Шоссе штата Техас 11

Государственное шоссе 11
Государственное шоссе 11
	Викимедиа \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается TxDOT
Длина	153,2 миль (246,6 км)
Существовал	4 апреля 1917 г. – настоящее время.
Основные узлы
Вест-Энд	SH 56 в Шермане
	США 69 в Уайтрайте ; I-30 в Салфер-Спрингс ; США 271 в Питтсбурге ; США 259 в Дейнджерфилде ;
Ист-Энд	; Будущее I-369 / US 59 в Линдене
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Техас
Округа	Грейсон , Фэннин , Хант , Хопкинс , Франклин , Вуд , Кэмп , Титус , Моррис , Кэсс
Система автомагистралей
	Шоссе в Техасе ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние ; Потери ; Петли ; Шпоры ; ФМ/РМ ; Парк ; запись ;

State Highway 11 ( SH 11 ) — это шоссе, которое проходит от US 59 (Future I-369 ) в Линдене до SH 56 в Шермане на северо-востоке Техаса.

Описание маршрута

SH 11 начинается на пересечении с государственной автомагистралью 56 на восточной окраине Шермана , к северу от регионального аэропорта Шермана. Затем маршрут идет на юго-восток через северо-восточный Техас. В 2009 году он был изменен вокруг города Коммерс , одновременно с шоссе штата 24 и кольцевой дорогой штата 178, при этом старый маршрут через Коммерс был переведен на деловой маршрут. Он продолжается на юго-восток в сторону Салфер-Спрингс , где пересекается с шоссе штата 154 и старым маршрутом US 67, а также пересекает I-30 на южной стороне города. После Салфер-Спрингс маршрут берет более восточное направление через северо-восточный Техас, прежде чем достичь своей восточной конечной остановки на шоссе US 59 (будущая I-369 ) на восточной окраине Линдена .

История

Historic SH 11

Государственное шоссе 11 было одной из первых двадцати пяти автомагистралей штата, предложенных 21 июня 1917 года и проложенных поверх шоссе Джефферсон . ^{[ 2 ]} В 1917 году маршрут был предложен от границы штата Оклахома в Денисоне , на юге нынешнего шоссе 69 США, через Уайтрайт в Гринвилл . Из Гринвилля он шел на восток по шоссе 67 США до Маунт-Плезант , на юг по шоссе 271 США до Гилмера и по шоссе штата 300 до Лонгвью и, наконец, по шоссе 80 США через Маршалл до границы штата Луизиана .

17 июня 1918 года участок от Гилмера до Лонгвью еще не был построен, поэтому дорога была перенаправлена на нынешние маршруты US 271 и US 80 через Глейдуотер, штат Техас . ^{[ 3 ]}

21 августа 1923 года SH 11 потерял большую часть своего первоначального назначения. Секция к северу от Гринвилля была переведена в SH 42 , секция к югу от Глэйдуотера была переименована в SH 65 , а секция к востоку от нее была переведена в SH 15 . SH 11 был перенаправлен на юго-восток через нынешний SH 11 в Daingerfield , заменив часть SH 1A , затем на север по нынешнему шоссе США 259 в Омаху . ^{[ 4 ]} 16 марта 1927 года маршрут SH 11 был изменен на нынешний SH 11 и закончился в Коммерсе . Участок от Гринвилля до Салфер-Спрингс стал изменением маршрута SH 1 . ^{[ 5 ]} 19 марта 1929 года SH 11 продлилась на север до ДеКалба . 8 февраля 1933 года оно было продлено и началось в Ладонии по нынешнему шоссе штата 50 . ^{[ 6 ]} 15 июля 1935 года продление Коммерса до Ладонии было отменено. ^{[ 7 ]} 24 ноября 1936 года эта пристройка была восстановлена. ^{[ 8 ]}

26 сентября 1939 года сегмент US 259 SH 11 был отменен и переведен на SH 26 , а SH 11 был продлен от Дейнджерфилда до Линдена через его нынешнюю трассу, заменив SH 47 , и вверх по US 59 до конечной остановки в Тексаркане . Трасса US 59 на SH 11 была удалена 13 октября 1947 года и передана на US 59. Сегмент Ladonia-Commerce был удален, поскольку он стал частью SH 50 , а SH 11 был перенаправлен на свое текущее назначение 17 декабря 1970 года. по FM 1281 и части FM 697 .

