Холден Коммодор (ВФ)
| Холден Коммодор (ВФ) | |
|---|---|
 2014 Holden Commodore (VF) седан SV6 | |
| Обзор | |
| Производитель | Холден |
| Также называется | Холден Кале Держись ВПГ Gen-F Шевроле СС (США) Vauxhall VXR8 (Великобритания) |
| Производство | Июнь 2013 г. – Октябрь 2017 г. |
| Сборка | Австралия: Аделаида, Южная Австралия ( Элизабет ) |
| Дизайнер | Джастин Томпсон (2008) |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный |
| Тип кузова | 2-дверное универсальное купе 4-дверный седан 5-дверный универсал |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Платформа | ГМ Зета |
| Связанный | Шевроле Камаро (пятое поколение) Шевроле Каприс Холден Каприс (ВН) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 3,0 л LF1 V6 3,6 л LFX V6 6,0 л L77 V8 6,2 л LS3 V8 6,2 л LSA V8 (только HSV) 6,2 л LS9 V8 (только HSV) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатый GM 6L45-E автомат 6-ступенчатый GM 6L80-E автомат 6-ступенчатая автоматическая GM 6L90-E (только LSA) 6-ступенчатая коробка передач Aisin AY6 , механическая. 6-ступенчатая коробка передач Tremec TR-6060 механическая |
| Размеры | |
| Колесная база |
|
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Снаряженная масса |
|
| Хронология | |
| Предшественник | Холден Коммодор (VE) |
| Преемник | Холден Коммодор (ZB) |
Holden Commodore (VF) — полноразмерный автомобиль , выпускавшийся компанией Holden с июня 2013 года по октябрь 2017 года. [ 1 ] Это была вторая и последняя значительно обновленная версия четвертого (и последнего) поколения Holden Commodore, производившегося в Австралии. В его ассортимент входили варианты седана и универсала, которые продавались под роскошным шильдиком Holden Calais (VF) . Также был доступен коммерческий вариант, который продавался под фирменной табличкой Holden Ute (VF) .
С 2013 по 2017 год в США экспортировалась улучшенная версия седана Commodore SS V под маркой Chevrolet SS ; эволюция практики нанесения значков, использовавшейся на Commodore предыдущего поколения, который продавался в Северной Америке как Pontiac G8 с 2008 по 2009 год, до того, как бренд Pontiac был прекращен. Компания Holden Special Vehicles (HSV) использовала серию VF в качестве основы для своих высокопроизводительных седанов, универсалов и внедорожников Gen-F, которые также экспортировались в Соединенное Королевство под новым брендом Vauxhall VXR8 .
В декабре 2013 года GM объявила, что прекратит все производство в Австралии в 2017 году. [ 2 ]
Разработка
[ редактировать ]VF Commodore был построен на измененной версии разработанной Холденом платформы GM Zeta , впервые использованной в VE Commodore . VF представлял собой эволюцию VE с несколькими визуальными изменениями. VF отличался новым дизайном передней и задней части: более современный скульптурный внешний вид пришел на смену более простому дизайну VE. Изменения включали измененные фары, измененные задние фонари (только на седанах), изменения в пластике воздухозаборника и решетки радиатора, а также использование спойлера вместо заднего крыла на моделях Performance. [ 3 ] Каркас кузова, окна, двери, зеркала и крыша были перенесены с VE. [ 4 ] Колесная база и колея также остались без изменений. [ 5 ]
Интерьер претерпел серьезные изменения: такие переключатели, как механизм открывания крышки багажника, были перенесены из перчаточного ящика в двери, а также был установлен электронный ручник. [ 5 ] Все модели были оснащены восьмидюймовым сенсорным экраном на центральной консоли, а вход без ключа и система помощи при парковке также входят в стандартную комплектацию всех моделей. Другие дополнительные функции включали проекционный дисплей на лобовом стекле, системы предупреждения о столкновении вперед и назад, мониторы слепых зон и систему предупреждения о выходе из полосы движения . [ 6 ] В VF использовалась система рулевого управления с электроусилителем , а не гидравлическая система, использовавшаяся на предыдущих Commodores, что улучшало экономию топлива за счет ощущения рулевого управления. [ 7 ]
Большая часть испытаний VF была завершена в Австралии, но он также проводился в Германии. [ 8 ] Ближний Восток, Северная Америка и Швеция. [ 4 ] Шоу-версии SS V и Calais V были представлены публике 10 февраля 2013 года, а первые предсерийные модели были завершены в апреле 2013 года. [ 9 ]
Безопасность
[ редактировать ]Как и его предшественник, VF получил пять звезд в рейтинге безопасности ANCAP . Помимо рейтинговых испытаний, VF показал хорошую защиту от плетевых травм пассажиров, хотя защита пешеходов была классифицирована как незначительная: автомобиль набрал 15,41 из возможных 36 баллов в этой области. [ 10 ]
| Результаты тестов АНКАП | |||
|---|---|---|---|
| Звездный рейтинг: | 
| ||
| Тест [ № 1 ] | Очки | Из | % |
| Фронтальное смещение: | 14.06 | 16 | 88% |
| Боковой удар: | 16.00 | 16 | 100% |
| Никто: | 2.00 | 2 | 100% |
| Напоминание о ремнях безопасности: | 3.00 | 3 | 100% |
| Общий: | 35.06 | 37 | 95% |
В мае 2014 года Холден отозвал около 42 000 моделей VF и WN Caprice после того, как была выявлена потенциальная проблема с передними ремнями безопасности. Было обнаружено, что жгут проводов преднатяжителя ремней безопасности мог соприкасаться с частью узла пряжки, что приводило к преждевременному износу жгута проводов, что могло вывести из строя систему преднатяжителей в случае аварии. [ 11 ] [ 12 ] Через месяц VF снова отозвали, когда выяснилось, что привод электродвигателя стеклоочистителя может выйти из строя. [ 13 ] Модели, работающие на сжиженном нефтяном газе, были отозваны в июле после того, как было обнаружено, что в конце срока службы автомобиля в подающем шланге может возникнуть медленная утечка, что создает (низкий) риск возгорания. [ 14 ]
Силовые агрегаты
