Дубы взрыв

Дубы взрыв

Общий вид шахты, место катастрофы, The Illustrated London News
Дата	12 декабря 1866 г. ( 12 декабря 1866 г. )
Время	13:15
Расположение	Хойл Милл, Барнсли, Йоркшир, Англия.
Координаты	 53,5529 ° N 1,4513 ° W  / 53,5529; -1,4513
Тип	Катастрофа на угольной шахте
Причина	Взрывы
Летальные исходы	361, в том числе 27 спасателей

Взрыв в Оксе , произошедший на угольной шахте в Вест-Райдинг-оф-Йоркшире 12 декабря 1866 года, остается крупнейшей горнодобывающей катастрофой в Англии . Серия взрывов, вызванных рудничным газом, прогремела в подземных выработках на шахте Оукс на заводе Хойл возле Лестницы в Барнсли, в результате чего погиб 361 шахтер и спасатель. Это была самая страшная катастрофа на шахтах в Соединенном Королевстве до взрыва Сенгенидд в Уэльсе в 1913 году .

Дубовая шахта

Первая шахта на шахте Оукс была затоплена в начале 1830-х годов. В 1845 году на шахте произошли два отдельных взрыва . В обоих случаях под землей находилось лишь несколько человек, и погибло не более трех-четырех рабочих. Два года спустя произошел более серьезный инцидент после того, как рудничный газ , скопившийся в старых выработках, загорелся и взорвался. Из людей, находившихся под землей, 73 человека погибли и 26 были спасены. шахты Затем были внесены изменения в вентиляцию . Опущенный вал был переоборудован в литый с печью у подножия. Два заброшенных ствола были углублены до нижних пластов и использованы в качестве опускных и волочильных. Восходящая шахта находилась недалеко от канала Дирн и Дав , а нижняя шахта - рядом с железной дорогой.

Угольная шахта занимала около 450 акров (180 га), из которых две трети были выработаны. Он работал по принципу длинного забоя : на момент взрыва 1866 года длина стены составляла около 60 миль (97 км). Толщина пласта Барнсли составляет около 8 футов (2,4 м). На дне ямы он находится на 280 ярдов (260 м) ниже поверхности, но значительно опускается и достигает 400 ярдов (370 м). В пласте Барнсли часто возникали выбросы рудничного газа, и иногда они были достаточно мощными, чтобы погасить лампы Джорди , которые использовались в то время. Однажды погасли все фонари на расстоянии 1500 ярдов (1400 м). Газ скопился на неровных уровнях и в козлах. были полны рудничного газа. Воздушная цепь имела длину более 3 миль (4,8 км). Вызванная тяга была получена из пары печей в 70 ярдах (64 м) от поднятой шахты.

На следствии после взрыва было указано, что угольную шахту уже несколько лет не посещали государственные инспекторы.

Выработки шахты Оукс стали частью главной шахты Барнсли, которая закрывалась и вновь открывалась несколько раз в период с 1929 по 1966 год. Соединенная под землей с шахтой Барроу , шахта № 2 использовалась для перевозки людей в 1970-х годах. Производство на Барнсли-Мейн было прекращено в 1991 году. Извилистое машинное отделение и конструкции приямка шахты являются памятниками архитектуры II категории . Это редкие остатки сооружений с намоточными валами, модернизированных в 1950-х годах Национальным советом по угольной промышленности , и их присутствие сохраняет историческую связь с прошлыми катастрофами.

Контекст

Карьеры «Оукс» считались одними из самых опасных в Южном Йоркшире, и рабочие беспокоились о своей безопасности. Большие выбросы рудничного газа были обычным явлением. Десятью годами ранее сотрудники из 400 человек объявили десятинедельную забастовку из-за предполагаемой некомпетентности руководства, но были вынуждены возобновить работу, когда нависла угроза голода. Во время ожесточенного спора в 1864 году черный труд, а бастующие шахтеры и их семьи были выселены из домов. использовался Газ вызывал у мужчин головокружение и потерю сознания. Мужчины не брали с собой лампы безопасности возле козлов. По словам Томлинсона, наблюдатели в определенных местах написал мелом слово «Огонь». Паркин Джеффкок , горный инженер, присутствовавший после взрыва, согласился, что пожарный написал «Огонь», но сказал, что в этом нет ничего необычного.

На встрече с руководством в начале декабря рабочие пожаловались на плохую вентиляцию ямы. Чтобы улучшить вентиляцию и решить проблему выхода газа из пласта, штрек в породе был пробит со дна карьера в сторону более удаленных выработок. Ожидалось, что дрейф завершится в тот же день.

