Рефрижераторный контейнер
 | Эта статья нуждается в дополнительных цитатах для проверки . ( декабрь 2009 г. ) |
или Рефрижераторный контейнер рефрижераторный контейнер — это интермодальный контейнер (транспортный контейнер), используемый в интермодальных грузовых перевозках , который способен использовать охлаждение для перевозки скоропортящихся грузов, чувствительных к температуре, таких как фрукты, овощи, мясо, рыба, морепродукты и другие подобные предметы.
Хотя рефрижератор будет иметь встроенную холодильную установку, он зависит от внешнего источника питания, от точек электропитания («рефрижераторных точек») на наземной площадке, контейнеровозе или на причале . При транспортировке по дороге на прицепе или железнодорожном вагоне они могут питаться от дизельных генераторов («генераторных установок»), которые прикрепляются к контейнеру во время дорожных поездок. Рефрижераторные контейнеры способны регулировать температуру в диапазоне от -65 ° C (-85 ° F) до 40 ° C (104 ° F). [1]
Некоторые рефрижераторы оснащены системой водяного охлаждения, которую можно использовать, если рефрижератор хранится под палубой судна без достаточной вентиляции для отвода выделяемого тепла. [2]
Системы водяного охлаждения для отвода тепла из грузовых трюмов дороже воздушной вентиляции, а использование систем водяного охлаждения сокращается. [1] Воздушное и водяное охлаждение обычно комбинируются.
Влияние рефрижераторных контейнеров на общество огромно, позволяя потребителям во всем мире наслаждаться свежими продуктами в любое время года и пробовать ранее недоступные свежие продукты из многих других частей мира.
Криогенное охлаждение
[ редактировать ]Другая система охлаждения, иногда используемая там, где время в пути короткое, — это охлаждение с полной потерей тепла , в котором замороженный лед из углекислого газа (или иногда жидкий азот ). для охлаждения используется [3] Криогенно замороженный газ медленно испаряется, таким образом охлаждая контейнер и выбрасывая его из него. Контейнер охлаждается до тех пор, пока в системе имеется замороженный газ. Они уже много лет используются в железнодорожных вагонах, обеспечивая регулировку температуры до 17 дней. [4] Хотя рефрижераторные контейнеры не являются обычным явлением для авиаперевозок, обычно используются системы сухого льда с полной потерей. [3] Эти контейнеры имеют камеру, наполненную твердым углекислым газом, а температура регулируется электрическим вентилятором с термостатическим управлением, а версии для авиаперевозок предназначены для поддержания температуры примерно до 100 часов. [5]
Полноразмерные интермодальные контейнеры, оснащенные этими «криогенными» системами, могут сохранять температуру в течение 30 дней, необходимых для морской перевозки. [4] Поскольку контейнеры с криогенным охлаждением не требуют внешнего источника питания, их можно хранить в любом месте на любом судне, на котором могут размещаться «сухие» (неохлаждаемые) морские грузовые контейнеры.
Резервное охлаждение
[ редактировать ]
Ценные, чувствительные к температуре или опасные грузы часто требуют максимальной надежности системы. Такого типа надежность может быть достигнута только за счет установки резервной системы охлаждения .
Резервированная холодильная система состоит из интегрированных основных и резервных холодильных установок. Если основной блок неисправен, автоматически запускается дополнительный блок. Чтобы обеспечить надежное электропитание холодильных установок, эти контейнеры часто оснащаются одной или несколькими дизель-генераторными установками.
Контейнеры, оснащенные этими системами, могут потребоваться для перевозки определенных опасных грузов в целях соблюдения правил Международной морской организации .
Типы и размеры рефрижераторов
[ редактировать ]Рефрижераторы имеют те же размеры, что и интермодальные контейнеры , и поэтому могут быть загружены двойным штабелем на железнодорожную платформу .
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Контроль температуры при транспортировке продуктов питания на большие расстояния. (Нидерланды)» . Иннотакт Консалтинг Б.В. Октябрь 2008 года . Проверено 30 июня 2015 г. [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ «Значение и определение рефрижераторного контейнера» . Контейнеры Алконет . Проверено 23 апреля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Рефрижераторный транспорт: достигнутый прогресс и проблемы, которые предстоит решить» (PDF) . Международный институт холода . Август 2003 г. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2010 г. Проверено 1 мая 2010 г.
- ^ Jump up to: а б «История» . ООО «Крио-Пауэр Энтерпрайзис» . Архивировано из оригинала 27 июня 2009 года.
- ^ Рефрижераторный контейнер с контролем температуры серии РКН и серии РАП Инструкция по эксплуатации (PDF) . Энвиротейнер Инжиниринг. Август 2001 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2017 г. Проверено 1 мая 2010 г.
| Обзор |  | |
|---|---|---|
| Транспорт | ||
| Умение обращаться | ||
| Типы | ||
| Другой | ||