[ редактировать ]В VF используются те же двигатели, что и в VE, с небольшими изменениями для улучшения производительности и топливной экономичности. [ 15 ] в то время как автоматическая коробка передач была переработана, чтобы обеспечить более подходящий выбор передач. [ 7 ] Совместимость VE с E85 распространялась на двигатели VF V8 и двигатель V6, пока он не был снят с производства в 2015 модельном году. [ 16 ] Экономия топлива также была улучшена за счет использования алюминиевых панелей кузова и компонентов, в результате чего VF стал на 43 кг (95 фунтов) легче, чем VE, а также системы рулевого управления с электроусилителем. Новый стиль также улучшил аэродинамическую эффективность: коэффициент лобового сопротивления снизился с 0,33 до 0,30. [ 17 ] В результате расход топлива снизился на три-восемь процентов в зависимости от двигателя и уровня комплектации. [ 18 ] Начиная с VF II 2015 года, 6,0-литровый L77 был заменен 6,2-литровым LS3 . [ 19 ] Для модели VF II также были сняты с производства версии Commodore, работающие на сжиженном нефтяном газе. [ 16 ]
| англ. дисп. ; конфигурация | Двигатель | Власть [ Н 2 ] | Крутящий момент | Передача инфекции | Тип топлива | Расход топлива (седан) [ Н 3 ] | Производство |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0 л (2997 куб.см); V6 | ВЛАДЕЛЕЦ ( LF1 ) | 185 кВт (248 л.с.) | 290 N⋅m (214 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая коробка передач GM 6L50 автомат. | Бензин | 8,3 л/100 км (28,3 миль на галлон — США ) | 2013–2017 |
| 3,6 л (3564 куб.см); V6 | ВЛАДЕЛЕЦ ( LFX ) | 210 кВт (282 л.с.) | 350 N⋅m (258 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая коробка передач Aisin AY6 , механическая. | 9,0 л/100 км (26,1 миль на галлон в США ) | 2013–2017 | |
| 6-ступенчатый GM 6L45-E автомат | 2013–2017 | ||||||
| СУГ (LWR) | 180 кВт (241 л.с.) | 320 N⋅m (236 lbf⋅ft) | сжиженный нефтяной газ | 11,5 л/100 км (20,5 миль на галлон в США ) | 2013–2015 [ 16 ] | ||
| 6,0 л (5967 куб.см); V8 | Сплав поколения 4 ( L77 ) | 270 кВт (362 л.с.) | 530 N⋅m (391 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая коробка передач Tremec TR-6060 механическая | Бензин | 11,5 л/100 км (20,5 миль на галлон в США ) | 2013–2015 |
| Сплав поколения 4 ( AFM ) ( L77 ) | 260 кВт (349 л.с.) | 510 N⋅m (376 lbf⋅ft) | 6-ступенчатый GM 6L80-E автомат | 2013–2015 | |||
| 6,2 л (6162 куб.см); V8 | Сплав поколения 4 ( LS3 ) | 304 кВт (408 л.с.) | 570 N⋅m (420 lbf⋅ft) | 6-ступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-6060 или 6-ступенчатая GM 6L80-E. автоматическая | Бензин | 12,9 л/100 км (18,2 миль на галлон в США ) | 2015–2017 |
| Источники: [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] | |||||||
Модели
[ редактировать ]Количество уровней спецификации было уменьшено по сравнению с VE, при этом были исключены версии Berlina (шильдик, представленный в 1984 году) и Omega (представленный в 2006 году). Цены на 5000–10 000 австралийских долларов меньше, чем у предыдущих моделей VE. Коммунальные варианты стоят дешевле соответствующего седана, а варианты универсала дороже. [ 26 ]
Коммодор Эвок
[ редактировать ]
Заменяя Commodore Omega и Berlina (шильдики, представленные в 2006 и 1984 годах соответственно), Evoke представляет собой новую заводскую табличку начального уровня, о чем свидетельствует линейка двигателей, которая в стандартной комплектации включала тот же 3,0-литровый SIDI двигатель V6, установленный на модели VE Commodore Omega и дополнительный 3,6-литровый двигатель V6, работающий на сжиженном нефтяном газе , оба доступны только с автоматической коробкой передач. Размер дисплея центральной консоли увеличился с 6,5 до 8 дюймов (с 17 до 20 см), появился проигрыватель компакт-дисков , совместимость с MP3 и iPod , а также интеграция с мобильным телефоном. Аудиосистема, навигация и элементы управления мобильного телефона оснащены технологией распознавания голоса. Функции безопасности включают шесть подушек безопасности, антипробуксовочную систему и ABS . Evoke оснащен 16-дюймовыми легкосплавными дисками. [ 27 ]
Коммодор СВ6
[ редактировать ]В SV6 используется более крупный 3,6-литровый двигатель SIDI V6, который доступен как с механической, так и с автоматической коробкой передач. SV6 также доступен с двигателем LPG V6 объемом 3,6 л. [ 20 ] SV6 имеет более спортивный обвес, чем Evoke, со светодиодными ходовыми огнями, спойлером, подвеской FE2 и 18-дюймовыми легкосплавными дисками. В салоне представлены спортивные сиденья с отделкой из замши/кожи, кожаный задний подлокотник, рулевое колесо и рычаг переключения передач. [ 27 ]
В 2016 модельном году Холден выпустил специальную версию под названием Black Edition. Доступный на моделях SV6 и SS, он имел ту же механику, что и стандартные SV6 и SS (3,6 V6 и 6,2 V8 соответственно), но с дополнительными функциями, такими как спутниковая навигация, проекционный дисплей, красная строчка и черные детали на решетке, сбоку. дефлекторы и колеса.
-
Коммодор SV6 седан -
Коммодор SV6 седан -
Commodore SV6 Storm Sportwagon MY15 -
Commodore SV6 Storm Sportwagon MY15
Коммодор SS, SS V и SS V Redline
[ редактировать ]
SS начального уровня имеет те же косметические особенности, что и SV6, но оснащен более мощным двигателем V8. С 2013 по 2014 модельный год он оснащался 6,0-литровым двигателем L77 V8, а начиная с обновления VF II 2015 года он оснащался 6,2-литровым двигателем LS3 V8, ранее использовавшимся только на моделях HSV. В комплектацию SS V среднего класса входят более крупные 19-дюймовые колеса и передние противотуманные фары (в дополнение к светодиодным ДХО). Внутри SS V получает кожаные сиденья, улучшенный дисплей приборов, электрическую систему спутниковой навигации на сиденье водителя с 8-позиционной регулировкой и DVD-плеер (DVD исключен из 2015 модельного года). Топовый SS V Redline обеспечивает дополнительные функции повышения производительности по сравнению с SS V, включая улучшенные пакеты тормозов и подвески, дополнительные датчики столкновения, систему управления запуском (ручную) и люк на крыше с аудиосистемой Bose (только на седане). [ 27 ]
По всем характеристикам механическая коробка передач больше не была доступна ни на одной модели SS с кузовом спортивный универсал, как это было в серии VE. Холден мотивировал это решение отсутствием продаж спортивных универсалов с механической коробкой передач.
