Армейские воздушные силы Восточное летающее командование

Армейские воздушные силы Восточное летающее командование
Армейские воздушные силы Восточное летающее командование
	Места аэродромов, контролируемые командованием AAF восточного летающего обучения
Активный	1940–1945
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	ВВС армии США
Тип	Командование и контроль
Роль	Обучение
Часть	Учебное командование армейских воздушных сил
Занятия	Вторая мировая война ; Американский театр Второй мировой войны ;
Осознание
Восточные силы Восточной тренировки

Восточное командование военно -восточных полетов ( EFTC ) военнослужащих было подразделением военно -воздушных сил армии Соединенных Штатов . Он был назначен командованию учебного командования армейских воздушных сил , размещенных на Максвелл Филд , штат Алабама. Он был инактивирован 15 декабря 1945 года.

История

Команда была создана 8 июля 1940 года Управлением начальника воздушного корпуса в рамках расширения учебного факультета воздушного корпуса. После падения Франции в мае 1940 года Соединенные Штаты начали быстро расширять свои вооруженные силы, и с большим количеством людей, вступающих в военные, требования к обучению воздушного корпуса были резко расширены. ^{[ 1 ]}

В результате централизованная подготовка воздушного завода была разделена на три учебных центра: восточное побережье залива (более позднее центральное) и западное. Учебные школы были назначены в центры на основе географии Соединенных Штатов. В июле 1943 года эти центры были перепроектированы как восточные, центральные и западные команды обучения. ^{[ 1 ]}

К 1944 году EFTC контролировал большое количество учебных школ на юго -западе Соединенных Штатов и установил несколько крыльев для обеспечения организационного командования и контроля над ними, основываясь как на типах обучения, так и на географии. Школы, управляемые EFTC, частью программы обучения авиационных кадетов . Это были: ^{[ 1 ]}

Классификация : Это была этап, где будет решено, будет ли курсант тренироваться как навигатор, бомбардировщик или пилот
Предварительная полета : наземная тренировка для всех воздушных курсантов. Успешное завершение означало быть назначенным в летающую школу для обучения. «Вымывание» были возвращены в обычные ряды воздушного корпуса для переназначения.
Первичный (фаза I) : преподавал основной полеты с использованием двухместного обучающего самолета. Обычно преподается в контрактных летающих школах, управляемых WFTC
Основные (фаза II) : Формирование полета, аэродинамическая навигация, навыки полета по пересеченной местности преподавались.
Advanced (фаза II) : одномоторные самолетные школы для курсантов, становящиеся пилотами-бомбардировщиками или транспортом. После окончания учебы успешный авиабитр получил свои «крылья» и был заказан вторым лейтенантам . Кроме того, опытные пилоты в этой области были отправлены в учебное командование «переходные школы», чтобы получить дополнительные однополосные или многомоторные полеты.

В дополнение к американским воздушным курсантам, курсанты из Британских Королевских ВВС и свободных военно -воздушных сил Франции были обучены навыкам полета. EFTC также управлял школами экипажа для навигаторов , бомбардировщиков и гибких воздушных стрелков . Радио -операторы были централизованно обучены на Скотт Филд , штат Иллинойс. Другие позиции эфир, такие как летные инженеры B-29 и радарные операторы, также были обучены позже на войне, когда были представлены требования к обучению. Это включало первых пилотов -реактивных пилотов в 1945 году. ^{[ 1 ]}

EFTC был инактивирован 15 декабря 1945 года, был объединен в новое Центральное командование по летанию в Рэндольф Филд , штат Техас, в рамках консолидации военно -воздушных сил армии после окончания Второй мировой войны. ^{[ 1 ]}

Происхождение

Учрежден в качестве учебного центра Юго -Восточного воздушного корпуса 8 июля 1940 года и активировано

Объединенные армейские воздушные силы Восточного побережья 29 октября 1942 года

Переизгнанные армейские воздушные силы Восточный командование по летанию 31 июля 1943 года

Инактивирован 15 декабря 1945 года ^{[ 1 ]}

Задания

Офис начальника воздушного корпуса, 8 июля 1940 года
Полезное командование по летном учебном положении Air Corps (более позднее командование по летном командовании армии, командование «Обучение военно -воздушных сил»), 23 января 1942 г. - 15 декабря 1945 г. ^{[ 1 ]}

Станции

Максвелл Филд, Алабама, 8 июля 1940 - 15 декабря 1945 г. ^{[ 1 ]}

Основные компоненты

27 -е летающее тренировочное крыло (Вторая мировая война) Основное летное обучение

Штаб -квартира:

Аэродром армии Кокран , Джорджия, 17 декабря 1942 г. - 15 декабря 1945 г.

