12 часов Брно

прошла 12-часовая гонка, объединенная для спортивных автомобилей и седанов В октябре 1950 года на автодроме Брно .

Организаторы гонки создали интересную и уникальную математическую формулу (так называемый показатель мощности), позволяющую уравнять потенциал всех автомобилей. Формула была основана на заранее определенной средней скорости, которая различалась для автомобилей с различным объемом двигателя, и соответствующем расстоянии, которое, как ожидается, будет преодолевать каждый автомобиль за 12-часовой период. Затем фактическое расстояние, пройденное автомобилем, было разделено на это ожидаемое расстояние, чтобы получить частное , и результаты были основаны на значениях этого частного. Следовательно, даже автомобили с наименьшим объемом двигателя могли выиграть гонку, если преодолели достаточную дистанцию, в то время как тот, кто не смог преодолеть ожидаемую дистанцию, вообще не классифицировался. Расчет еще больше усложнялся положением, согласно которому любой круг, пройденный со скоростью ниже прогнозируемой средней скорости, не засчитывался в общий пройденный путь.

Таким образом, абсолютным победителем стал Трейбал с седаном Bristol , который набрал коэффициент 1,268 при прохождении 1121,158 км (4-е место по длине дистанции). Пара Павелка/Зд. Сойка с Tatraplan Sport преодолела самую длинную дистанцию ​​- 1192,933 км, но их коэффициент 1,098 позволил занять лишь 14-е место в итоговой классификации. Гонка была воспринята как большой успех, однако от первоначальных планов провести 24-часовую гонку в следующем году и таким образом установить традицию гонок на выносливость в Брно в конечном итоге отказались.

24-часовая серия

В 2015 году серия 24H вернулась на трассу Брно для участия в 12-часовой гонке под названием 12H Epilog Brno. Это была последняя гонка в сезоне.

См. также

• Брно 2 часа 30 минут