Основные перекрестки

Графство	Расположение	Направления	Примечания
Грейсон	Шерман	SH 56 (Ист-Ламар-стрит)
	Шерман	FM 697 восток - Ида
		FM 1417 север
	Том Бин	FM 902 запад / FM 2729 юг (Саут-Бриттон-стрит) - Кэннон , Хоу	западный конец FM 2729 перекрывается
	Том Бин	FM 2729 север (Северная Лион-стрит) - Уайт-Рок	восточный конец FM 2729 перекрывается
	Уайтрайт	США 69 север / SH 160 юг - Беллс , Денисон	Западный конец параллелизма US 69
	Уайтрайт	FM 898 восток - центр города Уайтрайт
		США 69 юг - Гринвилл	Ист-Энд шоссе US 69 перекрывается
Фаннин		FM 151 - Уайтрайт , Оранджвилл
		FM 3297 север
		SH 121 – Бонэм , Трентон	обмен
	Рэндольф	Автобус. SH 121 юг	Западный конец автобуса. SH 121 параллелизм
	Рэндольф	Автобус. SH 121 север	Восточный конец автобуса. SH 121 параллелизм
		FM 2815 север
		ФМ 1553
	Бэйли	SH 78 – Бонэм , Леонард
Охота	Вулф Сити	SH 34 – Хани Гроув , Гринвилл
		FM 1563 запад	западный конец FM 1563 перекрывается
		FM 1563 восток	западный конец FM 1563 перекрывается
		На FM 1563 / County Road 4700
	Фэрли	FM 2655 – FM 1563 восток
	Коммерция	SH 24 север / Автобус. SH 11 восток – Коммерция , Салфер-Спрингс , Купер , Париж	развязка; западный конец перекрытия SH 24
		Ш 224
		Автобус. SH 224 (Live Oak Street) – Торговля
		SH 24 юг / Loop 178 запад - Кэмпбелл , Детский музей северо-восточного Техаса	восточный конец перекрытия SH 24; западный конец петли 178 перекрывается
		FM 3218 юг
		Автобус. SH 11 запад – Торговля	восточный конец петли 178 перекрывается
Хопкинс		FM 275 юг - Камби
		FM 3134 север - Эмблема
	Риджуэй	FM 2653 юг - Брашир	западный конец FM 2653 перекрывается
	Риджуэй	FM 2653 север - государственного парка Купер-Лейк Южный серный завод	восточный конец FM 2653 перекрывается
	Салфер-Спрингс	SH 19 север / Хьюстон-стрит – Салфер-Спрингс , Париж , Юго-западный музей молочной промышленности	западный конец перекрытия SH 19
		Автобус. США 67 - Салфер-Спрингс
		I-30 ( США 67 ) – Тексаркана , Даллас	И-30 выезд 122
	Рокдейл	SH 19 юг – Эмори , Кантон	восточный конец перекрытия SH 19
	Салфер-Спрингс	FM 2297 – Арбала
	Салфер-Спрингс	SH 154 – Квитман , Коммерс , Купер
	Мартин Спрингс	FM 2560 юг - Рейли Спрингс
		FM 1870 север - Термо
		FM 1567 запад - Рейли Спрингс
	Как	FM 69 север - Дике	западный конец перекрытия FM 69
	Как	FM 69 юг - Кокс	восточный конец перекрытия FM 69
	Пиктон	FM 269 юг	западный конец FM 269 перекрывается
	Пиктон	FM 269 север - Сосновый лес , Уивер	восточный конец перекрытия FM 269
		FM 3019 север - Гринвуд
Франклин	Никаких крупных развязок
Древесина	Уиннсборо	FM 852 запад	западный конец FM 852 перекрывается
		SH 37 – Маунт-Вернон , Квитман
		FM 312 юг / FM 852 восток (Саут-Уолнат-стрит)	восточный конец перекрытия FM 852
		FM 1448 восток
		FM 515 запад - Кокс
		FM 115 север - Скроггинс
		FM 1647 юг - Перривилл
Лагерь	Лисбург	FM 1519 запад	западный конец FM 1519 перекрывается
	Лисбург	FM 1519 восток	восточный конец перекрытия FM 1519
		FM 21 север - Маунт-Вернон , Государственный парк Боба Сэндлина
		FM 1521 север - Роки Маунд.
		Петля 179 на восток (бульвар Дэвида Х. Абернати) - маршрут грузовика до США 271.
	Питтсбург	FM 1520 север
		Петля 238 (Маунт-Плезант-стрит / Раск-стрит)
		FM 993 юг (Лафайет-стрит)
		FM 557 восток (Джефферсон-стрит)
		США 271 (бульвар Грир / маршрут грузовика) - Маунт-Плезант , Гилмер
Тит		FM 2348 север - Юнион-Хилл
Тит		FM 1735 север - Общественный колледж Северо-Восточного Техаса
Моррис	Кейсон	FM 144 юг - Одинокая звезда	западный конец FM 144 перекрывается
	Кейсон	FM 144 север - Омаха	восточный конец перекрытия FM 144
	Дейнджерфилд	США 259 север / SH 49 запад (Броднакс-стрит) - деловой район, Омаха , Маунт-Плезант	западный конец перекрытия US 259 / SH 49
	Дейнджерфилд	США 259 юг (Линда Драйв) – Lone Star , Лонгвью	Восточная часть параллелизма US 259
		PR 17 - Государственный парк Дейнджерфилд
Касс	Хьюз Спрингс	FM 161 / FM 250 юг (Тейлор-стрит / бульвар Ханес) - Неаполь , Одинокая звезда	западный конец перекрытия FM 250
		FM 250 север (Кислер)	восточный конец перекрытия FM 250
		SH 49 восток / FM 2612 запад - Джефферсон , Одинокая звезда	Восточный конец параллелизма SH 49
		FM 130 запад - Картервилл
	Линден	SH 8 – Нью-Бостон
		FM 125 (Главная улица)
		США 59 ( будущий I-369 ) – Атланта , Джефферсон	US 59 — это будущая межштатная автомагистраль 369.
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили параллелизма Конечная точка

