Джон Балчен

сэр Джон Балчен
Сэр Джон Балчен, около 1695 г. Джонатан Ричардсон Старший
Рожденный	( 1670-02-02 ) 2 февраля 1670 г. Годалминг , Суррей
Умер	4 октября 1744 г. ) ( 1744-10-04 ) ( 74 года Кэпс , Нормандские острова
Верность	Англия Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский флот
Лет службы	1685–1744 гг.
Классифицировать	Адмирал Белого
Команды	Гринвичский военно-морской госпиталь
Битвы/войны	Девятилетняя война Война за испанское наследство • Битва при заливе Виго • Битва у Ящерицы • Защита HMS Gloucester Война Четверного союза • Битва при мысе Пассаро Война за австрийское наследство • Крушение HMS Victory
Награды	Рыцарство

Адмирал Белого сэр Джон Бэлчен (2 февраля 1670 — 4 октября 1744), которого иногда называют Балчином , был офицером британского королевского флота , сделавшим долгую и выдающуюся карьеру в конце 17 — начале 18 веков. За время своей службы на море Балхен участвовал в многочисленных сражениях против французского и испанского флотов за 60 лет и в трех отдельных войнах. Он дважды попадал в плен к французам в бою, оба раза был реабилитирован и похвален за защиту своих кораблей от превосходящих сил противника.

Балхен погиб в результате кораблекрушения первоклассного 100-пушечного HMS Victory у Каскетс на Нормандских островах во время операций по сдерживанию французской блокады испанских и португальских портов во время войны за австрийское наследство . Способный и эффективный офицер, Балхен так и не нашел богатства и престижа своих коллег-офицеров, обеспеченных другими офицерами, и этот факт оставался для него источником разочарования до тех пор, пока он не был возведен в рыцари незадолго до своей смерти.

Девятилетняя война

Балхен родился в феврале 1670 года и был единственным выжившим ребенком Джона Балчена, джентльмена , и его жены Энн Эдспур. Получив домашнее образование, Балхен поступил на службу в Королевский флот в возрасте 15 лет и семь лет спустя получил звание лейтенанта . Большую часть этого периода Балхен находился в Вест-Индии , и во время службы там ему повезло со здоровьем; Командование Вест-Индии в этот период считалось очень опасным, уровень смертности среди дислоцированных там моряков был очень высоким из-за малярии и желтой лихорадки . Высокий уровень смертности привел к быстрому продвижению по службе тех, кто выжил, и Балхен был назначен капитаном почты в относительно молодом возрасте 27 лет во время Девятилетней войны . Балхен провел войну на борту HMS Dragon и HMS Cambridge под командованием адмирала Джона Невилла , который был настолько впечатлен своим подчиненным, что поручил ему командовать призовым кораблем HMS Virgin , благополучное отправление которого в Англию позволило ему стать капитаном.

Война за испанское наследство

Как и большая часть Королевского флота, по окончании войны Балхен был переведен в резерв и вернулся в Англию в ожидании дальнейшего развертывания. Там он женился на Сюзанне Априс, дочери армейского полковника. В браке родилось шестеро детей, двое из которых дожили до взрослого возраста; Фрэнсис, которая позже вышла замуж за Темпл Уэст (вице-адмирал Темпл Уэст) и Джорджа, который последовал за своим отцом во флот. В 1701 году Балхен снова был в море, командуя небольшими боевыми кораблями HMS Firebrand , а затем HMS Vulcan с сэра Джорджа Рука флотом у испанского побережья в начале войны за испанское наследство . Вероятно, он участвовал в битве при заливе Виго в 1702 году, когда флот Рука захватил испанский флот с сокровищами и сыграл важную роль в захвате 56-пушечного корабля «Модере» , которым он некоторое время командовал как HMS Modéré .

В 1703 году Балхен был переведен на 44-пушечный фрегат HMS Adventure в Северное море . Это была территория, имевшая большое значение для британских военных усилий, поскольку ее регулярно пересекали конвои с военно-морскими грузами из Скандинавии. Комиссия, однако, предоставила мало возможностей в плане призовых денег . В следующем году его перевели на 54-пушечный HMS Chester , с которым он был отправлен на западноафриканское побережье, в регион, который считался почти таким же фатальным, как Вест-Индия. Вновь выжив, Балхен остался в Честере и был прикреплен к конвоям, направлявшимся в Португалию и Вирджинию .

Балхен потерпел свое первое поражение 10 октября 1707 года. Покидая безопасную гавань Портсмута , его конвой попал в засаду французской эскадры под командованием Форбена и Дюге-Труэна , что впоследствии стало битвой у Ящерицы . Хотя дюжина французских военных кораблей была больше и сильнее, чем эскорт конвоя, Балхен повел свой корабль в бой вместе с капитанами других военных кораблей. Это действие дало торговому конвою время рассредоточиться и уйти. Последовавшая битва была односторонней: французские военные корабли в течение нескольких часов разгромили три английских корабля, в том числе команду Балхена, на которую взяли на абордаж три французских линейных корабля . Один британский военный корабль сбежал, но взорвался HMS Devonshire , унеся жизни почти 900 человек. Французы захватили всего 15 торговых судов из сотен конвоя, поскольку большинство из них вошли в английские порты прежде, чем преследователи смогли их поймать.

