки пассажирских/грузовых перевозок два раза в неделю составил 50 процентов, что намного выше запланированного, и рассматривается возможность увеличения частоты рейсов. Air Siam управляет самолетом DC-8-63, арендованным с обслуживанием у Overseas National.

[FI1971-444-4] «Воздушный транспорт...» Flight International : 444. 1 апреля 1971 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2012 г. Проверено 19 октября 2012 г. Сообщается, что Air Siam после длительных задержек готова начать транстихоокеанские перевозки на самолете DC-8, арендованном с обслуживанием у ONA. TWA оказывает оперативную помощь Air Siam.

[FI1974-496-5] «Азиатский аэробус» . Flight International : 496. 25 апреля 1974 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 19 октября 2012 г.

[FI1974-513-6] «Обновление мировых авиакомпаний» . Flight International : 513. 17 октября 1974 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam арендовала A300B2 у Airbus Industrie в ожидании поставки нового A300B4 в следующем году. Самолет заменит 707-е на маршруте Бангкок-Гонконг. Air Siam также воспользовалась возможностью приобретения еще одного A300B4 и заказала DC-10-30 для полетов между Бангкоком и Лос-Анджелесом. Кроме того, авиакомпания продлила аренду одного Боинга 747 у Aer Lingus до мая 1976 года.

[Airliner_prices_index-7] 

«Индекс цен на авиалайнеры (стр. 590)» . Международный рейс : 590–591. 31 октября 1974 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г. Европейский А300 сейчас эксплуатируется двумя авиакомпаниями. Air France начала полеты 22 апреля между Лондоном и Парижем , а Air Siam на прошлой неделе получила арендованный самолет A300B2.

«Индекс цен на авиалайнеры (стр. 591)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[10] «Индекс цен на авиалайнеры (стр. 590)» . Международный рейс : 590–591. 31 октября 1974 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г. Европейский А300 сейчас эксплуатируется двумя авиакомпаниями. Air France начала полеты 22 апреля между Лондоном и Парижем , а Air Siam на прошлой неделе получила арендованный самолет A300B2.

[11] «Индекс цен на авиалайнеры (стр. 591)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[FI1974-291-8] «Сиамский DC-10» . Flight International : 291. 12 сентября 1974 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam заказала один DC-10-30, поставка которого состоится позднее в этом году. Он будет использоваться на рейсах между Бангкоком и Лос-Анджелесом, которые должны начаться 25 ноября.

[FI1975-648-9] «Рынок авиалайнеров» . Flight International : 648. 30 октября 1975 г. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 г. Проверено 30 ноября 2012 г. Air Siam возвращает Airbus Industrie арендованный A300B2 по истечении сегодня срока аренды. Причина заключалась в том, что маршруты, которые авиакомпания имела в виду при покупке самолета, не были предоставлены; авиакомпания добилась большего успеха на более длинных маршрутах, для которых A300B2 не хватает дальности полета. Air Siam намерена приобрести второй McDonnell Douglas DC-10.

[Far_East_airline_market-10] Jump up to: ^а ^б ^с

«Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1562)» . Международный рейс : 1562–1564. 27 ноября 1976 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

«Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1563)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

«Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1564)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[15] «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1562)» . Международный рейс : 1562–1564. 27 ноября 1976 года. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[16] «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1563)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[17] «Дальневосточный рынок авиаперевозок (стр. 1564)» . Рейс Интернешнл . Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[FI1974-828-11] «Воздушный транспорт» . Рейс Интернешнл . 27 июня 1974 года. Архивировано из оригинала 18 июня 2015 года . Проверено 19 октября 2012 г. Air Siam обвинила Thai International и Тайский совет гражданской авиации в препятствовании ее планам расширения.

[vg74-1.jpg-12] «Расписание (вступает в силу 28 апреля 1974 г.)» . Изображения расписания авиакомпаний. Архивировано из оригинала 11 апреля 2019 года . Проверено 20 октября 2012 г.

[ATDB-13] «Подфлоты: Air Siam» . 19 октября 2012 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 19 октября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

v т и Авиакомпании Таиланда
Полный сервис	Thai Airways ( флагманский авиаперевозчик )
Бюджетный	Достаточно воздуха Действительно крутые авиакомпании Тай ЭйрАзия Тай ЭйрАзия Тай Лайон Эйр Тайский ВьетДжет Эйр
Региональный	Бангкокские авиалинии
Устав	МДжетс Сиамский гидросамолет
Груз	Бюджетные строки Эйр Пипл Интернэшнл К-Майл Эйр Паттайя Эйрвэйз
Несуществующий	Эйр Андаман Эйр Феникс Сиамская вода Ангел Эйрлайнз Азия Атлантик Эйрлайнз Сити Эйрвэйз Хэппи Эйр Интира Эйрлайнз Джет Азия Эйрвэйз Это вода Нью-Ген Эйрвэйз НокСкут Авиакомпании «Один-Два-Go» Ориент Тайские авиалинии ПК Эйр ПБаир Пхукет Эйр Р Эйрлайнз СГА Эйрлайнз Сиамская вода СкайСтар Эйрвэйз Солнечный воздух Тайские авиаперевозки Компания Тайские авиалинии Тайские Пасифик Эйрлайнз Тайские региональные авиалинии Тайские авиалинии Скай Тайская улыбка Тайские летние авиалинии Тайгер Тайгер Эйрвэйз ТайДжет Ю Эйрлайнз Мудрость Эйрвэйз