США маршрут 90 во Флориде

	Флорида штата дорога № 1
	Национальный реестр исторических мест США
Расположение	Санта -Роза, округ, Флорида , США.
Ближайший город	Милтон , Флорида
NRHP. №	94000626
Добавлен в NRHP	23 июня 1994 г.

Государственная дорога 212
Государственная дорога 212
Расположение	Джексонвилл - пляж Джексонвилля
Длина	14,826 миль (23 860 км)

США шоссе 90
США шоссе 90
	Викимедия \| © OpenStreetMap
Информация о маршруте
	Поддерживается FDOT
Длина	408,723 миль (657,776 км)
Существовал	1926 - ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ
Основные перекрестки
Уэст -Энд	США 90 возле Семинола, Алабама
	США 29 в Пенсаколе ; I-110 в Пенсаколе ; США 27 в Таллахасси ; США 19 в Монтичелло ; I-75 в Лейк-Сити ; США 41 в Лейк -Сити ; США 441 в Лейк -Сити ; I-10 в Сандерсоне ; I-95 в Джексонвилле ; США 1 в Джексонвилле ; I-295 в Джексонвилле ;
Ист -Энд	SR A1A на пляже Джексонвилля
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Округа	Эскамбия , Санта -Роза , Окалуза , Уолтон , Холмс , Вашингтон , Джексон , Гадсден , Леон , Джефферсон , Мэдисон , Суванни , Колумбия , Бейкер , Нассау , Дюваль
Шоссе
	Соединенные Штаты пронумерованной системы шоссе ; Список ; Особенный ; Разделенный ; Система шоссе штата Флорида ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние Бывший ; Pre -1945 ; ; Потери ; Живописный ;

Американский маршрут 90 ( США 90 ) в штате Флорида является самым северным восточным и западным прослушиванием шоссе в штате. США 90 проходят через места округа всех 15 округов на своем курсе во Флориде, и это также дорога, на которой расположены многие из окружных зданий. Это никогда не превышает шести миль (9,7 км) от межштатной автомагистрали 10 (I-10) по всему штату. Он проходит как двухполосное шоссе по большинству малонаселенных внутренних районов Флориды Панхандл , расширяясь до четырех полос до нескольких городов. Предел скорости составляет 55 миль в час (89 км/ч) для всех сельских очков к западу от Монтичелло, и он составляет 60 миль в час (97 км/ч) на всех сельских пунктах, откуда он поступает в округ Мэдисон до Глена Сент -Мэри .

Как и все автомагистрали во Флориде, US 90 всегда несет в государственной дороге, который может или не всегда может быть подписан. Эти цифры назначены Департаментом транспорта Флориды (FDOT):

Государственная дорога 10 (SR 10) от государственной линии штата Алабама до США 90 Альт. /SR 10 East в Джексонвилле за одним исключением:
- SR 10A между западным и восточным термином из США 90 Альт. в округе Эскамбия , который несет SR 10.
SR 212 от US 90 Alt./SR 10 развязки в Джексонвилле до восточного термина в SR A1A на пляже Джексонвилля .

Парадиры включают США 98 в Пенсаколе , США 331 в Де -ДеФунек -Спрингс, США 221 в Гринвилле, США 301 в Болдуине, и США 1 в Джексонвилле. Меньшие параллели с государственными и окружными дорогами также существуют в различных частях штата. Сегмент между США 319 в Таллахасси и США 441 в Лейк -Сити также включает в себя часть тропы Десото .

Описание маршрута

Округ Эскамбия, в том числе Пенсакола

Когда он попадает в солнечное государство из Алабамы после пересечения моста через реку Пердидо , США 90 и начало в восточном направлении без знака SR 10 проездов по двум дорогам для местного рыбного лагеря на северо -восточной стороне моста, затем изгибается северо -восток к сельскому сообществу Беула . Этот сегмент дороги известен как мобильное шоссе. На полпути вдоль этого выравнивания на южной стороне дороги можно найти одну грузовик, которая доступна с обоих направлений. Как только он снова начнет снова поворачивать на восток, США 90 станет разделенным шоссе, прежде чем сместиться на юг в сторону Пенсаколы , в то время как США 90 Альтернативы (США 90 Альт.) Остается на север города, принимая 10. Это участок шоссе также является известный как девять миль. Сам США 90 перемещается на скрытый SR 10A, где он сужается обратно на две полосы движения, а затем поворачивается на юго -восток, все еще сохраняя мобильную шоссе как название улицы. Оттуда дорога становится южной термином округа дорога 99 (CR 99), самый западный двухзначный маршрут во Флориде.

Проходя мимо Флоридского подразделения лесной башни в Беле, а затем в нескольких школах и церквях, дорога пересекает водные пути, такие как Elevenmile Creek, а затем восьмимил -ручей, прежде чем войти в Bellview . Здесь первым крупным перекрестком является CR 173 , более известный как Blue Angel Parkway и расширение округа SR 173 . Затем он превращается в четырехполосную отдельную шоссе к северу от Годвина-лейн, а затем становится южной термином SR 297 . Единственное другое пересечение к югу от этой точки - проспект Беллвью между там и гораздо более важное пересечение с западным термином SR 296 и восточным концевым термином CR 296 . Оттуда на юго -западной стороне улицы существует открытое пространство, которое прерывается только одной улицей, в частности CR 341 (Marlane Drive). Затем дорога пересекает водоем, известный как Bayou Marcus Creek, который ведет к озеру Полумесяц , юго -западный угол, окруженный полем муниципального гольфа Оцеолы. Дорога проходит вдоль границы Западной Пенсаколы и Миртл -Гроув , пока не достигнет пересечения с SR 727 (Fairfield Drive) и полностью находится в Западной Пенсаколе. Восточный SR 727 предоставляет единственный доступ к северному направлению к следующему государственному маршруту, потому что этот маршрут содержит частичный обмен Cloverleaf с SR 295 , который включает только с востока и с запада на север от США 90 и на юг. На восток и север-запад доступа от SR 295. Позже он служит северным термином SR 295 Spur и Eastern Terminus SR 298 (New Warrington Road). Затем дорога приближается к мосту по некоторым железнодорожным путям, а затем начинает больше поворачиваться к востоку и меньше к югу.

US 90, наконец, поступает в город Пенсакола после пересечения CR 453 (W Street), где он объединяется на Уэст -Сервантс -стрит, что также является названием местной улицы к западу от CR 453. Восемь кварталов спустя, US 90 сталкивается с перекрестком US 98 и SR 292 , и US 98 переходят от параллелистики с SR 292 к одному с нами 90. Вместе США 90 и 98 проходят через сердце Пенсаколы. Среди перекрестков, которые они разделяют, с нами 29 , где Уэст -Сервантес -стрит становится Ист -Сервантесом -стрит. Но США 29 были омрачены частичным обменом с I-110 на выходе 2. Через два-три квартала он столкнулся с южным SR 291 вдоль доктора Мартина Лютера Кинга-младшего Драйв (ранее улица Альканиса) и на север SR 291 вдоль шоссе Дэвис. ) Через четыре квартала параллелизм США 90/98 заканчивается на пересечении с SR 289 , где США 98 поворачиваются на юг в направлении моста Пенсакола залива и проходят вдоль побережья Мексиканского залива в сторону Перри , Лейкленда и Палм -Бич , а США 90 Продолжается вдоль улицы Сервантеса. Слегка повернув в сразу после пересечения с 15 -й улицей, он пересекает мост через Bayou Texar , и снова попадает на землю на пересечении бульвара Байу напротив рампы Bayou Texar Boat, к которому можно получить доступ только от Стэнли -авеню в квартале на восток.

Шоссе Pensacola Scenic Bluffs

После восточного конца SR 296 на проспекте Перри название дороги меняется на «живописное шоссе», став официальным живописным шоссе Флориды, известной как Шоссе Pensacola Scenic Bluffs . ^{[ 4 ]} Он сужается с четырех полос до двух полос движения между Чипли -авеню и Стронг -стрит, и он поворачивается на север, где проходит вдоль западной стороны залива Эскамбии . Попутно он часто встречается с подразделением CSX P & A , бывшей железнодорожной линии Луисвилля и Нэшвилла , которая несла Amtrak Sunset Limited с 1993 по 2005 год, когда ураган Катрина усекал линию в Новый Орлеан . Дорога приближается к трассам возле Магнолии -Пойнт к югу от Хайд -Парк -роуд. Большая часть района вдоль этого сегмента является жилым, и те, которые обычно не имеют тенденции состоять либо из парковойкинга, либо просто открытого пространства.

Несмотря на то, что не имеет ни государственного, ни окружного дорожного обозначения, пересечение важности Саммита важно, потому что это приводит к региональному аэропорту Пенсаколы . После еще одной случайной серии местных улиц, резиденций и парков US 90 подходит к сигнальному пересечению с Langley Avenue, который находится через дорогу от причина для парка дымоходов вдоль Red Bluff, места бывшего гиперс-знания . уничтожен генералом Конфедерации Брэкстон Брэгг как часть попытки предотвратить попадание фабрики в руки Союза. ^{[ 5 ]} Этот сайт является частью Национального реестра исторических мест с мая 2012 года. К западу от полуострова под названием Gulf Point, последняя государственная автомагистраль US 90 в городе - SR 742 . Оттуда он входит в паром , где он останется через остальную часть округа. US 90 затем сталкивается с первым из пяти развязков с I-10 на выходе 17 (который представляет собой сложенное алмазное обмен), непосредственно перед I-10 пересекает мост Эскамбия Бэй . Позже, P & A Subdivision Flashs на восток в Пойнт Лора, чтобы пересечь свой собственный мост через залив, в то время как US 90 перемещается на северо -запад вдоль побережья залива Маки. Первое пересечение вдоль этого сегмента также является первым крупным перекрестком SR 290 (Olive Road). Все остальные улицы вдоль этого сегмента являются местными, и все на западной стороне дороги. Однако, когда береговая линия движется на север, она обеспечивает местные улицы на восточной стороне. Как только это произойдет, маршрут, наконец, столкнулся с восточным термином США 90 Alt. Где живописный маршрут официально заканчивается, и он снова становится разделенной четырехполосной дорогой, прежде чем пересечь несколько мостов вдоль болот на левой стороне залива, первая из которых для Река Эскамбия , где она пересекает линию округа Эскамбия -Санта -Роза.