Рэндольф Филд , Техас, 16 декабря 1945 - 16 июня 1946 года ^{[ 2 ]}

28-е летающее тренировочное крыло (Вторая мировая война) Усовершенствованное летное обучение, одномотор

Штаб -квартира:

Аэродрома Джорджа , штат Иллинойс, 26 декабря 1942 года

Крейг Филд , Алабама, 15 августа 1943 - 30 декабря 1945 г. ^{[ 3 ]}

29 -е летное тренировочное крыло первичное летное летное обучение

Штаб -квартира:

Moody Field , Джорджия, 26 декабря 1942 года

Napier Field , Алабама, 1 апреля 1945 - 16 июня 1946 г. ^{[ 4 ]}

30 -е летающее тренировочное крыло (Вторая мировая война) Усовершенствованное летное обучение, два двигателя

Штаб -квартира:

Авиабаза армии Джексона , Миссисипи, 26 декабря 1942 года

Колумб армия аэродром , Миссисипи, 15 сентября 1943 года

Аэродром армии Тернера , Джорджия, 13 сентября 1944 г.

Рэндольф Филд , Техас, 31 июля - 13 октября 1946 года. ^{[ 5 ]}

74th Flying Training Wing (Вторая мировая война) Классификация/Предварительная полета/специализированная/навигация

Штаб -квартира:

Максвелл Филд , Алабама, 16 сентября 1943 - 30 декабря 1945 г. ^{[ 6 ]}

75 -е летающее тренировочное крыло (Вторая мировая война) стрелок

Штаб -квартира:

Аэродром Букингемской армии , Флорида, 25 августа 1943 - 16 июня 1946 года ^{[ 7 ]}

76-е летающее тренировочное крыло (Вторая мировая война) специализировано четырехмоторное обучение

Штаб -квартира:

Аэродром армии Смирны , Теннесси, 25 августа 1943 - 16 июня 1946 года ^{[ 8 ]}

Крупные самолеты

Первичное летное обучение

Boeing-Stearman PT-17 , Fairchild PT-19 и Ryan PT-22 с двумя сиденьями, одиночные тренеры двигателей ^{[ 1 ]}

Основное летное обучение

Vultee bt-13 и vultee bt-15 ^{[ 1 ]}

Усовершенствованное летное обучение

Североамериканский AT-6 (один двигатель); Cessna AT-17 (два двигателя) ^{[ 1 ]}

Специализированные школы:

Curtiss-Wright AT-9 были использованы для высокопроизводительных тренировок с двумя двигателями в отношении совершения тренировки Lockheed P-38 Lightning

Beechcraft AT-10 использовались для пилотов для тренировок для двух бомбардировщиков двигателя (B-25 и B-26)

Beechcraft AT-11 были использованы для пилотов для тренировок для транспортов C-47 вместе с обучением Bombardier

Beechcraft AT-7 использовался для двухмосков-обучения пилотной, а также обучения навигаторам

Boeing B-17 и консолидированные B-24 использовали для четырехмоторного обучения

L-2, L-3, L-4, TG-5 и TG-6 были использованы для обучения пилота Glider и Liaison

Учебные школы стрельбы летали A-33, AT-6S, AT-1, B-34S, B-10 и RP-63 для гибкой тренировки воздуха-воздуха. ^{[ 1 ]}

Ссылки

Эта статья включает в себя материалы общественного достояния из Агентства исторических исследований ВВС

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и обучения, 1942–2002 . Управление истории и исследований, штаб -квартира, AETC, Рэндольф АФБ, Техас OCLC 71006954 , 29991467
^ 27 -е летающее тренировочное крыло, происхождение и историческое управление ВВС Историческое агентство, Максвелл АФБ, Алабама
^ 28 -е летающее тренировочное крыло, происхождение Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама
^ 29 -е летающее тренировочное крыло, документ по происхождению и истории, Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама
^ 30 -е летающее тренировочное крыло, происхождение Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама
^ 74th Flying Training Wing, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама
^ 75th Flying Training Wing, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама
^ 7 [Учебное крыло Flying Training, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама

[ATC-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} ^и ^фон ^глин ^час ^я ^Дж ^k ^л Мэннинг, Томас А. (2005), История авиационного образования и обучения, 1942–2002 . Управление истории и исследований, штаб -квартира, AETC, Рэндольф АФБ, Техас OCLC 71006954 , 29991467

[2] 27 -е летающее тренировочное крыло, происхождение и историческое управление ВВС Историческое агентство, Максвелл АФБ, Алабама

[3] 28 -е летающее тренировочное крыло, происхождение Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама

[4] 29 -е летающее тренировочное крыло, документ по происхождению и истории, Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама

[5] 30 -е летающее тренировочное крыло, происхождение Историческое агентство ВВС, Максвелл АФБ, Алабама

[6] 74th Flying Training Wing, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама

[7] 75th Flying Training Wing, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама

[8] 7 [Учебное крыло Flying Training, происхождение и историческое историческое агентство ВВС, Maxwell AFB, Алабама

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]