Бэйрм Бней - Шрамат Хахал Железнодорожный штат

Бэйрм Бней - Шрамат Хахал Железнодорожный штат Железнодорожный вокзал Bnei Brak - солдат Рамат
Израильские железные дороги
Общая информация
Расположение	Мивца Кадеш -стрит 1, Bnei Brak , Израиль
Координаты	32,1029 ° N 34,8310 ° E / 32,1029; 34.8310
Линия (S)	Якона железной дороги
Платформы	2
Треки	3
Строительство
Тип структуры	АТР
История
Открыл	20 сентября 1949 года ( 1949-09-20 )
Закрыто	1990 -е годы
Восстановлен	2000
Электрифицированный	25 декабря 2021 года ( 2021-12-25 )
Предыдущие имена	1949–1954: Тель -Авив Хазафон 1954–2016: Bnei Braq
Пассажиры
2019	1,271,141
Классифицировать	34 из 68

show Железные дороги в районе Тель -Авив
Inter-city lines to Nahariya and Karmiel via Haifa Binyamina Caesarea-Pardes Hanna Hadera West Netanya Netanya Sapir Beit Yehoshua Herzliya Ra'anana West Ra'anana South Hod Hasharon Sokolov Kfar Saba–Nordau Rosh HaAyin North Petah Tikva Segula Petah Tikva-Kiryat Aryeh Bnei Brak–Ramat HaHayal Tel Aviv University Tel Aviv Savidor Central Tel Aviv HaShalom Tel Aviv HaHagana Holon Junction Kfar Chabad Ben Gurion Airport Holon-Wolfson Lod Ganei Aviv Inter-city and suburban lines Bat Yam-Yoseftal to Jerusalem Pa'atei Modi'in Modi'in Center Lod Bat Yam-Komemiyut Be'er Ya'akov Rishon LeZion Moshe Dayan Ramla Rehovot Inter-city line to Beit Shemesh Yavne West Yavne East Mazkeret Batya Ashdod Ad Halom Kiryat Malakhi-Yoav Ashkelon Kiryat Gat Inter-city and suburban lines to Beersheba

Железнодорожный вокзал Bnia Brak - Ramat Hahayal - это пригородная пассажирская железнодорожная станция в Израиле , управляемая Израильскими железными дорогами . Он расположен на железной дороге Яркона возле Бнея Брак - Рамат Ган и Бней Брак - Тель -Авив, границы рядом со стадионом Айалон и Стадионом Рамат Ган . Несмотря на его близость к важным промышленным и коммерческим районам Gush Dan , а также к жилым районам Тель-Авива, Bnei Brak является одной из менее популярных станций из Израильских железных дорог, возможно, из-за его вводящего в заблуждение названия и отсутствия осознания. В результате, чтобы повысить осведомленность общественности о станции, название района Рамат Хахаял, расположенного к северу от станции, было добавлено к названию станции в 2016 году.

Станция расположена примерно в 200 метрах от точки с тремя расколами между Бней Брам, Тель-Авив и Рамат Ган, который расположен недалеко от моста Мивца Кадеш-стрит над рекой Яркон .

История

Тель -Авив Северная станция

Северная железнодорожная станция Тель -Авив в 1949 году

Станция была первоначально открыта 20 сентября 1949 года с целью обслуживания жителей Тель -Авива и названной Тель -Авив на север . В то время не существовали ни дорога ни железная дорога Аялона единственная станция, обслуживающая -Авив , а Тель прибрежная железная , Соединение с Тель -Авивом. Самым близким таким соединением была железнодорожная станция Пета Тиква , которая лежала в конце короткой западной шпоры у восточной железной дороги. В 1949 году Израильские железные дороги решили удлинить эту железнодорожную филиал дальше на запад и, таким образом, создали эту станцию.

С открытием Прибрежной железной дороги в мае 1953 года, северная филиал Тель -Авива была еще более удлинена на запад, чтобы соединиться с ней, и станция стала более актуальной и служила временной остановкой на службе Haifa -Jerusalem с использованием новой прибрежной железной дороги. Это было включено, так как маршрут через станцию ​​мог соединиться с железной дорогой Яффо -Ирусалим , обходя центральный Гуш Дэн через север Тель -Авив и оттуда до восточной железной дороги через Рош Хаайин и Лод .

Снижение важности

С открытием Центра Тель -Авив в ноябре 1954 года, расширив прибрежную железную дорогу в Тель -Авив, актуальность станции была снова поставлена ​​под сомнение, и ее название было изменено на Бней Брака, и только несколько поездов на службе Хайф -Жерусалим продолжали Используйте его. После полного открытия железной дороги Аялона в 1990 -х годах, которая соединила прибрежную железную дорогу с железной дорогой Яффо -Ирусалим по шоссе Аялон в сердце региона Тель -Авив, пассажирская служба на филиале Бней Брак и Петха Тиква была полностью покинута.

Возрождение как пригородная железнодорожная станция

3 июня 2000 года Израильские железные дороги и начали новую пригородную службу, которая перешла из Тель -Авива на южную железнодорожную станцию ​​Рош Хаайин . Станция Bnei Brak стала частью этой линии и открылась позже в том же году. Станция оставалась остановкой на маршруте, когда несколько лет спустя станция Rosh Haayin South была закрыта, и термин пригородной линии был изменен на Kfar Sava через новую северную железнодорожную станцию ​​Рош Хаайин .

Структура

У пассажирской станции есть три платформы - одну рядом с входом, и две на острове между двумя железнодорожными путями.

Комплекс станции также включает в себя грузовой терминал и большой железнодорожный двор , а также в настоящее время в основном разоблаченные промышленные подходы на склады и заводы, прилегающие к месту.

• 
  Промышленная шпора рамидного силоса в железнодорожном дворе Bney Brak
• 
  Железнодорожный двор Bney Brak, вид с востока

Доступ

Несмотря на свое название, станция Bnei Brak находится недалеко от многих северо -восточных районов Тель -Авива и является железнодорожной станцией, которая легче всего доступна на общественном транспорте от Рамата Хашарона . Северо-восточный Тель-Авив (когда-либо окрестности Хаяркон) доступен частым автобусным службой, управляемой Dan Bus Company . Станция также находится в нескольких минутах ходьбы от Рамат Хахаял Бизнес и Зона отдыха в Тель -Авиве.

Доступ к станции с улицы Лехи, тупика, соединенная с улицей Мивца Кадеш, которая разделяет Бней Брак и Рамат Ган. Несколько автобусных линий путешествуют вдоль улицы Мивца Кадеш и останавливаются возле входа в станцию. Большинство линий в Тель -Авив, Рамат Ган и Бней Брак управляется Дэном , но линии 524, 525 и 531 Рамату Хашарону и Герцлии являются мегаполиными линиями, а линия 137 - Ихуд через Кирият Оно , управляется Кавимом . Автобусный терминал DAN, расположенный недалеко от Ayalon Mall, предлагает дополнительные соединения с Раматом Ганом и Гив'атаимом .

Поезда

Предшествующая станция	Израильские железные дороги			Следующая станция
Петх Тиква-Кирият Арие к Герцлии		Герцлия - Ашкелон		Университет Тель -Авив к Ашкелону

Пассажирство

Пассажиры посадка и высадка по году

Год	Пассажиры	Классифицировать	Источник
2021	282,841 ( 37,979)	47 из 66 ( 8)	2021 Годовой отчет Закон о свободе информации
2020	320,820 ( 950,321)	39 из 68 ( 5)	2020 Годовой отчет о свободе информации о свободе информации
2019	1,271,141	34 из 68	Годовой отчет за закон о свободе информации о свободе информации