Андреа Агини

Андреа Агини
Персональная информация
Национальность	итальянский
Рожденный	29 декабря 1963 г. (60 лет)
чемпионата мира по ралли Рекорд
Активные годы	1986 – 2000
штурман	Сауро Фарноккья ; Лорис Роджиа ; Дарио Д'Эспозито
Команды	Peugeot , Jolly Club , Lancia , Toyota , HF Grifone , Mitsubishi
Митинги	26
Чемпионаты	0
Победы в ралли	1
Подиумы	5
Победы на этапах	23
Всего баллов	117
Первый митинг	1986 Ралли Сан-Ремо
Первая победа	1992 Ралли Сан-Ремо
Последняя победа	1992 Ралли Сан-Ремо
Последний митинг	2000 Ралли Сан-Ремо

Андреа Агини Ломбарди (родился 29 декабря 1963 года в Ливорно , Тоскана). ^[1]) — итальянский автогонщик . Он выиграл Ралли Сан-Ремо 1992 года и еще четыре раза финишировал на подиуме чемпионата мира по ралли с 1992 по 1995 год. В 1992 году он также выиграл Гонку чемпионов , победив Карлоса Сайнса в полуфинале и Колина Макрея в финале. ^[2]

Карьера

Агини начал свою раллийную карьеру на национальных соревнованиях на Peugeot 205 GTI в 1984 году. ^[1] Он дебютировал в чемпионате мира по ралли за рулем Renault 5 GT Turbo на своем домашнем этапе ралли Сан-Ремо в 1986 году . Он ушел из ралли из-за проблемы с турбонаддувом, но два года спустя он выиграл группы N. гонку в классе В сезоне 1991 года Агини получил контракт с Lancia, поддерживаемой командой Jolly Club, на два этапа WRC; Сан-Ремо и Ралли Каталонии . Он на своем Delta Integrale 16V занял пятое место в обоих ралли, заработав свои первые очки чемпионата мира среди пилотов.

Эти результаты позволили Агини выступать за Martini Racing , заводскую команду Lancia, на следующий сезон . Он финишировал шестым на Тур де Корс , а затем опередил своего товарища по команде Юху Канккунена и одержал свою первую и единственную победу в мировом ралли в Сан-Ремо. Второй подиум Агини последовал в Каталонии. После того, как Лансия покинул WRC, он вернулся в Jolly Club, чтобы стать партнером действующего чемпиона мира Карлоса Сайнса . Его единственный подиум в сезоне пришелся на Ралли Португалии из Ford , где он занял третье место после Франсуа Делекура и Мики Биасиона .

В 1994 году Агини выступал партнером Канккунена и Дидье Ориоля в заводской команде Toyota в нескольких гонках и финишировал третьим на Тур де Корс на Celica Turbo 4WD . Он повторил этот подвиг в сезоне 1995 года , управляя автомобилем Mitsubishi Lancer Evolution 3 в составе команды Mitsubishi Ralliart . Показав стабильные результаты, он также занял свое лучшее в карьере седьмое место в чемпионате пилотов 1992 года. Затем Агини стал менее активным в WRC. Он выиграл чемпионат Италии по ралли на Toyota Corolla WRC в 1998 и 1999 годах. В 1998 году он также занял второе место на чемпионате Европы по ралли . ^[3]

Результаты

Результаты WRC

^[1]

