HMS Зулу (F124)

	HMS Зулу
История
Великобритания
Имя	HMS Зулу
Тезка	Зулусы
Строитель	Александр Стивен и сыновья , Гован
Заложен	13 декабря 1960 г.
Запущен	3 июля 1962 г.
Введен в эксплуатацию	17 апреля 1964 г.
Выведен из эксплуатации	30 марта 1984 г.
Идентификация	Номер вымпела : F124
Судьба	Продан в Индонезию
Индонезия
Имя	KRI Martha Khristina Tiyahahu
Тезка	Марта Кристина Тиахаху
Приобретенный	1984
Введен в эксплуатацию	2 мая 1985 г.
пораженный	2000
Идентификация	Номер вымпела : 331
Судьба	Поражен в 2000 г., списан
Общие характеристики
Класс и тип	племенного класса Фрегат
Смещение	Стандартная грузоподъемность 2300 длинных тонн (2300 т) ; 2700 длинных тонн (2700 т) при полной загрузке ;
Длина	360 футов 0 дюймов (109,73 м) над землей ; 350 футов 0 дюймов (106,68 м) стр. ;
Луч	42 фута 3 дюйма (12,88 м)
Черновик	13 футов 3 дюйма (4,04 м) ; 17 футов 6 дюймов (5,33 м) (гребные винты) ;
Движение	Одновальный COSAG ; 1 паровая турбина мощностью 12 500 л.с. (9300 кВт) ; 1 Metrovick G-6 газовая турбина мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) ;
Скорость	27 узлов (50 км/ч; 31 миль в час) (COSAG)
Диапазон	4500 морских миль (8300 км; 5200 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час)
Дополнить	253
Датчики и ; системы обработки	РЛС воздушного поиска типа 965 ; РЛС типа 993 малоугольного поиска ; РЛС типа 978 навигационная ; РЛС управления артиллерийским огнем типа 903 ; РЛС управления огнем типа 262 GWS-21 ; Гидролокатор типа 177 поиск ; Гидролокатор типа 170 атакующий ; Гидролокатор типа 162 профилирования дна ; Ашанти и Гуркха ; ; Гидролокатор типа 199 переменной глубины ;
Вооружение	2 одиночных Mark 5 * Mod 1 4,5-дюймовых (114-мм) орудия ; 2 одиночные 40-мм пушки Mark 7 Bofors , позже; ; 2 × четырехрельсовых GWS-20 Sea Cat ракетных комплекса ; 2 одиночные Oerlikon 20-мм пушки ; 1 × Mark 10 Limbo противолодочный миномет ;
Самолет перевезен	1 × Westland Wasp вертолет

HMS Zulu (F124) — класса Tribal, фрегат Королевского флота находившийся на вооружении с 1964 по 1984 год. Это был третий корабль, носивший имя HMS Zulu , названное в честь этнической группы , проживавшей в основном в провинции Квазулу-Натал , Южная Африка. Африка . Зулу был построен Александром Стивеном и сыновьями из Гована . Спущен на воду 3 июля 1962 года и вступил в строй 17 апреля 1964 года.

Он был продан ВМС Индонезии в 1984 году и переименован в КРИ Марта Христина Тияхаху (331) .

Проектирование и строительство

Фрегаты класса «Трайбал», или Тип 81, были разработаны в середине 1950-х годов как фрегаты общего назначения, способные использоваться как в противолодочных, так и в противовоздушных целях в полномасштабной войне, а также в полицейской деятельности времен холодной войны. обязанности в мирное время, ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]} в частности, для замены старых фрегатов класса Loch, несущих службу в Персидском заливе . ^{[ 4 ]}