Важнейшим аспектом науки о взрывах рудничного газа является остаточный рудник , остаточная смесь газов, которая может быть столь же опасной, если не более опасной.

Взрыв

В среду, 12 декабря 1866 года, под землей находились 340 мужчин и мальчиков, 131 каменщик , рубивший уголь, торопливые, перемещавшие уголь на дно шахты, погонщики, обслуживающий персонал и трапперы, мальчики, которые были наняты для открытия и закрытия вентиляционных дверей для пропускать вагоны.

Кейджа выбросило в головной убор у устья ямы в результате взрыва, Illustrated London News

В 13:20, когда до конца смены оставалось меньше часа, в выработках прогремел взрыв. Весь район на три мили (5 км) вокруг затрясся, как будто произошло землетрясение, сопровождавшееся громким грохотом, похожим на гром. Из опущенных шахт вырвались два плотных столба дыма и обломков. На   яме № 1 взрыв повредил намоточный двигатель и сломал клетку , отсоединив ее от троса. На   яме №2 клетку взорвало в головной убор, сломав муфту. Примерно через пять минут вентиляция возобновилась, и из опущенных ям начал поступать свежий воздух.

Попытки спасения, день первый

Еще одна клетка была прикреплена к веревке в яме №1. Томас Даймонд, владелец шахты, Дэвид Тюарт (по-другому пишется Товарт или Тьюерт), подземный стюард , и Кристофер Сиддонс (по-другому пишется Седдонс), депутат, храбро спустились первыми. Они обнаружили 20 сильно обгоревших раненых, которых быстро доставили, но 14 впоследствии скончались от полученных травм. После того, как была прикреплена еще одна веревка, волонтеры-спасатели, в том числе П. Купер, Джон Браун, Уильям Портер Мэддисон, Уильям Обоне Поттер, Келл, Джон Платтс, Джордж Минто, наблюдатель из шахты Маунт-Осборн (и предыдущий наблюдатель в Оукс) , и другие инженеры и помощники шерифов с близлежащих угольных шахт, а также еще семьдесят или восемьдесят человек погибли. К 16:00 всего около 80 рабочих были найдены, но только 19 из них едва живы. Из этих 19 выжили только шестеро, а один, Уильям Харт, позже погиб в другой аварии на шахте. Немногие выжившие после первого взрыва добрались до дна шахты, где было немного воздуха; те, кто находился в более отдаленных районах, пострадали от послевлажной влаги, в основном от угарного газа. Погибших отвезли в свои дома.

На момент взрыва единственными спасателями были волонтеры и чиновники, приехавшие с соседних угольных шахт и работавшие посменно. Шестнадцать человек, вынужденных подняться на поверхность из-за несвежего воздуха, были обвинены прохожими в трусости. Немногочисленные присутствовавшие полицейские не смогли сдержать толпу, которая вторглась в яму и мешала проведению операций. Телеграмма привела подкрепление , главному констеблю и территория была очищена. Тем временем Блэкберн (со своим помощником), а также Смит-старший и младший прибыли, чтобы оказать медицинскую помощь раненым.

Сообщение было отправлено инженеру угольной шахты Томасу Вудхаусу из Даффилда недалеко от Дерби. Там было написано: «Дубовая яма горит. Идите прямо». Вудхаус был в Лондоне, но его партнер Паркин Джеффкок ответил и прибыл поездом до 22:00.

Продвижение спасателей было затруднено из-за обрушения крыши и образовавшейся сырости. Там, где можно было проникнуть дальше, в рабочие тела были обнаружены поврежденные взрывом. В течение дня были отремонтированы канат и клеть ствола № 1, а также обрешетка для ремонта перемычек. спущена

Джеффкок спустился в яму в 22:00 и встретил Минто, Брауна, Поттера, Купера и Платтса, которые наконец вышли на отдых. Джеффкок взял на себя руководство операцией по обеспечению безопасности ямы и восстановил вентиляцию. Даймонд и Браун, руководившие операциями, еще до конца первого дня поняли, что все оставшиеся под землей люди, должно быть, мертвы, и с полуночи подземные операции были остановлены. В 1.30 утра большинство людей, находившихся под землей, поднялись из-за ложной тревоги, и Минто вместе с Джоном Смитом (горным инженером из шахты Лундхилл) отправился вниз, чтобы провести расследование. Минто и Смит нашли Тюарта, который указал им дорогу к местонахождению Джеффкока в конце каменного насыпи. Джеффкок, Минто и Смит подошли к уровню двигателя, проверяя остановки. На полпути они столкнулись с сильным выбросом удушья (в основном углекислого газа и азота), составлявшего большую часть грязного воздуха. Минто, Джеффкок и еще несколько человек остались в шахте и работали всю ночь до следующего утра.