Год	Команда/участник	Машина	Раунд WRC														МЦД	Очки
Год	Команда/участник	Машина	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	МЦД	Очки
1986	Капер	Рено 5 ГТ Турбо	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ЦИВ	ОНА ВЕРНО	Великобритания	олень			0
1987	Капер	Пежо 205 ГТИ	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	олень	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ЦИВ	ОНА ВЕРНО	Великобритания			0
1988	Пежо Талбот Спорт	Пежо 309 ГТИ	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	олень	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ЦИВ	ОНА 12	Великобритания			0
1989	Пежо Команда Италия	Пежо 405 Ми16	Швеция	МОЙ	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ИЗ	ЦИВ	ОНА ВЕРНО	Великобритания			0
1991	Веселый клуб	Лансия Дельта Интеграле 16В	МОЙ	Швеция	К	КЕН	ОТ	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ИЗ	ОНА 5	ЦИВ	ESP 5	Великобритания	14-е	16
1992	Мартини Ланча	Lancia Delta HF Integrale	МОЙ	Швеция	К ВЕРНО	КЕН	ОТ 6	ИДТИ	Новая Зеландия	АРГ	КОНЕЦ	ИЗ	ОНА 1	ЦИВ	ESP 3	Великобритания 10	7-е место	39
1993	Веселый клуб	Lancia Delta HF Integrale	МОЙ ВЕРНО	Швеция	К 3	КЕН	ОТ ВЕРНО	ИДТИ 4	АРГ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	ИЗ	ОНА ВЕРНО	ESP	Великобритания		14-е	22
1994	Команда Тойота Кастрол	Тойота Селика Турбо 4WD	МОЙ	К ВЕРНО	КЕН	ОТ 3	ИДТИ	АРГ	Новая Зеландия	КОНЕЦ							14-е	12
1994	ХФ Гриффин	Тойота Селика Турбо 4WD									ОНА ВЕРНО	Великобритания					14-е	12
1995	Митсубиси Раллиарт	Митсубиси Лансер Эволюшн III	МОЙ 6	Швеция	К	ОТ 3	Новая Зеландия	ИЗ	ESP 5	Великобритания							7-е место	26
1997	ХФ Гриффин	Тойота Селика ГТ-Четыре СТ205	МОЙ	Швеция	КЕН	К	ESP	ОТ	АРГ	ИДТИ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	КОГДА	ОНА 7	ИЗ	Великобритания		0
1998	ХФ Гриффин	Тойота Королла ВРК	МОЙ	Швеция	КЕН	К	ESP	ОТ	АРГ	ИДТИ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	ОНА 9	ИЗ	Великобритания			0
1999	ХФ Гриффин	Тойота Королла ВРК	МОЙ	Швеция	КЕН	К	ESP	ОТ	АРГ	ИДТИ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	Китай	ОНА 5	ИЗ	Великобритания	18-е	2
2000	Раллиарт Италия	Митсубиси Каризма ГТ	МОЙ	Швеция	КЕН	К	ESP	АРГ ВЕРНО	ИДТИ	Новая Зеландия	КОНЕЦ	Кипр	ОТ	ОНА 15	ИЗ	Великобритания		0

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Хоуп-Фрост, Генри; Давенпорт, Джон (2004). Полная книга чемпионата мира по ралли . Сент-Пол, Миннесота : MotorBooks International. п. 62. ИСБН 0-7603-1954-5 .
^ «Канарские острова 1992 года» . Гонка Чемпионов . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 4 ноября 2008 г.
^ «Андреа Агини» . РаллиБейс . Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 г. Проверено 4 ноября 2008 г.

Внешние ссылки

Агини в архиве World Rally Archive

Спортивные позиции
Предшественник Юха Канккунен	Гонка чемпионов Чемпион чемпионов 1992	Преемник Дидье Ориоль
Предшественник Тимо Салонен	Гонка чемпионов Мастер ралли 1995	Преемник Флавио Алонсо

[Hope-Frost-1] Jump up to: ^а ^б ^с Хоуп-Фрост, Генри; Давенпорт, Джон (2004). Полная книга чемпионата мира по ралли . Сент-Пол, Миннесота : MotorBooks International. п. 62. ИСБН 0-7603-1954-5 .

[2] «Канарские острова 1992 года» . Гонка Чемпионов . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 4 ноября 2008 г.

[3] «Андреа Агини» . РаллиБейс . Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 г. Проверено 4 ноября 2008 г.

[1]

[2]

[3]