Некоторое время находясь в плену во Франции, Бальхен как офицер был разрешен условно-досрочно вернуться в Англию , где военный трибунал оправдал его за потерю корабля и похвалил за храбрую защиту. В 1709 году он был официально обменян на французского офицера и вернулся на военно-морскую службу, получив в августе командование недавно построенным 60-пушечным HMS Gloucester . Покинув Спитхед в свой первый круиз в октябре, он пробыл в море всего несколько часов, когда Дюге-Труэн снова появился с эскадрой из пяти линейных кораблей. Не сумев обогнать своих противников, Балхен вступил в бой с 74-пушечным флагманом «Лис», прежде чем был вынужден сдаться после того, как ему лишили мачты и угрожали абордажем.

Балхена почти сразу же обменяли, и военный трибунал снова снял с него всю вину за потерю корабля. За свою храбрость он был вознагражден командованием HMS Colchester в 1710 году, где 9 ноября Балхен получил свой первый приз - 20-пушечный французский капер, который он обогнал в шторм . В 1712 и 1713 годах Балхен находился в Средиземном море под командованием сэра Джона Дженнингса и вернулся домой в 1713 году на период безработицы на берегу. С окончанием Войны за испанское наследство в 1715 году Балхен был возвращен в море на 40-пушечном фрегате HMS Diamond , который он использовал при подавлении пиратства в Вест-Индии до 1716 года. В том же году он получил берег должность командующего сторожевым кораблем HMS Orford на Медуэе .

Война Четверного союза

В 1718 году снова разразилась война, и опытные офицеры немедленно получили морские должности: Балхен на 80-пушечном HMS Shrewsbury во флоте сэра Джорджа Бинга . Прибыв в Средиземное море, вице-адмирал Чарльз Корнуолл назначил «Шрусбери» своим флагманом, а «Балхена» — своим флагманским капитаном, и эта должность сохранялась до декабря того же года. В июле 1718 года Шрусбери участвовал в битве при мысе Пассаро , в которой испанский флот потерпел полное поражение; Первое крупное военно-морское сражение Балхена и его первая крупная победа.

В мае 1719 года Балхен получил командование 70-пушечным HMS Monmouth под командованием сэра Джона Норриса и служил в Балтийском и Северном морях до 1722 года. В 1722 году Балхен принял сторожевой корабль HMS Ipswich в Спитхеде и в 1726 году вернулся в Спитхед. « Монмут» для дальнейшей службы на Балтике под командованием Норриса и сэра Чарльза Вейгера . В 1727 году Балхен участвовал в миссии по пополнению запасов осажденного Гибралтара , хотя к моменту прибытия флота осада была прорвана. В 1728 году Балхен получил звание контр-адмирала . В 1731 году, после периода командования 60-пушечным HMS Dreadnought , Балхен принял на себя управление 80-пушечным HMS Princess Amelia и командовал им для поддержки высадки испанцев в Ливорно . Балхен вернулся в декабре и в 1734 году получил звание вице-адмирала , проведя следующие пять лет в своих поместьях в Англии.

Война за австрийское наследство

Когда в 1739 году началась война Уха Дженкинса с Испанией, Балхен командовал эскадрой из семи кораблей у испанского атлантического побережья. Получив задание перехватывать испанские конвои, Балхен едва не был пойман превосходящей испанской эскадрой, что вынудило его отойти глубже в Атлантику. В течение нескольких недель это вызывало в Британии слухи о том, что его силы уничтожены, пока он не сообщил Адмиралтейству о своем поспешном отступлении. В течение следующих двух лет Балхен проводил большую часть своего времени на дежурстве в конвое и начал возмущаться более молодыми и активными офицерами, которые заработали значительные состояния на призовых , как Эдвард Вернон . В 1741 году он признался другу:

«[Нас] никто не говорил сейчас, кроме мистера Вирнона; он обладает всей славой, и успех преследует его. Люди Вест-Индии будут настолько богаты, что у них не будет места для покупки земель; в то время как я буду вынужден тяжело трудиться из место за местом ради Ничто». [так в оригинале]

Потеря Победы

В марте 1743 года Балхен получил командование Гринвичским военно-морским госпиталем и годовую пенсию в размере 600 фунтов стерлингов. эквивалентно 126 200 фунтов стерлингов в 2023 году. Балхена раздражало то, что его заставили остаться на берегу, и он был недоволен, когда его принудительно отправили в отставку в апреле 1744 года в возрасте 74 лет. Однако два месяца спустя Балхена отозвали в Адмиралтейство. Флот из 25 британских и голландских кораблей был срочно поднят для спасения британской эскадры и конвоя под командованием сэра Чарльза Харди , которые были захвачены в Тежу французской Брестской эскадрой. Из-за нехватки офицеров с достаточным опытом и выслугой для командования флотом такого типа Балхен был призван в кратчайшие сроки и награжден рыцарским званием.

