Фармингтонский канал

	Фармингтон-канал-Нью-Хейвен и канал Нортгемптон
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	От Нью-Хейвена , Коннектикут до Нортгемптона , Массачусетс
Координаты	42°00′35″N 72°46′04″W / 42.0098°N 72.7679°W (MA border) 41 ° 19' с.ш. 72 ° 55' з.д. / 41,31 ° с.ш. 72,91 ° з.д. (аутлет в Нью-Хейвене)
Область	247,6 акров (100,2 га)
Построен	1829
Архитектор	Херд, Дэвис; Фарнэм, Генри
Номер ссылки NRHP .	85002664
Добавлено в НРХП	12 сентября 1985 г.

Канал Фармингтон , также известный как Канал Нью-Хейвен и Нортгемптон , был крупным частным каналом, построенным в начале 19 века для обеспечения транспортировки воды из Нью-Хейвена во внутренние районы Коннектикута , Массачусетса и за его пределы. ^{[ 2 ]} Его сегмент Массачусетса был известен как канал Хэмпшир и Хэмпден . С появлением железных дорог в середине 19 века он был быстро преобразован в железную дорогу, а в последние годы был преобразован в многоцелевую тропу ( проект « от рельс к тропам» ) после того, как несколько лет был заброшен.

Вся длина полосы отвода канала в Коннектикуте (охватывающая 25 сегментов и общая площадь 247,6 акра) от Саффилда до Нью-Хейвена была внесена в Национальный реестр исторических мест в 1985 году под названием «Фармингтонский канал – Нью-Хейвен и Нортгемптон». Канал». ^{[ 1 ]} Документ о номинации NRHP 1984 года содержит подробную историю и описывает 45 отдельных мостов, акведуков, плотин и других сохранившихся объектов. ^{[ 3 ]}

Шлюз канала Фармингтон в Чешире, штат Коннектикут, и шлюз канала Фармингтон № 13 в Хамдене, штат Коннектикут, были внесены отдельно в Национальный реестр исторических мест (NRHP) в 1973 и 1982 годах соответственно. ^{[ 1 ]} Это шлюзы 12 и 13 из 28 первоначальных шлюзов на канале. ^{[ 3 ]}

Канал и железная дорога

Земля для канала была проложена в 1825 году, и к 1828 году канал был открыт от Нью-Хейвена до Фармингтона . К 1835 году весь маршрут в Нортгемптон был завершен и введен в эксплуатацию. ^{[ 2 ]} Однако канал никогда не имел финансового успеха. Конкуренция с железными дорогами поставила канал под угрозу. Железная дорога Нью -Хейвен и Нортгемптон была построена вдоль полосы отвода канала в 1848 году. Джозеф Эрл Шеффилд участвовал в финансировании как канала, так и железной дороги. ^{[ 4 ]} Эта железная дорога объединилась с железной дорогой Нью-Йорка, Нью-Хейвена и Хартфорда в 1887 году. Некоторые участки железной дороги использовались до 1980-х годов. Участок длиной в две мили от перекрестка Мейн/Уайтинг-стрит в Плейнвилле до Таунлайн-роуд используется ограниченно.

Акведук

Создатели канала столкнулись с проблемой на «большом уровне» (ровный участок земли между шлюзами 8 и 9, который был самым длинным расстоянием канала при том же уровне воды; как только река Фармингтон была достигнута, канал составлял около 50 футов (15 м) над уровнем реки, а канал и река не могли сливаться, поэтому был построен акведук длиной 280 футов (85 м) с семью арками, расположенными на расстоянии 40 футов (12 м) друг от друга. Оставшиеся после закрытия канала были отмечены как государственная достопримечательность в 50-х годах, но наводнение 1955 года повредило столбы и не подлежало ремонту, и они были удалены в 1956–58 годах. Остатки акведука теперь сохраняются как часть Farmington Land Trust .

Бассейн Уайтингс

Бассейн Уайтингс, или Бристольский бассейн, был расположен в Плейнвилле, между Уайтинг-стрит и Вест-Мейн-стрит. Эдна Уайтинг построила универсальный магазин и имела двери, ведущие прямо к каналу для высадки. В универсальном магазине Уайтинга продавалось разнообразное желе, специи, крупы и т. д. Другими примечательными предметами, которые прошли и были выброшены в Бристольском бассейне, были оригинальные гири для часов Эли Терри для примечательных часов со колонной и прокруткой. ^{[ 5 ]}