-
Холден Коммодор СС (ВФ) -
Холден Коммодор СС (ВФ) -
Commodore SS V Redline седан (VF) -
Commodore SS V Redline седан (VF) -
Вагон Commodore SS (VF)
Кале и Кале V
[ редактировать ]И Calais, и Calais V доступны с 3,6-литровым двигателем V6, используемым в SV6, а 6,0-литровый двигатель V8 является дополнительным для Calais V с активным управлением подачей топлива AFM или DoD, работающим на четырех цилиндрах в условиях низкой нагрузки (6,2). -литровый двигатель V8 в VF II), используемый в SS, SS V и SS V Redline. Обе модели доступны только с автоматической коробкой передач. (Дифференциал повышенного трения LSD был необязательным для моделей Calais с передаточным числом 2,92 для движения). Calais отличается премиальным стилем с хромированными деталями внутри и снаружи, кожаными сиденьями и 18-дюймовыми колесами. Колеса, устанавливаемые на VFI Calais V, в стандартной комплектации представляют собой 19-дюймовые десятиспицевые диски с машинной отделкой. Calais V использует ту же систему спутниковой навигации, что и SS V, и включает в себя обмен текстовыми сообщениями и голосовые вызовы во время вождения. Он также оснащен подогревом передних сидений с 8-позиционной электрической регулировкой и памятью положения, а также четырехпозиционной ручной регулировкой подголовников, DVD-плеером (до 2015 модельного года), проекционным дисплеем, дворниками с датчиками дождя, системой помощи при парковке, предупреждением о боковом вторжении, предупреждением о выезде из полосы движения, функцией движения вперед. Предупреждение о столкновении и функции самостоятельной парковки. Седан Calais V эксклюзивно получил люк на крыше, аудиосистему Bose с 9 динамиками и дополнительные сиденья из легкой титановой кожи. Пакет подвески был мягким, обеспечивающим комфорт, но при этом поддерживающим на поворотах, с хорошими отзывами об управляемости. [ 27 ]
-
Кале Спортвагон -
Кале Спортвагон -
Calais V Sportwagon -
Calais V Sportwagon -
MY15 Calais V sedan -
MY15 Calais V sedan
Ограниченные выпуски
[ редактировать ]Было выпущено несколько моделей Commodore ограниченным тиражом , доступных в различных комплектациях:
- Международный: основан на Evoke и доступен в версиях седан и Sportwagon. The International отпраздновал 35-летие таблички с именем Commodore. Он отличался 18-дюймовыми колесами, небольшими изменениями в дизайне экстерьера и интерьера (светодиодные ходовые огни), системой предупреждения о слепых зонах сзади и кожаными сиденьями. [ 28 ]
2014 модельный год
- Storm : доступен для седанов SV6 и SS, Sportwagon и Ute. Storm отличался уникальным дизайном колес (черная краска между спицами) и значком Storm внутри и снаружи, спутниковой навигацией и красной строчкой на сиденьях, а также передними противотуманными фарами с хромированной окантовкой. [ 29 ]
- Collingwood : получивший название «Collingwoodore», доступен для Heron White седанов SV6, SS или SS V. Collingwood отличался уникальными 20-дюймовыми колесами, а также дополнительными значками и наклейками, связанными с футбольным клубом Collingwood . [ 30 ]
2015 модельный год
- Крейг Лаундс : доступен в комплектациях Heron White или Red Hot SS V Redline. В этом выпуске отмечалось Крейга Лаундеса двадцатилетие , когда он впервые выступил с Холденом в местных гонках на туристических автомобилях. Он имел модернизированные передние и задние тормоза Brembo (только передние на стандартных моделях Redline); 20-дюймовые разнесенные колеса; черная крыша, спойлер, дефлекторы, капот и дверные полосы; красная крышка двигателя; и вышитая подпись «Крейг Лаундс» на приборной панели. Автомобили имели индивидуальные номера от 1 до 233, причем первый принадлежал самому Лаундсу. [ 31 ]
- Sandman: создан на базе Sportwagon и Ute и доступен в белом или черном цвете, автомобили включали оранжевые наклейки в честь Sandman 70-х годов , 20-дюймовые колеса Baretta и оранжевые чехлы на сиденья из овчины. Они были доступны в дополнение к спецификациям автомобилей SV6 и SS-V Redline.
- Black Edition: основанный на всех кузовах вариантов SV6 и SS, «Black Edition» отличался затемненным внешним хромированием, черными накладками на зеркала, более темными 18-дюймовыми легкосплавными дисками, красной кожаной строчкой в салоне, проекционным дисплеем, навигацией и специальным полом. коврики.
2016 и 2017 модельные годы
- Резервная версия: ограниченный тираж, который был указан командой разработчиков продукции Holden только для сотрудников Holden. Эти автомобили никогда не были доступны для продажи широкой публике. Автомобили Reserve Edition имеют 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, которыми в противном случае оснащалась только версия Chevrolet SS, продаваемая в США. Автомобили Reserve Edition также можно отличить по дополнительной табличке шасси в моторном отсеке, на которой указан код варианта сборки Reserve, и общий Номер сотрудника Motors, приобретшего автомобиль. Номер сотрудника также выбит на кузове в скрытом месте (для дополнительной защиты от поддельных автомобилей). На пассажирской стороне приборной панели вышито слово «Резерв». и «Резерв» значки появляются на экстерьере автомобиля.
2017 модельный год
- Режиссер: Только седан, тираж 360 единиц.
- Автоспорт: только седан, тираж 1200 единиц.
- Magnum: только утилитарный, тираж 240 единиц.
Обновление серии II
[ редактировать ]В сентябре 2015 года Холден представил обновление Commodore Series II (VF II) 2016 модельного года. Самым большим изменением является добавление более крупного и мощного 6,2-литрового двигателя LS3 V8 мощностью 304 кВт (408 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) на все текущие модели V8 Commodore, Calais, Caprice и Ute. . Бимодальный выхлоп входил в стандартную комплектацию моделей SS, SS V и Redline и был опциональным для Calais V, когда был установлен LS3 V8. Все модели универсала получили новые светодиодные задние фонари. Кроме того, были изменены передний бампер и ходовые огни, изменены передаточные числа на SS V Redline, а также скорректирована настройка подвески Redline. В 2017 году пакет SSV и универсал Calais были исключены из ассортимента. Модели SV6 получили HUD/GPS плюс колеса, ранее использовавшиеся в «Black Edition». SS получил HUD/GPS и 19-дюймовые колеса. Модели Redline и Calais V получили хромированные накладки на пороги серии V. Calais V также получил зеркало заднего вида с автоматической тонировкой и надпись Calais на боках автомобиля. [ 32 ]
-
Полицейская машина Commodore Evoke -
Commodore Evoke MY17 (серия II) -
Commodore Evoke MY17 (серия II) -
Commodore SV6 2017 модельного года (серия II) -
Commodore SV6 2017 модельного года (серия II) -
Commodore SV6 Sportwagon 2017 модельного года (серия II) -
Commodore SV6 Black Edition MY16 (серия II) -
Commodore SV6 Black Edition MY16 (серия II) -
Коммодор СС МГ16 (Серия II) -
Коммодор СС МГ16 (Серия II) -
МГ17 SS V Redline (Серия II) -
MY16 Calais V (Series II) -
MY16 Calais V (Series II) -
Юте 2016 МГ (Серия II) -
Юте 2016 МГ (Серия II)
Диапазон HSV (Gen-F)
[ редактировать ]Модельный ряд VF с улучшенными характеристиками, продаваемый компанией Holden Special Vehicles (HSV), продавался в Австралии как поколение F («Gen-F») и включал варианты, перечисленные ниже. Все типы кузовов были экспортированы в Соединенное Королевство, где они были переименованы и продавались как серия Vauxhall VXR8 .