Длина Tribals составляла 360 футов 0 дюймов (109,73 м) в целом и 350 футов 0 дюймов (106,68 м) между перпендикулярами , а ширина - 42 фута 3 дюйма (12,88 м). ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}^{[ 1 ]} Корпус корабля осадку имел 13 футов 5 + 1 ⁄ дюйма (4,10 м), ^{[ 6 ]} с гребным винтом, увеличивающим общую осадку до 17 футов 6 дюймов (5,33 м). ^{[ 1 ]} Водоизмещение составляло 2300 длинных тонн (2300 т) стандартное и 2500 длинных тонн (2500 т) при полной загрузке. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]} Силовая установка имела одновальную комбинированную парогазовую установку (COSAG), что фактически составляло половину силовой установки эсминцев класса «Каунти» . Один котел Babcock & Wilcox подавал пар при давлении 550 фунтов на квадратный дюйм (3800 кПа) и 850 ° F (454 ° C; 728 K) в паровую турбину с редуктором мощностью 12 500 л.с. (9300 кВт), которая могла быть дополнена двигателем Metrovick G- 6 газовой турбины мощностью 7500 л.с. (5600 кВт) для достижения максимальной скорости, с газовая турбина также позволяет кораблю быстро тронуться с места в случае чрезвычайной ситуации, не дожидаясь поднятия пара. ^{[ 4 ]}^{[ 2 ]} Скорость составляла около 27–28 узлов (31–32 миль в час; 50–52 км / ч) при использовании как паровой, так и газовой турбины. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]} и 21 узел (24 мили в час; 39 км/ч) только на паровой энергии. ^{[ 3 ]}

Корабли были оснащены двумя 4,5-дюймовыми (113-мм) орудиями QF Mark 5 , снятыми со списанных эсминцев времен Второй мировой войны , установленными на носу и корме. Зенитное вооружение состояло из двух Seacat пусковых установок зенитных ракет с наводкой GWS 21. Для противолодочных и противокорабельных задач были оборудованы ангар и полетная палуба для одного вертолета Westland Wasp , а противолодочный миномет Limbo обеспечивал противолодочное вооружение ближнего боя. ^{[ 4 ]}^{[ 7 ]} Mohawk был оснащен большим радаром воздушного поиска дальнего действия Тип 965 на решетчатой фок-мачте, а также радаром индикации воздушных/надводных целей ближнего действия Тип 993 и навигационным радаром Тип 978. Для наведения 4,5-дюймовых орудий была установлена система управления огнем MRS3. ^{[ 8 ]} Корабль имел гидроакустический комплекс, состоящий из гидролокатора поиска средней дальности Тип 177, донного поиска Тип 162 и атакующего гидролокатора Тип 170. ^{[ 5 ]} Корабль имел экипаж из 253 офицеров и других чинов. ^{[ 4 ]}^{[ 1 ]} Две 20-мм пушки Oerlikon позже были установлены для использования против небольших лодок при патрулировании и полицейской деятельности с низкой интенсивностью. ^{[ 9 ]}

Zulu был заложен на верфи Alexander Stephen and Sons , Гован , Глазго , 13 декабря 1960 года. Спущен на воду 3 июля 1962 года и вступил в строй 17 апреля 1964 года. ^{[ 4 ]} Стоимость корабля составила 5 100 000 фунтов стерлингов . ^{[ 10 ]} Зулу был единственным племенем, оснащенным ракетами Seacat ; шесть ее родственных фрегатов были построены с двумя 40-мм орудиями Bofors и оснащены системой Seacat во время более позднего ремонта. ^{[ 4 ]}

Служба Королевского флота

После ввода в строй и отработки «Зулу» присоединился к 9-й эскадре фрегатов , действовавшей к востоку от Суэца. ^{[ 11 ]} 1 июля 1965 года зулусы отправились на помощь выжившим с греческого торгового судна «Трасивулос» , покинувшего корабль и высадившегося на берег на Абд аль-Кури острове в Южном Йемене . ^{[ 12 ]} 16 августа 1965 года «Зулу» вернулся в Великобританию для ремонта, который был завершен в Росайте в январе 1966 года. ^{[ 11 ]}^{[ 13 ]} В 1966 году Зулу участвовал в патруле Бейры у побережья Восточной Африки, помогая в обеспечении нефтяной блокады Родезии . ^{[ 14 ]}^{[ 15 ]} В 1967 году она патрулировала более 120 дней, перехватив четыре корабля, подозреваемых в перевозке нефти в Родезию. ^{[ 16 ]}

