Freightliner Business Class M2
| Freightliner Business Class M2 | |
|---|---|
 Freightliner M2 106 Pright Truck с корпусом фургона | |
| Обзор | |
| Тип | Прямой грузовик Полутрактор (M2 112) |
| Производитель | Daimler Trucks North America ( Freightliner ) |
| Производство | Июнь 2002 г. - настоящий [ 1 ] |
| Модель лет | 2003-2023 (M2) 2024- (M2 Plus) |
| Сборка | Гора Холли, Северная Каролина ; Santiago Tianguistenco , Мексика |
| Тело и шасси | |
| Сорт | Класс 5-8 |
| Стиль тела |
|
| Макет |
|
| Связанный |
|
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
Detroit Diesel DD5 I4 M2 106 ONLY |
| Хронология | |
| Предшественник | Freightliner FL-серии |
Freightliner Business Class M2 -это модельный ассортимент грузовых автомобилей среднего звена, производимых Freightliner с 2003 модельного года. Первое поколение бизнес-класса, разработанного полностью Freightliner, M2 заменил сериал FL, представленные в 1991 году. [ 2 ] Служив в качестве ассортимента продуктов класса 5 класса 5 , M2 конкурирует в первую очередь против Международного MV (ранее международный Durastar ) и Ford F-650/F-750 Super Duty .
Отмеченная своими фарами в железе желе, большим лобовым стеклом и почти вертикальной решеткой, M2 предназначен для широкого спектра применений, охватывающих несколько конфигураций проектирования. В дополнение к грузовым грузовым автомобилям , сплоченным грузовикам и буксирующим транспортным средствам , семейство моделей поддерживает широкий спектр чрезвычайных, коммунальных и профессиональных применений с несколькими конфигурациями кабины, шасси и ось. M2 также используется производителями автобусов, с конфигурациями как капота, так и конфигураций Cutaway-Cab, поддерживающих сборки тела.
M2 был произведен Freightliner в его горе Холли, штат Северная Каролина с июня 2002 года; [ 3 ] Для латиноамериканских рынков Freightliner собрал M2 в Мексике в Сантьяго -Тянгустенко с 2003 года. [ 4 ] Второе поколение M2 (M2 Plus) вступает в производство в конце 2023 года. [ 5 ]
Первое поколение (M2, 2003–2023)
[ редактировать ]
В соответствии с программой разработки в размере 250 миллионов долларов Freightliner, бизнес -класс M2 был введен в начале 2002 года; Начиная с производства 2003 года, совершенно новая модельная линия была постепенно поэтапно в качестве замены предыдущих сериалов FL. [ 2 ] Чтобы произвести совершенно новую модельную линию, производственное предприятие Mount Holly, Северная Каролина прошла обширные ремонтные работы, модернизируя свои системы сборки с увеличением автоматизации; Расширение также позволило увеличить производство. [ 6 ]
В отличие от серии FL, которая приняла Mercedes-Benz Low-Cab COE к конфигурации обычной кабины, M2 был разработан в Северной Америке. Замена класса 5-8 FL50-80 была M2 106 (обозначенной его 106-дюймовой длиной BBC). [ 3 ] В течение 2003 года Freightliner представил класс 5 M2 100 (самый маленький M2) и M2 112 (замена FL112). [ 7 ] [ 8 ] Для всех трех моделей были предложены три конфигурации кабины: стандартная дневная кабина, двухдверная расширенная кабина и четырехдверная кабина экипажа. [ 3 ] [ 7 ] [ 8 ] [ 1 ] В то время как 100 и 106 были произведены в основном как прямые грузовики, 112 был произведен как прямой грузовик, так и как полузащитник. [ 9 ] [ 10 ]
Совместно с разработкой M2, Daimler Trucks North America внесли несколько изменений в другие линии грузовиков, произведенные компанией. Стерлинговая . линия грузовиков приняла ряд компонентов из M2 (сокращение доли деталей, первоначально разработанных Ford, оригинальным разработчиком) [ 2 ] Freightliner Custom Chassis (тезки -дочерняя компания, производящая автобус и RV -шасси) также начало разработку транспортных средств, полученных из M2. [ 2 ]
Детали трансмиссии
[ редактировать ]M2 100 и 106 были первоначально оснащены стандартными дизельными двигателями Mercedes-Benz MBE900, а M2 106 предлагает двигатели Caterpillar в качестве опции. M2 112 был оснащен большими двигателями, используя MBE4000 в качестве стандартного (с большими двигателями, отличающимися более высокой решеткой и более плоским капюшоном). [ 8 ] После выхода как Caterpillar, так и Mercedes-Benz из дизельного производства на Highway в Северной Америке, модельная линия поставляла свои двигатели исключительно из Cummins. В 2017 году M2 106 представил в качестве стандартного двигателя турбодизель Detroit DD5 в качестве стандартного двигателя (конструкция, полученная из Mercedes-Benz OM936). [ 11 ]
Альтернативное топливо