Попытки восстановления, день второй

Паркин Джеффкок

Сразу после 5:00 Минто поднялся, чтобы выбрать и организовать группу из примерно ста человек для поиска тел. Джеффкок остался внизу, пытаясь восстановить эффективную вентиляцию. Спасательно-восстановительную группу численностью около семидесяти человек возглавляли Смит, Тюарт, Уильям Сагден, заместитель стюарда Сиддонс и два пожарных Томас Мэдин и Уильям Стивенсон.

Первый взрыв произошел около 8:30 утра. Мэтью Хейг (поочередно Хей), ночной заместитель, находился под землей, а Сагден руководил группой людей примерно в 650 ярдах (590 м) от дна ямы. Воздушный поток быстро изменил направление, что было верным признаком взрыва, и люди бросились на дно ямы, чтобы их вытащили, хотя Сагден остался позади, поскольку считал это своим долгом. На дознании Хейг описал это: «Я обнаружил, что воздух повернулся против нас, и мы снова «восстали». То есть нас засасывало взад и вперед в результате взрыва. взрыв двадцать лет назад». В первой клетке оказалось шестнадцать мужчин (обычно клетка рассчитана на шесть человек). Те, кто ждал на дне ямы, укрылись и даже попрощались друг с другом, с нетерпением ожидая возвращения клетки. В разгар всего этого Минто спустился посмотреть, что происходит. Он спросил Тюарта, где находятся Джеффкок и Смит (из Лундхилла), и после недолгих поисков провел пять минут, разговаривая с Тюартом, Баркером и Сиддонсом. Без десяти девять он вернулся на поверхность, чтобы посовещаться с инженерами.

Второй взрыв, Illustrated London News.

Ранее Джеффкок сообщил, что, по его мнению, шахта нагревается, и посоветовал следить за температурой шахты. Был опущен термометр, чтобы проверить, когда без пяти девять произошел второй взрыв. Даймонд, Минто, Браун, Поттер и Смит (из Монквермаута) собрались вокруг шахты печи, чтобы проверить состояние воздуха, и были брошены на землю. Клетка № 1 взорвалась в головной убор, поднялись густые клубы дыма, а в воздух были подброшены большие горящие бревна. Это был более крупный взрыв, чем первый. Клетка была опущена и вскоре поднята, но вернулась пустой. Было очевидно, что 28 спасателей, все еще находившихся под землей (включая Джеффкока, Тюарта, Сиддонса, Сагдена, Смита (из Лундхилла), Баркера и еще двадцать два человека), были мертвы, и мало что можно было сделать, чтобы вернуть тела.

В 19:40 из-за третьего взрыва из ямы № 2, опущенной шахты, повалил черный дым. Начало ямы сочли небезопасным, и зрителей отодвинули на безопасное расстояние.

Тем временем пришла телеграмма от королевы Виктории в Виндзорский замок с вопросом о взрыве и человеческих жертвах. Катастрофа привлекла широкую огласку.