С января по октябрь 1967 года Зулу командовал будущий адмирал флота Уильям Стейвли . ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} под либерийским флагом 23 октября 1970 года танкер Pacific Glory столкнулся с танкером Allegro у острова Уайт и загорелся, в результате чего на борту Pacific Glory погибли 13 человек . Зулу и фрегат «Андромеда» совместно с гражданскими тендерами «Атерфилд» и «Калвер » помогали тушить пожар на борту подбитого танкера. ^{[ 19 ]}^{[ 20 ]}^{[ 21 ]}

В 1972 году ВМС США самолет P-3 Orion разбился на горе на севере Марокко, в результате чего погибло 14 членов экипажа. был Зулу Вертолет Westland Wasp отправлен к месту крушения, где были обнаружены пять тел. В 1974 году зулусы были отправлены в Вест-Индию . ^{[ нужна ссылка ]} Когда Гватемала пригрозила аннексировать Белиз в 1975 году, зулусы направились в этот район из американского порта, чтобы пополнить британские силы. Спешка была настолько велика, что Зулу оставил 20 моряков. ^{[ 22 ]}

В 1977 году Zulu был представлен на Spithead Fleet Review , проходившем в честь королевы Елизаветы серебряного юбилея . В это время она входила в состав 4-й эскадры фрегатов. ^{[ 23 ]} Позже в том же году Zulu вошел в состав Группы 6 из восьми кораблей во главе с крейсером «Тайгер » на военно-морских учениях на Дальнем Востоке. ^{[ 24 ]}

Нехватка рабочей силы в Королевском флоте привела к тому, что в 1979 году Зулу был переведен в резерв в составе резервной эскадрильи . ^{[ 25 ]}^{[ 26 ]} В 1981 году она была внесена в список утилизации. ^{[ 26 ]} Во время войны Фолклендской зулусы были выведены из резерва и подготовлены к действительной службе. ^{[ 27 ]} повторный ввод в эксплуатацию 9 августа. ^{[ 28 ]} Он действовал в домашних водах и в качестве сторожевого корабля Вест-Индии.

В ноябре 1983 года Зулу стал Гвардией Гибралтара. ^{[ 11 ]} Перед выводом из эксплуатации 30 марта 1984 года «Зулу» , как последний действующий корабль с более чем одной орудийной башней, произвел последний «полный» бортовой залп Королевского флота. ^{[ 29 ]}

Служба ВМС Индонезии

Индонезия купила Зулу 16 апреля 1984 года, переименовав фрегат KRI Martha Khristina Tiyahahu . ^{[ 30 ]}^{[ 31 ]} в честь Марты Кристины Тиахаху , воевавшей против голландских колониальных войск. После ремонта на верфи Vosper Thornycroft в Вулстоне корабль был принят в состав ВМС Индонезии 2 мая 1985 года. ^{[ 31 ]} В 2000 году фрегат был исключен из Регистра военно-морских судов Индонезии. ^{[ 32 ]}