Округ Санта -Роза

Еще не за пределами столичного района Пенсаколы , США 90 входит в темп и получает название Кэролайн -стрит. После пересечения CR 197A дорога поворачивается на северо -восток, где она пересекает CR 197 (шоссе Чумукула), а на округе Road 197b (West Spencer Field Road) она снова поворачивает на восток. Дорога остается прямо на востоке и западе, когда она встречается с еще одним сегментом CR 197a. После северного терминала с SR 281 дорогой изгибается на северо -восток и официально входит в Милтон . Затем он пересекает пару мостов над Понд -Крик, где проходит мимо парка Майо. ^{[ 6 ]} К востоку от пересечения с Гловер -лейн, старый US 90, бывший сегмент из США 90 откидывается вправо, но это всего лишь местная улица. Остальная часть этого района окружена частями городской территории, которая становится более распространенной, когда она приближается к южному конечному конце SR 89 (Dogwood Drive), но также имеет скрытую параллельность с SR 89 к востоку оттуда. Гораздо более заметное параллелизм существует позже, когда дорога изгибается обратно на восток, где она встречается с пересечением с SR 87 , восточные уголки которого также включает пересечение государственной тропы Heritage Blackwater . ^{[ 7 ]} С этого момента на дороге сужается до двух полос движения, когда она проходит через исторический район Милтона , область, которая находится в Национальном реестре исторических мест с 12 ноября 1987 года, а также включает в себя перекресток с CR 191 , который содержит восток Конец старого США 90. Район заканчивается, когда дорога пересекает мост через реку Блэкуотер и покидает границы города.

Когда дорога поступает в Восточный Милтон и Маркиз Байу, США 90/SR 87 сталкивается с входом в парк Рассела Баркера Ландинг и напротив этого исторический бывший участок США, известный как State Road 1 ( см. Ниже ), который указан на Национальный реестр исторических мест . Позже дорога проходит через сельские окраины Милтона, которая включает в себя еще один парк, известный как Locklin Field Park, а затем изгибается на юго -восток. Старая дорога снова встречается под мостом через подразделение CSX P & A, и после того, как стал северным термином CR 89 , таким образом устраняя скрытую параллелизм SR 89, она затем идет параллельно старой дороге, а также в подразделении P & A на северной стороне на северной стороне на северной стороне на северной стороне на северной стороне на северной стороне. Полем Все три дороги (US 90/SR 78, Old SR 1 и Line P & A) проходят относительно прямо северо -восток на юго -запад с этого момента. Сразу после полевого поля Питера Принса параллелизм с SR 87 заканчивается, когда этот маршрут поворачивается на юг в направлении на Наварр , в то время как другие маршруты продолжаются в том же направлении, со случайными локальными пересечениями. Улица, которая, казалось бы, была бывшей сегментом США 90, но не известна как Goodrange Drive, выходит на юго -восток Гарольд , в то время как US 90 поворачивается под более северо -восточным углом, где он встречается с Deaton Bridge Road, которая ведет к государственному парку реки Блэкуотер после прохождения мимо вертолета Гарольда Нольфа. На противоположность этому находится одна нога Wye to Miller Bluff Road. GoodRange Drive объединяется с США 90, что остается на той же траектории. Оттуда дорога проходит вдоль в основном грунтовой дороги под названием «Bliss Way». Обе дорожные пробеги под линейкой линии электропередачи, затем проходят мимо аэропорта Джорджа Т. Маккатчана (местный взлетно-посадочный полосу), прежде чем он позже столкнется с не существующим сообществом Флоридале , ненадолго отъезжая от треков, а затем возвращается к Треки, прежде чем прорезать юго -восточный угол государственного леса Блэкуотер -Ривер . Покинув лес, он проходит возле магазина кормов для животных и конной фермы, которая является последним бизнесом, который можно найти в округе. Последним перекрестком в графстве является дорога на озере Йеллоу -Ривер на юго -западе линии округа Санта -Роза - Окалуса и Гарнер Ландинг -роуд на северо -восточной стороне.

Окалуса округ

В большей части округа Окалуса US 90 принимает одно из имен, данных прежним участкам в округе Санта -Роза; «Старая испанская тропа». Первое сообщество, через которое он проходит, - это Холт , где оно уходит немного дальше от железнодорожных путей на пересечении Купер -лейн, а затем встречается с CR 189 , расширением округа SR 189 . Он работает в параллелизме 2,7 мили (4,3 км) с CR 189, который переходит обратно в сторону дорожек перед тем, как достичь Summertime Drive, который затем поворачивается на север на отсечение Галливера, чтобы встретить государственную шоссе, в которой он изначально был. ^{[ 8 ]} Позже он пересекает мост через подразделение P & A, а затем служит восточным термином SR 4 в Миллигане , однако он также разделяет скрытую параллелизм с SR 4, поскольку обе дороги проходят вдоль бульвара Западного Джеймса Ли. Один пересечение с южным термином CR 397 (Old River Road), и ее растяжение грунтовой дороги Эллис -роуд существует перед нами 90/SR 4 пересекает мост через Желтую реку . К востоку от этого моста дорога становится разделенной четырехпользовательской дорогой и округом 4 ветвями к юго-востоку и ведет к южному Crestview .

US 90 входит в Crestview, где разделитель заканчивается в CR 188, но остается шириной четыре полоса. Далее в городе он проходит вдоль границы коммерческого исторического округа Crestview , а затем сталкивается с перекрестком с главной улицей, где бульвар Уэст Джеймс Ли становится бульваром Ист Джеймс Ли, а затем пересекает SR 85 и здание суда на юго -западном углу этого перекрестка Полем US 90 покидает исторический район на промышленном движении, а затем проходит мимо парка Твин Хиллз на южной стороне и тюрьмы округа Окалуса на северной стороне. На пересечении с Del Cerro Camino дорога изменяется от неразделенного шоссе с четырьмя полосами движения на разделенную четырехполосную полосу. К востоку от Crestview US 90 остается в четырех полосах шириной, когда пересекает мост через ручья Мандл, но сужается до неразделенного шоссе с двумя полосами движения, прежде чем пересечь мост через реку Шоал . Остальная часть пути через графство включает в себя оба имена «Бульвар Ист Джеймс Ли» и «Старый испанский тропа», поскольку он извивается вокруг сельского округа Окалуса. Как он входит Killingsworth Crossroads , дорога проходит вдоль северной стороны подразделения P & A, но следы начинают на мгновение уходить, когда он входит в Deerland , где он сталкивается с южным термином CR 393 . Треки возвращаются в сторону дороги, к западу от пересечения Маре-Крик Драйв и останутся на этой стороне, даже когда оба пройдут через некоторые последние события, спрятанные с обеих сторон, прежде чем она пересечет линию округа Окалуса- Уолтон .

Уолтон округ

Вскоре после пересечения линии округа US 90 продолжает носить название «Старая испанская тропа», где он попадает в сообщество филиала бутылки и служит северной границей базы ВВС Эглин , хотя иногда можно найти какую -то частную собственность. Здесь дорога служит северным термином государственной дороги 285 . Продолжая вдоль северного края основания, США 90 и I-10 бегут параллельно друг другу, пока базовая территория не закончится, и I-10 перейдет на юго-восток. В Defuniak Springs US 90 проходит вдоль северной стороны аэропорта Defuniak Springs , где он присоединяется в одновременном соглашении с южным US 331 . После того, как аэропорт США 90/331 проходит вдоль северной стороны загородного клуба Defuniak Springs , а затем пересекает улицу под названием Baldwin Avenue, городской улицы, не имеющим особого значения, кроме того, что он проходит вдоль северной стороны подразделения P & A. Эта параллелизм заканчивается, когда США 331 поворачивается на юг на безымянную государственную дорогу 83 (Freeport Road), которая присоединяется к нам 90, когда они оба входят в Исторический район Defuniak Springs до тех пор, пока не отправится на север на Северную Девятую улицу. US 90 не покидает исторический район до пересечения второй улицы, но после этого он столкнется с тремя другими местными перекрестками. Верный признак того, что присутствие дороги в городе подходит к концу, заключается в том, что он приближается к восточному концу проспекта Болдуина с проспектом Дорси, когда дорога изгибается на северо -востоке вдоль железнодорожных путей, в конечном итоге покинув Дефунак Спринг и повернувшись к Восток снова.

Когда дорога поступает в бывшую общину Кербера , а затем проходит мимо места бывшей железнодорожной станции, США 90, по -видимому, служит южным термином CR 183 (Kidd Road). Тем не менее, CR 183 тайно присоединяется к нам 90 в параллелизме, когда они оба поднимаются на небольшой холм и вскоре спускаются возле небольшой промышленной зоны. US 90/CR 183 немного кривой к юго -востоку, когда они входят в Аргайл , где CR 183 тайно присоединяется к CR 10A , в то время как США 90 кратко изгибаются на северо -восток. CR 10A называется Old Highway 90), затем удаляет название «Старая испанская тропа» из США 90, поскольку оно пересекает нас 90, прежде чем старые и "новые" версии США 90 пересекают линию округа Уолтон-Холмс .