КлубСпорт
[ редактировать ]
ClubSport — это седан начального уровня в линейке HSV, созданный на базе Commodore SS. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 с показателями мощности и крутящего момента 317 кВт (425 л.с.) и 550 Нм (410 фунт-футов). Вариант ClubSport R8 (на базе SSV/Redline) имеет более мощный двигатель мощностью 325 кВт (с расширенным вариантом SV дополнительные 15 кВт (20 л.с.) мощности и 20 Нм (15 фунт-фут)) и незначительные визуальные изменения по сравнению с ним. стандарту ClubSport, включая значки SV. [ 33 ] ClubSport R8 Tourer — версия универсала. Все модели ClubSport оснащены 20-дюймовыми колесами и стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач или опциональной шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
В ноябре 2014 года в рамках обновления MY15 мощность была увеличена до 325 кВт (436 л.с.) у базовой ClubSport и до 340 кВт (460 л.с.) у R8.
В июле 2015 года HSV выпустила ограниченную серию Clubsport R8 25th Anniversary в ознаменование именной таблички. Никакого увеличения производительности он не получил, а только дополнительные приспособления, включая кованые легкосплавные диски, специальные значки и накладки. Всего было произведено 108 единиц (восемь из них на экспорт в Новую Зеландию). [ 34 ]
В 2016 году модель R8 была вновь представлена с модернизированным двигателем V8 LSA с наддувом мощностью 400 кВт (540 л.с.).
ГТС
[ редактировать ]
Gen-F GTS имеет двигатель объемом 6,2 л; (6162 куб.см) объемом 376,0 куб. Дюймов Двигатель LSA V8 , обеспечивающий мощность 430 кВт (585 л.с., 577 л.с.) и крутящий момент 740 Нм (546 фунт-сила-фут) . Чтобы удовлетворить требования к охлаждению, GTS оснащен многоярусным пластинчатым масляным радиатором двигателя и автономной водо-воздушной системой охлаждения наддувочного воздуха . Уникальные хвостовые валы выдерживают более высокие крутящие нагрузки, а задний дифференциал помогает передавать всю мощность на землю. На момент выпуска GTS был самым мощным автомобилем, когда-либо производившимся в Австралии. [ 35 ] Как и ClubSport, GTS доступен как с шестиступенчатой механической, так и с шестиступенчатой автоматической коробкой передач , а также оснащен 20-дюймовыми легкосплавными дисками . Из-за увеличения мощности GTS имеет больший тормозной пакет, чем ClubSport, а для более спортивного вида - увеличенный задний спойлер . [ 33 ] GTS также оснащен системой магнитного контроля хода 3-го поколения или MRC. Для MRC предусмотрено три режима: тур, спорт/выступление и трек. GTS оснащен диском предпочтений водителя, который имеет четыре режима для регулировки двухмодельного выхлопа и MRC: Tour, Sport, Performance и Track.
ГЦР
[ редактировать ]
Gen-F GTSR — это самая производительная версия HSV Gen-F с двигателем объемом 6,2 л; Двигатель LSA V8 объемом 376,0 куб. Дюймов (6162 куб.см), обеспечивающий мощность 435 кВт (591 л.с., 583 л.с.) и крутящий момент 740 Нм (546 фунт-сила-фут). Мощность передается через 6-ступенчатую механическую коробку передач Tremec TR-6060 или опциональную 6-ступенчатую автоматическую коробку передач с функцией Active Select и подрулевыми переключателями. GTSR оснащен 6-поршневыми тормозами AP Racing с моноблочными суппортами и передними роторами диаметром 410 мм, четырьмя патрубками выхлопной системы с двойными ромбовидными наконечниками и передними сиденьями HSV Podium с электрической регулировкой в 8 направлениях, обтянутыми алькантарой и ромбовидной строчкой. [ 36 ] [ 37 ]
Ограниченное производство GTSR W1 было выпущено в ознаменование окончания производства в 2017 году. GTSR W1 был выпущен ограниченной серией в 300 экземпляров и является самым мощным автомобилем, когда-либо произведенным в Австралии. Он имеет 6,2 л; V8 объемом 376,0 куб. Дюймов (6162 куб. См) с наддувом, Двигатель LS9 мощностью 474 кВт (644 л.с., 636 л.с.) и крутящим моментом 815 Нм (601 фунт-сила-фут). Двигатель имеет титановые шатуны и впускные клапаны, систему смазки с сухим картером и нагнетатель с двумя четырехлопастными роторами, перекачивающими 2,3 литра воздуха за оборот. Он производился только с 6-ступенчатой механической коробкой передач Tremec TR-6060 (спецификация MH3). GTSR W1 оснащен 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками SV Panorama черного матового цвета с гусеничными шинами Pirelli P-Zero Trofeo R. Он также оснащен системой подвески SupaShock и коваными 6-поршневыми моноблочными суппортами AP Racing с 410-миллиметровыми роторами. [ 38 ] [ 39 ]
Сухой
[ редактировать ]
Maloo — это утилитарная версия ClubSport, также доступны модели R8 и R8 SV. [ 33 ] Ограниченная серия GTS Maloo была выпущена в ноябре 2014 года и включает в себя механику седана GTS, за исключением подвески Magnetic Ride Control . [ 40 ]
Подпись сенатора
[ редактировать ]Gen-F Senator Signature имеет более консервативный внешний дизайн, чем ClubSport или GTS, но это компенсируется наличием всех роскошных комплектаций от донора Holden Calais. Он оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 с показателями мощности и крутящего момента 340 кВт (460 л.с.) и 570 Нм (420 фунт-фут) соответственно. Senator Signature доступен как с шестиступенчатой автоматической, так и с шестиступенчатой механической коробкой передач, а также с 20-дюймовыми коваными легкосплавными дисками.
В начале 2015 года HSV выпустила 52 экземпляра ограниченной серии Senator SV (Gen-F MY15), 50 из них были построены для продажи в Австралии и два - для Новой Зеландии. [ 41 ]
Производство
[ редактировать ]VF Commodore был выпущен во время тенденции к снижению продаж крупных автомобилей в Австралии. Несмотря на это, в первый месяц после запуска было продано 2827 автомобилей, что на 17,8 процента больше, чем в соответствующем месяце 2012 года. Всего было построено 177 593 автомобиля VF (по данным службы поддержки клиентов Holden). [ 42 ] Продажи оставались высокими до конца 2013 года: продажи во втором полугодии выросли на 19 процентов по сравнению с тем же периодом 2012 года. [ 43 ]
Серия VF является пятнадцатой и последней линейкой Commodore австралийского производства с момента появления этой заводской таблички в 1978 году.
