Novocastrian Motorsport

Novocastrian Motorsport

Производитель	Холден
Директор команды	Уэйн Рассел
Гоночные водители	62. Аарен Рассел
Шасси	Holden VF Commodore
Дебютный	1994
Водители чемпионат	0
Круглые победы	0
Полюсные позиции	0
2015 позиция	17 -е (108 очков)

Novocastrian Motorsport - это австралийская команда чемпионата суперкаров, базирующаяся в Ньюкасле, Новый Южный Уэльс .

История

Пописка каперса (1994-1998))

Команда дебютировала в соревнованиях в Bathurst 1000 1994 года , где владелец Уэйн Рассел и Берни Гиллон управляли коммодором Holden VL . Автомобиль вышел на пенсию после 71 круга с широко разрекламированной аварией в Гриффинс Бенд. Рассел вошел в машину в следующем сезоне австралийского чемпионата по туристическому автомобилю , вступив в 5 из 10 раундов в этом сезоне. Он финишировал лучшим из 14 -го на острове Филиппа и в финальной гонке в Оран -парке . Автомобиль финишировал 15 -й, а последний классифицированный автомобиль от рук Рассела и Рика Шоу на Bathurst 1000 1995 года , несмотря на то, что он вернулся домой на 32 круга вниз.

Теперь в коммодоре вице -президента Рассел вошел в 4 раунда плюс Батерст в 1996 году - Восточный Крик, Батерст (Спринт), Маллала и Оран Парк. У него был лучший результат 13 -го в первой гонке в Маллале. Та же комбинация, что и в предыдущем году, управляла только 4 круга во влажном уровне Bathurst 1000 1996 года , прежде чем Джон Тримбол врезался в Рассел за машиной безопасности. 1997 начал снижение команд, с вступления только для трех мероприятий (Сандаун, Восточный Крик и Оран Парк) и взломать 20 лучших раз в течение всего сезона. Последний вид Рассела и Шоу в Батерсте закончился клубком с Кевином Хеффернаном в погоне за кругом 126. Умный бюджет привел к входу только на два раунда в 1998 году на острове Филиппа и Маллала, прежде чем команда перешла на производственные автомобильные гонки, бегая BMW Z3S .

Серия разработок (2007-2015)

Novocastrian Motorsport переиграл в серии Development в 2007 году , когда сын Уэйна Drew Drew управлял Commodore Holden VX . Команда в течение следующих нескольких сезонов начала долго подниматься по сетке, которая была повышена в результате введения второй машины для брата Дрю Аарена в 2010 году , и команда также переключилась на пару Racing Exbrad Jones Ford BF Соколы . 2010 год увидел, что оба брата финишировали в топ -10 в чемпионате, несмотря на тяжелую аварию для Дрю в Батерсте.

Команда начала регулярно оспаривать известных бегунов в топ -10, а также оказывала поддержку третьему автомобилю, управляемому каперсом Майклом Гектором. Дрю забил лучший результат команды, когда -либо с вторым местом на Queensland Raceway в 2013 году, прежде чем бюджетные ограничения привели к тому, что он отказался от места, когда команда сократилась до одной машины для Aaren. Аарен впоследствии пережил свой - и лучший сезон команд с тремя подиумами и седьмыми в общем зачете в чемпионате до последнего сезона команды в 2015 году. Единственный подиум на первом раунде в Аделаиде был всем, что команда должна была показать перед фокусом команды Переехал к переходу в верхний уровень австралийских туристических автомобильных гонок .

Возвращение в V8 Supercars (2015-2017)

При поддержке Gym Chain Plus Fitness Novocastrian Motorsport вернулся в Supercars V8 с вступлением в подстановочный знак в Supercheap Auto Bathurst 1000 2015 года с коммодором Holden VF, арендованным с Dragon Motor Racing . Поступление удалось остаться на свинцовом круге на протяжении всей гонки, что привело к 17-м месту. При поддержке Plus Fitness команда получила 50% доли во второй записи Erebus Motorsport до сезона 2016 года , что позволило Aaren участвовать в чемпионате на полный рабочий день. Несмотря на постоянные результаты Aaren в условиях крутой кривой обучения, противоречивые интересы между командой и Plus Fitness видели, как контракт наряда прекратился после того, как Таунсвилл 500 2016 года , Крейг Бэйрд (а затем и Шей Дэвис ), взяв на себя № 4. Аарен вернулся с Андре Хеймгартнером и командой Lucas Dumbrell Motorsport на Кубок Эндуро 2016 года , а затем и шесть событий сезона 2017 года , включая первую гонку команд в Ньюкасле .

Команда планировала приобрести контракт на гоночные права № 3 в LDM в конце 2017 года, однако достаточное финансирование не было найдено, и команда исчезла из сетки.

ATCC/V8 Supercar Drivers

Ниже приведен список водителей, которые приехали к команде в V8 Supercars, в порядке их первого появления. Водители, которые ехали в команду только на неполный рабочий день, перечислены курсивом.

• Уэйн Рассел (1994-1998))
• Берни Гиллон (1994)
• Рик Шоу (1995-1997)
• Аарен Рассел (2015)
• Дрю Рассел (2015)

Супер2 драйверы

Ниже приведен список водителей, которые приехали к команде в Super2, в порядке их первого появления.

• Дрю Рассел (2007-2013)
• Аарен Рассел (2010-2014)
• Майкл Гектор (2012-2013)

Результаты

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Нет.	Машина	Водители	Позиция	Круги
1994	62	Холден Коммодор Вл	Уэйн Рассел Берни Гиллон	DNF	71
1995	62	Holden Commodore Vp	Уэйн Рассел Рик Шоу	15 -й	129
1996	62	Holden Commodore Vp	Уэйн Рассел Рик Шоу	DNF	4
1997	62	Холден Коммодор против	Уэйн Рассел Рик Шоу	DNF	126
2015	62	Холден Коммодор VF	Аарен Рассел Дрю Рассел	17 -й	161

Полные 6 -часовые результаты Bathurst

Год	Нет.	Машина	Водители	Сорт	Овр. Поступок	Круги	Класс Поступок
2022	58	BMW M3 (F80)	Аарен Рассел Дрю Рассел Уэйн Рассел	Х	5 -й	129	4 -й
2023	58	BMW M3 (F80)	Аарен Рассел Дрю Рассел Уэйн Рассел	Х	2 -й	112	2 -й