Округа Холмс и Вашингтон

США 90 ветра вокруг западного сельского округа Холмс, как и в большей части штата. На противоположной стороне сухопутной массы под названием Long Pond Hill, US 90, наконец, воссоединяется со старой испанской тропой в CR 10A , на перекрестке также разделяется с грунтовой дорогой под названием Baker Manning Loop. Вскоре после этого дорога попадает в свой первый муниципалитет в округе, город Понсе де Леон , где единственным крупным перекрестком является бессигнализованный с государственной дорогой 81 . Пересечение с SR 81 на самом деле было бы Wye, если бы западная нога не продолжилась на юг в направлении I-10 на выходе 96, Redbay и Points South. Вскоре после восточного этапа Wye с SR 81, US 90 пересекается над Сэнди -Крик, а затем сталкивается с северным термином CR 181A (Ponce de Leon Springs Road), на перекрестке также разделяется Old Mill Road, местным городом/округом. улица. CR 181a ведет к государственному парку Ponce de Leon Springs , а затем вниз до CR 181. 90) к востоку от восточной термина на главной улице. CR 10A снова встречается на церковной дороге Oak Grove, но карты FDOT по -прежнему включают заброшенный участок между Oak Grove Church Road и US 90. ^{[ 9 ]}

Точно так же, как начинается США 90, входит в Вествилл в одновременную оценку с CR 181 (South Cypress Street), а US 90/CR 181 Parallel с CR 181C (RM Ward Road). Параллелизм и параллельный суффиксный маршрут, когда CR 181 поворачивается на север на Пайн -стрит, и выравнивание США 90 сдвигается обратно на восток. Но так же, как он ненадолго бежит прямо на восток, он снова становится юго-восточным, когда приближается к мосту Джорджа Л. Дикерсона через реку Чоктавхатчи и, таким образом, линию округа Холмс-Вашингтон , на которой он сразу же попадает в город Кэривилль , поддерживая улицу Название «Старая испанская тропа». Юго -восточный угол этого моста содержит местную параллельную улицу на лодочной рампе. Несмотря на то, что они пробежали через четко определенный город, США 90 пробегают очень немногими установленными достопримечательностями, одним из которых является ратуша Каривилля, а затем пересекается с Черч -стрит, южная сторона которой был бывший сегмент CR 279 . Примерно через два квартала после этого он встречается с северным термином CR 279, который приводит к I-10 на выходе 104, а затем к Вернон и Гринхед . Почти мгновенно дорога пересекает мост через приток к реке Чоктавхатчи. Вскоре после того, как набережная для этого моста заканчивается, на дороге есть два других местных пересечений, прежде чем встретить южный термин CR 179, который ведет на север к Питтману . К востоку от оттуда это не только старая испанская тропа, но и Браун -авеню. US 90 оставляет границы города Кэривилль и мешерки вокруг большого пальца округа Вашингтон, проходящего через аэропорт Гарнайр, прежде чем он возвращается в округ Холмс, продолжая использовать «Старую испанскую тропу» в качестве названия улицы.

Округа Холмс и Вашингтон; Второй пробег

Во втором путешествии по графству Холмс US 90 проходит по прямой линии к северо -востоку и юго -западу, по крайней мере, в одном квартале от линии P & A, пока не достигнет Босвелл -роуд и изгибается к юго -востоку, начинающему немного дальше от этой линии. К востоку от пересечения West Banfill Avenue, который разразился на северо-востоке, US 90 снова становится разделенным шоссе с четырьмя полосами движения. Вдоль этого сегмента он проходит мимо средней школы округа Холмс на южной стороне незадолго до входа в Бонифай . На пересечении CR 173 разделитель внезапно заканчивается, а остальная часть дороги остается неразделенным шоссе с четырьмя полосами движения через пересечение с State Road 79 , сужаясь до двух полос на улице Weeks Street. Два государственных офиса можно найти за пределами города. Многие из окружений после этого превращаются в сельскохозяйственные угодья, а затем редкие резиденции, и дорога даже проходит через лес, когда выходит из округа.

На мосту над Холмс -Крик, США 90 возвращается в округ Вашингтон. Немногие места вдоль этого сегмента имеют любую ноту, кроме грунтовой дороги с одной полосой, которая под названием Рэй ведет через трассы в аэропорт Восики. Тем не менее, к востоку от места бывшей железнодорожной станции Hulaw L & N, US 90 становится северным термином Государственной дороги 277 , а затем снова превращается в неразделенное шоссе с четырьмя полосами движения. На Хойт -стрит дорога становится проспектом Западного Джексона, поскольку официально входит в Чипли , где проходит по публичной библиотеке округа Вашингтон , а мэрию через улицу, которая не следует путать со старой мэрией , указанной в Национальном реестре Исторические места и расположены дальше в город. Вторая улица - это то, где название дороги меняется от проспекта Уэст -Джексон на Джексон -авеню. К востоку от Третьей улицы, который имеет исторический район на южной третьей улице к югу от США 90, историческое здание суда округа Вашингтон можно найти на южной стороне улицы, где будет Четвертая улица. Естественно, следующим перекрестком является Пятая улица, которая ведет к старой мэрии и Женский клуб Чипли . Один квартал спустя, главная улица на самом деле является State Road 77 , а также имеет скрытую параллелизм с SR/CR 273 . Оттуда, седьмая улица ведет на станцию Чипли Амтрак , а также к бывшему депо L & N, которую он заменил. Наконец, в Мартина Лютера Кинга -младшего Драйв (ранее восьмая улица), название меняется на Ист -Джексон -авеню, который остается в четырех полосах шириной до тех пор, пока не пройдет территорию департамента транспорта трех штаб -квартиры округа Флоридского . две полосы движения. Оттуда он сохраняет название старой испанской тропы.

Дорога ненадолго пытается двигаться прямо на восток и запад, отстраняясь от железнодорожных путей, но возвращается под тот же угол перед пересечением с новой проспектной дорогой. Он поддерживает обычное окружение лесов и ферм, прерваемых местными улицами, некоторые из которых на самом деле вымощены. Последним перекрестком в округе Вашингтон является Candy Kitchen Road, затем US 90 пересекает линию округа Вашингтон-Джексон с юго-запада на северо-восток и сразу же встречает перекресток с Woodrest Road.

Округ Джексон

Каждая другая улица, на которой нас пересекается 90, пересекается местная и еще менее примечательная, пока не достигнет округа Road 195 (Sapp Road). Вскоре после того, как дорога пересекает железнодорожную улицу, она поступает в город Коттондейл , где название улицы меняется на Леви-стрит, а асфальт становится бетонным, когда он спускается под 14-футовым 4-дюймовым (4,37 м) бетонным арочным мостом под Атланта и Святой Эндрюс Бэй Железная дорога . Из -под этого моста еще один местный перекресток может быть найден на юге, прежде чем дорога пересечет маршрут 231 США . После пересечения с Уиллоу -стрит, еще один бывший сегмент дороги под названием «Понтиак -петля», перемещается на юго -восток. Когда дорога покидает пределы города, она делает небольшую изгибу к юго -востоку на Лондон -роуд, которая заканчивается, когда она встречается с Уайтвилль -роуд, но только после того, как Pontiac Loop заканчивается с нами 90. Маршрут остается прямо на востоке и западе отсюда, и и и здесь, и и и здесь, и и и здесь, и и и здесь, и и здесь, и и отсюда. По пути находится пересечение с бывшим CR 10A без опознавательных знаков (Old Cottondale Road). Два пересечения спустя, US 90 дается название West Lafayette Street, прежде чем он входит Город Марианна , где сразу после входа в город ограничивает его изгибается к северо-востоку, чтобы пробежать под мостом под подразделом P & A, за которым следует внезапное изменение в неразделенное шоссе с четырьмя полосами движения и Wye с пересечением State Road 73 . На юго -восточном этапе этого Wye начинается параллелизм с SR 73, который сам по себе имеет параллельность с CR 164. US 90/SR 73/CR 164 служит восточным термином государственной дороги 276 (Пенсильвания -авеню), который продолжается на север как бурноза Дорога. Позже он становится восточным термином бывшего CR 10A (Old Cottondale Road). После изгиба вокруг построенного в 1895 году дом Джозефа У. Расс-младшего , который также является центром посетителей округа, а затем построенный в 1840 году дом Эли-Криглар и по соседству с кроватью и завтраком, дорога пересекает улицу Винн и служит южным Граница исторического района Марианны , оставшиеся в четырех полосах шириной.

Согласность США 90/SR 73 заканчивается на южной терминации государственной дороги 166 (улица Джефферсон), где SR 73 поворачивается на юг, но параллелизм с CR 164 продолжается вдоль США 90, которая становится восточной улицей Лафайетт. Поскольку граница исторического района заканчивается между улицами Чипола и Бертрам, США 90/CR 164 пробегают за задним двором миссионерской баптистской церкви Святого Луки на улице Джексон, которая идет параллельно на юге. После встречи с перекрестком с улицей Джексон, дорога меняется с четырехполосной неразделенной шоссе на четырехполосную автомагистраль, которая пересекает мост по реке Чипола и покидает пределы города Марианна. Первое пересечение к востоку от реки Чипола - это улица под названием «Old Us Road», которая, по -видимому, является бывшей частью США 90 по имени, но не так. Гораздо более важно, что следующим перекрестком является Wye с State Road 71 , Западный этап Wye - это восточная часть параллелизма с CR 164, и восточный этап которого является западным концом параллелизации с SR 71. США. 90/SR 71 проходит на юго -востоке и пересекает местные улицы, прежде чем пересечь мост по пруду Merrits Mill. В конце этого параллелизма SR 71 поворачивается на юг и сегмент Старая испанская тропа возобновляется после этого, бегущая вдоль южной стороны дороги. К востоку от оттуда US 90 снова станет двухполосным неразделенным шоссе, пересекая только местные улицы.

К северу от Кипариса дорога пересекает северный термин CR 275 (Черч-стрит), а затем поворачивается прямо на восток и продолжается в этой траектории, когда он поступает в город Гранд-Ридж , где он становится четырехполосным шоссе, и снова пересекает State Road 69. (Проспект Портер). US 90 остается четырехногенной дорожкой, хорошо разделившейся к востоку от границ города. Почти на полпути за пределами Гранд -Ридж, он пересекает округ Road 69a, где на северо -восточном углу можно найти короткий сегмент «Старого шоссе США 90», который фактически заканчивается на нас 90 между двумя концами петли Моргана, поскольку он кричит до юго -восток. Заброшенный сегмент этой дороги, который заканчивался на могавке. Когда он попадает в город Снидс, он мгновенно имеет пересечение с округом Road 10a (Keevers Road), что ведет к старой испанской тропе. Далее в городе немного поворачивается к северо-востоку, где он становится неразделенным шоссе с четырьмя полосами движения, поскольку он проходит вдоль части государственного парка River трех Западное побережье Водохранилище Джима Вудраффа , а также через части района управления дикой природой Апалачи , а затем перекресток с округом Road 286 (проспект Глостер), что приводит к последнему развязке с I-10 в округе, а затем в округ Калхун . Более чем за квартал спустя, он сужается до двух полос. На мгновение изогнувшись на юго -восток, CR 10A и старая испанская тропа воссоединяются с нами 90 до того, как дорога покинет город, и дорога снова поворачивается на восток. Это выравнивание заканчивается, когда оно кричит обратно к юго -востоку и приближается к последней достопримечательностям вдоль нас 90 в округе Джексон, исправительном институте Апалачи, массовой тюремной ферме. К востоку от этого момента дорога начинает пересекать мост победы через поймы реки Апалачикола , но еще не пересекает реку прямо, пока она не изгибается обратно на восток. Линия электропередачи справа от проезда и одно последнее местное перекресток можно найти до того, как дорога и мост, наконец, пересекают саму реку между плотиной Джима Вудраффа и старый мост победы, где США 90, наконец, оставляет то, что исторически считается « Западной Флоридой ».