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шевроле СС
[ редактировать ]| Шевроле СС | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Холден ( Дженерал Моторс ) |
| Также называется | Холден Коммодор (ВФ) |
| Модельные годы | 2014–2017 |
| Сборка | Австралия: Элизабет, Южная Австралия. |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Полноразмерный автомобиль ( E ) |
| Тип кузова | 4-дверный седан |
| Макет | Передний двигатель, задний привод |
| Платформа | Платформа GM Zeta |
| Связанный | Шевроле Камаро (пятое поколение) Шевроле Каприс Холден Каприс (ВН) |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | 6,2 л LS3 V8 (415 л.с.) |
| Передача инфекции | 6-ступенчатая 6Л80-Е автомат 6-ступенчатая коробка передач Tremec TR-6060 механическая |
| Размеры | |
| Колесная база | 114,8 дюйма (2916 мм) |
| Длина | 195,8 дюйма (4973 мм) |
| Ширина | 74,8 дюйма (1900 мм) |
| Высота | 57,7 дюйма (1466 мм) |
| Снаряженная масса | 3946 фунтов (1790 кг) |
| Хронология | |
| Предшественник | Понтиак G8 |
Седан VF Commodore SS-V Redline продавался в США как высокопроизводительный автомобиль под названием Chevrolet SS. [ 62 ] он занимал промежуточное положение между Malibu и Impala В линейке Chevrolet как высокопроизводительный седан « Super Sport », а также заполнил пустоту, оставленную Pontiac G8 (который сам по себе переименован в VE Commodore) после закрытия бренда Pontiac в 2009 году. SS поступил в продажу как автомобиль 2014 модельного года в конце 2013 года. [ 63 ] седаном Chevrolet и был первым заднеприводным V8, доступным широкой публике за восемнадцать лет после Chevrolet Caprice седьмого поколения четвертого поколения и Impala SS . Автомобиль был представлен во время Speedweeks в Дейтона-Бич, Флорида , в феврале 2013 года. [ 64 ]
Chevrolet SS был оснащен 6,2-литровым двигателем LS3 V8 от Chevrolet Corvette (C6) с мощностью и крутящим моментом 415 л.с. (309 кВт) и 415 фунт-футов (563 Нм). [ 65 ] Единственной доступной коробкой передач для 2014 модельного года была шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которую можно было переключать вручную с помощью подрулевых переключателей. [ 66 ] Максимальная скорость была ограничена губернатором на отметке 160 миль в час. протестировал SS, В ноябре 2013 года журнал Car and Driver который разогнался от 0 до 60 миль в час (97 км/ч) за 4,5 секунды и проехал 1/4 мили за 12,9 секунды со скоростью 111 миль в час (179 км/ч). [ 67 ]
По сравнению с предыдущим Pontiac G8, рестайлинговый SS имел более жесткое шасси для улучшения плавности хода и управляемости благодаря более широкому использованию сталей средней и высокой прочности, принятых для обновленного VF Commodore. Добавление высококачественной стали привело к уменьшению основной конструкции на 30 фунтов. Аварийные характеристики также были улучшены благодаря переработанным передним направляющим, а электрическая архитектура была полностью переработана с учетом таких технологий, как проекционный дисплей и системы активной безопасности (например, мониторы слепых зон). [ 68 ] Эти изменения также привели к появлению переработанной приборной панели и пользовательского интерфейса, что было наиболее заметным изменением при переходе от VE к VF, не считая внешнего изменения дизайна.
Chevrolet SS составляла Рекомендуемая розничная цена США 44 470 долларов . Был единый, полностью оборудованный уровень комплектации с двумя дополнительными опциями: люком на крыше и полноразмерным запасным колесом. SS поставлялся с MyLink системой от Chevrolet (включая функции Bluetooth , Sirius XM Radio и Pandora Radio ) и, как и VF Commodore, имел систему помощи при автоматической парковке, систему контроля слепых зон, систему предупреждения о выходе из полосы движения и электронный усилитель руля. SS был оснащен 19-дюймовыми колесами. [ 65 ] 7 июня 2013 года Холден начал рекламировать VF Commodore и его связь с Chevrolet SS в серии новых телевизионных рекламных роликов, которые были опубликованы в Интернете. [ 69 ]
20 февраля 2013 года GM объявила, что Chevrolet SS не будет продаваться в Канаде, несмотря на то, что он был представлен там за несколько дней до Канадского международного автосалона в Торонто в феврале 2013 года. [ 70 ]
6 сентября 2013 года Chevrolet объявила, что количество автомобилей Chevrolet SS ограничено избранными дилерскими центрами Chevrolet на основе их продаж Corvette C7 и брата SS, Camaro , утверждая, что это распределение может быть больше связано с производством, чем с поставками. и спрос. Компания Chevrolet прогнозировала выпуск примерно 2000–3000 автомобилей в год вместо предполагаемых 15–20 000, о которых сообщалось в средствах массовой информации. [ 71 ]
30 июля 2014 года Chevrolet объявила, что SS станет первым автомобилем в линейке бренда, оснащенным автоматической системой помощи при парковке . [ 72 ] Chevrolet добавила опцию механической коробки передач, стандартную систему Magnetic Ride Control (MRC) и сервис OnStar 4G LTE к модели 2015 года, которая дебютировала на круизе Woodward Dream Cruise в августе 2014 года. [ 73 ]
2016 рестайлинг
[ редактировать ]
Что касается модели 2016 года, Chevrolet объявила, что SS получит обновленный дизайн, аналогичный дизайну Holden Commodore (VF) Series II. Рестайлинг принес новые переднюю и заднюю панели, обновленное светодиодное освещение, двухрежимную выхлопную систему с четырьмя патрубками выхлопной системы, функциональные вентиляционные отверстия на капоте, новый цвет краски «Slipstream Blue» (заменяющий «Perfect Blue» и «Alchemy Purple Metallic»), красный цвет Brembo . тормозные суппорты и обновленный дизайн колес (с конструкцией из литого алюминия, в отличие от использовавшихся ранее кованых алюминиевых колес). [ 74 ] [ 75 ] [ 76 ]
В 2017 модельном году были удалены три цвета кузова ( Some Like It Hot Red металлик, Jungle Green металлик и Mystic Green металлик) и были добавлены два цвета: Orange Blast и Nightfall Grey Metallic. [ 77 ] Это также был последний год выпуска SS, поскольку 9 января 2017 года Chevrolet объявила, что после прекращения производства Commodore в Австралии планов по преемнику нет. [ 78 ]
Показатели продаж
[ редактировать ]| Ян | февраль | Мар | апрель | Может | июнь | июль | август | Сентябрь | октябрь | ноябрь | декабрь | Год | Общий | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | — | 1 | 178 | 239 | 418 | 12,860 | ||||||||
| 2014 | 232 | 283 | 350 | 283 | 297 | 217 | 241 | 152 | 111 | 115 | 105 | 93 | 2,479 | |
| 2015 | 115 | 215 | 264 | 299 | 287 | 354 | 321 | 344 | 222 | 192 | 148 | 134 | 2,895 | |
| 2016 | 88 | 165 | 286 | 592 | 228 | 254 | 521 | 14 | 5 | 554 | 212 | 94 | 3,013 | |
| 2017 | 64 | 248 | 1,217 | 250 | 247 | 298 | 259 | 227 | 171 | 150 | 882 | 42 | 4,055 | |
| Источник: [ 79 ] | ||||||||||||||
Галерея
[ редактировать ]-
-
Chevrolet SS с открытым капотом -
Шевроле СС (рестайлинг) -
Chevrolet SS (рестайлинг) сзади
Автоспорт
[ редактировать ]
В маркетинговых целях VF Commodore участвует в гонках в различных дисциплинах автоспорта, однако гоночные автомобили обычно не имеют никакой физической или механической связи с серийной моделью, кроме внешнего вида.