Замки

Шлюзы 1–8 снесены. Шлюз 12 восстановлен и имеет подвижные ворота шлюза для имитации функции, но на самом деле не функционирует как шлюз, поскольку поток воды недостаточен для заполнения шлюза, а ворота шлюза недостаточно хорошо уплотняются, чтобы позволить шлюзу заполнить и поднять уровень воды. Восстановлен также дом смотрителя шлюза у ворот 12. Замок 13 находится в лесу и зарос. Дом смотрителя шлюза 13 больше не стоит; фундамент и колодец остаются за замком. Замок 14 все еще узнаваем; однако стены обрушились, а внутри шлюза 14 сухо. Дом смотрителя шлюза все еще стоит, и планируется переоборудовать его под здание муниципального хозяйства. ^{[ 6 ]}

Тащить

В 1990-е годы полоса отвода железной дороги была преобразована в железнодорожный путь для отдыха. Зеленый канал Нью-Хейвена и Нортгемптона проходит от центра города Нью-Хейвен до Нортгемптона , штат Массачусетс , близко следуя по маршруту № 10 Коннектикута .

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 13 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2006 г. Проверено 12 января 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Г.М. Гуиньино, Фармингтонский канал 1822-1847: попытка внутреннего улучшения, Педагогический институт Йель-Нью-Хейвен
^ Jump up to: ^а ^б Майкл С. Рабер и Джон Херзан (30 ноября 1984 г.). «Национальный реестр исторических мест — номинация: канал Фармингтон (Нью-Хейвен и канал Нортгемптон) / канал Фармингтон» . Служба национальных парков. и сопровождающие 20 фотографий 1984 г.
^ «Биография Джозефа Шеффилда» . Архивировано из оригинала 19 августа 2007 г. Проверено 31 октября 2007 г.
^ Билз, Карлтон (1954). Наше наследие янки . стр. 107–109.
^ личные встречи с шлюзами каналов и документы, напечатанные на каждой станции среди шлюзов каналов.

Внешние ссылки

Совет по тропам долины Фармингтон и Ассоциация железных дорог по каналу Фармингтон
Великие амбиции Новой Англии: канал Фармингтон , история Коннектикута
Фармингтон-Канал-Гринуэй , город Нью-Хейвен

[nris-1] Jump up to: ^а ^б ^с «Национальная регистрационная информационная система» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков. 13 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2006 г. Проверено 12 января 2011 г.

[ynhti-2] Jump up to: ^а ^б Г.М. Гуиньино, Фармингтонский канал 1822-1847: попытка внутреннего улучшения, Педагогический институт Йель-Нью-Хейвен

[nrhpinv3-3] Jump up to: ^а ^б Майкл С. Рабер и Джон Херзан (30 ноября 1984 г.). «Национальный реестр исторических мест — номинация: канал Фармингтон (Нью-Хейвен и канал Нортгемптон) / канал Фармингтон» . Служба национальных парков. и сопровождающие 20 фотографий 1984 г.

[4] «Биография Джозефа Шеффилда» . Архивировано из оригинала 19 августа 2007 г. Проверено 31 октября 2007 г.

[5] Билз, Карлтон (1954). Наше наследие янки . стр. 107–109.

[6] личные встречи с шлюзами каналов и документы, напечатанные на каждой станции среди шлюзов каналов.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

v т и Национальный реестр исторических мест США
Topics	Architectural style categories Contributing property Historic district History of the National Register of Historic Places Keeper of the Register National Park Service Property types
Lists by state	List of U.S. National Historic Landmarks by state: Alabama Alaska Arizona Arkansas California Colorado Connecticut Delaware Florida Georgia Hawaii Idaho Illinois Indiana Iowa Kansas Kentucky Louisiana Maine Maryland Massachusetts Michigan Minnesota Mississippi Missouri Montana Nebraska Nevada New Hampshire New Jersey New Mexico New York North Carolina North Dakota Ohio Oklahoma Oregon Pennsylvania Rhode Island South Carolina South Dakota Tennessee Texas Utah Vermont Virginia Washington West Virginia Wisconsin Wyoming
Lists by insular areas	American Samoa Guam Minor Outlying Islands Northern Mariana Islands Puerto Rico Virgin Islands
Lists by associated state	Federated States of Micronesia Marshall Islands Palau
Other areas	District of Columbia American Legation, Morocco
Related	National Historic Preservation Act Historic Preservation Fund List of jails and prisons on the National Register of Historic Places University and college buildings listed on the National Register of Historic Places
National Register of Historic Places portal Category

v т и Чешир, Коннектикут
Areas	Cheshire Historic District
Landmarks	Cheshire Correctional Institution Farmington Canal Lock First Congregational Church of Cheshire
Education	Cheshire Public Schools Cheshire High School Cheshire Academy Novitiate and College of Humanities of the Legionaries of Christ
History	home invasion murders (2007)
This list is incomplete.