ГАДСДЕНСКОЕ Округ

В графстве Гэдсден США 90 покидают центральный часовой пояс и входит в восточный часовой пояс , поскольку он пересекает мост победы через реку Аппалачикола, поступающую в город Чаттахучи . Большая часть дороги в округе называется «Мемориальная синяя звездная шоссе», за исключением определенных городов. В этом районе маршрут ближе всего к государственной линии штата Флорида. Это также место, где маршрут получает параллелизм с округом Road 269 между улицей Боливар (которая является самой западной улицей, ведущей к Грузии) и главной улицей. Проходя мимо больницы штата Флорида , зарегистрированные в NRHP , которая включает в себя кварталы американских офисеров США , на этот раз начинается еще одна параллельность, на этот раз с CR 269A, где имя улицы меняется с улицы Западного Вашингтона на Ист-Вашингтон-стрит. После того, как маршрут покинет город, и CR 269A поворачивается на север в направлении маршрута штата Джорджия 97 , он начинает двигаться дальше от границы.

После пересечения с CR 369B в Оук -Роще он проходит мимо дома Джошуа Дэвиса , а затем изгибает юго -восток, где он попадает в гору Плезант , когда он пересекает CR 369. Подразделение CSX Tallahassee, которое началось в Чаттахоучи и несет Amtrak Sunset Limited. Там в Святом Иоанне, бегущий полностью вдоль юго -западной стороны. Треки следуют за нами 90, даже когда он поступает в город Гретна , где дорога называется Main Street, а самые близкие два пересечения, напоминающие основные, с CR 268, а затем CR 270A. К юго -востоку от Грены, дорога поступает в Дуглас -Сити , когда она снова возвращается на восток, когда присоединяется к параллелизму с State Road 12 , которая также содержит скрытую параллелизм с State Road 65 , хотя Google Maps называет его как графство Road 65. Треки начинаются Чтобы отойти от США 90/SRS 12/65, но почти возвращается незадолго до пересечения с CR 274, прежде чем войти в Куинси , где мультиплекс становится улицей Западной Джефферсон. В пределах города Рот сталкивается с железной дорогой, пересекающейся на уровне со стороны подразделения Таллахасси. Эта шпора работает рядом с началом параллелизма с Государственная дорога 267 и CR 268 еще раз. Одновременно, однако, что параллелизм с SR 267, возможно, был в процессе устранения, поскольку заглушка с четырьмя полосами движения распространяется на квартал к северу от США 90. US 90/SRS 12/65/267/CR 268 Войдите в Исторический район Куинси на улице Стюарт Полем Четыре квартала спустя на улице Адамс, SR 267, оставьте нас 90 на север, а CR 268 поворачивается в противоположном направлении. Между там он проходит перед зданием суда округа Гэдсден и позже в квартале на Мэдисон -стрит, SRS 12/65 поворачивается на север. Оттуда US 90 становится Ист -Джефферсон -стрит.

Официально покидая исторический район к востоку от улицы Лав, дорога проходит мимо офиса шерифа, и восточное кладбище снова поворачивается на юго-восток, непосредственно перед тем, как покинуть город и становится разделенным шоссе с четырьмя полосами движения, но он цепляется за имя «Ист-Джефферсон-стрит "До тех пор, пока до комплекса медицинского центра Гэдсден. Дорога ненадолго уходит от юго -восточной траектории, чтобы пересечь маленькую реку и ураган -ручей, а затем возвращается к юго -востоку. Он служит термином CR 159 и CR 268, прежде чем дорога поступает на полпути . Дорога уходит и возвращается в середину дважды, прежде чем она снова пересечет I-10 на выходе 192, который является обменом Parclo. Здесь он возвращается на полпути в третий и последний раз. Подразделение CSX Tallahassee, наконец, снова встречается с южной стороной США 90, прежде чем оба пересекают отдельные мосты по реке Охлокони , где они пересекают линию округа Гадсден-Леон .

Округ Леон, Таллахасси и округ Джефферсон

Как новое шоссе Куинси, юго -восточная траектория США 90 -х годов несколько уменьшается в Охлоконе , где он служит северным термином CR 1585, CR 1583 и CR 1581, затем слегка кричит на северо -восток. Поступление дороги в центр Таллахасси неизбежно, но сначала она проходит вдоль части городской линии и пересекается с State Road 263 , которая является частью столичного круга . Незадолго до того, как полностью вступил в капитал, он пересекает State Road 20 , которая присоединяется к SR 10 как дополнительный скрытый маршрут, позже становясь улицей Западного Теннесси. Затем US 90 проходит северный вход в Университет штата Флорида и расширяется до шести полос, также пересекающих улицы, которые ведут к Университету Флориды A & M , до его соединения с США 27 , что на мгновение подписано с SRS 61 и 373 . Здесь SR 20 оборонут направо и становится скрытой государственной дорогой для нас 27, пока не достигнет высоких источников в округе Алачуа . Остальная часть пути, США 90 шириной четыре полосы. Северо -восточный угол США 90 и графство дороги 146 служит территорией для Средняя школа Леона , начиная с отдельной секции для исполнительского искусства Леона. ^{[ 10 ]} Эта территория заканчивается напротив бульвара Южного Франклина (CR 1555). После этого дорога изгибается на северо -востоке и набирает две дороги, дольше из которой называется Бриарклифф -роуд, которая проходит вдоль южной стороны, и железнодорожные пути, которые обычно бегут недалеко от нас, 90 пробегают к югу от этого. Briarcliff Road заканчивается на Шорт -стрит, а следующим крупным перекрестком является северный термин государственной дороги 265 и южный термин округа Road 151, где имя США 90 -х годов с улицы Ист -Теннесси на Махан -Драйв. Железнодорожные дорожки, которые обычно находятся рядом с нами 90, начинают перемещаться на юго -восток напротив Споттсвуд -Драйв. Следующие крупные перекрестки с CR 373 (Blair Stone Road), а затем US 319, который также является частью столичного круга. К востоку от оттуда через городскую линию находится пересечение с западной частью бывшей государственной дороги 158 .

Дорога остается вне города в том же направлении только для того, чтобы на мгновение вернуться к ней в окрестностях другого обмена Parclo с I-10 на выходе 209. Поскольку она оставляет ограничения в течение последнего, она пытается выпрямить только на Кривая под еще более острее северо -восточной угла. Приближаясь к окрестностям Уадсборо, он снова уходит на юго-восток, где округ Road 59, расширение Bi-County State Road 59 присоединяется к нам 90 в параллелизме. После пересечения ручья, ведущего в Лонг-пруд на юго-западной стороне, дорога ненадолго попадает в угол округа Джефферсон , но снова возвращается в округ Леон на пересечение CR 154 (Old Magnolia Drive), когда он отпускает CR 59. Помимо некоторых частных дорог Единственными другими перекрестками после этого являются Sunray Road, южная сторона которой приводит к государственному парку Letchworth Mounds в округе Джефферсон, а затем дорогой к лодке на юго -западном берегу озера Миккоски. Дорога снова въезжает в округ Джефферсон после пересечения дороги над южной частью озера Миккоски и называется Уэст-Вашингтон-стрит. Большая часть дороги в округе Джефферсон проходит через лесные угодья, разбитые случайными ранчо на южной стороне, вдоль спорадических мостов, пересекающих небольшие ручьи и пересекаются с местными дорогами, не до тех пор, пока не достигнут County Road 158a (Old Lloyd Road), которая ведет к историческому району Ллойда .

Официальный пункт, где US 90 пьет границу с Монтичелло , находится недалеко от жилищного строительства Crooked Creek, хотя большая часть сельской местности продолжается, поскольку она поступает в остальную часть города. Местная улица по имени Махан Драйв объединяется с США 90 и, возможно, была частью оригинальной версии дороги в округе Леон. К востоку оттуда дорога проходит через более исторические участки города, где он проходит мимо дома Авера-Кларк , теперь в кровать и завтрак, а затем в средней школе Монтичелло , в списке NRHP, на юго-западном углу Западного Вашингтона и Южной воды Улицы. Еще одним участком NRHP на US 90 является Оперный театр Perkins на южной стороне между улицей Малберри и Тробиком с США 19 , который содержит здание суда округа Джефферсон в центре и сам является частью исторического района Монтичелло .

Как и следовало ожидать, название США 90 изменений на улице Ист -Вашингтон -стрит к востоку от здания суда и транспортного круга, но оно сохраняет это имя, поскольку он покидает городскую линию на Симпсон -авеню. После того, как дорога пересекает шпобу с CR 146 , названную «Католической церковной стороной», US 90 изгибова о юго -востоке, хотя она ненадолго изгибается на восток, чтобы пересечь мост через ручей Вольф, только чтобы снова повернуть на юго -восток. Немногие перекрестки на этом этапе имеют какое -либо значение, отличное от одного, ведущего к исправительному институту округа Джефферсон и улицы Dead End, ведущей к местному кладбищу. Это меняется, хотя, когда он встречается с перекрестком с CR 257 к северу от Ауциллы, одной последней грунтовой дорогой в графстве на северной стороне, которая приводит к охране окружающей среды Верхней Ауциллы, но дальше вдоль двух других грунтовых дорог на южной стороне могут быть Найдя до того, как он пересекает мост через реку Ауцилла , где США 90 оставляет округ Джефферсон и поступает в округ Мэдисон .