Чемпионат суперкаров
[ редактировать ]Программу для версии VF для суперкара V8 возглавил технический менеджер Holden Motorsport Питер Харкер, а аэропакет разработал Людо Лакруа из Triple Eight Race Engineering совместно с Дугом Скиннером из Holden Racing Team . [ 80 ] Прототип гоночного автомобиля VF Commodore, оснащенный кузовными панелями VE Commodore, впервые проехал 13 октября 2012 года на испытательном полигоне Холдена в Ланг-Ланге в рамках аэродинамической проверки серии. Омологированная версия суперкара VF Commodore V8 была впервые показана Garry Rogers Motorsport 11 февраля 2013 года; Позже в тот же день за этим последовало официальное открытие команды Holden Racing Team в штаб-квартире Холдена. [ 81 ]
VF был первой моделью Holden, построенной в соответствии с правилами суперкаров нового поколения V8 , формулой, разработанной для снижения затрат на производство и ремонт автомобилей. [ 82 ] Версия V8 Supercar оснащена 5-литровым двигателем V8, 18-дюймовыми рулевыми колесами, специально разработанным аэродинамическим комплектом, лобовым стеклом из поликарбоната, а также множеством элементов управления категории. [ 83 ] Это был первый суперкар Holden V8 с торцевым задним антикрылом со времен VP Commodore в 1990-х годах. [ 80 ] Только некоторые панели кузова являются общими для дорожного автомобиля и суперкара V8, а также фары и задние фонари, а остальные компоненты изготавливаются каждой командой по индивидуальному заказу. [ 84 ]
VF успешно дебютировала на Clipsal 500 2013 года , где Крейг Лаундс и Шейн ван Гисберген одержали на своих машинах победу в двух гонках. Ван Гисберген также завоевал обе поул-позиции. [ 85 ] VF Commodore выиграл двадцать восемь из тридцати шести гонок в 2013 году, при этом Triple Eight Race Engineering , Tekno Autosports , Brad Jones Racing , Garry Rogers Motorsport и Holden Racing Team одержали победы на новом Commodore. Холден обеспечил себе титул чемпиона производителей 2013 года, оставив в сезоне четырнадцать гонок. [ 86 ] Джейми Уинкап выиграл чемпионат на своем Commodore, опередив товарища по команде Triple Eight Race Engineering Лаундеса. [ 87 ]
В 2015 году дебют Ford FGX ознаменовал конец доминированию VF: Марк Уинтерботтом выступал за тогдашнюю команду Pepsi Max Crew на первом чемпионате по суперкарам для себя и команды. Несмотря на это, VF все же одержала свою первую победу в Bathurst 1000 в руках Крейга Лаундеса и Стивена Ричардса на их Red Bull Racing Australia VF Commodore. К концу сезона 2015 года VF уже одержала 74 победы в гонках чемпионата Supercars Championship, и только его предшественник, VE, одержал больше побед в гонках чемпионата.
В 2016 году Red Bull Racing Australia вернулась к своим лучшим результатам, выиграв чемпионат пилотов и команд с новичком Шейном Ван Гисбургеном. В 2017 году команда, ныне известная как Red Bull Holden Racing Team, столкнулась с серьезным вызовом со стороны Скотта Маклафлина из Shell V Power, который доминировал в чемпионате и был фаворитом весь год. Джейми Уинкап, несмотря на отсутствие поулов и побед по сравнению со своим соперником, выиграл чемпионат в финальной гонке после того, как Маклафлин был оштрафован за то, что товарищ Уинкапа по команде Крейг Лаундс врезался в стену, сломав переднюю левую подвеску. Whincup выиграл чемпионат на VF Commodore и одержал последнюю победу в своей последней гонке, которая стала победной гонкой Whincup в чемпионате.
НАСКАР
[ редактировать ]
Автомобиль под маркой Chevrolet SS ранее участвовал в серии Monster Energy NASCAR Cup Series , дебютировав во время Sprint Unlimited гонки вне чемпионата в 2013 году . [ 88 ] Кевин Харвик выиграл гонку в первом выезде машины. Это был один из новых автомобилей шестого поколения, пришедший на смену « Автомобилю завтрашнего дня» . Джимми Джонсон дал SS победный дебют на Daytona 500 2013 года после того, как Даника Патрик взяла поул на ее SS. [ 89 ] Как и его аналог Commodore в V8 Supercars, SS выиграл чемпионат производителей NASCAR Sprint Cup за три оставшихся раунда. [ 90 ] Джонсон выиграл титул на своем SS. [ 91 ] В 2014 году SS снова выиграл чемпионат Sprint Cup Series, на этот раз под управлением Кевина Харвика . В 2016 году Джимми Джонсон в седьмой раз выиграл чемпионат Sprint Cup Series на СС, установив небывалый рекорд с Ричардом Петти и Дейлом Эрнхардтом . В сезоне Monster Energy NASCAR Cup 2018 года SS был заменен меньшим Chevrolet Camaro ZL1 , который является первой моделью бренда на базе купе с тех пор, как производство Monte Carlo было прекращено после 2007 модельного года.
Реклама
[ редактировать ]В рамках запуска VF Commodore в Австралии было снято два телевизионных рекламных ролика. «Поворачивает головы. Меняет мнение». Рекламный ролик продемонстрировал доступный проекционный дисплей автомобиля и функцию автоматической системы помощи при парковке. Программа «Подумай сейчас. Подумайте о завтрашнем дне. Подумайте о Холдене. сосредоточено вокруг темы патриотической поддержки. [ 69 ] В связи с запуском VF Series II был выпущен новый телевизионный рекламный ролик под названием «Power Ahead».
Сноски
[ редактировать ]- ^ Подробную информацию о тестах ANCAP можно найти на веб-сайте ANCAP .