«Он навсегда отступил от ярости океана, от опасностей, трудностей и невзгод, посещая морскую жизнь. гавань покоя и конец всех его трудов; бушующая буря разрушила его приятные надежды и сразу положила точку в его жизни и мирских ожиданиях».

Жизнь сэра Джона Балчена, 1787 год .

Флоту Балхена удалось отогнать французов, которые отступили перед лицом превосходящего флота без единого выстрела, а конвой Харди был благополучно сопровожден в Гибралтар. По пути к португальскому побережью Балчен, наконец, заработал состояние на призовых, захватив шесть тяжело нагруженных французов из Вест-Индии. Однако на обратном пути флот проходил через западные подходы в начале октября, когда на него обрушился сильный шторм. Разбросанные по Ла-Маншу, они один за другим вернулись в Англию в потрепанном и протекающем состоянии, пока через несколько дней только HMS Victory не пропал . «Виктори» , флагман Балхена, в то время был одним из крупнейших кораблей в мире, имевшим бортовой залп из 100 орудий. Кроме того, она была совсем новой, построенной менее семи лет назад.

Фрегаты были отправлены через Ла-Манш на поиски пропавшего линкора, который в последний раз видели на горизонте 4 октября. Капитан Томас Гренвилл с фрегата HMS Falkland приземлился на Гернси на Нормандских островах для пополнения запасов и там услышал от местных жителей, что обломки и часть стеньги были выброшены волнами на берег острова. Дальнейшее расследование показало, что обломки действительно произошли от « Победы» , которая, как предполагалось, врезалась в Каскеты , группу камней неподалеку. Другие обломки были выброшены волнами на острова Джерси и Олдерни , жители которых накануне крушения слышали звуки аварийных орудий, но не смогли оказать помощь во время сильного шторма. Из 1150 моряков, находившихся на борту «Победы» , ни один так и не был найден. В 2008 году затонувший корабль «Победа» был найден примерно в 100 км (62 милях) от Каскетс.

Наследие

Смерть Балхена была встречена национальным трауром в Британии, где его считали экспертом и ветераном-командиром с большим талантом в мореплавании, тактике и кораблестроении. Он также пользовался большой популярностью среди моряков под палубой, сражаясь за них в Адмиралтействе по таким вопросам, как разрешение морякам-добровольцам переходить с корабля, когда их капитан делал то же самое, и предоставление заслуживающим доверия морякам привилегий посещения берега. Его вдове была назначена пенсия в размере 500 фунтов стерлингов в год после смерти ее мужа и последующего прекращения его доходов, в то время как его сын Джордж получил повышение до должности капитана. Джордж, однако, ненадолго пережил своего отца и умер от болезни на Барбадосе в следующем году в возрасте всего 28 лет. Его дочь Фрэнсис вышла замуж за британского военно-морского офицера Темпла Уэста , наиболее известного как заместитель адмирала Джона. Бинг в битве при Менорке (1756 г.) .

был установлен большой мемориал в память Балхена В Вестминстерском аббатстве , созданный Питером Шимейкерсом. где это еще можно увидеть. Рельеф посвящен карьере Балхена, карьере его сына, а также людям, погибшим во время Победы в 1744 году, у которых нет другого постоянного мемориала. Балхена помнят В Оксфордском национальном биографическом словаре как «трудолюбивого и целеустремленного профессионала, известного своей готовностью принять на себя долг, когда и где бы это ни потребовалось».

В популярных СМИ

Актер Чарльз Грей получил роль адмирала Балхена в сериале « Долгота » в 2000 году.

Другие источники

• «Балхен, сэр Джон» . Оксфордский национальный биографический словарь (онлайн-изд.). Издательство Оксфордского университета. 2004. doi : 10.1093/ref:odnb/1152 . Проверено 9 ноября 2007 г. (Требуется подписка или членство в публичной библиотеке Великобритании .)
• «Жизнь сэра Джона Балчена» (PDF) . Жизни британских адмиралов, 1787 год . Проверено 9 ноября 2007 г.
• «Адмирал сэр Джон Бэлчен» . Общество семьи Бальчин . Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 9 ноября 2007 г.
• «Балхен (сэр Джон)» (PDF) . Биографический журнал, 1776 год . Проверено 9 ноября 2007 г.

Внешние ссылки

• Обломки военного корабля обнаружены в Ла-Манше, The New York Times, 2 февраля 2009 г.
• Обнаружение затонувшего британского корабля раскрывает многовековую тайну, The Washington Post, 3 февраля 2009 г.

 « Балхен, Джон ». Словарь национальной биографии . Лондон: Смит, Элдер и компания. 1885–1900.