Округ Мэдисон

Как и ожидалось, первые улицы, которые пересекают США 90, являются местными, которые имеют мало важности, пока не достигнут юго -западного конца дороги Медового озера, а затем изгибается на юго -восток, чтобы пересечь мост по реке Маленький Ауцилла, восточный приток реки Ауцилла. Затем дорога пытается больше сгибаться на востоке, когда она проходит мимо Пеллис -Спрингс -роуд, а затем и кладбище Хенсти. Подразделение CSX Tallahassee встречается с US 90 снова между Северо -Западным Первым проспектом и снова уходит от него перед пересечением с северо -западной десятой петлей, прежде чем дорога походит в Гринвилл . Гранд -стрит отклоняется вправо, чтобы приблизиться к трекам, но также служит средством добраться до Гранд -авеню, которое следует за трассами по всему городу. Тем временем Гранд -стрит на самом деле возвращается в нас 90 незадолго до того, как она достигнет западной части параллелистика с нами 221 на Питт -стрит. Вместе с нас 90-221 пересекают пересечение в классе с железнодорожной линией Джорджии и Флориды , которая часто остается в непосредственной близости от нас 221, а затем проходит мимо парка Хаффи Хейс, местного парка, который содержит память Рэй Чарльз . Проходя мимо какой-либо местной промышленности, США 221 повернут на юг возле исторического отеля Bishop Andrews , но US 90 собирает параллелию с бывшей государственной дорогой 150 . Когда US 90/CR 150 сталкивается с вечнозеленым кладбищем, это признак того, что Гранд -авеню вот -вот закончится, и, таким образом, железнодорожные пути снова будут в поле зрения. CR 150 поворачивается на север в направлении северного округа Мэдисон, в то время как US 90 продолжается на восток, обнимая большую часть сельской центральной части округа Мэдисон. Железнодорожные пути начинают двигаться дальше и дальше от нас 90 после первого пересечения с Элизабет Х. Симс -роуд.

По В самой городе Мэдисон США 90 называется Базовая улица, которая становится неразделенным шоссе с четырьмя полосами движения между юго-западной капитаном Браун-роуд и петлей колледжа, оба из которых были частью и все бывшие 90 США соответственно. На полпути между колледжем Loop находится пара пересечений с Лоусон -Круг и Тернером Дэвисом Драйлом, последний из которых является входом в общественный колледж Северной Флориды . После пересечения с CR 360A дорога снова поворачивается прямо на восток и запад. Исторический дом Wardlaw-Smith находится на северо-западном углу США 90 и Северной Вашингтон-стрит, где начинается параллелизм с State Road 53 , а также сопровождающий короткий маршрут Флориды и тропа Lone Star. ^{[ 11 ]} Позже он пересекает Range Road и North Range Road, первая из которых ведет к SR 14 , и северо -восточный угол которого является расположением памятника четырех свобод города . В нас 90 от этого есть здание суда округа Мэдисон . Спустя три квартала параллелизм с SR 53 заканчивается на Дюваль -стрит, когда SR 53 поворачивается на юг. Тот же перекресток также является южной терминацией государственной дороги 145 . К востоку от этой точки US 90 остается неразделенным шоссе с четырьмя полосами движения, пока не достигнет северо-восточной 22-й улицы, где она сужается до двух полос. Он остается прямо на востоке, пока не приблизится к обмену на уровне с государственной дорогой 6 и не превращается в юго-восток. Вдоль этого сегмента US 90 пытается избежать движения дальше в южном направлении, чем на восточный, и, наконец, преуспевает в этом, когда он входит в Ли . Основным перекрестком вдоль нас 90 в Ли является CR 255 , дорога с юго-северо-северо-сети, которая простирается от CR 53 возле линии округа Мэдисон-Лафайет, недалеко от Майо до CR 150 возле Пинетта. Это также дает последний шанс на доступ к I-10 в округе. К востоку от города, он снова проходит вдоль северной стороны железнодорожных путей, хотя он начинает отодвигаться от трассов на пересечениях Беула Черч -роуд и юго -восточной 208 -й улицы.

В рамках государственного леса Твин Риверс Государственный лес 90 проходит к юго-востоку, когда он приближается к пересечению CR 141 (Мирр-дорога), дороги из двух округов, которая ведет к районе Дженнингса возле границы с Грузией и поднимается по набережной над линией CSX Это использовалось Sunset Limited, только для того, чтобы кричать обратно в то же направление, которое он выполнял до пересечения. 9/10 миль после некоторых линий электропередачи ^{[ 12 ]} которые также служат входом в лес на южной стороне, западный конец бывшего ряд США 90, в котором использовался мост Хиллман (Старый мост Эллавиль), используется в качестве средства достижения Северо -Восточного Эллавилля Центральной авеню. И существующая дорога, и бывшая дорожная кривая снова на юг, чтобы пересечь реку Суванни , и поэтому оставляет округ Мэдисон в округе Суванни .

Суванни округ

Продолжая юго-восток, шоссе остается дорогой с двумя полосами движения к северу от I-10, когда она проходит мимо государственного парка Suwannee River , где он сталкивается с восточной частью бывшего ряда, в котором использовался мост Хиллман, западный термин графства . Прямой путь к Спрингс Суванни и некорпоративное сообщество Эллавиля. Линия CSX, ранее используемая Sunset Limited, снова обнимает сторону дороги, на этот раз на северной стороне. После прохождения через Фалмут , US 90 имеет еще один развязка Parclo с I-10 на выходе 275 и снова идет к югу от I-10. К востоку оттуда дорога называется Говард -стрит.

Местные улицы ведут в аэропорт округа Суванни к югу от дороги и к западу от города живой дуб , а дороги, которые обнимали северную сторону дороги к западу от города, перемещаются в квартал на север, когда дорога поступает в город. На Хьюстон -авеню US 90 присоединяется County Road 249 , которая следует за ним в короткой параллелистике для четырех кварталов, пока не достигнет США . являются официальными четырьмя углами города. За пределами Live Oak US 90 становится восточным конечным конечностями CR 10A , а затем северным термином CR 49 , окружным расширением государственной дороги 49 . К востоку оттуда дорога пересекает в основном на местных улицах, среди них 89 -я дорога, дорога, ведущая к аэропорту «Wings» N 'Sunsets ». ^{[ 13 ]} После этого он незаметно проходит через Хьюстон , где сталкивается с южным термином безымянного CR 417. Незадолго до входа в Wellborn , US 90 сталкивается с еще одним сегментом CR 10A, который отклоняется на северо -восток. Единственное другое сходство с крупным пересечением в Уэлборне - CR 137 . CR 10A заканчивается в США 90, прежде чем он пересекает линию округа Суванни-Колумбия.

Округа Колумбия и Бейкер

Сельская сельская западная Колумбия округа предоставляет несколько удивительно интересных перекрестков, первым из которых является северный термин округа Роуд 252A, суффиксативная альтернатива Суванни-Каунти-роуд 252. Следующим является южный термин округа дороги 135, который ведет к Баии и CR 250. . Последнее пересечение с нелокальной улицей в этом регионе находится с восточной термином окружных дорог 252A и северным термином окружных дорог 252b. US 90 поступает в Лейк-Сити в качестве Дюваль-стрит как раз вовремя, чтобы встретить алмаз с I-75 на выходе 427. Почти мгновенно он служит северо-восточным термином Государственной дороги 247 , а затем начинает изгибаться на северо-востоке. В этом сегменте он также служит северным термином CR 341 , но, что важно, служит западным термином SR 10A (Baya Drive), оттуда он снова поворачивается на восток на улице Эдл. Помимо различных местных улиц, US 90 имеет перекресток с US Route 41 ( Hidden SR 25 ) и SR 100 , который превращается из 41 в США 90. Всего в трех кварталах от США 41, US 90/SRS 10 и 100 сталкиваются с перекрестком. С одним из его маршрутов Spur, US 441 ( SRS 25A / 47 ). Короткие маршруты Desoto Trail и Florida повернулись здесь на юг, но тропа Lone Star продолжается вдоль нас 90. к востоку от границ города в Ньюко , SR 100 становится независимым маршрутом, поскольку он отправляется на юго -восток на пути к Старке , Палатке и и Пляж Флаглер , в то время как США 90 продолжается на востоке позже, служа восточной термином SR 10A. Обе дороги служат границей муниципального аэропорта Лейк -Сити . Позже в горе Кэрри сам США 90 служит южной границей для национального леса Оцеолы и является расположением исправительного учреждения Лейк-Сити и исправительного института Колумбии, прежде чем пересечь линию округа Колумбия-Бейкер , где он поступает в сам лес.

Покинув национальный лес Оцеолы к западу от CR 250A, он проходит из исторического государственного парка Olustee Battlefield , а затем имеет один последний развязки с I-10 на выходе 324, пройдя к северу от межштатной автомагистрали, где он останется на протяжении всего своего путешествия. В Sanderson US 90 встречается CR 229 , с которой он имеет одноблочную параллелизм, пока он не достигнет CR 127 . Дорога встречается с перекрестком с Арнольдом Роджен -роуд, который ведет к бывшему сегменту США 90, который служит дорогой на кладбище Сандерсон. US 90 проходит параллельно этой дороге, когда она пересекает мост по линии CSX, который использовался Sunset Limited. К востоку от Маргаретты , дорога встречает две другие местные дороги округа; Южный термин CR 139, а затем северный термин CR 123. Обе дороги теряют свои обозначения менее чем в пяти милях от США 90. Город Глен Св. Мария находится там, где дорога дает название проспект Маунт -Вернон, и это Кресты CR 125 (Гленн-стрит), а затем становится неразделенным шоссе с четырьмя полосами движения, даже когда он оставляет город в двух третях пути между Хиллард-авеню и Дикой Корокой. Дорога пересекает то, что было обозначено «южным зубцом» реки Святой Марии, а затем входит MacClenny , где имя превращается в Macclenny Avenue. Первым крупным перекрестком в городе является графство Road 23a (Лоудер -стрит), но гораздо более важным является перекресток с State Road 121 (Шестая улица). Просто в квартале он становится западным термином государственной дороги 228 и южной термином округа дорога 23b, оба из которых являются Пятой улицей. За пределами города дорога продолжается вдоль той же траектории вместе с параллельной линией CSX на южной стороне, пока они оба пересекают линию округа Бейкер-Нассау , где она слегка отклоняется на северо-запад.

