HMS Ашанти (F117)

	HMS Ашанти
История
Великобритания
Имя	HMS Ашанти
Строитель	Судостроители Тысячелистника
Заложен	15 января 1958 г.
Запущен	9 марта 1959 г.
Введен в эксплуатацию	23 ноября 1961 г.
реклассифицирован	Учебный корабль в гавани, 1981 г.
Порт приписки	Девонпорт
Идентификация	Вымпел номер F117
Девиз	Кум апим, апим бера': «Убей тысячу, тысяча придет».
Судьба	Затонул как цель в 1988 г.
Значок	На поле барри волнистые шесть синих и белых дикобразов золотых. Мемориальная доска с корабля HMS Ashanti Badge F117
Общие характеристики
Класс и тип	племенного класса Фрегат
Смещение	Стандартная грузоподъемность 2300 длинных тонн (2300 т) ; 2700 длинных тонн (2700 т) при полной загрузке ;
Длина	360 футов 0 дюймов (109,73 м) над землей ; 350 футов 0 дюймов (106,68 м) стр. ;
Луч	42 фута 3 дюйма (12,88 м)
Черновик	13 футов 3 дюйма (4,04 м) ; 17 футов 6 дюймов (5,33 м) (гребные винты) ;
Движение	Одновальный COSAG ; 1 паровая турбина мощностью 12 500 л.с. (9300 кВт) ; 1 Metrovick G-6 газовая турбина мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) ;
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) (COSAG)
Диапазон	4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	253
Датчики и ; системы обработки	РЛС воздушного поиска типа 965 ; РЛС типа 993 малоугольного поиска ; РЛС типа 978 навигационная ; РЛС управления артиллерийским огнем типа 903 ; РЛС управления огнем типа 262 GWS-21 ; Гидролокатор типа 177 поиск ; Гидролокатор типа 170 атакующий ; Гидролокатор типа 162 профилирования дна ; Ашанти и Гуркха ; ; Гидролокатор типа 199 переменной глубины ;
Вооружение	2 одиночных Mark 5 * Mod 1 4,5-дюймовых (114-мм) орудия ; 2 одиночные 40-мм пушки Mark 7 Bofors , позже; ; 2 × четырехрельсовых GWS-20 Sea Cat ракетных комплекса ; 2 одиночные Oerlikon 20-мм пушки ; 1 × Mark 10 Limbo противолодочный миномет ;
Самолет перевезен	1 × Westland Wasp вертолет
Послужной список
Операции:	Аден Чрезвычайная ситуация ; Бейра Патруль ;
Награды:	1967: Медаль за общие заслуги, южноаравийская застежка.

HMS Ashanti — класса Tribal фрегат Королевского флота . Она была названа в честь народа ашанти , этнической группы, проживающей в Гане . Фрегат был потоплен как мишень в 1988 году.

«Ашанти» был построен на верфи Ярроу из Скотстоуна по цене 5 315 000 фунтов стерлингов и стал первым военным кораблем Королевского флота, оснащенным комбинированными паровыми и газовыми двигателями (COSAG). ^{[ 2 ]} Спущен на воду 9 марта 1959 года и вступил в строй 23 ноября 1961 года. ^{[ 3 ]}

Оперативная служба

было зарегистрировано злонамеренное повреждение В 1962 году на борту «Ашанти» . ^{[ 4 ]}

В 1962 году «Ашанти» был отправлен в Карибское море для испытаний. Там, в начале октября, у корабля отказали двигатели COSAG, что вынудило фрегат вернуться в Великобританию. ^{[ 5 ]} Последующие испытания показали, что оборудование COSAG было неисправно, что привело к разрушению лопаток газовой турбины. ^{[ 6 ]} Также было установлено, что необходимо усиление корпуса. ^{[ 4 ]}

Ашанти также использовался для испытаний Westland Wasp вертолета перед его вводом в строй в 1964 году. ^{[ нужна ссылка ]} В 1963 году фрегат вел операции в Персидском заливе и Аравийском море . в течение 10 месяцев ^{[ 7 ]} В мае 1965 года «Ашанти» получил незначительные повреждения при столкновении с российским грузовым судном «Фараб» в порту Момбасы , Кения . ^{[ 8 ]}

В 1966/67 году Ашанти был задействован в патруле Бейры . За это время она также провела два месяца в Адене, занимаясь ремонтом газовой турбины, в то время как часть экипажа была отправлена в армию после вывода Великобритании из Адена, за что экипаж был награжден медалью за общие заслуги с застежкой Южной Аравии. Также состоялся визит на острова Курия-Мурия , а затем в Бахрейн и Кувейт. Учитывая Шестидневную войну , блокировку Суэцкого канала и нерешительность по поводу того, следует ли разминировать залив Акаба, Ашанти направился домой через мыс Доброй Надежды , остановившись в Саймонс-Тауне . Абзац бортового рейтинга РЭМ Брайант.

Скопировано Р.Э.М. Брайантом с сайта ^{[ 9 ]}

HMS Ashanti Рядом с гаванью Стимер-Пойнт, конец августа / начало сентября 1966 года. Весь январь-февраль 1967 года Стимер-Пойнт находился в ремонте, и многие части корабельной роты в это время были переданы воинским частям, в частности 3-й батальон английского полка в лагере Радфан и 1-й Королевские фузилеры Нортумберленда в районе Кратера. Все корабли компании награждены сертификатом GSM 1962 с застежкой Южная Аравия. Корабль отправился в Персидский залив в конце февраля - начале марта 1967 года и в последний раз вернулся в Аден в начале июня 1967 года, в начале войны на Ближнем Востоке.