Последний выживший, день третий

В пятницу, 14 декабря, с 4 до 5 часов утра прозвенел сигнальный колокол на яме № 1. Послали за горными инженерами, и на веревке спустили бутылку бренди и воды; когда веревку снова подняли, они обнаружили, что бутылка убрана. Поскольку клетку нельзя было использовать, был установлен самодельный блок и прикреплен небольшой корм (ведро). Джон Э. Мамматт, ответственный инженер, вызвался спуститься в шахту. Был найден еще один доброволец, и Томас В. Эмблтон-младший, с разрешения своего отца (Т. В. Эмблтон-старший), тоже спустился. Мамматт и Эмблтон-младший поставили одну ногу на корм и держались за веревку, пока спускались. Из-за присущей им недостаточной устойчивости веревка скручивалась и раскачивала их при опускании, так что им было с трудом удержаться от головокружения, одновременно отражая столкновения со стенами, используя свободную руку. Помимо всего этого, они несли под одеждой четыре хрупких предохранительных фонаря, укрытых от воды. Когда они спускались, людей затопило потоки воды, а рев воды сделал общение практически невозможным. Через четверть часа они достигли дна и нашли Сэмюэля Брауна, который вошел в яму накануне утром и находился в яме почти 24 часа. Браун спустился со спасательной группой накануне в 7 часов утра и был с Хойландом, Баркером и Янгом. Они укрылись в ламповом отверстии, когда произошел второй более сильный взрыв, и Браун потерял сознание. Проснувшись, он обнаружил, что его товарищи мертвы (хотя, как ни странно, в списках погибших нет Янга) и побрел к основанию шахты № 2. Ничего не найдя, он пробрался к шахте №1 и позвонил в колокол. Он сообщил, что после взрывов не видел и не слышал никаких признаков жизни ни от кого. Мамматт и Эмблтон-младший отважились пройти немного дальше в выработку, но не нашли больше живых людей и увидели, что выработка все еще горит. Они привязали Брауна к веревке и собирались отправиться в путь, когда Маммат потерял равновесие и упал в воду внизу. Он смог ухватиться за ведро, чтобы не утонуть, и все трое опасно балансировали на корме, когда их подняли на поверхность.

Последствия

Заполнение шахты купола, чтобы остановить тягу воздуха

В субботу, 15 декабря, произошло еще шесть взрывов. Встреча наблюдателей с шахты и правительственного инспектора пришла к выводу, что для тех, кто внизу, больше ничего нельзя сделать, а поскольку шахта горит, единственным вариантом было запечатать ее, чтобы потушить огонь. В следующий понедельник, 17 декабря, начались работы по герметизации трех шахт. Взрывы продолжались еще почти неделю.

С 30 января по 5 ноября 1867 года в шахтах производились ежечасные проверки, пока не было признано безопасным их повторное открытие. Томлинсон описывает свой визит на карьер в это время:

Одна шахта была засыпана землей и мусором; у другого были деревянные леса, подвешенные на тросах и опущенные примерно на двадцать ярдов. На эту клетку сначала была навалена солома и т. д., а затем намазана глиной; так что, за исключением небольшого отверстия во временной железной трубе (которая содержит клапан для закрытия или открытия отверстия по желанию), эта шахта также была запечатана.

Обнаружение тел, Harper's Weekly

Как только шахты были вновь открыты и установлена ​​вентиляция, началась задача по извлечению тел. Тело Джеффкока было обнаружено в субботу, 2 октября 1869 года, и похоронено в следующий понедельник. Угольная шахта вновь открылась в декабре 1870 года. Были обнаружены 150 тел, все еще находившихся под землей. В современных отчетах отмечалось, что некоторые тела достаточно сохранились, чтобы их можно было опознать.

Экскурсанты и похороны

Похороны, опубликованные в Harper's Weekly.

В воскресенье, 16 декабря, специальные поезда с экскурсантами отправились в Барнсли из Лидса, Уэйкфилда, Шеффилда и Манчестера. Дороги к шахте были заполнены туристами и транспортными средствами. Специальные службы проводились в церквях Барнсли, где проповедовал епископ Рипонский.

Обнаруженные тела были захоронены на кладбище Ардсли, где 35 человек были похоронены в братской могиле, в Монк-Бреттоне и на новом муниципальном кладбище.

Семьи

Крупные стихийные бедствия оказали разрушительное воздействие на местные общины, а Хойл-Милл и близлежащие поселения потеряли большую часть своих молодых и взрослых мужчин, оставив множество вдов и еще больше детей-иждивенцев. Катастрофа в Оксе произошла в период многочисленных катастроф на угольных шахтах. Вокруг Барнсли произошло несколько крупных катастроф, в том числе 73 человека погибли в Оксе в 1847 году. 75 лет в Дарли-Мэйн в Уорсборо в 1849 году. и 198 в Лундхилле в 1857 году. В 1866 году в Хойл-Милле погибли почти все мужчины, некоторые семьи потеряли не только кормильца , но и трех-четырех сыновей.