Округа Нассау и Дюваль

В течение короткого пребывания в 90 -х годах в округе Нассау в роли North Beaver Road, он встречается только на две грунтовые дороги, бывшую пересечение заброшенной железнодорожной линии, а затем третью грунтовую дорогу. Единственный мост в округе - это еще один приток реки Сент -Мэри. Затем он пересекает линию округа Нассау-Дюваль, где также входит в пределы города Джексонвилля и первым перекресткам с округом Road 121 . Позже дорога на мгновение покидает Джексонвилл и входит в Болдуин , где у нее есть параллелизм с нами маршрутом 301 для нескольких блоков. Эта параллелизм может исчезнуть, если Департамент транспорта Флориды решит построить предлагаемый обход Болдуина вокруг западного края города. ^{[ 14 ]} Сразу после очередного железнодорожного пересечения с подразделением CSX Callahan, как в США, так и 301, в восточной части этого параллелистика сужаются до двух полос, а затем въехали в Джексонвилл. Когда он проходит вдоль северной стороны аэропорта Сесил , дорога пересекает CR 119, где название меняется с Лейк -Сити -роуд на Бивер -стрит. Затем он проходит к северу от нынешней северной конечной термины автомагистрали Coast ( State Road 23 ), которая предназначена для расширения до США первой скоростной . Chaffee Road, дорога проходит вдоль северной стороны части подразделения терминала CSX Jacksonville, до улицы Девоэ, когда она отстраняется от трассов, а затем бежит прямо на восток и запад снова в юго -восточной части шоссе Буллс Бэй. не доступен Межгосударственный 295 из-за непосредственной близости обмена с I-10, но мост под ним содержит право на будущую переулку на запад. Большая железнодорожная WYE существует на восточном краю этого подземного перехода, и можно найти умеренное пересечение к востоку от северного конца SR 103 , который становится улицей без опознавательных знаков к северу от дороги. Несколько кварталов спустя, дорога поддерживает ту же траекторию, становясь четырех полосами движения через промышленно развитую западную сторону к западу от SR 111 . Он также служит северным термином государственной дороги 129 .

Когда он приближается к центру города Джексонвилл , одна рампа приводит к межгосударственному межштатной автомагистрали 95 на юг, так и на север , а нетрадиционная на юг только за пределами рампа соединяется с дорогой между двумя проезжими путями I-95, а затем сталкивается с южным 1 маршрутом США (главная улица ), где 1), где 1), где 1), где. Он поворачивается направо, в то время как Us Alderate Route 90 ( SR 10A ) продолжается на один квартал на восток, затем поворачивается налево на север US 1 (Оушен -авеню), только чтобы снова повернуть на восток на восток после этого на Юнион -стрит. Уже в другой параллелистике с нами 1 со времен Союза и государственных улиц , SR 228 проходит по нас 1/90, пока не достигнет улиц Дюваль и Адамс, а затем разветвляется на восток. северный термин SR Spur 15 На Бэй -стрит можно найти . США 1/90 пересекают реку Сент -Джонс на мосту Мэйн -стрит, а затем снова поворачивается на восток вдоль государственной дороги 13 на Пруденциальном Драйве. Эта параллелизм длится до тех пор, пока SR 13 не превратится в юг на проспект Хендрикс, а 1/90 поверните на юг в квартале позже на Кингс -авеню. US 90 проходит вдоль южного США 1, пока не достигнет еще одного обмена с I-95, направляющимся на юг в направлении, Дейтона-Бич, Майами и Флорида-Кис, взяв старую испанскую тропу и тропу «Одинокая звезда», в то время как США 90 снова на восток на восток на Атлантический бульвар , который перемещается на северо -восток на развязке как отдельный SR 10 . US 90 продолжается в той же траектории, что и пляжный бульвар , и за последние 14,826 миль (23,860 км) скрытый маршрут для этого сегмента - SR 212.

Государственная дорога 212

Первый крупный перекресток US 90 встречается в виде пляжного бульвара (SR 212), представляет собой обмену на обмену с нами альтернативным маршрутом 1 , известный как скоростная автомагистраль Hart. Следующим находится пересечение AT-класса с State Road 109 (Университетский бульвар), а затем восточный термин SR 228 (скоростная автомагистраль Commodore Point), которая заканчивается в медиане пляжного бульвара и, как и мы, alt 1, ведет к автомагистрали Hart Bridge скоростной . в центр города Джексонвилл. Затем дорога пересекает мост по Поттсбургскому ручье , притоку реки Сент -Джонс, а затем сталкивается с восточным термином США по альтернативному маршруту 90 , который также распределяется на пересечении с State Road 115 (бульвар на юге). Пройдя мимо парка лесной башни , а затем пересечь Блафф-роуд Сент-Джонс, он получает доступ к межштатной автомагистрали 295 , который он не мог иметь в Западном Джексонвилле, хотя и с одноцелевым городским обменом . Оттуда дорога становится разделительной линией между колледжем штата Флорида - Южным кампусом и Университетом Северной Флориды , который по иронии судьбы находится на южной стороне США 90, а FSC South находится на северной стороне. Другой вариант SPUI можно найти на бульваре Кернана, хотя эта дорога вообще не является шоссе с ограниченным доступом. Последние два пересечения, которые проходят для крупных в Джексонвилле, - это бульвар Ходжес, а затем CR 101A (бульвар Сан -Пабло). Рядом с его восточным термином он пересекает мост BB McCormick, оставляя Джексонвилл и въезжая в Джексонвилль -Бич , продолжая восток через коммерческие заведения, прежде чем наконец закончить свое путешествие на восток в SR A1A на пляже Джексонвилля. Тем не менее, пляжный бульвар продолжается в 0,139 милях (0,224 км) на восток в роли округа Road 212, заканчиваясь на первой авеню на север. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

История

Государственная дорога 1

Роуд штата Флорида № 1 (также известная как Old Brick Road , Red Brick Road , US Highway 90 или старая испанская тропа ) - это историческая дорога недалеко от Милтона , штат Флорида. Он расположен, примерно в трех секциях к востоку от Милтона, параллельно США 90, между Маркизом Байу и Гарольдом . 23 июня 1994 года он был добавлен в Национальный реестр исторических мест . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]}^{[ 19 ]}

Пляжный бульвар в Джексонвилле (SR 212)

То, что сейчас называется пляжным бульваром, на самом деле является расширением, которое было добавлено к оригинальной постцивиальной военной дороге под названием Hogan Road, которая простиралась от южного берега реки Сент-Джонс в центре города и вел юго-восток через мост через Литл-Поттсбургский ручей и двигался вперед к Сент -Августину. Хоган -роуд была названа в честь семьи Хогана, которые были первыми белыми поселенцами в округе Дюваль. У Хоган -роуд было две секции: северный участок, который двигался на север от северного берега реки Сент -Джонс в центре города, и секция Саутбэнк, перемещающуюся на юг от южного берега реки Сент -Джонс в центре города. В конце 1930 -х годов с пляжей в центре Джексонвилля была построена новая дорога под названием пляжный бульвар, пока не пересекалась с секцией Southbank на Хоган -роуд к западу от того, что сейчас называется родительской дорогой. Саутбэнк -секция на Хоган -роуд между родительской домой и южным берегом реки Сент -Джонс, в центре города была переименована в пляжный бульвар и добавлен на новую часть, что позволило новому пляжному бульвару существовать под одним именем с южного берега Святого Иоанна Река, все время до Атлантического океана. Другие изменения были внесены в 1950-х годах, когда межгосударственный I-95 разделил новый пляжный бульвар к югу от берега реки. Все, что осталось от оригинальной дороги Хоган, - это секция Northbank в центре города и небольшой кусочек оригинального участка Southbank, который простирается от к западу от родительской дороги на юг через маленький Поттсбургский ручей и заканчивается на пересечении бульвара Южной стороны. ^{[ Цитация необходима ]}

До переносной обработки 1945 года это была государственная дорога 376 , добавленная в государственную дорожную систему законодательным органом Флориды в 1937 году. Дорога была построена на праве на железной дороги Восточного побережья Флориды железнодорожную ( Джексонвилль и Атлантическая железная дорога ) Чтобы облегчить движение на параллельном атлантическом бульваре ( до 1945 года State Road 140 , теперь State Road 10 ). ^{[ 20 ]} Строительство началось до Второй мировой войны , но было приостановлено между осенью 1941 и 1945 года. После перенумерования оно было переназначено на SR 212 и посвящен 17 декабря 1949 года вместе с мостом BB McCormick через внутрикоастальный водный путь. ^{[ 21 ]}

Другая история

С 1926 по 1949 год US 90 пробежал сегодня, которая сегодня является частью государственной дороги 12 от Куинси до Гаваны, и на юге по параллелизму с США 27 от Гаваны до Таллахасси. Другие бывшие сегменты маршрута разбросаны по всему штату. Маршрутизация 90 -х годов во Флориде не была изменена с 1950 года.

В 1953 году сегмент между Таллахасси и Монтичелло был назначен Махан Драйв для флориста Монтичелло и садоводства по имени Фреда Альфреда Махана (1886-1960), который начиная с 1935 года был назначен контракт компанией прибрежных дорог в Майами, Флорида, чтобы набрать и улучшить дорога. Это включало в себя удаление мертвых пней вдоль пути пути к озеру Миккоски Козуэй на линии округа Леон-Джефферсон. ^{[ 22 ]}^{[ 23 ]}

С 1956 по 1993 год вывески US 90 во Флориде показали белую нумерацию на синем щите. ^{[ 24 ]} «Цветовое кодирование» США по маршрутам Флоридского департамента транспорта было остановлено, когда штат больше не мог использовать федеральные средства для замены знаков на что-либо, кроме стандартной черно-белой версии. Некоторые синие знаки US 90 могут все еще остаться.

После того, как ураган Иван уничтожил мост I-10 на северо-западе Флориды, автомобилисты ждали 2 часа, чтобы пересечь мост Эскамбии между округами Санта-Роза и Эскамбия .