В 1969 году Ашанти отправился на борт отряда коммандос Королевской морской пехоты на Бермудских островах во время конференции Black Power Conference. ^{[ 4 ]}

В 1970 году Ашанти был задействован в патруле Бейра, который был разработан для предотвращения попадания нефти в Родезию , не имеющую выхода к морю , через португальскую колонию Мозамбик . ^{[ нужна ссылка ]} В следующем году Ашанти присутствовал при выводе Королевского флота с Мальты . В 1974 году, возвращаясь в Великобританию из Карибского моря, Ашанти погибло два человека, когда на фрегат обрушилась большая волна. Корабль находился всего в четырех часах пути от Бермудских островов на обратном пути в Великобританию, когда его ударила волна. Один погиб в море, другой получил ранения и погиб на борту фрегата. Корабль вернулся на Бермудские острова, чтобы выгрузить тело и отремонтировать конструкцию верхней палубы. Преждевременные сообщения бермудских радиостанций отправили в Великобританию неверные сигналы, а по национальным новостным телеканалам сообщили, что Ашанти затонул и пропал в море.

вспыхнул пожар Трое моряков, Тимоти Дж. Бертон, Дэвид Литтл и Джеймс Уордл, умерли в 1977 году от отравления угарным газом после того, как в котельной . ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}

«Ашанти» был возвращен в строй в 1978 году после ремонта и переоборудования и, наконец, переведен в резерв и стал портовым учебным кораблем. Она была потоплена в качестве цели в 1988 году подводными лодками «Скипетр» и «Спартан» . ^{[ нужна ссылка ]}

Подводная лодка HMS Swiftsure погрузилась в воду и с расстояния выпустила две ракеты Sub Harpoon, видеозапись была снята с вертолета, наблюдавшего за учениями. Другой катер класса S, находившийся между HMS Swiftsure и целью, поразил корабль торпедами Mk24 после подводных гарпунов, которые сломали кормовую часть корабля, в результате чего он раскололся на две части и затонул. ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Блэкман 1971, с. 356.
^ "Второй десантный корабль ВМФ стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов" . «Таймс» (55326): полковник А, стр. 5. 27 февраля 1962 г.
^ Гардинер, Роберт и Шено, Роджер (1995), с. 518.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон, Джеффри Б. (2007). «Хронология. Часть 3 – 1961-70 годы» . naval-history.net . Проверено 9 июня 2015 г.
^ «5 миллионов фунтов стерлингов. Фрегат сломался на испытаниях» . «Таймс» (55513): полковник Е, с. 4. 4 октября 1962 г.
^ «Двойная двигательная установка военного корабля неисправна» . «Таймс» (55598): полковник Ф, с. 4. 14 января 1963 г.
^ «Коротко о новостях». «Таймс» (55884): полковник Е, с. 5. 14 декабря 1963 г.
^ «Коротко о новостях». The Times (56318): Col A, стр. 12. 11 мая 1965 г.
^ https://south-file.blogspot.com/2010/10/british-units-servin-in-aden-1955-67.html
^ «Потери Королевского флота, убитые и умершие, 1970-79» . naval-history.net . Проверено 15 января 2017 г.
^ "Отвинчивание гайки привело к смертельному пожару на военном корабле" . «Таймс» (59960): полковник С, стр. 5. 24 марта 1977 г.

Публикации

Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Переизданная ред.). Лондон: Издательство Чатем. ISBN 978-1-86176-281-8 .
Гардинер, Роберт; Шено, Роджер, ред. (1995). Конвея «Все боевые корабли мира, 1947–1995» . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-8517-7605-7 .
Марриотт, Лео (1983). Фрегаты Королевского флота 1945-1983 гг . Иэна Аллана Лтд. ISBN 07110-1322-5 .

[jfs71_p356-1] Блэкман 1971, с. 356.

[2] "Второй десантный корабль ВМФ стоимостью 7 миллионов фунтов стерлингов" . «Таймс» (55326): полковник А, стр. 5. 27 февраля 1962 г.

[3] Гардинер, Роберт и Шено, Роджер (1995), с. 518.

[mason1-4] Jump up to: ^а ^б ^с Мейсон, Джеффри Б. (2007). «Хронология. Часть 3 – 1961-70 годы» . naval-history.net . Проверено 9 июня 2015 г.

[5] «5 миллионов фунтов стерлингов. Фрегат сломался на испытаниях» . «Таймс» (55513): полковник Е, с. 4. 4 октября 1962 г.

[6] «Двойная двигательная установка военного корабля неисправна» . «Таймс» (55598): полковник Ф, с. 4. 14 января 1963 г.

[7] «Коротко о новостях». «Таймс» (55884): полковник Е, с. 5. 14 декабря 1963 г.

[8] «Коротко о новостях». The Times (56318): Col A, стр. 12. 11 мая 1965 г.

[9] ttps://south-file.blogspot.com/2010/10/british-units-servin-in-aden-1955-67.html

[10] «Потери Королевского флота, убитые и умершие, 1970-79» . naval-history.net . Проверено 15 января 2017 г.

[11] "Отвинчивание гайки привело к смертельному пожару на военном корабле" . «Таймс» (59960): полковник С, стр. 5. 24 марта 1977 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Фрегаты племенного класса
Королевский флот	Ашанти эскимосский Гуркха Нубийский татарский Ирокез Зулу
Индонезийский ВМС	Марта Кристина Тияхаху (ранее англичанка ) Вильгельмус Закариас Йоханнес (бывший гуркх ) Хасануддин (бывший татарин )
Предшественник: Блэквуд класс Далее следуют: фрегаты Тип 21.
Список фрегатов Королевского флота