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Блэкман 1971 , с. 356
^ Перейти обратно: ^а ^б Фридман 2008 , с. 272
^ Перейти обратно: ^а ^б Марриотт 1983 , с. 70
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Гардинер и Чамбли 1995 , с. 518
^ Перейти обратно: ^а ^б Марриотт 1983 , с. 72
^ Фридман 2008 , с. 322
^ Marriott 1983 , стр. 70, 72.
^ Marriott 1983 , стр. 72–73.
^ Марриотт 1983 , с. 73
^ «Пять фрегатов и две подводные лодки стоят 29 400 000 фунтов стерлингов». Таймс . № 56271. 16 марта 1965 г. с. 4.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Кричли 1992 , с. 112
^ «ВВС Великобритании ищут после затопления корабля». Таймс . № 56363. 2 июля 1965 г. с. 11.
^ «Коротко о новостях: фрегат сдан в эксплуатацию». Таймс . № 56536. 22 января 1966 г. с. 6.
^ «Британский фрегат останавливает танкер». Таймс . № 56742. 21 сентября 1966 г. с. 1.
^ «Авария военного корабля у Момбасы». Таймс . № 56829. 3 января 1967 г. с. 1.
^ Робертс 2009 , с. 72
^ Heathcote 2002 , Staveley: Sir William Doveton Minet, GCB (1928–1997) [113]
^ «Некрологи: адмирал флота сэр Уильям Стейвли». Таймс . № 66021. 15 октября 1997 г. с. 21.
^ «13 человек погибли в результате пожара танкера в Ла-Манше» . Таймс . № 58005. 24 октября 1970 г. с. 1.
^ Райт, Пирс (26 октября 1970 г.). «Катастрофа танкера: тревожное сходство с катастрофой в каньоне Торри». Таймс . № 58006. с. 3.
^ Хэтфилд, Майкл (26 октября 1970 г.). «После того, как пожар утих, для охваченной ураганом Pacific Glory нависла опасность разрушения: два буксира пытаются удержать искалеченный танкер на месте» . Таймс . № 58006. с. 1.
^ «Британия отправляет войска в угрожаемый Белиз». Таймс . № 59546. 6 ноября 1975 г. с. 1.
^ Официальная сувенирная программа, 1977. Обзор флота в честь серебряного юбилея , HMSO
^ Робертс 2009 , с. 126
^ «Личный состав Вооружённых Сил (1979)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 28 июня 1979 года . Проверено 13 марта 2012 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б «Дежурная эскадрилья (1982)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 26 апреля 1982 года . Проверено 13 марта 2012 г.
^ «Даты ввода в эксплуатацию кораблей Королевского флота (1982 г.)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 27 мая 1982 года . Проверено 13 марта 2012 г.
^ «Ньюкасл, племена в быстром повороте» (PDF) . Новости ВМФ . Август 1982 г. с. 48 . Проверено 31 мая 2020 г.
^ «Зулу делает последний залп» . Новости ВМФ . Апрель 1984 г. с. 2.
^ Колледж и Варлоу, 2010 , с. 460
^ Перейти обратно: ^а ^б Бейкер 1998 , стр. 336–337.
^ Вертхайм 2005 , стр. 304.

Публикации

Бейкер, AD III (1998). Боевые флоты мира 1998–1999 гг.: их корабли, самолеты и системы . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-111-4 .
Блэкман, Раймонд В.Б., изд. (1971). Боевые корабли Джейн 1971–72 . Лондон: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9 .
Колледж, Джей-Джей ; Варлоу, Бен (2010) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (4-е изд.). Ньюбери: Каземат. ISBN 978-1-935149-07-1 .
Кричли, Майк (1992). Британские военные корабли с 1945 года: Часть 5: Фрегаты . Лискирд, Великобритания: Maritime Press. ISBN 0-907771-13-0 .
Фридман, Норман (2008). Британские эсминцы и фрегаты: Вторая мировая война и после нее . Барнсли, Великобритания: Издательство Seaforth. ISBN 978-1-84832-015-4 .
Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). «Все боевые корабли мира» Конвея, 1947–1995 гг . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-132-7 .
Хиткот, штат Калифорния (2002). Британские адмиралы флота 1734–1995: Биографический словарь . Барнсли, Великобритания: Лео Купер. ISBN 1-84468-009-6 .
Marriott, Leo (1983). Royal Navy Frigates 1945-1983 . Shepperton, Surrey, UK: Ian Allan. ISBN 0-7110-1322-5 .
Робертс, Джон (2009). Защита нации: история современного Королевского флота . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-812-8 .
Вертхайм, Эрик (2005). Боевые флоты мира 2005–2006 гг.: их корабли, самолеты и системы . Аннаполис, Мэриленд, США: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-934-7 .