Мост реки Пердидо был заменен в период с 2010 по 2013 год. ^{[ 25 ]}

Основные перекрестки

Графство	Расположение	мне ^{[ 1 ]}	км	Направления	Примечания
Эскамбия		0.000	0.000	US 90 West ( SR 16 ) - Мобильный	Алабамская государственная линия ( мост реки Пердидо )
	Беула	2.485	3.999	США 90 Альт. Восток ( SR 10 ) до I-10 - Милтон	Восточный конец SR 10 перекрывается; Западный конец SR 10A перекрывается
		4.701	7.566	SR 99 North / CR 99 South (Beulah Road)
		9.174	14.764	SR 173 (Blue Angel Parkway)
		10.273	16.533	SR 297 North (Pine Forest Road) до I-10
	Bellview	11.187	18.004	SR 296 East (Мичиган -авеню) / CR 296 West (Saufley Field Road) - Perdido Key , маршрут грузовика до Nas Pensacola
	Западный Пенсакола	13.580	21.855	SR 727 (Fairfield Drive) - Dog Track
		13.89	22.35	SR 295 South - Pensacola NAS , Музей военно -морской авиации	Обмен; выход на восток и вход на запад
		13.89	22.35	SR 295 North (Fairfield Drive)	Обмен; Вход на запад и вход на восток
		14.157	22.783	SR 295 South (New Warrington Road) - Pensacola NAS
	Браунсвилл	15.418	24.813	CR 453 (North W Street)
	Пенсакола	15.623	25.143	CR 493 (T Street)
		15.958	25.682	US 98 West (North Pace Boulevard) / SR 292	Западный конец США 98 перекрывает
		16.626	26.757	North E Street ( CR 443 север)
		17.395	27.995	США 29 (Северная Палафокс -стрит)	Южный термин США 29
		17.59	28.31	I-110 North (SR 8A)	I-110 Exit 2
		17.717	28.513	SR 291 Юг (доктор Мартин Лютер Кинг Драйв / Альканис -стрит)
		17.790	28.630	SR 291 North (North Davis Street)
		18.020	29.000	US 98 East (Северная 9 -я авеню / SR 289 ) - Пляжи, залив Бриз , Панама -Сити	Восточный конец США 98 перекрывает
		19.444	31.292	SR 296 West (Perry Avenue)
		24.703	39.756	SR 742 West (Creighton Road)
	Перевал	25.89	41.67	I-10 (SR 8) -Mobile , Tallahassee	I-10 Выход 17
	Перевал	27.175	43.734	CR 290 West (Olive Road) - аэропорт
	Riverview	29.242	47.060	США 90 Альт. Запад (Davis Highway / Sr 10 ) - Pensacola	Восточный конец SR 10A перекрывается; Западный конец SR 10 перекрывает
Река Эскамбия		29.904	48.126	Мост
Санта -Роза		32.932	52.999	CR 197a North (Woodbine Road) - Джей , Чумукла
		33.060	53.205	CR 191a East (Diamond Street)
	Шаг	33.922	54.592	CR 197 (Шоумул -шоссе Чумукла / Флоридатаун -роуд) - Чумукла , Джей
	Шаг	34.729	55.891	CR 197b North (West Spencer Field Road)
	Пирого Гребена	36.977	59.509	CR 197A Юг (Белл -лейн)
		39.208	63.099	SR 281 South (бульвар Авалон) до I-10 / SR 281 ( мост Гаркон-Пойнт ) -пляж Авалон
	Милтон	39.300	63.247	Старое шоссе Багдад ( CR 191a East) - Багдад	Только доступ к востоку
		40.908	65.835	SR 89 North (Dogwood Drive) - Nas Whiting Field , Jay
		41.525	66.828	SR 87 North (Stewart Street) - Nas Whiting Field , Брютон , Блэкуотер -Ривер Стейт Форест	Западный конец SR 87 перекрывает
		42.008	67.605	CR 191 South (Canal Street) до I-10
		42.29	68.06	Мост через реку Блэкуотер
	Восточный Милтон	43.109	69.377	CR 89 South (Road Ward Basin)
		46.120	74.223	SR 87 South To I-10 / East Milton Road- Холли , Наварра , Исправленное учреждение Санта-Роза	Восточный конец SR 87 перекрывает
Колютый	Холт	60.561	97.463	CR 189 South (Log Lake Road) до I-10
	Галливер	63.207	101.722	CR 189 North (Galliver Cutoff) - Бейкер
	Миллиган	68.386	110.057	SR 4 West - Бейкер
		69.425	111.729	CR 4 East (Antioch Road)
	Crestview	72.670	116.951	SR 85 до I-10 - Laurel Hill , Niceville , аэропорт
	Гердерлендер	80.790	130.019	CR 393 север
Уолтон		86.214	138.748	SR 285 South To I-10 - Niceville
	Мшистая голова	88.345	142.177	CR 1087 север
	Defuniak Springs	98.366	158.305	США 331 Север ( SR 187 ) - Paxton	Западный конец США 331 перекрывает
		100.249	161.335	США 331 Юг ( SR 83 ) до I-10 - Freeport , пляжи	Восточный конец США 331 перекрывает; Западный конец SR 83 перекрывает
		100.552	161.823	SR 83 Север (9 -я улица) - Глендейл , Самсон , Уолтонский исправительный институт	Восточный конец SR 83 перекрывает
	Кулинария	103.298	166.242	CR 183 North (Kidd Road)
	Аргайл	104.946	168.894	CR 183 Юг
	Аргайл	105.381	169.594	Cr 10a East
Холмс		110.090	177.173	Cr 10a West
	Леон Понсе	111.900	180.086	SR 81 до I-10 - Самсон , Брюс
		112.134	180.462	CR 181a South - Ponce de Leon Springs State Park
		112.972	181.811	Cr 10a East
	Вествилль	118.242	190.292	CR 179a North / Cr 181 Юг
Чоктавхатчика реки		119.494	192.307	Мост Джорджа Л. Дикерсон
Вашингтон	Кэривилль	120.735	194.304	CR 279 South (Wait Avenue) до I-10
Вашингтон	Кэривилль	121.226	195.094	CR 179 North (Rights Creek Road)
Холмс	Бонифай	128.649	207.040	CR 173 South (McGee Road)
Холмс	Бонифай	128.916	207.470	SR 79 (Улица Ваукеша) до I-10 - Эсто , Вернон
Вашингтон		135.784	218.523	SR 277 Юг - Вернон
Вашингтон	Чипли	137.517	221.312	SR 77 (Main Street) до I-10 - Wausau , Graceville , Palling Waters State Park
Джексон		144.872	233.149	CR 195 South (Sapp Road)
	Коттондейл	147.186	236.873	США 231 (Main Street / SR 75) до I-10 - Кэмпбеллтон , Алфорд
		153.192	246.539	Heritage Road ( Cr 10a East)
	Марианна	154.473	248.600	SR 73 Север до США 231 Север - Кэмпбеллтон , Дотан	Западный конец SR 73 перекрывает
		154.892	249.275	SR 276 West (Penn Avenue) до I-10
		156.484	251.837	SR 73 South / SR 166 North (Jefferson Street) - Государственный парк Флориды Кавернс , колледж Чипола	Восточный конец SR 73 перекрывает
		157.933	254.169	SR 71 North - Гринвуд , аэропорт , федеральное исправительное учреждение	Западный конец SR 71 перекрывает
		159.575	256.811	SR 71 Юг до I-10 - Альта , Блаунтстаун	Восточный конец SR 71 перекрывает
	Кипарис	166.460	267.891	CR 275 Юг (Черч -стрит)
	Гранд -Ридж	169.992	273.576	SR 69 (Porter Avenue) до I-10 - два яйца , Blountstown
		172.768	278.043	CR 69A (Inwood Road / El Bethel Church Road)
		174.482	280.802	CR 10a East (Keevers Road)
	Сознания	175.331	282.168	CR 271 North (River Road) - Государственный парк Three Rivers
		175.753	282.847	CR 286 South (Gloster Avenue) до I-10
		176.744	284.442	CR 10a West ( старая испанская тропа )
		178.219	286.816	CR 271 South (Gulf Power Road)
Река Апалачикола		180.149	289.922	Победная мост
Гадсден	Чаттахучи	180.956	291.220	До I-10 / Main Street ( CR 269 South) -Государственный парк Торрея
		184.155	296.369	CR 269a North (Faceville Road) до SR 97 - Bainbridge
	Дубовая роща	187.772	302.190	CR 379B North (Smithtown Road)
	Гора Плезант	190.978	307.349	CR 379 (Road Mount Pleasant)
	Гретна	194.748	313.417	CR 268 (Hardaway Highway / Church Street)
	Гретна	195.476	314.588	CR 270A (ML King Boulevard / Luten Road)
	Дуглас Сити	196.829	316.766	SR 12 West до I-10 - Greensboro	Западный конец SR 12 перекрывает
		198.706	319.786	CR 274 West (Бен Бостик -роуд)
	Куинси	199.998	321.866	SR 267 South (Pat Thomas Parkway / CR 268 West) до I-10	Западный конец SR 267 перекрывает
		200.841	323.222	SR 267 North / CR 268 East (Adams Street) - Технический институт Гадсдена	Восточный конец SR 267 перекрывает
		200.912	323.337	CR 65 North (Мэдисон -стрит)	Бывший SR 12 East
		202.915	326.560	SR 12 East / SR 269 North (Ralph Strong Road)	Восточный конец SR 12 перекрывается; Южный термин SR 269
		210.685	339.065	CR 159 север
	На полпути	210.790	339.234	CR 268 West
	На полпути	212.88	342.60	I-10 (SR 8) -Лейк-Сити , Пенсакола	I-10 Выход 192
Леон		214.843	345.756	CR 1585 South (Geddie Road)
		216.047	347.694	CR 1583 Юг (Barineau Road)
		216.838	348.967	CR 1581 Юг (Aenon Church Road)
	Таллахасси	217.648	350.271	SR 263 ( Capital Circle ) до I-10 / SR 20 - Гражданский центр , Музей истории и естественных наук Таллахасси , аэропорт , аэропорт
		218.654	351.890	SR 20 West (Blountstown Highway) - региональный аэропорт , Панама -Сити , Хосфорд	Западный конец SR 20 перекрывает