[ редактировать ]В 2006 году Freightliner произвел свой первый прототип дизель-электрического параллельного гибридного транспортного средства, используя M2 106, оснащенную дизельным двигателем Mercedes MBE906 и электродвигателем, интегрированным внутри трансмиссии. [ 12 ] Система была предназначена для перехода с остановки на электроэнергии, а дизельный двигатель обеспечивает только дополнительный крутящий момент. [ 12 ] Параллельная гибридная конфигурация вступила в производство в 2008 году, [ 13 ] с Freightliner, нацеленным на клиентов, ездящих в городских условиях. [ 14 ] В 2011 году был произведен 1000 -й гибрид M2. [ 14 ]
В 2009 году Freightliner представил M2 112 нг, приводимый в действие сжатым природным газом (CNG). [ 15 ] Первый автомобиль с топливом CNG, произведенный компанией, 112NG использовал Cummins ISL-G Inline-6. [ 15 ] [ 16 ]
В 2018 году Freightliner представила EM2, прототип грузовика 5 класса 5. Разработанный для местного использования, EM2 имеет диапазон 230 миль. [ 17 ] После полевых испытаний автомобилей с ограниченным производством клиентами, [ 18 ] EM2 вступил в полномасштабное производство в 2023 году в качестве варианта M2 Plus второго поколения. [ 19 ] Предлагаются две версии: однократный грузовик класса 6 (180 миль от диапазона) и грузовик класса 7 класса 7 (250 миль диапазона). [ 19 ] Двигатель (ы) интегрируется в ось (включая двухступенчатую коробку передач), а батарея находится под кабиной. [ 19 ]
Второе поколение (M2 Plus, 2024 - Present)
[ редактировать ]Представленная в конце 2022 года для производства 2024 года, M2 второго поколения плюс знаменует самые обширные изменения в модельной линии с момента ее введения 2003 года. [ 5 ] В то время как экстерьер серии плюс остается похожим на первое поколение, линзы фар были ресторанами, увеличивалась вентиляционное отверстие капюшона, а решетка приняла урегулированный стиль Каскадии. [ 20 ]
Несмотря на то, что обмен структурой кабины предыдущего поколения, интерьер M2 Plus был полностью переработан, сосредоточенный на обновлении как эргономики, так и использования технологий. [ 5 ] [ 21 ] Абсолютно новая панель мониторинга встроенных функций в рулевое колесо, увеличила возможность настройки (для вспомогательных переключателей) и в значительной степени цифровой приборной панель. [ 5 ] [ 21 ] [ 22 ] Модельная линия приняла ряд систем безопасности, стандартизацию активной помощи тормоза и предупреждения о выходе из полосы движения; Помощь по боковой охране и адаптивный круиз -контроль являются необязательными. [ 5 ]
Варианты
[ редактировать ]Тяжелые грузовики
[ редактировать ]
M2 106V/112V
[ редактировать ]В 2004 году Freightliner выпустил варианты M2 106V и M2 112V (V = профессиональный) тяжелые варианты семейства моделей M2. [ 23 ] [ 24 ] Предназначенные для применений, где транспортное средство питает вспомогательные компоненты, 112V оснащен устройством взлета питания (PTO), необязательным на 106V. Оба транспортных средства разработаны с более тяжелыми компонентами рамы и подвески и предлагают расширенные рельсы передних рамков (для упаковки ВОМ или для оборудования, такого как снегоочиститель). [ 23 ] [ 24 ] Отличившись от их прямоугольного потребления воздуха капюшона, 106V была оснащена более высоким капюшоном и прямоугольной решеткой (112 В обычно идентифицирована с помощью прямоугольного воздухозаборника).
108SD/114SD
[ редактировать ]
В 2012 году производство M2 106V и 112V были заменены сериями SD (SD = тяжелая обязанность), включая класс 7 108SD (передняя ось сборов) и класс 8 114SD (установленная/установленная передняя ось ) [ 25 ] Наряду с заменой аналогичных моделей в рамках предыдущих сериалов FL, серия SD была также введена для замены рынка, потерянной при закрытии стерлинга 2009 года. [ 26 ] Модельная линия приняла структуру кабины M2 (усиленная сталью [ 25 ] ), поместив его на шасси 122SD (переименованный в грузовике Коронадо ). [ 26 ] В отличие от M2 и 122SD, 108SD и 114SD были разработаны исключительно для профессиональных приложений.
Наряду с M2 Plus, SD последовал за аналогичной редизайном, став SD Plus на 2024 год. [ 21 ]
Автобус
[ редактировать ]
Для автобусных заявок FreightLiner разработал два варианта M2. C2 представляет собой кассие с капюшкой (тела без кабины); Для применений за пределами школьного автобуса Freightliner назначает шасси из кап -автобуса в качестве S2. [ 27 ]
Разработанный специально для школьного автобуса Thomas Saf-T-Liner C2 (собранного дочерней компанией Freightliner Thomas Build Bus ), C2 отходит от предыдущего прецедента в своей более высокой общности частей со своим шасси донором. С сиденья водителя вперед приборная панель используется полностью; Хотя используется пересмотренное ветровое стекло, стоковые стеклоочистители сохраняются.