[jfs71_p356-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Блэкман 1971 , с. 356

[Friedp242-2] Перейти обратно: ^а ^б Фридман 2008 , с. 272

[marp70-3] Перейти обратно: ^а ^б Марриотт 1983 , с. 70

[conways_p518-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Гардинер и Чамбли 1995 , с. 518

[marp72-5] Перейти обратно: ^а ^б Марриотт 1983 , с. 72

[Friedp322-6] Фридман 2008 , с. 322

[marp702-7] Marriott 1983 , стр. 70, 72.

[marp723-8] Marriott 1983 , стр. 72–73.

[marp73-9] Марриотт 1983 , с. 73

[10] «Пять фрегатов и две подводные лодки стоят 29 400 000 фунтов стерлингов». Таймс . № 56271. 16 марта 1965 г. с. 4.

[critv5p112-11] Перейти обратно: ^а ^б ^с Кричли 1992 , с. 112

[12] «ВВС Великобритании ищут после затопления корабля». Таймс . № 56363. 2 июля 1965 г. с. 11.

[13] «Коротко о новостях: фрегат сдан в эксплуатацию». Таймс . № 56536. 22 января 1966 г. с. 6.

[14] «Британский фрегат останавливает танкер». Таймс . № 56742. 21 сентября 1966 г. с. 1.

[15] «Авария военного корабля у Момбасы». Таймс . № 56829. 3 января 1967 г. с. 1.

[16] Робертс 2009 , с. 72

[17] Heathcote 2002 , Staveley: Sir William Doveton Minet, GCB (1928–1997) [113]

[18] «Некрологи: адмирал флота сэр Уильям Стейвли». Таймс . № 66021. 15 октября 1997 г. с. 21.

[19] «13 человек погибли в результате пожара танкера в Ла-Манше» . Таймс . № 58005. 24 октября 1970 г. с. 1.

[20] Райт, Пирс (26 октября 1970 г.). «Катастрофа танкера: тревожное сходство с катастрофой в каньоне Торри». Таймс . № 58006. с. 3.

[21] Хэтфилд, Майкл (26 октября 1970 г.). «После того, как пожар утих, для охваченной ураганом Pacific Glory нависла опасность разрушения: два буксира пытаются удержать искалеченный танкер на месте» . Таймс . № 58006. с. 1.

[22] «Британия отправляет войска в угрожаемый Белиз». Таймс . № 59546. 6 ноября 1975 г. с. 1.

[23] Официальная сувенирная программа, 1977. Обзор флота в честь серебряного юбилея , HMSO

[24] Робертс 2009 , с. 126

[25] «Личный состав Вооружённых Сил (1979)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 28 июня 1979 года . Проверено 13 марта 2012 г.

[Han-26] Перейти обратно: ^а ^б «Дежурная эскадрилья (1982)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 26 апреля 1982 года . Проверено 13 марта 2012 г.

[27] «Даты ввода в эксплуатацию кораблей Королевского флота (1982 г.)» . Парламентские дебаты (Хансард) . Письменные ответы. 27 мая 1982 года . Проверено 13 марта 2012 г.

[28] «Ньюкасл, племена в быстром повороте» (PDF) . Новости ВМФ . Август 1982 г. с. 48 . Проверено 31 мая 2020 г.

[29] «Зулу делает последний залп» . Новости ВМФ . Апрель 1984 г. с. 2.

[30] Колледж и Варлоу, 2010 , с. 460

[cf98p3367-31] Перейти обратно: ^а ^б Бейкер 1998 , стр. 336–337.

[32] Вертхайм 2005 , стр. 304.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]

[ 27 ]

[ 28 ]

[ 29 ]

[ 30 ]

[ 31 ]

[ 32 ]

v т и Фрегаты племенного класса
Королевский флот	Ашанти эскимосский Гуркха Нубийский татарский Ирокез Зулу
Индонезийский ВМС	Марта Кристина Тияхаху (ранее англичанка ) Вильгельмус Закариас Йоханнес (бывший гуркх ) Хасануддин (бывший татарин )
Предшественник: Блэквуд класс Далее следуют: фрегаты Тип 21.
Список фрегатов Королевского флота