- ^ Показатели мощности измерены в соответствии со стандартом ECE .
- ^ Показатели расхода топлива измерены в соответствии со стандартом ADR 81/02. Показатели экономии топлива могут различаться в зависимости от типа кузова и уровня комплектации.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Наконец-то в Австралии приземлился новый коммодор Холдена В.Ф. мирового класса» . News.com.au. 10 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 года . Проверено 12 февраля 2013 г.
- ^ Гриффитс, Эмма (11 декабря 2013 г.). «Holden прекратит свою производственную деятельность в Австралии к 2017 году» . Новости АВС . Проверено 11 декабря 2013 г.
- ^ «Раскрытие Холдена В.Ф. коммодора СС 2013» . Моторный репортаж . 15 февраля 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б «Представлены Holden VF Commodore Sportwagon и Ute 2013 года» . Моторный репортаж . 19 февраля 2013 года . Проверено 21 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Блэкберн, Ричард; Хагон, Тоби (16 февраля 2013 г.). «Новый коммодор ВФ в деталях» . Водить машину . Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ Блэкберн, Ричард (10 февраля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: шаг в области высоких технологий» . Водить машину . Архивировано из оригинала 17 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б ДеГаспери, Дэниел (5 марта 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор должен провести капитальный ремонт автомобилей, повысить скорость рулевого управления» . Автомобильная консультация . Проверено 5 апреля 2013 г.
- ^ ДеГаспери, Дэниел (19 апреля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор Ют пойман на Нюрбургринге!» . Автомобильная консультация . Проверено 23 апреля 2013 г.
- ^ Петтенди, Мартон (17 апреля 2013 г.). «Holden VF Commodore Evoke менее чем за 35 тысяч долларов» . Motoring.com.au . Проверено 23 апреля 2013 г.
- ^ «Рейтинг безопасности ANCAP - Холден Коммодор В.Ф.» (PDF) . Австралийская программа оценки новых автомобилей . Проверено 5 мая 2014 г.
- ^ Даулинг, Джошуа (26 мая 2014 г.). «Холден отзывает 42 000 коммодоров из-за возможной неисправности ремней безопасности» . News.com.au. Проверено 27 мая 2014 г.
- ^ «GM Holden Ltd — Холден В. Ф. Коммодор и У. Н. Каприс» . Безопасность продукции напоминает Австралию. 26 мая 2014 года . Проверено 27 мая 2014 г.
- ^ «GM Holden Ltd — Коммодор VE/VF и WM/WN Caprice» . Безопасность продукции напоминает Австралию. 23 июня 2014 года . Проверено 16 июля 2014 г.
- ^ «GM Holden Ltd — VF Commodore, WN Caprice — LPG» . Безопасность продукции напоминает Австралию. 1 июля 2014 года . Проверено 16 июля 2014 г.
- ^ Кэмпбелл, Мэтт (25 марта 2013 г.). «Замечено: гоночный VF Commodore SS-V Холдена» . Водить машину . Архивировано из оригинала 27 марта 2013 года . Проверено 5 апреля 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с Петтенди, Мартон (10 октября 2015 г.). «Подтверждено: VFII станет последним австралийским коммодором» . Автомобили . Проверено 12 мая 2016 г.
- ^ Хагон, Тоби (10 февраля 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: Под капотом» . Водить машину . Архивировано из оригинала 23 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ Байссманн, Тим (29 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: двигатели и расход топлива» . Автомобильная консультация . Проверено 8 июля 2013 г.
- ^ МакКоуэн, Дэвид (7 октября 2015 г.). «Шесть деталей, которые делают новый Holden Commodore SS особенным» . Водить машину . Проверено 12 мая 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Маклин, Эндрю (30 мая 2013 г.). «Обзор первой поездки: Holden VF Commodore SV6 Sportwagon LPG» . Водить машину . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ Маккей, Питер (30 мая 2013 г.). «Обзор первого диска: Холден В. Ф. Commodore Evoke» . Водить машину . Архивировано из оригинала 20 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ Холл, Сэм (30 мая 2013 г.). «Обзор первого привода: Холден В.Ф. Кале V V6» . Водить машину . Архивировано из оригинала 7 августа 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ Хагон, Тоби (30 мая 2013 г.). «Обзор первого диска: Холден Коммодор СС» . Водить машину . Архивировано из оригинала 15 июня 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ Блэкберн, Ричард (30 мая 2013 г.). «Обзор первого привода: Холден В.Ф. Кале V V8» . Водить машину . Архивировано из оригинала 2 сентября 2013 года . Проверено 31 мая 2013 г.
- ^ Даулинг, Джошуа (30 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор, потерпевший поражение» . АвтомобилиГид . Проверено 22 апреля 2014 г.
- ^ «Новая линейка Holden VF Commodore получит выгоду от значительного снижения цен» . Моторный репортаж . 7 мая 2013 года . Проверено 9 мая 2013 г.
- ^ Jump up to: а б с д Петтенди, Мартон (10 мая 2013 г.). «Холден В.Ф. Коммодор: Модель за моделью» . Автопродажи . Проверено 10 мая 2013 г.
- ^ Байссманн, Тим (4 октября 2013 г.). «Специальное издание Holden Commodore International отмечает 35-летие» . Автомобильная консультация . Проверено 22 апреля 2014 г.
- ^ «Коммодор СС Шторм: Основные моменты» . Холден. Архивировано из оригинала 23 апреля 2014 года . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Лоусон, Теган (15 апреля 2014 г.). «Выпущено издание Collingwood Edition Holden Commodore» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ МакКоуэн, Дэвид (9 октября 2014 г.). «Полная информация: Крейг Лаундс, коммодор SS-V» . Водить машину . Проверено 23 декабря 2014 г.
- ^ Хагон, Тоби (9 октября 2015 г.). «Обзор Holden Commodore SS-V Redline 2015 года» . Колеса . Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 года.
- ^ Jump up to: а б с Байссманн, Тим (15 мая 2013 г.). «HSV Gen-F: руководство по моделям» . Автомобильная консультация . Проверено 7 июня 2014 г.
- ^ «HSV ClubSport R8 получает специальную ограниченную серию к 25-летнему юбилею — Drive» .
- ^ «Суперседан HSV Commodore — самый быстрый из когда-либо созданных Холденом» . Рекламодатель . 25 апреля 2013 года . Проверено 7 июня 2014 г.
- ^ «HSV раскрывает прощальный состав Commodore» . Водить машину . 31 января 2017 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
- ^ ВПГ. «HSV GEN-F2 / GTSR — Заряженное возбуждение» . ВПГ . Проверено 7 апреля 2023 г.
- ^ «Позади зверя:: Углубленный взгляд на HSV GTSR W1 2017 года с двигателем Corvette ZR1» . Водить машину . 31 января 2017 года . Проверено 7 апреля 2023 г.