Freightliner S2C (S2 Cutaway)-это вариант Cutaway-Cab из M2 106. [ 28 ] Предназначен для коммерческого использования (включая транзитное использование автобусов и транзитных автобусов [ 29 ] ), S2C не был произведен с желтым школьным автобусом. Вариант шасси кабины S2C, известный как S2RV, также используется в качестве платформы для рекреационных транспортных средств большого типа C (RVS). [ 30 ]
Вторичный рынок
[ редактировать ]
Специальные транспортные средства (также известные как Sportchassis LLC) [ 31 ] является производителем, базирующимся в Клинтоне, штат Оклахома , который производит конверсии бизнес -класса M2 в качестве потребительских автомобилей. [ 32 ] Доступно несколько транспортных средств, в том числе 5-й буксирные транспортные средства и пикапы.
Несмотря на то, что они аналогичны макету для международного CXT/RXT , они отличаются тем, что они завершены производителем второй стадии .
Смотрите также
[ редактировать ]- Freightliner Cascadia , еще один грузовик Freightliner с полностью электрическим вариантом.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «FreightLiner выпускает новые модели бизнес -класса M2» . Получено 1 мая 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин «FreightLiner представляет бизнес -класс M2» . Получено 1 мая 2014 года .
- ^ Jump up to: а беременный в «FreightLiner Trucks объявляет о начале производства Business Class® M2 | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ "StackPath" . www.fleetowner.com . Получено 2023-08-16 .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и "StackPath" . www.fleetowner.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ 15 июня; Закладка +, 2004 • Персонал •. «Freightliner празднует 25 лет на заводе Mount Holly Truck» . www.truckinginfo.com . Получено 2023-08-15 .
{{cite web}}: CS1 Maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ) - ^ Jump up to: а беременный «Business Class® M2 100 присоединяется к линейке продуктов Freightliner Trucks | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный в «Freightliner Trucks представляет бизнес -класс® M2 112 | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ «M2 106 - Профессиональный, средний грузовик - грузовики Freightliner» . www.freightlinertrucks.com .
- ^ «Профессиональный, средний M2 112 - грузовики Freightliner» . www.freightlinertrucks.com .
- ^ "StackPath" . www.fleetowner.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «FreightLiner представляет гибридный прототип средней даты | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ «Гибридный грузовик с грузовиком Freightliner выключает производственную линию» . www.worktruckonline.com . 23 января 2008 г. Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «Freightliner M2 106 Hybrid» . OEM Off-Highway . 2011-02-08 . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «Freightliner дебютирует M2 112 нг, его первый грузовик с природным газом» . Commercial Carrier Journal . 2009-07-07 . Получено 2023-08-15 .
- ^ "StackPath" . www.fleetowner.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Джеймс Мензис (6 июня 2018 года). «FreightLiner дебютирует Electric Cascadia, M2» . Грузовик новости.
- ^ «Daimler передает первый электрический грузовик Em2 Em2 в Penske» .
- ^ Jump up to: а беременный в «FreightLiner запускает сериал EM2 Truck в США» . Electrive.com . 3 мая 2023 года . Получено 2023-08-15 .
- ^ «FreightLiner переоборудовал свою профессиональную линию с M2 Plus, SD Plus» . Commercial Carrier Journal . 2022-09-13 . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный в Закладка +, Джим Парк •. «Freightliner Mopplys M2 и SD Series с« плюс » » . www.truckinginfo.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ «FreightLiner представляет серию плюс для моделей M2 и SD» . Грузовики, запчасти, обслуживание . 2022-09-13 . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «FreightLiner Trucks представляет новый бизнес-класс M2 106V тяжелый автомобиль | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «Freightliner Trucks представляет бизнес-класс M2 112V тяжелый грузовик | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «Грузовики Freightliner представляют новую суровую службу семейства грузовиков | Daimler» . Northamerica.daimlertruck.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ Jump up to: а беременный «FreightLiner расширяет варианты в профессиональных грузовиках класса 7 и 8» . www.fleetequipmentmag.com . Получено 2023-08-15 .
- ^ «Спецификации» (PDF) . www.fcccbus.com .
- ^ «Спецификации» (PDF) . www.fcccbus.com .
- ^ "S2C Шасси | Автобус Freightliner" . 13 марта 2015 года.
- ^ «2021 Ренегат Валенсия» . www.renegaderv.com . Получено 2021-04-26 .
- ^ «Bloomberg Business | Обзор компании Freightliner Specialty автомобили, Inc» . Bloomberg News .
- ^ "SportChassis" . www.sportchassis.com .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- M2 106 Домашняя страница
- M2 112 Домашняя страница
- Спортивная домашняя страница
СМИ, связанные с Freightliner Business Class M2 в Wikimedia Commons