Деловые маршруты

У SH 11 один бизнес-маршрут .

Business State Highway 11-H — это деловая кольцевая дорога, проходящая через торговый центр . В 2009 году дорогу объехала SH 11. ^{[ 9 ]}

См. также

Ссылки

^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога №11» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 марта 2008 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 июня 1917 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 17 июня 1918 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 14 марта 1927 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 8 февраля 1933 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 15 июля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 23 ноября 1936 года. Архивировано (PDF) из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.
^ Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 11-Н» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 апреля 2009 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с шоссе штата Техас 11 , на Викискладе?

[1] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Государственная автодорога №11» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 15 марта 2008 г.

[2] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 июня 1917 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[3] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 17 июня 1918 года. Архивировано (PDF) из оригинала 23 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[4] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 21 августа 1923 года. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[5] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 14 марта 1927 года. Архивировано (PDF) из оригинала 22 января 2018 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[6] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 8 февраля 1933 года. Архивировано (PDF) из оригинала 3 февраля 2018 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[7] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 15 июля 1935 года. Архивировано (PDF) из оригинала 20 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[8] «Минуты» (PDF) . publicdocs.txdot.gov . Департамент транспорта Техаса . 23 ноября 1936 года. Архивировано (PDF) из оригинала 19 октября 2017 года . Проверено 29 апреля 2023 г.

[Business_State_Highway_11-H-9] Отдел планирования и программирования транспорта (nd). «Деловая государственная трасса № 11-Н» . Файлы обозначений автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Проверено 26 апреля 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]