- ^ ВПГ. «HSV GEN-F2 / GTSR W1 — австралийская сверхдержава» . ВПГ . Проверено 7 апреля 2023 г.
- ^ «Полная загрузка». Колеса : 19 октября 2014 г.
- ^ HSV представляет ограниченную серию Senator
- ^ О'Брайен, Тим (6 августа 2013 г.). «VFACTS, июль: продажи автомобилей выросли, VF Commodore Bolting; FBT? Какой FBT?» . Моторный репортаж . Проверено 7 апреля 2014 г.
- ^ Байссманн, Тим (6 января 2014 г.). «Крупные продажи автомобилей в 2013 году: Holden Commodore и Ford Falcon упали до рекордно низкого уровня» . Автомобильная консультация . Проверено 7 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (5 августа 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июль 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (4 сентября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за август 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (8 октября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за сентябрь 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (11 ноября 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за октябрь 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (9 декабря 2013 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за ноябрь 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (6 января 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за декабрь 2013 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (5 февраля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за январь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (12 марта 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за февраль 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (16 апреля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за март 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (5 мая 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за апрель 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (8 июня 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей в мае 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (4 июля 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июнь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 июля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (5 августа 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за июль 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Фаллах, Альборз (3 сентября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за август 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Фаллах, Альборз (3 октября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за сентябрь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (6 ноября 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за октябрь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (13 декабря 2014 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за ноябрь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Фаллах, Альборз (7 января 2015 г.). «Показатели продаж новых автомобилей за декабрь 2014 г.» . Автомобильная консультация . Проверено 21 января 2015 г.
- ^ Парк, Барри. «Chevrolet SS, экспортный Holden Commodore, стал хитом продаж в США» . Какая машина . Проверено 4 февраля 2023 г.
- ^ Рэмси, Джонатон (16 февраля 2013 г.). «Это ваш Chevrolet SS 2014 года выпуска» . Автоблог . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ Уивер, Мэтт (16 февраля 2013 г.). «Chevrolet представляет серийный Chevrolet SS 2014 года в качестве официального автомобиля Daytona 500 Pace» . СБ Нация . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ Jump up to: а б Росс, Джеффри (4 июня 2013 г.). «Chevrolet SS 2014 года по цене от 44 470 долларов *» . Автоблог . Проверено 6 июня 2013 г.
- ^ Линерт, Анита (15 февраля 2013 г.). «Chevrolet SS 2014 года привнесет в Дайтону великолепие заднеприводного двигателя V8» . Эдмундс.com . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Протестировано: Chevrolet SS Sedan 2014 года выпуска» . Автомобиль и водитель . 1 декабря 2013 года . Проверено 6 апреля 2023 г.
- ^ Халворсон, Бенгт (8 декабря 2013 г.). «Chevy SS 2014 года против Pontiac G8 GXP 2009 года: вот в чем разница» . Моторное управление . Проверено 21 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Росс, Джеффри (7 июня 2013 г.). «Первая реклама Holden VF Commodore подчеркивает связь с Chevy SS» . Автоблог . Проверено 11 июня 2013 г.
- ^ Бетанкур, Майкл (20 февраля 2013 г.). «Горячий седан Chevrolet SS с двигателем V-8 не приедет в Канаду» . Глобус и почта . Проверено 6 сентября 2013 г.
- ^ Росс, Джеффри (6 сентября 2013 г.). «Chevy ограничит количество дилеров спортивных седанов SS» . Автоблог . Проверено 7 сентября 2013 г.
- ^ Автоматическая система помощи при парковке: Chevrolet SS 2014 года выпуска . Шевроле . 30 июля 2014 года. Архивировано из оригинала 4 августа 2014 года . Проверено 12 августа 2014 г.
- ^ Юинг, Стивен Дж. (26 апреля 2014 г.). «Chevrolet SS 2015 года получит механическую коробку передач и подвеску Magnetic Ride» . Автоблог . Проверено 12 августа 2014 г.
- ^ «Chevrolet SS 2016 создан для производительности» . media.gm.com . 15 сентября 2015 года . Проверено 5 апреля 2023 г.
- ^ «Обнародованы обновления Chevrolet SS 2016» от GM Authority (1 августа 2015 г.)
- ^ «Краткий обзор Chevrolet SS 2016» . Автомобиль и водитель . 13 июля 2016 года . Проверено 5 апреля 2023 г.
- ^ «Шевроле Автомобиль СС 2017 года» . Дженерал Моторс . Архивировано из оригинала 5 августа 2016 года.
- ^ «Chevy SS получает топор, замена не планируется». Архивировано 12 июня 2018 г. в Wayback Machine от Automobile (9 января 2017 г.).
- ^ Каин, Тимофей (1 ноября 2013 г.). «Показатели продаж Chevrolet SS» . GoodCarBadCar.net . Проверено 21 апреля 2014 г.
- ^ Jump up to: а б «Холден меняет направление стиля суперкара VF V8» . СпидКафе. 5 декабря 2012 года . Проверено 22 марта 2013 г.
- ^ «BJR и GRM публикуют первые фотографии нового VF Commodore» . СпидКафе. 11 февраля 2013 года . Проверено 12 февраля 2013 г.
- ^ «Новое поколение суперкаров V8» . V8Supercars.com.au. Архивировано из оригинала 18 марта 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Технические детали суперкара V8» . V8Supercars.com.au. Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Дивизион «С» – Технические правила» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 16 января 2014 года . Проверено 22 марта 2013 г.
- ^ «Ван Гисберген выигрывает Clipsal 500» . V8Supercars.com.au. 3 марта 2013 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2013 года . Проверено 22 марта 2013 г.
- ^ «Новички покажут поле, как это делается» . V8Supercars.com.au. 28 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 30 июля 2013 года . Проверено 7 августа 2013 г.
Это была вторая победа за выходные для Холдена, который уже выиграл чемпионат производителей 2013 года, опередив Ford, Nissan и Erebus на своих трех Mercedes-Benz AMG E63.
- ^ Варфоломей, Стефан (8 декабря 2013 г.). «Уинкап закрепляет титул после победы Ван Гисбергена» . СпидКафе . Получено 16 января.
- ^ Каин, Холли (29 ноября 2012 г.). «Chevrolet представляет автомобиль серии Sprint Cup 2013» . НАСКАР . Проверено 15 декабря 2012 г.
- ^ «Chevrolet SS побеждает в своей дебютной серии NASCAR Sprint Cup» . Новости Дженерал Моторс . 24 февраля 2013 года . Проверено 19 марта 2013 г.
- ^ «Chevrolet выигрывает чемпионат производителей Кубка производителей серии NASCAR Sprint Cup» . Автонеделя . 29 октября 2013 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2013 года . Проверено 23 декабря 2013 г.
- ^ «Джонсон выигрывает свой шестой титул NASCAR» . СпидКафе . 18 ноября 2013 года . Проверено 16 января 2014 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
