АЕА Ред Винг

АЕА Ред Винг
Роль	Ранний экспериментальный самолет
Производитель	Ассоциация воздушных экспериментов
Дизайнер	Томас Селфридж
Первый полет	12 марта 1908 г.
Статус	Разрушен во время второго полета.
Основной пользователь	Ассоциация воздушных экспериментов

« Красное крыло» (или «Аэродром № 1 ») — ранний самолет, разработанный Томасом Селфриджем и построенный Ассоциацией воздушных экспериментов в 1908 году. Он был назван в честь ярко-красного цвета его шелковых крыльев, выбранных для достижения наилучшего результата с фотографическими материалами. и техники того времени.

12 марта 1908 года Фредерик Болдуин пилотировал самолет у замерзшего озера Кеука недалеко от Хаммондспорта, штат Нью-Йорк, что стало первой публичной демонстрацией полета самолета с двигателем в Соединенных Штатах, а также первым полетом канадского пилота. ^{[ 1 ]}

Современные отчеты описывают этот полет как «первую публичную поездку на автомобиле тяжелее воздуха в Америке». В отчетах, озаглавленных «Взгляды эксперта», говорилось, что новая машина профессора Александра Грэма Белла , Red Wing, построенная по чертежам лейтенанта Селфриджа, «была продемонстрирована работоспособность во время полета над озером Кеука, Хаммондспорт, Нью-Йорк, 12 марта 1908 года». Ф. У. Болдуином, инженером, ответственным за его строительство». ^{[ 1 ]}

Самолет преодолел 319 футов (97 м) на высоте около 20 футов (6 м). Говорят, что на тот момент это был самый продолжительный «первый полет» самолета или пилота. 17 марта Болдуин предпринял вторую попытку полета, также со льда озера Кеука, но разбился через 20 секунд после взлета. ^{[ 2 ]} Часть хвоста поддалась , и испытание подошло к концу. «Красное Крыло» было повреждено и не подлежало ремонту.

Технические характеристики (Ред Винг)

Общие характеристики

Экипаж: 1
Длина: 26 футов 0 дюймов (8,0 м)
Размах крыльев: 43 фута 4 дюйма (13,21 м)
Силовая установка: 1 Curtiss B-8 с воздушным охлаждением двигатель V8 , 40 л.с. (30 кВт)

Производительность

Диапазон: 0,060 миль (0,097 км, 0,052 миль)

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б «Аэродром Селфридж стабильно плывет на высоте 319 футов. Со скоростью от 25 до 30 миль в час». «Вашингтон Пост» , 13 мая 1908 года.
^ Хаус, Кирк В., От «Адского наездника до короля воздуха: жизнь Гленна Кертисса в области инноваций» (SAE International, 2003), стр. 74-76.

Библиография

Аэрофилы . Проверено: 19 мая 2005 г.
«Красное Крыло – Аэродром 1» . Проверено: 18 апреля 2016 г.

См. также

Связанные списки

Список экспериментальных самолетов

[Washington_Post-1] Jump up to: ^а ^б «Аэродром Селфридж стабильно плывет на высоте 319 футов. Со скоростью от 25 до 30 миль в час». «Вашингтон Пост» , 13 мая 1908 года.

[2] Хаус, Кирк В., От «Адского наездника до короля воздуха: жизнь Гленна Кертисса в области инноваций» (SAE International, 2003), стр. 74-76.

[ 1 ]

[ 2 ]

v т и Александр Грэм Белл
Жизнь и семья	Александр Мелвилл Белл Гора Бриг, Новая Шотландия Белл Хаус (Вирджиния) Озеро Брас д'Ор Чичестер Белл Дэвид Фэйрчайлд Грэм Фэйрчайлд Эдвин С. Гросвенор Гардинер Грин Хаббард Гилберт Хови Гросвенор Гилберт М. Гросвенор Мемориал пилота Хаббарда Белла Гроссмана Кендалл Майерс Мэйбл Гардинер Хаббард Мэйбл Х. Гросвенор Мелвилл Белл Гросвенор Второй международный конгресс по образованию глухих Телефонные чехлы
Люди	Энтони Поллок Чарльз Уильямс мл. Гленн Кёртисс Марселлус Бэйли Томас Каухерд Томас Селфридж Томас А. Уотсон Уолтер Сеймур Олворд
Работает	AEA Сигнет Июньская ошибка AEA АЕА Ред Винг Серебряный дротик AEA АЕА Белое Крыло Ассоциация воздушных экспериментов Ассоциация Александра Грэма Белла для глухих и слабослышащих Белл Верфь Белл Ойонус I Система звонков Белл Телефонная Компания Канадский аэродром Баддек № 1 и № 2 Канадская аэродромная компания Школы Кларка по слуху и речи Диктовка Европейская телефонная компания Эдисона Гауэр-Белл Телефонный спор Элишы Грея и Александра Белла Графонофон HD-4 Моноплан Хаббарда Институт продления жизни Национальное географическое общество Национальная телефонная компания Телефонно-телеграфная компания Новой Англии Восточная телефонная компания Фонографический цилиндр Фотофон Лаборатория и бюро Вольта
Дань уважения	Национальный исторический музей Александра Грэма Белла Школа Александра Грэма Белла (Иллинойс) Награды и дань уважения Александру Грэму Беллу Национальный исторический памятник Белл-Хомстед Мемориал Белл Телефон Остров Грэма Белла HMCS Бра д'Ор Медаль IEEE Александра Грэма Белла Пионеры, волонтерская сеть История Александра Грэма Белла (фильм 1939 года) Звук и тишина (фильм, 1992 г.)
Категория