Кузов С 954
 |
| Кузов С 954 | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Кароса |
| Кузов и шасси | |
| Двери | 2, пневматический |
| Тип пола | Высокий этаж |
| Шасси | полусамонесущий с рамой |
| Силовой агрегат | |
| Двигатель | Iveco Курсор 8 F2B Евро III |
| Выходная мощность | 225 кВт (302 л.с.) |
| Передача инфекции | Прага 5-ступенчатая механика ZF 6-ступенчатая механика |
| Размеры | |
| Длина | 11990 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 3165 мм |
| Снаряженная масса | 10800 кг |
| Хронология | |
| Предшественник | Кузов С 934 |
| Преемник | Ирисбус Кроссвей |
Karosa C 954 — междугородний автобус, выпускавшийся с 2002 по 2006 год производителем автобусов Karosa из Чехии . В 2003 году была представлена модернизированная версия C954E. на смену ему пришла Irisbus Crossway В 2006 году .
Особенности конструкции
[ редактировать ]Karosa C 954 — базовая модель серии Karosa 900 . C 954 унифицирован с такими моделями городских автобусов, как B 952 и B 961 . Кузов был собран на каркасе, прошедшем этап окунания, листы были оцинкованы и покрашены, а затем установлены дополнительные компоненты. Кузов представляет собой полусамонесущую раму , двигатель и механическая коробка передач в задней части которой размещены . Приводной является только задний мост. Передняя и задняя оси цельные. Все оси установлены на пневматической подвеске . С правой стороны две двери. Внутри используются тканевые сиденья. Кабина водителя не отделена от остальной части автомобиля.
Производство и эксплуатация
[ редактировать ]Серийное производство началось в 2002 году и продолжалось до 2006 года. С 200 года автобусы выпускались только в модернизированной версии C 954 E, у которой вместо стекол, установленных в резине, были приклеены к каркасу стекла и улучшена вентиляция моторного отсека.
См. также
[ редактировать ]