В результате катастрофы остались 167 вдов и 366 детей в возрасте до двенадцати лет. Это была национальная катастрофа, и для поддержки семей были немедленно собраны средства. Королева Виктория подписалась на 200 фунтов стерлингов, а лорд-мэр Лондона открыл фонд. Деньги были собраны во многих частях страны, а небольшие суммы были пожертвованы отдельными людьми. В Барнсли был создан Фонд помощи шахтам Оукс, в общей сложности было собрано 48 747 фунтов стерлингов, из которых 11 695 фунтов стерлингов поступили из фонда особняка лорд-мэра. Всего право на получение помощи имели 690 человек, но, хотя в 1908 году в фонде оставалось 27 000 фунтов стерлингов, семьи не получали адекватной поддержки. Некоторые горняки вступили в клубы страхования от несчастных случаев, которые не могли справиться с такими внезапными высокими требованиями. Некоторые местные общества дружбы выплачивали своим членам гранты на покрытие расходов на похороны, а владельцы угольных шахт предоставляли небольшую временную помощь и позволяли семьям бесплатно проживать в карьерных домиках. Профсоюз, все еще находившийся в зачаточном состоянии, платил 8 фунтов стерлингов на похороны, 5 шиллингов в неделю вдовам и 1 шиллинг детям до двенадцати лет. Пять шиллингов эквивалентны 69 фунтам стерлингов в 2023 году. а два шиллинга и шесть пенсов на каждого ребенка в возрасте до тринадцати лет выплачивались из фонда общественной помощи. Если вдова снова выйдет замуж, она получит премию в размере 20 фунтов стерлингов (что эквивалентно 2752 фунтам стерлингов в 2023 году), но все дальнейшие льготы прекращаются.

дознание

Расследование началось 14 декабря в пабе Old White Bear на Хойл-Милл. Коронером был майор Томас Тейлор (1823-1900). 15 присяжных были приведены к присяге и опознаны 16 тел. Разбирательство было перенесено в здание суда Барнсли 20 декабря. Расследование длилось 13 дней, но, несмотря на показания нескольких шахтеров и показания делегации, которая жаловалась руководству на наличие газа за две недели до взрывов, к определенному выводу прийти не удалось. Инспектор окружных шахт Чарльз Мортон подал в отставку во время расследования по состоянию здоровья, и его место занял Джозеф Дикинсон из Ланкашира.

Уильям Гибсон показал, что в ночь перед встречей мужчин и руководства в его хозяина, лампу Эндрю Баркера, выстрелил газ, и он был «сбит с толку» после трех с половиной часов работы. Гибсон ушел с работы на шахте в воскресенье перед взрывом, проработав четыре или пять лет. Хейг, ночной депутат, сообщил следствию, что обнаружил 16 тел на расстоянии от 100 ярдов (91 м) до 200 ярдов (180 м): «Они ни в коей мере не были сожжены или обожжены, а выглядели так, как будто спали». Джеймс Марш, шахтер из Уорсбро'дейла, попытался прорваться мимо Гааги, но был вынужден повернуть назад, «так как воздух был очень плох».

Следствие не смогло окончательно установить, что стало причиной взрыва или что было источником первого возгорания. Некоторые выжившие рассказали об исключительно сильном взрыве непосредственно перед основным взрывом. Это могло быть вызвано взрывом штрека возле пласта Барнсли, который привел к воспламенению карманов рудничного газа. Первоначальный взрыв мог вызвать цепную реакцию, вызвавшую взрыв рудничного газа и угольной пыли , опустошивший остальную часть карьера. Хотя причина так и не была обнаружена должным образом, на шахте Оукс было зарегистрировано 17 взрывов. После вынесения безрезультатного вердикта реакция в прессе включала шквал осуждения и критики.

От имени Горной инспекции Джозеф Дикинсон представил свой отчет парламенту в конце апреля 1867 года. В Министерство внутренних дел были отправлены петиции с просьбой провести официальное расследование катастрофы и небезопасного состояния угольных шахт в целом. Дикинсон и представитель владельцев угольных шахт были опрошены специальным комитетом Палаты общин, но правительство отреагировало без срочности, и еще двенадцать взрывов произошло до того, как Закон об угольных шахтах 1872 года вступил в силу.

Наследие

Памятник в Ардсли

Памятник погибшим в результате катастрофы был установлен в Крайст-Черч, Ардсли в Барнсли в 1879 году. Второй памятник был установлен в 1913 году Паркину Джеффкоку и погибшим добровольцам-спасателям.

