Каледонская железная дорога 294 и 711 классы

Спецификации
hideСпецификации
Конфигурация: ;
• Уайт	0-6-0
Измерять	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )
водителя . День	5 футов 0 в (1,52 м)
Вес	41,3 длинные тонны (42,0 т)
Тип топлива	уголь
Давление котла	150 фунтов на квадратный дюйм (1000 кПа)
Цилиндры	Два, внутри
Размер цилиндра	18 дюймов × 26 в (457 мм × 660 мм)
Клапан передача	Стивенсон

Тип и происхождение
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Дизайнер	Копал Дугмонд
Дата сборки	1883-1897
Общее произведение	244

Каледонская железная дорога 294 и 711 классы
Каледонская железная дорога 294 и 711 классы
	711 класс № 57472 в Bo'ness 4 октября 1961 г.
Тип мощности
hideТип и происхождение
Тип мощности	Пар
Дизайнер	Копал Дугмонд
Дата сборки	1883-1897
Общее произведение	244
Конфигурация: ;
hideСпецификации
Конфигурация: ;
• Уайт	0-6-0
Измерять	4 фута 8 + 1 ~ 2 дюйма ( 1435 мм )
водителя . День	5 футов 0 в (1,52 м)
Вес	41,3 длинные тонны (42,0 т)
Тип топлива	уголь
Давление котла	150 фунтов на квадратный дюйм (1000 кПа)
Цилиндры	Два, внутри
Размер цилиндра	18 дюймов × 26 в (457 мм × 660 мм)
Клапан передача	Стивенсон
Тяжелые усилия
hideПоказатели производительности
Тяжелые усилия	17 901 фунт (79,63 кН)
Операторы
hideКарьера
Операторы	Каледонская железная дорога ; Лондон, Мидленд и шотландская железная дорога ; Британские железные дороги ;
Сорт	CR: 294 и 711
Класс власти	LMS: 2F
Числа	LMS: 17230-17392 (294) 17393-17473 (711) ; BR: 57230-57392 (294) 57393-57473 (711) ;
Прозвища	Гигант
Местный	Шотландский регион
Отозван	1946-1962
Распоряжение	Все сбиты

Классы Каледонской 294 и 711 «Jumbo 0-6-0 паровоза » по дороги были ) прозвищу ( железной и Макинтош . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Изменения права собственности

Все 244 локомотивы выжили, чтобы поглощать Лондон, Мидленд и Шотландскую железную дорогу (LMS) в 1923 и 238, выжили в владении британскими железными дорогами (BR) в 1948 году.

Нумерация

294 Класс

Крс нас.	LMS NOS.	Бренд
Различный	17230-17392	57230-57392

711 класс

Крс нас.	LMS NOS.	Бренд
Различный	17393-17473	57393-57473

Серия чисел BR не является непрерывной, потому что некоторые локомотивы были отозваны до 1948 года.

Смотрите также

Локомотивы каледонской железной дороги

Ссылки

^ Casserley, HC и Johnston, SW, локомотивы в группе, № 3, Лондон Мидленд и Шотландский , Ян Аллан, 1966, стр. 176-177
^ "Rail UK Steam Loco Class Information" . Railuk.info . Получено 27 июля 2021 года .

Эта статья, относящаяся к паровым локомотивам, эксплуатируемым в Шотландии, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Casserley, HC и Johnston, SW, локомотивы в группе, № 3, Лондон Мидленд и Шотландский , Ян Аллан, 1966, стр. 176-177

[2] "Rail UK Steam Loco Class Information" . Railuk.info . Получено 27 июля 2021 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

v Т и Каледонские железнодорожные локомотивы
Роберт Синклер (1847–1856)	59 (2-2-2) 96 101 111
Бенджамин Коннор (1856–1876)	59 (2-4-0) 552 600
Джордж Бриттен (1876–1882)	1 130 140 152 179 485 486 670
Дугальд Драммонд (1882-1890)	66 80 123 124 171 262 264 272 294 323
Хью Стрей (1890)	Назначен 1 сентября 1890 года. Умер 19 апреля 1891 года
Джон Лэмби (1891–1895)	1 13 19 211 538а
Джон Ф. Макинтош (1895–1914)	29 43 49 55 92 139 140 179 184 439 492 498 611 652 711 721 766 782 812 879 900 903
Уильям Пикерсгилл (1914–1923)	60 72 113 159 191 300 431 944 956
Разнообразный	Класс горной железной дороги
Локомотивы Лондона, Мидленда и шотландской железной дороги Паровые локомотивы британских железных дорог