		221.745	356.864	Северный Вудворд Авеню	Бывший SR 157
		222.809	358.576	US 27 / SR 61 (North Monroe Street / Sr 20 восток)	Восточный конец SR 20 перекрывает
		222.874	358.681	CR 1559 South (North Calhoun Street)
		222.949	358.802	CR 1557 Север (Северная Гэдсден -стрит)
		223.025	358.924	CR 146 East (North Meridian Street)
		223.318	359.395	CR 1555 Юг (бульвар Франклина)
		223.937	360.392	SR 265 (Magnolia Drive) до нас 27
		226.165	363.977	США 319 ( Capital Circle Northest / SR 261 ) до I-10 - Томасвилл , Кроуфордвилль , региональный аэропорт
		227.015	365.345	CR 1568 East (Buck Lake Road)
		227.320	365.836	CR 0353 Север (Демпси Мейо -роуд)
		228.513	367.756	CR 0351 North (Edenfield Road)
		229.096	368.694	CR 1553 Север (Педрик -роуд)
		229.791	369.813	CR 349 North (Торнтон -роуд)
	Таллахасси	230.67	371.23	I-10 (SR 8) -Пенсакола , Лейк-Сити , Гражданский центр	I-10 Выход 209
	Гарднер	232.687	374.473	CR 345 North (Crump Road) / CR 1543 Юг (кресла Cross Road)
	Баум	235.861	379.581	CR 348 (Baum Road)
		236.828	381.138	CR 1541 Юг (Джефферсон -роуд)
		237.641	382.446	CR 59 North (Memorial Drive Veterans) - Miccosukee
		239.508	385.451	59 South / 142 - SR ? CR север или на восток
Джефферсон		246.491	396.689	Cr 158a West (Old Lloyd Road)
	Монтичелло	248.886	400.543	США 19 (Jefferson Street / SR 57 ) до I-10 - Thomasville , Capps , Санкт-Петербург	Транспортный круг вокруг здания суда округа Джефферсон
		249.961	402.273	CR 146 East (церковная дорога Св. Маргарет) - Эшвилл
		256.523	412.834	CR 257 (Южная соль) - Ауцилла
Мэдисон	Гринвилл	264.466	425.617	США 221 Север ( SR 55 ) - Quitman	Западный конец США 221 / SR 55 Перекрытие
	Гринвилл	264.778	426.119	США 221 Юг ( SR 55 ) до I-10 - Perry	Восточный конец США 221 / SR 55 перекрытие
		266.602	429.054	CR 150 East (Northwest Lovett Road)
	Мэдисон	278.045	447.470	CR 360a West (ML King Jr. Drive)
		278.283	447.853	SR 53 North (Вашингтон -стрит)	Западный конец SR 53 перекрывает
		278.634	448.418	SR 53 South / SR 145 North (Duval Street) до I-10	Восточный конец SR 53 перекрывает
		280.617	451.609	Sr 6 East - Jasper
	Ли	286.424	460.955	CR 255 до I-10
		292.065	470.033	Северо -восточная Миррх -стрит ( кр 141 север)
Суванни	Эллавилль	295.299	475.238	CR 132 East - Государственный парк Suwannee River , Мальчики Ранчо
		300.37	483.40	I-10 (SR 8) -Джексонвилл , Таллахасси	I-10 Выход 275
	Живой дуб	307.004	494.075	Уокер -авеню (маршрут грузовика на юг)
		307.228	494.436	До I-10 / Houston Avenue ( CR 249 North / Truck Route North) -Ранчо для мальчиков
		307.515	494.897	США 129 (Авеню Огайо / Доктор М.Л. Кинг-младший Авеню / С.Р. 51 ) до I-10 - Джаспер , Бранфорд , Доулинг Парк
		309.207	497.620	Cr 10a West
		309.524	498.131	CR 49 Юг - Трентон
		313.512	504.549	CR 417 North
		317.550	511.047	Cr 10a East
		318.545	512.648	CR 137 до I-10 - Wellborn , White Springs
		320.537	515.854	Cr 10a West
Колумбия		321.210	516.937	CR 252A Юг (Юго -Западный Кунвилл -авеню)
		322.973	519.775	CR 135 North (Northwest Noegel Road)
	Озеро Сити	326.097	524.802	Юго -Западная Пинсаунт -роуд ( CR 252 West)
		326.914	526.117	CR 252B Юг
		327.426	526.941	I-75 ( SR 93 )-от Valdo , Alachua	I-75 Выход 427
		328.750	529.072	SR 247 South - Бранфорд
		329.876	530.884	SR 10A East (Southwest Baya Drive) - больница VA, аэропорт	Нет левого поворота на запад
		330.207	531.417	Северо -западный озеро Джеффри -роуд ( CR 129 North) - Оружейная национальная гвардия
		330.631	532.099	US 41 / US 441 Truck (Main Boulevard / Sr 25 / Sr 47 South / Sr 100 West) - Jasper , High Springs	Западный конец SR 47 / SR 100 перекрытия
		330.772	532.326	США 441 (Marion Avenue / Sr 25a South / Sr 47 север) - центр города Лейк -Сити	Восточный конец SR 47 перекрывает
	Уотертаун	332.476	535.068	Road Southest Country Club ( CR 133 Юг)
		332.794	535.580	SR 100 с востока до I-10 / северо-восток Баском Норрис Драйв ( CR 100A West) -Lake Butler	Восточный конец SR 100 перекрывает
		333.197	536.229	SR 10A (Юго -Восточный Байя Драйв) до SR 100 East
		333.432	536.607	CR 245
Пекарь	Пиво	343.371	552.602	CR 231 - Озеро Батлер , Олусти Бич
		344.504	554.425	CR 250a North
		351.24	565.27	I-10 (SR 8) -Джексонвилл , Лейк-Сити	I-10 Выход 324
	Сандерсон	353.256	568.510	CR 229 север
	Сандерсон	353.327	568.625	CR 127 North / CR 229 Юг до I-10
		357.093	574.685	CR 139 север - Маргаретта
		358.376	576.750	CR 123 South (Smokey Road)
		359.400	578.398	CR 139b север
	Глен Св. Мария	360.268	579.795	CR 125 (Glen Avenue) до I-10 - Тейлор , Лейк Батлер
	Макклерни	361.950	582.502	CR 23A (низкая улица)
		362.527	583.431	SR 121 (Шестая улица) до I-10 - Сент-Джордж , Рейфорд
		362.620	583.580	SR 228 East / CR 228 West (Пятая улица) до I-10
Нассау	Нет основных перекрестков
Дюваль		369.674	594.933	CR 121 North (Бренди Бранч -роуд)
	Болдуин	371.160	597.324	US 301 Юг ( SR 200 ) до I-10 - Lawtey , Starke , Ocala	West End of US 301 / SR 200 перекрытие
		371.814	598.377	США 301 Север ( SR 200 ) до I-95 - Каллахан	Ист -энд США 301 / SR 200 перекрывает
		372.164	598.940	Желтая водная дорога ( CR 217 Юг)
	Отис	376.494	605.908	Отис -роуд ( CR 119 север)
	Белый дом	379.267	610.371	До I-10 / Chaffee Road ( CR 115C Юг)
		381.807	614.459	Джонс -роуд ( CR 117 север)
	Джексонвилл	385.103	619.763	SR 103 South (Lane Avenue) до I-10
		386.384	621.825	SR 111 (Edgewood Avenue) до I-10
		390.07	627.76	I-95 ( US 17 South / SR 9 / SR 15 / SR 228 West)	I-95 Exit 353b
		390.945	629.165	США 1 север / SR 228 West (North Ocean Street / Sr 5 North)	Западный конец США 1 / SR 5 / SR 228 перекрытие
		391.210	629.591	До I-10 / I-95 North / Adams Street
		391.266	629.682	SR 228 East (Forsyth Street)	Западный конец SR 228 перекрывает
		391.319	629.767	Бэй -стрит - Центр исполнительских искусств , конференц -центр	Бывший США 17 Юг / SR 15 South / SR 228 West
		391.39	629.88	Ньюман -стрит - окружной дом	Обмен; Вход на запад и вход на восток
		391.61	630.24	Мост на главной улице над рекой Сент -Джонс
		392.021 ^{[ 2 ]}	630.897	SR 13 North (Prudential Drive) до I-95 ( SR 10 East)	Восточный конец SR 10 перекрывается; Западный конец SR 13 перекрывает
		392.309	631.360	SR 13 South (Hendricks Avenue)	Восточный конец SR 13 перекрывает
		393.159	632.728	США 1 Юг (Кингс -авеню / SR 5 )	Восточный конец США 1 / SR 5 перекрытие
		393.25 ^{[ 3 ]}	632.87	I-95 North ( SR 9 North / Sr 10 West) до I-10 - центр города Джексонвилл	Обмен; Выйти на запад и вход на восток; Западный конец SR 10 перекрывает
		393.865	633.864	До I-95 / Spring Park Road	Только доступ к востоку
		393.897	633.916	SR 10 East / US 90 ALT. Восток ( Атлантический бульвар )	Обмен; В восточном направлении и вход на запад; Восточный конец SR 10 перекрывается; Западный конец SR 212 перекрывает
		395.29	636.16	США 1 Альт. (Emerson Street / SR 228A ) до I-95 / Атлантический бульвар - центр города Джексонвилл	Развязка
		396.081	637.431	SR 109 (Университетский бульвар) до I-95
		397.22	639.26	Атлантический бульвар - центр города Джексонвилл ( SR 228 West)	Обмен; Вход на запад и вход на восток
		398.682	641.616	SR 115 / US 90 ALT. Запад (бульвар на юге)	Развязка
		400.92	645.22	I-295 (SR 9A)-Университет Северной Флориды , международный аэропорт	I-295 Выход 51
		402.88	648.37	Кернан бульвар - Университет Северной Флориды	Развязка
		405.944	653.304	Сан -Пабло -роуд ( CR 101A North)
		406.93	654.89	BB McCormick Bridge через реку Сан -Пабло ( Intracoastal Waterway )
	Джексонвилл Бич	408.723	657.776	SR A1A (3 -я улица / CR 212 East)	Восточный термин США 90; Пляжный бульвар продолжается на востоке, как без знака CR 212.
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль Параллелизм термин