Парламент рассмотрел вопрос о несчастных случаях на угольных шахтах в 1868 году. В 1865–1866 годах гибель 2468 рабочих привела к призывам сделать больше для предотвращения таких несчастных случаев. Инспекторы приехали после того, как произошли несчастные случаи, и ничего не было сделано для их предотвращения. Жалобы, подаваемые рабочими горнодобывающим инспекторам, обычно были обоснованными. Рассматривалось увеличение числа инспекторов, но условия могли улучшиться только тогда, когда угольные шахты стали лучше управляться. Неквалифицированные менеджеры и их подчиненные, зрители-подпольщики нуждались в обучении. Бедствия заставили владельцев угольных шахт стать более восприимчивыми к проверкам, поскольку несчастные случаи и убытки были бы уменьшены, если бы субинспекторы могли внести предложения по улучшению управления угольными шахтами, что сделало бы их более безопасными для рабочей силы. Большие человеческие жертвы в ямах привели к объявлению Королевской комиссии.

Число погибших

Под присягой и в двух отчетах командования парламенту было заявлено, что в результате взрывов погиб 361 мужчина и мальчик, исходя из 340 человек, работавших под землей во время первого взрыва (шестеро выжили), и 27 спасателей, погибших 13 декабря. Авария была крупнейшей в истории британской горнодобывающей промышленности до катастрофы на шахте Сенгенидд , унесшей жизни 439 человек на угольном месторождении Южного Уэльса в 1913 году. Авария в Оксе остается самой серьезной на угольном месторождении Англии.

В 2016 году в ходе волонтерского исследовательского проекта Ландшафтного партнерства долины Дирн был составлен список из 383 имен, хотя не все из них были подтверждены как погибшие в результате стихийного бедствия. Возраст убитых колеблется от 10 до 67 лет.

См. также

• Список катастроф Соединенного Королевства по числу погибших
• Глоссарий терминологии угледобывающей промышленности

Библиография

• Болл, Дэйв (18 июля 2005 г.), Мемориал спасателям шахты Оукс , Университет Шеффилда Халлама , получено 9 декабря 2016 г.
• Barnsley MBC (2016), Жертвы катастрофы в Оксе , Партнерство по ландшафту долины Дирн , получено 9 декабря 2016 г.
• BBC (18 сентября 2011 г.), «Крупные катастрофы на шахтах в Великобритании» , BBC News (Великобритания) , BBC , дата обращения 9 декабря 2016 г.
• Дакэм, Хелен; Дакэм, барон (1973), Катастрофы Великой ямы: Великобритания с 1700 года до наших дней , Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз , ISBN  0715357174
• Эллиотт, Брайан (2006), Горнодобывающие катастрофы в Южном Йоркшире, том I, девятнадцатый век , Уорнклифф, ISBN  1903425646
• Эмблтон, Т.В. (1876 г.), «Заметки о взрыве на шахте Окс 12 декабря 1866 г. и о последующих взрывах» , Институт горного дела и инженеров-механиков Северной Англии: Труды , XXV , Ньюкасл-апон-Тайн: 29 –40 , получено 11 декабря 2016 г.
• The Graphic (17 декабря 1870 г.), Home News , Illustrated Newspapers , получено 11 декабря 2016 г.
• Хансард (26 мая 1868 г.). «Предложение о комиссии» . Парламентские дебаты (Хансард) . Соединенное Королевство: Палата общин. полковник 939–945 . Проверено 10 декабря 2016 г.
• Историческая Англия , «Машинное отделение и конструкции карьера главной шахты Барнсли (1413541)» , Список национального наследия Англии , получено 11 декабря 2017 г.
• Джеффкок, Джон Томас (1867), Паркин Джеффкок, инженер-строитель и горный инженер. Мемуары его брата , Лондон: Бемроуз и Лотиан , получены 11 декабря 2016 г.
• Обзор боеприпасов (1855 г.), Йоркшир 274 (включает: Барнсли; Дартон; Додворт) , Шестидюймовая Англия и Уэльс, 1842–1952 гг., Обзор боеприпасов , получено 12 декабря 2016 г.
• Тейлор, Фионн, изд. (8 ноября 2016 г.), Дубы. Барнсли, Йоркшир, 13 декабря 1866 г. , дата обращения 9 декабря 2016 г.
• The Times (8 января 1900 г.), Некролог: г-н Томас Тейлор , получено 3 июля 2020 г.
• Томлинсон, Джон (1868), «Шахта Дубов через два месяца после взрыва», Истории и зарисовки, относящиеся к Йоркширу , Лондон: Симпкин, Маршалл и компания, стр. 223–236, hdl : 2027/loc.ark:/13960 /t8kd33r33
• Вудтайк (22 ноября 2010 г.), Мемориал спасателей шахты Оукс, Барнсли, Йоркшир 2 , Flickr , получено 9 декабря 2016 г.